大家注意沒，最近大理又火了。大理的晚霞美照刷爆朋友圈，全國各大媒體網(wǎng)站都轉(zhuǎn)發(fā)了！小編只想說你們太大驚小怪了，這樣的美景小編每天都看得見，生活在大理簡直不要太幸福！當然了，這種如臨仙境的幸福，都是因為咱們大理生態(tài)環(huán)境保護得好呀！

5月18日至19日，全國生態(tài)環(huán)境保護大會在北京召開。會議上強調(diào)：“生態(tài)文明建設(shè)是關(guān)系中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計。我們要堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，推動生態(tài)文明建設(shè)邁上新臺階?！笨梢?，生態(tài)環(huán)境保護越來越重要了。其實，在大理，生態(tài)環(huán)境保護也一直是最重要的任務(wù)。

從2015年開始，3年多來，大理一直在傾盡全力做一件事情，那就是洱海保護。從最初的環(huán)洱海流域綜合整治徹底整治違建，到2017年成立“七大行動”指揮部、餐飲客棧自行停業(yè)整頓、開啟百日攻堅戰(zhàn)全面推進環(huán)湖截污工程建設(shè)……每一項整治措施都體現(xiàn)了大理堅決保護好洱海的決心！雖然過程是艱辛的，但在所有大理人的共同努力下，付出總歸有了回報，我們看到，與往年相比，洱海水越來越清了。

雖然現(xiàn)在有了一些成果，初步遏制了洱海水質(zhì)下降的趨勢，但是隨著人口的增長，洱海保護的壓力只會越來越大。為了進一步加強洱海水生態(tài)保護區(qū)核心區(qū)空間管控，恢復(fù)自然生態(tài)岸線，構(gòu)建連續(xù)完整的湖濱生態(tài)屏障，給洱海留下休養(yǎng)生息的空間。

今天下午4點，大理州人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，對大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護“三線”劃定工作情況進行通報。

“減排”和“增容”雙管齊下

發(fā)布會上，大理州洱海保護治理“七大行動”指揮部綜合協(xié)調(diào)組組長、大理州環(huán)保局局長譚利強表示：“隨著大理州扎實開展科學治湖、工程治湖、依法治湖、全民治湖和網(wǎng)格化管理“四治一網(wǎng)”工作和全力推進洱海治理‘七大行動’以來，大理州組建了州、縣市一線“七大行動”指揮部，大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護“三線”劃定項目指揮部，開啟了洱海保護治理新征程。”

在過去的一段時間里，大理州洱海保護治理工作也取得了階段性的成效：2017年實現(xiàn)了“洱海水質(zhì)綜合類別6個月Ⅱ類，6個月Ⅲ類，全年不發(fā)生大規(guī)模藍藻水華”的年度目標。這也才有了大家出門隨便拍個照都是大片的感覺。但是洱海保護治理是一項龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要想讓洱海越來越清澈，還需要我們每一個人的參與和努力。

根據(jù)國內(nèi)外湖泊的保護治理經(jīng)驗表明，湖濱區(qū)空間管控和分區(qū)管理是實現(xiàn)湖泊生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)極其重要和必要的措施。大理州堅持科學性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性原則，根據(jù)國家重大水專項洱海課題研究成果和洱海流域水環(huán)境綜合治理的相關(guān)專項規(guī)劃，綜合形成了《大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護“三線”劃定方案》。提出了洱海生態(tài)環(huán)境保護藍線、綠線和紅線，為保護洱海筑起一道“健康”的防線。

經(jīng)市人民政府常務(wù)會議通過，并報州委、州人民政府同意，大理市人民政府常務(wù)副市長趙永祥正式向社會公布《大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護“三線”劃定方案》。

那“三線”到底是哪三條線呢？又都分為哪些區(qū)域呢？接下來小編給大家劃重點：

1、藍線是以“2007年環(huán)洱海數(shù)字化修測地形圖”和2014年勘定的1966米湖區(qū)范圍界線劃定。

2、綠線是以藍線為基準線外延15米劃定。

3、紅線是以洱海海西、海北（上關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi)）藍線外延100米，洱海東北片區(qū)（海東鎮(zhèn)、挖色鎮(zhèn)、雙廊鎮(zhèn)境內(nèi)）環(huán)海路道路外側(cè)路肩外延30米劃定。其中，對藍線、綠線、紅線的部分區(qū)域，按照大理市城鄉(xiāng)規(guī)劃，結(jié)合湖泊生態(tài)環(huán)境保護的需要進行劃定。

