如何在擁堵、環(huán)保、便捷等問題中平衡城市的用車出行，一直是城市發(fā)展的重點(diǎn)課題。據(jù)北京媒體發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，北京市普通個(gè)人搖號指標(biāo)難度再破紀(jì)錄，在超293萬人中在2030人中抽取一名“幸運(yùn)兒”，并且在新能源指標(biāo)方面也壓力頗大，共有35萬余人輪候配置新能源車，對個(gè)人購車人群而言依然面臨窘境。在此趨勢下，集便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的共享汽車進(jìn)入更多消費(fèi)者的視野，成為眾多用車人群的新選擇。

據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國汽車共享行業(yè)的市場容量在2015年達(dá)660億元，至2018年有望增長至3800億元，而潛在的出行需求帶來的潛在共享出行市場容量有望達(dá)到1.8萬億元，目前共享汽車行業(yè)正處于發(fā)展的黃金階段。

從當(dāng)前市場來看，剛性用車人群選擇共享汽車的原因主要來自于以下幾個(gè)因素。隨著一線城市交通壓力上行，車輛限行、限號的管制力度日漸增強(qiáng)；車輛使用頻率不高，城市停車資源緊張，這一點(diǎn)在一線城市尤為明顯；最重要的是，在漫長的“搖號”路上，共享汽車為無車人群提供了自由出行的解決方案。這種更貼合人們?nèi)粘３鲂袌鼍暗姆绞剑鸩綕B透至全國各大城市，成為無車一族的出行常態(tài)。

有專家提出，2018年將是共享汽車火爆的開端，日益增多的共享汽車將為交通出行領(lǐng)域帶來全新體驗(yàn)。以目前中國共享汽車領(lǐng)域最大的GoFun出行為例，目前該平臺在全國覆蓋的城市超60余座，整體車輛規(guī)模已突破3萬輛，截止今年7月，GoFun月活躍用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到134.91萬，越來越多的年輕消費(fèi)者加入到共享出行的行列，并將使用共享汽車當(dāng)做日常的出行選擇。

對此GoFun出行總裁譚奕認(rèn)為：“隨著城市化規(guī)模的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的出行方式成本將越來越高，并且受城市限行限號等因素的影響，人們對私家車依賴度將不斷降低，公共交通及共享出行需求量將逐漸增加，目前GoFun出行對全國60余座城市進(jìn)行‘一城一策’的針對性布局，保障用戶對出行的差異化需求?！?/p>雖然共享汽車模式被外界看好，但仍有眾多企業(yè)面臨無法繼續(xù)運(yùn)營的情況，對此業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為：“共享汽車的行業(yè)前景毋庸置疑，國家的持續(xù)性鼓勵政策也印證了這一點(diǎn)，但未來的發(fā)展趨勢將越來越輕，應(yīng)該充分調(diào)動起市場閑散車輛資源，鼓勵用戶互相分享用車空間，朝輕量化用車方向發(fā)展的企業(yè)，才能起到行業(yè)推動者的作用?！?/p>

近日，汽車行業(yè)備受矚目的北京國際汽車展覽會（北京車展）正式拉開帷幕，與以往不同的是，北京車展同期也迎來了2018年中國汽車論壇的盛大開幕。除了各大汽車主機(jī)廠攜全新產(chǎn)品亮相為大會添彩之外，毛豆新車網(wǎng)作為全新的汽車新零售平臺代表也將全程助力兩大盛會順利舉行。

車好多集團(tuán)CEO、毛豆新車網(wǎng)和瓜子二手車創(chuàng)始人楊浩涌在2018年中國汽車論壇閉門峰會上表示，隨著消費(fèi)升級時(shí)代的到來，消費(fèi)者購車需求與習(xí)慣正在發(fā)生改變。面對這樣的變遷，車好多集團(tuán)不斷探索與創(chuàng)新。一方面，瓜子品牌在二手車領(lǐng)域兩年多的探索和沉淀，積蓄了大量用戶及車輛數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建了金融、大數(shù)據(jù)等能力，有效推動車輛流通，加快提升行業(yè)周轉(zhuǎn)效率。另一方面，通過對用戶需求變化的洞察，車好多推出毛豆新車網(wǎng)平臺——依托融資租賃的創(chuàng)新模式布局新車領(lǐng)域。瓜子與毛豆的雙品牌運(yùn)作和業(yè)務(wù)拉動形成了協(xié)同效應(yīng)，在滿足消費(fèi)升級的同時(shí)，構(gòu)建了汽車主機(jī)廠與消費(fèi)者之間的新連接點(diǎn)。

近年來，全球汽車行業(yè)都在面臨變局。新時(shí)代新形勢下，對于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)最終變革和轉(zhuǎn)型的考驗(yàn)在即。除了在產(chǎn)品上不斷推陳出新，制造更迎合消費(fèi)者需求的新興產(chǎn)品，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)完成服務(wù)升級等方式之外，對新興購車方式的嘗試和拓展也成為了變革中的重要一環(huán)。

在創(chuàng)新購車方式上，毛豆新車網(wǎng)憑借對汽車消費(fèi)市場的深入探索，洞察消費(fèi)者需求，推出了低首付的融資租賃購車方式，并得到了市場和用戶的廣泛認(rèn)可。最新數(shù)據(jù)顯示，毛豆已經(jīng)與超過40個(gè)汽車品牌商建立緊密合作，覆蓋車型超過200個(gè)。此外，為了能夠更好的保障消費(fèi)者體驗(yàn)，毛豆在全國11個(gè)地區(qū)建立了線下中心倉，服務(wù)覆蓋全國近百個(gè)主流城市。

作為汽車新零售這一新模式的代表，毛豆新車網(wǎng)正在從三個(gè)方面推動汽車消費(fèi)升級，助力行業(yè)變革：依托0到1成低首付的融資租賃創(chuàng)新模式幫助消費(fèi)者降低購車門檻；憑借線上+線下的資源優(yōu)勢互補(bǔ)全面提升用戶購車體驗(yàn)；利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù)高效助力汽車主機(jī)廠開拓全新消費(fèi)市場。

資料顯示，毛豆新車網(wǎng)成立于2017年9月，是一家主打融資租賃的汽車新零售平臺。通過0到1成首付開新車的方式為消費(fèi)者提供低首付、低月供、門檻低獲貸快、省心省力的新車交易服務(wù)。