業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介：中企動(dòng)力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)，中企動(dòng)力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁制作領(lǐng)域26年，對(duì)企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺(tái)高端網(wǎng)站建設(shè)，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn)，選擇中企動(dòng)力，為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
網(wǎng)站改版需要注意哪些細(xì)節(jié)
關(guān)于企業(yè)網(wǎng)站改版，為什么要改版?期望達(dá)到的目標(biāo)?如何改版?下面總結(jié)一些企業(yè)網(wǎng)站改版的注意事項(xiàng)：
一、企業(yè)網(wǎng)站為什么要改版?
為什么要改版?解答了這個(gè)問題，也就解答了是不是要改版。這個(gè)問題老漁哥玩網(wǎng)絡(luò)覺得歸總起來可以分三個(gè)層面：
1、戰(zhàn)略商業(yè)層：業(yè)務(wù)流程的變更，或者說是商業(yè)目標(biāo)的變化、轉(zhuǎn)型;為了延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期;
2、設(shè)計(jì)層：用戶群的增長(zhǎng)導(dǎo)致用戶需求的變更，或者原有的重慶網(wǎng)頁設(shè)計(jì)，無法滿足用戶需求;適應(yīng)新交互方式的發(fā)展，以及視覺設(shè)計(jì)上的優(yōu)化;
3、技術(shù)層：原有的系統(tǒng)在不斷的補(bǔ)丁過程中，無法承受快速靈活的應(yīng)變，必須企業(yè)網(wǎng)站改版;適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展;
上面三方面的原因，大部分情況下是交織在一起的。基本上一個(gè)是被動(dòng)改版，一個(gè)是主動(dòng)改版。
二、期望達(dá)到的目標(biāo)
這一點(diǎn)談及的比較少，但另一個(gè)問題“改什么”是與此接近的話題，而“改什么”是由上面第一個(gè)問題延伸出來的。
在改版開始之前，往往會(huì)有一份改版建議書，內(nèi)容是：1、改哪些東西，2、改過之后的效果，也就是期望達(dá)到的目標(biāo)(注意量化)。
三、如何改版?
這點(diǎn)基本上就沒有太多討論，因?yàn)楸旧硪才c新產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程比較接近，繼續(xù)跑入迭代的設(shè)計(jì)流程(區(qū)別在于，是在原來基礎(chǔ)之上)，用戶研究、信息架構(gòu)、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)、界面制作……
在如何改版這個(gè)問題上，覺得沒有太多必要展開和深入了，設(shè)計(jì)流程這個(gè)話題，沒有最正確，只有最合適。
四、改版后的如何測(cè)試?
其實(shí)也就是改版后如何評(píng)估改版的效果。無論是大規(guī)模的改版，還是局部小地方的改版，通過一些技術(shù)手段，都能夠檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)處前后的數(shù)據(jù)變化。比如使用效率、訪問量以及相關(guān)的一些數(shù)據(jù)，有條件的在原型階段(或者上線后)進(jìn)行可用性測(cè)試(偏定量)、用戶訪談(偏定性)，是比較好的辦法。
對(duì)照改版時(shí)的“期望達(dá)到的目標(biāo)”，很容易評(píng)價(jià)出這一次改版的效果。這對(duì)戰(zhàn)略商業(yè)層、設(shè)計(jì)層、技術(shù)層都是一個(gè)很好的交代。
五、改版后的優(yōu)化增益與否?
改版的原因是三個(gè)層面中的某個(gè)層面不合適了，那么就需要改版!但是網(wǎng)站優(yōu)化好不容易做出來的排名會(huì)受影響嗎?答案是肯定的，所以這樣也需要雙方的一個(gè)溝通，溝通貫穿了整個(gè)流程線，不然可能適得其反!
一、網(wǎng)站關(guān)鍵詞
(1)關(guān)鍵詞布局：網(wǎng)站關(guān)鍵詞的布局也是有具體的比例的，盡量把網(wǎng)站關(guān)鍵詞的密度控制在7%左右，不能超過8%，這樣不僅不會(huì)被搜索引擎懲罰同時(shí)也提升了網(wǎng)頁的權(quán)重。首頁的關(guān)鍵詞布局很重要，因?yàn)槭醉摰年P(guān)鍵詞占的權(quán)重比較高，首先需要把首頁的關(guān)鍵詞填充好，比如欄目頁、導(dǎo)航頁、網(wǎng)站標(biāo)題、meta標(biāo)簽等能可以布置關(guān)鍵詞的地方都布置好，但是不能超過8%。
(2)主關(guān)鍵詞：①.太熱門的關(guān)鍵詞不能選，比如“手機(jī)”，這樣的關(guān)鍵詞早已被權(quán)威站點(diǎn)或競(jìng)價(jià)壟斷，基本不可能做上去。②.關(guān)鍵詞定位，添加城市名字，比如“成都手機(jī)”③.添加品牌，比如“成都華為手機(jī)”④.結(jié)合搜索下拉框，比如“成都華為手機(jī)專賣店”“成都華為手機(jī)維修”。
(3)長(zhǎng)尾關(guān)鍵詞：①.使用工具挖掘，像百度指數(shù)，熊貓關(guān)鍵詞工具，愛站網(wǎng)等這些工具。②.結(jié)合下拉框相關(guān)搜索，通過這兩點(diǎn)能知道最熱搜索度和用戶最想了解的信息。③.文章恰當(dāng)添加關(guān)鍵詞，在內(nèi)容首、中、尾部添加關(guān)鍵詞等。
二、網(wǎng)站結(jié)構(gòu)
簡(jiǎn)單來說網(wǎng)站結(jié)構(gòu)就是用戶體驗(yàn)度，想要把網(wǎng)站結(jié)構(gòu)做好就要考慮以下兩個(gè)因素。
①用戶體驗(yàn)度：用戶訪問我們的網(wǎng)站最直觀的因素是因?yàn)榫W(wǎng)站能解決他現(xiàn)在想要知道或不能解決的事情，在網(wǎng)站上面尋找?guī)椭?dāng)用戶訪問我們的網(wǎng)站時(shí)，若網(wǎng)站停頓卡頓，網(wǎng)頁加載不流暢;網(wǎng)頁廣告、彈框多;網(wǎng)頁布局雜亂、復(fù)雜等這些原因都會(huì)影響用戶的體驗(yàn)度，用戶看到這樣的網(wǎng)站頁面直接沒有心情訪問。
②蜘蛛抓取度：用戶體驗(yàn)度高的網(wǎng)站往往也會(huì)被搜索引擎給予更高的權(quán)重，網(wǎng)頁、代碼需要簡(jiǎn)潔明了，復(fù)雜高難度的頁面，蜘蛛走過一次會(huì)感覺很累的，不想再來第二次，就比開車通往同一個(gè)目的地，一條路凹凸不平、陡峭、崎嶇、路程遠(yuǎn)，另外一條平坦、路直、路程近，那么我們肯定會(huì)選擇第二條了，搜索引擎它不是傻的，它也有明辨是非的能力。
三、網(wǎng)站布局
很多SEO初學(xué)者往往不清楚網(wǎng)站結(jié)構(gòu)和網(wǎng)站布局是不是同一個(gè)意思，在這里告訴大家，網(wǎng)站布局與結(jié)構(gòu)是完全不同的性質(zhì)，看了下面的介紹你有更清晰的認(rèn)知和理解。
網(wǎng)站布局就是導(dǎo)航、主要內(nèi)容、友情鏈接、聯(lián)系方式、ICP備案編號(hào)、公司地址等這些介紹應(yīng)該放在什么位置，是網(wǎng)頁看著更加順眼，方便。
①.國字型布局
國字布局與“國”這個(gè)字非常相似，它的中間以主要內(nèi)容為主，最上邊是以網(wǎng)站的標(biāo)志和導(dǎo)航欄或Banner廣告，左右兩邊是以導(dǎo)航菜單，友情鏈接等其他內(nèi)容，最下面是以聯(lián)系方式、版權(quán)信息這一類的為主。
②.T字性布局
網(wǎng)頁上面主要以網(wǎng)站的標(biāo)志或Banner廣告，左側(cè)是導(dǎo)航菜單，中間是主要內(nèi)容。
③.左右框架型布局
左右框架型布局多半是大型論壇和企業(yè)經(jīng)常使用的布局結(jié)構(gòu)，左側(cè)或右側(cè)是導(dǎo)航欄目鏈接，左側(cè)或右側(cè)是網(wǎng)站主要內(nèi)容。
網(wǎng)站布局還有很多比如：上下框架型、綜合框架型、POP布局、標(biāo)題正文型，在這里就不全部介紹了。
網(wǎng)站流量
一、內(nèi)容參考價(jià)值
如何暴露自己的網(wǎng)站，說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，那么就是從文章下手，大家都知道高質(zhì)量原創(chuàng)文章才是用戶和搜索引擎所喜愛的，文章需要經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)的沉淀，要肚子里面有墨水，有經(jīng)驗(yàn)才能寫的出來，沒有這些即便是原創(chuàng)也會(huì)是不入法眼的，寫文章要寫就要寫完美，不然就是白費(fèi)。即便花費(fèi)一天、兩天的時(shí)間都無所謂。當(dāng)網(wǎng)站有了高質(zhì)量的原創(chuàng)文章以后就會(huì)被權(quán)威網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，或其他用戶轉(zhuǎn)載，如果是做博客的，還可以在各大平臺(tái)投稿，這些都可以增加流量，帶來大量的客戶。
二、網(wǎng)站內(nèi)外鏈接
1.內(nèi)鏈：每當(dāng)文章有更新都需要添加內(nèi)鏈，把內(nèi)容頁的鏈接轉(zhuǎn)向首頁、欄目頁等頁面，鏈接也需要經(jīng)常檢查把死鏈接更改或者刪除，鏈接的指向、合理的構(gòu)造等方面都能提高搜索引擎的抓取爬行，增加搜錄與網(wǎng)站權(quán)重、流量等。
2.外鏈：外鏈的發(fā)布一定要持續(xù)、穩(wěn)定、高質(zhì)量，外鏈的多少可以直接影響網(wǎng)站的排名，可以選擇相關(guān)性比較高的文章添加發(fā)布外鏈，其他行業(yè)的也可以，最好是發(fā)布相關(guān)性比較高的文章，很多時(shí)候流量的來源都是相關(guān)性較高的外鏈。外鏈不能今天星期一發(fā)布出去，星期天就不見了，要保證添加鏈接的同時(shí)且不會(huì)被刪掉，外鏈的發(fā)布還需要日積月累，堅(jiān)持下去將是你不可想象的數(shù)目，越到后期發(fā)揮的作用越大。
三、競(jìng)價(jià)排名提升流量
不論是排名還是流量，通過競(jìng)價(jià)效果都是很直觀的，但是費(fèi)用肯定也是花費(fèi)比較大的，競(jìng)價(jià)不要給每個(gè)詞都加高價(jià)，不然會(huì)浪費(fèi)金錢帶來無用的流量，需要挑選出適合競(jìng)價(jià)的詞，要對(duì)公司利益最大化。
D&G設(shè)計(jì)師因辱華取消大秀，文化致敬該走點(diǎn)心了！
2018年11月21日，一段網(wǎng)友與D&G設(shè)計(jì)師Stefano Gabbana在社交網(wǎng)絡(luò)的對(duì)話曝光，設(shè)計(jì)師措辭激烈疑似辱華。隨著事件發(fā)酵，官方發(fā)布消息：本將于21日晚在上海舉行的品牌大秀正式取消。
事發(fā)之后，在微博上眾多媒體及大V紛紛表態(tài)，在微博引起很大程度關(guān)注與響應(yīng)，這個(gè)事件登上了微博熱搜榜第一。
共青團(tuán)中央也發(fā)布微博稱：“我們歡迎外國企業(yè)來華投資興業(yè)，同時(shí)在華經(jīng)營的外國企業(yè)也應(yīng)當(dāng)尊重中國，尊重中國人民。這也是任何企業(yè)到其他國家投資興業(yè)、開展合作最起碼的遵循?！辈谼olce & Gabbana官微。
原計(jì)劃出席21日晚品牌大秀的藝人也都紛紛表態(tài)，目前退出本次大秀的包括：陳坤、木子洋、李冰冰、王俊凱、章子怡、黃曉明、迪麗熱巴、梁靖康、火箭少女101、霍思燕&杜江夫婦、戚薇夫婦、官鴻、張宥浩、張慧雯、王大陸等藝人，金大川、紀(jì)凌塵、東方賓利、星力、Mostar、REAL等經(jīng)紀(jì)公司全體模特以及吳佳燁、迪西、深夜發(fā)媸、Yvonne、Fil小白、韓火火等KOL。
Dolce & Gabbana辱華言論持續(xù)發(fā)酵中，設(shè)計(jì)師以及品牌官網(wǎng)在社交媒體上回應(yīng)本次事件說：社交媒體“被盜號(hào)”，法務(wù)正在緊急調(diào)查之中。
