DoNews4月25日消息（記者翟繼茹）據(jù)TechCrunch報(bào)道，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)開始在鳳凰城進(jìn)行現(xiàn)場測試。美國時(shí)間周二，Waymo在官網(wǎng)上線了“早期騎手計(jì)劃（earlyriderprogram）”，鳳凰城居民可以在此申請免費(fèi)試用其自動(dòng)駕駛車輛。

此次試用的車型是Waymo與菲亞特克萊斯勒(FCA)合作的Pacifica自動(dòng)駕駛小型面包車，共計(jì)投放500輛。為了保證充分安全，Waymo的測試駕駛員會(huì)一直坐在駕駛位置上。

Waymo首席執(zhí)行官JohnKrafcik表示：“參與者將能夠使用自動(dòng)駕駛克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力小型面包車，不是只有一次或兩次搭乘機(jī)會(huì)，而是每天都可以隨時(shí)搭乘面包車在比舊金山大一倍的地區(qū)內(nèi)來回?！?/span>

TechCrunch稱有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為Waymo在自主駕駛測試中已經(jīng)超越了Uber，它的技術(shù)實(shí)踐中表現(xiàn)得更加可靠和穩(wěn)定。（完）

2018年3月15日，人工智能公司第四范式正式宣布，將免費(fèi)對外開放旗下“第四范式智能客服”平臺(tái)（平臺(tái)鏈接：https://bot.4paradigm.com推薦使用Chrome瀏覽器打開）。據(jù)了解，這是智能客服市場的首款免費(fèi)產(chǎn)品。第四范式方面表示，定位于免費(fèi)的智能客服開放平臺(tái)，“智能客服”可以提供任務(wù)對話、業(yè)務(wù)咨詢、知識(shí)圖譜、智能聊天等多項(xiàng)較為常見的功能，僅需配置2分半鐘，即可接入APP、微信公眾號(hào)、Web端、微博等渠道。此外，企業(yè)開發(fā)者還可根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求，在平臺(tái)上開發(fā)定制化服務(wù)，提供更為專業(yè)的智能客服服務(wù)。

近年來，客服類業(yè)務(wù)的快速增長激發(fā)出用機(jī)器代替人工客服的大量需求。然而，開發(fā)一套智能客服系統(tǒng)，需擁有自然語言處理、意圖識(shí)別、知識(shí)圖譜、單輪/多輪對話等引擎作為支撐，其中涉及到自然語言處理、語義相似度、狀態(tài)機(jī)、高維機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等諸多底層算法。專業(yè)人才匱乏、成本制約等原因，使眾多企業(yè)難以獲得智能客服的能力，第四范式則希望改變這種行業(yè)困境。

第四范式的“智能客服”基于NLP、深度學(xué)習(xí)、語音智能理解與交互等人工智能技術(shù)，使用海量數(shù)據(jù)建立對話模型，結(jié)合多輪對話與實(shí)時(shí)反饋?zhàn)灾鲗W(xué)習(xí)，精準(zhǔn)識(shí)別用戶意圖，并支持文字、語音、圖片的交互。同時(shí)，為了幫助企業(yè)零成本構(gòu)建基于AI的客服體系，幫助開發(fā)者零門檻地完成技術(shù)開發(fā)，“智能客服”以平臺(tái)形式免費(fèi)開放，企業(yè)和個(gè)人在進(jìn)行簡單配置后，即可擁有屬于自己的客服機(jī)器人。

在接入方式上，目前“智能客服”支持全渠道分鐘級(jí)接入，即通過API的形式快速接入APP、Web端、公眾號(hào)、微博等。以微信公眾號(hào)為例，用戶首先登錄“智能客服”進(jìn)行注冊，隨后導(dǎo)入業(yè)務(wù)相關(guān)的Q&A，再通過公眾號(hào)管理員掃碼授權(quán)，以上三步即可完成智能客服平臺(tái)的接入，享受平臺(tái)上的各項(xiàng)服務(wù)。

第四范式方面表示，這套智能客服產(chǎn)品是基于“第四范式先知”打造，最大限度地降低應(yīng)用智能客服的成本與門檻，希望有更多不同領(lǐng)域的開發(fā)者共同參與，進(jìn)一步加速AI規(guī)?；涞剡M(jìn)程，向AIforEveryone的目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)了解，已經(jīng)有超過二十家企業(yè)正在試用智能客服，涵蓋汽車、保險(xiǎn)、銀行、醫(yī)療、電商、教育、法律、O2O等領(lǐng)域。