女老板將270萬豪車50萬轉(zhuǎn)讓給司機，網(wǎng)友表示這差價，關(guān)系不一般

都說司機做的好啊，那事業(yè)就會步步高升，畢竟司機是平時跟老板接觸比較多的人群，一般老板累了在車上會需要一個人陪自己說說話，這輛車就是一名女老板的車，據(jù)悉這是總裁2010款 4.7L 行政版，到現(xiàn)在總共行駛里程9萬多公里，歐IV環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

女老板當(dāng)年買這款總裁，算上購置稅保險和裝飾費用，辦齊上路269萬，平時主要是用來女老板私人代步使用。這代步車都價值269萬，看來這名女老板的身份不一般??！

這款瑪莎拉蒂總裁定位大型車，搭載4.7升自然吸氣V8發(fā)動機，最大馬力430匹。3米多軸距，車內(nèi)舒適空間大，相比同級BBA顯年輕活力，又大氣穩(wěn)重。據(jù)說這款車是不少老板們心目中最喜歡的車，又豪華又穩(wěn)重！

最近，女老板又想換車了，于是將這輛當(dāng)初花了將近270萬的豪車50萬轉(zhuǎn)讓給司機，話說專職司機也是個高端職業(yè)，有時候遇見一個好老板，一下子就能變成土豪，但是首先要技術(shù)過硬，也要討老板的歡心，不然是不會有這么好的待遇。也有不少網(wǎng)友表示這關(guān)系不一般，270萬瞬間降到50萬，小編覺得啊，真的關(guān)系不一般，這車就直接送了啊，哪里還要再花50萬買。對此，大家有什么看法嗎？

關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓如何避稅的問題想必廣大的創(chuàng)業(yè)者們和股東們都不陌生?，F(xiàn)實中，我們可以看到很多企業(yè)會通過股權(quán)激勵的方式來吸引人才、留住人才，但其中關(guān)于稅的問題卻很少有人會關(guān)注，只有等到交一大筆稅時才后悔，為什么當(dāng)初沒有考慮到這個問題。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓要交哪些稅？

股權(quán)轉(zhuǎn)讓一般涉及到四個稅種：印花稅、增值稅、企業(yè)所得稅以及個人所得稅。

在談稅之前，我們先了解一下持股主體和股權(quán)主體這2個概念。

持股主體顧名思義就是指持有股權(quán)的是誰。持股主體一般有四種，分別是個人、個體工商戶、公司制企業(yè)和非公司制企業(yè)（其中包括合伙企業(yè)以及個人獨資企業(yè)）。

股權(quán)主體指的是被投資的企業(yè)。

我們舉個簡單的例子：

甲公司現(xiàn)在有A、B、C三個股東。其中A是一個公司制企業(yè)，B是一個個人獨資企業(yè)，C是個人股東。

那么甲公司就是股權(quán)主體，ABC則是持股主體。

搞懂這個概念之后，我們再來簡單看下四種稅。

印花稅的稅率是0.05%，稅負壓力較小；

增值稅針對的是上市公司；

企業(yè)轉(zhuǎn)讓股權(quán)繳納的是企業(yè)所得稅；

個人轉(zhuǎn)讓股權(quán)繳納的是個人所得稅 。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓不交個稅被判刑

本文我們講的是個人股權(quán)轉(zhuǎn)讓如何避稅的問題。

先舉個小例子：假設(shè)A、B、C三人分別出資50萬成立了一個合伙企業(yè)?，F(xiàn)在A想退出，以100萬的價格把股權(quán)轉(zhuǎn)讓給B股東（其他費用忽略不計）。那么現(xiàn)在A股東轉(zhuǎn)讓股權(quán)要繳納多少個人所得稅？

A需繳納的個人所得稅=（100－50）×20%＝10萬

A轉(zhuǎn)讓股權(quán)賺了50萬，但最后實際到手只有40萬。白白交了這么高的個稅，很多股東心里可能都會偷偷想，有什么辦法可以不交稅？

當(dāng)然，也有股東將這想法付諸實踐了，后果也是很嚴(yán)重的。

2015年徐州某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的股東王某以16112.96萬元的價格轉(zhuǎn)讓股權(quán)，但一直沒有去稅局繳納稅金。經(jīng)過地稅局三次催繳通知后，王某被公訴并最后以逃稅罪被判處有期徒刑三年，不僅要將當(dāng)初偷漏的稅金全都補繳回來，并且還要繳納幾十萬元的罰金和滯納金。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓如何避稅

我們倡導(dǎo)依法納稅，做一個誠信的納稅人。但是20%的稅率真的太高了！那么有什么方法可以降低稅負，個人股權(quán)轉(zhuǎn)讓如何避稅才能合規(guī)合法？

以非上市的創(chuàng)業(yè)企業(yè)為例，一般在個人直接持股的情況下，股權(quán)轉(zhuǎn)讓需要繳納20%的個稅，由于法規(guī)制度非常明確，幾乎沒有稅務(wù)籌劃空間。而如果在個人和股權(quán)主體之間構(gòu)建一個中間平臺來持股，那么稅收將會產(chǎn)生非常大的差異。

從表格的簡單對比可以看出，將有限合伙公司作為中間平臺持股，是一種比較好的稅務(wù)籌劃方法，有足夠的籌劃空間。

目前，我國有很多經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)、創(chuàng)業(yè)園區(qū)為了招商引資，實施了區(qū)域性稅收優(yōu)惠政策，如果將持股平臺設(shè)立在這些有足夠優(yōu)惠政策的區(qū)域，稅率還能進一步大幅降低。

捷稅寶提示一下大家，為什么這么多企業(yè)愿意去不發(fā)達的西部地區(qū)，純粹是為了響應(yīng)號召嗎？企業(yè)注冊在哪里，選擇何種持股方式都是值得我們細細考量和規(guī)劃的！