6月18日前后，中國29個城市的熱門商場或者市中心街道上出現(xiàn)了一家時尚、新奇又好玩的臨時店，引爆了無數(shù)人的朋友圈，這便是京東與品牌商聯(lián)手制造的“JOYSPACE京東無界零售快閃店”。

“仙女教母一揮手，灰姑娘就穿上了華美的衣裙，我特別喜歡這個橋段。沒想到現(xiàn)實(shí)生活中也有這種魔法衣櫥了，不換裝就能‘試穿’?！本Ь俏磺啻红n麗的大學(xué)生，618期間專門和男友坐了近兩個小時的地鐵來北京三里屯拔草。

試完新衣試新妝，晶晶在AR鏡里試了幾個妝容，一時有些躊躇，問身邊男友的意見。奈何直男腦回路實(shí)在難解“畫眉深淺入時無”的風(fēng)情?！岸＿?，你說呢？”負(fù)責(zé)導(dǎo)購的智能音箱關(guān)鍵時刻非常給力，給晶晶提供了專業(yè)的購買建議。

“真的好多黑科技，看，刷你的臉就能付錢了！”晶晶興奮地拉著男友走過了京東無人超市的自動結(jié)算通道，超市內(nèi)每件商品都有獨(dú)一無二的身份識別芯片，顧客購物時走過結(jié)算通道后就能自動“刷臉”付款，享受無感知的購物體驗(yàn)。

體驗(yàn)了黑科技，又買到了心儀的化妝品，晶晶埋頭修著圖打算秀一波朋友圈，想必又會有一批女孩兒因此種草快閃店。

  “快閃店”這個名詞確切地說是一個舶來品，由POP-UP Store翻譯而成。做幾天生意，營造話題，打響知名度，之后立即消失，這是快閃店的一貫作風(fēng)，即通常不以銷售為目的，宣傳品牌、設(shè)計(jì)和試水消費(fèi)者與市場才是重點(diǎn)。

   今年的6·18成為京東無界零售的一次檢驗(yàn)和“秀場”，京東今年尤為關(guān)注“黑科技”賦能、線上線下融合、零售基礎(chǔ)設(shè)施開放等領(lǐng)域。6月，京東快閃店和1400個品牌達(dá)成合作，大型商圈舉辦了32場活動，覆蓋了28個城市，用人工智能、AR、VR、大數(shù)據(jù)等當(dāng)紅技術(shù)與消費(fèi)者體驗(yàn)、復(fù)雜多變的場景化消費(fèi)相結(jié)合，為消費(fèi)者提供了全新的科技化消費(fèi)體驗(yàn)，“好看、好玩、好買”的無界消費(fèi)體驗(yàn)滿足了消費(fèi)者對品質(zhì)產(chǎn)品與生活格調(diào)化的剛性需求。

“線上線下融合的快閃店項(xiàng)目模式，使無界零售理論的應(yīng)用場景更為豐富，為消費(fèi)者帶來了全新的科技化消費(fèi)體驗(yàn)”，京東集團(tuán)副總裁、市場營銷部負(fù)責(zé)人門繼鵬表示：“同時，這也體現(xiàn)出京東在積木化賦能品牌商的過程中，正在從協(xié)同創(chuàng)新力、新型的場景聚合力、高頻的用戶連接力和速捷的智能驅(qū)動力等四個維度，為品牌商提供更為包容、創(chuàng)新和可復(fù)制的無界零售解決方案，帶動品牌實(shí)現(xiàn)全渠道多維度的高速增長?！?/p>位于珠江邊的珠海市香洲區(qū)，618前夕，京東與三星聯(lián)手的快閃店里，小宇體驗(yàn)了把用三星GalaxyS9樣機(jī)現(xiàn)場開黑的感覺。此前小宇看到京東推送說這款手機(jī)能體驗(yàn)?zāi)侈r(nóng)藥游戲的全新版本，想買又不知性能如何的時候，京東推送顯示這款手機(jī)在618期間快閃店有樣機(jī)可以體驗(yàn)，瞬間解決了看不見、摸不著的苦惱。“手機(jī)畫質(zhì)很好，耗能也低，實(shí)物體驗(yàn)感覺不錯?！毙∮钫f。

