隨著關(guān)稅的下降，現(xiàn)在是購買進(jìn)口汽車的好時機(jī)。如果是汽車自然是德國系統(tǒng)更受歡迎，但如果是SUV車型，那一定是美國大型SUV車型。作為福特唯一正式進(jìn)口的SUV，探險者的最高跌幅達(dá)到了2.8萬元，目前價格只賣到了42.28萬，折扣后的價格不到35萬，這次的降價對消費者來說真是個好消息。

但是，拿探險者與普拉多進(jìn)行比較是不合適的。畢竟，一個是承載體，一個是非裝載體。更確切的說它的對手應(yīng)該是途昂，兩者在定位和體型上很相似，但在探險者降價之后，這款車的性價比要比途昂強(qiáng)太多了。

探險者的外觀造型很粗獷，越野性能更加強(qiáng)烈。車身尺寸的長度，寬度和高度分別為5037*2005*1816mm，軸距為2860mm，與途昂的尺寸相似，但軸距略有不足。兩款車都與7座型號相同，但在空間上有些不足。

在室內(nèi)設(shè)計方面，福特確實不是很先進(jìn)，但探險者相對來說比途昂坐著要舒適很多。從配置上來說，倒車影像，巡航控制，全景天窗，感應(yīng)后備箱，無鑰匙進(jìn)入/啟動，遠(yuǎn)程啟動，前加熱等這些配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置，感應(yīng)雨刮器，后視鏡記憶，自動大燈，后座椅加熱，前排座椅通風(fēng)，記憶座椅，方向盤加熱，自動停車，平行線輔助，車道偏離警告等用的都是高配，另外還多加了一套SONY音響，車輪尺寸變成了20寸。

探險者在功率方面有一定的優(yōu)勢，它配備了2.3T和3.5T兩種發(fā)動機(jī)，最大功率分別達(dá)到了203kw（276馬力）和262kw（356馬力），最大扭矩分別為410N·m和501N·m。 這樣的配置比途昂要強(qiáng)很多，唯一的問題是它只匹配6AT變速箱，但作為進(jìn)口車型，這種性能真的很不錯了。

隨著關(guān)稅的下降，現(xiàn)在是購買進(jìn)口汽車的好時機(jī)。如果是汽車自然是德國系統(tǒng)更受歡迎，但如果是SUV車型，那一定是美國大型SUV車型。作為福特唯一正式進(jìn)口的SUV，探險者的最高跌幅達(dá)到了2.8萬元，目前價格只賣到了42.28萬，折扣后的價格不到35萬，這次的降價對消費者來說真是個好消息。好消息！探險者降價了，優(yōu)惠后不足35萬，比途昂配置高，更加舒適

外觀方面。探險者擁有著美系獨特的氣派硬朗的美感，此外還擁有著比大眾途昂更硬派的外觀造型。它前臉的倒梯形進(jìn)氣格柵和兩側(cè)矩形的大燈組都有著十分夸大的尺寸，并緊密的連接在一起組合出了一副非常霸氣的前臉。俯沖式的車身方方正正，兩條圓潤的腰線勾勒出了一副極具力量感的身軀，整個車身的造型運動且充斥著力量感。

動力方面，新車將計劃提供4款動力總成，分別為2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.3L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及一款混合動力組成。其中，全新一代探險者ST車型將采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率將超過400馬力。此外，全新一代探險者還將推出ST版本車型，該車將在外觀配備更多的運動套件，給客戶提供了更多的個性配置方案。動力也將搭載一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

內(nèi)飾方面，福特探險者內(nèi)飾有著鮮明的家族特征，木紋的加入讓他整體氣氛更加老成。三幅式的多功能方向盤采用了全新的按鈕布局，方向盤上也帶有木飾，握感十分飽滿，還能電動調(diào)節(jié)方向盤。此外，新車將搭載一塊8英寸的液晶顯示屏，主動泊車系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級，180度的前視攝像頭帶有自動清洗功能。

新車將會全系搭載福特最新一代的SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng)，新系統(tǒng)可通過福特AppLink平臺下載多款A(yù)pp應(yīng)用并支持蘋果CarPlay功能。此外，新車還將全系標(biāo)配電動尾門，并在運動版車型上新增之前鉑金版車型所搭載的功率為500瓦的索尼音響。該車還配備感應(yīng)式的電動尾門，只要輕輕一踢，車廂尾門就會自動開啟。

福特探險者曾經(jīng)幾乎是50萬以內(nèi)合資品牌中大型SUV的獨苗，它給人很好的三個印象就是舒適、寬敞、功能性，尤其是方便實用的后備廂設(shè)計。福特探險者無論是外觀、性能、空間、動力，都可以全方位滿足現(xiàn)代人對SUV車型的需要，新款福特探險者，給你不一樣的駕乘體驗。