近日，摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邢自強(qiáng)表示，根據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，三四線城市將成消費(fèi)主力軍，小城市將變得更大、更富、更敢花錢，汽車消費(fèi)熱情高漲。瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示，2017年相比2016年，三四線城市成交量持續(xù)上漲，成交比例已近三成。從去年開始，瓜子二手車直賣網(wǎng)率先以新零售模式——瓜子保賣店成功布局三、四線城市，在87個(gè)以場(chǎng)地模式開通保賣服務(wù)的城市中，近60%為三四線城市，27個(gè)開通瓜子保賣店的城市中，三四線城市近40%。未來瓜子將加大城市下沉力度，以高效率和全新的用戶體驗(yàn)，滿足汽車消費(fèi)下沉城市的消費(fèi)需求持續(xù)釋放。

隨著十九大提出實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展，三四線城市的收入不斷提高，與一線城市的收入差距不斷縮短，小城居民的消費(fèi)正在快速崛起，對(duì)汽車消費(fèi)熱情高漲。去年下半年，大摩調(diào)研團(tuán)隊(duì)對(duì)三四線城市開展的居民調(diào)查顯示，高達(dá)三分之一的受訪者計(jì)劃在今后兩年內(nèi)購(gòu)車，低線城市的汽車消費(fèi)需求亟待釋放。根據(jù)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，三四線城市在二手車供給市場(chǎng)占比從2016年的21.6%提升至2017年的36%；成交市場(chǎng)占比從2016年的12.8%提升到2017年的近30%。汽車消費(fèi)城市下沉明顯，三四線城市消費(fèi)者對(duì)二手車消費(fèi)需求旺盛。

雖然三四線城市的二手車消費(fèi)需求不斷攀升，但之前一些地區(qū)受限遷政策的制約較嚴(yán)重，導(dǎo)致二手車源分配不均，三四線城市優(yōu)質(zhì)車源稀缺。隨著今年取消二手車限遷政策首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，未來落實(shí)取消二手車限遷的力度將進(jìn)一步增強(qiáng)。作為中國(guó)最大的二手車平臺(tái)，瓜子二手車將緊跟取消限遷政策的脈搏，加大城市渠道下沉力度，讓高效率、高體驗(yàn)感的新零售模式瓜子保賣，助力三四線城市二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。

據(jù)了解，瓜子保賣秉承不賺差價(jià)的理念，所有保賣車輛均來自個(gè)人賣家，從車況、性價(jià)比、交易效率和服務(wù)等全方面提升賣家、買家用戶體驗(yàn)。賣家用戶可享受即時(shí)付款、賣車無憂的保賣服務(wù)；買家用戶可享受便利的購(gòu)車直通渠道，當(dāng)日看車、當(dāng)日提車，價(jià)格公道、性價(jià)比高。保賣店單店面積在1000-5000平米，可一次上門最多看超過200輛車源，車型豐富，一站式綜合服務(wù)滿足消費(fèi)者各類需求。目前，瓜子保賣店已實(shí)現(xiàn)二手車檢測(cè)、定價(jià)、交易、金融、延保等服務(wù)，年內(nèi)還可實(shí)現(xiàn)車輛快修、日常車輛保養(yǎng)以及車輛外觀內(nèi)飾美容等增值服務(wù)。

目前，瓜子保賣業(yè)務(wù)已經(jīng)通過場(chǎng)地模式在87個(gè)城市落地，近60%為三四線城市，

北京、天津、重慶、廈門、威海、綿陽、洛陽、保定、泉州等27個(gè)城市“瓜子保賣店”已正式營(yíng)業(yè)。瓜子二手車將會(huì)在2018年持續(xù)加碼瓜子保賣店的線下布局，特別加大三、四線城市的布局，未來一年內(nèi)擬在全國(guó)開設(shè)上百家瓜子保賣店。

