自從網(wǎng)購發(fā)達后，快遞這中間環(huán)節(jié)就成了必不可少得，而且現(xiàn)在也不斷涌現(xiàn)很多快遞公司了，快遞公司現(xiàn)在有幾家，相信大家不一定能完全統(tǒng)計得過來?？此萍t紅火火的快遞行業(yè)，到底賺不賺錢呢？對于想小本創(chuàng)業(yè)的人來說，承包快遞怎么賺錢？這些都是大家想了解的。下面就我知道的一些信息說一下。

一，如果是大網(wǎng)點，贏利點有以下這幾點：第一，快遞面單費，比如說正?？偣臼墙o你9毛，他賣給下一級的，區(qū)級網(wǎng)點和街道網(wǎng)點，可能是在1.5-3塊錢。是按面單算，首重的情況下，續(xù)重一單大概是賺幾毛錢的，四通一達的加盟的貨都不重，基本上是就算首重的。第二，加盟費用，一個市下面會分成很多網(wǎng)點，一個網(wǎng)點加盟費就不少了，還有保證金什么的。還有你發(fā)貨的預(yù)付款，至少流通的錢是在你這邊的。二，如果你是小網(wǎng)點，就是市級下面的幾個營業(yè)點中的一個。第一，還是面單，你的面單市一級給你的你再加一點給下面的收件員就好了。第二：市級的補貼，偏遠地方派送補貼總公司的地區(qū)性補貼，車貼標什么也是有補的。還是靠收件賺錢。如果你是再小一點的網(wǎng)點，一個街道或者個人收派員：那么就是靠收件了?？蛻舨攀峭醯?。還有就是收件的保險費。這一個利潤比較高，特別是高價值的件，客戶為了安全考慮，一般都會購買高額的保險。這是我了解的一些信息，如果對你有用，請為我點贊，謝謝。

二，如果是小本承包商，打電話咨詢快遞總公司或分公司承包或加盟的事項。想要承包快遞，必須了解承包的一些注意事項和要求。前期也需要對快遞業(yè)多了解下，才能事半功倍。關(guān)于承包的費用和運營方式都需要學習后才能上手。想要做的好必須得懂這一行。對自己承包區(qū)域要熟悉和了解。對自己承包的區(qū)域有一定的了解，其中包括潛在的客戶多不多，每天大概有多少件需要配送。這些不但關(guān)系到你招人的問題，還關(guān)系到你生意的好壞。找服務(wù)態(tài)度好，能吃苦的快遞人員?？爝f業(yè)務(wù)人員每天的工作時間比一般的上班族要長，而且面對的都是客戶。沒有肯吃苦的決心是沒法干這一行的。態(tài)度同樣重要，有時你派件的客戶可能成為你潛在的客戶，他可能有寄件的需求。對原有客戶的維護和新客戶的開發(fā)。這個是比較重要的環(huán)節(jié)，原有的客戶一定不能流失。一方面加強服務(wù)外，另一方面還要做到積極的宣傳。比如去附近的工廠發(fā)些名片，或和相關(guān)的負責人談?wù)労献鞯氖?。這些都是可行的。收件及派件的提成收入。這個是承包快遞之前就需要和快遞公司簽好協(xié)議的。它包括收件可以提多少，派件提多少，以及到付的件要怎么提成。這些都是需要文字約定好的。公司人員的管理和經(jīng)營理念。雖說承包快遞不算什么公司，但其中的事情和公司一樣，哪一樣也少不了。每天錄單人員的工作是需要及時錄入快遞單號，以及會計對每個月數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和核算。還有人員的可持續(xù)性?？爝f行業(yè)人員流動頻繁，怎么留住人也是一個大問題。所有這些都需要管理。

三，當下快遞公司很多，大家選擇最好是適合本地要求的為出發(fā)點，而且每個公司都有優(yōu)勢也有不足，世上很難有十全十美的事，祝愿勇于拼搏者無往不勝，找到適合自己的拼搏道路，謝謝大家的支持！