事情的起因?yàn)镈olce & Gabbana將于11月21日在上海博覽中心舉辦首個(gè)大型時(shí)裝秀“The Great Show”，除模特走秀外，還將結(jié)合舞蹈、音樂以及高科技發(fā)布。據(jù)接近該品牌的消息人士透露，全新的成衣系列分為三個(gè)主題擁有超過100個(gè)款式，旨在更好地向中國藝術(shù)和文化致敬。
為此，Dolce &Gabbana還特別拍攝了一個(gè)把中國傳統(tǒng)文化與意大利經(jīng)典飲食相結(jié)合的廣告宣傳片，標(biāo)題為“起筷吃飯”。不過，片中的旁白所用的“中式發(fā)音”、傲慢的語氣以及中國模特用奇怪的姿勢(shì)使用筷子吃Pizza、意大利式甜卷等片段被網(wǎng)友質(zhì)疑存在歧視中國傳統(tǒng)文化的嫌疑，在國內(nèi)社交媒體引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。
從視頻的創(chuàng)意原點(diǎn)來分析，創(chuàng)意想法一定來自于品牌總部人員的歐洲思維模式和看世界的角度。一個(gè)視頻需要沖突和張力，對(duì)于歐洲人來說，能夠產(chǎn)生這種效果的中國元素自然是他們心中固有的關(guān)于中國的刻板印象，當(dāng)外國人看到這個(gè)視頻的時(shí)候，他們可以自然而然地體會(huì)到大紅燈籠、筷子、單眼皮所代表的抽象含義。就如同我們自己國家的明星在巴黎做時(shí)尚街拍的時(shí)候，也總是喜歡用法棍來作為道具，但是在法國人看來他們?nèi)粘５闹魇撤ü鞲鷷r(shí)尚半點(diǎn)關(guān)聯(lián)都沒有。
目前，Dolce & Gabbana官方微博已把相關(guān)視頻刪除，但該視頻依舊在其Instagram和Facebook的賬號(hào)上發(fā)布。
Dolce & Gabbana身陷歧視丑聞這并不是第一次了，之前也有多次涉及到“歧視”或者“辱華”。
去年四月，Dolce & Gabbana微博官方賬號(hào)上發(fā)了一系列標(biāo)簽為“#DG愛中國#”的營銷視頻和硬照，模特穿著Dolce & Gabbana的時(shí)裝，站在天安門和老城區(qū)里，樸素的路人融入其中。不過這組照片卻在微博上引起軒然大波，被認(rèn)為有丑化中國人之嫌。
Dolce & Gabbana的模特來到中國首都，找到天安門、北京胡同等一系列標(biāo)志性場(chǎng)景，與黃包車司機(jī)、胡同大媽大爺合影，營造出劇烈的反差。
除此之外，2012年1月9日，千名香港民眾聚集D&G香港店門前抗議，要求品牌道歉。是由于Dolce & Gabbana在其門前設(shè)置禁拍區(qū)，禁止香港民眾在此拍照，大陸游客則可在此拍照，此歧視性政策引公眾不滿。Dolce & Gabbana就事件作出響應(yīng)指，該公司強(qiáng)烈反對(duì)任何帶有種族主義或貶抑意味的言論，對(duì)被牽涉入爭(zhēng)論當(dāng)中深表遺憾，又強(qiáng)調(diào)該公司絕對(duì)無意冒犯任何香港市民。
歧視或者對(duì)于文化的不尊重在時(shí)尚界不僅僅是發(fā)生在Dolce & Gabbana身上。
>>Philipp Plein的“辱華”事件
幾年前，德國不萊梅一家叫Kult商店出售印有辱華字眼T恤衫。在其T恤背部，公然印著“F-U-C-K YOU CHINA”，在衣服正面左下角加印了一個(gè)代表中國的小丑。
這件衣服便是出自慕尼黑一設(shè)計(jì)師Philipp Plein之手。
Philipp Plein方面回應(yīng)“不想隨大流，加入生產(chǎn)廉價(jià)時(shí)裝及服裝的時(shí)代潮流”，想說明“Philipp Plein決不造假”，是以幽默的形式諷刺仿制品。對(duì)于這個(gè)公關(guān)文，自然是沒人買單的。Philipp Plein在發(fā)布這條聲明后，微博關(guān)閉評(píng)論，至今仍未開啟。
>>巴黎世家門店被指歧視華人
今年4月，Balenciaga于法國巴黎春天百貨發(fā)售其爆款老爹鞋Triple S，有網(wǎng)友爆料一名中國消費(fèi)者因指責(zé)外國消費(fèi)者插隊(duì)而遭到不公正待遇。目前該視頻被上傳至微博等多個(gè)國內(nèi)社交媒體，并引起國內(nèi)眾多網(wǎng)友對(duì)Balenciaga的強(qiáng)烈抵制。
從視頻中不難看出，現(xiàn)場(chǎng)十分混亂，消費(fèi)者保安扭打在一起，導(dǎo)致發(fā)售取消。
巴黎春天官方就此事做出了回應(yīng)：
“對(duì)于今早新品發(fā)售出現(xiàn)的客戶爭(zhēng)執(zhí)，我們表示非常抱歉。我們已經(jīng)采取了必要的措施來平息兩個(gè)顧客間的爭(zhēng)端?，F(xiàn)在我們正在通過多種渠道更多的了解事實(shí)真相?！?/p>
而在4月26日晚間，Balenciaga在官方微博微信也對(duì)此事發(fā)布了聲明：
聲明內(nèi)容：“昨天早晨在我們位于巴黎某百貨店的專柜發(fā)生了排隊(duì)等候顧客之間的糾紛事件，巴黎世家對(duì)此深感遺憾。保安人員當(dāng)時(shí)即刻介入處理以恢復(fù)秩序。我們對(duì)所有受到影響的顧客致以誠摯的歉意。我們重申并將確保始終秉承平等和尊重的態(tài)度面向每一位顧客。”
>>Gigi Hadid因“種族歧視”被維密取消走秀資格
因?yàn)樵谂c朋友聚會(huì)中瞇眼模仿佛像，Gigi被網(wǎng)友怒批“種族歧視”，并被挖出眾多此前涉嫌種族歧視的行為。其男友澤恩-馬利克（Zayn Malik）隨后發(fā)文維護(hù)女友，也被指責(zé)“無知”。不少中國網(wǎng)友紛紛舉報(bào)拒絕其參加上海大秀。
>>迪奧前設(shè)計(jì)師約翰·加利亞諾因種族歧視被開除
2011年2月24日晚，迪奧前設(shè)計(jì)師約翰·加利亞諾在巴黎市中心的一家酒吧與一對(duì)猶太情侶發(fā)生了沖突，并用帶有種族歧視色彩的言語辱罵對(duì)方，隨后遭到警方拘留。
就在事件發(fā)生后的一兩天，另一名婦女也指控加利亞諾于去年10月發(fā)表過類似的言論。錄像顯示在同一家酒吧內(nèi)，加利亞諾喝得醉醺醺地對(duì)別人大呼“我愛希特勒”。隨后，約翰·加利亞諾被迪奧開除，并被判8421美金的罰款。
>>維秘秀印第安造型涉嫌種族歧視
2012年度維多利亞的秘密內(nèi)衣秀落下帷幕，就在網(wǎng)友陷入一陣歡呼沸騰之勢(shì)的同時(shí)，一則維多利亞的秘密大秀中印第安人裝扮遭批的消息傳來引發(fā)熱議，顯得與所有的報(bào)道格格不入。
網(wǎng)站jezebel最先發(fā)問，質(zhì)問超模Karlie Kloss表演的那套服裝有種族歧視之嫌。那套服裝看上去是印第安土著的常見造型，而這樣的造型，卻被安插在網(wǎng)友所批評(píng)的“搔首弄姿”、“假胸”的女模特身上。
編輯Dodai Stewart在評(píng)論中寫道：“盡管人們一說再說，這樣“NOT COOL”，但是卡莉·克勞斯還是將它穿上了舞臺(tái)。編輯Dodai Stewart還引用了種族主義研究學(xué)者、作家Adrienne Keene對(duì)種族歧視的界定來告訴卡莉·克勞斯和維多利亞的秘密 ：你們太超過?！?/p>
對(duì)于品牌來說，在傳播無國界的今天，異國文化永遠(yuǎn)是最敏感的地帶。如何漂亮地向別國文化致敬需要花些時(shí)間私底下做些功課了。
線下活動(dòng) 線上共享 企業(yè)營銷轉(zhuǎn)向移動(dòng)個(gè)人智慧門戶
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息傳播不再是信息入口壟斷之勢(shì)，用戶可以根據(jù)自己的價(jià)值與需求判斷，將各種不同的信息內(nèi)容應(yīng)用結(jié)合起來，構(gòu)成各自的個(gè)人門戶，同時(shí)隨著LBS技術(shù)的普遍應(yīng)用，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以向不同位置的人提供不同的信息和服務(wù)。它可以跟蹤人們的行為軌跡，理解人在不同位置的需求，把每一個(gè)位置作為向其提供個(gè)性化服務(wù)的依據(jù)，因此新聞生產(chǎn)是隨時(shí)隨地的“現(xiàn)場(chǎng)”。在專家看來，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人人都是自媒體，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變了新聞信息的傳播方式，而消費(fèi)方式也產(chǎn)生了翻天覆地的改變。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字驅(qū)動(dòng)我們?nèi)プ兏铮浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，移動(dòng)社交應(yīng)用是越來越多，被號(hào)稱世界App的微信其實(shí)時(shí)通訊的特性決定了其實(shí)用價(jià)值，而朋友圈的分享代替了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的社會(huì)關(guān)系交互，對(duì)品牌傳播及線下營銷的影響力極大！國內(nèi)餐飲品牌上蒙自源借助社群電商圈子你我通過線上H5小游戲+線下店面優(yōu)惠引導(dǎo)線上沉淀，讓現(xiàn)有的粉絲去玩再分享帶動(dòng)身邊的人，引發(fā)及多次消費(fèi)，同時(shí)吸引新顧客的關(guān)注刺激線下消費(fèi)，傳統(tǒng)渠道變?yōu)椤坝脩簟笨芍^社群電商營銷的魅力彰顯。
碎片化讓移動(dòng)個(gè)人門戶變熱
利用碎片化時(shí)間進(jìn)行消費(fèi)，就是新消費(fèi)群體的一大特點(diǎn)。比如在中午吃飯的時(shí)候，趁等餐的間隙進(jìn)行購物就是一種常態(tài)化的消費(fèi)場(chǎng)景。圈子你我正是洞悉消費(fèi)市場(chǎng)新趨勢(shì)的產(chǎn)物。在移動(dòng)觸點(diǎn)方面，移動(dòng)門戶做到全覆蓋，使業(yè)務(wù)處理更加便捷。例如手機(jī)APP、微信、手機(jī)瀏覽器全覆蓋。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營銷，除了平臺(tái)的流量外，更重要的是看有沒有用戶思維。要研究品牌受眾的特點(diǎn)，包括生活習(xí)慣、興趣愛好、行為方式等等，站在用戶角度，以用戶為中心，與他們產(chǎn)生互動(dòng)和共鳴。
在專業(yè)人士看來，技術(shù)平臺(tái)固然重要，但商品能不能賣出去卻是所有商家的痛點(diǎn)。圈子你我電商平臺(tái)：除擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)梯隊(duì)外，更配備強(qiáng)大的跨平臺(tái)運(yùn)營推廣團(tuán)隊(duì)。我們?cè)谏唐奋浳闹踩?、?chuàng)意設(shè)計(jì)、營銷策劃上幫助指導(dǎo)商家更好的進(jìn)行品牌推廣，最終能通過在各種傳統(tǒng)媒體、新媒體中進(jìn)行自由推廣，吸引更多的關(guān)注度，提高品牌的曝光率。同時(shí)幫助商家培養(yǎng)搭建自己的電商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)人才，助力商家成功跨界電商領(lǐng)域。據(jù)了解，圈子你我全網(wǎng)營銷O2O平臺(tái)，由國內(nèi)知名IT綜合服務(wù)提供商廣東全誠信息科技有限公司自主研發(fā)，聯(lián)合移動(dòng)支付，一卡通會(huì)員管理體系，社交為一體的整合營銷模式，助力品牌企業(yè)無縫連接移動(dòng)大市場(chǎng)，搶占移動(dòng)商機(jī)!它采用先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，專注于做企業(yè)與用戶之間連接的紐帶和橋梁，融合蘋果客戶端、安卓客戶端、移動(dòng)輕網(wǎng)站于一體的行業(yè)營銷解決方案，幫助企業(yè)在移動(dòng)平臺(tái)上展開可定制的品牌宣傳、產(chǎn)品展示、客戶管理、營銷推廣等服務(wù)。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多移動(dòng)應(yīng)用給人們帶來更多便捷的體驗(yàn)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)快節(jié)奏和高強(qiáng)度信息泛濫的大環(huán)境下，國內(nèi)知名IT綜合服務(wù)提供商廣東全誠信息科技有限公司針對(duì)商協(xié)會(huì)資源整合和資源共享研發(fā)了圈子你我社交App，其“活動(dòng)”功能深受網(wǎng)民青睞。
一個(gè)個(gè)人社交資源整合的工具
