在十萬元以下七座車型主要有兩種分類，一種是功能性更強的MPV車型，這類車型裝載能力突出，并且車內(nèi)的乘坐舒適性也是比較不錯，在這里推薦比亞迪宋MAX，還有一類就是七座的SUV車型，這類車型車身尺寸比較突出，通過性也是更強，并且在十萬元以內(nèi)的區(qū)間里也有比較不錯的車型選擇，在這里我推薦長安CX70T。

首先我們來看一下比亞迪宋MAX，這款車自從上市之后銷量節(jié)節(jié)攀升，在最近幾個月里邊表現(xiàn)一直非常不錯，甚至超過了寶駿730成為了新一代的MPV代表車型。這款車外觀設計非常霸氣，前臉采用了大面積的進氣格柵，氣場非常足，兩側(cè)的龍眼大燈也是點綴的十分到位，在這個價格區(qū)間里邊這樣的顏值設計十分突出。然后是內(nèi)飾方面，在此之前MPV的自主設計都比較平庸，中規(guī)中矩的設計風格在這款車上是看不到的，中控臺大尺寸液晶屏幕功能性齊全，簡潔的布局也是十分有檔次感，另外這款車配置也是相當全面，在同價位當中性價比非常不錯。

然后是長安CX70T，這款車做為商用品牌推出的一款SUV，整車的設計風格十分硬朗，并且車內(nèi)空間表現(xiàn)也是十分突出，后懸掛采用了整體橋式懸掛，雖然舒適性不是很好但是裝載能力十分不錯，宜家宜商對于這款車來說最恰當不過。而且這款車內(nèi)飾同樣的簡潔，中控臺實體按鍵非常少，功能也都是集中在了顯示屏上邊，便捷性很強。

另外兩款車共同點都是采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)也能夠滿足日常需求，在十萬元以下七座車型當中個人感覺這兩款車還是比較不錯的。我是小謝，一個非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我（撩個車v），我們一起聊車

近年來路上行駛的SUV車型越來越多，擁有一輛SUV也不再是奢侈的事情，長安CX70T擁有高顏值、大空間、強勁動力以及豐富配置讓其贏得眾多消費者好評，也成為SUV車型市場中最熱銷的車型之一。

作為一款大空間七座式SUV，長安CX70T車身尺寸達到4705*1800*1775mm，擁有22處/3810L儲物空間。外觀方面，長安CX70T采用了較為粗狂的設計風格，三橫輻鍍鉻進氣格柵與兩側(cè)的車頭燈相連，搭配上黑色的底盤護板，透露出SUV車型應有的霸氣感。

CX70T的內(nèi)飾設計并沒有發(fā)生太大改變，雖然受限于成本考慮，儀表臺等位置大面積都采用的是硬塑料材質(zhì)，但整體的功能布局以及細節(jié)設計卻并不會帶給你廉價感。三輻式的方向盤握感和功能設計都不錯，但方向盤并沒有設計按鍵背光，使得夜間操作起來有些不便。

新車內(nèi)飾設計簡潔，采用11寸中控屏幕。配置方面提供了17寸鋁合金輪轂、車頂行李架、電動天窗、后雨刮以及倒車影像等配置可供選擇。

2780mm的軸距，加上較為方正的車尾，可以使得車內(nèi)空間利用率最大化，因此它的乘坐和后備廂空間也有較為令人滿意的表現(xiàn)。這款車的第二排以及第三排座椅能夠滿足乘客的日常乘坐所需，不會發(fā)生第三排座椅“形同虛設”的情況。

配置方面，新車配備有一鍵啟停、胎壓監(jiān)測、右側(cè)全景影像、270°前后六點式泊車雷達、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、外后視鏡加熱、無鑰匙進入系統(tǒng)、電動天窗以及定速巡航等。

動力方面，長安CX70T搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩230?！っ?；與之匹配的是6速手動變速箱，并有來自愛信的6速自動變速箱版本可選。

車稅

從買車到用車，消費者要交的稅有購置稅、車船使用稅。購置稅一次性繳清，汽車購置稅的征收標準還是以排量為區(qū)分，也就是說購置稅繳納比例與座位數(shù)無關(guān)而與發(fā)動機排量有關(guān)。

