綠色低碳交通平臺(tái)企業(yè)接入數(shù)量增長(zhǎng)顯著

近年來(lái)，綠色低碳交通平臺(tái)企業(yè)接入數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的上升趨勢(shì)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近兩年這類(lèi)平臺(tái)的企業(yè)接入數(shù)量每年復(fù)合上升率超過(guò)百分之二十，這一數(shù)據(jù)反映了行業(yè)對(duì)于綠色低碳發(fā)展的高度重視和積極行動(dòng)。

綠色交通云平臺(tái)的成功實(shí)踐

以江蘇“綠色交通云”平臺(tái)為例，該平臺(tái)覆蓋了交通運(yùn)輸行業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域，包括能耗排放、港口粉塵、城市綠色出行比例、新能源裝備及充換電基礎(chǔ)設(shè)施等。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)綠色低碳交通發(fā)展關(guān)鍵指標(biāo)和重點(diǎn)工作完成情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為科學(xué)評(píng)估交通綠色低碳發(fā)展水平提供了有力支撐。據(jù)介紹，該平臺(tái)的“四全”碳監(jiān)測(cè)模塊樣本企業(yè)達(dá)1000家，樣本車(chē)船約12000個(gè)，全面覆蓋了公鐵水空、郵政倉(cāng)儲(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施等九大領(lǐng)域。平臺(tái)的建成，可帶動(dòng)全省交通運(yùn)輸行業(yè)每年減少二氧化碳排放110萬(wàn)噸，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域深度降碳提供了成套技術(shù)解決方案和樣板示范。

北京綠色出行服務(wù)平臺(tái)的影響

北京市交通委聯(lián)合多家導(dǎo)航軟件打造的綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（MaaS）自2019年發(fā)布以來(lái)，用戶(hù)量已超3000萬(wàn)。該平臺(tái)通過(guò)增加碳普惠功能，鼓勵(lì)市民采取綠色出行方式，并據(jù)此提供碳能量?jī)稉Q福利。北京市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)的《北京市碳普惠管理辦法（試行）》將于2025年9月1日起正式施行，進(jìn)一步規(guī)范碳普惠相關(guān)工作，引導(dǎo)公眾積極參與綠色低碳行動(dòng)。

新能源車(chē)輛在城市貨運(yùn)中的應(yīng)用

新能源車(chē)輛在城市貨運(yùn)中的應(yīng)用也在不斷增加。貨拉拉平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，從去年十月到今年十月，貨拉拉平臺(tái)40%的訂單由新能源貨車(chē)完成，新能源貨車(chē)跑過(guò)的里程達(dá)74億公里，相比用油車(chē)運(yùn)輸減碳142萬(wàn)噸。這一數(shù)據(jù)表明，新能源貨車(chē)在城市貨運(yùn)中的占比正在逐年提升，成為推動(dòng)綠色貨運(yùn)發(fā)展的重要力量。

綠色低碳交通平臺(tái)企業(yè)接入數(shù)量增長(zhǎng)的原因

綠色低碳交通平臺(tái)企業(yè)接入數(shù)量的增長(zhǎng)，主要得益于政策的推動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，對(duì)推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型作出了具體部署。各地政府也在積極推動(dòng)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提升公共交通服務(wù)水平，實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提升公共交通服務(wù)水平。例如，臺(tái)州市通過(guò)綠色出行碳普惠平臺(tái)，鼓勵(lì)市民通過(guò)步行、共享單車(chē)、公交車(chē)等低碳出行方式產(chǎn)生減碳量和碳積分，參與積分抽獎(jiǎng)、積分兌換等活動(dòng)。

此外，技術(shù)進(jìn)步和模式創(chuàng)新也是推動(dòng)綠色低碳交通平臺(tái)企業(yè)接入數(shù)量增長(zhǎng)的重要因素。以電動(dòng)汽車(chē)為例，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)飛躍，全球一半以上的新能源汽車(chē)行駛在中國(guó)。在公共交通領(lǐng)域，各地大力推動(dòng)電動(dòng)化替代，不少地方公共交通實(shí)現(xiàn)了100%新能源化。

結(jié)論

綜上所述，綠色低碳交通平臺(tái)企業(yè)接入數(shù)量的增長(zhǎng)，反映了行業(yè)對(duì)于綠色低碳發(fā)展的共識(shí)和努力。通過(guò)政策支持、技術(shù)進(jìn)步和模式創(chuàng)新，交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型正在穩(wěn)步推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。