從廣州至成都的火車，途經(jīng)廣西桂林，沿途風(fēng)景欣賞。

從廣州出發(fā)，經(jīng)過佛山、懷集后，就到達(dá)廣西了。

圖為火車上觀看的廣西桂林風(fēng)景。

圖為火車上看到的廣西村莊。

圖為火車上看到的桂林村莊。

7月份成都鐵路局將進(jìn)行列車運(yùn)行圖調(diào)整，目前相關(guān)的調(diào)整安排已經(jīng)出爐了。還不了解成都鐵路局7月1日列車運(yùn)行圖調(diào)整情況的朋友一起來了解下。

一、成都鐵路局新增部分列車分日常和周末兩種，共17趟列車。其中：

1、日常增開了8趟列車，分別是：G1284/1次列車(從沈陽北到成都東)，G1282/3次列車(從成都東到沈陽北)，G2929次列車(從貴陽北到深圳北)，G2930次列車(從深圳北到貴陽北)，D1780次列車(從北海到成都東)，D1779次列車(從成都東到北海)，G1831次列車(從濟(jì)南西到重慶西)，G1832次列車(從重慶西到濟(jì)南西)。

2、周末增開9趟列車(星期五、星期六、星期日、星期一運(yùn)行)，分別是：D627次列車(從漢口到重慶北)，D628次列車(從重慶北到漢口)，D2813次列車(從貴陽北到佛山西)，D2814次列車(從佛山西到貴陽北)，D939次列車(從北京西到昆明南)， D940次列車(從貴陽北到北京西)，D930次列車(從昆明南到貴陽北)，G1522次列車(從貴陽北到武漢)，G1523次列車(從武漢到貴陽北)

二、4趟列車停運(yùn)，分別是：

D1975/4次列車(7月1日起停運(yùn))，D1973/6次列車(7月1日起停運(yùn))，K1139次列車(6月30日起停運(yùn))，K1140次列車(7月1日起停運(yùn))。

三、部分列車將調(diào)整運(yùn)行區(qū)段，具體安排及車次如下：

1、D1967/6次列車(西安北到重慶北)將延長路線至：“昆明南”，車次改為：“G2853/2/3次”。

2、D1981/4次列車(重慶北到西安北)將延長路線至：“昆明南”，車次改為：“G2854/1/4次”。

3、D1945次列車(西安北到成都東)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G2231次”。

4、D1916次列車(成都東到西安北)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G2232次”。

5、G1327次列車(上海虹橋到貴陽北)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G1333/6次”。

6、G1326次列車(貴陽北到上海虹橋)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G1335/4次”。

7、D2808次列車(珠海到貴陽北)將延長路線至：“成都東”，車次改為：“D1842次”。

8、D2827次列車(貴陽北到珠海)將延長路線至：“成都東”，車次改為：“D1841次”。

9、D1793次列車(重慶西到南寧)將延長路線至：“北?！?。

10、G310次列車(重慶北到北京西)將延長路線至：“南充北”。

11、G1337/40次列車(上海虹橋到重慶西)將延長路線至：“南充北”，車次改為：“G1337/40/37次”。

12、K776/7/6次列車(廣州到重慶北)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“東莞東到蘭州西”，車次改為：“K777/6/7次”。

13、K775/8/5次列車(重慶北到廣州)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“蘭州西到東莞東”，車次改為：“K778/5/8次”。

14、K827/30次列車(廣州到成都)車次改為：“K830/27/30次”。

15、K829/8次列車(成都到廣州)將延長路線至：“深圳東”，車次改為：“K829/8/9次”。

16、K142/3次列車(南寧到重慶北)將延長路線至：“成都”。

17、K144/1次列車(重慶北到南寧)將延長路線至：“成都”。

18、K654/1次列車(南寧到成都)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“南寧到蘭州西”。

19、K652/3次列車(成都東到南寧)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“蘭州西到南寧”。

20、K838/5次列車(廣元到深圳西)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到深圳西”，車次改為：“K835/8/5次”。

21、T238/5次列車(重慶北到南通)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到蘇州”。

22、T236/7次列車(南通到重慶)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“蘇州到重慶北”。

23、K1154/1次列車(重慶北到上海)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到合肥”，車次改為：“K1154次”。

24、K1152/3次列車(上海到重慶北)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“合肥到重慶北”，車次改為：“K1153次”。

