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中企動力科技股份有限公司

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周村網(wǎng)站設(shè)計頭條

  • 淄博高新區(qū)四寶山區(qū)域生態(tài)文旅項目今年動工 總規(guī)劃面積約1711公頃

    齊魯網(wǎng)7月3日訊7月2日,淄博高新區(qū)四寶山區(qū)域生態(tài)文化旅游總體規(guī)劃論證會在火炬大廈召開。會議就四寶山區(qū)域修復(fù)觀光、生態(tài)娛樂、會議休閑、生活居住、特色產(chǎn)業(yè)及文化創(chuàng)新六大板塊的理念和方案,實施必要及推進前景進行了專家論證。

    中國社科院旅游研究中心副主任李明德、山東大學(xué)旅游系主任茼茂蘭、青島大學(xué)旅游學(xué)院副院長李輔斌、山東財經(jīng)大學(xué)博士后王旭科、原山東理工大學(xué)黨委副書記張宇聲,淄博市旅游規(guī)劃設(shè)計院總工程師汪應(yīng)桃、市旅游發(fā)展委員會規(guī)劃科科長梁榮江等單位的專家出席論證會。淄博高新區(qū)工委委員、管委會副主任周軍及高新區(qū)相關(guān)部門負責(zé)人參加了論證會。

    據(jù)了解,該項目位于淄博市中部,涵蓋四寶山、花山、黑鐵山、九頂山、柳毅山、玉皇山、牧龍山、青龍山、雋山等九座自然山體和水系總規(guī)劃面積約1711公頃,其中核心面積約320公頃,其中風(fēng)景游賞用地750.6 公頃,游覽設(shè)施用地185.6公頃,居民社會用地359.4 公頃,交通與工程用地127.3 公頃,水域44.8 公頃,耕地243.3.3 公頃。建設(shè)時限為2018—2030年。淄博高新區(qū)四寶山區(qū)域生態(tài)文化旅游項目實施后,不但能提高高新區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,提升居民環(huán)境生活品質(zhì),同時也是適應(yīng)城市與生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展的需要,促進淄博市的旅游資源進一步壯大、充實淄博市文化生態(tài)建設(shè)內(nèi)涵。項目建成后,可解決周邊村居就業(yè)人員近1.5萬人左右,年接納游人近10萬人左右。

    評審委員會專家認真聽取了規(guī)劃單位編制的《淄博高新區(qū)四寶山區(qū)域生態(tài)文化旅游總體發(fā)展規(guī)劃》情況匯報,詳細閱讀了規(guī)劃成果,經(jīng)過討論后,一致認為,《規(guī)劃》基礎(chǔ)工作扎實,指導(dǎo)思想先進,內(nèi)容豐富翔實,成果體系完整,符合《旅游規(guī)劃通則》的技術(shù)規(guī)范要求;《規(guī)劃》充分利用東南片區(qū)山系得天獨厚的山體資源,發(fā)掘地域文化,建設(shè)優(yōu)美礦山山體景觀,優(yōu)化城市環(huán)境,完善綠地系統(tǒng)服務(wù)功能,豐富城市生態(tài)和文化內(nèi)涵,滿足市民郊外戶外休閑的需要?!兑?guī)劃》發(fā)展定位準(zhǔn)確,功能布局合理,項目策劃豐富,產(chǎn)品體系完整,支撐保障體系完備,對四寶山區(qū)域旅游發(fā)展具有指導(dǎo)作用。評審委員會同意該規(guī)劃通過評審,并建議規(guī)劃編制單位根據(jù)評審專家的意見,待進一步修改完善后按程序報批實施。

    會上,評審專家還就項目篩選、文化挖掘、市場定位、公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃、安全規(guī)劃、項目盈利模式、生態(tài)修復(fù)以及相關(guān)規(guī)劃的銜接等問題提出了具體意見。

    閃電新聞記者 孫凱旋 通訊員 王盛利 法曙娟

  • 品味舌尖上的非遺 山東老字號包裝設(shè)計大賽設(shè)計師走進周村燒餅

    中國山東網(wǎng)訊 (記者 劉自銳) 8日下午,首屆“善融商務(wù)杯”山東老字號產(chǎn)品包裝創(chuàng)意設(shè)計大賽“走進老字號”活動抵達第四站——山東周村燒餅有限公司,感受源于漢代、擁有千年歷史文化的周村燒餅這一舌尖上的國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

    淄博市商務(wù)執(zhí)法支隊支隊長陳英田、周村區(qū)商務(wù)局局長呂志學(xué)、山東周村燒餅有限公司董事長張兆海參加了此站活動。張兆海介紹說:2017年,《山東省政府工作報告》提出要“深入實施質(zhì)量強省和品牌戰(zhàn)略”,包括周村燒餅在內(nèi)的老字號被點名要把牌匾擦得锃亮。周村燒餅公司響應(yīng)政府號召,2017年啟動“中華老字號擦亮工程”——建立周村燒餅研發(fā)中心持續(xù)改良燒餅制作工藝,打造“中華老字號”一條街、結(jié)合老字號文化旅游開展品牌宣傳,工藝創(chuàng)新生產(chǎn)新產(chǎn)品拓展公司產(chǎn)品品類,等等,不斷錘煉“周村燒餅”金字招牌,讓更多的年青一代了解周村燒餅,努力把老字號牌匾擦得更亮、叫得更響。