油耗

用車成本是買車之前需要考慮的因素之一，很多人覺得7座車的油耗會比5座車的大。

價格

同一款車型5座和7座之間多少都有一些價格差，如果價格差很小，我建議還是買7座

保險

以中國目前現(xiàn)行的保險標準中，最常見的交強險、車損險、第三者責任險這些主險也都不是按照座位數(shù)來計算價格的。

50W的預算買七座，卻又是家用，小編又白了幾根頭毛。

講真，二胎真的需要一輛七座？我突然想起了葫蘆娃，七個座剛剛好……

下面言歸正傳吧。

福建奔馳V

首先想推薦的是奔馳V了。雖然從北京變成了福建，但品質(zhì)不會差。官售48.9-61.8W?；旧峡隙ㄊ浅?0W的預算了。so，看看就好？

標準版車型軸距3200mm，加長版車型軸距達到了3430mm！這樣的第二排有沒有怦然心動的感覺？

福特探險者

這輛車真的很大，真的很大，真的很大，重要的感覺說三遍。

看起來有點陸虎感覺的福特，官售42-62W。3.5T售價有點超預算了，買個2.3T也差不多，2噸重的家伙配個276的馬力也夠用了。

作為軸距2860mm的SUV，空間當然和奔馳V沒法比，尤其滿座情況下，第二排的乘坐感受=緊湊型。而且沒有滑門，進人不方便。

不過如果一般坐不滿葫蘆娃們，后排的裝載能力那可真是贊。。。

跟探險者差不多的7座SUV還有很多，例如普拉多，帕杰羅，沃爾沃XC等等。但小編想說的是，既然是家用，不就是圖個舒適么，勉強多加了一排座位，坐得還不舒服，何必？

所以，小編覺得如果真的非要用50W的錢，能不能買兩臺本田？

小編心目中最適合家用的7座應該是下面這個樣子：

買七座車到底有沒有必要，今天來和大家說一說汽車買七座的到底好不好，哪些問題時很多司機不喜歡購買七座汽車的原因，買車之前都需要考慮哪些問題，有喜歡的朋友一起來看一看吧。

隨著國內(nèi)汽車消費的升級，多人出行需求的提升，人口老齡化以及二胎政策的全面落實，諸多因素綜合催生了對七座轎車的市場需求，車企都在推七座版的車型，很多國人在汽車尺寸和空間上就以大為美，再加上二胎的放開，這種七座車型更加受追捧。說實話，七座車的確很方便，一家人出行不用再分乘兩輛車，但是還要根據(jù)自己的情況考慮要不要買

大家喜歡7座車一個很重要的原因就是因為大，開著自信，坐著舒坦。再加上二孩政策放開，很多人開始未雨綢繆，打算一步到位買一輛7座大車，將來扶老攜幼出門遠游或者投親訪友都十分的愜意。誠然，這是大部分國人都向往的生活場景，溫馨幸福，一部大空間的車子就為帶來更高品質(zhì)的生活，有什么理由不去喜歡它呢？但是，現(xiàn)實卻并非如此。

在以前，車身噴字只是皮卡或者營運車的專利，如今七座私家車也被囊括了進來，在很多地區(qū)，為了統(tǒng)一管理，所有的7座車身上都會被噴上“核定載人數(shù)7人”，好好的新車，卻被油漆噴字，車主的心都在滴血啊！對于此現(xiàn)象，車管所的回答是為了避免營運車輛逃避噴字，所以一視同仁，全部都噴上，提醒大家不要超載。我竟無言以對！

7座SUV都是從5座改過來的，給你多加了一排座椅，第三排座位太雞肋了，空間小、擠、腿無法伸展，如果你真的有長時間需要7座的需求，踏踏實實買個MPV，整體舒適度都要高一個層次。身邊大部分人買的都是小車或者5座SUV，就你的是七座車的話，一旦朋友需要多人出行時，就會跑來借你車用兩天，這時，你是拒絕呢，還是拒絕呢？

這個應該說是車主最頭痛的問題，6年內(nèi)，7座車每兩年都需要上線檢測一次，而5座車只需要去換一個年檢標志即可。交強險每年必交的，家用車6座以下的每年950元，6座以上的1100元。座位險又叫車上人員責任保險，多2個座位，費用當然要多付一些，如果常年一個人開車，可買可不買，實在要買，選司機的就可以了。

買七座車的，一般都不是首輛車，有經(jīng)驗，而且都經(jīng)過深思熟慮，所以，一般不會后悔。關(guān)于七座車，說它不好的，不外乎以下幾點：每隔兩年年檢，比轎車多了兩次年檢，多兩次年檢有什么問題嗎？要知道，雖然轎車首六年不年檢，但每隔2年照樣要去車檢所，工作只是差了個檢測尾氣和車況檢查，六年多花不到五百元，麻煩程度沒多大差別，是多大事嗎？要知道，新車檢測通過是沒懸念的。

