風(fēng)起長(zhǎng)天路在途，古原無(wú)語(yǔ)釋秋聲
縱馬疾馳歸家日，臥唱敖包待月明
本文共計(jì)3009字，閱讀需要9分鐘。
導(dǎo)語(yǔ)：在內(nèi)蒙古東北方的興安盟，廣袤的土地總是給人帶來(lái)無(wú)限的遐想。長(zhǎng)期以來(lái)，草原上的村莊與城鎮(zhèn)大都相距遙遠(yuǎn)，交通十分不便。如今，筆直寬廣的公路將這些零星的城鎮(zhèn)連接起來(lái)，不僅為草原上居民的出行帶來(lái)了極大的便利，同時(shí)也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了全新的生機(jī)與活力?！吨墙场返诙冢瑢?duì)話興安盟S203線副主任劉長(zhǎng)浩，講述草原工程人的故事。
烏蘭浩特，蒙語(yǔ)中是紅色之城。這里常年大風(fēng)，晝夜溫差極大，天地遼闊，寧?kù)o悠遠(yuǎn)?？蓪?duì)于工程人而言，一望無(wú)際的草原背后，卻是外人難以想象的艱辛與困難。由于身處曠野，施工現(xiàn)場(chǎng)往往沒(méi)有信號(hào)，項(xiàng)目部距離最近的城市路途遙遠(yuǎn)，通常要大半個(gè)月才會(huì)得到一次補(bǔ)給。加之地處北境，冬天來(lái)得早，到了9月底，北風(fēng)就直呼呼地往人的身上灌，更不用說(shuō)接下來(lái)的雨雪與冰雹。就是在這樣的環(huán)境中，劉長(zhǎng)浩幾乎參與了興安盟國(guó)省干線的所有項(xiàng)目。在一個(gè)個(gè)的項(xiàng)目中磨礪出了過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)出了草原人獨(dú)有的堅(jiān)韌品質(zhì)。
▲草原上的工程人
就是在這樣的曠野中堅(jiān)持著他們的信仰
草原上的“老趙頭”
2001年吉林大學(xué)畢業(yè)后，交通工程專(zhuān)業(yè)的劉長(zhǎng)浩入職于興安盟經(jīng)緯公路勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司，成為了一名普通的設(shè)計(jì)人員，自此開(kāi)始了18年的工程生涯。在這里，他經(jīng)歷了從一個(gè)工程新人到技術(shù)骨干的轉(zhuǎn)變?；貞浧鹱铋_(kāi)始的那一段歷程，最讓他印象深刻的還是那位帶他入行的師傅。
“他叫趙琦遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)60多歲了，是設(shè)計(jì)院的老專(zhuān)家，我們都親切的叫他‘老趙頭’。那時(shí)候我剛剛進(jìn)設(shè)計(jì)院，第一份活計(jì)就是工可研的選線，在1：50000的地圖上畫(huà)線，當(dāng)時(shí)我按著設(shè)計(jì)規(guī)范,自己畫(huà)了三天，線位選擇合理，線型優(yōu)美，對(duì)自己的選線結(jié)果那是“相當(dāng)”的滿意。滿懷欣喜的去找“老趙頭”點(diǎn)評(píng)一下，但是他拿過(guò)圖紙，仔細(xì)看了一遍，沒(méi)抬頭很?chē)?yán)厲的說(shuō)：“你這畫(huà)的不行，你不能以你這種的思路來(lái)畫(huà)這個(gè)線，雖然你的線符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但是卻沒(méi)有考慮到地區(qū)的實(shí)際發(fā)展需要和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)處理。”
▲劉長(zhǎng)浩與恩師“老趙頭”的合影
一開(kāi)始，年輕氣盛的劉長(zhǎng)浩內(nèi)心覺(jué)得有些不服氣，認(rèn)為只要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖就可以了，何必再多此一舉。后來(lái)，看著趙老先生花了五天時(shí)間畫(huà)出來(lái)的圖，他才不得不折服。同樣是一張1：50000的選線圖，老先生的圖不僅超越了基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，還綜合考慮到了地區(qū)的實(shí)際情況，一筆一劃都精確無(wú)比?！澳莻€(gè)時(shí)候看到圖才意識(shí)到，自己的三天和老趙頭五天之間究竟有多大的差距”。