 “即看即買、趨勢挖掘”，也是京東無界零售快閃店兩大亮點(diǎn)。京東團(tuán)隊(duì)在利用大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者畫像的基礎(chǔ)上，制定購物區(qū)設(shè)計(jì)方案，活動場地選址、功能區(qū)策劃、內(nèi)容引入、現(xiàn)場執(zhí)行等線下運(yùn)營全流程。

此次618期間，快閃店更是率先使用京東JPass會員碼解決方案，以會員碼為連接點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)字化識別和運(yùn)營、線上流量引入、優(yōu)惠券權(quán)益核銷、智能收銀等功能，在知人、知貨、知場的基礎(chǔ)上重構(gòu)線下零售成本、效率和體驗(yàn)，全面賦能快閃零售運(yùn)營商，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者線上下單結(jié)合現(xiàn)場自提的快閃購物體驗(yàn)，也滿足了各類品牌線下品牌推廣、試水、引流、上新、分銷需求。

綜評：

快閃店模式在各大品牌和電商的營銷活動中使用越來愈多，對于新產(chǎn)品推廣、或者一些低頻高消費(fèi)、生活服務(wù)類產(chǎn)品，在不同商圈巡回做快閃店，讓消費(fèi)者體驗(yàn)產(chǎn)品并擴(kuò)大知名度是不錯的選擇，利用電商大數(shù)據(jù)選址和畫像的快閃店，不僅未來將會承擔(dān)更多的品牌推廣和試水功能，更可以看做是數(shù)字技術(shù)賦能實(shí)體零售的未來樣本，為零售行業(yè)的發(fā)展方向持續(xù)創(chuàng)新探索。

有了技術(shù)的加持，再加上快閃這種直擊消費(fèi)者心理的創(chuàng)意形式，喜愛嘗試新鮮事物的消費(fèi)者會最先感知和習(xí)慣未來新型的零售模式。

（來源：《2018中國零售趨勢半年報》）

美團(tuán)正式發(fā)布了無人配送開放平臺，這將成為無人配送賴以成長的真正土壤。

「美團(tuán)花錢很謹(jǐn)慎」，美團(tuán)無人配送部總經(jīng)理夏華夏在最近一次向王慧文尋求一項(xiàng)1000萬的硬件采購開支時，王慧文的助理提醒他。但出乎意料地，夏華夏迅速得到批復(fù)，「他一點(diǎn)沒有猶豫，說你們需要就去買」。

2016年夏天，當(dāng)時還是外賣配送總架構(gòu)師的夏華夏注意到自動駕駛技術(shù)，經(jīng)過觀察他得出結(jié)論，這項(xiàng)技術(shù)可以幫外賣業(yè)務(wù)大忙。在和管理層溝通并得到肯定后，夏華夏行動起來。開始時，這個代號「W」的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)加上夏華夏只有3個人，到2017年中，這個主要由技術(shù)人員構(gòu)成的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)張到40多人，到2018年更是成為一個100多人的團(tuán)隊(duì)，并獨(dú)立為一個部門，在組織架構(gòu)上和外賣事業(yè)部平行。

從2016年年底，美團(tuán)日均訂單為900萬單，2017年底，這項(xiàng)數(shù)字達(dá)到1800萬單，目前，日均訂單已高達(dá)2100萬單的美團(tuán)外賣還處于明顯的上升期?！笩o人配送」被寄予厚望，它不僅將提升外賣配送效率，還能幫助美團(tuán)開拓出龐大數(shù)字背后的數(shù)據(jù)價值。

如何讓「無人配送」更快發(fā)揮價值？從2017年末開始，團(tuán)隊(duì)越做越大的夏華夏開始考慮做一個開放平臺，不將這個項(xiàng)目局限在美團(tuán)內(nèi)部，而是用開放聯(lián)合的方式加速進(jìn)程。7月25日，美團(tuán)在北京朝陽舉辦了美團(tuán)無人配送開放平臺發(fā)布會。發(fā)布會上，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文親自為這個開放平臺站臺，表達(dá)美團(tuán)的態(tài)度。

