DoNews5月23日消息（記者費倩文）2018騰訊“云+未來”峰會上，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰提出人聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)的“三張網(wǎng)”的概念，在開場致辭后，馬化騰與中國銀行副行長張青松、廣汽集團董事長曾慶洪進行了圓桌對話，在對話中馬化騰透露，微信團隊在研發(fā)一套車載全語音交互的微信系統(tǒng)，希望未來車載模式能夠更智能。

在圓桌對話環(huán)節(jié)，中國銀行副行長張青松、廣汽集團董事長曾慶洪分別表示，將于騰訊云深度合作，共同推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

現(xiàn)場，曾慶洪向馬化騰詢問為什么騰訊遲遲不推出車載版本的微信？廣汽看到很多做車企在拿網(wǎng)頁版的微信改，產(chǎn)品體驗很不好。

馬化騰回應(yīng)稱：“用戶在開車的時候應(yīng)不應(yīng)該用微信，我們并不是說做這個產(chǎn)品就希望大家盡可能地多用，我們更關(guān)注的是安全問題，所以這也是為什么我們目前沒有給車聯(lián)網(wǎng)提供，直接內(nèi)嵌在車聯(lián)網(wǎng)體系的微信解決方案，我們擔(dān)心用戶用得太爽了之后，產(chǎn)生安全問題?！?/p>不過，馬化騰透露，騰訊正在研發(fā)一套純語音交互的界面，沒有界面的，要保證人的眼睛始終是盯著路面情況，而不要去分心看屏幕，連看一秒都不要看。如果研發(fā)成功，未來將可以搭載到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，未來這種車載模式可以非常智能。“現(xiàn)在一些車企車聯(lián)網(wǎng)中搭載的微信都是不正規(guī)的，沒有得到微信的授權(quán)。騰訊不希望用戶在開車時看屏幕看微信，那樣可能會帶來安全隱患”。

曾慶洪還指出，廣汽將和騰訊合作，在6月16日上市銷售“啟云智慧GX4汽車”。（完）