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取行數(shù)

Alluxio發(fā)布新版本V1.8,加速數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的云端部署 互聯(lián)網(wǎng)視頻課程

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竇難敵

關(guān)注
云端逐漸成為大數(shù)據(jù)企業(yè)的必爭之地。根據(jù)美國媒體報(bào)道,7月31日消息,分布式虛擬存儲系統(tǒng)Alluxio發(fā)布1.8版本,加速針對數(shù)據(jù)分析及機(jī)器學(xué)習(xí)的云端部署。

Alluxio是世界上首個(gè)能以內(nèi)存級速度集成數(shù)據(jù)的軟件系統(tǒng),其技術(shù)脫胎于其創(chuàng)始人李浩源博士在加州伯克利AMPLab的博士課題開源研究項(xiàng)目Tachyon——它能夠在大數(shù)據(jù)應(yīng)用層及存儲層之間搭建一個(gè)虛擬數(shù)據(jù)層,讓企業(yè)能夠利用這個(gè)系統(tǒng)來使用和管理不同的數(shù)據(jù)應(yīng)用及存儲方案。此前,全球知名的現(xiàn)象級開源軟件Spark及Mesos同樣出自AMPLab,只是不同于針對存儲的Alluxio,前者專注于計(jì)算,后者則專注于資源管理和調(diào)度。

由于擁有內(nèi)存級的訪問速度,Alluxio系統(tǒng)比過去的方案快了十倍甚至數(shù)十倍。

創(chuàng)建五年后,Alluxio是最活躍的數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)開源項(xiàng)目之一,解決數(shù)據(jù)問題的能力備受信任。在中國市值排名前十的互聯(lián)網(wǎng)公司中,已經(jīng)有八家在應(yīng)用Alluxio的技術(shù)方案,管理PB級別的數(shù)據(jù)。除此之外,華為、聯(lián)想、中國電信、京東等公司也都在用它來管理數(shù)據(jù),其他合作伙伴包括英特爾、三星、微軟、Nvidia、Oracle等等。

Alluxio經(jīng)歷了數(shù)次版本更替。通過此次更新,這個(gè)系統(tǒng)希望能進(jìn)一步支持不同的云端存儲方案,加速數(shù)據(jù)儲存、調(diào)取和使用的速度,解決深度學(xué)習(xí)面臨的數(shù)據(jù)存儲問題;與此同時(shí),給他們非常重視的開源社區(qū)提供更多的支持和幫助。

針對云端部署,Alluxio的新版本提供了三個(gè)全新的功能:

1. 感知定位的數(shù)據(jù)管理工具。企業(yè)可以為數(shù)據(jù)應(yīng)用設(shè)置不同的策略,根據(jù)數(shù)據(jù)的位置標(biāo)記來選定具體的數(shù)據(jù)調(diào)用區(qū)域或者優(yōu)化數(shù)據(jù)分布,從而降低調(diào)用不同存儲位置的數(shù)據(jù)時(shí)的成本、提高效率。

2. 針對不同云端存儲方案的優(yōu)化。解決對象存儲或者云端存儲方案和傳統(tǒng)的HDFS(HadoopDistributedFileSystem)方案中的API及執(zhí)行效率的差別帶來的問題;也讓把數(shù)據(jù)從HDFS轉(zhuǎn)移到對象存儲時(shí)更加容易,真正做到在云端輕便地轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)。

3. FUSE(FilesysteminUserspace)界面。FUSE能把云上的數(shù)據(jù)緩存在本地,通過普通的本地文件夾展現(xiàn),以無縫支持現(xiàn)有的機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析框架來存取云端數(shù)據(jù)。

云端趨勢下,混合云部署的強(qiáng)大需求

此次Alluxio版本更新,可以說是順應(yīng)了企業(yè)“往云上走”的趨勢。

近幾年,不僅有層出不窮的云端數(shù)據(jù)存儲、計(jì)算和分析創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供服務(wù),大公司也在尋求更好的云端部署方案。

2018年6月,微軟收購知名開源開發(fā)平臺GitHub后,并表示將進(jìn)行GitHub與自己的云服務(wù)產(chǎn)品AzureCloud的整合。分析報(bào)告預(yù)測,未來云服務(wù)市場將從今年的281億美元增長到2021年的533億美元。

“數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的興起讓云端的計(jì)算量大量增長,Alluxio的特性意味著它同樣可以很好地管理混合云的數(shù)據(jù)。”李浩源對鈦媒體說道。451Research的報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)在2019年,超過66%的企業(yè)會(huì)使用一個(gè)混合云或者多個(gè)云服務(wù)方案的架構(gòu),它們都可能面對不同云服務(wù)上迥異的操作差異,單憑自己很難保證效率,需要第三方服務(wù)方案的協(xié)助。

更遠(yuǎn)的未來里,中小型企業(yè)可能會(huì)徹底轉(zhuǎn)向公有云部署。

Gartner預(yù)測,到2021年,全球超過50%的企業(yè)會(huì)應(yīng)用純粹的公有云存儲方案,而更大的公司則會(huì)應(yīng)用更多的第三方云端基礎(chǔ)架構(gòu)來管理混合云。

