如何開一家汽車4S店 建店條件分析

現(xiàn)在汽車4s店很多，在這里不但有最新汽車展示，還有最貼心的服務(wù)，因此想要開好汽車4s店，一定要對汽車市場有一個充分的了解才可以把握好機會。

那么開一家汽車4S店需要什么條件呢？汽車4S店的整個建店、開店都有什么流程？需要哪些政策資質(zhì)等等問題，對于一些想要通過4S店創(chuàng)業(yè)的人來說，都是急需要了解的。

今天一貓君把4s店開店的那些事，就大家的經(jīng)歷、經(jīng)驗整理下，給各位想要投身汽車行業(yè)的小伙伴們提供一份學習資料。

汽車4S店的概念和定位

4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。

它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是好的！

汽車4S店投資規(guī)模和區(qū)域分布

4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在若干年之內(nèi)都不會落后，當然僅限于一二線城市。在中國，4S店還有很長一段路要走。

開汽車4s店的基本流程主要為以下四個方面

一、申請基本資質(zhì)：是初步審合經(jīng)營者的資格及合法經(jīng)營憑證;具備相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先;經(jīng)營者要具備良好的企業(yè)經(jīng)營商業(yè)信譽;具有資金實力及融資能力;還要有用于店面建設(shè)的土地使用權(quán)(要位于車流量大的主干道旁，適合的周邊環(huán)境)。

二、申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網(wǎng)站下載到《申請書》，汽車廠商會根據(jù)申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。

三、經(jīng)營模式：經(jīng)營者必須嚴格按照特約店“四位一體”模式經(jīng)營，不能超范圍經(jīng)營。廠商對特約店銷售及維修進行授權(quán)，并劃分相應銷售區(qū)域。特約店由申請者全額投資，各地經(jīng)濟條件和市場狀況不同，特約店投資規(guī)模也有區(qū)別。

四、4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建筑形式、場地面積、展廳面積、辦公區(qū)、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。

開一家4S店投資金額及詳解分析

級別不同，規(guī)模和資產(chǎn)投入也不相同，具體資金構(gòu)成有幾個部分：土地費用、建店費用、購車款、初期運營費用。據(jù)某知乎用戶所知，在2006年左右在二線城市（比如成都、重慶）投資一家合資品牌的4S店，費用大概在2000萬元左右。到2011年，一家合資品牌的建店費用在4000萬元左右。這里面的升值的部分主要是因為土地費用上漲的過快。

資金上兩個占比較大比重的是土地費用和提車費用，建店費用會根據(jù)你建店的級別不同而不同，而且建店費用是一次性投入，（大約在50-400w不等）這個暫時不考慮進去?，F(xiàn)在直接買地來建店的可能性比較小，因為如果你有這個實力的話，就基本上沒有太多資金的困擾了，只要問能賺多少錢就可以了。那么大都是租地經(jīng)營，一二線城市大概40-80元/平方，4s店最少要1000平方，這樣一個月租金至少要4w。

提車金額。提車金額會依據(jù)你建店當?shù)氐氖袌鋈萘?，一般由汽車廠家給你下發(fā)任務(wù)。這個不確定。

正常的運營而言，現(xiàn)在的主機廠基本都要求4S先付全款再提車，對于4S店而言，資金的壓力是非常大。

按照均車售價13萬而言，一個月100臺的銷量計算，平均庫存深度為1.5計算，每個月的流動資金就需要2000萬。營運的壓力之大；

運營費用上具體不清楚，但是一個4S從籌建到開業(yè)，大概需要1年時間，這就意味著這一年沒有收入而且還必須給管理層、員工發(fā)工資，這些費用也不少。

建店條件

首先需要汽車廠家在當?shù)赜薪ǖ暧媱?，然后你提出申請，到廠家進行陳述，申請批準后，就可以建店了，所以第一點，就是要明確你想做的汽車品牌在當?shù)厥欠裼薪ǖ暧媱潯?/p>

以上這些問題如果都解決了的話，說明你基本具備了開設(shè)4S店的能力，那么店面建設(shè)、裝修、人員招聘、開店營業(yè)等按部就班即可。

關(guān)于公司團隊的建設(shè)，團隊永遠是最重要的，核心人員最起碼有從事汽車行業(yè)的經(jīng)驗。其他方面有廠家的指導倒是好辦，跟其他商品的銷售也是大同小異。

總結(jié)