    “走進老字號”活動是首屆山東老字號產(chǎn)品包裝創(chuàng)意設(shè)計大賽的重要環(huán)節(jié)之一。設(shè)計大賽落實省政府《關(guān)于促進老字號改革創(chuàng)新發(fā)展的意見》提出的“舉辦老字號包裝創(chuàng)意設(shè)計大賽”這一要求,由省商務(wù)廳,省教育廳,省旅發(fā)委,建設(shè)銀行山東省分行聯(lián)合主辦,旨在促進我省老字號產(chǎn)品創(chuàng)新、提升年輕一代對老字號品牌的認知度。

    在中國的飲食文化當(dāng)中,餅無處不在,幾乎是民間通用的飲食符號。不同地域飲食文化當(dāng)中,餅的制作工藝各有差異,對比之下,周村燒餅的制作工藝尤其獨特。在周村燒餅博物館,設(shè)計師們現(xiàn)場觀看了制餅師傅的匠心制作,經(jīng)過延展、著麻、貼餅等多道工序一氣呵成制作出來的布滿2000粒芝麻的新鮮燒餅,薄如秋葉、形似滿月,落地珠散玉碎,入口鮮香酥脆。第四代傳承人王春花介紹說:如今還沒有發(fā)明出可以替代人手工制作周村燒餅的機器,周村燒餅的味道和口感,完全在于手的功夫上。由此,源于周村古商城的周村燒餅,經(jīng)過一代代燒餅藝人口傳心授,流傳至今。其悠久的歷史、精湛的技藝,使得周村燒餅已經(jīng)成為山東美食的典型代表之一。

    此次“走進老字號”活動,設(shè)計師們親身感受了周村燒餅這一香飄旱碼頭的舌尖非遺產(chǎn)品,感受到薄薄燒餅背后積淀的厚重歷史。山東扳倒井股份有限公司、瑞福油脂股份有限公司、山東處陽信廣富畜產(chǎn)品有限公司、山東眾品工貿(mào)有限公司、山東武定府釀造有限公司、陽信縣華陽清真肉類有限公司等淄博、濰坊、濱州地區(qū)參加創(chuàng)意設(shè)計大賽的老字號企業(yè)代表和設(shè)計師一行,共同參觀了企業(yè)和博物館,并與設(shè)計師進行座談,就各自的品牌淵源、歷史文化、匠心工藝以及設(shè)計需求等,與設(shè)計師面對面進行交流。

    省老字號企業(yè)協(xié)會作為首屆老字號產(chǎn)品包裝創(chuàng)意設(shè)計大賽的承辦單位,協(xié)會秘書長魏子杰表示:在當(dāng)前這個消費需求日新月異的互聯(lián)網(wǎng)時代,老字號產(chǎn)品想要獲得大眾認可,就必須跟上年輕消費群體的審美、社交需求。因此,我們舉辦這個老字號產(chǎn)品包裝創(chuàng)意設(shè)計大賽,希望通過設(shè)計師的專業(yè)眼光,在走進老字號企業(yè)、與企業(yè)面對面交流之后,精準(zhǔn)捕捉老字號需求,提取老字號文化精髓,迎合現(xiàn)代消費時尚,以促進老字號創(chuàng)新為著力點,把消費者現(xiàn)代生活需求作為創(chuàng)意設(shè)計方向,引導(dǎo)老字號企業(yè)通過新品研發(fā)、包裝改進、創(chuàng)新理念等,融入更多現(xiàn)代元素,獲得互聯(lián)網(wǎng)時代的傳承發(fā)展。

  • 周村:趙海煜設(shè)計新型插座獲國家專利

    “各個插頭連接處都能自由旋轉(zhuǎn),還有USB插口,將交流供電和直流供電結(jié)合在一起,可以同時為普通電器和USB接口電器供電?!?月22日上午,淄博六中高二學(xué)生趙海煜趁著課間操的時間,向記者介紹了他的小發(fā)明——多功能旋轉(zhuǎn)立體插座,據(jù)趙海煜的物理老師蘇文軍介紹,趙海煜的這一設(shè)計獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局專利(實用新型專利)授權(quán)。

    設(shè)計靈感源于一堂實驗課

    趙海煜告訴記者,2016年秋天,在一次物理實驗課上,他所在小組進行的實驗操作反復(fù)失敗,后來老師分析發(fā)現(xiàn)是實驗小組使用的電源插座與實驗儀器電壓不符,雖然沒有危險,但不能正常供電,后來老師指導(dǎo)學(xué)生按正確的規(guī)程進行實驗,小組實驗取得成功。

    這件事讓趙海煜記憶深刻,經(jīng)過認真思考,他想到現(xiàn)有的變壓器用處單一,如果有一個電源插座可以實現(xiàn)各種電壓儀器都能適用,就可以解決問題,發(fā)明一個多功能插座的想法在趙海煜的腦海中萌生了。