當然啦，《大理市洱海生態(tài)環(huán)境保護“三線”劃定方案》的制定是根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》《云南省大理白族自治州洱海保護管理條例》、《云南省大理白族自治州洱海海西保護條例》和《大理白族自治州洱海流域水污染防治管理實施辦法》等相關(guān)法律法規(guī)及《云南省洱海流域水環(huán)境綜合治理與可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》、《洱海保護治理與流域“十三五”規(guī)劃》等專項規(guī)劃，結(jié)合大理市城鄉(xiāng)規(guī)劃的實際制定的。洱海不僅僅是大理人心目中的母親湖，更是一條彰顯“生態(tài)文明”的形象之湖。

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通問題

一直是制約云南開放發(fā)展的關(guān)鍵因素

對此，2015年8月

云南啟動“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)5年會戰(zhàn)

云嶺大地，“云南速度”引人矚目

2年多來，“五網(wǎng)大會戰(zhàn)”成績喜人

小編通過檢索發(fā)現(xiàn)

僅其中的路網(wǎng)建設(shè)方面

近期，17條高速公路即將通車

5條高速正在加速推進或即將開工

17條高速公路即將通車

建水（個舊）至元陽高速 2019年底完工

2016年12月27日開工、估算總投資225億元的建水（個舊）至元陽高速公路預(yù)計2019年12月完工。建水（個舊）至元陽高速公路線路長125.598公里，由建水至元陽段和個舊至元陽段組成。

彌勒—峨山—楚雄高速 計劃2020年竣工

彌勒至峨山至楚雄高速公路，是國家高速公路網(wǎng)G80廣昆高速的聯(lián)絡(luò)線，同時也是滇中城市經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路的重要組成部分。項目全長310公里，跨越紅河、玉溪、昆明、楚雄四州市的十個縣市區(qū)，已于2016年2月24日開工，計劃2020年竣工。

宣曲高速 11月30日通車

宣威至曲靖高速公路定于11月30日上午10時起通車運營！通車后，昆明到宣威可實現(xiàn)全程高速，從曲靖到宣威只需1小時。收費方面，客車通行費單位成本0.482元/車公里，貨車通行費單位成本為0.103/噸公里。

昆明至宜良新增一條高速 12月建成

正在推進的昆明繞城高速外環(huán)線東南段（澄江至宜良段，長約50公里）預(yù)計今年12月建成，澄江到宜良路段將新增一條高速通道。澄江石鍋魚和宜良烤鴨之間的距離，將縮短至40分鐘左右。

新嵩昆高速 12月15日通車

10月底，新嵩昆高速公路主要控制性工程——小鋪樞紐立交主體工程完成，為12月15日新嵩昆高速建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。新嵩昆高速公路系云南省公路網(wǎng)中重要交通樞紐，建成對于緩解昆明城市交通壓力，完善昆明綜合運輸體系，推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要意義。

江召高速 年底通車

江召高速是進出云南省的東大門，是云南與中、東部發(fā)達省份連接的交通大動脈。江召高速始于云南羅平縣江底，與貴州已建板壩至江底高速公路順接，止于陸良縣召夸鎮(zhèn)，全長110.588公里。今年底，江召高速預(yù)計就將全線通車，屆時從昆明到貴陽將全程高速，6小時可抵達，從昆明到羅平只需兩個多小時。

昆明繞城高速外環(huán)東南段 2018年底貫通

昆明繞城高速（外環(huán)線）東南段全長130公里，線路設(shè)計為雙向6車道，設(shè)計時速80公里。待明年余下的80公里陸續(xù)建好后，將與已完工的繞城高速西北段、西南段（安晉高速）閉合成圈，共同形成完整的昆明繞城體系。屆時，從曲靖、昭通方向到玉溪等市就不必再進昆明城，直接從東南繞城高速快速前往。

澄川高速 計劃2018年通車

澄川高速（澄江至江川高速）是連接昆明繞城高速公路東南段與江川至通海高速公路的快速通道。項目全長45.3公里，設(shè)計速度為每小時80公里。澄川高速公路于2016年8月啟動建設(shè)，計劃工期兩年多，屆時，從江川到昆明只需1小時。

陸良召夸—瀘西高速 計劃2018年12月竣工

召夸至瀘西高速公路位于曲靖市陸良縣、師宗縣和紅河州瀘西縣境內(nèi)，是滇中城市經(jīng)濟圈高速公路環(huán)線的組成部分。項目估算投資52.293億元。項目已于2016年12月30日啟動，計劃于2018年12月竣工。