這和李浩源的判斷相符。他認(rèn)為,對于很多現(xiàn)代企業(yè)來說真正的價(jià)值往往在數(shù)據(jù)里。

尤其是對于某些大型企業(yè)來說,最核心的數(shù)據(jù)管理很難假手于人。2017年馬云接受Bloomberg專訪時(shí)曾說出金句,“數(shù)據(jù)的重要程度堪比上個(gè)世紀(jì)的石油。”

EricAnderson(時(shí)任Google產(chǎn)品經(jīng)理)談Alluxio

“總有一些數(shù)據(jù)他們希望保存在本地服務(wù)器上,但全部放在本地成本又太高,所以選折中方案,在一個(gè)無縫的架構(gòu)下管理私有和公有云是一個(gè)剛需?!崩詈圃凑f道。

除此之外,Alluxio也希望能解決近幾年火熱的數(shù)據(jù)分析及深度學(xué)習(xí)面臨的數(shù)據(jù)存儲問題。

對于數(shù)據(jù)分析來說,已經(jīng)有了不少使用云上數(shù)據(jù)的方案,Alluxio只是能幫助提高性能、降低費(fèi)用。

對于深度學(xué)習(xí),問題則稍顯復(fù)雜。

“不是所有的訓(xùn)練數(shù)據(jù)都能直接用于像Tensorflow這種深度學(xué)習(xí)框架,另外各類分布式存儲和云存儲的交互方式和傳統(tǒng)本地交互方式有很大區(qū)別,用戶難以準(zhǔn)確地配置和使用新工具。”舉個(gè)例子,沒有Alluxio時(shí),讓深度學(xué)習(xí)框架TensorFlow訪問微軟云服務(wù)AzureObjectstore上的數(shù)據(jù)就是一件難以完成的事情。

Alluxio的特性意味著它能整合各類存儲系統(tǒng),縮短各類深度學(xué)習(xí)框架與存儲層之間的距離,提高效率及彈性、降低成本。另一方面,這次更新里的FUSE工具則讓Alluxio可以掛載本地文件系統(tǒng),讓用戶在使用遠(yuǎn)程云端分布式存儲時(shí),擁有和本地?cái)?shù)據(jù)時(shí)相似的交互體驗(yàn)。

關(guān)注開源社區(qū)

除了針對云端部署及深度學(xué)習(xí)的更新之外,Alluxio的新版本還有另一個(gè)重點(diǎn):為開發(fā)者提供了更多便利,包括:

1.提供針對應(yīng)用運(yùn)行的數(shù)據(jù)服務(wù)監(jiān)視工具,包括能夠獲取集群實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的web圖形界面以及命令行界面(CommandLineInterface)工具,讓開發(fā)者能夠更好地了解數(shù)據(jù)的使用情況、分析性能結(jié)果并獲得數(shù)據(jù)洞察。

2.更完善的生態(tài)系統(tǒng)集成。把對數(shù)據(jù)服務(wù)的追蹤和洞察擴(kuò)展到不同的應(yīng)用層和存儲層,開發(fā)者可以通過新的工具直觀地看到存儲系統(tǒng)中的問題,比如延時(shí)的直方圖和存儲空間利用率。

3.一個(gè)入門套件(StarterKit),其中包括預(yù)建的代碼及其他文件和一些簡單的案例展示,包括“如何在本地機(jī)器上安裝Alluxio”“如何安裝和設(shè)置AWSS3Bucket(存儲桶)及加速遠(yuǎn)程讀取”,讓開發(fā)者能更快地上手并使用Alluxio。

“開源社區(qū)是我們最珍視的事情之一,所以希望盡可能地幫助開發(fā)者理解和使用這個(gè)系統(tǒng)?!崩詈圃凑f道。他認(rèn)為,自創(chuàng)立之初,這一社區(qū)帶來的活力是推動(dòng)Alluxio迅速進(jìn)展的重要推力之一。

在2016年接受CSDN采訪時(shí),Alluxio曾表示“Alluxio是史上成長速度最快的開源社區(qū)之一”,如今其貢獻(xiàn)者已經(jīng)超過800人,在GitHub上星標(biāo)超過3000個(gè)。

正在比賽氣泡足球的部分Alluxio團(tuán)隊(duì)成員

這個(gè)項(xiàng)目里還有不少活躍的公司貢獻(xiàn)者,他們還能提供針對具體產(chǎn)品和應(yīng)用場景的反饋。英特爾、騰訊、阿里巴巴、百度、京東、陌陌等公司同樣也是這個(gè)開源項(xiàng)目的貢獻(xiàn)者之一。比如陌陌的工程師團(tuán)隊(duì)會(huì)基于陌陌的應(yīng)用場景,做出適配和調(diào)整,而后經(jīng)過Alluxio的社區(qū)管理者審核后接納,“最終形成一個(gè)正向的反饋,是一個(gè)雙向改進(jìn)的過程”。

