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中企動(dòng)力 > 頭條 > 新城區(qū)網(wǎng)站建設(shè)

網(wǎng)站性能檢測(cè)評(píng)分

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新城區(qū)網(wǎng)站建設(shè)

2017年新城區(qū)未成年人思想道德建設(shè)工作取得可喜成績(jī) 公司視頻課程

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曼青

關(guān)注

為貫徹落實(shí)《全國(guó)未成年人思想道德建設(shè)工作測(cè)評(píng)體系》,切實(shí)保護(hù)未成年人健康成長(zhǎng),新城區(qū)扎實(shí)推進(jìn)未成年人工作,開(kāi)展了“我的中國(guó)夢(mèng)”主題實(shí)踐活動(dòng),“愛(ài)在新城·德潤(rùn)青城”爭(zhēng)做文明有禮好少年等系列主題活動(dòng)。在2017年呼和浩特市各項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)中,我區(qū)未成年人工作取得可喜成績(jī)。第三十八中學(xué)白潔等7名同學(xué)獲得了呼和浩特市第六屆“德潤(rùn)校園·美德少年”榮譽(yù)稱號(hào);滿族幼兒園韓晨晨教師的作品《魅力青城我的家》等8首優(yōu)秀童謠獲得呼和浩特市優(yōu)秀童謠作品稱號(hào);第十九中學(xué)等15所中小學(xué)獲得呼和浩特市文明校園稱號(hào);討思浩小學(xué)和呼哈路小學(xué)獲得呼和浩特市優(yōu)秀鄉(xiāng)村少年宮稱號(hào)。

未成年人思想道德建設(shè)是一項(xiàng)常抓不懈的工作,我區(qū)將以次為契機(jī),加大宣傳力度,充分發(fā)揮榜樣作用,把未成年人工作提高到一個(gè)新的水平。

新城區(qū)文明辦 閆海霞

南陽(yáng)市新城區(qū)建設(shè)大幕拉開(kāi)!首批22個(gè)項(xiàng)目,總投資89億元 公司視頻課程

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顧水綠

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項(xiàng)目建成后,將與南陽(yáng)月季園、白河濕地公園、白桐干渠綠帶等連為一體,形成約10平方公里的超大型的公園綠地水系系統(tǒng),既有省內(nèi)一流的大型水幕表演,又有潺潺流水,水榭橋廊;既可乘車觀光、小船蕩舟,又能騎行散步,將成為水綠相融的典范和令人刮目相看的地域名片。

項(xiàng)目涵蓋二三產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域

白桐干渠

新城區(qū)是南陽(yáng)建設(shè)重要區(qū)域中心城市的龍頭、核心和關(guān)鍵,是實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。今日集中開(kāi)工的項(xiàng)目共涉及4大類22個(gè),總投資89億元,涵蓋二三產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、綠發(fā)水系、民生工程等領(lǐng)域,對(duì)于加快新城區(qū)建設(shè)具有里程牌式的意義, 也標(biāo)志著新城區(qū)拉開(kāi)了大建設(shè)、大發(fā)展的序幕。

迎賓大道

第一類是綠地水系項(xiàng)目,除月季大道帶狀公園外,還有福海、白桐干渠駁岸改造、白桐一分干渠綠化等3個(gè)項(xiàng)目,總投資15.1億元。第二類是道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,主要有黃河路南延、白河大道北延、機(jī)場(chǎng)北五路等11個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)24公里,總投資7.27億元。第三類是公共服務(wù)項(xiàng)目,主要有二十四中、雙鋪棚戶區(qū)二期、河南油田棚戶區(qū)改造等3個(gè)項(xiàng)目,總投資54.6億元。第四類是產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

年底前將謀劃開(kāi)工40多個(gè)項(xiàng)目

光武立交

據(jù)悉,繼本次建設(shè)項(xiàng)目集中開(kāi)工后,年底前,新城區(qū)將謀劃開(kāi)工40多個(gè)項(xiàng)目,主要有中心醫(yī)院示范區(qū)分院、2018年15年制完全學(xué)校、上海福山正達(dá)實(shí)驗(yàn)學(xué)校、愛(ài)琴海購(gòu)物公園、家俱mall、超五星級(jí)酒店、產(chǎn)業(yè)孵化園、海洋公園、中南動(dòng)漫文化旅游度假城等。

