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工資好低

索尼第一財(cái)季凈利潤(rùn)20億美元 售出320萬部PS4 利潤(rùn)視頻課程

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魅生

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DoNews7月31日消息(記者趙晉杰)索尼公司7月31日發(fā)布了截至6月30日的2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,索尼第一財(cái)季營(yíng)收為1.9536萬億日元(約合175.78億美元),較上年同期的1.8581萬億日元增長(zhǎng)5%;歸屬于索尼股東的凈利潤(rùn)為2264億日元(約合20.37億美元),較上年同期的809億日元增長(zhǎng)180%。

第一財(cái)季業(yè)績(jī)要點(diǎn):

——售出320萬部PS4;

——營(yíng)收為1.9536萬億日元(約合175.78億美元),較上年同期的1.8581萬億日元增長(zhǎng)5%;

——營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1950億日元(約合17.55億美元),較上年同期的1576億日元增長(zhǎng)24%%;

——重組支出為13億日元(約合1200萬美元),較上年同期的24億日元下降46%;

——折舊和攤銷費(fèi)用為862億日元(約合7.76億美元),較上年同期的833億日元增長(zhǎng)4%;

——研發(fā)費(fèi)用為1075億日元(約合9.67億美元),較上年同期的1018億日元增長(zhǎng)6%;

——稅前利潤(rùn)為3121億日元(約合28.08億美元),較上年同期的1489億日元增長(zhǎng)110%;

——?dú)w屬于索尼股東的凈利潤(rùn)為2264億日元(約合20.37億美元),較上年同期的809億日元增長(zhǎng)180%;

——?dú)w屬于索尼股東的每股攤薄虧損為174.80日元(約合1.57美元),較上年同期的62.70日元增長(zhǎng)179%。

第一財(cái)季部門業(yè)績(jī):

——游戲和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部門營(yíng)收為4721億日元(約合42.48億美元),較上年同期的3481億日元增長(zhǎng)36%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為835億日元(約合7.51億美元),較上年同期的177億日元增長(zhǎng)371%;

——音樂部門營(yíng)收為1815億日元(約合16.33億美元),較上年同期的1686億日元增長(zhǎng)8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為321億日元(約合2.89億美元),較上年同期的250億日元增長(zhǎng)28%;

——影業(yè)部門營(yíng)收為1751億日元(約合15.75億美元),較上年同期的2058億日元下降30.7%;營(yíng)業(yè)虧損76億日元(約合6800萬美元),較上年同期的營(yíng)業(yè)虧損95億日元收窄20%;

——家庭娛樂和音響產(chǎn)品部門營(yíng)收為2721億日元(約合24.48億美元),較上年同期的2569億日元增長(zhǎng)6%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為174億日元(約合1.57億美元),較上年同期的226億日元下降23%;

——圖像產(chǎn)品和解決方案部門營(yíng)收為1642億日元(約合14.77億美元),較上年同期的1556億日元增長(zhǎng)6%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為261億日元(約合2.35億美元),較上年同期的232億日元增長(zhǎng)13%;

——移動(dòng)通信部門營(yíng)收為1325億日元(約合11.92億美元),較上年同期的1812億日元下降27%;營(yíng)業(yè)虧損為108億日元(約合9700萬美元),上年同期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)36億日元;

——半導(dǎo)體部門營(yíng)收為2022億日元(約合18.19億美元),較上年同期的2043億日元下降1%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為291億日元(約合2.62億美元),較上年同期的554億日元下降47%;

——金融服務(wù)部門營(yíng)收為3352億日元(約合30.16億美元),較上年同期的3032億日元增長(zhǎng)11%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為406億日元(約合3.65億美元),較上年同期的462億日元下降12%。

2018財(cái)年展望:

——銷售1700萬部PS4;

——營(yíng)收為8.6萬億日元(約合773.79億美元),較上年的8.544萬億日元增長(zhǎng)4%;

——營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6700億日元(約合60.28億美元),較上年的7349億日元下降9%;

——?dú)w屬于索尼股東的凈利潤(rùn)為5000億日元(約合44.99億美元),較上年的4908億日元增長(zhǎng)4%。(完)