25、D362/2次列車(武漢到成都)改為“漢口”始發(fā)，車次改為：“D361次”。

26、D364/1次列車(成都東到武漢)改成“漢口”終點站，車次改為：“D362次”。

27、D1802次列車(廣州南到成都)改為“廣州”始發(fā)，車次改為：“D1849/52次”。

28、D1829次列車(成都東到廣州南)改成“廣州”終點站，車次改為：“D1851/0次”。

29、D1814/5次列車(廣州南到成都)改為“廣州”始發(fā)，車次改為：“D1853/6/3次”。

30、D1808/5次列車(成都東到廣州南)改成“廣州”終點站，車次改為：“D1854/5/4次”。

31、D1830/1次列車(廣州南到成都東)改為“廣州”始發(fā)，車次改為：“D1857/60/57次”。

32、D1816/3次列車(成都東到廣州南)改成“廣州”終點站，車次改為：“D1858/9/8次”。

33、K336/3/6次列車(廈門到重慶)改成“重慶北”終點站，車次改為：“K336/3次”。

34、K335/4/5次列車(重慶到廈門)改為“重慶北”始發(fā)，車次改為：“K334/5次”。

35、G8656次列車(貴陽北到成都東)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“安順西到成都東”。

36、G8659次列車(成都東到貴陽北)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“成都東到安順西”。

37、D5105次列車(豐都到成都)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到成都東”。

38、T8870次列車(攀枝花到江油)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“攀枝花到成都”。

39、T8869次列車(江油到攀枝花)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“成都到攀枝花”。

　　央廣網(wǎng)昆明1月25日消息（記者李健飛）上午游昆明，下午吃火鍋！今起，云貴川渝四省市動車直達(dá)。25日上午8點08分，昆明南至成都東G2886次在昆明南站首發(fā)，運(yùn)行4小時46分后抵達(dá)重慶西，繼續(xù)運(yùn)行約2小時即可抵達(dá)成都東，這標(biāo)志著云貴川渝四省市首次實現(xiàn)動車直達(dá)。

　　重慶（渝）至貴陽（貴）鐵路25日開通運(yùn)營，鐵路部門先期開行昆明南至重慶西、成都東方向“G字”頭動車5對，云貴川渝四省市首次實現(xiàn)動車直達(dá)。至此，昆明南站開行的動車可直達(dá)全國17個省區(qū)市主要城市，覆蓋大半個中國。

　　昆明至重慶、成都動車開行后，昆明至重慶鐵路旅行時間將由之前的24小時縮短至4小時左右，到成都由之前的20小時縮短至6個半小時左右，上午在滇池畔戲鷗，坐著高鐵去吃重慶火鍋、游天府之國實現(xiàn)動車直達(dá)。據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著客流需求的增長，后期還將開行昆明至西安、蘭州方向的動車，到時從昆明可快速直達(dá)西北地區(qū)。

　　渝貴鐵路開通運(yùn)營后，滬昆高鐵、西成高鐵、貴廣鐵路、云桂鐵路等快速鐵路將首次實現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)行，西南與西北、華南、華東等地間時空距離大幅壓縮，使我國高速鐵路的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，將更好地發(fā)揮長三角、京津冀、珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用，促進(jìn)西南與東、中、西部城市群間客流、物流、信息流、資金流的快速交換，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)、融合發(fā)展。

2018年1月25日，廣州南站，乘客正在等候渝貴鐵路D1806次動車。 視覺中國 圖

重慶（渝）至貴陽（貴）鐵路于1月25日正式開通。今后，廣州市民可乘坐動車直達(dá)成都，全程僅需10小時。渝貴鐵路的開通運(yùn)營為即將到來的2018年春運(yùn)增加了一條大能力運(yùn)輸通道。

據(jù)了解，渝貴鐵路開通后，貴陽到重慶從過往的10小時左右縮短到最快2小時10分，廣州到重慶最快僅需7小時，到成都僅需10小時。記者從12306官網(wǎng)獲悉，廣州南至重慶西站每天開行18趟“D”字頭動車組，廣州南至成都東站每天開行9趟“D”字頭動車組。佛山西至重慶西站每天開行10趟“D”字頭動車組，佛山西至成都東站每天開行4趟“D”字頭動車組。據(jù)了解，廣州南至成都東二等座票價為488.5元，廣州南至重慶西二等座為392.5元。

在即將到來的2018年春運(yùn)中，這條鐵路的開通將進(jìn)一步提高和釋放四川、重慶境內(nèi)勞務(wù)輸出地區(qū)“南上北下”的運(yùn)輸能力，川渝南下務(wù)工、廣深北上歸家的春運(yùn)路將更加方便、快捷。

