非常幸運，我們的團隊參加了由武漢融智院在杭州舉辦的商業(yè)模式訓練營！

這次訓練營是我做職業(yè)經(jīng)理人生涯的一次偉大的顛覆，因為以前老認為自己有多年的管理運營經(jīng)驗，可以無所不能的診斷企業(yè)的問題，學習完后才知道，不是，你的經(jīng)驗僅僅代表過去，無法駕馭未來，真正駕馭未來的是你的知識面和專業(yè)，以及工具和方法。

商業(yè)模式，這個大家一致在談的詞，有時候覺得用概念都難以解釋的一個詞，過去也聽過很多老師講過，但是，我感覺僅僅是有用有意思，可以再企業(yè)的運營管理中使用，可當使用的時候，發(fā)現(xiàn)又很多思路是穿不起來，也就是說自己學的這個商業(yè)模式閉環(huán)不了，更主要的是沒有真正的落地工具，那么設計的商業(yè)模式也只局限于方案。所以一直就沒有把這個商業(yè)模式學會學透。

通過本次3天2夜的學習，融智院的專家和教練們，把概念、理論、案例、以及國家的政策，真正做設計方案的工作和方案全部教給了我們，并且讓我們自己梳理自己的商業(yè)模式，一次一次的演講和完善，一次一次，給指導和改善，我終于用兩夜的時間完成了自己的商業(yè)模式設計，我知道還有很多不足的地方，但是已經(jīng)比以前好很多，因為很多沒有閉環(huán)的思路閉環(huán)了，很多無法落地的無法下手的概念，終于有了工具和方法了，我的腦子一下輕松很多，終于真正的理解了什么是商業(yè)模式設計了。

能參加本次學習訓練營，我感到非常融資榮幸，因為自己拿到了工作，學到了方法，真正進行實戰(zhàn)演練，不僅從技術上得到提高，更主要的是從做人上，運營企業(yè)上業(yè)有很深的感悟。

商業(yè)模式設計，真的可以改變企業(yè)命運！

本周繼續(xù)來學習商業(yè)模式。共享經(jīng)濟模式，在當今商業(yè)世界中屬于當之無愧的網(wǎng)紅了。什么都可以用來共享。下面就來看看幾種共享經(jīng)濟的商業(yè)模式。

變買為租：將所有權拆分為使用權

變買為租是共享經(jīng)濟的一種，其本質(zhì)就是將物品的所有權進行拆分，劃分為使用權，處置權，獲益權。將其中的使用權單獨拿出來處置的一種商業(yè)模式。比如特別特別紅火的摩拜單車，就是將自行車的使用權拿出來給到用戶使用。這種共享經(jīng)濟可以通過出租的方式來提高資產(chǎn)使用率。以前自行車都是自己購買，一天可能只能使用1小時。但是現(xiàn)在通過出租的方式，一輛自行車可以使用10小時。

其實我們坐飛機，坐火車都是通過變買為租的方式在享受其使用權。但是為什么自行車沒有使用租賃的方式呢？主要的原因是自行車賣票的成本太大，不可能有專人守著自行車旁來賣票。當時現(xiàn)在網(wǎng)絡的發(fā)展可以使得賣票更加容易方便。手機，二維碼，定位系統(tǒng)，網(wǎng)上支付功能使得自行車的自動化賣票成為可能。

其實還有非常多的變買為租的案例。比如共享房間的Airbnb，共享汽車的zipcar，共享玩具的pley，共享衣服的renttherunway，共享私人飛機的netjets，共享游艇的prop。

