【裝備工業(yè)司出席2018年第二屆全球未來出行大會】2018年9月20日，第二屆GFM2018全球未來出行大會（全球新能源汽車創(chuàng)新大會）在杭州召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰出席會議并作主旨報告。下一步工業(yè)和信息化部將在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重點抓好以下工作。在新能源汽車方面，一是深入做好“雙積分制度”實施工作，二是完善扶持政策體系，三是加快推動燃料電池汽車示范運行，四是加強新能源汽車安全監(jiān)管。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，一是加強技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展；二是完善政策法規(guī)，營造良好發(fā)展環(huán)境；三是強化信息安全，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航；四是深化國際合作，參與國際標準法規(guī)制定。

第二屆GFM2018全球未來出行大會于9月20日至23日在杭州國際博覽中心拉開帷幕。此次大會由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會、浙江省發(fā)展和改革委員會杭州市人民政府共同主辦，大會不僅展示和發(fā)布了大出行領(lǐng)域的新技術(shù)新產(chǎn)品，更通過20余場主題峰會聚焦行業(yè)熱點，呈現(xiàn)出行產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系下的新思維、新趨勢。

作為眾多峰會中的一大亮點，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會聚集了國內(nèi)外的行業(yè)專家、企業(yè)代表，針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的競爭格局、如何打造有競爭力的新能源汽車品牌、新能源汽車安全快速充電等具體問題建言獻策。

峰會認為，未來出行，新能源汽車將扮演主角。隨著中國燃油車逐步退出市場大幕的拉開，新能源汽車及其配套的發(fā)展正在全面提速。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國新能源汽車保有量持續(xù)穩(wěn)居全球首位，并在2017年突破200萬輛。而作為新能源汽車的最重要配套，充電樁也在迅速普及，截至2018年5月，全國已建成充電樁約70.8萬個。

暢想新能源汽車扮主角的未來出行，也不得不展望便捷安全智能的未來充電，峰會上，浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司董事長施澤忠發(fā)表《通往新能源汽車發(fā)展的雙橋之路》主題演講，在他看來，符合未來出行的未來充電一定是高質(zhì)量、智慧便捷且呈“網(wǎng)”狀發(fā)展。

“充電領(lǐng)域發(fā)展至今，由原來的盲目擴張，到今天達成一些共識，包括當前階段的大功率充電、集中式充電站、細分領(lǐng)域，企業(yè)越來越注重有序充電與產(chǎn)品的質(zhì)量安全等，這都表示充換電企業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展邁進?！笆芍医榻B說。

在追求高質(zhì)量的同時，未來充電方便快捷不僅是充電企業(yè)的追求更是未來用戶的必然需求?！叭f馬充電樁成為各種場景化應(yīng)用的核心終端，能源網(wǎng)絡(luò)的入口和智能網(wǎng)聯(lián)車的流量入口，與電網(wǎng)、車輛深度互動，舍棄手機平臺的介入，讓車輛成為出行、充電、結(jié)算的智能終端?！?施澤忠認為，比加油站加油更加方便的新能源充換電站才是被未來需要的充電方式。

“今年年初，萬馬推出‘愛充EV充電家’服務(wù)，提供線上‘云服務(wù)’和線下‘站服務(wù)’，從智能需求分析、通道、鏈接、識別、充電、結(jié)算、互動、運營、運維等全生命周期，與電網(wǎng)、能源網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同，實現(xiàn)充電服務(wù)智能化，提高運營效率，結(jié)合萬馬新能源“一城一策”戰(zhàn)略進行不同場景的應(yīng)用和服務(wù)。”據(jù)施澤忠介紹，致力于研發(fā)用戶體驗感更優(yōu)質(zhì)，更加接近用戶期待的智能生活的充電方案，將是萬馬也是未來充電應(yīng)該長期堅持的探索。