百度、去哪兒和陌陌都曾經(jīng)就應(yīng)用Alluxio之后的經(jīng)驗(yàn)做出分享,比如百度此前分享過,在用他們自己開發(fā)的使用SparkSQL作為計(jì)算引擎的查詢系統(tǒng)時(shí),單獨(dú)一次查詢需要100-150秒;加上作為內(nèi)存中心的存儲層的Alluxio之后,數(shù)據(jù)可能會(huì)沖擊本地或遠(yuǎn)程Alluxio節(jié)點(diǎn),需要10-15秒;當(dāng)所有數(shù)據(jù)儲存在Alluxio本地時(shí),平均只需5秒,速度提升了30倍。測試過后,百度圍繞Alluxio和SparkSQL建立了一個(gè)完整的系統(tǒng)。

2016年初,Alluxio曾獲得硅谷知名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)AndressenHorowitz的750萬美元融資。

首汽GoFun譚奕:自動(dòng)駕駛等技術(shù)助共享汽車打通出行最后一公里 行業(yè)視頻課程

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輕傷

關(guān)注
7月29日,在2018T-EDGE科技生活節(jié)上,首汽GoFun出行總裁譚奕就無人駕駛技術(shù)、區(qū)塊鏈如何與出行服務(wù)相結(jié)合等話題進(jìn)行分享。譚奕表示,隨著城市化規(guī)模的擴(kuò)大,出行成本越來越高,城市人口對私家車依賴度不斷降低,相反對公共交通及共享出行方式需求量逐漸增加。因此,中國的共享汽車大有可為。

共享汽車解決出行體驗(yàn)三大“難”:不愉快、成本高、不共享

無論是每天上下班通勤,還是短途出行,對于大多數(shù)人而言,常常會(huì)遇到“體驗(yàn)不愉快”、“成本高”、“不充分、不共享”的情況。

首先,出行本來是一個(gè)愉快的過程。但是現(xiàn)在無論是打網(wǎng)約車、出租車,還是任何公交系統(tǒng)、駕駛私家車,整個(gè)移動(dòng)出行都難以享受愉悅。其次,由于城市化發(fā)展,出行時(shí)間、金錢的成本越來越高。

最后,美國大學(xué)相關(guān)研究,以及國內(nèi)市場的研究都表明,大家買了一輛私家車之后,最大的利用率不超過15%,有的甚至低過5%。也就是說,絕大多數(shù)時(shí)間,這個(gè)車是停滯的。

這就造成了雖然生活品質(zhì)提升了,車越來越多、越來越好,但是每輛車的平均利用率歸卻越來越低,停車成本越來越高,出行成本越來越高,而且出行越來越不愉快。

在譚奕看來,共享汽車的重要價(jià)值之一就是,解決大眾“體驗(yàn)不愉快”、“成本高”、“不充分、不共享”的問題?!肮蚕砥嚮蛘叻謺r(shí)租賃,把傳統(tǒng)租賃模式變成共享的模式或者是自駕分享的模式,通過技術(shù)手段,更便捷地滿足大家出行需求。”

首汽GoFun出行總裁譚奕

自動(dòng)駕駛加速落地、區(qū)塊鏈技術(shù)引入提升出行效率

如果車輛能在用戶下車后,自動(dòng)開到共享汽車停車位,自動(dòng)泊車充電……這種體驗(yàn)方式會(huì)讓大多數(shù)人的出行需求得到更好滿足,有效打通出行最后一公里。

譚奕坦言,作為自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的重要平臺,共享汽車平臺有著良好的條件及運(yùn)營機(jī)遇:停車位、充電樁、人工保養(yǎng)與管理?!拔磥砦覀兪褂米詣?dòng)駕駛調(diào)度之后,無論是用戶的停車體驗(yàn),還是夜間調(diào)度降低人力成本,效率都將得到巨大提升,整個(gè)行業(yè)也會(huì)出現(xiàn)變革式發(fā)展。”

此外,區(qū)塊鏈技術(shù)的引入也將有助于提升汽車的使用效率。對此,譚奕舉了個(gè)例子:私家車基本上是自己用,但白天只能停在單位,其他人進(jìn)出只能打車。因?yàn)槿狈π湃危植豢赡芙杞o不認(rèn)識的人,所以區(qū)塊鏈技術(shù)就可以將所有信用系統(tǒng)打通,可以讓不認(rèn)識,但是區(qū)塊鏈里信用傳遞給我的人使用,解決汽車從原來不充分共享到充分共享的問題。

譚奕表示,科技的發(fā)展、區(qū)塊鏈的發(fā)展,包括自動(dòng)駕駛、輔助駕駛的發(fā)展,以及基于企業(yè)對城市的了解和線下系統(tǒng)的儲備,用戶使用體驗(yàn)以及汽車使用效率等問題將得到提升?!拔覀兿Mㄟ^現(xiàn)在的積累和科技的快速發(fā)展,能夠?yàn)槲覀兾磥沓休d更好的科技,服務(wù)更多的人群,實(shí)現(xiàn)更多的共享,做好充分的準(zhǔn)備”。

 


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