    實驗一個月終獲國家專利

    “后來我把自己的想法告訴了物理老師,老師從專業(yè)的物理學(xué)角度探究多功能插座的可行性讓我有了著手實驗的信心。”趙海煜說。

    趙海煜介紹,實驗時,他將變壓器與電源結(jié)合,剛開始的時候,電路的復(fù)雜的確讓趙海煜吃了不少“苦頭”,但他堅持利用課余時間進行多功能插座研究,不斷嘗試把變壓器與電源兩者結(jié)合,并加入USB接口,將其設(shè)計成立體可旋轉(zhuǎn)的樣式,功夫不負有心人,經(jīng)過整整一個月的實驗,無數(shù)次的失敗之后,趙海煜終于成功設(shè)計出多功能旋轉(zhuǎn)立體插座。

    據(jù)了解,這種多功能旋轉(zhuǎn)立體插座的各個插頭連接處均能夠自由旋轉(zhuǎn),克服了傳統(tǒng)插線板多個插口同時使用產(chǎn)生干擾的情況,節(jié)省了空間,方便又實用。

    師生眼中的“機器模型控”

    在班主任程作棟和同學(xué)的眼中,外表清秀文靜的趙海煜是個不折不扣的機器模型控?!八n余時間很喜歡跟我們討論各種模型構(gòu)造,我覺得他天生就適合理科思維,對理科科目很有好感,也比較擅長,尤其對機械、引擎、模型方面的東西特別感興趣?!壁w海煜同班同學(xué)這樣評價他。

    “現(xiàn)在設(shè)計還僅僅局限于圖紙設(shè)計,沒有實現(xiàn)實物制造?!壁w海煜坦言,自己的這一設(shè)計如果要做成實物,需要一筆不小的費用,“目前我的主要角色是學(xué)生,研究機器模型是我最大的樂趣和愛好,我相信,以后如果有機會,我一定會把自己的設(shè)計變成現(xiàn)實?!?/p>

    采訪中記者了解到,淄博六中像趙海煜這樣有創(chuàng)新思維的學(xué)生不在少數(shù),這源于學(xué)校對學(xué)生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。近年來,淄博六中堅持“人人有才,因勢育才,一個學(xué)生,一面旗幟”的育人理念,以促進學(xué)生發(fā)展、激發(fā)創(chuàng)造活力為目標(biāo),不斷完善課程體系建設(shè),把培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、創(chuàng)造方法和通用技術(shù)教學(xué)有機結(jié)合起來,并取得了良好成績。目前,已有11人的創(chuàng)意設(shè)計作品獲得國家專利;多人獲得淄博市教育局與淄博市科協(xié)聯(lián)合舉辦的“布谷科技節(jié)”、“青少年科技創(chuàng)新大賽”等活動中獲得一、二、三等獎。

    圖為趙海煜同學(xué)收到專利證書。

  • 30國美女空降周村 探秘絲路之源

    中國山東網(wǎng)淄博7月4日訊(記者 寇亞群 通訊員 張紅霞) 七月盛夏,美女來襲。火熱的季節(jié)擋不住世界城市旅游小姐邁向中國的步伐。7月3日,來自俄羅斯、烏克蘭、巴西、委內(nèi)瑞拉、南非、保加利亞、菲律賓、印度尼西亞、泰國等30個國家的佳麗們齊聚周村,探尋久遠的絲路文明源頭,共襄人類文化融合。

    7月3日上午9時,古商城迎來了期待已久的30國城市旅游小姐,她們身穿充滿異域風(fēng)情的民族服裝,帶著迷人的微笑款款走進古老的大街,她們的出現(xiàn)剎那間就吸引了早已等候多時的各路媒體記者和聞訊趕來的熱情市民,而各國佳麗們從進入古城的那一刻起,就一直在用好奇的目光打量這個充滿東方情調(diào)的地方。

    周村古商城備以“民俗盛宴”隆重歡迎來自一帶一路國家的佳麗們,喜慶的獅子舞起來,火紅的花轎抬起來;絲綢體驗館向她們娓娓道來“周村海陸絲綢之路的淵源”;扭一扭山東大秧歌、敲一敲江北第一鑼……體驗地道的山東民俗,探訪絲路之源的奧秘,豐富多彩的民俗活動讓讓各國美女們目不暇接、大開眼界。

    本次國際巡游從西域嘉峪關(guān)開始,第二站到達天府之國邛崍?zhí)炫_山,第三站到達好客山東探秘周村絲路之源。來自俄羅斯的美女艾琳娜·米卡路奇特是第一次來到中國,但是在俄羅斯經(jīng)常聽說“中國文化”,這次實地感受中國周村之旅,讓她感到既新奇又親切:“以前在網(wǎng)上看到的中國老建筑在這里看到了,還有中國雄獅太酷了,這里的人們都很熱情友好,祝中俄人民友誼長存”!