無人配送，不止于美團(tuán)

2016年夏天，中國正迎來一波自動駕駛浪潮，技術(shù)出身的夏華夏看到了機(jī)會——自動駕駛不一定非得用來載人，也可以用來運(yùn)送外賣，「高速」容易造成危險，「低速」的危險性則要小很多；車體太大太重不安全，做小一點(diǎn)做輕一點(diǎn)無妨——用無人車送外賣正合適。

夏華夏的「想法」算得上「未雨綢繆」。2018年美團(tuán)單日外賣交易筆數(shù)超過2100萬筆，截至2017年第四季度，日均活躍配送騎手?jǐn)?shù)量達(dá)53.1萬人。隨著市場的繼續(xù)增長和人力成本的提升，如何保證配送效率，提高用戶體驗(yàn)將是外賣平臺不得不面對的「下半場」挑戰(zhàn)?！笩o人配送」最可能扮演美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)的關(guān)鍵部隊(duì)。

「無人配送」的關(guān)鍵是自動駕駛。從專業(yè)上來說，目前的通用自動駕駛技術(shù)尚不成熟。不過，在低速簡單的駕駛環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)自動駕駛早已不是什么難事。換言之，做一輛低速自動駕駛車輛比造一輛能在街上高速安全跑的自動駕駛乘用汽車容易。目前美團(tuán)點(diǎn)評內(nèi)部無人配送機(jī)器產(chǎn)品已經(jīng)迭代到第七代，申請專利近70項(xiàng)。所有的車基本都符合夏華夏劃定的「小輕慢物」的原則。

從今年3月開始，美團(tuán)無人配送開放平臺開始在多地落地測試運(yùn)營。其中，美團(tuán)今年在松江大學(xué)城半開放環(huán)境做的落地化運(yùn)營實(shí)驗(yàn)最具有代表性。實(shí)驗(yàn)證明，「無人配送」可以作為提升效率的工具使用。在接受極客公園專訪時，夏華夏透露，每個無人配送車每次最多可運(yùn)送十單，運(yùn)送時間都在半小時之內(nèi)，20多輛無人配送車一天的配送量超過1000單。在校園這種相對簡單的場景下，無人配送車已經(jīng)接近騎手的配送效率。

按照夏華夏估計(jì)，未來三到五年，無人配送車的效率可以趕上人類。不過，無人配送并非要替代配送員的存在。未來無人配送的發(fā)展，很長時間都會是人機(jī)混送的模式。另外將由機(jī)器來處理極端天氣、夜間配送等特殊場景，騎手完成靈活度更高的部分。

在被問及美團(tuán)內(nèi)部是否對團(tuán)隊(duì)發(fā)展速度和目標(biāo)是否有所規(guī)定時，夏華夏稱「美團(tuán)管理層對無人配送有長期的耐心和合理的預(yù)期，基本尊重技術(shù)團(tuán)隊(duì)做出的進(jìn)度規(guī)劃」。但在做了一年多之后，到2017年末，夏華夏發(fā)現(xiàn)隨著深入產(chǎn)業(yè)鏈，靠美團(tuán)無人配送團(tuán)隊(duì)單打獨(dú)斗很難做」。

夏華夏將難點(diǎn)歸結(jié)為產(chǎn)業(yè)鏈中的「縱橫」兩條線。縱向的考慮是「無人駕駛涉及的行業(yè)很多，除了算法、傳感器，它本身跟汽車的整個供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷o密結(jié)合在一起的。汽車行業(yè)的鏈條本來很長，我們要跟上下游縱向的很多企業(yè)要進(jìn)行合作。」哪怕只是一個攝像頭的選取，其背后仍然是一個復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)。

另一個橫向的考慮是，「很多跟我們同樣做自動駕駛技術(shù)，自動駕駛整車的公司，他們做了很長時間，但是非常頭疼的就是這個技術(shù)沒有落地場景?！瓜娜A夏認(rèn)為建立一個開放平臺既可以幫助對整個自動駕駛行業(yè)的進(jìn)行技術(shù)迭代是有幫助的。等到行業(yè)技術(shù)得成熟了，他們也可以為我們的末端配送提供無人配送的車，可以幫助我們一起來提升運(yùn)率，「全國各地各種各樣的場景，那么多訂單，我覺得不是美團(tuán)一家可以滿足的」。

