如今的汽車除了要求有可靠的技術(shù)以外，靚麗的外觀設(shè)計(jì)也是必不可少的。人們?cè)谫I車時(shí)，第一時(shí)間感受到的是汽車外觀，其次才是動(dòng)力表現(xiàn)、配置功能等。擁有一個(gè)好的外觀設(shè)計(jì)，不僅能讓汽車銷量倍增，還能無(wú)形的擴(kuò)大品牌影響度，可以說(shuō)是一舉多得的好事情。但是今天，我們講的這些車，外觀設(shè)計(jì)卻是一個(gè)比一個(gè)怪。

光岡Orochi，一款售價(jià)高達(dá)兩百多萬(wàn)的跑車，雖然動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，但是外觀設(shè)計(jì)卻讓很多人吃不消。該車外觀采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，而仿的動(dòng)物是“蛇”。整車前臉的設(shè)計(jì)就像一條吐著信子的“蛇”趴在那里，讓人感覺(jué)到毛骨悚然。

東風(fēng)轎跑，一款設(shè)計(jì)非常獨(dú)特的車型，首先該車的外觀看起來(lái)很不協(xié)調(diào)，再就是前臉的設(shè)計(jì)真的是“獨(dú)特”，兩個(gè)仿寶馬的進(jìn)氣柵，配上兩個(gè)超大的大燈，看起來(lái)就像“蟾蜍”一樣。而且該車作為轎跑車型，居然還在尾部弄了一個(gè)手風(fēng)琴一樣的尾翼，真的是厲害。

龐蒂亞克Aztek，作為一臺(tái)SUV車型，該車的越野能力還不錯(cuò)，但是在外觀設(shè)計(jì)上，卻是相當(dāng)?shù)氖?。首先車身的整體協(xié)調(diào)性是相當(dāng)?shù)牟睿z毫沒(méi)有流線感，再就是超級(jí)“特別”的前臉。兩對(duì)大燈加上一大一小的兩對(duì)中網(wǎng)，總讓人有一種前車蓋沒(méi)有蓋好的錯(cuò)覺(jué)。

菲亞特 multipla，一款使人眼前一亮的車型。首先是圓潤(rùn)的前臉，像極了鯨魚，再就是該車獨(dú)特的前機(jī)蓋，居然分為兩個(gè)部分。而且在后面凸起的機(jī)蓋上，還增加了兩個(gè)小燈，整車看起來(lái)不僅十分不協(xié)調(diào)，而且還有一種說(shuō)不出來(lái)的“丑”。

Magic Iris，我都不知道怎么形容這輛車，不協(xié)調(diào)的車身加上呆萌的前臉，整車看起來(lái)十分奇怪。兩個(gè)超大的大燈，就像一對(duì)外星人的大眼睛，車身看起來(lái)也像拼湊一般，可以說(shuō)這輛車，開(kāi)出去，絕對(duì)回頭率驚人！

大家覺(jué)得還有那些車的外觀很“特別”了

外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，實(shí)用性較強(qiáng)。是不是你喜歡的車型？

夏朗

26.98-37.68萬(wàn)

上汽大眾全新途安L的亮相讓不少專注于7座車的消費(fèi)者們（包括我在內(nèi)）眼前一亮，它相比老款途安有了脫胎換骨的改進(jìn)，給那些家用型消費(fèi)者增添了一個(gè)優(yōu)質(zhì)之選的同時(shí)，全新途安L也成為了一款名副其實(shí)的高級(jí)家庭用車。作為全新途安L的潛在消費(fèi)者，我也想要探究一下這款車究竟值不值得購(gòu)買，而我采取的方式跟大家略有不同。此次，特意找來(lái)了進(jìn)口大眾夏朗的車主Z先生，他可是一位大眾品牌7座MPV的資深用戶，用他的眼光來(lái)評(píng)判眼前的這輛全新途安L，想必是更有說(shuō)服力的。夏朗的行駛質(zhì)感在同級(jí)車中獨(dú)樹(shù)一幟，有著非常接近于轎車的底盤舒適性，和靈敏的操作反應(yīng)。那臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自于GTI，是真正的完整版EA888第三代，帶缸蓋內(nèi)集成排氣岐管和雙噴射系統(tǒng)的。配合6速濕式DSG，動(dòng)力響應(yīng)非常好，但整體而言，因?yàn)檐囍剌^大，加速性能一般。