    世界旅游小姐的風(fēng)采同樣征服了現(xiàn)場的觀眾們。她們是世界各國的形象大使,也是促進各國旅游發(fā)展的和平使者,這個夏天,古商城因她們的到來而變得更加火熱和美麗。

    近年來,周村古商城以創(chuàng)建國家5A級旅游景區(qū)、建設(shè)魯商示范園為總抓手,規(guī)劃建設(shè)和宣傳營銷兩手抓兩手硬,齊頭并進。為打造“魯商故里 絲路之源”文化品牌,先后策劃實施了四屆“中國(周村)旗袍文化節(jié)”、“第五屆世界攝影大會”、“追古扶今 祭拜嫘祖”等大型活動。依托資源優(yōu)勢,深挖魯商內(nèi)涵,展示絲綢文化成果,受到社會各界的廣泛贊譽,在國際上的美譽度與日俱增。

    當(dāng)前,旅游業(yè)已成為全球發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè),旅游城市的國際交流與合作成為城市發(fā)展的主流。世界城市旅游小姐大賽是首個以“城市旅游”為主題的國際性旅游文化使者評選活動,大賽以獨特的方式吸引著世界各地媒體和受眾的注意。據(jù)悉,本次國際巡游將于7月7日在沂山評選出冠、亞、季軍三名最佳旅游形象大使。

  • 【督查關(guān)注】淄博一新建立交橋計劃7月底開工,投資3.7億!最受益的是這兩個區(qū)……

    魯山大道-張辛路互通立交橋工程

    7月底開工 ,

    兩個區(qū)縣將直接受益。

    近日,淄博市城建重點工程建設(shè)指揮部發(fā)布淄博市魯山大道-張辛路互通立交橋工程的招標(biāo)公告。根據(jù)公告,工程將于2018年7月30日開工,2020年5月30日竣工,合同估算價37344萬元。據(jù)悉,該橋位于張店至臨淄區(qū)間主要交通道路上,建成后兩地區(qū)間通行將更加順暢。

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    工程概況

    據(jù)了解,淄博市魯山大道-張辛路互通立交橋工程位于魯山大道與張辛路交叉處,互通設(shè)計方案東西向長約1.9km,南北向長約1.8km。張辛路(東四路—魯山大道)規(guī)劃為快速路,道路紅線寬度70米,兩側(cè)綠線寬25米;現(xiàn)狀東四路—魯山大道段為一塊板,主路面寬度寬度30米。現(xiàn)狀為張店區(qū)至臨淄區(qū)區(qū)間的主要交通通道;魯山大道為城市主干道,道路紅線寬度60米,道路綠線寬度50米,現(xiàn)狀主路面寬度24米。合同估算價37344萬元。

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    工程時長

    該工程計劃2018年7月30日開工;2020年5月30日竣工,施工總工期為671天。

    包含工程

    此次招標(biāo)范圍為施工圖紙及工程量清單所包含的橋梁工程、道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程預(yù)埋、交通信號管線工程預(yù)埋等所有工作內(nèi)容,具體以招標(biāo)人提供的工程量清單為準(zhǔn)。該工程的質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)國家級市政金杯示范工程。

    情況介紹

    近日,淄博市火車站南廣場片區(qū)建設(shè)指揮部辦公室發(fā)布了淄博火車站南廣場公交樞紐工程的招標(biāo)公告,該工程將于2018年8月2日開工,2019年3月19日竣工,還將修建市場路和公交東路兩條道路。

    工程概況

    據(jù)了解,該工程包括公交樞紐工程換乘區(qū)配套建筑、公交樞紐工程綜合辦公樓、公交樞紐工程維修檢測車間、市場路、公交東路。其中,公交樞紐工程換乘區(qū)配套建筑,地上2層,東西長76.20米,南北長16.50米,建筑面積約2103.4平方米;公交樞紐工程綜合辦公樓,地上5層,東西長56.40米,南北長17.70米,建筑面積約5036.20平方米;公交樞紐工程維修檢測車間,東西長120.70米,南北長19.20米,建筑面積約2591.04平方米(其中夾層250.56平方米);市場路道路總長度約325.078米;公交東路道路總長度約503.454米。

    工程時間

    該工程計劃于2018年8月2日開工,2019年3月19日竣工,施工總工期為230日歷天。建設(shè)資金來自自籌資金,項目出資比例為100%。

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    來源:淄博政務(wù)督查

  • 淄博網(wǎng)站優(yōu)化公司有哪些?

    在淄博,有很多從事網(wǎng)站優(yōu)化的個人、工作室及網(wǎng)絡(luò)公司,要說淄博網(wǎng)站優(yōu)化排名公司有哪些,我們可以直接百度一下。

    淄博網(wǎng)站優(yōu)化排名公司

    但如何從中篩選出一家靠譜的網(wǎng)站優(yōu)化公司很關(guān)鍵。

    今天阿明教大家?guī)渍羞x擇網(wǎng)站優(yōu)化公司的方法:

    1、通過網(wǎng)站優(yōu)化原理來辨別哪家網(wǎng)絡(luò)公司優(yōu)化基本功扎實。查驗網(wǎng)站描述的網(wǎng)站優(yōu)化觀點是否復(fù)合網(wǎng)站優(yōu)化原理。

    2、通過百度搜索“淄博網(wǎng)站優(yōu)化”看排名前五名的網(wǎng)站優(yōu)化公司有哪些?經(jīng)過搜索發(fā)現(xiàn),排名在前三名的網(wǎng)站有“資深網(wǎng)”以及其他兩家,如果優(yōu)化公司連自己網(wǎng)站的排名都做不好,就不用談給客戶網(wǎng)站做優(yōu)化了,是不是呢?

