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烏鎮(zhèn)        

2016年11月17日上午

中國物流與采購聯(lián)合會主辦

第三屆世界互聯(lián)網大會互聯(lián)網+物流論壇

30余位嘉賓和150多位行業(yè)同仁齊聚一堂

交流和分享轉型升級與高效便捷

物流新模式！

談到物流，包括儲存、裝卸、搬運、分揀、運輸?shù)榷鄠€流程，2016年經濟發(fā)展轉型升級的過程中，我國物流業(yè)持續(xù)發(fā)展和完善。我國中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：

今年1月至10月份，社會物流總額增速穩(wěn)中有升，新動能加快成長，物流需求結構繼續(xù)改善。1月至10月份，全國社會物流總額為187.2萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期提高0.4個百分點，與前三季度基本持平，但比上半年回落0.1個百分點。進入10月份，物流需求延續(xù)了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，社會物流總額增速保持較快水平，呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升的發(fā)展態(tài)勢。

物流業(yè)的發(fā)展催生了更多的藍領崗位，58同城深耕藍領招聘，對物流行業(yè)一直十分關注。根據(jù)58招聘數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年前10個月，58同城共提供物流相關崗位規(guī)模超過700萬，快遞員、裝卸/搬運工、倉庫管理員、物流專員/助理等職位成為需求最多的幾個職位，職位需求量超過物流業(yè)總需求的90%，其中快遞員的需求量占到物流整個行業(yè)的40%。

數(shù)據(jù)來源：58招聘數(shù)據(jù)研究院

時間范圍：2016年1月-10月

區(qū)域方面，蘇州物流業(yè)員工的需求在所有城市中為最大的，此外，北京、廣州、上海等幾大城市，用工需求也比較大。

數(shù)據(jù)來源：58招聘數(shù)據(jù)研究院

時間范圍：2016年1月-10月

與此同時，越來越多的求職者也投入到物流行業(yè)中來，58招聘數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年前10個月全國物流相關的求職者超過600萬。職位方面與用工需求較匹配，快遞員、裝卸/搬運工、倉庫管理員、物流專員/助理等職位成為最熱門的職位。

數(shù)據(jù)來源：58招聘數(shù)據(jù)研究院

時間范圍：2016年1月-10月

針對目前物流業(yè)的情況，58招聘研究院認為，現(xiàn)在物流業(yè)正處于高速發(fā)展階段，而物流業(yè)的人才需求方面，未來幾年還將持續(xù)增加，主要依據(jù)有如下幾個方面。

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電商規(guī)模的日益加大

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中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，消費物流需求持續(xù)高速增長。1月至10月份，與消費相關的單位與居民物品物流總額同比增長44.6%，增幅比前三季度提高0.2個百分點，年內一直保持40%以上的高速增長。在互聯(lián)網發(fā)展和居民消費升級的大趨勢下，網上購物特別是電子商務物流需求等保持高速增長，快遞業(yè)務量隨之保持快速增長。此外，由此產生的在線交易的產品的退換貨、售后等服務等業(yè)務也會有一定程度的影響。

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物流體系的完善，催生更多崗位

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以菜鳥網絡、京東物流為代表的物流體系正在搭建并逐步完善，城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等物流體系也逐步搭建，甚至最后一公里的配送問題都被考慮進來并解決，這也催生大量的物流相關的崗位。58數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至10月在58同城上新增的招聘物流相關人才的企業(yè)/用人單位超過40萬家。由此可反映出更多的崗位隨著物流體系的完善，催生了更多的崗位。

數(shù)據(jù)來源：58招聘數(shù)據(jù)研究院

時間范圍：2016年1月-10月

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物流行業(yè)從業(yè)人員工作周期較短人才變動頻率較高

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物流業(yè)中如快遞員職位，入行要求較低，轉行也就更多見，根據(jù)58招聘數(shù)據(jù)研究院《藍領職位求職者求職/跳槽周期》中數(shù)據(jù)顯示，物流行業(yè)從業(yè)人員的跳槽周期為3.7個月，從業(yè)人員更多的是把此職位當做一個短期內工作，長期從事相關職位的人占比較小。最近讀到的虎嗅的一篇文章《亞馬遜的倉庫，越來越像機器人天下了......特別是在銷售旺季》中也提到：“在亞馬遜及其它企業(yè)的倉庫里，這類員工一般要工作6周至3個月”，這與前面的3.7個月也比較吻合，而且在這些員工當中，“去年亞馬遜招募的周期性員工有14%留下”，流失率之高可見一斑。

