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人工測(cè)試
京北方發(fā)布云測(cè)平臺(tái),打造一站式綜合測(cè)試云平臺(tái)服務(wù) 行業(yè)視頻課程
2018年6月28日,京北方信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:京北方)“云測(cè)”平臺(tái)正式發(fā)布,該平臺(tái)旨在為企業(yè)提供更加完善的一站式綜合測(cè)試云平臺(tái)服務(wù)。在如今IT測(cè)試服務(wù)領(lǐng)域,用戶企業(yè)在尋求解決方案時(shí)仍面臨著諸多問題:如測(cè)試管理不規(guī)范、測(cè)試工具不統(tǒng)一;人員考核量化指標(biāo)僅靠人工收集;不能高效進(jìn)行離岸作業(yè);測(cè)試過程無法全覆蓋等問題層出不窮。京北方云測(cè)平臺(tái)的出現(xiàn),正解決了企業(yè)面臨的這些問題。京北方致力于為國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)客戶提供信息技術(shù)服務(wù)(ITO)及業(yè)務(wù)流程外包服務(wù)(BPO),并立志成為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的金融IT綜合服務(wù)提供商。云測(cè)平臺(tái)是京北方發(fā)布的全新綜合測(cè)試服務(wù)提供平臺(tái),基于TMMI標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試的全生命周期管理方案、多語言自動(dòng)化測(cè)試解決方案、互聯(lián)網(wǎng)金融專業(yè)性能測(cè)試解決方案、測(cè)試體系建設(shè)咨詢及測(cè)試質(zhì)量控制咨詢?nèi)诤辖y(tǒng)一,形成了完整的一站式綜合測(cè)試服務(wù)平臺(tái)。相較于傳統(tǒng)測(cè)試工具,京北方云測(cè)平臺(tái)具有全生命周期管理、方案和計(jì)劃線上化、系統(tǒng)內(nèi)嵌需求分析導(dǎo)圖工具、碎片化高復(fù)用測(cè)試用例、遠(yuǎn)程任務(wù)隨機(jī)執(zhí)行、輸出自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試報(bào)告及系統(tǒng)內(nèi)嵌質(zhì)量抽檢等核心優(yōu)勢(shì)。使用京北方云測(cè)平臺(tái)的企業(yè)將可以更加靈活地在不同項(xiàng)目、交易之間靈活測(cè)試,也可以將方案上傳至云端,實(shí)時(shí)關(guān)注測(cè)試指標(biāo)情況,多種優(yōu)良性能將為企業(yè)大大降低測(cè)試成本,優(yōu)化測(cè)試效率,并提高測(cè)試質(zhì)量,帶來更高效益。京北方在IT技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)流程外包服務(wù)上有著長(zhǎng)足的優(yōu)勢(shì),這次發(fā)布的云測(cè)平臺(tái)與其自身業(yè)務(wù)緊密結(jié)合,為企業(yè)用戶提供了更加完善的解決方案。在未來,京北方云測(cè)平臺(tái)還將開發(fā)出更多的組件化工具,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試和互聯(lián)網(wǎng)眾測(cè),為用戶企業(yè)提供更完善的云服務(wù)器搭建服務(wù),開放更多定制化選擇。京北方將始終秉持“客戶滿意、員工支持、股東默契、價(jià)值鏈協(xié)同、社會(huì)認(rèn)可”的企業(yè)核心價(jià)值觀,繼續(xù)通過專業(yè)化與多元化的產(chǎn)品和服務(wù),釋放信息技術(shù)的力量,把信息技術(shù)價(jià)值轉(zhuǎn)化為用戶價(jià)值,助力更多企業(yè)盡享科技變革所帶來的卓越運(yùn)營(yíng),創(chuàng)造更多價(jià)值。
谷歌無人駕駛部門Waymo已完成800萬英里路測(cè) 營(yíng)銷視頻課程
DoNews7月21日消息(記者費(fèi)倩文)谷歌旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo的首席執(zhí)行官JohnKrafcik透露,Waymo日前已經(jīng)完成了800萬英里的公共路面自動(dòng)駕駛測(cè)試,去年11月,該公司剛剛宣布完成400萬英里的公開路面無人駕駛測(cè)試。Krafcik說,目前Waymo用于無人駕駛測(cè)試的車隊(duì)每天在公開路面完成2.5萬英里的無人駕駛測(cè)試,他隨后在個(gè)人Twitter上分享了Waymo達(dá)成無人駕駛測(cè)試?yán)锍痰倪M(jìn)展。從趨勢(shì)圖中可以看出,自2009年成立以后,Waymo在2015年6月完成了100萬英里的無人駕駛測(cè)試,隨后測(cè)試?yán)锍虜?shù)加速增長(zhǎng),在3年后完成800萬英里。除了在實(shí)際公共路面進(jìn)行無人駕駛測(cè)試以外,Waymo還利用基于人工智能的無人駕駛系統(tǒng)進(jìn)行虛擬測(cè)試,在過去9年中,Waymo進(jìn)行的虛擬道路無人駕駛測(cè)試總里程已經(jīng)超過了50億英里。Krafcik表示,所有這些測(cè)試都是Waymo計(jì)劃實(shí)現(xiàn)一個(gè)打造“世界上最有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員”的雄心勃勃的目標(biāo),但如果其數(shù)量準(zhǔn)確,公司可能會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。Waymo認(rèn)為對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的逐漸進(jìn)步可以說是比其他自動(dòng)駕駛公司所采取的更安全的選擇。Waymo正在為今年底向公眾推出無人駕駛服務(wù)做最后的準(zhǔn)備,目前,Waymo已經(jīng)在美國(guó)鳳凰城啟動(dòng)了無人駕駛服務(wù),當(dāng)?shù)卮蠹s400名居民獲得了參與無人駕駛服務(wù)測(cè)試的資格,通過手機(jī)端應(yīng)用,呼叫Waymo無人駕駛車提供接送服務(wù)。(完)