山西青年報(bào)記者黃琳

因暴雨影響，多趟途經(jīng)太原的列車停運(yùn)。其中有 7 月 11 日成都開往北京，途經(jīng)太原的 T8 次、7月12日北京西開往成都，途經(jīng)太原的 T7 次列車。7月11日成都開往佳木斯，途經(jīng)太原的 K546/7 次停運(yùn)。7 月 10 日成都開往太原的 1486 次運(yùn)行至德陽后，折返回成都，同時(shí)德陽至太原間 1486 次停運(yùn)。

早在2010年7月25日，成都開往太原的1486次列車就有抗擊暴雨的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)，四川、陜西地區(qū)持續(xù)降暴雨，太原客運(yùn)段成都開往太原的1486次列車遭遇汛情。列車組立即啟動(dòng)汛情應(yīng)急預(yù)案，列車開始一路走走停停避險(xiǎn)，列車于7月26日20：40分平安到達(dá)太原站。列車整整晚點(diǎn)21小時(shí)56分，但是因?yàn)榱熊嚱M人員工作到位，及時(shí)安排飲用水和燃料等供應(yīng)，全車沒有一名旅客投訴。

愛的路上只有我和你

太原到成都，基本上就是小1500公里。不吃不喝不休息，平均90公里時(shí)速（有快有慢，平均，其實(shí)差不多），算算也要16個(gè)半小時(shí)了。

早上五點(diǎn)出門，半夜十點(diǎn)多到。即使兩個(gè)司機(jī)開，也算是很殘酷的拉力賽了。

中間如果遇到服務(wù)區(qū)，上趟廁所，伸個(gè)懶腰，稍微一磨蹭，就是二十分鐘，估計(jì)最少要?？课鍌€(gè)服務(wù)區(qū)，就是少說一個(gè)半小時(shí)。這樣算下來，等到了成都，再住上酒店。太恐怖了?。〉诙觳挥酶蓜e的了??！

其實(shí)，中間有個(gè)中轉(zhuǎn)站為什么不考慮住一宿呢？就是西安。

800多公里。很悠閑的傍晚就到了。休息一下，不愿玩，可以第二天早起再走。狀態(tài)好了，下午兩三點(diǎn)中到成都，安頓好了，夜游成都正好。

品嘗成都的串串，晚上是最有感覺的！

豈不美哉！

自駕游是讓人羨慕的??！但是太拼了，就失去應(yīng)有的樂趣了！