高鐵站前湖效果圖

目前,新城區(qū)先期開(kāi)工的月季園、月季大道、東環(huán)路、鼎盛大道東段、高鐵片區(qū)站前廣場(chǎng)等控制性工程進(jìn)展順利。等到這些項(xiàng)目建成后,25平方公里的新城區(qū)建設(shè)核心區(qū)域形象可以基本形成,5縱16橫21條95公里主次道路全部通車,路網(wǎng)密度達(dá)到每平方公里5.6公里以上,形成藍(lán)綠面積14.03平方公里,藍(lán)綠比達(dá)到56%,“滿城綠色半城水”的新城區(qū)起步區(qū)將實(shí)景呈現(xiàn),初步實(shí)現(xiàn)“兩年出形象,三年成規(guī)?!钡哪繕?biāo),在明年鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)通和世界月季洲際大會(huì)召開(kāi)之時(shí),新城區(qū)將真正脫穎而出,令人耳目一新、刮目相看。

來(lái)源:南陽(yáng)晚報(bào)

編輯:文 韜

監(jiān)制:張文博

上海新城區(qū)的路網(wǎng)交通建設(shè)越來(lái)越像北京:彎曲細(xì)密的道路消失不見(jiàn) 流量視頻課程

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夏老黑

關(guān)注

北京老城區(qū)和上海老城區(qū)的路網(wǎng)原本有著各自的特點(diǎn),然而在城市發(fā)展的過(guò)程中,上海新城區(qū)的路網(wǎng)交通建設(shè)越來(lái)越像北京。

上海新城區(qū)的大部分的路網(wǎng)已是筆直寬闊,各大新一線城市也是類似。

從2018年的情況來(lái)看,上海模仿北京建設(shè)的路網(wǎng)交通,已經(jīng)比北京的路網(wǎng)還要大,在所有一線城市和新一線城市中,上海的路網(wǎng)是模仿北京最為徹底的。

上海的城市路網(wǎng)交通情況地圖如下所示。

上海的城市路網(wǎng)交通情況地圖

從上海的城市路網(wǎng)交通情況地圖可見(jiàn),上海傳統(tǒng)的路網(wǎng)只是紅線范圍內(nèi)的老城區(qū),而上海外圍的城區(qū)都是”北京模式“的路網(wǎng)。也就是說(shuō),上海傳統(tǒng)的路網(wǎng),只占了上海城市面積的1/10,上海面積廣大的新城區(qū),都是模擬北京的路網(wǎng)而建設(shè)的。

北京老城區(qū)和上海老城區(qū)路網(wǎng)交通的差別是:

北京老城區(qū)的道路又直又寬,以大路為主上海老城區(qū)的道路又細(xì)又密,以小路為主

兩種路網(wǎng)交通的差別,其實(shí)是中國(guó)舊城坊的結(jié)構(gòu)(代表北京)和江南水鄉(xiāng)(代表上海)的差別。

兩種路網(wǎng)孰優(yōu)孰劣,現(xiàn)在是一目了然,因?yàn)樯虾:透鞔笮乱痪€城市,都已經(jīng)是按照老北京城的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)設(shè)計(jì)自己床新城區(qū)。

實(shí)質(zhì)上,不僅上海新城區(qū)的路網(wǎng)交通建設(shè)是模仿北京的,而是中國(guó)各大新一線城市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)都是模擬北京的模式,只是上海的模仿更加突出。

上海的新城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)照片如圖所示。

上海的新城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)照片上海的新城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)照片

在上海發(fā)展過(guò)程站,占城市主要面積的新城區(qū)的道路交通已經(jīng)放棄了”又細(xì)又密“的小路,而是建成了寬而直的大路。

從上海城市發(fā)展的角度,新建的路網(wǎng)都是”橫平豎直“的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)也是在中國(guó)各大新一線城市中很流行的結(jié)構(gòu)。

上海的新城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)照片上海的新城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)照片上海的新城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)照片

上海浦東新區(qū)中環(huán)和外環(huán)之間的路網(wǎng)衛(wèi)星圖如下所示。

上海浦東新區(qū)中環(huán)和外環(huán)之間的路網(wǎng)衛(wèi)星

上海閔行區(qū)外環(huán)之間的路網(wǎng)衛(wèi)星圖如下所示。

上海閔行區(qū)外環(huán)之間的路網(wǎng)衛(wèi)星圖

上海30年建設(shè)的新城區(qū),已經(jīng)完全找不到上海老城區(qū)路網(wǎng)的樣子,整個(gè)的城市就是棋盤(pán)式的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

在現(xiàn)代的城市發(fā)展過(guò)程中,上海路網(wǎng)交通結(jié)構(gòu)已經(jīng)越來(lái)越像北京,其實(shí)各個(gè)新一線城市都是照此而行的,對(duì)于中國(guó)各個(gè)新一線城市發(fā)展來(lái)說(shuō),細(xì)密的路網(wǎng)效率非常低,寬闊筆直的路才是方向。

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