談起滴滴打車，如今的年輕人可以說是再為熟悉不過了，很多外行人覺得滴滴司機(jī)肯定是非常賺錢的，不然不會(huì)有那么多的人放棄原本的工作，開始跑滴滴了。甚至很多上班族，利用休息的時(shí)間也在跑滴滴，那么這種兼職跑滴滴真的可以很賺錢嗎？一位兼職跑了滴滴一個(gè)月的網(wǎng)友，就拿起了自己的經(jīng)歷現(xiàn)身說法，每天晚上跑4個(gè)小時(shí)，八點(diǎn)到十二點(diǎn)。兼職跑滴滴到底有多賺錢？網(wǎng)友揭秘真實(shí)經(jīng)歷，真相讓人難以置信

我有個(gè)朋友做了個(gè)試驗(yàn)，他想試試跑滴滴一天到底能賺多少錢呢？他是早8點(diǎn)開始跑車，到下午2點(diǎn)就結(jié)束了，總共是6個(gè)小時(shí)，他開的一輛是15萬左右的車，出車的時(shí)候加了100塊錢的油，是油還剩2格的時(shí)候加的，就是為了方便計(jì)算。他開完車回來以后，發(fā)現(xiàn)6個(gè)小時(shí)正好把他的100塊錢的油耗完了，所以他今天的油費(fèi)成本是100，而他跑了一天的收入是120塊錢，也就是說刨去油費(fèi)，他賺了20塊錢，這只是他第一次跑，然后沒有算上其他成本，只是簡單的去掉了油費(fèi)。

并且如今滴滴抽取的提成太多了，一單下來賺不了多少錢，偶爾候可以還要倒貼錢，你的車磨損錢保養(yǎng)錢都要算進(jìn)去，運(yùn)氣不好碰上個(gè)一星或許投訴估量你這一天白干，我主張?jiān)谏髦厮妓魉妓靼桑〔贿^你也可以試著開，就當(dāng)文娛。別的，要思索氣候緣由，氣候條件惡劣的狀況下，客源會(huì)比較多，當(dāng)然車輛消耗也會(huì)隨之添加。還有空車狀況，你接了一個(gè)單，在自己不熟諳路的狀況下，跑到很偏遠(yuǎn)的當(dāng)?shù)兀晒党倘炭哲?，如許根本賺不到錢。

這要從這幾個(gè)方面看，白日作業(yè)八個(gè)小時(shí)，這要看你的作業(yè)強(qiáng)度，假如一個(gè)人作業(yè)比較輕松，那么晚上兼職滴滴也是無可厚非的，這是基于身段本質(zhì)條件來說的，假如是作業(yè)強(qiáng)度比較大作業(yè)，你需求透支自己身段健康去跑滴滴，那么，身段革新本錢上，如許就是不劃算的。其次平臺(tái)的補(bǔ)助越來越低，而且是系統(tǒng)自動(dòng)派單兒，有時(shí)候接到兩三公里以外的單子，去接乘客的路程都要比乘客的打車路程多一倍！

眾所周知，在美團(tuán)打車還沒推出之前，滴滴和優(yōu)步合并后相當(dāng)于是一家獨(dú)大，滴滴打車的推出給人們帶來很多的方便，這是不可否認(rèn)的，但是也由于滴滴是一家獨(dú)大，存在著一定的缺陷，經(jīng)過用戶和乘客反映，滴滴在服務(wù)和抽成上有著一定的缺陷，對(duì)于用戶來說滴滴在服務(wù)上還有一定的欠缺，雖然這樣，還是有很多人愿意選擇滴滴出行，因?yàn)槌说蔚螞]有更多的選擇。

滴滴在剛推出的時(shí)候，很多用戶都喜歡兼職跑滴滴，這樣還可以在自己空閑的時(shí)間里賺點(diǎn)零花錢，可以這樣說，滴滴剛開始推出的時(shí)候，是由很大一部分兼職跑車的網(wǎng)約車司機(jī)帶動(dòng)起來的，在剛開始的時(shí)候，很多司機(jī)愿意兼職跑車第一是因?yàn)榭梢再嶞c(diǎn)零花錢，第二滴滴剛開始推出的時(shí)候抽成不高，所以很多司機(jī)愿意跑，但是現(xiàn)在很多網(wǎng)約車自己都表示不愿意再繼續(xù)跑下去，想要退出網(wǎng)約車市場了。

兼職跑滴滴到底能不能賺錢？網(wǎng)友親身經(jīng)歷告訴你答案！

有網(wǎng)友稱，自己兼職跑滴滴已經(jīng)有幾年了，在剛開始跑的時(shí)候還是能夠賺點(diǎn)零花錢的，但是越到后面覺得越來越?jīng)]意思了，基本賺不了什么錢。

有網(wǎng)友稱，如今滴滴的抽成可是越來越高，在剛開始的時(shí)候與各種補(bǔ)貼，一天兼職跑下來還可以賺點(diǎn)零花錢，平時(shí)節(jié)假日順路帶乘客既不用著路費(fèi)，又可以順便賺點(diǎn)錢，但是如今出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況就是，很多乘客要求可是越來越高，動(dòng)不動(dòng)就投訴，而且要求還多，有的時(shí)候一天跑下來，感覺很累，基本賺不了什么錢。

有時(shí)候兼職跑一天消耗郵費(fèi)五六十，加上平臺(tái)扣除抽成各種算下來，跑得的所有收入還不夠那些各種各樣的扣除，所以如今很多兼職跑滴滴的用戶都不想跑了，很多用戶表示想要退出滴滴平臺(tái)。

