探險(xiǎn)者是一款簡潔大方的車子，從剛開始出現(xiàn)就被定位于中型SUV的車子，其在外觀上更是一改之前福特家族特有的圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，偏向于更加的立體，大燈這一塊的設(shè)計(jì)主要是以LED為光源，并為其配備LED日間行車燈。而探險(xiǎn)者是一款僅提供五座的車型，同時(shí)它的車身長為4652mm，寬為1843mm，高為1661mm，軸距為2725mm，整備質(zhì)量為1520kg。根據(jù)福特的官方說明由于探險(xiǎn)者是巧妙運(yùn)用全新的技術(shù)所涉及的，所以新車的重量僅為1509KG。如果說是喜歡充滿個(gè)性的車子的朋友，那么福特探險(xiǎn)者無疑就是一個(gè)最好的選擇啦。

隨著關(guān)稅的下降，現(xiàn)在是購買進(jìn)口汽車的好時(shí)機(jī)。如果是汽車自然是德國系統(tǒng)更受歡迎，但如果是SUV車型，那一定是美國大型SUV車型。作為福特唯一正式進(jìn)口的SUV，探險(xiǎn)者的最高跌幅達(dá)到了2.8萬元，目前價(jià)格只賣到了42.28萬，折扣后的價(jià)格不到35萬，這次的降價(jià)對消費(fèi)者來說真是個(gè)好消息。

但是，拿探險(xiǎn)者與普拉多進(jìn)行比較是不合適的。畢竟，一個(gè)是承載體，一個(gè)是非裝載體。更確切的說它的對手應(yīng)該是途昂，兩者在定位和體型上很相似，但在探險(xiǎn)者降價(jià)之后，這款車的性價(jià)比要比途昂強(qiáng)太多了。

探險(xiǎn)者的外觀造型很粗獷，越野性能更加強(qiáng)烈。車身尺寸的長度，寬度和高度分別為5037*2005*1816mm，軸距為2860mm，與途昂的尺寸相似，但軸距略有不足。兩款車都與7座型號(hào)相同，但在空間上有些不足。

在室內(nèi)設(shè)計(jì)方面，福特確實(shí)不是很先進(jìn)，但探險(xiǎn)者相對來說比途昂坐著要舒適很多。從配置上來說，倒車影像，巡航控制，全景天窗，感應(yīng)后備箱，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，前加熱等這些配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置，感應(yīng)雨刮器，后視鏡記憶，自動(dòng)大燈，后座椅加熱，前排座椅通風(fēng)，記憶座椅，方向盤加熱，自動(dòng)停車，平行線輔助，車道偏離警告等用的都是高配，另外還多加了一套SONY音響，車輪尺寸變成了20寸。

探險(xiǎn)者在功率方面有一定的優(yōu)勢，它配備了2.3T和3.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別達(dá)到了203kw（276馬力）和262kw（356馬力），最大扭矩分別為410N·m和501N·m。 這樣的配置比途昂要強(qiáng)很多，唯一的問題是它只匹配6AT變速箱，但作為進(jìn)口車型，這種性能真的很不錯(cuò)了。

主要看看你的用車范圍和你的工具的。首先講講兩個(gè)車的區(qū)別。普拉多是純越野車，底盤高，車身高，油耗高，但是越野性能好。

缺點(diǎn)就是舒適性不好，油耗高。如果你喜歡戶外的，經(jīng)常跑戶外，或者你家在郊區(qū)高原地區(qū)的，買霸道再適合不過了。保養(yǎng)維修還便宜。

哪里都可以找到配件。如果你大部分時(shí)間是在城市道路跑的話，就要慎重了。探險(xiǎn)者呢，定位是城市SUV。有點(diǎn)舒適性，有兼顧一點(diǎn)越野性能。比較適合大部分時(shí)間在城市，偶爾一家人去出郊游的家庭。

車身大空間大，7坐的話是霸道比擬不了了，比霸道足足大一圈。當(dāng)然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性價(jià)比比較高，全景天窗，什么的霸道沒有的都有，安全方面，主動(dòng)安全配置齊全。變道預(yù)警之類的東東很多，科技感很強(qiáng)。

比較適合城市吧我覺得。霸道純粹是為是越野而生，所以必定是粗糙或者說是粗狂的。汽車都是這樣，舒適性和越野是一對天敵，要是越野，必定犧牲舒適。霸道就是犧牲舒適的車，而探險(xiǎn)者是折中，探險(xiǎn)有，舒適又。折中。看你的預(yù)算的。