說完這些，最后在提下，今年發(fā)布的新版汽車銷售管理辦法已經(jīng)對當前的4S店模式產(chǎn)生了一定影響，汽車電商等其他銷售模式正在成為新的汽車銷售渠道，一貓汽車網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO王輝宇表示，持續(xù)20多年的4S店傳統(tǒng)經(jīng)銷體系，在一二線市場難被撼動，同時面對限購、消費飽和等因素，汽車電商的未來應該在市場前景更為廣闊的三四五六線城市， 這些城市居民已經(jīng)進入家庭購車階段，但這些地方的汽車渠道難以支撐單品牌4S店高昂的建店、運營等成本，一直是以隨機亂抓資源的散、小、亂、非品牌授權(quán)的二級店形態(tài)存在，這些地區(qū)汽車渠道有序、規(guī)范的整合是一個巨大需要和機會。 從一貓渠道的飛快增長也驗證了一貓的這一判斷。

近日，一貓汽車網(wǎng)對外發(fā)布：截止到2017年9月30日，一貓汽車網(wǎng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國28個省級行政單位，310個地級市，1485個區(qū)縣級城市，總規(guī)模達到2409家。車源方面已經(jīng)與北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、東風雷諾、東風標致、東風雪鐵龍、天津一汽、奇瑞汽車、長安汽車、東風風神、一汽奔騰、上海大眾、斯柯達、廣汽菲克等10多家車企達成了電商戰(zhàn)略合作。

合作車型均在一貓?zhí)貎r車專區(qū)上線銷售，并可在一貓2409家線下店就近體驗與提車，真正實現(xiàn)線上線下電商一口價。并提供多種金融分期服務(wù)，給用戶更多靈活的購車方案。

汽車電商踩過哪些坑：http://news.emao/news/201711/26783.html

2017廣州車展時間安排：http://news.emao/news/201711/26807.html

汽車電商進入第二次發(fā)展熱潮：http://news.emao/news/201711/26714.html

一貓買車幫近期活動匯總：http://news.emao/news/201710/26672.html

車商是什么意思？也可能是車商貓

車商是一個漢語詞匯，有多重含義，通常指汽車商業(yè)，或者從事汽車商業(yè)的人或者組織，如汽車經(jīng)銷商、汽車供應商、二級車商、二手車車商、二手車商人、平行進口車商、車商部等等。

有時候也指汽車電商，或者從事汽車生意的軟件，比如 車商貓APP等。

“車商”意思是指“汽車商家”或“汽車商業(yè)信息”的結(jié)合。一般我們在搜索引擎搜索“車商”的時候，往往會搜索出一些如“汽車商家”之類的名稱，但“車商”這個名詞也講會在人們逐漸使用的過程中，成為一個專有名詞，籠統(tǒng)的概括“汽車商業(yè)”和“汽車商家”。

汽車經(jīng)銷商

通常是指4S店形式的汽車經(jīng)銷商，就是在某一區(qū)域和領(lǐng)域只擁有銷售或服務(wù)的單位或個人，4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè)。

汽車4S專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標準建造，店內(nèi)外設(shè)計統(tǒng)一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環(huán)境舒適，只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。

汽車供應商和汽車配件供應商

汽車供應商指提供新車、二手車車源的商家，比如新車電商平臺一貓汽車，提供新車車源和金融產(chǎn)品給其加盟商，并提供多種服務(wù)幫助車商賣車。

汽車汽車配件供應商

隨著汽車的不斷發(fā)展，電氣化、智能化、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等已經(jīng)是大勢所趨，在這種發(fā)展趨勢下，一些在燃油車技術(shù)研發(fā)方面占有優(yōu)勢的傳統(tǒng)供應商都在積極轉(zhuǎn)型、尋求出路；

而這也造就了一批我們此前肯定想不到的新興汽車供應商的崛起，它們在數(shù)據(jù)處理、高速運算、移動通信、顯示技術(shù)等方面有著強大的研發(fā)能力，下面我們就來細數(shù)這些新興的、意想不到的汽車供應商。

什么是二級車商？

二級車商不能從整車廠直接進貨，多是從一級代理4S店進貨或是由4S店設(shè)立，也不一定只經(jīng)營一個品牌，常常是多品牌經(jīng)營，它的投放也沒有4S店大，運營不是完全按品牌廠規(guī)范要求，成本也低，它能以較低成本擴大銷售網(wǎng)絡(luò)輻射區(qū)域，增加銷量，比較靈活。

二手車車商和二手車商人

就是指做二手車交易的人或者機構(gòu)，即人們常說的二手車販子，二手車商家的網(wǎng)站和商家有人人車、瓜子二手車、優(yōu)信二手車等等。

車商貓

車商貓是“一貓汽車網(wǎng)”為綜合經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)自營車源的服務(wù)平臺，使用平臺可方便快速的完成訂車，安全高效的管理車輛。

車商貓還提供店內(nèi)展車服務(wù)，減少經(jīng)銷商資金壓力。依托一貓汽車平臺自建物流倉儲，可以在車商貓APP內(nèi)管理買車、采購等操作，保證車輛交付及時性，快速配貨，就近提車。