58招聘的數(shù)據(jù)也顯示，中通、申通、順豐、德邦等幾家企業(yè)作為較大的物流/快遞相關企業(yè)，其每家公司今年1到10月份從58同城上招工規(guī)模超過5萬人，人員的流失較快是其長期招人的一個重要因素。

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機械化管理降低高成本問題及技術的普及尚需時間

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羅蘭貝格在《物流業(yè)中的機器人與人》報告中也指出，未來10年內，歐元區(qū)將有150萬個崗位被機器人取代，但在中國被機器人取代的崗位比例應該會低很多。

首先，機器人的高成本會讓多數(shù)中小企業(yè)望而卻步；

其次，機器人的技術尚存在一些技術障礙，如混雜貨盤的組成、高出堆疊和平放貨物的穩(wěn)定性、抓取不同包裝或提及過大的貨物等在試點項目中遇到了問題；

此外，其技術普及程度也比較低，前面虎嗅的文章中所說，亞馬遜引入機器人與自動化技術以提高效率滿足需求。但我們要知道，亞馬遜擁有世界上最大的倉庫網絡，其對機器人技術研發(fā)及引入的資金投入是一些中小企業(yè)所不能比的。

所以，正如羅蘭貝格的《物流業(yè)中的機器人與人》報告中所說，此為一個欣欣向榮的行業(yè)，但這個行業(yè)才剛剛起步。

物流業(yè)未來趨勢--智慧物流，基于大數(shù)據(jù)的一場新變革

今年的天貓雙11，單日6.57億的物流訂單再次刷新紀錄。但快遞包裹送達之快，再次令數(shù)億消費者點贊。這背后是一場智慧物流的變革正在悄然發(fā)生。本次論壇上，菜鳥網絡CEO童文紅表示，智慧物流基于大數(shù)據(jù)協(xié)同，未來將深刻改變零售、制造等領域。

物流業(yè)高速發(fā)展，用工需求規(guī)模巨大，人員流失快，而且不同行業(yè)有各自的淡旺季，這些問題是線下招聘所面臨的難題，需要58同城這樣的平臺來解決。例如，基于大數(shù)據(jù)，在充分了解了物流業(yè)行業(yè)需求波動趨勢的情況下，58同城在今年雙十一期間推出“電商急聘-高薪急求人才及時雨”的電商職位速遞通道，其中的物流/快遞專場，包括諸多名企的物流/快遞職位，用戶可以快速進入通道，了解企業(yè)、崗位及待遇等相關信息，投遞簡歷申請職位，同時也更好的解決了企業(yè)急需用工的需求。

對于那些處于虧損或者陷入虧損邊緣，依靠自身的資產和股東實力難以維持可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，已經面臨重組的命運。

第一，重組動因。

首先，內憂外患：激烈的競爭使零售業(yè)上市公司經營業(yè)績分化加劇，兼并重組浪潮高漲，具體表現(xiàn)為：

一是轉型后以新型業(yè)態(tài)“超市＋連鎖”經營為主的上市公司業(yè)績增長顯著。2002年，友誼股份、華聯(lián)超市、大商集團、北京華聯(lián)主營業(yè)務收入分別增長133.31%、90.67%、45.86%、27.50%，每股收益分別為0.287元、0.325元、0.331元和0.365元，凈資產收益率分別為12.40%、20.49%、7.20%和8.26%。

二是傳統(tǒng)百貨龍頭企業(yè)經營業(yè)績江河日下。2002年，第一百貨每股收益為0.119元，凈資產收益率為4.22%，主營收入減少22.97%；王府井每股收益為0.062元，凈資產收益率為1.60%；鄂武商每股收益為－0.194元，凈資產收益率為－10.07%。傳統(tǒng)百貨的龍頭企業(yè)有逐漸被連鎖龍頭企業(yè)替代的趨勢。

三是巨額虧損的上市公司已經或將要成為資產重組的殼資源。如上海九百和秋林集團等。那些開展連鎖經營的上市公司兼并、重組浪潮高漲。如華聯(lián)超市與北京西單商場、北京超市發(fā)合資成立西單上海華聯(lián)超市（北京）有限公司，在北京開發(fā)連鎖超市。友誼股份收購聯(lián)華超市51%的股權，控股上海好美家裝潢建材，其下屬子公司聯(lián)華超市與日本三菱株式會社合資興建復興島物流基地。大商股份收購撫順、錦州、營口、本溪、牡丹江百貨大樓、大慶華聯(lián)購物廣場，2002年完成了對沈陽、盤錦、鞍山等地項目的收購，在整個東北地區(qū)建立起百貨業(yè)連鎖營銷網絡。武漢中百收購武漢金田超市有限責任公司49家超市和武漢金田連鎖商場有限責任公司。