新能源汽車充電站數(shù)量過去三年平均每月新增約五千站點(diǎn)。根據(jù)普華永道的年度觀察，以下是對(duì)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的詳細(xì)分析。 ### 充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)趨勢(shì) 近年來，我國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，從 2021 年至 2023 年，我國(guó)公共充電樁數(shù)量逐年大幅增加。2021 年，公共充電樁新增 34 萬個(gè)，私人充電樁增加 60 萬個(gè)；2022 年，公共充電樁新增量躍升至 65 萬個(gè)，同比增長(zhǎng) 92%，私人充電樁猛增 194 萬個(gè)，同比增幅高達(dá) 226%。2023 年，公共充電樁增加了 93 萬個(gè)，同比增長(zhǎng) 43%，私人充電樁增加了 245.7 萬個(gè)，同比增長(zhǎng) 27%。 進(jìn)入 2024 年，盡管公共充電樁的增長(zhǎng)速度有所放緩，但私人充電樁的數(shù)量繼續(xù)大幅增加，達(dá)到 337 萬個(gè)，同比增長(zhǎng) 37%。截至 2025 年 3 月底，我國(guó)公共充電樁總數(shù)已達(dá) 389 萬個(gè)，較上月增加了 6.7 萬個(gè)，私人充電樁數(shù)量已攀升至 985 萬個(gè)，3 月份單月增長(zhǎng)了 23 萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)了 12%的增長(zhǎng)率。 ### 充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持 國(guó)家層面，政府高度重視電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，出臺(tái)了一系列政策文件以提供支持和指導(dǎo)。例如，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》明確提出了到 2025 年建成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足 2000 萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求。此外，《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》（2022 年）也明確要求新建住宅小區(qū) 100%預(yù)留充電樁安裝條件，公共停車場(chǎng)配建充電車位比例不低于 10%。在財(cái)政支持方面，中央財(cái)政提供了充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金，并對(duì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)效率高、覆蓋率提升快的省份給予獎(jiǎng)勵(lì)。 ### 充電基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域分布 充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在不同區(qū)域表現(xiàn)出顯著差異。廣東、浙江、江蘇、上海、山東等 10 個(gè)地區(qū)建設(shè)的公共充電樁數(shù)量占全國(guó)公共樁總數(shù)的 67.9%。這些地區(qū)由于新能源汽車保有量較高，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也更為集中。例如，截至 2024 年 9 月底，廣東省的公共充電設(shè)施數(shù)量達(dá)到 183.4 萬臺(tái)，浙江省為 165.6 萬臺(tái)。 ### 技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電速度顯著提升。目前，單個(gè)充電接口的功率正向兆瓦級(jí)邁進(jìn)，大功率充電技術(shù)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。例如，華為的全液冷超級(jí)充電樁最大輸出功率高達(dá) 600 千瓦，可在 10 分鐘左右將絕大多數(shù)電動(dòng)車電池充滿。此外，車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)也得到初步驗(yàn)證，深圳開展了全國(guó)最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用，調(diào)動(dòng)新能源汽車 1473 輛，削減電量 4389 千瓦時(shí)。 ### 高速公路充電站建設(shè) 高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了積極進(jìn)展。截至 2024 年 9 月底，我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）已安裝 2.88 萬臺(tái)充電設(shè)施，覆蓋停車位 4.48 萬個(gè)。近年來，電動(dòng)汽車在高速公路充電的電量顯著提高，2023 年完成高速公路充電電量 6.64 億千瓦時(shí)，約為 2020 年的 9.5 倍，年均增長(zhǎng)率約 112%。在節(jié)假日，高速公路日均充電量達(dá) 553 萬千瓦時(shí)，約為平日的 3 倍，并主要集中在京港澳、沈海、大廣等重點(diǎn)高速公路路段。 ### 縣域充電設(shè)施推廣 縣域充電設(shè)施也在加速推廣。國(guó)家能源局組織部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣，全國(guó)超過三分之一的省份已將充電設(shè)施布局至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。截至 2024 年 9 月底，我國(guó)縣域及以下地區(qū)公共充電設(shè)施達(dá)到 41.7 萬臺(tái)，占全國(guó)公共樁總數(shù)的 12.53%。這一舉措旨在加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)充電短板，促進(jìn)全國(guó)農(nóng)村地區(qū)充電體系建設(shè)。 綜上所述，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施在過去三年中取得了顯著增長(zhǎng)，政策支持和技術(shù)創(chuàng)新為行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。未來，隨著政策的進(jìn)一步落實(shí)和技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電基礎(chǔ)設(shè)施將更好地滿足新能源汽車快速發(fā)展的需求。