據(jù)介紹，圈子你我作為一款移動(dòng)社交產(chǎn)品，它為用戶實(shí)現(xiàn)了“活動(dòng)”舉辦的線下簽到、線上共享，提供連接人與活動(dòng)的新型服務(wù)，圈子你我App內(nèi)設(shè)有公眾主頁及個(gè)人主頁平臺(tái)和微商城，這也是為媒體、國家機(jī)構(gòu)、企業(yè)以及自媒體推出的專業(yè)信息發(fā)布平臺(tái)，致力于幫助內(nèi)容生產(chǎn)者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上高效率地獲得更多的曝光和關(guān)注，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了資源共享。
據(jù)介紹，圈子你我是一款基于強(qiáng)關(guān)系人脈的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP，它是一個(gè)屬于用戶自己的資源整合平臺(tái)，致力于為用戶構(gòu)建一個(gè)良性、高端的商業(yè)社交生態(tài)圈。活動(dòng)、聚會(huì)、個(gè)人動(dòng)態(tài)、供需資源等商務(wù)社交活動(dòng)一鍵免費(fèi)發(fā)布，支持活動(dòng)屬性自定義、線上付款和提現(xiàn)、報(bào)名審核、自定義消息推送、活動(dòng)二維碼簽到、活動(dòng)打賞，分享至微信、微博等社交平臺(tái),帶來更多人氣；還有圈子小助手可以讓用戶輕松與多個(gè)圈子同時(shí)發(fā)起聊天,幫助組織實(shí)現(xiàn)多個(gè)圈子集中培訓(xùn)、通知發(fā)布更高效，節(jié)省大量溝通成本；還有微官網(wǎng)——實(shí)現(xiàn)了企業(yè)品牌展現(xiàn)、互動(dòng)營銷等服務(wù)功能、垂直電商平臺(tái)，可以幫助企業(yè)搭建自己的O2O商城，并可結(jié)合品類和目標(biāo)消費(fèi)群體進(jìn)行全網(wǎng)分銷、群共享文件-將重要文件或照片等資料放在群公共文件目錄，供成員實(shí)時(shí)下載，提高溝通效率；借助圈子關(guān)系,不僅能為用戶輕松實(shí)現(xiàn)社交資源圈互動(dòng),同時(shí)也是一款新型個(gè)人移動(dòng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，幫助用戶加強(qiáng)、延伸、變現(xiàn)人際關(guān)系的附加價(jià)值。例如近年以來遂川政府、廣西興業(yè)縣政府等地?cái)y手全誠科技搭建農(nóng)村電商，走進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村”新時(shí)代，全誠科技布局農(nóng)村電商專注與商家的共贏，幫助用戶從海量數(shù)據(jù)中挖掘、分辨出用戶的行為模式、興趣偏好等，打造專屬于個(gè)人的智慧門戶。
對(duì)于品牌商來說，消費(fèi)者的社交軟件升級(jí)，大品牌已經(jīng)時(shí)代來臨，未來消費(fèi)市場(chǎng)亦屬于品牌市場(chǎng)。品牌調(diào)性不明晰，號(hào)召力也不夠強(qiáng)，沒有號(hào)召力就等于響應(yīng)疲軟，響應(yīng)疲軟就等于沒有參與者，沒有參與者就等于不能愉快地玩耍，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)于品牌商來說，用一個(gè)屬于自己的資源整合平臺(tái)進(jìn)行全傳媒策劃整合營銷是最佳選擇。
投資額超3000億！你關(guān)心的重大鐵路、公路項(xiàng)目進(jìn)展咋樣了？
轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者：基建通
鐵 路
新建鐵路池州至黃山鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示
項(xiàng)目路線
池州至黃山鐵路（以下簡(jiǎn)稱池黃鐵路）位于安徽南部，線路大致呈東西走向，起點(diǎn)接軌寧安客專池州站，終點(diǎn)接軌黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站（昌景黃鐵路外包，本線居中）。推薦方案正線全長(zhǎng)121.645km。設(shè)車站4座，其中新建車站3座，改建既有車站1座。列車速度目標(biāo)值350km/h。
最新動(dòng)態(tài)
9月6日，京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司委托中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司開展新建鐵路池州至黃山鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作?，F(xiàn)根據(jù)國家及地方法規(guī)要求，向公眾進(jìn)行第一次信息發(fā)布。
新建鐵路西安至十堰線環(huán)境影響評(píng)價(jià)一次公示
項(xiàng)目路線
新建鐵路西安至十堰線位于陜西省東南部和湖北省西北部，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中高速鐵路網(wǎng)縱向通道的重要組成部分。線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設(shè)中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地，連接關(guān)中平原與江漢平原，依次經(jīng)過西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，商洛市商州區(qū)、山陽縣，十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。西安東站（含）至十堰北站（含）新建正線全長(zhǎng)約266km，其中陜西省境內(nèi)179km，湖北省境內(nèi)87km。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
總投資582億元
建設(shè)單位：西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司
最新動(dòng)態(tài)
9月3日，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站和十堰市政府網(wǎng)同時(shí)發(fā)布新建鐵路西安至十堰線環(huán)評(píng)一次公示。
川南城際鐵路瀘州改線段正式獲批復(fù)
項(xiàng)目路線
改線段起于瀘縣得勝鎮(zhèn)，向南途經(jīng)龍馬潭區(qū)雙加鎮(zhèn)、金龍鎮(zhèn)、胡市鎮(zhèn)，向南跨隆納高速公路后轉(zhuǎn)向東南跨九獅大道，再往東跨蜀瀘大道至安寧街道齊家村設(shè)瀘州站，過站后在魚塘街道設(shè)置動(dòng)車所。此外，改線段將建橋梁共32座，以及路基27段、隧道1座、車站1座。
改線段為川南城際鐵路第五標(biāo)段，從內(nèi)自瀘線瀨溪河特大橋南端引出后逐漸向西偏移，向南沿隆納高速公路東側(cè)取直引線，再由西端引入新建瀘州高鐵站的線路方案，先后將跨越成遵、隆納等兩條高速公路及九獅大道、學(xué)府大道、蜀瀘大道三條市政大道。
工程量
標(biāo)段長(zhǎng)度：29.52km
主要工程內(nèi)容：
正線IDK101+330～I(xiàn)DK130+850段線下工程（含箱梁預(yù)制架設(shè)）。
其中：尖山坡隧道1620m；瀘縣雙線特大橋2698m，72+128+72、36+64+36連續(xù)梁。
中標(biāo)單位：新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程
最新動(dòng)態(tài)
9月4日，川南城際鐵路內(nèi)江-自貢-瀘州線引入瀘州方案調(diào)整一類變更設(shè)計(jì)，正式獲得中國鐵路總公司和省政府批復(fù)。
成都至自貢鐵路初步設(shè)計(jì)通過審查
項(xiàng)目路線
該項(xiàng)目按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，線路從成都出發(fā)，經(jīng)資陽市、資中縣、威遠(yuǎn)縣和自貢市等地，新建成都天府、天府國際機(jī)場(chǎng)、資陽西、球溪、威遠(yuǎn)5個(gè)站，在自貢東站連接自貢至宜賓鐵路，形成成都通往昆明和貴陽的高速鐵路大通道。項(xiàng)目正線里程約176公里;資陽北支線里程約21公里。
總投資約414億元
工程量
新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN-1標(biāo)為新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州站前工程CN-1標(biāo)，位于四川省內(nèi)江市境內(nèi)。線路正線起訖里程為IDK0+475.5～I(xiàn)DK28+282，全長(zhǎng)27.807km，其中路基長(zhǎng)11.618km，占正線41.78%；橋梁長(zhǎng)14.908km，占正線53.61%；隧道及明洞長(zhǎng)1.281km，占正線4.61%；新建站場(chǎng)3座，為內(nèi)江北站、三元車站、白馬西車站；雙線箱梁的預(yù)制架設(shè)404孔；引入內(nèi)江北站成渝客專車場(chǎng)左聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILZDK0+000～I(xiàn)LZDK2+579.586,線路長(zhǎng)度2.580km，新建橋梁長(zhǎng)1139m，新建路基長(zhǎng)638.837m，單線箱梁預(yù)制架設(shè)30孔；右聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILYDK0+000～I(xiàn)LYDK2+489.499,線路長(zhǎng)度2.490km，新建橋梁長(zhǎng)352m，新建路基長(zhǎng)1617.499m，單線箱梁預(yù)制架設(shè)2孔。
中標(biāo)單位：中交三航局
最新動(dòng)態(tài)
8月30日，四川省發(fā)展改革委官方網(wǎng)站發(fā)文通過，成都至自貢鐵路初步設(shè)計(jì)的審查。
南寧至玉林鐵路可研評(píng)審會(huì)順利召開
項(xiàng)目路線
新建南深高鐵南寧至玉林段位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，連接北部灣城市群與桂東南城鎮(zhèn)群，線路西起自治區(qū)省會(huì)南寧市，向東經(jīng)南寧市邕寧區(qū)、六景工業(yè)園至橫縣，行經(jīng)玉林市興業(yè)縣、福綿區(qū)至本線終點(diǎn)玉林市，線路長(zhǎng)度210.04千米，全線共設(shè)車站7座。速度標(biāo)準(zhǔn)為250公里/小時(shí)。南寧至玉林城際鐵路，計(jì)劃南寧東站引出，從城市南側(cè)引入玉林北站。
最新動(dòng)態(tài)
8月29日至30日，由中鐵一院承擔(dān)可行性研究任務(wù)的南寧至玉林鐵路審查會(huì)在南寧順利召開。
渝昆高鐵項(xiàng)目通過審批
項(xiàng)目路線
渝昆高鐵線路全長(zhǎng)約718公里，總投資1172.4億元。重慶段約118公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。線路走向：重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。設(shè)立18個(gè)站點(diǎn)：重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、昆明南站。重慶至宜賓段建設(shè)工期4年，宜賓至云南段建設(shè)工期6年。
最新動(dòng)態(tài)
目前，渝昆高鐵可研報(bào)告編制和鐵路總公司審查工作已全部完成。8月27日，中國鐵路總公司的消息稱：渝昆高鐵項(xiàng)目通過審批，有望2018年內(nèi)開工建設(shè)。
新建和田至若羌鐵路初步設(shè)計(jì)通過評(píng)審
項(xiàng)目路線
