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國內(nèi)唯一合規(guī)共享電單車享騎現(xiàn)身合肥，3元能騎一小時(shí) 互聯(lián)網(wǎng)視頻課程

Muriel

關(guān)注

六月的合肥還在梅雨季節(jié)，空氣潮濕悶熱不時(shí)下雨。過了梅雨又迎來一年中最炎熱的夏季，出行彷佛成了整個(gè)夏天最殘酷的考驗(yàn)。雖說現(xiàn)在共享單車種類繁多，出行并不困難，但依然改變不了因?yàn)樘鞜嵩斐傻某鲂袉栴}。就在六月底一陣“綠旋風(fēng)”悄然在合肥刮起，“享騎”共享電單車宣布進(jìn)入合肥，為合肥市民增添了更加環(huán)保、更省力的新出行方式。

投入萬輛，大動(dòng)作

在合肥的主要街道，記者發(fā)現(xiàn)了一排排擺放整齊的共享電單車，綠色車身、黑色輪轂，黑色座椅，雖然是自行車的外表，但車身上加裝了黑色的電池盒。這些新上路的電單車就是享騎電單車。據(jù)享騎運(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹，享騎電單車在2015年前后從上海起步，今年6月18日入駐南京，第三站選擇了合肥。首批電單車于6月28日夜里投放合肥街頭。合肥目前尚處試運(yùn)營階段，享騎計(jì)劃7月份在合肥投放1萬至1.2萬輛共享電單車。目前，享騎在合肥已開設(shè)的停車點(diǎn)大約800個(gè)左右，主要集中在蜀山區(qū)、瑤海區(qū)、廬陽區(qū)、包河區(qū)。根據(jù)用戶的需求，到7月底享騎停車點(diǎn)數(shù)量會(huì)增加到1200-1500個(gè)左右。記者在合肥街頭找到一輛享騎測試了一下，使用方法和其他共享單車類似。載一個(gè)“享騎”的APP，輸入手機(jī)號、姓名、有效證件號完成實(shí)名認(rèn)證，繳納299元文明用車誠信金完成注冊，充值即可用車。使用過程中，還可以通過APP可提前查看附近停放車輛，而掃描車身二維碼或輸入車輛編碼，則可以掌握車輛當(dāng)前狀態(tài)、電量、續(xù)航等信息。安全合規(guī)，超完美

在騎行過程中，記者發(fā)現(xiàn)享騎電動(dòng)車和其他電動(dòng)車有不一樣的地方。首先在啟動(dòng)時(shí)，享騎電動(dòng)車需要啟動(dòng)時(shí)先用腳蹬兩圈，就可以正常行駛了。這樣會(huì)防止在騎行過程中突然加速，而造成事故,保護(hù)您的騎行安全。其次，記者在騎行時(shí)發(fā)現(xiàn)，享騎的速度只比正常共享單車快一點(diǎn)點(diǎn)，車速完全在自己可以掌控的范圍。最后記者還發(fā)現(xiàn)一個(gè)小秘密，就是享騎的車重真的很輕，必有的共享單車還要輕，完全沒有電動(dòng)車的臃腫感。還車時(shí)，記者也發(fā)現(xiàn)了不一樣。共享單車是“隨用隨?！保栽诔鞘欣锏摹皝y停亂放”隨處可見；而享騎電單車首創(chuàng)了“定點(diǎn)還車”，引導(dǎo)用戶集中規(guī)范停車。據(jù)享騎負(fù)責(zé)人介紹，“定點(diǎn)還車”是借助電子圍欄技術(shù)，在居住區(qū)、工作區(qū)、生活消費(fèi)場所附近建立的“虛擬”規(guī)范停車區(qū)；通過享騎電單車app引導(dǎo)用戶在提前設(shè)定好的“指定停車點(diǎn)”集中規(guī)范停車。不在指定停車點(diǎn)還車，APP會(huì)不斷提醒您停車失敗。還車成功后，記者看見APP上顯示了自己的騎行時(shí)間和產(chǎn)生費(fèi)用，騎了47分鐘，僅花費(fèi)了3元。記者在查看了扣費(fèi)細(xì)則后知道了，享騎目前定價(jià)為3元一個(gè)小時(shí)，第二小時(shí)起按5元一小時(shí)計(jì)費(fèi)。享騎目前雖然剛剛進(jìn)入合肥，但是市民對享騎都贊不絕口。隨著市民不斷加深使用，合肥人民的出行會(huì)更加輕爽、便捷！

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