每當討論未來的時候

有很多的小伙伴就會覺得

未來太遠，來不及思考

當然，當討論我們物流專業(yè)的時候

除了那些所謂的累累累外

還有很多認可著物流行業(yè)

因為物流現(xiàn)在就是香餑餑

因為現(xiàn)在的物流太火了

火到很多人不知所措

小編作為物流專業(yè)的學子之一

對自己專業(yè)還是充滿著期待的

所以

今天

我們就一起探討了一個問題

物流以后的前景怎么樣？

這樣一個看是不需要回到的問題，我們也聽到了不同的聲音

下面來看看我們的小伙伴怎么說吧

1希爾薇

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式使所有物流要素在數(shù)字化中實現(xiàn)互聯(lián)互通，同時推動了經(jīng)濟朝著“去中心化”繼續(xù)發(fā)展。我國快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)六年增長率超過50%，并與電商及信息技術(shù)深入融合，呈現(xiàn)著新模式、新業(yè)態(tài)的智慧物流，建立在物流云全網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)、全局優(yōu)化和自動化基礎(chǔ)之上，進一步提升了物流業(yè)的科技和管理能力，重新優(yōu)化的供應(yīng)鏈條將助推更為高效、集約的物流平臺建設(shè)。

由于任何企業(yè)都不能窮盡物流的地理范圍，而且物流企業(yè)與客戶之間也必須相互依存，因此，強調(diào)在變革中建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系成為2018年的主題。

那么戰(zhàn)略伙伴關(guān)系怎么理解呢？

第一是物流服務(wù)商與供應(yīng)鏈服務(wù)需求商之間在不穩(wěn)定的經(jīng)濟中建立穩(wěn)步的關(guān)系；

第二個是指在物流供應(yīng)商之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。與供應(yīng)鏈合作伙伴在不穩(wěn)定的經(jīng)濟中建立穩(wěn)步的關(guān)系，獲取足夠的知識和技巧以便在這個以技術(shù)為導向且快速發(fā)展的領(lǐng)域發(fā)展上述關(guān)系，而這對他們來說無疑是十分重要的，不僅是為了企業(yè)的成功，還為了企業(yè)能夠生存下去。

所以，未來的物流就是朝著整個供應(yīng)鏈發(fā)展的，它是會搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的。所以，我們還有著很多的機會。

2牽引幸福的手

首先，現(xiàn)在，物流可以分為電商物流和物流的兩方面。

這兩方面的物流將會漸漸已電商物流為主，單一物流企業(yè)將會變得越來越少。

競爭將會越來越以效率和速度、服務(wù)質(zhì)量、損件數(shù)量和準確無誤的到達、還有，物流費用為競爭的范疇，以及，將來將會更多的比拼物流裝備黑科技的應(yīng)用，將會競爭越來越大。

現(xiàn)在物流行業(yè)已經(jīng)走在世界的前沿，所以，在接下來的發(fā)展階段中，會出現(xiàn)更多的黑科技。那到底還有什么物流黑科技，讓我們拭目以待吧。

3檸檬海洋

說到物流以后的前景怎么樣？

用我老師的話說，就是以后都是自動的，需要人工做得事越來越少了，物流費的價格越來越低，競爭可能小也可能大，但是比較大的公司還是很少。

我卻不是這樣認為，我覺得以后，小的物流公司不斷被大的物流公司收購，平常看到的物流企業(yè)很多。但是他們背后都是同一個大公司，物流價格減少，效率增加，物流范圍遍布整個地球，那里都可以收到快遞。

從不同的角度看，都會有一個不同的視角。

第一個同學是從物流模式上，認為物流是朝著供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)展；

第二個同學是從物流技術(shù)上，認為物流還有更多的黑科技出現(xiàn)，讓物流變得更加快速；

第三個同學是從物流規(guī)模上，認為物流將來是會被壟斷的，剩下一些大的公司，不斷完成超越。

······

其實，不論是從哪個角度來說

只要有實體存在

那么物流就一定能夠不斷發(fā)展

時代永遠不會拋棄物流

現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)+物流

新零售

物聯(lián)網(wǎng)

再接下去就是智慧物流

再接下去

我們想

應(yīng)該就是

超級物流

哈哈

我們也就只能想到這里了

你們覺得呢？

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