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探險(xiǎn)者的價(jià)位

25萬提福特探險(xiǎn)者,開了一個(gè)月讓車主吃不消! 企業(yè)視頻課程

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南極雪

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今年6月份,大連的張先生花25萬買了一輛二手福特探險(xiǎn)者,就是這輛2013款的黑色探險(xiǎn)者。據(jù)車主張先生介紹,一直想買輛30萬以內(nèi)的進(jìn)口SUV,直到從朋友那得知這輛二手福特的信息,去看車時(shí)一眼就喜歡上了,據(jù)車主的朋友說,他是2015年1月買的這款3.5L尊享型,當(dāng)時(shí)裸車價(jià)花了近50萬,最近準(zhǔn)備換車,跟車主關(guān)系很好,這才低價(jià)割愛!

張先生表示,剛看到這輛探險(xiǎn)者的時(shí)候,感覺外觀很霸氣,很男人,而且在以往的美國大片中經(jīng)常能看到這款車出鏡,感覺很氣派!只是對這個(gè)價(jià)位的車前大燈竟是鹵素?zé)?,有些不能接受,?zhǔn)備到手后去改下!

內(nèi)飾方面,大部分被軟性皮包著,座椅坐著挺舒服的,舒適性也很不錯(cuò),只是配置方面,畢竟是4年前的車系,多少有些落后,像無鑰匙進(jìn)入和啟動都沒有,其他的還好,空調(diào)制冷效果也不錯(cuò),不過開出去的時(shí)候感覺胎噪有些大,可能是因?yàn)榇罂臻g的緣故,總感覺有回音似的!

動力方面,雖然是3.5L的排量,不過因?yàn)檐囍丶白晕l(fā)動機(jī)的緣故,起步還是有些肉,幾乎沒有推背感,加速也一般,開了一個(gè)月后,這油耗有些搞,百公里幾乎100塊,幾乎是以前開的轎子的兩倍!不過對于這車的體型來說,也算可以接受吧!雖然動力不是很突然,擔(dān)操控性及穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的,而且底盤也高,回鄉(xiāng)下探親的時(shí)候再也不用像以前一樣擔(dān)心刮底盤的緣故,總體還算可以!

皖車友花44萬買輛福特探險(xiǎn)者,三萬公里曬出油耗時(shí)奧迪Q5車主笑了 營銷視頻課程

不久前,安徽一位車友向我們曬出了自己的那輛福特七座的探險(xiǎn)者,這輛白色的探險(xiǎn)者就是車主的座駕,大氣的車頭造型顯得很有力量感,美系的粗獷風(fēng)格非常的讓人心潮澎湃,作為進(jìn)口的大型SUV,探險(xiǎn)者在這個(gè)價(jià)位中競爭的優(yōu)勢很大。

車主表示我買此車就是為了商務(wù),買到車后就一直開此車,相比一般的車友我應(yīng)該算是很頻繁用車的,我這輛車已經(jīng)開了3萬多公里了,了解探界者的都懂,這輛車的款式還是很新的;而且探險(xiǎn)者的長軸距也是它的優(yōu)點(diǎn),雖說很多網(wǎng)友此車為轎車底盤,但是這并不是缺點(diǎn),對于城市商務(wù)SUV,此車蠻不錯(cuò)的。

福特探險(xiǎn)者的車尾造型簡潔而復(fù)古,美系車的濃郁感很強(qiáng),當(dāng)然每個(gè)人的欣賞角度不同會覺得此車不耐看,當(dāng)然十全十美的汽車是沒有的;在動力上此車搭載著2.3T 276馬力 L4發(fā)動機(jī),變速箱為6檔手自一體變速箱(AT),開起來還算平順。

車主打開車門曬出了此車寬敞駕駛室,美系粗獷的車廂風(fēng)格依舊,空間上顯得很充裕,商務(wù)人士可能更加在乎車廂空間和做工,這點(diǎn)福特的一般SUV還是欠缺點(diǎn)研究國人的心理。

福特探險(xiǎn)者的多功能方向盤觸感很舒適,由于車長為5.03米,因此該車的盲區(qū)稍微有那么一點(diǎn),因人而不同,不過在電子配置上彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn),車主表示自己也是一位細(xì)心的人,因此盲區(qū)對自己的影響不大。

這是車主開了3萬多公里后曬出的油耗表,車主表示平均油耗18.3L每百公里偶然到也沒有什么,但是此車總不能天天這樣,一位開奧迪Q5的朋友看到油耗時(shí)不經(jīng)意笑了,笑談自己的駕駛方式也沒有到這數(shù)據(jù);感覺可能是我的駕駛方式不對吧!對于一般普通上班家族來說這油耗真的偏高了。

途昂和探險(xiǎn)者怎么選? 營銷視頻課程

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詞楚

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大眾途昂和福特探險(xiǎn)者怎么選?注重駕駛感受和乘坐舒適性,偶爾城郊結(jié)合部,后期保養(yǎng)哪一臺便宜!

