3月29日消息，記者從新特汽車獲悉，其首款量產(chǎn)車型新特DEV1試制樣車于今日正式在貴安新區(qū)下線，同時(shí)有媒體曝出了新特聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越個(gè)人朋友圈發(fā)布的DEV1多張細(xì)節(jié)圖，新車將會(huì)在4月19日新特DEV1發(fā)布會(huì)上正式亮相并開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

從已經(jīng)曝光的細(xì)節(jié)圖來(lái)看，DEV1外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)堪稱前衛(wèi)時(shí)尚。外觀方面，DEV1采用的是雙色懸浮車頂設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)可以斷開車身本體顏色縱向的連續(xù)而使整車視覺(jué)高度比實(shí)際高度低，讓整個(gè)車身看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)在MiniCooperS、路虎攬勝等多種車型上都有使用，最早可追溯到2013年北美國(guó)際車展上的日產(chǎn)Resonance概念車。

（DEV1采用雙色懸浮車頂設(shè)計(jì)）

（DEV1右后側(cè)尾燈黑色涂裝接近新特logo的鏡像）

雖然照片只曝光了DEV1的右后側(cè)尾燈，但也可以看出其尾部采用黑白雙色涂裝，整體造型較為飽滿。而尾燈采用不規(guī)則造型，燈組內(nèi)部融入LED燈帶，視覺(jué)效果更加醒目，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果。

（DEV1的輪轂）

和同級(jí)別的競(jìng)品相比，新特DEV1的輪轂明顯擁有氣場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。輪轂采用多輻雙色輪圈，紋理裝飾，在A0級(jí)別的電動(dòng)汽車?yán)镞@種設(shè)計(jì)并不多見(jiàn)，顯得較為大氣。

（DEV1多功能平底方向盤和懸浮式中控大屏）

內(nèi)飾方面，多功能平底方向盤、懸浮式中控大屏、中控屏清晰度和簡(jiǎn)約操作界面以及鋼琴鍵中控按鈕都讓整車具有十足的檔次感，系統(tǒng)的配色和UI設(shè)計(jì)體現(xiàn)了DEV1的大廠風(fēng)范。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，DEV1的方向盤和中控的造型風(fēng)格與寶馬2系有近似之感。總體來(lái)看，這套源自于瑞士汽車工業(yè)設(shè)計(jì)大師的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

據(jù)了解，除了看得見(jiàn)的部分，在配置方面新車還會(huì)搭載D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除常規(guī)的智能語(yǔ)音交互、路況信息之外，新車將在語(yǔ)音+圖像識(shí)別方面有一些創(chuàng)新性技術(shù)突破，以此深耕場(chǎng)景化智能交互功能。

細(xì)節(jié)之處其實(shí)更能看懂一家車企的創(chuàng)新、設(shè)計(jì)和制造能力，從目前露出的幾張新特汽車的細(xì)節(jié)圖和掌握的信息來(lái)看，成立僅半年的新特汽車堪稱目前最用心，執(zhí)行力最強(qiáng)的新興車企。

新特汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，DEV1作為一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)智能汽車，在整車顏值、續(xù)航、充電模式等方面均會(huì)有出色表現(xiàn)，智能化方面，新車將在語(yǔ)音+圖像識(shí)別方面有一些創(chuàng)新性技術(shù)突破，整車配置方面不遜于目前市場(chǎng)同級(jí)別主力車型。

DEV1作為一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)智能汽車，將于4月19日在北京召開的新車發(fā)布會(huì)上正式亮相，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在一汽、摩拜等多方合作伙伴的加持之下，新特大有將DEV1打造成A0級(jí)電動(dòng)汽車標(biāo)桿產(chǎn)品的野心。

DoNews7月20日消息（記者趙晉杰）據(jù)彭博社報(bào)道，從2016年以來(lái)，谷歌內(nèi)部的一支小型秘密團(tuán)隊(duì)一直在開發(fā)一款新系統(tǒng)Fuchsia，來(lái)取代Android和ChromeOS。

彭博社引用知情人士爆料稱，F(xiàn)uchsia系統(tǒng)將成為能夠運(yùn)行在谷歌所有自主設(shè)備(Pixel手機(jī)、智能音箱)以及目前依賴Android和ChromeOS系統(tǒng)的第三方設(shè)備上的單一操作系統(tǒng)。

該知情人士稱，谷歌工程師希望在3年內(nèi)把它應(yīng)用于聯(lián)網(wǎng)家居設(shè)備中，然后再把它擴(kuò)大到筆記本電腦等更大型設(shè)備上。最終，谷歌團(tuán)隊(duì)希望在5年內(nèi)利用它取代Android，后者目前運(yùn)行在全球逾3/4的智能手機(jī)上。

不過(guò)，據(jù)CNBC證實(shí)的消息，谷歌CEO皮查伊以及負(fù)責(zé)Android和Chrome業(yè)務(wù)的主管赫羅西·洛克海默爾都尚未批準(zhǔn)任何Fuchsia的路線圖。

對(duì)于開發(fā)Fuchsia的主要目的，分析人士表示，一方面是為了更好地對(duì)抗谷歌主要智能機(jī)對(duì)手蘋果公司。盡管Android系統(tǒng)高達(dá)85%的市場(chǎng)份額足以碾壓蘋果iOS的15%，但是iOS在性能、隱私、安全以及蘋果設(shè)備整合等領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

“開發(fā)Android替代系統(tǒng)可能會(huì)為谷歌提供機(jī)會(huì)，改正他們認(rèn)為在10年前犯下的任一錯(cuò)誤，”消息應(yīng)用Confide聯(lián)合創(chuàng)始人杰弗里·格羅斯曼表示，“他們可能會(huì)重新拿回已經(jīng)讓給設(shè)備制造商和電信運(yùn)營(yíng)商的部分權(quán)力?！?/p>此外，谷歌也希望借助Fuchsia克服Android的限制。谷歌可以通過(guò)新的系統(tǒng)，來(lái)解決Android系統(tǒng)的碎片化問(wèn)題。（完）