大眾夏朗，進(jìn)口MPV銷量冠軍，猜猜賣了多少，可不是國(guó)內(nèi)動(dòng)輒幾萬(wàn)的銷量。最新10月，大眾夏朗憑借974輛問(wèn)鼎進(jìn)口MPV銷量冠軍，第二是奔馳R級(jí)905輛，第三名是豐田埃爾法，賣出705輛，前三實(shí)際銷量也就在伯仲之間。論定位，夏朗和后兩名并不在一個(gè)級(jí)別，卻并沒(méi)有拉開(kāi)差距，這個(gè)銷量其實(shí)離預(yù)期還很遠(yuǎn)。和大眾合資車型銷量一比，真的只能說(shuō)是“聊勝于無(wú)”了，幸好還有兩點(diǎn)能支撐起夏朗的銷量。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常好，也是非常的大，即使是坐在最后一排也不覺(jué)得擁擠，舒適度也是非常的好，讓人坐在里面感覺(jué)非常的舒服，操控也是非常的給力，配置也都是非常的實(shí)用。內(nèi)部空間的第二排和第三排座椅都可以放倒，可以說(shuō)是非常的給力，既可以放很多東西也可以放倒當(dāng)床，那感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，而且動(dòng)力還是非常的給力，油耗也不是很高。新款車型在設(shè)計(jì)方面沒(méi)有太多變化，尤其是外觀，造型上是完全沒(méi)有變化的，只有中網(wǎng)車標(biāo)的材質(zhì)變化以及尾燈升級(jí)成為L(zhǎng)ED光源。不過(guò)中網(wǎng)材質(zhì)之所以變化，是因?yàn)樾驴钴囆吞峁┝俗赃m應(yīng)巡航功能的選裝，這意味著新款車型在配置方面會(huì)變得更加豐富。

建筑層數(shù)：三層占地面積：198.8平方米建筑高度：12.5米（含屋頂）建筑開(kāi)間：14m建筑進(jìn)深：14.2m結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)屋頂形狀：坡屋頂建筑面積：596.4平方米主體造價(jià)：50萬(wàn)以上（僅供參考）【設(shè)計(jì)功能】一層：客廳、廚房、2個(gè)儲(chǔ)藏間、父母房、餐廳、堂屋、衛(wèi)生間、陽(yáng)臺(tái)、洗衣房、臥室；二層：5間臥室、客廳、衣帽間、洗衣房、陽(yáng)臺(tái)、衛(wèi)生間；三層：間臥室、客廳、衣帽間、洗衣房、陽(yáng)臺(tái)、5衛(wèi)生間；【圖紙目錄】一層至三層結(jié)構(gòu)尺寸圖、閣樓結(jié)構(gòu)尺寸圖、一層平面布置圖、二、三層平面布置圖、坡頂平面布置圖、一層強(qiáng)電示意、二三層強(qiáng)電示意、一層弱電示意圖、二層弱電示意圖、一層燈控示意圖、二層燈控示意圖、三層燈控示意圖、一層排水說(shuō)明圖、二、三層排水說(shuō)明圖、閣樓排水說(shuō)明圖、一層給水說(shuō)明圖、二、三層給水說(shuō)明圖、一層基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖、一層結(jié)構(gòu)平面圖、二、三層樓板布筋圖、二、三層結(jié)構(gòu)平面圖、坡頂結(jié)構(gòu)圖圖、東軸立面圖、西軸立面圖、南軸立面圖、北軸立面圖、效果圖。

正面效果預(yù)覽圖

背面效果預(yù)覽圖

左邊效果預(yù)覽圖

建筑立面圖

建筑平面圖

結(jié)構(gòu)平面圖

電氣平面圖

給排水平面圖

全套整體預(yù)覽圖

名爵HS是今年北京車展亮相的概念型車X-MOTION的量產(chǎn)版，外形方面很大程度延續(xù)了概念型車的風(fēng)格，也豪氣的采用了型面設(shè)計(jì)的車身造型。