眠山—廣通高速 預(yù)計2019年建成

昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路項目主線起于昆明市眠山附近，設(shè)立交與昆明市西三環(huán)公路相接，止于廣通鎮(zhèn)周家灣附近，與在建的國高網(wǎng)G56楚雄（廣通）至大理擴容工程相接。全長108.108公里，設(shè)計行車速度100公里/小時，預(yù)計2019年建成通車。該高速是云南省滇西地區(qū)與省會昆明乃至我國中東部地區(qū)連接的交通大動脈。

墨江至臨滄高速 預(yù)計2020年建成

近日，墨臨高速公路瀾滄江特大橋3號主墩封頂，是臨滄公路史上一個里程碑式的項目。墨江至臨滄高速公路起自墨江縣碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，全長約246.7公里。墨臨高速計劃于2020年建成通車后，從昆明開車到臨滄將從現(xiàn)在的8小時縮短到4小時，使臨滄融入到昆明4小時經(jīng)濟圈的行列。

大理—南澗高速 2020年底建成

該路段位于大理州大理市、巍山縣、南澗縣境內(nèi)，由主線、下關(guān)支線和3條互通連接線組成。擬2020年底建成。待大理至南澗高速公路通車后，去無量山櫻花谷看櫻花將會比現(xiàn)在方便快捷很多。

思茅—瀾滄高速 預(yù)計2020年建成

思茅至瀾滄高速公路項目于2016年5月29日啟動，全長141.61公里，設(shè)計速度為80公里/時。估算投資171.81億元，建設(shè)工期4年。思茅至瀾滄高速公路項目建成后，行程將由目前的3.5小時縮短至1.5小時。

昆明到倘甸高速 預(yù)計2020年底完工

昆明至倘甸高速公路項目，總體走向為南北向，起點接西北繞城高速公路，終點接在建武倘尋高速。計劃于2017年底開工，2020年底完工。

永德至耿馬高速 2021年通車

永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）高速公路項目位于臨滄市永德縣、鎮(zhèn)康縣和耿馬縣境內(nèi)，包括主線和3條連接線。預(yù)計2017年年底開工，工期4年。

尋甸—沾益高速 預(yù)計2019年通車

尋甸至沾益高速公路工程位于云南省昆明市尋甸縣、曲靖市沾益區(qū)境內(nèi)，項目起點位于尋甸縣貓貍洞，接擬建的武定至倘甸至尋甸高速公路，止點位于沾益區(qū)紅瓦房，對接沾益連接線，與在建的宣曲高速公路交叉。已經(jīng)于2016年12月18日開工。預(yù)計2019年建成通車。

武定—倘甸—尋甸高速 擬2020年竣工

2017年1月，云南省環(huán)保廳公布了《武定至倘甸至尋甸高速公路工程環(huán)境影響報告書》，擬總投資212.38余億元，修建武定至倘甸至尋甸高速公路。武定至倘甸至尋甸高速公路擬2020年竣工。

5條高速即將動工

怒江蘭坪開建2條高速公路

日前，鶴慶、劍川至蘭坪高速公路和云龍至蘭坪高速公路（蘭坪段）動工。

鶴慶、劍川至蘭坪高速公路是云南省西北部的一條橫向加密線，全線估算總投資165.12億元，計劃2022年建成投入使用；云龍至蘭坪高速公路是云南省“十三五”高速公路重點建設(shè)項目，終點在金頂鎮(zhèn)，計劃于2022年投入使用。

昆玉高速富有立交開建

11月23日，昆玉高速富有立交改擴建項目正式開工。建成后，市民從昆明將有高速直達古滇文化旅游名城，極大地方便了市民的出行和旅游。

賓川至南澗高速 2018年1月開建

賓川至南澗高速公路計劃明年1月開工建設(shè)，該項目位于云南省大理州境內(nèi)。賓川至南澗高速主線長97公里，連接線長4.7公里。項目估算總投資139.35億元，計劃于2018年1月開工，2020年12月完工。

廣南至富寧將新建高速公路

近日，文山州壯族苗族自治州人民政府網(wǎng)站發(fā)布《云南省高速公路網(wǎng)瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路（廣南至富寧段）工程可行性研究報告編制招標公告》，《公告》顯示，廣南至富寧將建高速公路，建設(shè)里程長101km，總投資146億元。

牟元高速公路 打造黃金自駕旅游線路

牟元高速公路目前已進入項目建議書編制階段，初步規(guī)劃從楚大高速復(fù)線開口經(jīng)祿豐黑井或牟定達元謀。

為云南速度點贊！