A - 很明顯選擇途昂,首先福特探險(xiǎn)者依靠進(jìn)口銷售,價(jià)格上要貴不少,更重要的是這車太老了,不值這價(jià),諸多方面競爭力都不如途昂。除非你喜歡探險(xiǎn)者高配3.5T的動力,不然試想一下,買臺2.3T 4缸探險(xiǎn)者的錢,可以上途昂2.5T V6版本,而2.5T的途昂可以說各方面已經(jīng)吊打2.3T的探險(xiǎn)者了。

領(lǐng)克02和領(lǐng)克01哪個(gè)更值得入手?兩款各有啥優(yōu)缺點(diǎn)?

A - 首先,建議選2.0T+6AT版本,個(gè)人對02的三缸+雙離合沒什么好感,都選2.0T的話,具體看用車需求,如果是個(gè)人代步,02即可,如果兼顧家用,建議選01,畢竟更大一些。產(chǎn)品三大件,這兩款車沒啥區(qū)別,現(xiàn)在同品牌的車子同質(zhì)化非常嚴(yán)重,一機(jī)多用,共享平臺,大眾、領(lǐng)克、WEY都是如此。最后,X哥是誰?!

想買mvp,但是GL8實(shí)在是看不上眼,本人預(yù)計(jì)40萬落地,能否等等豐田的塞納,畢竟想置換目前有車開。看了塞納,最近迷上它了,可是身邊朋友親戚都沒開過或者坐過的,請指教一二!

A - 說實(shí)話,這個(gè)價(jià)位除了GL8還真沒其它好的選擇,畢竟這是小眾市場,廠商在這塊投入不大,車型偏少。塞納3.5L V6+8AT開著肯定比GL8 2.0T+6AT舒適,如果等塞納國產(chǎn)的話,估計(jì)要到2022年前后了,不過塞納目前可通過平行進(jìn)口的方式買,可以去了解一下。

幫忙分析cx5,crv,奇駿,榮放,20萬級別suv?

A - 這幾款車各有特點(diǎn),個(gè)人比較看好馬自達(dá)CX-5,雖然沒啥優(yōu)惠,但這款車在經(jīng)濟(jì)性、操控性、功能性上取得了很不錯(cuò)的平衡,綜合實(shí)力很不錯(cuò),CR-V受1.5T機(jī)油門影響現(xiàn)在優(yōu)惠力度大,但還是不建議北方地區(qū)代步使用,日常用車?yán)锍涕L而且用車環(huán)境溫暖的可以考慮,性價(jià)比出眾;奇駿雖然優(yōu)惠力度高,空間大,人氣高,但這車有CVT保護(hù),不推薦;榮放即將換代,現(xiàn)款車現(xiàn)在沒啥看頭了。

福特1.5T發(fā)動機(jī)耐久度可靠嗎?行駛2公里是不是需要清理積碳,如果清理燃油添加劑可以嗎,有哪些可靠品牌推薦?身邊好多朋友都是渦輪增壓機(jī),每家4s店的說法又不一!實(shí)在摸不著頭腦。麻煩老師解析!

A - 福特的1.5T發(fā)動機(jī)目前來看表現(xiàn)還比較穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)大規(guī)模的問題,渦輪增壓發(fā)動機(jī)2-3萬動力清理積碳是正常的頻率,用清洗劑清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道,牌子不清楚,正規(guī)廠商生產(chǎn)的品牌一般都可以。至于燃油添加劑,平時(shí)也可以用,有一定的作用,但到時(shí)間還是得檢查清理積碳的。

預(yù)算15以內(nèi),小型合資SUV,要求顏值要好,回頭率高,偶爾裝B,性能什么的都還可以的,新款老款的您受累推薦幾款,或者主推哪款車?

A - 可以看看馬自達(dá)CX-4,雖然入門級配置低一點(diǎn),但完全滿足你對顏值,回頭率還有性能操控的要求,代步神器;豐田C-HR也是不錯(cuò)的選擇,車子很迷你,后排空間小了點(diǎn),但辨識度高,經(jīng)濟(jì)性好,前后獨(dú)立懸架,操控靈活,是典型的個(gè)性小型SUV。

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