美團(tuán)的開放平臺上有什么？

發(fā)布會現(xiàn)場，美團(tuán)在展區(qū)布置了十臺左右的無人配送樣品車，除了自研的無人配送車之外，還有來自其他廠商大小不一、功能各異的無人配送機(jī)器人(車)。既有室外環(huán)境運(yùn)行的無人配送車，也有安裝特定系統(tǒng)可上下樓梯在樓宇內(nèi)部運(yùn)行的樓宇配送機(jī)器人。

事實(shí)上，無人車的選用也只是開放平臺要承接的任務(wù)的一小部分。根據(jù)夏華夏在發(fā)布會現(xiàn)場的介紹，這個開放平臺開放的對象包括企業(yè)、院校、政府，且三者缺一不可。美團(tuán)將對這些對象開放四大能力，包括場景、技術(shù)、運(yùn)營、標(biāo)準(zhǔn)。

這顯然不是空話，目前美團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全國2800個縣市，單外賣業(yè)務(wù)日訂單量就達(dá)到了2100萬，覆蓋各類場景與道路。除此之外，配合外賣等業(yè)務(wù)的美團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)更是現(xiàn)在世界上規(guī)模最大，復(fù)雜度最高的多人、多點(diǎn)實(shí)時智能配送調(diào)度系統(tǒng)。

就目前的進(jìn)展來說，美團(tuán)已經(jīng)和很多企業(yè)達(dá)成了合作伙伴協(xié)議，「各取所需」。比如，美團(tuán)和深蘭科技、賽格威等企業(yè)已經(jīng)在無人配送技術(shù)方面達(dá)成合作，美團(tuán)則會為這些企業(yè)提供豐富的落地場景；美團(tuán)也和華夏幸福等地產(chǎn)商以及匯川技術(shù)等電梯企業(yè)有很多落地的合作，比如電梯樓宇的改造；政府機(jī)構(gòu)的支持對美團(tuán)無人配送也很重要，雙方正就資質(zhì)發(fā)放、標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)建設(shè)等展開深入的合作。

從開放的對象和內(nèi)容來看，這樣一個開放平臺對任何一方都是有好處的，但美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文仍謹(jǐn)慎地認(rèn)為「并非萬事大吉」。王慧文并不是在潑冷水，這更像是一條在事前談清楚的規(guī)則?！复蠹叶加幸粋€認(rèn)知的盲區(qū)，如果和美團(tuán)合作，可以解決生產(chǎn)、銷售產(chǎn)量，我們要承擔(dān)的責(zé)任很大，但也要和大家一起合作推動這件事情」。王慧文以特斯拉的崛起為例，在特斯拉之前電動車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈一百多年的打磨，一個產(chǎn)品的成功總離不開行業(yè)整體的推動與成熟。

從自動駕駛行業(yè)的演變來看，「無人配送」的確是當(dāng)前開放環(huán)境下的最佳選擇，但「無人配送」技術(shù)、成本本身也還面臨著許多考驗(yàn)。在接受極客公園專訪時，夏華夏就透露他們?nèi)匀辉趯ふ液线m的激光雷達(dá)——「一個高性能、高可靠性又低價格的一款激光雷達(dá)」；除此之外，開放平臺的臺子搭起來了，但各方的投入程度，如何達(dá)成正確的商業(yè)合作模式，如何更快的推進(jìn)「無人配送」真正落地仍是需要面對的復(fù)雜挑戰(zhàn)。

歸根結(jié)底，美團(tuán)發(fā)起的開放平臺，不僅美團(tuán)從中受益，行業(yè)合作伙伴更是同樣受益。按發(fā)布會王慧文引用魯迅的話說，「在未有天才之前，我們先要有適合天才成長的土壤。」換句話說，在未有自動駕駛汽車之前，要有適合自動駕駛汽車發(fā)展的商業(yè)生態(tài)。對于美團(tuán)而言，美團(tuán)的開放平臺能否孕育出「沃土」，多久生長出「天才」，或許將是決定美團(tuán)外賣乃至美團(tuán)「下半場」的關(guān)鍵所在；而對于自動駕駛行業(yè)而言，能否先從限定場景下率先孕育出「天才」，這其中存在的機(jī)會或許遠(yuǎn)超「無人配送」本身。