    3、進入網(wǎng)絡(luò)公司官網(wǎng),查看網(wǎng)站優(yōu)化案例,并驗證案例網(wǎng)站關(guān)鍵詞排名情況。通過站長工具chinaz或者aizhan檢測網(wǎng)站的排名、流量及權(quán)重情況。

    4、初步判定好哪家網(wǎng)站優(yōu)化公司合適后,見面談合作。因為互聯(lián)網(wǎng)上不好判定真假,還是眼見為實的好。

  • 淄博軌道交通1、2號線最新出爐,站點、建設(shè)時間都有!

    重磅消息!淄博的輕軌又傳來新消息!

    近日,淄博市城市軌道近期建設(shè)規(guī)劃(2018-2024)敷設(shè)方式示意圖發(fā)布。

    據(jù)了解,淄博軌道交通現(xiàn)階段處于建設(shè)規(guī)劃階段,規(guī)劃線路總長51.29KM,車站28座。

    線路總長51.29KM,車站28座。其中,高架線31.42KM,地面線0.72KM,地下線19.15KM。

    1號線一期工程:線路總長20.56KM,車站13座。其中,高架線7.86KM,地面線0.72KM,地下線11.98KM。

    2號線一期工程:線路總長30.73KM,車站15座。其中,高架線23.56KM,地下線路7.17KM。

    1號線一期工程

    黃河大道站(地下站)、淄博北站(地下?lián)Q乘樞紐)、會展中心站(地下站)、科技工業(yè)園站、魯泰大道站、世紀(jì)花園站、華光路站(地上換乘樞紐)、理工大學(xué)站、世紀(jì)路站(地下站)、西五路站(地下站)、柳泉路站(地下站)、淄博火車站(地下?lián)Q乘樞紐)、東四路站(地面站)。

    共13座車站,其中高架站5座、地下站7座、地面站1座。

    2號線一期工程

    周村站、周村開發(fā)區(qū)站、機場站、姜萌路站、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)站、上海路站、北京路站、華光路站(地上換乘樞紐)、義烏小商品城站(地下站)、蓮池公園站(地下站)、廣電大廈站(地下站)、文化藝術(shù)城站(地下站)、金喬站(地下站)、四寶山站、玉黛湖公園站。

    共15座車站,其中高架站10座、地下站5座。近期建設(shè)規(guī)劃一期工程建設(shè)時間為2018-2024年。

    此外,近日有網(wǎng)友咨詢張博鐵路電氣化改造事宜:張博鐵路電氣化改造還有計劃嗎?什么時候動工?

    淄川區(qū)發(fā)改局給予回復(fù):張博鐵路電氣化改造目前正在方案的修改完善階段,準(zhǔn)備報國家鐵總審批,計劃年底前全面動工。

  • 行業(yè)資深人士告訴你,為什么95%的人自學(xué)UI設(shè)計都學(xué)不會?

    說起UI設(shè)計,大部分人都覺得是一個門檻較低的行業(yè),認為只要稍微用點功,學(xué)習(xí)一下就能可以入行。其實不然,如果想要在這個行業(yè)走的更遠、更高,那么就必須通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)來實現(xiàn)。

    也許我說95%自學(xué)UI設(shè)計的人都學(xué)不會,大家會覺得我是聳人聽聞。但這確實是我自己親身經(jīng)歷感觸到的。在多年的UI設(shè)計培訓(xùn)課程中,我接觸過無數(shù)想學(xué)UI設(shè)計或者自學(xué)UI設(shè)計沒學(xué)好的人,他們總讓我感慨良多,這類自學(xué)的學(xué)員剛開始都十分努力,但是能堅持到最后的幾乎寥寥無幾,更別提真正學(xué)會了的又有多少。

    通過和他們的接觸,我有了以下感觸,供自學(xué)UI設(shè)計的同學(xué)們參考:

    大部分自學(xué)UI設(shè)計的同學(xué),他們的學(xué)習(xí)方式為:百度搜索+書籍學(xué)習(xí)+網(wǎng)盤教程學(xué)習(xí)+自學(xué)網(wǎng)站+QQ群交流+旁聽UI設(shè)計課。他們通過上述的一種或幾種方式來達到學(xué)習(xí)的目的。他們極其勤奮,通過百度搜索各種學(xué)習(xí)教程,也會去買一些UI設(shè)計的書籍進行觀看,自己的網(wǎng)盤上面也是幾十乃至上百個G的視頻教程,在遇到不懂的問題的時候也會通過QQ群咨詢一些UI設(shè)計的問題。他們那么努力,也做了那么多,看了那么多,為什么就是學(xué)不好UI設(shè)計呢?