以上就是網(wǎng)友的的親身經(jīng)歷，你是否也在兼職跑滴滴嗎？如果是，你都有那些經(jīng)歷，來一起說說唄。

自從網(wǎng)約車出現(xiàn)后，很多有車一族都可以用自己的車子賺錢了，只需要注冊(cè)成為滴滴司機(jī)后，有時(shí)間就可以兼職出去跑網(wǎng)約車。很多人更是放棄工作，全職當(dāng)了滴滴司機(jī)，那么現(xiàn)在跑滴滴到底還能不能賺到錢呢？

兼職跑滴滴到底能不能賺錢？網(wǎng)友曬親身經(jīng)歷，看完結(jié)果都不愿相信

全職跑滴滴肯定還是可以賺得到了，畢竟專門干這個(gè)的，不少司機(jī)聽說都是月入上萬的，但是如果只是兼職跑的話，到底能不能賺到錢呢。很多人都說可以賺個(gè)煙錢或者油費(fèi)，那還是需要親自測試才知道了。

就有一名網(wǎng)友說用自己的10多萬的車子去兼職跑過滴滴，本來打算是周末跑兩天試試看的，但是最后跑了一天就不愿意再跑了。

跑前他可是加了100塊錢的油，就想知道這點(diǎn)油可以開多久，能賺多少錢。正常來講100塊錢是可以跑一兩百公里的，可以用好幾天。這位網(wǎng)友直接就出去接滴滴訂單跑了一天，一天下來跑了15單，足足跑了10個(gè)小時(shí)，反正就將油全部都用完了。最后算算錢，扣掉平臺(tái)抽成20%，一個(gè)單就是賺10多塊錢，一天收入不到兩百塊，扣掉油費(fèi)100塊后只剩下80塊錢了。這忙活一天才是掙不到100塊，真的不如去搬磚的。

這可能由于剛第一次跑路線不熟悉導(dǎo)致的情況，但是就算是熟悉后估計(jì)也就是100塊錢出頭而已，一個(gè)月算下來也就是掙四五千塊錢，這全職跑就是這個(gè)收入了。而如果你只是下班后兼職跑兩三個(gè)小時(shí)的話，那真的也用處不大，估計(jì)也就接到四五個(gè)訂單，賺個(gè)二三十塊錢的油費(fèi)吧。

這真是一算嚇一跳，大家都覺得跑滴滴很賺錢，但是真正算了成本后發(fā)現(xiàn)，這真的不賺錢了。全職跑滴滴還可以平均成本，而兼職跑的話成本就高了，如果再算上保養(yǎng)費(fèi)的話，大家也別安慰自己可以賺到錢了，不虧本都算是好的了。

總之，兼職跑滴滴明面上看起來是賺錢的，但是如果不熟練，而且車子很貴去跑快車的話，真的不太賺錢的，最好用10萬塊左右的車子去跑，這樣可能還賺到油費(fèi)的。如果用20萬的車子去跑快車，不用想了，賺不到錢的。

眾所周知，在美團(tuán)打車還沒推出之前，滴滴和優(yōu)步合并后相當(dāng)于是一家獨(dú)大，滴滴打車的推出給人們帶來很多的方便，這是不可否認(rèn)的，但是也由于滴滴是一家獨(dú)大，存在著一定的缺陷，經(jīng)過用戶和乘客反映，滴滴在服務(wù)和抽成上有著一定的缺陷，對(duì)于用戶來說滴滴在服務(wù)上還有一定的欠缺，雖然這樣，還是有很多人愿意選擇滴滴出行，因?yàn)槌说蔚螞]有更多的選擇。

滴滴在剛推出的時(shí)候，很多用戶都喜歡兼職跑滴滴，這樣還可以在自己空閑的時(shí)間里賺點(diǎn)零花錢，可以這樣說，滴滴剛開始推出的時(shí)候，是由很大一部分兼職跑車的網(wǎng)約車司機(jī)帶動(dòng)起來的，在剛開始的時(shí)候，很多司機(jī)愿意兼職跑車第一是因?yàn)榭梢再嶞c(diǎn)零花錢，第二滴滴剛開始推出的時(shí)候抽成不高，所以很多司機(jī)愿意跑，但是現(xiàn)在很多網(wǎng)約車自己都表示不愿意再繼續(xù)跑下去，想要退出網(wǎng)約車市場了。

兼職跑滴滴到底能不能賺錢？網(wǎng)友親身經(jīng)歷告訴你答案！

有網(wǎng)友稱，自己兼職跑滴滴已經(jīng)有幾年了，在剛開始跑的時(shí)候還是能夠賺點(diǎn)零花錢的，但是越到后面覺得越來越?jīng)]意思了，基本賺不了什么錢。

有網(wǎng)友稱，如今滴滴的抽成可是越來越高，在剛開始的時(shí)候與各種補(bǔ)貼，一天兼職跑下來還可以賺點(diǎn)零花錢，平時(shí)節(jié)假日順路帶乘客既不用著路費(fèi)，又可以順便賺點(diǎn)錢，但是如今出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況就是，很多乘客要求可是越來越高，動(dòng)不動(dòng)就投訴，而且要求還多，有的時(shí)候一天跑下來，感覺很累，基本賺不了什么錢。

有時(shí)候兼職跑一天消耗郵費(fèi)五六十，加上平臺(tái)扣除抽成各種算下來，跑得的所有收入還不夠那些各種各樣的扣除，所以如今很多兼職跑滴滴的用戶都不想跑了，很多用戶表示想要退出滴滴平臺(tái)。

以上就是網(wǎng)友的的親身經(jīng)歷，你是否也在兼職跑滴滴嗎？如果是，你都有那些經(jīng)歷，來一起說說唄。