購置稅是我們在買車的時(shí)候繳納的一部分費(fèi)用，當(dāng)然它的變化關(guān)系著我們買車的成本。那么，2018年買車的優(yōu)惠政策有哪些變化呢？下面小編就和大家一塊來看一下。

　　去年，對(duì)于1.6L以下排量乘用車征收的購置稅從減半變成了按7.5%的稅率征收。可能因?yàn)槭苓@個(gè)政策影響，2016年國內(nèi)汽車的總銷量達(dá)到2802.8萬輛，比去年同比增長13.7%。

　　2018年1月1日起，

　　恢復(fù)按10%法定稅率征收車輛購置稅。

　　購置稅優(yōu)惠真的要取消？

　　今年8月7日，財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于車輛購置稅法的征求意見稿，最后結(jié)果還是會(huì)維持10%的稅率，只不過有這些地方不一樣…

　　新增4項(xiàng)減免稅情形；

　　購置稅計(jì)稅價(jià)格的4種情況及確定方法；

　　征稅對(duì)象改為汽車、摩托車、掛車和有軌電車；

　　取消國家稅務(wù)總局規(guī)定應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格；

　　納稅人將已征購置稅的車退回車輛生產(chǎn)銷售企業(yè)的，

　　可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還已繳納的購置稅稅款。

　　2017年買車和2018年買車哪個(gè)機(jī)會(huì)更大？

　　購置稅前幾年一直下降，可是汽車的價(jià)格并沒有明顯的下滑，只不過是因?yàn)閲a(chǎn)車逐漸占領(lǐng)市場，這樣的情況下合資品牌的汽車才開始價(jià)格上略有松動(dòng)。不過現(xiàn)在國產(chǎn)車也開始漲價(jià)了，主要是準(zhǔn)備吃到新政策沒有完全實(shí)施的最后紅利，這才是今年不能買車的一個(gè)原因。

　　2018年新政策開始發(fā)威，這是因?yàn)樾抡咧袑?duì)于汽車的銷售渠道完全放開，也就是說4S店面從明年開始，會(huì)面臨一系列的競爭，甚至可以說4S店面要想撐下去就需要降價(jià)，不然很可能他們會(huì)被市場淘汰，所以今年4S店面才會(huì)瘋狂的宣傳明年漲價(jià)。

　　我們知道明年很多已經(jīng)籌辦的汽車超市就會(huì)開始運(yùn)行，一些汽車維修店也會(huì)正式開始運(yùn)營，這樣的情況下4S店就不能壟斷市場了，他們的汽車價(jià)格就會(huì)大面積的下降，因此很多4S店開始宣傳今年買車的好處。這對(duì)于汽車經(jīng)銷商的心理來說，我們是很好理解的。

　　想明白這些以后，大家就會(huì)知道，今年的價(jià)格是汽車最高的一年，明年開始汽車的配置會(huì)更加豐富，起碼胎壓監(jiān)測會(huì)成為標(biāo)配，另外汽車的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步放開，新的汽車超市等一系列的汽車銷售店會(huì)出現(xiàn)。

2018年關(guān)于汽車相關(guān)的政策調(diào)整有很多，不過最引人注目的還是關(guān)于購置稅的問題，從今年開始購置稅從優(yōu)惠期間的7.5%恢復(fù)到了10%，這對(duì)一些消費(fèi)者而言并不是一個(gè)好消息。因此，也有一些專家稱，2018年的汽車市場并不是特別樂觀。不過，對(duì)此廠家并不希望影響自身的產(chǎn)品銷量，并紛紛拿出了響應(yīng)的優(yōu)惠措施，來抵消購置稅優(yōu)惠退坡。

奧迪宣稱在2018年1月1日到3月31其，對(duì)國產(chǎn)Q3的1.4T車型將延續(xù)購置稅補(bǔ)貼，對(duì)于A3 的1.4T車型在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上給予2.2%的購置稅補(bǔ)貼支持，當(dāng)然這一部分錢自然是由奧迪來填補(bǔ)上。而寶馬方面則欠些誠意，五款產(chǎn)品給予購置稅補(bǔ)貼支持額度由2.15%-4.30%不等，分別是2系多功能旅行車、2系旅行策劃、3系、1系、X1等一系列入門產(chǎn)品。奔馳方面還是比較厚道的，A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、GAL等部分車型均給予2.5%的購置稅補(bǔ)貼。

大眾方面則是給出的直接的數(shù)額，購置稅補(bǔ)貼從1500-3000不等，涵蓋新街道到邁騰的7款低排量車型。斯柯達(dá)對(duì)于首次轎車時(shí)間為2018年1月1日及以后的新明銳和明銳旅行版車型，單臺(tái)給出的補(bǔ)貼達(dá)到了2500元、3000元，還是比較厚道的。而豐田方面，對(duì)于卡羅拉和威馳兩款車同樣也有1100元和1600元的補(bǔ)貼。