和田至若羌鐵路是國家“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，線路自喀什至和田鐵路的和田站接軌，途經(jīng)和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等市縣，終點(diǎn)接入庫爾勒至格爾木鐵路的若羌站，正線全長(zhǎng)約825千米。設(shè)站69座(不含和田站、若羌站),初期開放19座。鐵路設(shè)計(jì)等級(jí)為國鐵Ⅰ級(jí),旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí),規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為客車8對(duì)/日,貨運(yùn)1500萬噸/年。項(xiàng)目總投資221.5億元，其中工程投資213.6億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)7.9億元，項(xiàng)目建設(shè)工期3.5年。
總投資221.5億元
最新動(dòng)態(tài)
8月6日至9日，由中鐵一院、新疆院承擔(dān)的新建鐵路和田至若羌線初步設(shè)計(jì)通過評(píng)審。
湖杭鐵路規(guī)劃選址獲批
項(xiàng)目路線
湖杭鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)137.6公里，其中新建長(zhǎng)度136.866公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。途經(jīng)湖州市、杭州市，新設(shè)湖州東、杭州西、富陽西、桐廬東4個(gè)車站。
線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進(jìn)入德清站；出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長(zhǎng)深高速，杭長(zhǎng)高速后折向西行，進(jìn)入杭州西站；之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速并行，進(jìn)入富陽西站；繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進(jìn)入桐廬東站；最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。
最新動(dòng)態(tài)
8月6日,湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規(guī)劃選址意見書獲浙江省住建廳批復(fù)
公 路
G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”順利通過初步評(píng)審
項(xiàng)目路線
推薦路線長(zhǎng)216.083 公里，起于成都十里店，止于南充市高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，設(shè)成都連接線至龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn)，設(shè)螺螄壩樞紐互通接成都繞城高速公路（G4201），設(shè)東觀樞紐立交與南大梁高速公路（G5515）對(duì)接成十字樞紐。
路線沿既有成南高速公路（G42）東行，經(jīng)成都市龍泉驛區(qū)黃土鎮(zhèn)，青白江區(qū)福洪鄉(xiāng)、清泉鎮(zhèn)，金堂縣淮口鎮(zhèn)、高板鎮(zhèn)、竹篙鎮(zhèn)、廣興鎮(zhèn)；德陽市中江縣馮店鎮(zhèn)、太安鎮(zhèn)、倉山鎮(zhèn)；遂寧市大英縣玉峰鎮(zhèn)、蓬萊鎮(zhèn)、隆盛鎮(zhèn)，船山區(qū)桂花鎮(zhèn)，唐家鄉(xiāng)、吉祥鎮(zhèn)，蓬溪縣大石鎮(zhèn)、寶梵鎮(zhèn)、鳴鳳鎮(zhèn)；南充市嘉陵區(qū)大興鎮(zhèn)、大通鎮(zhèn)、大觀鄉(xiāng)、一立鎮(zhèn)、至木老鄉(xiāng)曲家灣，再沿規(guī)劃南充城區(qū)以南新建復(fù)線，經(jīng)嘉陵區(qū)木老鄉(xiāng)、曲水鎮(zhèn)、文峰鎮(zhèn)、高坪區(qū)永安鎮(zhèn)、佛門鄉(xiāng)、萬家鄉(xiāng)、老君鎮(zhèn)?？傮w走向?yàn)闁|西方向，沿現(xiàn)成南高速公路加寬改造，建設(shè)期3年。
總投資：280.61億元
最新動(dòng)態(tài)
9月4日，G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”評(píng)審會(huì)在成都召開，經(jīng)過與會(huì)專家研究討論，原則同意G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”通過初步評(píng)審
G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路A2標(biāo)段完成初設(shè)現(xiàn)場(chǎng)踏勘
項(xiàng)目路線
本項(xiàng)目起于昭通（川滇界），接G4216沿江高速蘆稿樞紐互通，止于西昌市北側(cè)，接G5西攀高速小廟互通，全長(zhǎng)184.4km。
工程量
A2標(biāo)段長(zhǎng)92.06km，采用設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度25.5米、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)置樞紐互通2座，一般互通4座，橋梁32606米/92座，隧道31195米/8座，橋隧比69%。
最新動(dòng)態(tài)
8月27日至29日，四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院組織相關(guān)技術(shù)人員共8人赴涼山州，開展了昭通至西昌段高速公路A2標(biāo)段初步設(shè)計(jì)外業(yè)踏勘工作。
G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)
項(xiàng)目路線
本項(xiàng)目起于機(jī)場(chǎng)高速蘭州新區(qū)主線收費(fèi)站南側(cè)1.0km處，順接烏瑪高速公路景泰至中川機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱“景中高速”），路線向東在蘭州新區(qū)南側(cè)布設(shè)，在白茨溝附近路線折向南，設(shè)新區(qū)南互通式立交及新區(qū)南連接線與蘭州新區(qū)經(jīng)十三路銜接；路線向東南方向沿白茨溝布設(shè)，在平峴溝附近折向南，沿大道嶺子、井溝、泉子溝布線，在高山村折向西南；在距離連霍高速青土峴隧道西側(cè)約900米附近設(shè)青土峴樞紐互通式立交與連霍高速搭接；路線向南至陳家灣，沿陳家溝、關(guān)龍溝布線，在頭溝村南側(cè)350m處跨越兩條石油管道及高安公路，路線在崔家山東側(cè)，設(shè)崔家山互通、京藏聯(lián)絡(luò)線聯(lián)系京藏高速公路；路線繼續(xù)向南在王家坪東北側(cè)設(shè)王家坪互通、蘭州北連接線聯(lián)系北環(huán)路。
路線折向東南經(jīng)天斧沙宮北、鹽池規(guī)劃區(qū)北、薛家灣、跨越深溝，繼續(xù)向東進(jìn)入羅鍋溝；經(jīng)肖家窯設(shè)肖家窯互通、連霍聯(lián)絡(luò)線聯(lián)系連霍高速，向南跨越中鋪?zhàn)永贌l(fā)電廠在建廠區(qū)；繼續(xù)沿羅鍋溝布線，一期工程終點(diǎn)位于九州北，設(shè)九州北互通銜接九州片區(qū)城市路網(wǎng)，向南預(yù)留了二期工程建設(shè)的線位。路線全長(zhǎng)70.816公里，其中主線長(zhǎng)49.775公里，京藏聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)10.177公里，連霍聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)1.909公里，新區(qū)南連接線長(zhǎng)3.104公里，蘭州北連接線長(zhǎng)5.851公里。主線設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬33.5m；聯(lián)絡(luò)線/連接線設(shè)計(jì)速度80km /h，路基寬33m?？偼顿Y為127.9985億元。蘭州市中通道項(xiàng)目主線全長(zhǎng)49.73公里，途經(jīng)蘭州新區(qū)經(jīng)十三路南、皋蘭縣石家嘴、青土峴、大沙溝、王家坪、羅鍋溝、肖家窯，止于城關(guān)區(qū)九州北，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
總投資：127.9985億元
最新動(dòng)態(tài)
8月20日G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）項(xiàng)目第一次環(huán)境評(píng)價(jià)通過市政府審定并進(jìn)行公示，正式邁開建設(shè)實(shí)施步伐。
江蘇南沿江城際鐵路初步設(shè)計(jì)獲批
項(xiàng)目路線
江蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目正線長(zhǎng)278.53公里，投資總額為500多億元。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個(gè)車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海，運(yùn)營管理委托中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)。該項(xiàng)目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，最小行車間隔時(shí)間為3分鐘，預(yù)測(cè)初期每日開行客車50對(duì)，近期每日開行客車100對(duì)，遠(yuǎn)期每日開行客車130對(duì)。
最新動(dòng)態(tài)
8月15日，中國鐵路總公司與江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)了江蘇南沿江城際鐵路的初步設(shè)計(jì)方案。
十九大時(shí)光：各地干部群眾滿懷信心迎接十九大
開欄的話
再過幾天，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)就要隆重召開。黨的十九大是在全面建成小康社會(huì)關(guān)鍵階段、中國特色社會(huì)主義發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期召開的一次十分重要的大會(huì)，對(duì)鼓舞和動(dòng)員全黨全國各族人民繼續(xù)推進(jìn)全面建成小康社會(huì)、堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義具有重大意義。
砥礪奮進(jìn)，神州大地碩果累累；矚目盛會(huì)，各族人民心心相連。從今天起，本報(bào)開設(shè)“十九大時(shí)光”專欄，刊發(fā)記者采自基層一線的報(bào)道，傳遞全國人民對(duì)十九大的熱切期盼，還將反映社會(huì)各界學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十九大精神的熱烈氣氛，展現(xiàn)干部群眾立足崗位作貢獻(xiàn)、真抓實(shí)干創(chuàng)佳績(jī)的精神風(fēng)貌。
金秋，收獲的時(shí)光，滿心的喜悅。
過去的5年，以習(xí)近平同志為核心的黨中央科學(xué)把握當(dāng)今世界和當(dāng)代中國的發(fā)展大勢(shì)，順應(yīng)實(shí)踐要求和人民愿望，推出一系列重大戰(zhàn)略舉措和重大方針政策，推動(dòng)中國特色社會(huì)主義宏偉事業(yè)取得歷史性的新成就。神州大地結(jié)出新的累累碩果，今日中國更具生機(jī)和活力。
盛會(huì)召開在即，回顧過去信心百倍，展望未來豪情滿懷?！吧鐣?huì)主義是干出來的”，各地干部群眾表示，埋頭苦干、真抓實(shí)干，不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開。
不忘初心跟黨走
上海興業(yè)路76號(hào)，一座小巧而不失優(yōu)雅的老上海石庫門民居，參觀人流絡(luò)繹不絕。這里，就是中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會(huì)會(huì)址紀(jì)念館。
來自江蘇的鮑俊凱夫婦，兩人都是共產(chǎn)黨員?！傲?xí)近平總書記講不忘初心，初心是什么？就是為人民謀幸福。黨的十九大就要召開了，我們來到中國共產(chǎn)黨人夢(mèng)開始的地方，回顧黨一路走來的偉大征程，非常有意義。”
