在買車的時候很多人看上了商務(wù)車，那么7座別克商務(wù)車多少錢？這款車的配置怎么樣呢？比如這款車的配備17和18寸的大輪胎就非常的不錯，還有就是在買車的時候可以根據(jù)自己的愛好選擇一款適合自己的。

7座別克商務(wù)車多少錢

7座別克商務(wù)車一直是很多人比較關(guān)注的，這款車的銷量也非常的不錯，很多人都喜歡買？那么7座別克商務(wù)車多少錢？這款車的配置你都知道嗎？還有就是在購買的時候你喜歡哪一款？

現(xiàn)在在售的7座別克商務(wù)是2017款，官方的售價為28.99-44.99萬元，總共8款車型，別克商務(wù)gl8提供了4種顏色供大家選擇，大家可以根據(jù)自己的需求選擇一款最適合自己的。

別克GL8的外形尺寸長寬高分別是5203x1878x1811mm，軸距達(dá)到了3088mm，行李箱的容積為521L,后排放倒的話可以達(dá)到1650L，油箱的容積也是達(dá)到了70L，是不是感覺非常的棒，畢竟油箱大了可以行使更長的距離。

還有就是別克GL8的輪胎規(guī)格采用了225/60 R17和225/55 R18兩種，不過備胎采用了非全尺寸。整車的質(zhì)量也達(dá)到了1960kg，整款車還是非常不錯的，也是非常值得入手的。

7座別克商務(wù)車在安全配置方面擁有胎壓監(jiān)測、后排兒童座椅接口、防抱死制動、制動力分配、牽引力控制、制動輔助、車身穩(wěn)定控制等等，這些可以有效的保證行車安全。

在這款車上還配置了一些比較實(shí)用的配置，比如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、自動泊車、上坡輔助、倒車影像、外后視鏡自動防眩目等等功能，這些功能的配置讓我們在用車的時候可以擁有不錯的體驗(yàn)，也可以讓我們的安全駕駛更上一層樓。

gl8在懸掛方面也有很好的配置，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，前后輪的制動方式都是盤式，駐車類型是點(diǎn)子駐車，車體的結(jié)構(gòu)采用了承載式，不過也是前輪驅(qū)動。

7座別克商務(wù)車搭載了2.0T和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率191kW，最大扭矩350N.m；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率147kW，最大扭矩253N.m，變速箱類型都為6擋手自一體。提供的保修年限為3年或10萬公里。

至于這款車的外觀和內(nèi)飾，小編這里就不給大家介紹了，大家在買車的時候會一目了然，大家可以根據(jù)自己的喜好選擇自己喜歡的顏色和內(nèi)飾顏色。

總之，7座別克商務(wù)車還是非常不錯的，在家庭外出旅行的時候非常的方便，大家如何喜歡，可以去當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行試駕，會讓你有不同的體驗(yàn)。

近年來路上行駛的SUV車型越來越多，擁有一輛SUV也不再是奢侈的事情，長安CX70T擁有高顏值、大空間、強(qiáng)勁動力以及豐富配置讓其贏得眾多消費(fèi)者好評，也成為SUV車型市場中最熱銷的車型之一。

作為一款大空間七座式SUV，長安CX70T車身尺寸達(dá)到4705*1800*1775mm，擁有22處/3810L儲物空間。外觀方面，長安CX70T采用了較為粗狂的設(shè)計風(fēng)格，三橫輻鍍鉻進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的車頭燈相連，搭配上黑色的底盤護(hù)板，透露出SUV車型應(yīng)有的霸氣感。

CX70T的內(nèi)飾設(shè)計并沒有發(fā)生太大改變，雖然受限于成本考慮，儀表臺等位置大面積都采用的是硬塑料材質(zhì)，但整體的功能布局以及細(xì)節(jié)設(shè)計卻并不會帶給你廉價感。三輻式的方向盤握感和功能設(shè)計都不錯，但方向盤并沒有設(shè)計按鍵背光，使得夜間操作起來有些不便。

新車內(nèi)飾設(shè)計簡潔，采用11寸中控屏幕。配置方面提供了17寸鋁合金輪轂、車頂行李架、電動天窗、后雨刮以及倒車影像等配置可供選擇。

2780mm的軸距，加上較為方正的車尾，可以使得車內(nèi)空間利用率最大化，因此它的乘坐和后備廂空間也有較為令人滿意的表現(xiàn)。這款車的第二排以及第三排座椅能夠滿足乘客的日常乘坐所需，不會發(fā)生第三排座椅“形同虛設(shè)”的情況。

配置方面，新車配備有一鍵啟停、胎壓監(jiān)測、右側(cè)全景影像、270°前后六點(diǎn)式泊車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、外后視鏡加熱、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動天窗以及定速巡航等。

動力方面，長安CX70T搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩230牛·米；與之匹配的是6速手動變速箱，并有來自愛信的6速自動變速箱版本可選。

七座車型隨著二胎政策的開放以及家庭出行的增多越來越受歡迎，但是七座車型當(dāng)中也要進(jìn)行仔細(xì)的分類，比如高低價位的區(qū)別，MPV與SUV的區(qū)別，下邊我來根據(jù)這幾點(diǎn)來說說各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

首先說低價位的MPV車型。代表又五菱宏光，寶駿730等等，它們都是自主品牌推出的MPV車型，雖然同樣是MPV，但是它們更偏向于商用化，注意不是商務(wù)化，也就是說實(shí)用性比較強(qiáng)，拉點(diǎn)東西什么的問題不大，但是舒適性表現(xiàn)一般，很多時候第三排都是放倒了使用，主要就是看中大空間。