自主品牌方面，長安汽車和比亞迪汽車對(duì)于2-17年12月31未交車訂單，包裹在2018年1月1日至3月31日交車的客戶給予2.5%的補(bǔ)貼支持。而吉利方面則推出了全系車型補(bǔ)貼2.5%購置稅的政策，只不過終止時(shí)間為2月28日。

可以看到，廠家為了保持市場份額，選擇自己去堵上購置稅優(yōu)惠退坡的過度期。當(dāng)然，對(duì)于一些當(dāng)下需要購車的消費(fèi)者而言，現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)搭上末班車的最佳時(shí)機(jī)。其實(shí)從高角度上來講，購置稅優(yōu)惠退坡，也有利于新能源汽車產(chǎn)品的推廣，只不過政策節(jié)奏跟上了，消費(fèi)者節(jié)奏還沒跟上，也是一個(gè)大問題。

總體而言，今年的汽車市場依然是暗流涌動(dòng)，購置稅戰(zhàn)可以說是一個(gè)軟性的價(jià)格戰(zhàn)，如果3月31日之后，汽車市場冷卻速度加快，那么一大部分的廠商依然要想辦法刺激消費(fèi)，屆時(shí)是通過最直接的價(jià)格戰(zhàn)還是購置稅優(yōu)惠，就不得而知了。不過羊毛終是出在羊身上，您要看好車了，找個(gè)時(shí)機(jī)就入手吧。

　購置稅是我們在買車的時(shí)候繳納的一部分費(fèi)用，當(dāng)然它的變化關(guān)系著我們買車的成本。那么，2018年買車的優(yōu)惠政策有哪些變化呢？下面小編就和大家一塊來看一下。

　　去年，對(duì)于1.6L以下排量乘用車征收的購置稅從減半變成了按7.5%的稅率征收?？赡芤?yàn)槭苓@個(gè)政策影響，2016年國內(nèi)汽車的總銷量達(dá)到2802.8萬輛，比去年同比增長13.7%。

　　2018年1月1日起，

　　恢復(fù)按10%法定稅率征收車輛購置稅。

　　購置稅優(yōu)惠真的要取消？

　　今年8月7日，財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于車輛購置稅法的征求意見稿，最后結(jié)果還是會(huì)維持10%的稅率，只不過有這些地方不一樣…

　　新增4項(xiàng)減免稅情形；

　　購置稅計(jì)稅價(jià)格的4種情況及確定方法；

　　征稅對(duì)象改為汽車、摩托車、掛車和有軌電車；

　　取消國家稅務(wù)總局規(guī)定應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格；

　　納稅人將已征購置稅的車退回車輛生產(chǎn)銷售企業(yè)的，

　　可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還已繳納的購置稅稅款。

　　2017年買車和2018年買車哪個(gè)機(jī)會(huì)更大？

　　購置稅前幾年一直下降，可是汽車的價(jià)格并沒有明顯的下滑，只不過是因?yàn)閲a(chǎn)車逐漸占領(lǐng)市場，這樣的情況下合資品牌的汽車才開始價(jià)格上略有松動(dòng)。不過現(xiàn)在國產(chǎn)車也開始漲價(jià)了，主要是準(zhǔn)備吃到新政策沒有完全實(shí)施的最后紅利，這才是今年不能買車的一個(gè)原因。

　　2018年新政策開始發(fā)威，這是因?yàn)樾抡咧袑?duì)于汽車的銷售渠道完全放開，也就是說4S店面從明年開始，會(huì)面臨一系列的競爭，甚至可以說4S店面要想撐下去就需要降價(jià)，不然很可能他們會(huì)被市場淘汰，所以今年4S店面才會(huì)瘋狂的宣傳明年漲價(jià)。

　　我們知道明年很多已經(jīng)籌辦的汽車超市就會(huì)開始運(yùn)行，一些汽車維修店也會(huì)正式開始運(yùn)營，這樣的情況下4S店就不能壟斷市場了，他們的汽車價(jià)格就會(huì)大面積的下降，因此很多4S店開始宣傳今年買車的好處。這對(duì)于汽車經(jīng)銷商的心理來說，我們是很好理解的。

　　想明白這些以后，大家就會(huì)知道，今年的價(jià)格是汽車最高的一年，明年開始汽車的配置會(huì)更加豐富，起碼胎壓監(jiān)測會(huì)成為標(biāo)配，另外汽車的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步放開，新的汽車超市等一系列的汽車銷售店會(huì)出現(xiàn)。