在中國政法大學(xué)學(xué)生活動(dòng)中心一層大廳，一張大幅照片高高懸掛。畫面里，習(xí)近平總書記與同學(xué)們圍坐一起親切交談，“不忘初心跟黨走——中國政法大學(xué)五四主題團(tuán)日活動(dòng)”幾個(gè)大字顯眼奪目。照片下，幾位同學(xué)正認(rèn)真地翻看著厚重的書本。
“共青團(tuán)是黨的助手和后備軍，要始終保持先進(jìn)性，廣大團(tuán)員青年堅(jiān)定跟黨走，就是初心?！苯衲?月3日，民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院2015級(jí)學(xué)生郭司雨，當(dāng)面聆聽了習(xí)總書記語重心長(zhǎng)的教誨?！白鳛閷W(xué)生，如何踐行初心？當(dāng)下最重要的就是遵照總書記的勉勵(lì)，珍惜韶華，潛心讀書，敏于求知，做到德智體美全面發(fā)展?！?/p>
“焦裕祿同志的事跡歸結(jié)到一點(diǎn)，就是堅(jiān)定跟黨走，他一生都在為黨分憂、為黨添彩。焦裕祿精神跨越時(shí)空，永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，我們要結(jié)合時(shí)代特點(diǎn)不斷發(fā)揚(yáng)光大。”習(xí)近平總書記參與中國政法大學(xué)團(tuán)日活動(dòng)討論時(shí)的講話，讓河南蘭考干部張繼焦加深了對(duì)自己工作價(jià)值的認(rèn)識(shí)。
張繼焦，一個(gè)別有意味的名字。他是焦裕祿紀(jì)念園管理處副主任，從1994年開始每天向參觀者們動(dòng)情講述焦裕祿的故事?！皩?duì)我來說，讓更多的人感知、學(xué)習(xí)和繼承焦裕祿精神，堅(jiān)定地跟黨走，就是我一生要做好的事?！?/p>
“故鄉(xiāng)直克是我出生的地方，別說這里沒有寶貝。幸福的生活難道不是寶貝？”這首名為《故鄉(xiāng)直克五寶》的藏語歌曲，眼下是當(dāng)?shù)刈盍餍械母枨Ｗ髡呔褪俏鞑貚彴涂h直克鄉(xiāng)索白村村民多郎。
多郎說，這幾年當(dāng)?shù)馗脑燹r(nóng)田水利設(shè)施，村民們不再單純靠放牧為生，還種上了青稞和燕麥。他家每樣種了3畝，加上養(yǎng)殖西藏出名的“崗巴羊”，一年增收兩三萬?！吧钸^得越來越有滋味，想用歌曲表達(dá)對(duì)黨的感恩之情?！倍嗬烧f，“大家都盼著黨的十九大召開，盼著我們的日子越來越好！”
擼起袖子加油干
一場(chǎng)秋雨洗過，長(zhǎng)江愈顯浩渺。武漢新港陽邏港區(qū)一片繁忙景象，一船船集裝箱從這里出發(fā)，向東入海，踏上“海上絲綢之路”。
“這是武漢新港發(fā)展最快的幾年?！蔽錆h新港黨工委書記、管委會(huì)主任張林說，4年時(shí)間，陽邏港的集裝箱吞吐量從76萬標(biāo)箱飆升至112萬標(biāo)箱，成為長(zhǎng)江中上游最大的集裝箱港口，躋身世界內(nèi)河集裝箱港口第一方陣?！拔覀円凑樟?xí)總書記的要求，進(jìn)一步發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，把全流域打造成黃金水道。”
10月8日，在習(xí)近平總書記首次提出精準(zhǔn)扶貧的考察地——湖南湘西十八洞村，以該村名字命名的山泉水廠正式建成投產(chǎn)。項(xiàng)目由一家企業(yè)與十八洞村共同打造，建成投產(chǎn)后，村集體每年有望以股份分紅的形式獲取穩(wěn)定豐厚的收入，同時(shí)直接為十八洞村解決勞動(dòng)就業(yè)30余人。
不光是山泉水廠，村民入股的獼猴桃基地已經(jīng)掛果，苗繡合作社的訂單早過了百萬……在十八洞村，脫貧的路子不一，精準(zhǔn)的理念一貫，2016年十八洞村人均收入8313元，136戶貧困戶全部摘帽。村民龍先蘭從試養(yǎng)4箱蜜蜂起步，一舉甩掉了貧困帽?！懊髂暌獢U(kuò)大到100箱！”
青山環(huán)繞，綠水潺潺，高效農(nóng)業(yè)生機(jī)勃勃，這里是貴州省遵義市播州區(qū)花茂村。從昔日的“荒茅田”到今天的“花繁葉茂”，村支書潘克剛堅(jiān)信，好日子是干出來的，“鄉(xiāng)親們最關(guān)心的是發(fā)展，是錢包鼓了沒有。”這兩年，潘克剛和村干部鉚足勁兒搞產(chǎn)業(yè)：打時(shí)間差，種植反季節(jié)蔬菜，發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品；成立鄉(xiāng)愁旅游開發(fā)公司，做活農(nóng)村游產(chǎn)業(yè)鏈；流轉(zhuǎn)土地給龍頭企業(yè)，村民掙工資拿股金。
“制造大飛機(jī)承載著幾代中國人的航空夢(mèng)”，為了這個(gè)夢(mèng)想，中國商飛公司干部職工國慶假期仍奮戰(zhàn)在研制一線?！盀榱吮Ｕ螦RJ—21飛機(jī)能夠按照節(jié)點(diǎn)順利交付，節(jié)前我們就在加班加點(diǎn)，假期里科室16名設(shè)計(jì)師全員上陣?！鄙虾ｏw機(jī)設(shè)計(jì)研究院聯(lián)絡(luò)工程部電子電氣室吳英說。
在中國科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院，一年多來，中科院院士潘建偉領(lǐng)銜的量子通信科研團(tuán)隊(duì)捷報(bào)頻傳：成功研制和發(fā)射世界上首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”，并提前完成既定三大科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)；國際首條千公里量級(jí)的量子通信骨干網(wǎng)“京滬干線”宣告貫通。這些突破進(jìn)一步鞏固了我國在世界量子通信領(lǐng)域的領(lǐng)跑位置，標(biāo)志著我國構(gòu)建出天地一體化廣域量子通信網(wǎng)絡(luò)雛形。
“在量子通信領(lǐng)域，不到十年光景，我國就由一個(gè)不起眼的國家發(fā)展成現(xiàn)在的世界勁旅。”潘建偉感慨，“國家對(duì)科研事業(yè)給予大力支持，作為科研工作者，我們對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興充滿信心！”
昂首迎接新征程
常住人口到2020年控制在2300萬人以內(nèi)，PM2.5年均濃度下降到56微克每立方米，老城不再拆除胡同四合院，在京資源向雄安新區(qū)轉(zhuǎn)移疏解……國慶期間，這份滿載和諧宜居理念的北京城市總體規(guī)劃，在北京市民微信朋友圈刷屏。
“北京總體規(guī)劃是首都的規(guī)劃，更是國家的規(guī)劃。”清華大學(xué)建筑學(xué)院吳良鏞院士說，此次出臺(tái)的北京市新總規(guī)，其規(guī)劃的權(quán)威性和戰(zhàn)略引領(lǐng)、對(duì)建設(shè)和管理的剛性約束、執(zhí)行的監(jiān)督考核問責(zé)，對(duì)我國未來的城市發(fā)展將產(chǎn)生多方面的示范意義。
在新發(fā)展理念引領(lǐng)下，雄安新區(qū)正迎來一批批新的建設(shè)者。阿里巴巴、騰訊、深圳光啟等首批48家企業(yè)獲批入駐新區(qū)，全部為高端高新技術(shù)企業(yè)；在雄縣雄州鎮(zhèn)，一萬畝植樹造林工作正在展開；為保護(hù)“華北之腎”白洋淀，一萬多家“散亂污”企業(yè)已被關(guān)停，到今年底，新區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及村莊生活垃圾無害化處理率達(dá)100%……雄安新區(qū)臨時(shí)黨委副書記黨曉龍向記者分享了一組好消息。
10月10日，在沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)轉(zhuǎn)子車間，青年技工馬長(zhǎng)好正仔細(xì)地操作車刀，生產(chǎn)壓縮機(jī)的核心部件——葉輪。今年4月，馬長(zhǎng)好班組參與加工的國產(chǎn)首套10萬等級(jí)空分裝置用空壓機(jī)組試車成功，沈鼓集團(tuán)成為世界上第三個(gè)能夠設(shè)計(jì)制造該裝備的企業(yè)?！拔邑?fù)責(zé)的葉輪成品，價(jià)值上百萬元，一根頭發(fā)絲那么細(xì)的誤差都不允許。我們一定以精益求精的工匠精神，生產(chǎn)出更多更好的高質(zhì)量產(chǎn)品，讓中國制造叫響世界?！瘪R長(zhǎng)好說。
“辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨。全面從嚴(yán)治黨讓黨風(fēng)政風(fēng)為之一新?！?0年深耕黃河灌區(qū)一線的張學(xué)會(huì)，曾任運(yùn)城市夾馬口引黃管理局局長(zhǎng)，去年10月當(dāng)選運(yùn)城市政協(xié)副主席，“山西堅(jiān)持憑實(shí)績(jī)用干部、向一線傾斜用干部，踏實(shí)工作的基層干部更有心勁了?！?/p>
（記者曹玲娟、王昊男、朱佩嫻、袁泉、禹偉良、程遠(yuǎn)州、顏珂、侯琳良、沈文敏、萬秀斌、汪志球、朱思雄、孫振、吳月輝、張志鋒、王金海、劉洪超、喬棟）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2017年10月12日 01 版）
當(dāng)中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)大會(huì)在賀州，兩院院士等頂尖學(xué)者都來關(guān)注了……
11月1日至2日，
2018中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)大會(huì)賀州峰會(huì)
暨廣西東融先行示范區(qū)產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新發(fā)展論壇
在賀州隆重舉行。
本次活動(dòng)盛況空前，受到了媒體高度關(guān)注。人民日?qǐng)?bào)、新華社、光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)、新浪網(wǎng)、廣西日?qǐng)?bào)、廣西電視臺(tái)以及南方報(bào)業(yè)集團(tuán)、廣東傳媒集團(tuán)等23家權(quán)威媒體單位對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行了報(bào)道。多家媒體對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，僅人民網(wǎng)的直播就達(dá)到了30.8萬點(diǎn)擊量。
此次大會(huì)，我們迎來了中國兩院院士、加拿大工程院院士以及全國各大高校的教授、院長(zhǎng)，還有農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的300多名頂尖專家學(xué)者。在活動(dòng)期間，這些重量級(jí)專家學(xué)者接受采訪時(shí)，不約而同的談到了賀州未來的發(fā)展。
中國工程院原常務(wù)副院長(zhǎng) 院士潘云鶴
“賀州毗鄰粵港澳大灣區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)十分突出，賀州在發(fā)展壯大生態(tài)健康、生物制藥、電子信息等產(chǎn)方面大有可為?！?/p>
中國科學(xué)院院士 袁邦椿
“希望賀州借著這次大會(huì)的東風(fēng)，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，更好地促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)發(fā)展，讓人民的生活水平得到進(jìn)一步提高?！?/p>
天津大學(xué)教授 加拿大工程院院士 顧佩華
“中國創(chuàng)意是‘中國制造’向‘中國創(chuàng)造’邁進(jìn)的關(guān)鍵，我們?cè)概c廣西、與賀州一起培養(yǎng)具有設(shè)計(jì)思維的應(yīng)用型學(xué)科人才。”
參與本屆大會(huì)的各大媒體，
將焦點(diǎn)放在了
“創(chuàng)新”與“融合”
兩個(gè)關(guān)鍵詞上。
人民日?qǐng)?bào)在報(bào)道中提到：中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)大會(huì)是我國高水平的學(xué)術(shù)交流盛會(huì)之一，已成功舉辦四屆。本次第五屆大會(huì)首次選擇在西部城市舉辦，旨在搭建交流平臺(tái)，組織中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的專家、智庫機(jī)構(gòu)就提升賀州市等西部城市的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、數(shù)字創(chuàng)意等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等重大課題進(jìn)行深入研討，為推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略建言獻(xiàn)策。