拼多多被約談?wù)?回應(yīng)稱將積極配合有關(guān)部門開展調(diào)查 推廣視頻課程

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小瘋狂

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DoNews8月1日消息(記者趙晉杰)針對(duì)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的公開表態(tài),拼多多8月1日下午發(fā)表聲明回應(yīng)稱,將全力配合工商、市場(chǎng)監(jiān)管部門開展調(diào)查。

拼多多表示,將進(jìn)一步嚴(yán)厲打擊平臺(tái)上侵權(quán)假冒商品,努力達(dá)到社會(huì)和廣大消費(fèi)者的期望。同時(shí),拼多多也真誠(chéng)歡迎社會(huì)各界群策群力,形成打擊侵權(quán)假冒商品的社會(huì)共治局面,共同為最廣泛消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。

根據(jù)拼多多展示的數(shù)據(jù),目前平臺(tái)共有超過170玩?zhèn)€活躍商家和數(shù)億商品庫(kù)。在打擊侵權(quán)假冒方面,2017年拼多多共下架1070萬件問題商品,全年攔截4000萬條侵權(quán)鏈接,并通過黑名單機(jī)制終身封禁售假商家。

8月1日上午,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告,稱高度重視媒體反映的拼多多平臺(tái)上銷售侵權(quán)假冒商品等問題,已經(jīng)要求上海市工商局約談平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并要求上海市和其他相關(guān)地方工商、市場(chǎng)監(jiān)管部門,對(duì)媒體反映的以及消費(fèi)者、商標(biāo)權(quán)利人投訴舉報(bào)的拼多多平臺(tái)上銷售山寨產(chǎn)品、傍名牌等問題,認(rèn)真開展調(diào)查檢查,不管是第三方平臺(tái)還是平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者,只要構(gòu)成違法,都將依法嚴(yán)肅處理。

隨即,上海市區(qū)兩級(jí)工商和市場(chǎng)監(jiān)管部門正式約談拼多多平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,要求其立即開展自查自糾,對(duì)媒體反映的以及消費(fèi)者、商標(biāo)權(quán)利人投訴舉報(bào)的問題進(jìn)行整改,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。(完)

北京共享單車將進(jìn)行減量調(diào)控:企業(yè)不得新增投放 企業(yè)視頻課程

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Werner

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北青網(wǎng)訊(記者劉珜)8月2日,北京市交通委發(fā)布稱,共享自行車的月活躍度水平不足50%,近一半車輛處在閑置狀態(tài),并明確北京將繼續(xù)實(shí)行共享單車增量限制和減量調(diào)控政策。今年年底,北京共享單車運(yùn)行車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)將投入使用,用于監(jiān)控共享單車過剩情況。

8月2日,北京市召開共享自行車管理座談會(huì)。發(fā)布會(huì)上,市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2018年上半年,共享自行車日均騎行量142萬人次,全市9家共享自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)總累計(jì)騎行里程近4億公里。共享自行車作為綠色出行重要組成,在優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)、滿足最后一公里需求方面發(fā)揮了顯著作用。

目前,我市對(duì)共享自行車總量調(diào)控政策成效顯著,共享自行車總量已由235萬輛下降至191萬輛。但據(jù)車輛監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在北京局部區(qū)域,共享自行車的月活躍度水平不足50%,近一半車輛處在閑置狀態(tài)。北京將繼續(xù)實(shí)行增量限制和減量調(diào)控政策。一是不允許任何企業(yè)以任何形式、任何理由新增投放,并督促企業(yè)收回長(zhǎng)期不活躍和破損車輛。二是將組織對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核,實(shí)行企業(yè)車輛投放數(shù)量與考核結(jié)果掛鉤,基于考核結(jié)果調(diào)配各企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量。

下一步,市交通委將加快推進(jìn)共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)建設(shè),對(duì)車輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控,綜合利用共享自行車停放、運(yùn)行等大數(shù)據(jù),分析共享自行車用戶需求,調(diào)減重點(diǎn)區(qū)域過剩車輛,以平臺(tái)建設(shè)提升管理水平。預(yù)計(jì)12月正式投入使用。

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