每年多百十來元的交強險，這也是個事？相比幾千元保險費用，這才多大差別？要知道，七坐車比五座車靈活性大多了，五座車多于五個人，就必須兩輛車，而七座車，7個人以內(nèi)，一輛車就可以了，對于祖孫三代家庭，五座車是沒法一輛車一大家一起出行的，尤其是二胎后，而七座車就靈活多了。七座車一般車頂都高，車內(nèi)空間寬敞，比較舒適，無論單位用，還是私家用，都比較實用，要說不好的地方，就是七座車油耗高一些。

轉(zhuǎn)載自百家號作者：美麗日記吧

7座SUV汽車哪款好？不知從何時起，身邊對7座SUV關(guān)注的朋友已經(jīng)越來越多。特別是在近兩年，SUV車型的火熱之勢毫無消減，加之二孩政策全面實施，以及國人買車就買大以及“少花錢多辦事”的消費購車心理，讓7座SUV市場擁有了巨大增長空間。

7座SUV汽車那么多，怎么選？今年國內(nèi)7座SUV更是火得一塌糊涂，各大合資、自主、進口集中搶占這一市場。那么，對于褒貶不一的7座SUV車，究竟該如何選擇？應該選擇哪一款更適合自己呢？

途昂是上汽大眾旗下的一款SUV，作為一款7座SUV汽車，它的配置怎么樣？途昂是大眾MQB平臺的旗艦車，入門級是2.0T（EA888）+7速雙離合（DQ500）的組合，高配是2.5T（Vr6）+7速雙離合（DQ500）組合，發(fā)動機和變速箱都是前橫置。

7座SUV汽車哪款好？途昂的內(nèi)飾怎么樣？途昂依舊保持了大眾一貫的家族式設計，熟悉的標準的T字型內(nèi)飾布局，高配車型的副駕駛正前方被一款面積很大的木質(zhì)裝飾條所覆蓋；中控的屏幕尺寸較其他大眾車型來說有所增大，放在今天看算是中規(guī)中矩的水平，中控下方的空調(diào)控制區(qū)域依舊是熟悉的大眾風格，新車的部分車型采用了液晶儀表盤，提高了整車的科技感。途銳采用了白色儀表燈光，中控屏幕上的按鍵布局也有所變化，此外，該車還使用了全新設計的鍍鉻旋鈕。

從配置和內(nèi)飾上來看，途昂都比較值得入手，而且空間夠大，完全可以滿足一家人除外旅游的需求。當然如果想了解關(guān)于途昂更多的相關(guān)消息，可以親自到上汽大眾4S店去試駕體驗，這樣的評測效果是最好的。

載你去4S店買車的時候，銷售總會推薦你買7座車，說7座車如何如何好，但事實真的是這樣嗎？為什么那么多人買了之后都特別后悔？七座車在大家的吹捧下，好像聽起來特別實惠，尺寸上比之普通尺寸的五座車多了兩個座位，空間上好像大上不少。但是多出來的那第三排兩個座椅真的能夠坐人嗎？應該說未必吧。現(xiàn)在，除了全尺寸的一些MPV車型，像本田奧德賽、別克GL8和SUV車型的凱迪拉克凱雷德、

豐田陸地巡洋艦這類的車可以確切的說第三排座位能夠有足夠的空間來坐人之外，一些比較常見的中型SUV車型像道奇酷威，斯柯達等最后一排座位只能用于臨時救急用的了?？臻g上實在太小了，不論伸腿還是抬頭都有撞到的危險。所以說，真正能夠容納七人的真的是比較少的。說實在的，這第三排座位我覺得并沒有特別大的用處，不僅占用了原本屬于行李廂的空間，而且還增加重量，這也增加了不少耗油量。

如果從政策影響的角度來看，七座車由于增加了兩個人，所以要承擔一些多出來的費用，像交強險、座位險、過路費等都要額外支付一筆費用。還有每年車檢，有很多車主都不知道，五座新車前六年不需要車檢，但是七座卻是有兩年一檢的政策。

在我看來，如果家庭人數(shù)比較多，五座容不下的話，還是買兩部車吧。如果沒有太多的錢，那就買MPV車型的七座車。個人覺得MPV車型比之SUV車型要比較好，不論是空間感還是舒適性。其實，要給那種中型SUV七座車上個定義的話，“偽七座”相信是個不錯的稱呼。