DoNews7月22日消息（記者趙晉杰）據(jù)CNBC報(bào)道，針對(duì)特斯拉Model3電動(dòng)汽車的40多萬(wàn)筆預(yù)付款中，有近四分之一已被取消的傳聞，馬斯克予以了否認(rèn)，并表示“不知道這些謠言是從哪來(lái)的”。

據(jù)報(bào)道，特斯拉從2017年7月推出Model3生產(chǎn)之前，該公司會(huì)對(duì)每筆訂單收取1000美元的訂金。但由于許多潛在買家不確定何時(shí)提車，投資銀行Needham&Company本周四發(fā)布了一份報(bào)告，聲稱其中24%的預(yù)訂已被取消。

馬斯克在周四晚上的推文中說(shuō)道，“不知道這些謠言是從哪來(lái)的?！彼硎荆驮谇耙恢?，特斯拉還剛剛收到了5000份Models3的新訂單，還有2000份老款ModeS和ModelX的訂單。

特斯拉的一位發(fā)言人在回應(yīng)CNBC時(shí)稱，截至6月31日，“在第二季度末，盡管我們目前已經(jīng)交付了28386輛Model3汽車，剩余的預(yù)訂仍然保持在420000輛左右。”

這位發(fā)言人還說(shuō)，對(duì)于之前進(jìn)行預(yù)定的客戶以及目前的新客戶，Model3將在“大約一到三個(gè)月內(nèi)”交付。

不過(guò)也有分析人士擔(dān)心特斯拉新訂單需求可能在下滑。一個(gè)數(shù)據(jù)支撐是，根據(jù)馬斯克的內(nèi)部信，特斯拉趕在6月的最后一周完成了周產(chǎn)5000輛Model3的目標(biāo)，未來(lái)特斯拉設(shè)定的目標(biāo)是，在一個(gè)月內(nèi)每周達(dá)到6000輛，而從長(zhǎng)期來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)量目標(biāo)則是每周大約8000輛。

就算以周產(chǎn)8000輛計(jì)算，特斯拉也要花一年左右的時(shí)間才能滿足現(xiàn)有的42萬(wàn)筆訂單，而這還沒(méi)有考慮到新訂單的匯入，比如馬斯克聲稱上周收到的5000份訂單。

也就是說(shuō)，如果特斯拉能保證新客戶在不到三個(gè)月的時(shí)間里就能提到一輛Model3，那就意味著要么特斯拉沒(méi)有收到那么多的新訂單，要么有很大比例的人取消了訂單。（完）

 

DoNews7月22日消息（記者趙晉杰）谷歌、Facebook、微軟和Twitter四家公司，近期聯(lián)合宣布了一項(xiàng)名為“數(shù)據(jù)傳輸計(jì)劃”（DataTransferProject）的新標(biāo)準(zhǔn)，旨在打通數(shù)據(jù)傳輸壁壘，成為在不同平臺(tái)之間移動(dòng)數(shù)據(jù)的新方式。

據(jù)TheVerge報(bào)道，谷歌方面表示，該計(jì)劃允許用戶“將數(shù)據(jù)直接從一個(gè)服務(wù)傳輸?shù)搅硪粋€(gè)服務(wù)，無(wú)需下載和重新上傳?！庇?jì)劃白皮書顯示，大部分代碼庫(kù)包含“適配器”（adapter），可以將私有API轉(zhuǎn)換為可互操作的傳輸。比如，使得Instagram的數(shù)據(jù)可傳輸至Flickr，反之亦然。白皮書寫道：“我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的希望是，它將在任何兩個(gè)面向公眾的產(chǎn)品界面之間建立連接，以便直接導(dǎo)入和導(dǎo)出數(shù)據(jù)?！?/p>該系統(tǒng)的當(dāng)前版本支持照片、郵件、聯(lián)系人、日歷和任務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸，這些數(shù)據(jù)從谷歌、微軟、Twitter、Flickr、Instagram、RememberTheMilk和SmugMug的公開(kāi)API獲取。

微軟呼吁更多的公司參與進(jìn)來(lái)，并補(bǔ)充說(shuō)：“可移植性和互操作性是云技術(shù)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)的核心。”（完）