四，補充一點很重要的注意點，加盟快遞之前一定要先了解清楚退出機制。萬一做了一段時間不干了，要怎么樣退出，從提出到退出要多長時間，加盟費要損失多少。等等方面都問清楚，并明確的寫在合同里面。一般說來，快遞的退出是要你找到一個下家愿意接你的攤子你才可以退出。有些人做的好賺了點錢想轉(zhuǎn)讓還容易些，而那些做的不好不太賺錢的，轉(zhuǎn)讓個一年半載都沒人接手也是很多的。這時候就看你當初的加盟費交了多少了，如果交的少的話，直接放棄加盟費押金只求脫身出來也不可惜。而如果交了很多加盟費不忍心放棄的話，那便會被拴住耗死在那里了。

現(xiàn)在都說快遞員的工資很高，隨便一個月就是上萬塊的，而且最近雙11雙12不少快遞更是一個月賺了兩三萬塊，可是讓不少人都羨慕。尤其是跟快遞員性質(zhì)差不多的外賣員，早知道就轉(zhuǎn)行送快遞去了。不過只當快遞員掙錢速度還是太慢了， 不少人直接就是想承包網(wǎng)點當老板。

加盟快遞網(wǎng)點當老板真能賺錢嗎，為何那么多快遞老板嚇得跑路？

那么自己承包網(wǎng)點當老板送快遞，現(xiàn)在一個月能夠掙多少錢呢。這個還真要看是做多大的網(wǎng)點，是最低級的網(wǎng)點，還是大網(wǎng)點的。小網(wǎng)點一般就是一個人又是當老板又當快遞員的，承包費用就不高，幾萬塊加盟費就可以起步了。當然這個還是需要自己買個面包車的，這樣才比較好收件派件的。

這樣的一個小網(wǎng)點老板做下來操心的事情就比較多了，不僅外面的事情要忙，網(wǎng)點也是需要人來打理的，一般都是夫妻店比較多，男人在外面收件派件，女人就在店里分揀跟收件什么的。

這樣的網(wǎng)點好處就是利潤都是自己的，不管是收件還是派件提成都要比幫別人打工高不少，綜合下來一個月的收入可以達到四五萬塊錢，當然扣掉各種成本后兩個人能拿到的收入也還有三四萬塊，還是相當不錯的。

只不過這種夫妻快遞店做下來非常累，女人要當男人用，男人要當成機器用。一般如果業(yè)務(wù)量穩(wěn)定的話都會再招一名快遞員送件，這樣就會相對輕松一些，剛好能忙得過來。

不過遇到像雙11雙12這樣的活動，人們都以為快遞老板會高興得要死，但是只有自己當過老板才知道，可真不是好事情。很多老板都被迫在這期間招聘大量的快遞員，就為了應(yīng)對不時之需，因為這個時候如果快遞派送超時的話公司是會罰款的，一單最高可以罰到320塊，少的也要80塊一單，這真嚇得不少老板跑路了。

雙11肯定是會超時的，如果真這么罰下來送得越多虧越多，誰還敢接下這些單呢。所以購物網(wǎng)站一搞活動，快遞網(wǎng)點老板就頭痛，他們更愿意每個月安心掙錢，不愿意冒著那么大的風險去派件的。

當然風險越大利潤越高，如果真能送完這些單還是可以掙不少錢的，一個月頂幾個月的收入也正常。反正一直當快遞員肯定是沒有什么出路的，未來肯定是自己當老板，就看后面是不是真能干下去吧。

不知道大家都加盟過快遞網(wǎng)點嗎，你們都掙到錢了嗎？

現(xiàn)在都說當快遞員很掙錢，隨便一個月就是上萬塊的收入，好像快遞員掙錢真的比較簡單一樣。真實情況肯定不是這樣的，快遞員也是為老板打工而已，就算他真的可以月入上萬塊，那實際創(chuàng)造的價值可能是兩萬甚至更多，所以快遞員都想自己當老板。