近日，國內(nèi)中高端人才職業(yè)發(fā)展平臺獵聘聯(lián)合知名媒體社群有聞記者之家發(fā)布了《媒體人轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，將近一半的媒體人不是已經(jīng)轉(zhuǎn)型，就是正在轉(zhuǎn)型的路上；媒體人進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)比例最高，超過四成；而去金融業(yè)的媒體人漲薪最多，漲幅超過五成。

獵聘從自身大數(shù)據(jù)后臺隨機(jī)抽取了14000個具有媒體從業(yè)經(jīng)歷的職場人樣本，針對具有媒體工作經(jīng)驗(yàn)的人群回收了約2500份有效調(diào)研問卷,并與部分相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)者進(jìn)行訪談,在此基礎(chǔ)上形成此次報告。報告揭示了媒體人轉(zhuǎn)型比例、流向行業(yè)及薪資漲幅等狀況，分析了媒體人轉(zhuǎn)型的背后原因及存在的優(yōu)劣勢，并從專業(yè)HR的角度提出了相關(guān)的職業(yè)發(fā)展建議。

1、已轉(zhuǎn)型或正轉(zhuǎn)型的媒體人，占據(jù)半壁江山

根據(jù)此次報告，已經(jīng)轉(zhuǎn)型的媒體人占比為33.99%，正在轉(zhuǎn)型的媒體人占比為15.42%，而選擇繼續(xù)留守媒體的人占比為50.59%，也就是說，接近一半的媒體人已經(jīng)或者正在轉(zhuǎn)型。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

問卷調(diào)研的參與者表示，轉(zhuǎn)型的三大主要原因是媒體輝煌時期已過、待遇多年不變和其他行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，選擇這三大原因的參與者占比分別為84.58%、70.36%和67.59%。此外，“嚴(yán)肅閱讀不受歡迎”“尋找自己新的用武之地”這兩個原因的得票率分別是39.92%和37.55%。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

轉(zhuǎn)型有轉(zhuǎn)型的原因，同樣，堅(jiān)守媒體的人也有堅(jiān)守的理由。在媒體工作15年的李波（化名）就是堅(jiān)守大軍中的一員，他認(rèn)為除了惰性使然，“對現(xiàn)在的環(huán)境比較熟悉，工作也習(xí)慣了，處在溫水區(qū)”是他選擇留守媒體的主要原因，“雖然留在媒體掙不了大錢，但努力活著，做自己擅長的、喜歡的事，也挺好的?！?/p>2、媒體人轉(zhuǎn)型到金融行業(yè)，薪資漲幅最高

根據(jù)獵聘大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，44.36%的媒體人去了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)；19.75%的媒體人去了文化傳媒行業(yè)；轉(zhuǎn)型去能源化工行業(yè)的人最少，占比為0.92%?；ヂ?lián)網(wǎng)近些年的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了大量職位，成為媒體人轉(zhuǎn)型流向比例最大的行業(yè)。而文化傳媒行業(yè)與媒體行業(yè)有不少類似職位需求，媒體人轉(zhuǎn)向這個行業(yè)具有先天優(yōu)勢。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘大數(shù)據(jù)研究院）

在媒體人轉(zhuǎn)型后選擇的行業(yè)中，薪資排名第一的是電子通訊行業(yè)，平均年薪達(dá)19.43萬元。薪資排名前五中的另外四個行業(yè)分別是金融、制藥醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)和房地產(chǎn)行業(yè)，平均年薪分別是17.48萬元、15.06萬元、14.29萬元和13.70萬元。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘大數(shù)據(jù)研究院）