（原標(biāo)題：廣州到成都坐動車僅需10小時）

從廣州至成都的火車，途經(jīng)廣西桂林，沿途風(fēng)景欣賞。

從廣州出發(fā)，經(jīng)過佛山、懷集后，就到達(dá)廣西了。

圖為火車上觀看的廣西桂林風(fēng)景。

圖為火車上看到的廣西村莊。

圖為火車上看到的桂林村莊。

7月份成都鐵路局將進(jìn)行列車運(yùn)行圖調(diào)整，目前相關(guān)的調(diào)整安排已經(jīng)出爐了。還不了解成都鐵路局7月1日列車運(yùn)行圖調(diào)整情況的朋友一起來了解下。

一、成都鐵路局新增部分列車分日常和周末兩種，共17趟列車。其中：

1、日常增開了8趟列車，分別是：G1284/1次列車(從沈陽北到成都東)，G1282/3次列車(從成都東到沈陽北)，G2929次列車(從貴陽北到深圳北)，G2930次列車(從深圳北到貴陽北)，D1780次列車(從北海到成都東)，D1779次列車(從成都東到北海)，G1831次列車(從濟(jì)南西到重慶西)，G1832次列車(從重慶西到濟(jì)南西)。

2、周末增開9趟列車(星期五、星期六、星期日、星期一運(yùn)行)，分別是：D627次列車(從漢口到重慶北)，D628次列車(從重慶北到漢口)，D2813次列車(從貴陽北到佛山西)，D2814次列車(從佛山西到貴陽北)，D939次列車(從北京西到昆明南)， D940次列車(從貴陽北到北京西)，D930次列車(從昆明南到貴陽北)，G1522次列車(從貴陽北到武漢)，G1523次列車(從武漢到貴陽北)

二、4趟列車停運(yùn)，分別是：

D1975/4次列車(7月1日起停運(yùn))，D1973/6次列車(7月1日起停運(yùn))，K1139次列車(6月30日起停運(yùn))，K1140次列車(7月1日起停運(yùn))。

三、部分列車將調(diào)整運(yùn)行區(qū)段，具體安排及車次如下：

1、D1967/6次列車(西安北到重慶北)將延長路線至：“昆明南”，車次改為：“G2853/2/3次”。

2、D1981/4次列車(重慶北到西安北)將延長路線至：“昆明南”，車次改為：“G2854/1/4次”。

3、D1945次列車(西安北到成都東)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G2231次”。

4、D1916次列車(成都東到西安北)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G2232次”。

5、G1327次列車(上海虹橋到貴陽北)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G1333/6次”。

6、G1326次列車(貴陽北到上海虹橋)將延長路線至：“重慶西”，車次改為：“G1335/4次”。

7、D2808次列車(珠海到貴陽北)將延長路線至：“成都東”，車次改為：“D1842次”。

8、D2827次列車(貴陽北到珠海)將延長路線至：“成都東”，車次改為：“D1841次”。

9、D1793次列車(重慶西到南寧)將延長路線至：“北海”。

10、G310次列車(重慶北到北京西)將延長路線至：“南充北”。

11、G1337/40次列車(上海虹橋到重慶西)將延長路線至：“南充北”，車次改為：“G1337/40/37次”。

12、K776/7/6次列車(廣州到重慶北)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“東莞東到蘭州西”，車次改為：“K777/6/7次”。

13、K775/8/5次列車(重慶北到廣州)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“蘭州西到東莞東”，車次改為：“K778/5/8次”。

14、K827/30次列車(廣州到成都)車次改為：“K830/27/30次”。

15、K829/8次列車(成都到廣州)將延長路線至：“深圳東”，車次改為：“K829/8/9次”。

16、K142/3次列車(南寧到重慶北)將延長路線至：“成都”。

17、K144/1次列車(重慶北到南寧)將延長路線至：“成都”。

18、K654/1次列車(南寧到成都)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“南寧到蘭州西”。

19、K652/3次列車(成都東到南寧)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“蘭州西到南寧”。

20、K838/5次列車(廣元到深圳西)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到深圳西”，車次改為：“K835/8/5次”。

21、T238/5次列車(重慶北到南通)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到蘇州”。

22、T236/7次列車(南通到重慶)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“蘇州到重慶北”。

23、K1154/1次列車(重慶北到上海)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到合肥”，車次改為：“K1154次”。

24、K1152/3次列車(上海到重慶北)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“合肥到重慶北”，車次改為：“K1153次”。