    個人認為主要有以下幾方面的原因:

    1、百度知識混雜,好惡參半,學(xué)員缺乏自辨能力

    百度搜索的答案會非常多,隨便搜索一個問題,會出現(xiàn)成千上萬個答案,這時候就需要良好的辨析答案正誤的功力,但這對初入行的小白來說顯然是很困難的。相信大家也遇到過這樣的問題,一個困擾在百度搜索了許多遍都沒有答案,最后不知道求助于誰,這時候如果你有一個帶你的老師,問題肯定就能得到圓滿解決。

    2、UI學(xué)習(xí)知識很多,不知道該選那一本書籍

    UI設(shè)計相關(guān)的書籍有許多,但是很多人都不知道該去買哪一本書,殊不知這種基礎(chǔ)軟件學(xué)習(xí)通過看書是最笨的方法,同時也是最無聊和最慢的,只有結(jié)合案例實操才會學(xué)得快。

    3、網(wǎng)盤教程學(xué)習(xí)種類多,良莠不齊,沒有形成系統(tǒng)

    很多自學(xué)UI設(shè)計的人往往在網(wǎng)上找了大量視頻教程,但又比較挑,音質(zhì)不好的都不看。所以他們往往樂此不疲的在網(wǎng)上搜集視頻資源,但是真正看完一個系統(tǒng)的往往很少。

    4、自學(xué)網(wǎng)站課程老舊,互動性極差

    對于在自學(xué)網(wǎng)站學(xué)習(xí)的同學(xué),他們一般前期十分認真,但是能堅持到中期或者后期的同學(xué)也可以說是少之甚少,這個可以通過視頻的播放量看出來。同時,許多自學(xué)網(wǎng)站的視頻資源由于是免費的,所以內(nèi)容往往比較陳舊,同時視頻質(zhì)量也往往不高。對于授課老師我們往往也是未知的,所以他的授課水準(zhǔn)我們也要打一個問號。而且當(dāng)你在學(xué)習(xí)過程中遇到問題時,往往也沒有答疑的環(huán)節(jié),你的問題也不會得到解決。

    5、加群交流,耗時費力,不討好

    到處加交流互動群也是不可取的,許多小白喜歡加各大交流群,殊不知這些群里面本身就有許多不會UI設(shè)計的人,你跑去問問題能得到最佳的答案嗎?如果我設(shè)計好一個作品發(fā)到這些群里面問大家做的如何,有人說做的好,有人說做的太差勁,那么這時候我該聽誰的。好的不一定真的好,差的也不一定真的差,得不到一個權(quán)威答案,最后反而把自己搞暈。浪費大量時間不說,最后問題也沒有解決。

    6、旁聽課程,沒有形成系統(tǒng)的體系,最后學(xué)成半吊子

    有許多在校學(xué)生選擇去旁聽UI設(shè)計課程,先不說能堅持下來的同學(xué)有多少。其次旁聽課程由于不是本專業(yè)的課,很多時候會形成沖突,并且由于是旁聽課程,沒有學(xué)業(yè)壓力,學(xué)起來就比較隨意,隔三差五曠課便是常事。試問這樣的學(xué)習(xí)能形成系統(tǒng)的知識體系嗎?到頭來不過是學(xué)成一個半吊子,什么都懂,但是什么也都不懂。

    那么怎樣才能學(xué)習(xí)或者學(xué)好UI設(shè)計呢?最好的一個辦法還是進入科班,畢業(yè)前夕再報一個培訓(xùn)班,了解市場。那么非科班出身是不是就不能學(xué)好UI設(shè)計呢?也不盡然,選擇一個好的培訓(xùn)機構(gòu)一樣可以學(xué)好UI設(shè)計。

    我們都想考上好的大學(xué),就是因為大學(xué)里有很多神級老師,他們樂意把畢生知識傳授給別人,他們是行業(yè)大神,他們了解這行的所有容易犯的錯誤,也知道這行要成為高手,到底要學(xué)什么樣的東西。他們用時間磨出來一條我們短時間內(nèi)很難超過的知識。而如果把學(xué)校去掉,老師也去掉,只依靠自己自學(xué)去考大學(xué)的話,基本很難成功。

    金錢是這個社會上最廉價的投資,也是這個世界上最合適的投資,因為時間比金錢太重要了,時間可以賺錢,錢卻買不到時間。不想浪費時間和精力自學(xué)的可以私聊小編,專業(yè)大牛帶你飛~~~戳~~~http://027hxzy/

  • 淄博輕軌站點圖來了!近30個站點,看看你家門口有沒有!