媒體人轉(zhuǎn)型后的薪資漲幅Top5行業(yè)與薪資排名Top5行業(yè)相同，但除了同樣排名第五的房地產(chǎn)行業(yè)（薪資漲幅為38.65%），其他四個行業(yè)的排名則完全不同：薪資漲幅排名第一的是金融行業(yè)，高達(dá)52.05%；其次是電子通信行業(yè)，漲幅達(dá)45.98%；薪資漲幅排名第三、第四的分別是互聯(lián)網(wǎng)和制藥醫(yī)療行業(yè)，為43.51%和38.74%。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘大數(shù)據(jù)研究院）

什么程度的薪資漲幅可以撬動媒體人選擇轉(zhuǎn)型？在本次問卷調(diào)研的參與者中，28.46%的人認(rèn)為是30%-50%；選擇漲幅50%-70%以及100%以上的參與者分別占19.37%和18.18%；13.44%的人接受20%-30%的薪資漲幅；5.14%的人所希望的薪資漲幅是70%-100%；只有2.37%的人愿意接受20%以內(nèi)的漲幅。有人認(rèn)為多少漲幅都難以撬動自己轉(zhuǎn)型，也有人表示沒有薪資漲幅都愿意轉(zhuǎn)型，這兩類人的占比分別是1.58%和11.46%。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

在媒體人轉(zhuǎn)型后所選擇的排名前五的職能中，從第一到第五依次是運(yùn)營經(jīng)理、市場經(jīng)理、銷售經(jīng)理、公關(guān)經(jīng)理、新媒體運(yùn)營，其占比分別為14.48%、8.20%、5.30%、3.38%、3.37%。運(yùn)營是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最核心的職能之一，也成為吸納媒體人比例最多的職能。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘大數(shù)據(jù)研究院）

3、轉(zhuǎn)型最大優(yōu)勢是擅長寫作和交際，最大劣勢為跨行成本高、自由散漫

在本次報告調(diào)研中，56.92%的參與者認(rèn)為媒體人轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢在于其“擅于寫作和交際”；30.43%的參與者認(rèn)為在于“善于學(xué)習(xí)”；10.67%的參與者認(rèn)為在于“人脈廣”。此外，還有1.98%的人認(rèn)為在于“吃苦耐勞”。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

而對于轉(zhuǎn)型劣勢，認(rèn)為媒體人“跨行業(yè)成本高”和“習(xí)慣于自由散漫”的參與者占比最高且相同，為35.57%；認(rèn)為劣勢在于“媒體的思維方式不好轉(zhuǎn)變”的人占19.37%；還有9.49%的人認(rèn)為媒體人特有的作息習(xí)慣，可能不適應(yīng)坐班。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

4、超五成人需在半年內(nèi)適應(yīng)轉(zhuǎn)型，近五成人身邊有轉(zhuǎn)型失敗案例

對于已經(jīng)轉(zhuǎn)型的媒體人而言，絕大多數(shù)人表示適應(yīng)時間在半年以內(nèi)，這部分人占51.16%。除此以外，表示適應(yīng)時間在半年到1年之內(nèi)的人占25.58%；表示適應(yīng)時間在1年到2年以內(nèi)的人占13.95%；表示需要2年到3年才能適應(yīng)的人和一直都不適應(yīng)的人占比相同，均為4.65%。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

轉(zhuǎn)型去58同城做高級公關(guān)經(jīng)理的劉聰，曾在媒體工作九年，她用了三個月時間適應(yīng)轉(zhuǎn)型。在她看來，除了媒體人和企業(yè)內(nèi)部看問題的視角存在不同之外，并沒有經(jīng)歷糾結(jié)與痛苦?！拔蚁Ｍ馨岩郧白髅襟w人的經(jīng)驗(yàn)融合到現(xiàn)在的公關(guān)工作中”，劉聰坦言。

對于身邊是否存在轉(zhuǎn)型失敗的人又重返媒體的人，23.72%的參與者表示“不清楚”，49.41%的人表示“有”，另外還有26.88%的人表示“沒有”。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

