DoNews6月12日消息(記者翟繼茹)據(jù)路透社消息，有業(yè)內(nèi)人士爆料稱稱，西部數(shù)據(jù)準(zhǔn)備將收購(gòu)東芝半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的出價(jià)提高到至少180億美元。

消息人士表示，西部數(shù)據(jù)所在財(cái)團(tuán)周四前提出新報(bào)價(jià)，為獲得東芝做出最大的努力。新的收購(gòu)方案中包括對(duì)位于四日市的合資公司投入250億美元的資本，新建兩家制造工廠，并投入390億美元用于研發(fā)，在未來兩年內(nèi)將當(dāng)?shù)貑T工隊(duì)伍擴(kuò)大5%。

目前，東芝是全球第二大NAND閃存芯片廠商。上個(gè)月，東芝公布了2016財(cái)年合并報(bào)表暫定值，預(yù)計(jì)凈虧損約合83億美元，虧損較上財(cái)年凈虧損4600億日元繼續(xù)擴(kuò)大，其中資不抵債的金額約為5400億日元。此前外媒報(bào)道稱，6月15日召開董事會(huì)會(huì)議，東芝將決定哪一方出價(jià)占優(yōu)。（完）

DoNews互娛12月12日消息（記者劉勝軍）

AppStore面向所有App開發(fā)者推出“預(yù)訂”功能，開發(fā)者可在App預(yù)訂階段自行調(diào)整價(jià)格、銷售范圍并設(shè)置內(nèi)購(gòu)。預(yù)約再不是安卓系統(tǒng)的獨(dú)有功能。

預(yù)訂功能可使App提前上線產(chǎn)品頁(yè)，進(jìn)行預(yù)熱或調(diào)整

據(jù)iTunesConnect公告顯示，自12月11日起，AppStore將為所有App開發(fā)者開啟「預(yù)訂」功能。

開發(fā)者可以通過預(yù)訂功能，在App提供下載之前上線產(chǎn)品頁(yè)，并提供預(yù)訂選項(xiàng)。用戶就可以在產(chǎn)品頁(yè)上預(yù)訂這款A(yù)pp，在預(yù)訂時(shí)間結(jié)束后，App會(huì)在正式上線當(dāng)天自動(dòng)下載到對(duì)應(yīng)的iOS設(shè)備上。如果預(yù)訂App是付費(fèi)產(chǎn)品，用戶需在預(yù)訂時(shí)支付全款。

對(duì)開發(fā)者來說，將新App提交進(jìn)入預(yù)訂平臺(tái)的過程主要分為四個(gè)步驟：

1、從主頁(yè)點(diǎn)擊我的App，選擇App，并且在左側(cè)選擇定價(jià)和有效期。如果該App從未在應(yīng)用商城公布，開發(fā)者即可看到預(yù)訂界面。

2、選擇可以進(jìn)行預(yù)訂，并且設(shè)定一個(gè)可以下載App的時(shí)間，在右上角點(diǎn)擊保存。App的上市日期至少要延后兩天，但是不能超過90天時(shí)間。

3、遞交App進(jìn)行審批。

4、當(dāng)App獲得通過，開發(fā)者需要返回定價(jià)和有效期界面，再次確定App的公布下載日期，并且點(diǎn)擊右上角的發(fā)布按鈕完成預(yù)訂操作。

公告顯示，除了提供App預(yù)訂服務(wù)之外，蘋果還將預(yù)訂作為iTunes銷售和動(dòng)態(tài)界面的一部分。

《超級(jí)馬里奧Run》之后，又有兩款游戲開始預(yù)訂

在正式推出預(yù)訂功能之前，AppStore曾在2016年秋季發(fā)布會(huì)后為《超級(jí)馬里奧Run》提供了上架通知鈕，在游戲正式上架之前做足了預(yù)熱。

在本次全面開放預(yù)訂功能之后，已有兩款獨(dú)立游戲在AppStore啟動(dòng)了預(yù)訂，分別是獨(dú)立游戲《INSIDE》和解謎游戲《Goroga》，其中《INSIDE》為免費(fèi)預(yù)訂，在正式推出時(shí)收取費(fèi)用，《Goroga》則需要全款付費(fèi)30元才能預(yù)訂。

在AppStore推出預(yù)訂功能之前，包括Steam、GooglePlay、TapTap以及國(guó)內(nèi)多數(shù)安卓商店都已推出了預(yù)約功能，部分開發(fā)者表示，預(yù)約功能能夠更好地幫助團(tuán)隊(duì)收集用戶數(shù)據(jù)，制定App上線之后的價(jià)格、收費(fèi)方式和內(nèi)容的放出節(jié)奏等策略，在AppStore放出預(yù)訂功能之后，可能會(huì)有一批曾因“規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)”而轉(zhuǎn)投安卓商店的開發(fā)者重新回到iOS平臺(tái)。（完）