    淄博城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃

    有了新消息

    其中一號線和二號線一期工程

    開始征求公眾意見

    這標(biāo)志著

    淄博輕軌建設(shè)又往前走了一大步

    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放

    重點內(nèi)容來了

    ↓↓↓

    一號線站點

    據(jù)了解,淄博城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)由4條線路組成,網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模約165km,設(shè)車站71座,其中換乘站13座。從今年一直到2024年將規(guī)劃建設(shè)一號線一期和二號線一期。其中,1號線一期起于黃河大道站,沿340縣道到淄博北站,再達到南京路一直往南走,沿新村路一直往東走,再沿西二路到淄博火車站,最后達到東四路站。其中路過的站點包括淄博北站、會展中心、世紀(jì)花園、理工大學(xué)、火車站等14個站點。

    二號線站點

    二號線一期線路起于周村站,沿正陽路一直到聯(lián)通路,沿聯(lián)通路一直往東,轉(zhuǎn)到華光路后接著往東走,最后達到玉黛湖公園。其中路過的站點包括周村站、機場站、義烏小商品城、蓮池公園、廣電大廈、金喬、四寶山等15個站點。城市軌道交通的建設(shè)將為市民出行帶來很大的便利,并進一步的提升淄博的城市形象。

    山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院副教授 劉爽:它是一種綠色的、環(huán)保的出行方式,由于車輛是成列運行,在軌道上運行的阻力,是非常小的,這樣的話,首先第一點,就是節(jié)能,第二個就是運量大,再一個,就能保證準(zhǔn)時準(zhǔn)點,避免了上下班高峰期的擁堵問題。

    與其他交通方式相比,軌道交通在很多方面,都具有著更多的優(yōu)勢。但是軌道交通的建設(shè)也同時要考慮到對周圍環(huán)境的影響,這也是本次環(huán)評的重要意義。

    山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院副教授 劉爽:車輛在上面運行之后,就會形成鋼性的沖擊,就會產(chǎn)生較大的震動和噪聲,對周邊百姓的生活,可能會帶來一些震動噪聲的影響,通過環(huán)評,我們就可以考慮,如何能夠把震動噪聲提出來之后,把它降到最小,比如說,在有的地方需要加入聲屏障,還有的,我們可以通過改變線路的結(jié)構(gòu),施工的時候,使用一些先進的減震措施。

    此外,還有對城市生態(tài)和社會經(jīng)濟的影響,以及對沿線區(qū)域電磁、水等環(huán)境要素的影響,都是這次環(huán)評的重要方面。在采訪中,市民在表示對軌道交通期待的同時,在噪音、空氣質(zhì)量等方面,也提出了一些建議。

    意見征詢的時間是:5月28號-6月8號。

  • 淄博網(wǎng)站建設(shè)公司

    有一些網(wǎng)絡(luò)公司,特別一些剛起步的公司,十分困難簽個網(wǎng)站,可在項目制造進程中,總是十分不順利,甚至有可能收不到尾款,十分冤枉。有些是客戶的問題,也有些其實是咱們網(wǎng)絡(luò)公司自身的問題。如何防止這些問題,保證網(wǎng)站制造順利進行呢?,小編覺得應(yīng)該做到以下幾點。

    一.具體清晰的建站流程

    磨刀不誤砍柴工,千百年來不變的道理,網(wǎng)站建設(shè)也是相同的。假如你把整個建站流程與進程定死,做一個流程表,每個客戶都這姿態(tài),到哪一步該干啥,應(yīng)該怎樣操作,做一個標(biāo)準(zhǔn),一開始談單的時分也與客戶闡明清楚,那么后續(xù)制造進程中就會便利許多。比如血冷網(wǎng)絡(luò)干公司的建站流程就是主頁規(guī)劃稿——反復(fù)修正承認定稿——1-2張內(nèi)頁規(guī)劃稿——修正反應(yīng)定稿——全站規(guī)劃稿一次性出完——網(wǎng)頁前端排版生成目錄頁給客戶看每個頁面的代碼排版作用——客戶承認——網(wǎng)站后臺程序開發(fā)——客服簡略測驗無誤——讓客戶提供材料上傳——上傳進程中有問題客戶反應(yīng)——程序及時修正——檢驗合格——客戶付尾款——網(wǎng)站上線——進入售后效勞環(huán)節(jié)(一年內(nèi)bug處理,材料保護)。當(dāng)然這兒僅僅舉例,不管怎樣區(qū)分自己的建站流程,必定要標(biāo)準(zhǔn)化,每一個客戶都這么執(zhí)行,自己公司也構(gòu)成這樣的一個流程。

    二.建立項目經(jīng)理崗位

    項目經(jīng)理望文生義,擔(dān)任網(wǎng)站項目的,有些公司是商務(wù)簽回來今后,商務(wù)盯梢整個項目,這個做法其實是不友好的,商務(wù)許多是不太懂網(wǎng)頁制造的,客戶自身也不懂,倆人碰一同,轉(zhuǎn)述給技能就會出現(xiàn)錯誤,也會讓技能弄的特別惡感,內(nèi)部不和諧。也有公司是客戶直接與技能交流,這兒不是說不可,僅僅這樣第一是技能光談天去了,還有時刻做項目嘛?第二是信任各個公司都有一些很真實的技能,你讓技能改A問題,他就只改了A問題,沒想過改A問題今后可能會牽扯出來一個B問題,這樣的工作會讓人抓狂。