沒錯，這就是原淘車貓的主要功能，由于公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略升級“淘車貓”更名為“車商貓”，為廣大客戶朋友提供更便捷的服務(wù)和更多的業(yè)務(wù)支持。

如果還沒有下載使用，那就趕快到各大應用商店搜索“車商貓”下載使用吧！

平行進口車商

平行進口汽車，全稱是平行貿(mào)易進口車，簡稱平貿(mào)車。是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同，可分為“美規(guī)車”、“中東版車”“加版車”“歐版車”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。

從事平行進口車交易的人被稱為平行進口車商，通常對平行進口車的車源、銷售方式、銷售渠道等非常熟悉。

車商部

通常是指保險公司關(guān)于汽車保險的商務(wù)部門，車商部負責在4s店駐店，就是在賣車的那出單子，還有就是車商部都是負責4S店(車行)渠道業(yè)務(wù)的拓展、維護與管理。

車商城

一貓新車商城（ mall.emao ）和天貓商城、京東商城在展現(xiàn)形式上差不多的，都是有首頁、商品列表頁、商品詳情頁組成。

一貓汽車網(wǎng)既然是做汽車電商的，電商的本質(zhì)還是“商”，商家要賣商品，一貓是賣汽車的，就像一個商場。

以上就是關(guān)于“車商”的常見含義說明。

2018新車電商賦能升級：http://news.emao/news/201805/28014.html

車商貓APP說明和下載地址：http://news.emao/news/201805/27988.html

經(jīng)銷商利益和可持續(xù)發(fā)展：http://news.emao/news/201803/27631.html

汽車零整比什么意思：http://news.emao/news/201805/28015.html

美國戴爾公司是最成功的網(wǎng)絡(luò)銷售企業(yè)，她之所以取得成功，主要原因有：

1、 網(wǎng)站基本建設(shè)好，從內(nèi)容到形式，可與客戶實現(xiàn)信息互動；

2、 幣流渠道暢順，可采用各種方式，通過各家銀行結(jié)算；

3、 物流渠道暢順，可以快捷地把客戶所需商品送至所在地；

4、 客戶具備基本的專業(yè)知識，知道自己需要何種結(jié)構(gòu)、何種配置的商品；

5、 公司具備最強大的OEM訂購實力、設(shè)計能力、組裝能力，使產(chǎn)品綜合成本最優(yōu)化；

6、 通過網(wǎng)絡(luò)直銷方式，減免管理、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)，使公司營銷管理成本最低、客戶購貨價格最低，實現(xiàn)價值鏈條最優(yōu)化，市場份額最大化，公司利潤最大化。

豐田公司作為世界第三大汽車生產(chǎn)企業(yè)，已具備上述第二、五條優(yōu)勢；中田先生已做好第一條；美國公民從小玩車，也具備上述第四條件；問題出在第三、六條件上。所以，解決此問題的方案應為：

1、 進一步優(yōu)化信息流，使客戶能在標準化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，參與“制造”汽車的過程，色彩、配置、裝飾等由客戶任選，為客戶提供“個性化”服務(wù)；

2、 理順物流渠道，在每一個較大的銷售區(qū)域內(nèi)，選擇一個兼任“網(wǎng)絡(luò)銷售服務(wù)中心”，提供預訂、交車、售后服務(wù)等項工作；

3、 每個汽車代理經(jīng)銷商的管理成本約為汽車售價的3-5%，純利潤約為汽車售價的5-8%，既如此，可在豐田車的統(tǒng)一銷售價基礎(chǔ)上加3-5%，作為網(wǎng)站建設(shè)與管理費用；另加5-8%作為“網(wǎng)絡(luò)銷售服務(wù)中心”的毛利潤；至于“非標”制作費用，則由客戶承擔；

中田先生的思想很活躍，行動能力也很強，但僅僅如此是不夠的。豐田公司需要在此基礎(chǔ)上，做出更為宏偉的藍圖，以實現(xiàn)豐田汽車“帝國夢”。這個藍圖的要點如下：

1、 在日本國內(nèi)建立最強大的設(shè)計中心；

2、 根據(jù)市場容量，產(chǎn)品特點，在各主要銷售市場建立完善的采購、配套、制造、組裝基地；

3、 在不同銷售區(qū)域，根據(jù)區(qū)域文化、消費習慣、消費能力等，建立網(wǎng)站，采用不同文字，介紹產(chǎn)品，發(fā)布信息，宣傳品牌，把網(wǎng)絡(luò)銷售與直接銷售相結(jié)合；

4、 逐漸取消代理銷售方式，在一定的銷售區(qū)域內(nèi)，建立售前、中、后服務(wù)中心，為客戶提供最優(yōu)化的各項服務(wù)，以降低管理成本，提升產(chǎn)品競爭力。