DoNews8月20日消息（編輯費(fèi)倩文）8月19日晚間，新海股份發(fā)布公告稱，韻達(dá)借殼新海股份方案進(jìn)行調(diào)整，其擬作價(jià)177.6億元置入韻達(dá)貨運(yùn)全部資產(chǎn)，此前擬作價(jià)180億元置入韻達(dá)貨運(yùn)全部資產(chǎn)。

新海股份在公告中稱，本次交易中擬置出資產(chǎn)初步作價(jià)6.74億元，擬置入資產(chǎn)初步作價(jià)177.6億元，兩者差額為170.86億元，置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的差額170.86億元由公司以19.79元/股發(fā)行863,365,331股股份支付。

交易完成后，聶騰云、陳立英夫婦及一致行動(dòng)人直接和間接共持有公司總股本的69.97%，上海羅頡思將成為公司控股股東，聶騰云和陳立英夫婦將成為公司實(shí)際控制人。

1日晚間，新海股份發(fā)布公告稱，其擬作價(jià)180億置入韻達(dá)貨運(yùn)全部資產(chǎn)，交易完成后，新海股份實(shí)際控制人變更為聶騰云和陳立英夫婦，此次交易構(gòu)成借殼上市，韻達(dá)成為第四家擬借殼上市的快遞公司。

目前，順豐、圓通、申通都策劃在A股借殼上市，中通在美國(guó)申請(qǐng)首次公開發(fā)行（IPO），計(jì)劃募資10-20億美元。7月29日晚間，大楊創(chuàng)世發(fā)布公告稱，中國(guó)證監(jiān)會(huì)上市公司重組審核委員會(huì)宣布圓通速遞成功借殼大楊創(chuàng)世獲得有條件通過。（完）

4月11日消息，滴滴快車昨日在北京地區(qū)已實(shí)行新調(diào)價(jià)方案，調(diào)價(jià)的主要變化在于乘客端降低了里程費(fèi)，更減免了長(zhǎng)途費(fèi)。詳細(xì)來看，里程費(fèi)從1.8元/公里下調(diào)為1.6元/公里，因此中、長(zhǎng)途訂單受此影響，訂單價(jià)格下降較為明顯。長(zhǎng)途費(fèi)的計(jì)費(fèi)里程則從12公里以上調(diào)整為20公里以上，這就意味著乘客可減免8公里的長(zhǎng)途費(fèi)。

此次快車調(diào)價(jià)的策略是基于“削峰填谷”，利用降低里程費(fèi)和減免長(zhǎng)途費(fèi)的雙重優(yōu)惠手段，鼓勵(lì)人們錯(cuò)峰出行，同時(shí)利用技術(shù)手段，提高快車拼車的成功率，緩解高峰期“打車難”。

滴滴出行公布的3月份北京地區(qū)不同時(shí)段快車打車的成功率數(shù)據(jù)顯示，成功率最高的時(shí)段為10點(diǎn)至17點(diǎn)，平均成功率在83.2%；最低為21點(diǎn)至23點(diǎn)，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無(wú)法被有效滿足，供需明顯失衡。

因此，在日間10點(diǎn)至17點(diǎn)打車成功率最高的時(shí)段，快車的整體平均價(jià)格略降，尤其中、長(zhǎng)途訂單在該時(shí)段價(jià)格下降較為明顯，錯(cuò)峰出行將享有接駕更快、價(jià)格更低的體驗(yàn)，進(jìn)一步緩解高峰期的出行壓力。

對(duì)比調(diào)價(jià)前后的某一時(shí)間打車案例來看，例如從中關(guān)村到國(guó)貿(mào)約20公里的訂單，以往打快車的預(yù)估價(jià)格是67元左右。調(diào)價(jià)后，里程費(fèi)便宜了0.2元，因此同樣的里程，價(jià)格降低了4元。同時(shí)，由于20公里以上才算作長(zhǎng)途，這一訂單又減免了6.4元長(zhǎng)途費(fèi)，雙重降價(jià)讓總體車費(fèi)降低了10.4元。由于起步價(jià)上調(diào)了3元，減去該部分，訂單實(shí)際降價(jià)仍可達(dá)到7.4元，相比調(diào)價(jià)前能為乘客提供更劃算的價(jià)格。

中、長(zhǎng)途路程訂單的降價(jià)，將節(jié)省北京居民的通勤出行成本。根據(jù)騰訊發(fā)布的《城市出行半徑大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，北京在工作日的平均出行半徑為9.3公里，遠(yuǎn)高于上海和廣州，尤其是從燕郊到國(guó)貿(mào)的“雙城”上班族，單程通勤距離可達(dá)30公里以上。

分析人士認(rèn)為，根據(jù)目前北京實(shí)際的交通狀況和供需關(guān)系，滴滴快車通過降低里程費(fèi)和減免長(zhǎng)途費(fèi)，鼓勵(lì)用戶錯(cuò)峰出行或通過拼車分享出行，可以給中途甚至遠(yuǎn)途的打車用戶帶來性價(jià)比和舒適度更高的出行體驗(yàn)，同時(shí)也有助于提升資源使用效率，緩解城市交通擁堵。