    所以要建立項目經(jīng)理,項目經(jīng)理不需求必定代碼敲的很好,不過也都要懂些代碼的,能夠說是懂規(guī)劃,懂網(wǎng)站的客戶體會,懂談單、懂網(wǎng)頁代碼,只需求懂即可,不需求精通。這樣交流起來就順利許多,項目經(jīng)理在客戶的項目組里,客戶有什么問題,不管是改規(guī)劃仍是改程序,項目經(jīng)理都懂,會便利許多,商務(wù)就看看跟著學(xué)習(xí)就能夠了,當(dāng)然后期商務(wù)學(xué)習(xí)多了也是能夠培養(yǎng)成下一個項目經(jīng)理的。客戶方面體會也會十分好,感覺找的網(wǎng)絡(luò)公司會有一個那么專業(yè)的人,什么都懂,交流也愉快。

    三.建立固定的計劃表

    網(wǎng)絡(luò)公司都是有許多訂單的,訂單的制造都需求排工期,依照制造流程來的。比如說固定住簽單后一周內(nèi)必出主頁規(guī)劃稿,主頁承認后3個工作日內(nèi)出1-2個內(nèi)頁規(guī)劃稿,1-2個內(nèi)頁規(guī)劃稿承認后,3-5個工作日內(nèi)出全站規(guī)劃稿。然后正常企業(yè)站,前端工期是多少,后臺程序開發(fā)要多久,一個一個訂單的排好工期,有條不絮地進行。時刻也必定要與客戶闡明清楚,不然你不依照流程來,不給客戶固定的時刻,客戶總會催你的,也不放心想著你會不會沒給他做,不靠譜,會把自己的主意放大的。

    別的網(wǎng)絡(luò)公司不僅僅只有新項目還會有些老項目要修正的,這種問題也期望固定時刻安排好,比如說每天下午5點今后修正前一天客戶提交的小問題,這關(guān)于客戶關(guān)于程序員來說都是十分舒心的。關(guān)于1-2點小問題修正的客戶,比較著急的,卻是能夠加急處理一下。其余假如遇見問題修正比較多的,比如說3條以上的,斷定第二天下午5點鐘今后修正的,為保證程序員修正的高效,能夠每個客戶做個word文檔,QQ截屏箭頭指出標(biāo)示,文字闡明清楚就行。當(dāng)然這個做文檔怎樣做的清楚,,一般客戶很少會做,這種臟活累活仍是交給項目經(jīng)理去吧。項目經(jīng)理是經(jīng)常性的與客戶與程序員交流的,所以不用憂慮項目經(jīng)理做的文檔,程序員閱覽起來比較費勁。

    同理,規(guī)劃階段,與網(wǎng)站制造進程階段相同能夠用文檔高效的解決問題。

    四.網(wǎng)站制造之前必定要具體了解需求

    這個從簽單環(huán)節(jié)就要把控,需求讓商務(wù)具體了解客戶的公司事務(wù),經(jīng)營范圍,做網(wǎng)站的需求,盡可能地細化到每個頁面怎樣做,有些商務(wù)可能達不到這么專業(yè),找項目經(jīng)理訓(xùn)練去吧。簽單回來后,第一件工作不是立馬做,而是提單,找項目經(jīng)理說網(wǎng)站要求,項目經(jīng)理若是感覺訂單需求有問題,或者說談的網(wǎng)站做法有什么不合理的當(dāng)?shù)?,再及時與客戶交流,這個時分商務(wù)就能夠甩鍋了,讓項目經(jīng)理去干臟活累活就行了。不用欠好意思,因為你會發(fā)現(xiàn),你再去跟客戶交流,項目經(jīng)理都自己會覺得沒有他與客戶交流的清楚。

    五.積極向上的效勞態(tài)度

    這點十分重要,有些網(wǎng)絡(luò)公司可能不喜歡客戶改來改去這是正常的,這兒血冷想說的是千萬不要惡感,咱們是效勞行業(yè)是做口碑的,要做到客戶滿意停止的,效勞必定要做好,客戶要修正問題的時分,先看下客戶修正什么問題,假如是往網(wǎng)站質(zhì)量好的方向修正,這其實是個好工作,有利于咱們做出精品事例,做的規(guī)劃稿欠好怎樣辦,重做就是,不要怕吃虧??墒敲看涡拚?guī)劃稿時,讓客戶闡明下想怎樣修正。千人千面,每個人審美觀是不同的,有些客戶自己都不知道為什么要改,這個時分是十分為難的。當(dāng)然客戶若是不知道怎樣修正,能說出來欠好的感覺,項目經(jīng)理卻是能夠給到修正意見。

    六.專心做事

    做網(wǎng)站進程中,不需求太商務(wù)化,會耽誤時刻,有些網(wǎng)絡(luò)公司做個網(wǎng)站,客戶修正個東西正本一兩分鐘的工作,可能修正好了,還要跟客戶聊上10分鐘,這個真實是浪費時刻。個人主張不需求這么做,咱們是實真實在做網(wǎng)站的,只需網(wǎng)站做的好,質(zhì)量過關(guān),售后效勞及時,就是維系客戶關(guān)系最好的方式,口碑就會做好,許多客戶就自動轉(zhuǎn)介紹了。光靠嘴說客氣話而不做工作,這個只能維系一時客戶關(guān)系的,徹底沒有必要為了保護所謂地客戶關(guān)系,而不停地聊一些與項目不相干的言語。個人觀點,做好工作是王道,其它的客戶會理解的。

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