光明日?qǐng)?bào)提到：論壇的舉辦將對(duì)廣西賀州市圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色崛起、向東開放、人才興賀、新型城鎮(zhèn)化”戰(zhàn)略部署,打造發(fā)展共享和開放合作平臺(tái),吸引東部產(chǎn)業(yè)投資興業(yè),構(gòu)建實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的新經(jīng)濟(jì),把賀州建設(shè)成為面向大灣區(qū)最具企業(yè)和人才吸引力、最具產(chǎn)業(yè)合作活力的“區(qū)域新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)中心”,為粵桂區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能等具有重大意義。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)提到：本次大會(huì)的主題為“智能創(chuàng)新、融合發(fā)展”。在大會(huì)上，中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟與廣西賀州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同建立聯(lián)席互訪、會(huì)商與合作實(shí)踐制度，構(gòu)建人才、咨詢、資源共享平臺(tái)機(jī)制。中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟就產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域，以及項(xiàng)目、資本、管理和市場(chǎng)等方面將為賀州經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展提供支持和幫助。
廣西日?qǐng)?bào)對(duì)本次大會(huì)進(jìn)行了整版報(bào)道。報(bào)道中稱：本次大會(huì)揭牌成立了創(chuàng)新設(shè)計(jì)大數(shù)據(jù)賀州中心，以及由中國工程院汪懋華、俞夢(mèng)孫兩位院士擔(dān)任理事長(zhǎng)的農(nóng)業(yè)裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、健康工程創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)建立、系統(tǒng)推廣以及在市場(chǎng)與研發(fā)決策上對(duì)賀州提供支持。這標(biāo)志著，賀州市“東融”與三個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上了新的臺(tái)階！
大會(huì)的舉辦在賀州也引起了強(qiáng)烈反響，我市參會(huì)人員紛紛表示，大會(huì)對(duì)賀州產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了方向，賀州應(yīng)該立足資源優(yōu)勢(shì)、提升創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力、加快數(shù)字創(chuàng)意等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
賀州華潤管委經(jīng)發(fā)部部長(zhǎng)羅漢溪告訴記者，參加學(xué)術(shù)規(guī)格這么高的會(huì)議并跟這么多的專家、教授近距離的接觸，他心情特別激動(dòng)。當(dāng)前是信息爆炸的時(shí)代，他認(rèn)為賀州可以利用數(shù)字創(chuàng)意手段對(duì)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行宣傳，讓更多的企業(yè)了解甚至落戶到園區(qū)，進(jìn)一步促進(jìn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
鐘山工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目辦主任羅誠認(rèn)為，這樣的大會(huì)對(duì)賀州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有推動(dòng)作用，賀州的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新思維。園區(qū)的總體規(guī)劃需要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)才能更好的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展，園區(qū)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需要包裝設(shè)計(jì)的創(chuàng)新才能賣到更好的價(jià)錢。我市應(yīng)該提升創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“要實(shí)現(xiàn)碳酸鈣企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)新是必不可少的?！睆V西賀州市石材粉體產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊軍運(yùn)說，作為廣西碳酸鈣千億元產(chǎn)業(yè)的主陣地，賀州以資源為依托，還需要加強(qiáng)與科研院所的合作，圍繞碳酸鈣產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)建立科技攻關(guān)平臺(tái)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，真正把一塊石頭“吃干榨凈”，達(dá)到節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和提升經(jīng)濟(jì)效益的效果，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向生態(tài)循環(huán)、低碳發(fā)展邁進(jìn)。
2018說干就干，干就干好！
本期至此 謝謝觀看
文章來源：賀州日?qǐng)?bào)
62歲老人被狗攻擊，還是5條狗！滿身傷口……
5月28日，哈爾濱市疾病控預(yù)防控制中心來了一名滿身傷口的女患者。這名患者62歲，住在哈爾濱市阿城區(qū)，她身上的傷是被五只大土狗咬的，傷口很深，醫(yī)護(hù)人員趕緊幫她清理了傷口，注射了狂犬疫苗和免疫球蛋白疫苗?；颊呤侨シN地的路上，穿過鄰居的豬場(chǎng)時(shí)被咬的。豬場(chǎng)養(yǎng)了五只大狗，當(dāng)時(shí)不知什么原因，狗就撲上來了，主人攔也攔不住。醫(yī)生提醒：每年的五到十月份是被狗咬傷的多發(fā)期，如果不慎被動(dòng)物咬傷，要立即用20%濃度的肥皂水或者清水沖洗傷口15分鐘以上，并盡快到預(yù)防接種機(jī)構(gòu)就診。
哈爾濱市政府開放317萬條數(shù)據(jù)：升學(xué)就醫(yī)公積金上網(wǎng)就查
7月起哈爾濱市第一醫(yī)院做CT核磁共振等便宜20%
從7月開始，哈爾濱市第一醫(yī)院將取消藥品加成，并進(jìn)行醫(yī)療服務(wù)價(jià)格結(jié)構(gòu)調(diào)整。該院有1500項(xiàng)政府定價(jià)的醫(yī)療服務(wù)項(xiàng)目，這次調(diào)整的醫(yī)療服務(wù)項(xiàng)目704項(xiàng)，幾乎占到總服務(wù)項(xiàng)目的一半。
機(jī)動(dòng)車號(hào)牌將改為全國統(tǒng)一選號(hào) 最多50選1
近日，公安部部署啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌管理改革，此次號(hào)牌管理改革推出了一系列新的服務(wù)群眾舉措：車主可以登陸網(wǎng)站或用手機(jī)APP進(jìn)行網(wǎng)上選號(hào)，選號(hào)范圍有所擴(kuò)大，保留號(hào)牌也將更加容易。按照公安部統(tǒng)一安排，這些服務(wù)措施將從今年6月20日開始實(shí)施。
春季重大動(dòng)物疫病 防控督導(dǎo)工作啟動(dòng)
從市畜牧獸醫(yī)局了解到，哈市春季重大動(dòng)物疫病防控督導(dǎo)工作已經(jīng)啟動(dòng)。市畜牧獸醫(yī)局抽調(diào)行政干部、專業(yè)技術(shù)人員20人組成5個(gè)區(qū)域督導(dǎo)組，春防期間分赴各區(qū)、縣（市）對(duì)全市春季重大動(dòng)物疫病防控工作進(jìn)行了全面督導(dǎo)檢查，力促各項(xiàng)防控措施常態(tài)化。
中學(xué)女教師與未滿14周歲男生發(fā)生性關(guān)系，犯猥褻兒童罪被判3年
5月31日上午，江蘇常州市中級(jí)人民法院發(fā)布保護(hù)未成年人合法權(quán)益的十大案例，借此教育和警示未成年人。其中有一特殊案例：黃某（女），原系常州市金壇區(qū)某中學(xué)老師，2013年時(shí)擔(dān)任受害人王某（男，2001 年生）所在初一某班班主任。黃某在明知其學(xué)生王某未滿十四周歲的情況下，仍于2014年3月至8月間，在家中、賓館等地多次與王某發(fā)生性關(guān)系。王某的家人發(fā)現(xiàn)異常，反映到學(xué)校，由此案發(fā)。案發(fā)后，黃某被金壇區(qū)檢察院以涉嫌猥褻兒童罪起訴至法院。法院判決：被告人黃某犯猥褻兒童罪，判處有期徒刑三年。
網(wǎng)站改版需要注意哪些細(xì)節(jié)
關(guān)于企業(yè)網(wǎng)站改版，為什么要改版?期望達(dá)到的目標(biāo)?如何改版?下面總結(jié)一些企業(yè)網(wǎng)站改版的注意事項(xiàng)：
一、企業(yè)網(wǎng)站為什么要改版?
為什么要改版?解答了這個(gè)問題，也就解答了是不是要改版。這個(gè)問題老漁哥玩網(wǎng)絡(luò)覺得歸總起來可以分三個(gè)層面：
1、戰(zhàn)略商業(yè)層：業(yè)務(wù)流程的變更，或者說是商業(yè)目標(biāo)的變化、轉(zhuǎn)型;為了延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期;
2、設(shè)計(jì)層：用戶群的增長(zhǎng)導(dǎo)致用戶需求的變更，或者原有的重慶網(wǎng)頁設(shè)計(jì)，無法滿足用戶需求;適應(yīng)新交互方式的發(fā)展，以及視覺設(shè)計(jì)上的優(yōu)化;
3、技術(shù)層：原有的系統(tǒng)在不斷的補(bǔ)丁過程中，無法承受快速靈活的應(yīng)變，必須企業(yè)網(wǎng)站改版;適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展;
上面三方面的原因，大部分情況下是交織在一起的?；旧弦粋€(gè)是被動(dòng)改版，一個(gè)是主動(dòng)改版。
二、期望達(dá)到的目標(biāo)
這一點(diǎn)談及的比較少，但另一個(gè)問題“改什么”是與此接近的話題，而“改什么”是由上面第一個(gè)問題延伸出來的。
在改版開始之前，往往會(huì)有一份改版建議書，內(nèi)容是：1、改哪些東西，2、改過之后的效果，也就是期望達(dá)到的目標(biāo)(注意量化)。
三、如何改版?
這點(diǎn)基本上就沒有太多討論，因?yàn)楸旧硪才c新產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程比較接近，繼續(xù)跑入迭代的設(shè)計(jì)流程(區(qū)別在于，是在原來基礎(chǔ)之上)，用戶研究、信息架構(gòu)、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)、界面制作……
在如何改版這個(gè)問題上，覺得沒有太多必要展開和深入了，設(shè)計(jì)流程這個(gè)話題，沒有最正確，只有最合適。
四、改版后的如何測(cè)試?
