近日，新鄉(xiāng)出臺(tái)文件調(diào)整關(guān)于國(guó)家建設(shè)征收集體土地時(shí)，土地地上（地下）附著物賠償標(biāo)準(zhǔn)。

目前，新鄉(xiāng)市規(guī)劃建設(shè)有新鄉(xiāng)至焦作、新鄉(xiāng)至開封、鄭州至新鄉(xiāng)至鶴壁城際鐵路以及鄭州至新鄉(xiāng)市域鐵路，這些規(guī)劃項(xiàng)目將助推我市融入鄭州大都市區(qū)建設(shè)。

據(jù)了解，新焦城際鐵路擬列為近期項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將打通以我市為中轉(zhuǎn)樞紐的晉東南、豫西北地區(qū)，通向山東半島城市群乃至環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈的快速鐵路通道。

新鄉(xiāng)至開封城際鐵路，擬列為中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的規(guī)劃研究項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將極大地帶動(dòng)沿線延津縣、封丘縣等重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)和功能新區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

鄭州至新鄉(xiāng)至鶴壁城際鐵路，擬列為中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的規(guī)劃研究項(xiàng)目，作為沿京廣發(fā)展主軸城際鐵路線的重要組成部分，可實(shí)現(xiàn)通道客流與城際客流分線運(yùn)輸，溝通聯(lián)系鄭州大都市區(qū)與北部跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)的鶴壁、安陽(yáng)、邯鄲、邢臺(tái)。

鄭新市域鐵路為遠(yuǎn)期項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將成為連接我市和鄭州的市內(nèi)軌道交通聯(lián)絡(luò)線，為鄭新融合、要素交流奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)，帶動(dòng)我市沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

我市有4條既有鐵路、一條在建鐵路、4條規(guī)劃鐵路，未來(lái)我市將有9條鐵路縱橫境內(nèi)，向東可直達(dá)山東半島城市群，向西可直接聯(lián)通太原方向，境內(nèi)南北普速與高鐵并行，與鄭州可實(shí)現(xiàn)市內(nèi)軌道交通無(wú)障礙連接。

目前，新鄉(xiāng)市規(guī)劃建設(shè)有新鄉(xiāng)至焦作、新鄉(xiāng)至開封、鄭州至新鄉(xiāng)至鶴壁城際鐵路以及鄭州至新鄉(xiāng)市域鐵路，這些規(guī)劃項(xiàng)目將助推我市融入鄭州大都市區(qū)建設(shè)。

據(jù)了解，新焦城際鐵路擬列為近期項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將打通以我市為中轉(zhuǎn)樞紐的晉東南、豫西北地區(qū)，通向山東半島城市群乃至環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈的快速鐵路通道。

新鄉(xiāng)至開封城際鐵路，擬列為中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的規(guī)劃研究項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將極大地帶動(dòng)沿線延津縣、封丘縣等重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)和功能新區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

鄭州至新鄉(xiāng)至鶴壁城際鐵路，擬列為中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的規(guī)劃研究項(xiàng)目，作為沿京廣發(fā)展主軸城際鐵路線的重要組成部分，可實(shí)現(xiàn)通道客流與城際客流分線運(yùn)輸，溝通聯(lián)系鄭州大都市區(qū)與北部跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)的鶴壁、安陽(yáng)、邯鄲、邢臺(tái)。

鄭新市域鐵路為遠(yuǎn)期項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將成為連接我市和鄭州的市內(nèi)軌道交通聯(lián)絡(luò)線，為鄭新融合、要素交流奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)，帶動(dòng)我市沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

我市有4條既有鐵路、一條在建鐵路、4條規(guī)劃鐵路，未來(lái)我市將有9條鐵路縱橫境內(nèi)，向東可直達(dá)山東半島城市群，向西可直接聯(lián)通太原方向，境內(nèi)南北普速與高鐵并行，與鄭州可實(shí)現(xiàn)市內(nèi)軌道交通無(wú)障礙連接。