這位老專(zhuān)家的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致給他留下了極其深刻的印象，以至于今后的每一份工作中，他都會(huì)用更加嚴(yán)格的要求來(lái)開(kāi)展工作，務(wù)必將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到極致。在從事設(shè)計(jì)工作的9年里，劉長(zhǎng)浩所設(shè)計(jì)的道路幾乎覆蓋了整個(gè)興安盟全境。其主導(dǎo)設(shè)計(jì)的有國(guó)道111白音胡碩至哈根廟段一級(jí)（一幅）公路，國(guó)道334線代欽塔拉至霍林河段公路，省道101線霍林郭勒至阿力得爾一級(jí)公路，省道203線烏蘭浩特至阿爾山一級(jí)（一幅）公路，參與的有省道308線伊爾施至柴河段公路，省道309線阿力得爾至突泉公路等等，縣、鄉(xiāng)、旅游公路那就更多了?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，劉長(zhǎng)浩為興安大地繪制了一幅助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路網(wǎng)。
▲年輕時(shí)期在草原上工作的劉長(zhǎng)浩
思念就是幫兒子修玩具
在設(shè)計(jì)院工作了九年，2009年末，劉長(zhǎng)浩順利考進(jìn)興安盟公路管理局，并直接被借調(diào)了省道101線的項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室，開(kāi)始了更加復(fù)雜的項(xiàng)目管理工作。從項(xiàng)目的前期的手續(xù)，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)審查，在到項(xiàng)目的招投標(biāo)，施工、監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，質(zhì)量的把控等等等等——他花在工作上的時(shí)間更多了。
由于內(nèi)蒙草原獨(dú)特的地理環(huán)境，以及工程項(xiàng)目的特殊性，就算是工期最短的項(xiàng)目，劉長(zhǎng)浩通常一個(gè)月也只有四到五天能回家，其余的時(shí)間，都與工友們一同留守在工地上，從而保證項(xiàng)目的質(zhì)量、安全和進(jìn)度。
提起家人們對(duì)這份工作的看法，他回憶到：“一開(kāi)始家人對(duì)我這份工作也有過(guò)抱怨，畢竟總是聚少離多，風(fēng)餐露宿，又怕不安全，后來(lái)逐漸地都表示支持，因?yàn)樗麄冎肋@是我真正喜歡做的事情。”
談到與孩子間的感情，他打趣地說(shuō)道：“其實(shí)孩子挺不希望我回家的，因?yàn)槲一丶依嫌?xùn)他”但對(duì)于孩子的愛(ài)，劉長(zhǎng)浩則有著獨(dú)特的表達(dá)方式“回到家里第一件事兒就是幫他整理那些玩具，把那些他不會(huì)拼的拼接好，把壞掉的修理好，我就想，他玩這些玩具的時(shí)候，就會(huì)想起我”。
▲劉長(zhǎng)浩正在與工友們一同勘察路基
十三年修好一條路
2010年劉長(zhǎng)浩被借調(diào)到省道101線工程計(jì)劃合同部工作。這條從霍林郭勒至阿力得爾的一級(jí)公路對(duì)于他來(lái)說(shuō)感情最為深厚。因?yàn)閺?006年開(kāi)始做省道101線三級(jí)路的設(shè)計(jì)，再升級(jí)為二級(jí)路的設(shè)計(jì)，又變成一級(jí)一幅、一級(jí)全幅，到項(xiàng)目施工，最后至明年交竣工。單單在這一個(gè)項(xiàng)目上，劉長(zhǎng)浩就待了將近13年?！皬挠?jì)劃到具體實(shí)施，就像把一個(gè)孩子拉扯大再交給下一代，這種感情是特別復(fù)雜的?！?/p>
難能可貴的是，這十八年來(lái)，劉長(zhǎng)浩每一天都在為他的這些“孩子們”殫精竭慮，他說(shuō)：“每當(dāng)工程完工，想到這條線路能夠給一個(gè)村子，一個(gè)縣，能夠給千千萬(wàn)萬(wàn)的人的生活帶來(lái)改變，帶來(lái)希望，我就會(huì)感到特別的充實(shí)，覺(jué)得自己的事業(yè)非常有價(jià)值?！?/p>
在這一刻，路不再是路，而是成為了連接每一個(gè)草原居民內(nèi)心幸福感的情感紐帶。
▲空閑下來(lái)的時(shí)候