加盟一家快遞公司到底有多掙錢，為何快遞員都想加盟當老板？

現(xiàn)在當快遞員的確很掙錢，有的快遞員由于在大的快遞公司，比如說順豐快遞，一個月可以掙五六千塊穩(wěn)定的工資。而有的所屬區(qū)域比較好，直接就是月薪上萬塊。

但是別看拿著的工資那么高，但是心里還是不太舒服的，因為都是在為別人打工而已，要是自己幫自己打工才是更爽?？爝f員心里都是有一個老板夢的。

那么現(xiàn)在加盟一家快遞公司到底有多掙錢呢，為何快遞員都想加盟當老板呢？目前來看加盟快遞普通都是三通一達比較多，因為他們就是加盟制的，不像順豐跟京東一樣是直營管理的，所以一般想加盟快遞當老板都會選擇這幾家快遞。

就有一位加盟了網(wǎng)點自己當老板的朋友說他現(xiàn)在手下有十來個快遞員，目前一個月盈利大概10來萬，雖然還是挺能掙錢的，但也是夠累的，什么都需要操心。不過我們最主要還是看到了一個月能掙10來萬，相信這才是快遞員都想當老板的原因了，那么掙錢的快遞行業(yè)誰都是想去分一杯羹的。

當然快遞行業(yè)賺錢是賺錢，同樣也是容易虧錢的，這位朋友就說他曾經(jīng)在雙11的時候可是虧過不少錢，只因為上面的任務(wù)壓下來，丟件罰款特別高，那段時間的雙11還沒有現(xiàn)在那么多的經(jīng)驗，直接就是虧損了。

反正當老板也不是那么容易當?shù)?，快遞員都抱怨老板就知道罰款，其實是因為快遞公司總部也對那些網(wǎng)點老板罰款，最后也只能轉(zhuǎn)移到快遞員身上了。管理得比較差的開快遞網(wǎng)點照樣能虧本倒閉的，所以還是要看能力吧。

如果你當快遞員有了幾十萬，那可以加盟一個快遞網(wǎng)點掙大錢，當然管理能力不夠還是不要輕易開比較好。

這年頭快遞員月入上萬的消息非常多，這次順豐快遞員月入上萬了，下一次又是圓通快遞員月入上萬了。反正看著快遞員好像很掙錢的樣子，不過大學生的志向就更加大，覺得當快遞員掙錢還太慢了，直接就是想加盟一個快遞網(wǎng)點。

加盟快遞網(wǎng)點真的很賺錢？大學生用經(jīng)歷告訴你不懂別碰快遞行業(yè)

不過加盟快遞網(wǎng)點可不是容易的，別看那些快遞網(wǎng)點的老板好像一個月都能夠掙十幾萬的，但是如果沒有經(jīng)驗的話，還是不建議去干的，至少干過快遞員業(yè)務(wù)熟悉后再去談加盟快遞。

一位大學生畢業(yè)后就想著創(chuàng)業(yè)，于是問家里要了10多萬塊錢，承包了一個快遞網(wǎng)點，8萬塊的轉(zhuǎn)讓費用，給了兩萬塊的加盟費用，再購買各種快遞的設(shè)備，花完10多萬終于是將快遞網(wǎng)點辦起來了。

員工也是招了4個，本想著靠自己這個網(wǎng)點能將自己的事業(yè)干起來，沒想到只堅持了一個月就不愿意再辦下去了。因為干一天就虧一天的錢。每天四個員工送的快遞也就是五六百件，按一件一塊錢來算，也就是五六百塊錢的收益。