分時復用：在空間緯度上共享經(jīng)濟

變買為租是在時間緯度上的共享經(jīng)濟，那分時復用就是在空間緯度上的共享經(jīng)濟。

比如辦公室可以按照使用頻率將其空間劃分為三個區(qū)間。

1.工位區(qū)，員工辦公的區(qū)域，是高頻使用場景，每時每刻都在使用。

2.會議室，平常開會的區(qū)域，是中頻使用場景，一天最多使用幾次。

3.前臺區(qū)，接待訪客的區(qū)域，是低頻使用場景，半個多月也沒有幾個訪客。

共享辦公的“優(yōu)客工場”就是按照使用頻率的不同，分別設置空間的共享權限。

高頻區(qū)域：每家公司獨享。

中頻區(qū)域：多家公司共享。

低頻區(qū)域：所有公司分享。

從而可以提升辦公空間的使用效率。

在比如創(chuàng)新公司“必革家”，將分時復用的原則充分應用在室內(nèi)裝修中。

高頻區(qū)域：客廳，一覽無余。

中頻區(qū)域：書房，廚房。使用電動軌道系統(tǒng)將書房和廚房進行融合。

低頻區(qū)域：儲物間。徹底消失。

這樣可以將30平米的空間做成70平米的效果。

租售比：共享經(jīng)濟必須考慮的重要指標

租售比是指租賃價格比銷售價格。比如一輛汽車每次出租費用大概40美元，汽車的銷售價格是20000美元。其租售比為0.2%。再比如一件晚禮服每次租賃費用在90美元，晚禮服的銷售價格是500美元。其租賃比為18%。為什么兩者的租售比相差如此之大呢？哪些因素決定了租售比呢？

1.擁有成本。

2.使用壽命。

3.使用頻次。

4.庫存容量。

擁有成本不等于銷售價格

汽車原價20000美元，租賃公司在大批量購買時如果可以享受6折優(yōu)惠，那每一輛汽車就是12000美元。汽車租賃公司行業(yè)一般只使用兩年，兩年后會以75%價格賣給二手市場。那么實際擁有的成本就是3000美元。

而晚禮服是小批量購買，沒有折扣，穿完也賣不掉或者賣出的價格很低。所以晚禮服的擁有成本仍然是500美元。

使用壽命

汽車在兩年后會賣掉，所以使用壽命為兩年。晚禮服會越穿越舊，粗略估計為兩年。

使用頻率

汽車一周中也許能夠使用4天。而晚禮服只有參加活動才會用到，一周可能只能用到1天。

庫存容量

用戶需要10輛車，只需要準備20輛車供挑選。用戶需要10件晚禮服，由于款式和身材不一樣，需要準備100件。

表面上汽車的租售比要遠小于晚禮服的租售比。但是通過擁有成本，使用壽命，使用頻次，庫存容量的分析。汽車的租賃可能會更加賺錢。

原教旨主義的共享經(jīng)濟

原教旨主義共享經(jīng)濟強調(diào)的是使用閑置資源，而不是增量資源。不過最早開始共享經(jīng)濟的開創(chuàng)者們Uber，Airbnb都已經(jīng)由閑置資源轉變?yōu)槭褂迷隽抠Y源了。

那到底是應該使用閑置資源還是使用增量資源呢？其實也要具體問題具體分析。

1.共享停車位。使用增量資源非常困難，物理空間有極限。新造大量停車位很不容易。更加適合原教旨主義的共享經(jīng)濟。

2.共享WiFi。已經(jīng)有很多咖啡館，商場，游樂場有WiFi啦。使用這些閑置的WiFi資源更好。而且還可以宣傳商家。

3.共享經(jīng)驗。大腦中有很多知識和經(jīng)驗。都閑置在別人的大腦中。在行APP就是將經(jīng)驗共享，將這些閑置的經(jīng)驗進行共享。

拆書幫的共享經(jīng)濟模式

拆書幫可以將其進行分解，從拆，書，幫三個方面來構思如何進行共享經(jīng)濟模式。

拆：是一種學習方法，而且是底層邏輯的學習方法。如何來共享學習方式呢？每周四和周六的活動都是拆書家與學習者之間共享學習方法的好時機。大家如果都能夠多多參與，一定對于自身能力的提高有幫助。此外我也在周末進行拆書私享會，讓拆書家們之間能夠更加緊密的溝通融合，交流心得。

書：大家都會有很多致用類的書籍，采用圖書漂流的方式就可以共享書籍。此外在共享書籍的時候可以加深大家的情感鏈接。

幫：現(xiàn)在全國已經(jīng)有三十多個分舵。每次分舵之間的交流與學習都是共享經(jīng)濟的模式。年底的年會是一次知識與人脈的大碰撞，是一次提升自我認知和加強全國拆書家溝通的盛會。今年11月份將在廣州舉行啦。期待期待！