在媒體工作四年的常山玉（化名）是轉(zhuǎn)型后一年又回到媒體的人。不過，轉(zhuǎn)型后的互聯(lián)網(wǎng)公司PR工作并沒有帶給他太多的轉(zhuǎn)型痛苦和挑戰(zhàn)，相反，他感覺輕車熟路，而且深得領(lǐng)導(dǎo)賞識。他所不適應(yīng)的是工作過于飽和、勞累以及工作關(guān)系復(fù)雜，加上家庭原因以及對媒體行業(yè)的眷戀，最后，他選擇回到媒體。

在紙媒耕耘了11年的陳之秀因?yàn)橄矚g這個行業(yè)一直沒有離開，她認(rèn)為媒體人轉(zhuǎn)型本身就意味著失敗與成功并存：轉(zhuǎn)型失敗并不能說明他們沒有能力，只說明他們暫時還不適應(yīng)新的職業(yè)或者環(huán)境，或準(zhǔn)備不足?！吧系墼陉P(guān)上一扇門的時候，也會打開一扇窗，總會有新的開始和機(jī)會?！?/p>5、成功轉(zhuǎn)型的首要因素，在于“擁抱變化”

媒體人想要成功轉(zhuǎn)型，其關(guān)鍵要素是什么？在參與調(diào)研的媒體人給出的答案中，占比最高的三項(xiàng)是“擁抱變化”“深耕積累”和“人脈廣”，分別是88.54%、74.31%和52.57%。也有媒體人認(rèn)為，“有勇氣有魄力”和“能夠抓住機(jī)遇”同樣重要，這兩個選項(xiàng)的得票率相同，均為42.29%。

（數(shù)據(jù)來源：獵聘關(guān)于媒體人轉(zhuǎn)型的問卷調(diào)研）

白立新（化名）曾從事媒體工作13年，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型去了一家知名互聯(lián)網(wǎng)公司從事政策研究工作。他認(rèn)為轉(zhuǎn)型后比較難的是角色轉(zhuǎn)換：從被尊敬和被需要到需要經(jīng)常去求別人，會有挫折感。但是通過盡快熟悉和了解運(yùn)作流程及所需要的能力、資源，白立新最終還是克服了困難，他說：“在新環(huán)境下，擁抱變化、適應(yīng)變化是一種常態(tài)，也是成功的關(guān)鍵?！?/p>微信公號“花兒街參考”的創(chuàng)辦者林默和“老冀說科技”創(chuàng)始人冀勇慶是兩位轉(zhuǎn)型做自媒體的前媒體人。林默轉(zhuǎn)型后發(fā)現(xiàn)新媒體速度比傳統(tǒng)媒體快太多，只能用勤奮來適應(yīng)，她做了自媒體后發(fā)現(xiàn)“任何一個細(xì)分領(lǐng)域都有自己的方法論”。冀勇慶認(rèn)為自己轉(zhuǎn)型最大的不適應(yīng)是看到自己辛辛苦苦做的原創(chuàng)內(nèi)容粉絲量和閱讀量卻趕不上一些主要靠抄襲的自媒體，究其根源是“傳統(tǒng)媒體的精英意識與互聯(lián)網(wǎng)的草根意識之間的沖突，還有此前整個社會對版權(quán)保護(hù)不力的原因。”對于轉(zhuǎn)型這件事，他認(rèn)為走出舒適區(qū)很難，但“只要自己有勇氣走出來，就沒有什么可怕的”。

獵聘副總裁、全球職業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人邢子培也為媒體人提供了自己的一些建議，不論轉(zhuǎn)型與否，首先她認(rèn)為時間管理就是人生管理，要讓定期審視自己成為習(xí)慣，及時發(fā)現(xiàn)自己的行動是否偏離目標(biāo)，并盡快做出調(diào)整；遵從“要事第一”原則，即先做最重要的事情并分配給這些事情最多的時間。

邢子培認(rèn)為“工作方式也是生活方式”，建議職場人對任何行業(yè)和職能保持謙卑之心、敬畏之心和好奇之心；同時，當(dāng)面對紛繁復(fù)雜的工作時，要有化繁為簡的能力。在她看來，媒體人未必一定要通過轉(zhuǎn)型才能取得職業(yè)成功，但心里要清楚“這個世界存在很多種可能性”。