他總是會(huì)把所學(xué)的新知識(shí)記錄下來(lái)
工程人應(yīng)該對(duì)技術(shù)的進(jìn)步格外敏感
早在設(shè)計(jì)院的時(shí)候，劉長(zhǎng)浩就意識(shí)到了信息化的巨大作用。“那個(gè)時(shí)候剛剛使用Windows98系統(tǒng)，大家還以手工繪圖為主，連CAD都沒(méi)有，我當(dāng)時(shí)就想，以后的設(shè)計(jì)任務(wù)肯定會(huì)越來(lái)越多，這樣肯定不行。后來(lái)，說(shuō)服單位領(lǐng)導(dǎo)采購(gòu)了當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的畫(huà)圖軟件，結(jié)果我們?cè)撼鰣D的速度和質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同行”。
如今，平常在項(xiàng)目上閑下來(lái)的時(shí)候，劉長(zhǎng)浩依然堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)：“就是覺(jué)得現(xiàn)在的發(fā)展更快了，我們工程行業(yè)其實(shí)又是一個(gè)技術(shù)密集型的行業(yè)，無(wú)論是BIM還是像計(jì)支寶這樣的項(xiàng)目管理云平臺(tái)，我們都要盡快去適應(yīng)，去學(xué)習(xí)，這樣才能夠跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，當(dāng)然最重要的是能夠把這些新技術(shù)運(yùn)用到項(xiàng)目上，把工程做得更好！”
2012年，劉長(zhǎng)浩第一次接觸計(jì)支寶項(xiàng)目管理云平臺(tái)，僅僅數(shù)分鐘的時(shí)間，他便對(duì)這種智能化的計(jì)量軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。“它的報(bào)表，審批，做變更，這幾個(gè)模塊都非常好用，而且操作十分簡(jiǎn)便，我原來(lái)也沒(méi)有用過(guò)類(lèi)似的計(jì)量軟件，但是通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)，三五分鐘我就知道基本的用法了”。對(duì)于信息化的發(fā)展趨勢(shì)，他說(shuō)“因?yàn)槲乙恢焙苷J(rèn)可信息化的理念，這種處理數(shù)據(jù)的方法和模式，它的快捷，準(zhǔn)確，智能，有效，必然會(huì)對(duì)未來(lái)的工程管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響”。
▲S203項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
目前，全長(zhǎng)265公里，投資15.7億元的省道203線正在火熱的建設(shè)中。這條從阿爾山通往烏蘭浩特的二級(jí)路，不僅是省內(nèi)交通動(dòng)脈的重要組成部分，更承載了沿線居民對(duì)于幸福生活的渴望。
在草原上，在曠野中，在烈日下，在白云底，越來(lái)越多的像劉長(zhǎng)浩一樣的工程人將自己的青春與熱血奉獻(xiàn)到了這片茫茫的草原之上，就像那野草一般，生生不息。
「 后記」
從長(zhǎng)沙前往烏蘭浩特，途徑2600公里，兩天一夜的火車(chē)擁擠而漫長(zhǎng)，本次采訪實(shí)屬不易。見(jiàn)到劉長(zhǎng)浩的時(shí)候，他剛剛從S203項(xiàng)目上回到市里。在采訪的過(guò)程中，他記憶力極佳，許多項(xiàng)目上的數(shù)據(jù)都能說(shuō)得十分精確。作為草原上的工程人，他不僅有著草原民族的直爽與豪邁，同樣有著工程師獨(dú)有的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致。中午吃過(guò)簡(jiǎn)餐，他就立馬來(lái)道別，他說(shuō)，項(xiàng)目上還有很多事情要做。我想，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，十八年，一定又是一個(gè)新的開(kāi)始。
出品人/計(jì)支寶品牌部
文字/劉路偉 編輯/王有為 設(shè)計(jì)/皮勝軍
圖片/劉長(zhǎng)浩先生提供
