2018年10月17日（周三）將進(jìn)行乒超聯(lián)賽女團(tuán)第3輪的比賽。本輪比賽女團(tuán)沒有中央電視臺(tái)的直播場(chǎng)次，各位球迷可以上網(wǎng)觀看或者買票到現(xiàn)場(chǎng)觀看。需要注意的是深圳大學(xué)對(duì)陣S黑龍江中州電纜永剛比賽將在10月19日（周五）進(jìn)行。五場(chǎng)比賽具體時(shí)間安排對(duì)陣如下：

1、10月17日（周三）19:30武漢安心百分百（主場(chǎng)）VS北京首鋼

武漢安心百分百出場(chǎng)陣容：張瑞、張繽月、張繽月/林依諾

北京首鋼出場(chǎng)陣容：武楊、丁寧、丁寧/李佳原

比賽場(chǎng)地：湖北省武漢市黃陂體育館

2、10月17日（周三）19:30鴻安牛業(yè)（主場(chǎng)）VS 大土河華理

鴻安牛業(yè)出場(chǎng)陣容：劉詩(shī)雯、何卓佳、馮亞蘭/錢天一

大土河華理出場(chǎng)陣容：胡麗梅、車曉曦、張薔/王姝

比賽場(chǎng)地：河南省安陽(yáng)市體育館

3、10月17日（周三）19:30四川穹頂先鋒（主場(chǎng)）八一南昌

四川穹頂先鋒出場(chǎng)陣容：楊蕙菁、郭艷、楊蕙菁/袁媛

八一南昌出場(chǎng)陣容：孫銘陽(yáng)、劉曦、木子/陳可

比賽場(chǎng)地：成都市郫都區(qū)體育館

4、10月17日（周三）19:30山東魯能·濰坊高新（主場(chǎng)）齊魯交通

山東魯能·濰坊高新出場(chǎng)陣容：陳幸同、王曼昱、陳幸同/劉高陽(yáng)

齊魯交通出場(chǎng)陣容：李佳燚、朱雨玲、顧玉婷/李佳燚、文佳

比賽場(chǎng)地：山東省濟(jì)南市山東大學(xué)體育館

5、10月19日（周五）19:30深圳大學(xué)（主場(chǎng)）VS黑龍江中州電纜永剛

深圳大學(xué)出場(chǎng)陣容：陳夢(mèng)、王藝迪、王藝迪/劉煒珊

黑龍江中州電纜永剛出場(chǎng)陣容：袁雪嬌、馮天薇、袁雪嬌/劉銘

比賽場(chǎng)地：廣東省深圳市深圳大學(xué)元平體育館

滬蓉沿江高速鐵路又名沿江高鐵。沿江高鐵起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、萬州等城市，終點(diǎn)在成都。這條高鐵的線路規(guī)劃，一直沒有確定，但是近日，湖北段走向已經(jīng)定啦！

高鐵從合肥進(jìn)入湖北，從麻城起，經(jīng)過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當(dāng)陽(yáng)、宜昌、建始、恩施、利川，進(jìn)入重慶境內(nèi)，經(jīng)重慶北站到成都。

這里面，新建線路長(zhǎng)1495公里，總投資約1800億元。其中，荊門至宜昌段與規(guī)劃中的襄（陽(yáng)）荊（門）宜（昌）高鐵共線，明年將先期開工。沿江高鐵湖北段經(jīng)過這11個(gè)市縣區(qū)，全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建！武漢到上海最快只需3個(gè)多小時(shí)!到重慶2小時(shí)，到成都3小時(shí)!其中，荊門至宜昌段與規(guī)劃中的襄（陽(yáng)）荊（門）宜（昌）高鐵共線，明年將先期開工。

這條線，跨越了湖北的眾多美景，一起來看看吧！

麻城

麻城市位于湖北省東北部，鄂豫皖三省交界的大別山中段南麓。北與河南省商城縣、新縣以山脊為界，東北同安徽省金寨縣依界嶺分水，省內(nèi)東鄰羅田縣，南接團(tuán)風(fēng)縣、武漢市新洲區(qū)，西與紅安縣毗連。 麻城奇山秀水，花色似錦。人間四月天，麻城看杜鵑。

天門山

又名佛子山，位于湖北省天門市竟陵城區(qū)西北22公里處。在一馬平川的江漢平原上，天門山拔地而起。 山群由佛子山、金杯山、團(tuán)山、樸船山、龍尾山五峰組成，面積931.9公頃，海拔192米。整個(gè)山體呈東西走向，坐北向南，五山首尾相倚。

麥城

麥城位于湖北省當(dāng)陽(yáng)市兩河鎮(zhèn)境內(nèi)，距市區(qū)玉陽(yáng)鎮(zhèn)20余公里。為東周時(shí)楚國(guó)重要城邑，隋開皇十八年（公元593年）昭丘縣治所在地。清同治《當(dāng)陽(yáng)縣志》記載：“麥城在縣東南五十里，沮漳二水之間，傳楚昭王所筑。三國(guó)時(shí)，關(guān)羽為孫權(quán)所襲，西保麥城即此”。

新華社武漢６月２７日電（記者　王賢）７月１日零時(shí)起，滬漢蓉鐵路大通道的重要部分——合肥至武漢鐵路運(yùn)行時(shí)速將由現(xiàn)在的２００公里提速至２５０公里。沿江方向鐵路運(yùn)能將大幅提升，武漢至上海用時(shí)最短壓縮到３小時(shí)５１分鐘。

為確保合武鐵路順利實(shí)現(xiàn)提速，５月下旬，中國(guó)鐵路總公司開行動(dòng)檢車、重聯(lián)動(dòng)車組對(duì)這一線路進(jìn)行時(shí)速２３０公里、２５０公里動(dòng)態(tài)檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示，線路無動(dòng)力學(xué)超限，接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。６月中旬，合武鐵路拿到了提速至每小時(shí)２５０公里的“許可證”。　

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合武鐵路提速后，武漢至成都、重慶、上海、合肥、南京、南昌、杭州、寧波等方向運(yùn)能得到擴(kuò)充，沿江方向滬漢蓉鐵路共開行始發(fā)動(dòng)車８８．５對(duì)，占到中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司始發(fā)高鐵動(dòng)車的四成以上，運(yùn)輸能力提升了３０％；在客流量不太飽滿的情況下，鐵路部門將靈活減少客車趟數(shù)，建立票價(jià)浮動(dòng)機(jī)制，對(duì)部分線路票價(jià)打折優(yōu)惠。

合武鐵路是我國(guó)首條橫穿大別山的有砟高速鐵路，東起安徽合肥，西至湖北武漢，全長(zhǎng)２８１公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線鐵路，設(shè)計(jì)速度２５０公里／小時(shí)，２００９年４月１日開通運(yùn)營(yíng)。（完）