隨著我縣經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和城鄉(xiāng)道路狀況的不斷改善，城鄉(xiāng)居民出行要求的不斷提高，無為縣委縣政府積極籌備并推動城鄉(xiāng)公交一體化工作。

從2017年起，根據(jù)無為縣城鄉(xiāng)客運運營現(xiàn)狀，按照安全優(yōu)質(zhì)、便民惠民、公車公營的原則，由無為縣交通運輸局牽頭，在經(jīng)過多次調(diào)研的基礎(chǔ)上，建立政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動的工作機制，堅持以低票價運營、便民惠民利民為目標，促進城鄉(xiāng)居民同享公交惠民政策；采取先易后難穩(wěn)步推進和集約化運營方式，全力推進城鄉(xiāng)公交一體化工作。

截至2017年12月26日，石澗鎮(zhèn)、赫店鎮(zhèn)、開城鎮(zhèn)、高新溝片區(qū)、泥汊鎮(zhèn)作為無為縣第一批城鄉(xiāng)客運一體化運營的線路相繼開通。

其中，10月16日，開通無城至石澗（101路）班線；10月31日，開通無城至赫店、開城（102路）班線；12月21日，開通無城至姚溝（105路）和高溝、新溝（106路）班線；12月26日，無城至泥汊（103路）班線順利開通。

隨著泥汊鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交順利通車運營，標志著無為縣城鄉(xiāng)公交一體化工作第一階段圓滿完成。

我縣將根據(jù)改造方案要求，計劃用三年時間，完成對全縣城鄉(xiāng)客運班車公交化改造，逐步建立城鄉(xiāng)公交互相銜接、資源共享、布局合理、方便快捷、暢通有序的公交網(wǎng)絡(luò)新機制，滿足廣大人民群眾出行需求，為徹底解決城鄉(xiāng)公交最后一公里奠定基礎(chǔ)。

溫馨提示：發(fā)送公交或GJ即可查詢班線信息。

隨著我縣經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和城鄉(xiāng)道路狀況的不斷改善，城鄉(xiāng)居民出行要求的不斷提高，無為縣委縣政府積極籌備并推動城鄉(xiāng)公交一體化工作。

從2017年起，根據(jù)無為縣城鄉(xiāng)客運運營現(xiàn)狀，按照安全優(yōu)質(zhì)、便民惠民、公車公營的原則，由無為縣交通運輸局牽頭，在經(jīng)過多次調(diào)研的基礎(chǔ)上，建立政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動的工作機制，堅持以低票價運營、便民惠民利民為目標，促進城鄉(xiāng)居民同享公交惠民政策；采取先易后難穩(wěn)步推進和集約化運營方式，全力推進城鄉(xiāng)公交一體化工作。

截至2017年12月26日，石澗鎮(zhèn)、赫店鎮(zhèn)、開城鎮(zhèn)、高新溝片區(qū)、泥汊鎮(zhèn)作為無為縣第一批城鄉(xiāng)客運一體化運營的線路相繼開通。

其中，10月16日，開通無城至石澗（101路）班線；10月31日，開通無城至赫店、開城（102路）班線；12月21日，開通無城至姚溝（105路）和高溝、新溝（106路）班線；12月26日，無城至泥汊（103路）班線順利開通。

隨著泥汊鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交順利通車運營，標志著無為縣城鄉(xiāng)公交一體化工作第一階段圓滿完成。

我縣將根據(jù)改造方案要求，計劃用三年時間，完成對全縣城鄉(xiāng)客運班車公交化改造，逐步建立城鄉(xiāng)公交互相銜接、資源共享、布局合理、方便快捷、暢通有序的公交網(wǎng)絡(luò)新機制，滿足廣大人民群眾出行需求，為徹底解決城鄉(xiāng)公交最后一公里奠定基礎(chǔ)。

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