其實(shí)也就是改版后如何評(píng)估改版的效果。無論是大規(guī)模的改版，還是局部小地方的改版，通過一些技術(shù)手段，都能夠檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)處前后的數(shù)據(jù)變化。比如使用效率、訪問量以及相關(guān)的一些數(shù)據(jù)，有條件的在原型階段(或者上線后)進(jìn)行可用性測(cè)試(偏定量)、用戶訪談(偏定性)，是比較好的辦法。
對(duì)照改版時(shí)的“期望達(dá)到的目標(biāo)”，很容易評(píng)價(jià)出這一次改版的效果。這對(duì)戰(zhàn)略商業(yè)層、設(shè)計(jì)層、技術(shù)層都是一個(gè)很好的交代。
五、改版后的優(yōu)化增益與否?
改版的原因是三個(gè)層面中的某個(gè)層面不合適了，那么就需要改版!但是網(wǎng)站優(yōu)化好不容易做出來的排名會(huì)受影響嗎?答案是肯定的，所以這樣也需要雙方的一個(gè)溝通，溝通貫穿了整個(gè)流程線，不然可能適得其反!
一、網(wǎng)站關(guān)鍵詞
(1)關(guān)鍵詞布局：網(wǎng)站關(guān)鍵詞的布局也是有具體的比例的，盡量把網(wǎng)站關(guān)鍵詞的密度控制在7%左右，不能超過8%，這樣不僅不會(huì)被搜索引擎懲罰同時(shí)也提升了網(wǎng)頁的權(quán)重。首頁的關(guān)鍵詞布局很重要，因?yàn)槭醉摰年P(guān)鍵詞占的權(quán)重比較高，首先需要把首頁的關(guān)鍵詞填充好，比如欄目頁、導(dǎo)航頁、網(wǎng)站標(biāo)題、meta標(biāo)簽等能可以布置關(guān)鍵詞的地方都布置好，但是不能超過8%。
(2)主關(guān)鍵詞：①.太熱門的關(guān)鍵詞不能選，比如“手機(jī)”，這樣的關(guān)鍵詞早已被權(quán)威站點(diǎn)或競(jìng)價(jià)壟斷，基本不可能做上去。②.關(guān)鍵詞定位，添加城市名字，比如“成都手機(jī)”③.添加品牌，比如“成都華為手機(jī)”④.結(jié)合搜索下拉框，比如“成都華為手機(jī)專賣店”“成都華為手機(jī)維修”。
(3)長(zhǎng)尾關(guān)鍵詞：①.使用工具挖掘，像百度指數(shù)，熊貓關(guān)鍵詞工具，愛站網(wǎng)等這些工具。②.結(jié)合下拉框相關(guān)搜索，通過這兩點(diǎn)能知道最熱搜索度和用戶最想了解的信息。③.文章恰當(dāng)添加關(guān)鍵詞，在內(nèi)容首、中、尾部添加關(guān)鍵詞等。
二、網(wǎng)站結(jié)構(gòu)
簡(jiǎn)單來說網(wǎng)站結(jié)構(gòu)就是用戶體驗(yàn)度，想要把網(wǎng)站結(jié)構(gòu)做好就要考慮以下兩個(gè)因素。
①用戶體驗(yàn)度：用戶訪問我們的網(wǎng)站最直觀的因素是因?yàn)榫W(wǎng)站能解決他現(xiàn)在想要知道或不能解決的事情，在網(wǎng)站上面尋找?guī)椭?，?dāng)用戶訪問我們的網(wǎng)站時(shí)，若網(wǎng)站停頓卡頓，網(wǎng)頁加載不流暢;網(wǎng)頁廣告、彈框多;網(wǎng)頁布局雜亂、復(fù)雜等這些原因都會(huì)影響用戶的體驗(yàn)度，用戶看到這樣的網(wǎng)站頁面直接沒有心情訪問。
②蜘蛛抓取度：用戶體驗(yàn)度高的網(wǎng)站往往也會(huì)被搜索引擎給予更高的權(quán)重，網(wǎng)頁、代碼需要簡(jiǎn)潔明了，復(fù)雜高難度的頁面，蜘蛛走過一次會(huì)感覺很累的，不想再來第二次，就比開車通往同一個(gè)目的地，一條路凹凸不平、陡峭、崎嶇、路程遠(yuǎn)，另外一條平坦、路直、路程近，那么我們肯定會(huì)選擇第二條了，搜索引擎它不是傻的，它也有明辨是非的能力。
三、網(wǎng)站布局
很多SEO初學(xué)者往往不清楚網(wǎng)站結(jié)構(gòu)和網(wǎng)站布局是不是同一個(gè)意思，在這里告訴大家，網(wǎng)站布局與結(jié)構(gòu)是完全不同的性質(zhì)，看了下面的介紹你有更清晰的認(rèn)知和理解。
網(wǎng)站布局就是導(dǎo)航、主要內(nèi)容、友情鏈接、聯(lián)系方式、ICP備案編號(hào)、公司地址等這些介紹應(yīng)該放在什么位置，是網(wǎng)頁看著更加順眼，方便。
①.國字型布局
國字布局與“國”這個(gè)字非常相似，它的中間以主要內(nèi)容為主，最上邊是以網(wǎng)站的標(biāo)志和導(dǎo)航欄或Banner廣告，左右兩邊是以導(dǎo)航菜單，友情鏈接等其他內(nèi)容，最下面是以聯(lián)系方式、版權(quán)信息這一類的為主。
②.T字性布局
網(wǎng)頁上面主要以網(wǎng)站的標(biāo)志或Banner廣告，左側(cè)是導(dǎo)航菜單，中間是主要內(nèi)容。
③.左右框架型布局
左右框架型布局多半是大型論壇和企業(yè)經(jīng)常使用的布局結(jié)構(gòu)，左側(cè)或右側(cè)是導(dǎo)航欄目鏈接，左側(cè)或右側(cè)是網(wǎng)站主要內(nèi)容。
網(wǎng)站布局還有很多比如：上下框架型、綜合框架型、POP布局、標(biāo)題正文型，在這里就不全部介紹了。
網(wǎng)站流量
一、內(nèi)容參考價(jià)值
如何暴露自己的網(wǎng)站，說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，那么就是從文章下手，大家都知道高質(zhì)量原創(chuàng)文章才是用戶和搜索引擎所喜愛的，文章需要經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)的沉淀，要肚子里面有墨水，有經(jīng)驗(yàn)才能寫的出來，沒有這些即便是原創(chuàng)也會(huì)是不入法眼的，寫文章要寫就要寫完美，不然就是白費(fèi)。即便花費(fèi)一天、兩天的時(shí)間都無所謂。當(dāng)網(wǎng)站有了高質(zhì)量的原創(chuàng)文章以后就會(huì)被權(quán)威網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，或其他用戶轉(zhuǎn)載，如果是做博客的，還可以在各大平臺(tái)投稿，這些都可以增加流量，帶來大量的客戶。
二、網(wǎng)站內(nèi)外鏈接
1.內(nèi)鏈：每當(dāng)文章有更新都需要添加內(nèi)鏈，把內(nèi)容頁的鏈接轉(zhuǎn)向首頁、欄目頁等頁面，鏈接也需要經(jīng)常檢查把死鏈接更改或者刪除，鏈接的指向、合理的構(gòu)造等方面都能提高搜索引擎的抓取爬行，增加搜錄與網(wǎng)站權(quán)重、流量等。
2.外鏈：外鏈的發(fā)布一定要持續(xù)、穩(wěn)定、高質(zhì)量，外鏈的多少可以直接影響網(wǎng)站的排名，可以選擇相關(guān)性比較高的文章添加發(fā)布外鏈，其他行業(yè)的也可以，最好是發(fā)布相關(guān)性比較高的文章，很多時(shí)候流量的來源都是相關(guān)性較高的外鏈。外鏈不能今天星期一發(fā)布出去，星期天就不見了，要保證添加鏈接的同時(shí)且不會(huì)被刪掉，外鏈的發(fā)布還需要日積月累，堅(jiān)持下去將是你不可想象的數(shù)目，越到后期發(fā)揮的作用越大。
三、競(jìng)價(jià)排名提升流量
不論是排名還是流量，通過競(jìng)價(jià)效果都是很直觀的，但是費(fèi)用肯定也是花費(fèi)比較大的，競(jìng)價(jià)不要給每個(gè)詞都加高價(jià)，不然會(huì)浪費(fèi)金錢帶來無用的流量，需要挑選出適合競(jìng)價(jià)的詞，要對(duì)公司利益最大化。
投資額超3000億！你關(guān)心的重大鐵路、公路項(xiàng)目進(jìn)展咋樣了？
轉(zhuǎn)載自百家號(hào)作者：基建通
鐵 路
新建鐵路池州至黃山鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示
項(xiàng)目路線
池州至黃山鐵路（以下簡(jiǎn)稱池黃鐵路）位于安徽南部，線路大致呈東西走向，起點(diǎn)接軌寧安客專池州站，終點(diǎn)接軌黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站（昌景黃鐵路外包，本線居中）。推薦方案正線全長(zhǎng)121.645km。設(shè)車站4座，其中新建車站3座，改建既有車站1座。列車速度目標(biāo)值350km/h。
最新動(dòng)態(tài)
9月6日，京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司委托中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司開展新建鐵路池州至黃山鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。現(xiàn)根據(jù)國家及地方法規(guī)要求，向公眾進(jìn)行第一次信息發(fā)布。
新建鐵路西安至十堰線環(huán)境影響評(píng)價(jià)一次公示
項(xiàng)目路線
新建鐵路西安至十堰線位于陜西省東南部和湖北省西北部，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中高速鐵路網(wǎng)縱向通道的重要組成部分。線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設(shè)中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地，連接關(guān)中平原與江漢平原，依次經(jīng)過西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，商洛市商州區(qū)、山陽縣，十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。西安東站（含）至十堰北站（含）新建正線全長(zhǎng)約266km，其中陜西省境內(nèi)179km，湖北省境內(nèi)87km。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
總投資582億元
建設(shè)單位：西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司
最新動(dòng)態(tài)
9月3日，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站和十堰市政府網(wǎng)同時(shí)發(fā)布新建鐵路西安至十堰線環(huán)評(píng)一次公示。
川南城際鐵路瀘州改線段正式獲批復(fù)
項(xiàng)目路線
改線段起于瀘縣得勝鎮(zhèn)，向南途經(jīng)龍馬潭區(qū)雙加鎮(zhèn)、金龍鎮(zhèn)、胡市鎮(zhèn)，向南跨隆納高速公路后轉(zhuǎn)向東南跨九獅大道，再往東跨蜀瀘大道至安寧街道齊家村設(shè)瀘州站，過站后在魚塘街道設(shè)置動(dòng)車所。此外，改線段將建橋梁共32座，以及路基27段、隧道1座、車站1座。
改線段為川南城際鐵路第五標(biāo)段，從內(nèi)自瀘線瀨溪河特大橋南端引出后逐漸向西偏移，向南沿隆納高速公路東側(cè)取直引線，再由西端引入新建瀘州高鐵站的線路方案，先后將跨越成遵、隆納等兩條高速公路及九獅大道、學(xué)府大道、蜀瀘大道三條市政大道。
工程量
標(biāo)段長(zhǎng)度：29.52km
主要工程內(nèi)容：
正線IDK101+330～I(xiàn)DK130+850段線下工程（含箱梁預(yù)制架設(shè)）。
其中：尖山坡隧道1620m；瀘縣雙線特大橋2698m，72+128+72、36+64+36連續(xù)梁。
中標(biāo)單位：新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程
最新動(dòng)態(tài)
9月4日，川南城際鐵路內(nèi)江-自貢-瀘州線引入瀘州方案調(diào)整一類變更設(shè)計(jì)，正式獲得中國鐵路總公司和省政府批復(fù)。
成都至自貢鐵路初步設(shè)計(jì)通過審查
項(xiàng)目路線
該項(xiàng)目按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，線路從成都出發(fā)，經(jīng)資陽市、資中縣、威遠(yuǎn)縣和自貢市等地，新建成都天府、天府國際機(jī)場(chǎng)、資陽西、球溪、威遠(yuǎn)5個(gè)站，在自貢東站連接自貢至宜賓鐵路，形成成都通往昆明和貴陽的高速鐵路大通道。項(xiàng)目正線里程約176公里;資陽北支線里程約21公里。
總投資約414億元
工程量
新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN-1標(biāo)為新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州站前工程CN-1標(biāo)，位于四川省內(nèi)江市境內(nèi)。線路正線起訖里程為IDK0+475.5～I(xiàn)DK28+282，全長(zhǎng)27.807km，其中路基長(zhǎng)11.618km，占正線41.78%；橋梁長(zhǎng)14.908km，占正線53.61%；隧道及明洞長(zhǎng)1.281km，占正線4.61%；新建站場(chǎng)3座，為內(nèi)江北站、三元車站、白馬西車站；雙線箱梁的預(yù)制架設(shè)404孔；引入內(nèi)江北站成渝客專車場(chǎng)左聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILZDK0+000～I(xiàn)LZDK2+579.586,線路長(zhǎng)度2.580km，新建橋梁長(zhǎng)1139m，新建路基長(zhǎng)638.837m，單線箱梁預(yù)制架設(shè)30孔；右聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILYDK0+000～I(xiàn)LYDK2+489.499,線路長(zhǎng)度2.490km，新建橋梁長(zhǎng)352m，新建路基長(zhǎng)1617.499m，單線箱梁預(yù)制架設(shè)2孔。