筆者了解到，純型面的外觀是需要更多的CAE數(shù)據(jù)分析和模擬計(jì)算的，在保證安全的同時(shí)，達(dá)到整體車身線條流暢完美的光影效果。型面設(shè)計(jì)的確十分漂亮，且因?yàn)楣に囈髽O高，所以一直和量產(chǎn)車關(guān)系不大，但上汽乘用車技術(shù)中心對(duì)HS車身表面的應(yīng)力分析做到了很好的掌控和實(shí)施。

名爵HS純型面的設(shè)計(jì)，說(shuō)明了其生產(chǎn)工藝的先進(jìn)，然后是背部曲面迎合整個(gè)車身線條，無(wú)論是整體外觀帶動(dòng)的“奔跑中的荷爾蒙”還是在汽車設(shè)計(jì)業(yè)的地位，都是領(lǐng)軍位置。

型面設(shè)計(jì)在汽車界一直是一種品牌代名詞，不僅因?yàn)樗に嚲亢拖冗M(jìn)，更甚者是量產(chǎn)少，做工千里挑一。我們只有在豪華品牌的一些車型上才能看到純型面的外型設(shè)計(jì)，然而此次的名爵HS完美的捍衛(wèi)了型面設(shè)計(jì)的路線。

名爵HS無(wú)論是輪廓還是整體車身設(shè)計(jì)都采用最先進(jìn)的工藝，超級(jí)熱情的外觀顏色，充斥著年輕人的荷爾蒙。對(duì)于年輕者來(lái)說(shuō)，型面設(shè)計(jì)不僅彰顯氣質(zhì)更具有新潮時(shí)尚感，尤其是格柵和車燈，在設(shè)計(jì)領(lǐng)域方面獨(dú)占鰲頭，可以說(shuō)名爵HS這一次很讓人眼前一亮，加上名爵家族的設(shè)計(jì)理念，推陳出新，保留工藝上的細(xì)膩和細(xì)致，與豪車匹配融為一體，不得不讓人仰慕欣賞幾分。

買車的時(shí)候消費(fèi)者最注重的指標(biāo)之一就是車身的外觀。一臺(tái)車外觀的美丑有時(shí)候可以決定我們是否掏腰包買這一款車。因此很多汽車制造廠家都投入大量的成本在車型的外觀設(shè)計(jì)上。但有的車廠反其道而行之，想要設(shè)計(jì)出與眾不同的車身外觀卻弄巧成拙，把車型設(shè)計(jì)得不倫不類。那么在市面上有哪些外觀設(shè)計(jì)比較“獨(dú)特”的車型呢？

第一款上榜的車型是奇瑞的QQ me。從前臉來(lái)看其實(shí)并不能斷定這是一款丑的車型。因?yàn)槠嫒餛Q系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言本來(lái)就偏向可愛(ài)風(fēng)格。圓形的大燈也能印證出其設(shè)計(jì)特點(diǎn)。但是看到車身的尾部就讓很多消費(fèi)者接受不了了?？梢哉f(shuō)該車型車身的尾部與車身前臉基本上沒(méi)有區(qū)別。導(dǎo)致很多消費(fèi)者都不能在幾秒鐘之內(nèi)分清楚這臺(tái)車哪部分是車頭哪部分是車尾。所以說(shuō)QQ me的設(shè)計(jì)并不能讓大部分消費(fèi)者接受。

第二款上榜的車型則是東風(fēng)轎跑車。有很多消費(fèi)者沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)東風(fēng)轎跑車，也不清楚這是一款什么樣的車型。該車型其實(shí)是東風(fēng)汽車參照國(guó)外轎跑車的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)并結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的審美打造的一款轎跑車。雖然說(shuō)東風(fēng)汽車在打造這款轎跑車的時(shí)候參照了許多國(guó)外的元素，但是從實(shí)際的情況來(lái)這款車的設(shè)計(jì)實(shí)在不盡如人意。

其實(shí)車型的外觀決定的因素有很多，對(duì)于外觀的美丑也是一件見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情。但車身的外觀確實(shí)在一定程度上影響我們對(duì)此車型的第一印象。因此車廠需要花更多的心思在外觀設(shè)計(jì)以滿足消費(fèi)者挑剔的眼光。

（運(yùn)營(yíng)人員：何曙光）