隨著二手車電商平臺(tái)的不斷發(fā)展完善，越來(lái)越多的人開始選擇通過二手車電商來(lái)售賣自己的二手車。而用戶所能直接感受到的汽車評(píng)估服務(wù)，也成為了衡量二手車電商平臺(tái)服務(wù)水平的重要標(biāo)志。為了適應(yīng)飛速增長(zhǎng)的用戶數(shù)量，并能在最短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)用戶的需求，二手車檢測(cè)環(huán)節(jié)也急需提升效率來(lái)應(yīng)對(duì)火爆的市場(chǎng)。

為此，國(guó)內(nèi)最大二手車電商平臺(tái)瓜子二手車直賣網(wǎng)優(yōu)化了“檢瓜子評(píng)估檢測(cè)系統(tǒng)”，有效提高評(píng)估師在檢測(cè)環(huán)節(jié)的服務(wù)效率。

據(jù)了解，檢瓜子評(píng)估檢測(cè)系統(tǒng)是瓜子二手車針對(duì)二手車評(píng)估環(huán)節(jié)開發(fā)的智能檢測(cè)系統(tǒng)。檢瓜子系統(tǒng)上線以來(lái)，評(píng)估師檢測(cè)效率提升了60%，檢測(cè)車輛由原來(lái)每天4輛增至最多12輛。

此前，二手車檢測(cè)過程基本處于人工操作水平——在完成檢驗(yàn)過程之后，評(píng)估師需要人工填寫車輛信息，并將紙質(zhì)工單帶回公司錄入。不僅過程繁瑣，且信息流轉(zhuǎn)過程中發(fā)生丟失、泄露的風(fēng)險(xiǎn)極大。瓜子二手車洞察到這一過程中存在的問題，并最后研發(fā)完成了檢瓜子檢測(cè)系統(tǒng)，通過技術(shù)手段推動(dòng)無(wú)紙化的進(jìn)程，提高信息的安全性以及檢測(cè)的可操作性。

值得一提的是，檢瓜子系統(tǒng)不僅提升了二手車檢測(cè)環(huán)節(jié)的效率，同樣加速了車輛信息核實(shí)的速度，縮短了平臺(tái)上架時(shí)間。通過對(duì)車輛信息的錄入，能夠快速查詢到該車的維修保養(yǎng)記錄，方便評(píng)估師快速了解真實(shí)車況。同時(shí)也保障了平臺(tái)上架車源質(zhì)量。

作為國(guó)內(nèi)最大的二手車電商平臺(tái)，解決二手車買賣雙方交易不透明、不公平的情況，給二手車用戶提供一個(gè)公平、公正、透明的交易環(huán)境是瓜子二手車始終追求的目標(biāo)，為此瓜子推出了嚴(yán)格的五維檢測(cè)體系，包括以下方面：人工信息核實(shí)，篩查車源；評(píng)估師上門提供259項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)；調(diào)取保險(xiǎn)保養(yǎng)信息，大數(shù)據(jù)比對(duì)；上門帶看，二次核實(shí)車況；過戶前，整車上架復(fù)檢。瓜子二手車正是通過這五大環(huán)節(jié)來(lái)保障車源安全和信息真實(shí)。

瓜子二手車副總裁王曉宇表示，依托五維檢測(cè)體系，瓜子二手車有能力打消用戶對(duì)二手車電商的顧慮，給用戶帶來(lái)信任感，而這也是瓜子二手車品牌知名度能迅速提升的深層原因。未來(lái)瓜子二手車將進(jìn)一步通過技術(shù)和服務(wù)完善檢測(cè)體系，并不斷提升服務(wù)能力，同時(shí)也將深耕汽車后服務(wù)市場(chǎng)，為用戶提供一站式的二手車買賣服務(wù)。

DoNews7月26日消息（記者費(fèi)倩文）26日，滴滴出行正式對(duì)外公布了“安全駕駛”系統(tǒng)，該系統(tǒng)被稱為“滴滴護(hù)航”，是滴滴平臺(tái)自主研發(fā)的安全產(chǎn)品。綜合分析手機(jī)傳感器、陀螺儀、GPS等信息，“滴滴護(hù)航”從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六個(gè)維度檢測(cè)司機(jī)的駕駛行為，提高司機(jī)個(gè)人與平臺(tái)的安全保障水平。

滴滴方面表示，目前該系統(tǒng)已在滴滴代駕司機(jī)端上線，檢測(cè)維度正逐步開放，不久后將在專快車等業(yè)務(wù)司機(jī)端推廣，并計(jì)劃和司機(jī)的綜合評(píng)分掛鉤。

（司機(jī)端安全駕駛提醒界面）

凡是行程中出現(xiàn)過危險(xiǎn)駕駛行為的司機(jī)，都會(huì)在行程結(jié)束后收到“安全駕駛提醒”。該提醒會(huì)詳細(xì)指出司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為的種類、位置、時(shí)間等信息，督促司機(jī)改變駕駛習(xí)慣。

據(jù)介紹，“滴滴護(hù)航”共經(jīng)歷了近一年的測(cè)試和研發(fā)。通過與OBD（車載診斷系統(tǒng)）對(duì)比數(shù)據(jù)后看到，該系統(tǒng)的準(zhǔn)確率已超過90%。目前，該技術(shù)已經(jīng)提交了國(guó)際專利申請(qǐng)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)的每個(gè)維度標(biāo)準(zhǔn)都通過嚴(yán)格的參數(shù)進(jìn)行認(rèn)定。以“超速”為例，即一定時(shí)間范圍內(nèi)，檢測(cè)司機(jī)開車超過當(dāng)前路段限速20%及其以上的嚴(yán)重超速行為。“分心駕駛”則會(huì)檢測(cè)司機(jī)邊開車邊打電話的行為，基礎(chǔ)參數(shù)為“行駛狀態(tài)下，速度大于18km/h且處于通話狀態(tài)”。根據(jù)一定時(shí)間段內(nèi)的數(shù)據(jù)收集、分析、反饋，平臺(tái)也會(huì)實(shí)時(shí)做相應(yīng)的優(yōu)化和升級(jí)。

滴滴表示，“滴滴護(hù)航”的上線意味著用戶安全體驗(yàn)的進(jìn)一步升級(jí)。平臺(tái)對(duì)于司機(jī)駕駛行為的檢測(cè)，將督促其提升安全意識(shí)并優(yōu)化駕駛行為。滴滴司機(jī)的綜合評(píng)分也將從乘客主觀評(píng)分和系統(tǒng)模型的判斷，升級(jí)到駕駛行為感控的評(píng)估。多維度反應(yīng)司機(jī)服務(wù)水準(zhǔn)，不僅優(yōu)化了的司機(jī)安全駕駛行為，也將給乘客全方位的安全保障。（完）