中標(biāo)單位：中交三航局
最新動(dòng)態(tài)
8月30日，四川省發(fā)展改革委官方網(wǎng)站發(fā)文通過，成都至自貢鐵路初步設(shè)計(jì)的審查。
南寧至玉林鐵路可研評(píng)審會(huì)順利召開
項(xiàng)目路線
新建南深高鐵南寧至玉林段位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，連接北部灣城市群與桂東南城鎮(zhèn)群，線路西起自治區(qū)省會(huì)南寧市，向東經(jīng)南寧市邕寧區(qū)、六景工業(yè)園至橫縣，行經(jīng)玉林市興業(yè)縣、福綿區(qū)至本線終點(diǎn)玉林市，線路長(zhǎng)度210.04千米，全線共設(shè)車站7座。速度標(biāo)準(zhǔn)為250公里/小時(shí)。南寧至玉林城際鐵路，計(jì)劃南寧東站引出，從城市南側(cè)引入玉林北站。
最新動(dòng)態(tài)
8月29日至30日，由中鐵一院承擔(dān)可行性研究任務(wù)的南寧至玉林鐵路審查會(huì)在南寧順利召開。
渝昆高鐵項(xiàng)目通過審批
項(xiàng)目路線
渝昆高鐵線路全長(zhǎng)約718公里，總投資1172.4億元。重慶段約118公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。線路走向：重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。設(shè)立18個(gè)站點(diǎn)：重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、昆明南站。重慶至宜賓段建設(shè)工期4年，宜賓至云南段建設(shè)工期6年。
最新動(dòng)態(tài)
目前，渝昆高鐵可研報(bào)告編制和鐵路總公司審查工作已全部完成。8月27日，中國鐵路總公司的消息稱：渝昆高鐵項(xiàng)目通過審批，有望2018年內(nèi)開工建設(shè)。
新建和田至若羌鐵路初步設(shè)計(jì)通過評(píng)審
項(xiàng)目路線
和田至若羌鐵路是國家“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，線路自喀什至和田鐵路的和田站接軌，途經(jīng)和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等市縣，終點(diǎn)接入庫爾勒至格爾木鐵路的若羌站，正線全長(zhǎng)約825千米。設(shè)站69座(不含和田站、若羌站),初期開放19座。鐵路設(shè)計(jì)等級(jí)為國鐵Ⅰ級(jí),旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí),規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為客車8對(duì)/日,貨運(yùn)1500萬噸/年。項(xiàng)目總投資221.5億元，其中工程投資213.6億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)7.9億元，項(xiàng)目建設(shè)工期3.5年。
總投資221.5億元
最新動(dòng)態(tài)
8月6日至9日，由中鐵一院、新疆院承擔(dān)的新建鐵路和田至若羌線初步設(shè)計(jì)通過評(píng)審。
湖杭鐵路規(guī)劃選址獲批
項(xiàng)目路線
湖杭鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)137.6公里，其中新建長(zhǎng)度136.866公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。途經(jīng)湖州市、杭州市，新設(shè)湖州東、杭州西、富陽西、桐廬東4個(gè)車站。
線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進(jìn)入德清站；出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長(zhǎng)深高速，杭長(zhǎng)高速后折向西行，進(jìn)入杭州西站；之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速并行，進(jìn)入富陽西站；繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進(jìn)入桐廬東站；最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。
最新動(dòng)態(tài)
8月6日,湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規(guī)劃選址意見書獲浙江省住建廳批復(fù)
公 路
G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”順利通過初步評(píng)審
項(xiàng)目路線
推薦路線長(zhǎng)216.083 公里，起于成都十里店，止于南充市高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，設(shè)成都連接線至龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn)，設(shè)螺螄壩樞紐互通接成都繞城高速公路（G4201），設(shè)東觀樞紐立交與南大梁高速公路（G5515）對(duì)接成十字樞紐。
路線沿既有成南高速公路（G42）東行，經(jīng)成都市龍泉驛區(qū)黃土鎮(zhèn)，青白江區(qū)福洪鄉(xiāng)、清泉鎮(zhèn)，金堂縣淮口鎮(zhèn)、高板鎮(zhèn)、竹篙鎮(zhèn)、廣興鎮(zhèn)；德陽市中江縣馮店鎮(zhèn)、太安鎮(zhèn)、倉山鎮(zhèn)；遂寧市大英縣玉峰鎮(zhèn)、蓬萊鎮(zhèn)、隆盛鎮(zhèn)，船山區(qū)桂花鎮(zhèn)，唐家鄉(xiāng)、吉祥鎮(zhèn)，蓬溪縣大石鎮(zhèn)、寶梵鎮(zhèn)、鳴鳳鎮(zhèn)；南充市嘉陵區(qū)大興鎮(zhèn)、大通鎮(zhèn)、大觀鄉(xiāng)、一立鎮(zhèn)、至木老鄉(xiāng)曲家灣，再沿規(guī)劃南充城區(qū)以南新建復(fù)線，經(jīng)嘉陵區(qū)木老鄉(xiāng)、曲水鎮(zhèn)、文峰鎮(zhèn)、高坪區(qū)永安鎮(zhèn)、佛門鄉(xiāng)、萬家鄉(xiāng)、老君鎮(zhèn)?？傮w走向?yàn)闁|西方向，沿現(xiàn)成南高速公路加寬改造，建設(shè)期3年。
總投資：280.61億元
最新動(dòng)態(tài)
9月4日，G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”評(píng)審會(huì)在成都召開，經(jīng)過與會(huì)專家研究討論，原則同意G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”通過初步評(píng)審
G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路A2標(biāo)段完成初設(shè)現(xiàn)場(chǎng)踏勘
項(xiàng)目路線
本項(xiàng)目起于昭通（川滇界），接G4216沿江高速蘆稿樞紐互通，止于西昌市北側(cè)，接G5西攀高速小廟互通，全長(zhǎng)184.4km。
工程量
A2標(biāo)段長(zhǎng)92.06km，采用設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度25.5米、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)置樞紐互通2座，一般互通4座，橋梁32606米/92座，隧道31195米/8座，橋隧比69%。
最新動(dòng)態(tài)
8月27日至29日，四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院組織相關(guān)技術(shù)人員共8人赴涼山州，開展了昭通至西昌段高速公路A2標(biāo)段初步設(shè)計(jì)外業(yè)踏勘工作。
G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)
項(xiàng)目路線
本項(xiàng)目起于機(jī)場(chǎng)高速蘭州新區(qū)主線收費(fèi)站南側(cè)1.0km處，順接烏瑪高速公路景泰至中川機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱“景中高速”），路線向東在蘭州新區(qū)南側(cè)布設(shè)，在白茨溝附近路線折向南，設(shè)新區(qū)南互通式立交及新區(qū)南連接線與蘭州新區(qū)經(jīng)十三路銜接；路線向東南方向沿白茨溝布設(shè)，在平峴溝附近折向南，沿大道嶺子、井溝、泉子溝布線，在高山村折向西南；在距離連霍高速青土峴隧道西側(cè)約900米附近設(shè)青土峴樞紐互通式立交與連霍高速搭接；路線向南至陳家灣，沿陳家溝、關(guān)龍溝布線，在頭溝村南側(cè)350m處跨越兩條石油管道及高安公路，路線在崔家山東側(cè)，設(shè)崔家山互通、京藏聯(lián)絡(luò)線聯(lián)系京藏高速公路；路線繼續(xù)向南在王家坪東北側(cè)設(shè)王家坪互通、蘭州北連接線聯(lián)系北環(huán)路。
路線折向東南經(jīng)天斧沙宮北、鹽池規(guī)劃區(qū)北、薛家灣、跨越深溝，繼續(xù)向東進(jìn)入羅鍋溝；經(jīng)肖家窯設(shè)肖家窯互通、連霍聯(lián)絡(luò)線聯(lián)系連霍高速，向南跨越中鋪?zhàn)永贌l(fā)電廠在建廠區(qū)；繼續(xù)沿羅鍋溝布線，一期工程終點(diǎn)位于九州北，設(shè)九州北互通銜接九州片區(qū)城市路網(wǎng)，向南預(yù)留了二期工程建設(shè)的線位。路線全長(zhǎng)70.816公里，其中主線長(zhǎng)49.775公里，京藏聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)10.177公里，連霍聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)1.909公里，新區(qū)南連接線長(zhǎng)3.104公里，蘭州北連接線長(zhǎng)5.851公里。主線設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬33.5m；聯(lián)絡(luò)線/連接線設(shè)計(jì)速度80km /h，路基寬33m。總投資為127.9985億元。蘭州市中通道項(xiàng)目主線全長(zhǎng)49.73公里，途經(jīng)蘭州新區(qū)經(jīng)十三路南、皋蘭縣石家嘴、青土峴、大沙溝、王家坪、羅鍋溝、肖家窯，止于城關(guān)區(qū)九州北，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
總投資：127.9985億元
最新動(dòng)態(tài)
8月20日G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）項(xiàng)目第一次環(huán)境評(píng)價(jià)通過市政府審定并進(jìn)行公示，正式邁開建設(shè)實(shí)施步伐。
江蘇南沿江城際鐵路初步設(shè)計(jì)獲批
項(xiàng)目路線
江蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目正線長(zhǎng)278.53公里，投資總額為500多億元。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個(gè)車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海，運(yùn)營管理委托中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)。該項(xiàng)目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，最小行車間隔時(shí)間為3分鐘，預(yù)測(cè)初期每日開行客車50對(duì)，近期每日開行客車100對(duì)，遠(yuǎn)期每日開行客車130對(duì)。
最新動(dòng)態(tài)
8月15日，中國鐵路總公司與江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)了江蘇南沿江城際鐵路的初步設(shè)計(jì)方案。
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