探險(xiǎn)者最高配置那款，裸車去50左右,50的話，4.0的霸道只能最低配。性價(jià)比的話探險(xiǎn)者勝出。再閑也不是每天出去越野。

探險(xiǎn)者和大切諾基同為美系硬派SUV，探險(xiǎn)者在美國的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大切諾基，累計(jì)銷量高達(dá)700多萬輛，不過由于探險(xiǎn)者引入中國汽車市場比較晚，在銷量上和品牌影響力都不及切諾基，切諾基對于國人來說已將其視為豪車，開出去會(huì)很有面子，所以切諾基在中國的銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于探險(xiǎn)者，探險(xiǎn)者定位于7座SUV，在空間和多功能上更有優(yōu)勢，而大切諾基的越野性能更加突出，那么兩款車怎么選呢？

兩款都是進(jìn)口土豪車，真羨慕你們這些有錢人，到底哪款好，簡單對比下羅，反正我這屌絲又沒機(jī)會(huì)開過，只能在數(shù)據(jù)上給你點(diǎn)參考。 從顏值上說，就幾個(gè)字，真大真穩(wěn)真沉，在我們這邊快一套房子的錢，我還能說什么不好看嗎？嘿嘿，還是看數(shù)據(jù)吧。同樣定位在中大型SUV，探險(xiǎn)者長寬高分別為5037、2005、1818，明顯比大切諾基強(qiáng)不少，但是軸距上卻比大切諾基小一點(diǎn)。

大切和探險(xiǎn)者說質(zhì)量啊，那真是半斤八兩。 雖沒有某些車修理廠王子的綽號(hào)，但是小毛病在后期還是會(huì)出來一些的。 要說老美的銷量是大切不如探險(xiǎn)者。 國內(nèi)由于知名度，大切被視為豪車。 其實(shí)這倆還有個(gè)半斤八兩地方就是越野，都不是專業(yè)戶。都是兼職輕度越野。 乘坐舒適性必須是大切諾基，這個(gè)沒話說。 當(dāng)然動(dòng)力性，大切肯定是被探險(xiǎn)者KO的那個(gè)。

其實(shí)這兩個(gè)車都是相差不大的，只不過就看個(gè)人喜歡了，大切的品牌認(rèn)知度要比探險(xiǎn)者高，所以在銷量上大切一直比探險(xiǎn)者高處不少。所以說，如果不在乎錢，那就直接上大切，開出去會(huì)比探險(xiǎn)者有面子多了，謝謝。

探險(xiǎn)者是一款簡潔大方的車子，從剛開始出現(xiàn)就被定位于中型SUV的車子，其在外觀上更是一改之前福特家族特有的圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，偏向于更加的立體，大燈這一塊的設(shè)計(jì)主要是以LED為光源，并為其配備LED日間行車燈。而探險(xiǎn)者是一款僅提供五座的車型，同時(shí)它的車身長為4652mm，寬為1843mm，高為1661mm，軸距為2725mm，整備質(zhì)量為1520kg。根據(jù)福特的官方說明由于探險(xiǎn)者是巧妙運(yùn)用全新的技術(shù)所涉及的，所以新車的重量僅為1509KG。如果說是喜歡充滿個(gè)性的車子的朋友，那么福特探險(xiǎn)者無疑就是一個(gè)最好的選擇啦。

主要看看你的用車范圍和你的工具的。首先講講兩個(gè)車的區(qū)別。普拉多是純越野車，底盤高，車身高，油耗高，但是越野性能好。

缺點(diǎn)就是舒適性不好，油耗高。如果你喜歡戶外的，經(jīng)常跑戶外，或者你家在郊區(qū)高原地區(qū)的，買霸道再適合不過了。保養(yǎng)維修還便宜。

哪里都可以找到配件。如果你大部分時(shí)間是在城市道路跑的話，就要慎重了。探險(xiǎn)者呢，定位是城市SUV。有點(diǎn)舒適性，有兼顧一點(diǎn)越野性能。比較適合大部分時(shí)間在城市，偶爾一家人去出郊游的家庭。

車身大空間大，7坐的話是霸道比擬不了了，比霸道足足大一圈。當(dāng)然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性價(jià)比比較高，全景天窗，什么的霸道沒有的都有，安全方面，主動(dòng)安全配置齊全。變道預(yù)警之類的東東很多，科技感很強(qiáng)。

比較適合城市吧我覺得。霸道純粹是為是越野而生，所以必定是粗糙或者說是粗狂的。汽車都是這樣，舒適性和越野是一對天敵，要是越野，必定犧牲舒適。霸道就是犧牲舒適的車，而探險(xiǎn)者是折中，探險(xiǎn)有，舒適又。折中?？茨愕念A(yù)算的。

探險(xiǎn)者最高配置那款，裸車去50左右,50的話，4.0的霸道只能最低配。性價(jià)比的話探險(xiǎn)者勝出。再閑也不是每天出去越野。