然而每天開給員工的工資再加上面單費用跟房租水電，那一天的支出都高達七八百塊錢了，這可是不行的，一天不賺錢還倒虧兩三百塊一個，一個月都得虧一萬多塊，這誰愿意呢。

反正這位大學生后面直接就不開了，這才是知道快遞業(yè)不是隨便開就能夠賺錢的，還是怪自己太年輕，對這個行業(yè)都不太懂就承包了一個不掙錢的快遞網(wǎng)點，而自己又沒有能力去開拓業(yè)務(wù)，導致創(chuàng)業(yè)失敗了。

反正快遞的水是比較深的，不是大學生就可以干得起來的，沒有在這個行業(yè)里面干幾年的快遞員，千萬別去隨便加盟快遞網(wǎng)點了。一忙起來真的吃不消的，而且最好是先不要招聘員工，先夫妻倆做起來再說吧。

很多大學生創(chuàng)業(yè)都喜歡享樂，直接花錢請人做，自己就是當一個甩手掌柜，這種觀點是錯誤的，這也是為什么很多大學生創(chuàng)業(yè)失敗的原因了，花了家里的錢去創(chuàng)業(yè)，最后除了教訓什么都沒有得到。反而有著一個創(chuàng)業(yè)失敗的污點，找工作更加沒什么人愿意要了。

這年頭快遞員月入上萬的消息非常多，這次順豐快遞員月入上萬了，下一次又是圓通快遞員月入上萬了。反正看著快遞員好像很掙錢的樣子，不過大學生的志向就更加大，覺得當快遞員掙錢還太慢了，直接就是想加盟一個快遞網(wǎng)點。

加盟快遞網(wǎng)點真的很賺錢？大學生用經(jīng)歷告訴你不懂別碰快遞行業(yè)

不過加盟快遞網(wǎng)點可不是容易的，別看那些快遞網(wǎng)點的老板好像一個月都能夠掙十幾萬的，但是如果沒有經(jīng)驗的話，還是不建議去干的，至少干過快遞員業(yè)務(wù)熟悉后再去談加盟快遞。

一位大學生畢業(yè)后就想著創(chuàng)業(yè)，于是問家里要了10多萬塊錢，承包了一個快遞網(wǎng)點，8萬塊的轉(zhuǎn)讓費用，給了兩萬塊的加盟費用，再購買各種快遞的設(shè)備，花完10多萬終于是將快遞網(wǎng)點辦起來了。

員工也是招了4個，本想著靠自己這個網(wǎng)點能將自己的事業(yè)干起來，沒想到只堅持了一個月就不愿意再辦下去了。因為干一天就虧一天的錢。每天四個員工送的快遞也就是五六百件，按一件一塊錢來算，也就是五六百塊錢的收益。

然而每天開給員工的工資再加上面單費用跟房租水電，那一天的支出都高達七八百塊錢了，這可是不行的，一天不賺錢還倒虧兩三百塊一個，一個月都得虧一萬多塊，這誰愿意呢。

反正這位大學生后面直接就不開了，這才是知道快遞業(yè)不是隨便開就能夠賺錢的，還是怪自己太年輕，對這個行業(yè)都不太懂就承包了一個不掙錢的快遞網(wǎng)點，而自己又沒有能力去開拓業(yè)務(wù)，導致創(chuàng)業(yè)失敗了。

反正快遞的水是比較深的，不是大學生就可以干得起來的，沒有在這個行業(yè)里面干幾年的快遞員，千萬別去隨便加盟快遞網(wǎng)點了。一忙起來真的吃不消的，而且最好是先不要招聘員工，先夫妻倆做起來再說吧。

很多大學生創(chuàng)業(yè)都喜歡享樂，直接花錢請人做，自己就是當一個甩手掌柜，這種觀點是錯誤的，這也是為什么很多大學生創(chuàng)業(yè)失敗的原因了，花了家里的錢去創(chuàng)業(yè)，最后除了教訓什么都沒有得到。反而有著一個創(chuàng)業(yè)失敗的污點，找工作更加沒什么人愿意要了。