25、D362/2次列車(武漢到成都)改為“漢口”始發(fā)，車次改為：“D361次”。

26、D364/1次列車(成都東到武漢)改成“漢口”終點站，車次改為：“D362次”。

27、D1802次列車(廣州南到成都)改為“廣州”始發(fā)，車次改為：“D1849/52次”。

28、D1829次列車(成都東到廣州南)改成“廣州”終點站，車次改為：“D1851/0次”。

29、D1814/5次列車(廣州南到成都)改為“廣州”始發(fā)，車次改為：“D1853/6/3次”。

30、D1808/5次列車(成都東到廣州南)改成“廣州”終點站，車次改為：“D1854/5/4次”。

31、D1830/1次列車(廣州南到成都東)改為“廣州”始發(fā)，車次改為：“D1857/60/57次”。

32、D1816/3次列車(成都東到廣州南)改成“廣州”終點站，車次改為：“D1858/9/8次”。

33、K336/3/6次列車(廈門到重慶)改成“重慶北”終點站，車次改為：“K336/3次”。

34、K335/4/5次列車(重慶到廈門)改為“重慶北”始發(fā)，車次改為：“K334/5次”。

35、G8656次列車(貴陽北到成都東)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“安順西到成都東”。

36、G8659次列車(成都東到貴陽北)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“成都東到安順西”。

37、D5105次列車(豐都到成都)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“重慶北到成都東”。

38、T8870次列車(攀枝花到江油)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“攀枝花到成都”。

39、T8869次列車(江油到攀枝花)運(yùn)行區(qū)間段調(diào)整為“成都到攀枝花”。

　　央廣網(wǎng)昆明1月25日消息（記者李健飛）上午游昆明，下午吃火鍋！今起，云貴川渝四省市動車直達(dá)。25日上午8點08分，昆明南至成都東G2886次在昆明南站首發(fā)，運(yùn)行4小時46分后抵達(dá)重慶西，繼續(xù)運(yùn)行約2小時即可抵達(dá)成都東，這標(biāo)志著云貴川渝四省市首次實現(xiàn)動車直達(dá)。

　　重慶（渝）至貴陽（貴）鐵路25日開通運(yùn)營，鐵路部門先期開行昆明南至重慶西、成都東方向“G字”頭動車5對，云貴川渝四省市首次實現(xiàn)動車直達(dá)。至此，昆明南站開行的動車可直達(dá)全國17個省區(qū)市主要城市，覆蓋大半個中國。

　　昆明至重慶、成都動車開行后，昆明至重慶鐵路旅行時間將由之前的24小時縮短至4小時左右，到成都由之前的20小時縮短至6個半小時左右，上午在滇池畔戲鷗，坐著高鐵去吃重慶火鍋、游天府之國實現(xiàn)動車直達(dá)。據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著客流需求的增長，后期還將開行昆明至西安、蘭州方向的動車，到時從昆明可快速直達(dá)西北地區(qū)。

　　渝貴鐵路開通運(yùn)營后，滬昆高鐵、西成高鐵、貴廣鐵路、云桂鐵路等快速鐵路將首次實現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)行，西南與西北、華南、華東等地間時空距離大幅壓縮，使我國高速鐵路的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，將更好地發(fā)揮長三角、京津冀、珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用，促進(jìn)西南與東、中、西部城市群間客流、物流、信息流、資金流的快速交換，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)、融合發(fā)展。

2018年1月25日，廣州南站，乘客正在等候渝貴鐵路D1806次動車。 視覺中國 圖

重慶（渝）至貴陽（貴）鐵路于1月25日正式開通。今后，廣州市民可乘坐動車直達(dá)成都，全程僅需10小時。渝貴鐵路的開通運(yùn)營為即將到來的2018年春運(yùn)增加了一條大能力運(yùn)輸通道。

據(jù)了解，渝貴鐵路開通后，貴陽到重慶從過往的10小時左右縮短到最快2小時10分，廣州到重慶最快僅需7小時，到成都僅需10小時。記者從12306官網(wǎng)獲悉，廣州南至重慶西站每天開行18趟“D”字頭動車組，廣州南至成都東站每天開行9趟“D”字頭動車組。佛山西至重慶西站每天開行10趟“D”字頭動車組，佛山西至成都東站每天開行4趟“D”字頭動車組。據(jù)了解，廣州南至成都東二等座票價為488.5元，廣州南至重慶西二等座為392.5元。

在即將到來的2018年春運(yùn)中，這條鐵路的開通將進(jìn)一步提高和釋放四川、重慶境內(nèi)勞務(wù)輸出地區(qū)“南上北下”的運(yùn)輸能力，川渝南下務(wù)工、廣深北上歸家的春運(yùn)路將更加方便、快捷。

（原標(biāo)題：廣州到成都坐動車僅需10小時）