然后是低價位的七座SUV車型。這部分車型可以分為兩類，一類也是實(shí)用性為主的商用化SUV，既然現(xiàn)在SUV市場火熱，那么商用品牌也來分一杯羹，比如說CX70不就是商用車底盤拉皮而來的嘛。再就是自主旗艦SUV，像CS95，GS8這類的車型說實(shí)話七座就比較有代表性了，他們不只是光突出一個實(shí)用空間，第三排乘坐感受確實(shí)有提升，這個才是七座比較好的詮釋。

再就是高價位的MPV車型，比如說奧德賽，GL8這類的商務(wù)用車。它們也屬于MPV車型，不過它們的商務(wù)氣息比較濃厚，因?yàn)檎l也舍不得開著這車去拉貨吧，

它們油耗高但是舒適性體驗(yàn)非常不錯后排座椅乘坐舒適性非常到位，與自主品牌MPV追求大空間實(shí)用性為主不同，這類車型更加突出商務(wù)性，歸根結(jié)底才是正八經(jīng)的MPV。

7座商務(wù)車推薦起來實(shí)際上有很多款，但是如果把價格鎖定在15萬以內(nèi)呢？相信絕大多數(shù)7座商務(wù)車都會被PASS掉，畢竟這個價位實(shí)在是太低了。而今天說的這款7座商務(wù)車則兼顧家用與商用于一體，最重要的是，這款車的價格區(qū)間是133,800-269,800，再加上各地的優(yōu)惠，算下來，這樣一款7座商務(wù)車15萬左右就可以上道了，你覺得劃算不？

很多人可能好奇這款7座商務(wù)車到底是何方神圣，其實(shí)就是目前被別克GL8、奧德賽、傳祺GM8、比亞迪宋MAX等諸多車型視為大敵的上汽大通G10 PLUS，沒辦法，這輛7座商務(wù)車在各方面的亮點(diǎn)實(shí)在是太多，導(dǎo)致不論哪款車與之對比都會黯然失色。

與同為7座商務(wù)車的別克GL8相比，外觀上大通G10是商用與家用兼具，舒適度上憑借著Nivomat全自動行車高度控制系統(tǒng)可以說完勝別克GL8，最主要的是價格上幾乎只有GL8的二分之一；與奧德賽相比，主打家用車的奧德賽在7座商務(wù)車方面只能說天生就是劣勢，能夠碾壓別克GL8的大通G10，可以說完全不在乎奧德賽的威脅；有人說傳祺GM8是大通G10最大的競爭對手，雖然剛剛開始預(yù)售，但是傳祺GM8的預(yù)售價格已經(jīng)比大通G10高出5萬左右，真的是堪比合資車，這個時候你還會覺得GM8有與大通G10競爭的資格嗎？另外要補(bǔ)充的一點(diǎn)就是作為7座商務(wù)車來說，大通G10比傳祺GM8大出來都不是一圈；而熱門車型宋MAX雖然口碑不錯，價格也相對低廉，但是目前來看也僅僅是家用車領(lǐng)域，至少相對于大通G10等車型來說，相對低端，在7座商務(wù)車領(lǐng)域，也很難掀得起風(fēng)浪。

目前從油耗、操控、外觀、內(nèi)飾、舒適性、性價比等多方面來看，面對其他7座商務(wù)車，上汽大通G10 PLUS優(yōu)勢非常明顯，如果一定要用一句話來的形容的話，我個人覺得當(dāng)初形容大眾途昂的那句話就非常合適，那就是同級別里面最便宜的，同價位里面最大的。而且，還可以再加上一句，同領(lǐng)域里面最舒適的一款兼顧家用與商用的7座商務(wù)車。

七座車型隨著二胎政策的開放以及家庭出行的增多越來越受歡迎，但是七座車型當(dāng)中也要進(jìn)行仔細(xì)的分類，比如高低價位的區(qū)別，MPV與SUV的區(qū)別，下邊我來根據(jù)這幾點(diǎn)來說說各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

首先說低價位的MPV車型。代表又五菱宏光，寶駿730等等，它們都是自主品牌推出的MPV車型，雖然同樣是MPV，但是它們更偏向于商用化，注意不是商務(wù)化，也就是說實(shí)用性比較強(qiáng)，拉點(diǎn)東西什么的問題不大，但是舒適性表現(xiàn)一般，很多時候第三排都是放倒了使用，主要就是看中大空間。

然后是低價位的七座SUV車型。這部分車型可以分為兩類，一類也是實(shí)用性為主的商用化SUV，既然現(xiàn)在SUV市場火熱，那么商用品牌也來分一杯羹，比如說CX70不就是商用車底盤拉皮而來的嘛。再就是自主旗艦SUV，像CS95，GS8這類的車型說實(shí)話七座就比較有代表性了，他們不只是光突出一個實(shí)用空間，第三排乘坐感受確實(shí)有提升，這個才是七座比較好的詮釋。

再就是高價位的MPV車型，比如說奧德賽，GL8這類的商務(wù)用車。它們也屬于MPV車型，不過它們的商務(wù)氣息比較濃厚，因?yàn)檎l也舍不得開著這車去拉貨吧，

它們油耗高但是舒適性體驗(yàn)非常不錯后排座椅乘坐舒適性非常到位，與自主品牌MPV追求大空間實(shí)用性為主不同，這類車型更加突出商務(wù)性，歸根結(jié)底才是正八經(jīng)的MPV。