3月5日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2018CUCA中國(guó)二手車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，優(yōu)信集團(tuán)CMO王鑫作為二手車電商代表受邀出席，并圍繞新零售、消費(fèi)升級(jí)發(fā)表了自己的看法。

優(yōu)信集團(tuán)CMO王鑫

王鑫表示，優(yōu)信作為二手車電商領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，在新零售時(shí)代以用戶需求為導(dǎo)向、以新技術(shù)為手段，整合線上線下資源，通過在交易模式、交易門檻、服務(wù)保障等方面扎實(shí)而具體的工作，為用戶提供全新的購(gòu)車體驗(yàn)。

她同時(shí)認(rèn)為，消費(fèi)升級(jí)給汽車電商提供了挖掘多層次、豐富多元化消費(fèi)需求的機(jī)會(huì)。而伴隨著二手車主力消費(fèi)群體向90后遷移，對(duì)品牌營(yíng)銷、線下能力等方面都提出了新的挑戰(zhàn)。

以需求為導(dǎo)向打造二手車全新消費(fèi)體驗(yàn)

眾所周知，對(duì)于二手車新零售而言，與傳統(tǒng)零售甚至此前的電子商務(wù)不同的是，新零售不再對(duì)線下、線上等概念做明顯地分界線，而是以用戶需求為導(dǎo)向，通過新技術(shù)為用戶提供全新的購(gòu)物體驗(yàn)。

優(yōu)信集團(tuán)CMO王鑫在采訪中對(duì)此做了進(jìn)一步解讀。她認(rèn)為，新零售時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)二手車消費(fèi)的需求并沒有發(fā)生改變，依然是對(duì)放心、認(rèn)證、服務(wù)體驗(yàn)、效率、流通等方面提出具體核心的訴求，這也對(duì)二手車電商整合服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的能力提出更高要求。

“二手車電商所帶來的第一是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大幅提升消費(fèi)效率和體驗(yàn)。同時(shí)，二手車電商也在搭建更強(qiáng)的線下的服務(wù)能力、供應(yīng)鏈流通能力。以優(yōu)信為例，去年底全國(guó)已經(jīng)有超過1000家的門店覆蓋、第一家實(shí)現(xiàn)全國(guó)跨區(qū)域一站式購(gòu)車服務(wù)?！巴貊谓榻B到。

可以說，優(yōu)信等二手車電商的出現(xiàn)，進(jìn)一步提升了二手車消費(fèi)體驗(yàn)，推動(dòng)二手車市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道。2018年，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)即將迎來萬億規(guī)模，“新零售”成為探索和挖掘二手車萬億市場(chǎng)的新抓手。

抓住消費(fèi)升級(jí)抓住90后消費(fèi)群體

“對(duì)汽車電商來說，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，而抓住消費(fèi)升級(jí)的關(guān)鍵在于把握主力消費(fèi)群體的能力。”王鑫如是說。

她認(rèn)為，一方面，汽車電商在整合線上線下資源和不斷開拓全國(guó)覆蓋的進(jìn)程中，消費(fèi)升級(jí)提供了給更好服務(wù)消費(fèi)者的契機(jī)。另一方面，隨著消費(fèi)群體向年輕群體遷移，消費(fèi)升級(jí)與90后不可分割。優(yōu)信研究院數(shù)據(jù)顯示：優(yōu)信二手車平臺(tái)消費(fèi)用戶90后的占比，已經(jīng)從2016年20%大幅增到2017年30%。也就是說在挖掘多層次、豐富多元化消費(fèi)需求的同時(shí)，對(duì)優(yōu)信的品牌營(yíng)銷、線下能力等方面都提出了新的挑戰(zhàn)。

“2018年是優(yōu)信深化以交易能力、服務(wù)能力等為基礎(chǔ)的綜合能力很重要的一年，充滿機(jī)會(huì)也充滿挑戰(zhàn)?！蓖貊巫詈笳f道。