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“晉城有禮”等你來設(shè)計
6月4日，由晉城市旅發(fā)委和晉城團市委共同主辦的首屆“晉城有禮”文化旅游商品創(chuàng)意設(shè)計大賽正式啟動。大賽分為文化旅游商品篩選和創(chuàng)意設(shè)計大賽兩個階段，報名截止日期分別為6月10日和7月31日。
本次大賽旨在通過引入國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)意設(shè)計新理念、搭建合作新平臺，并結(jié)合晉城民俗、歷史文化、非物質(zhì)文化等特色，創(chuàng)作出高質(zhì)量的具有晉城獨特韻味的文化旅游產(chǎn)品，從而全面提高晉城文化旅游創(chuàng)意水準(zhǔn)，培育具有影響力的文旅創(chuàng)意企業(yè)，推動文化旅游深度融合發(fā)展。
大賽共分為兩個階段，首先主辦方將在全市范圍內(nèi)通過篩選產(chǎn)生“晉城有禮”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品50個和精品10個。其中10個精品將作為隨后設(shè)計大賽中包裝設(shè)計類的設(shè)計主體產(chǎn)品。具體篩選結(jié)果將依據(jù)網(wǎng)上投票和現(xiàn)場展銷確定。第二個階段為通過文化旅游商品創(chuàng)意設(shè)計大賽，通過預(yù)選賽、晉級賽以及總決賽等產(chǎn)生“晉城有禮”商品包裝設(shè)計和文化創(chuàng)意設(shè)計金、銀、銅獎及特別設(shè)計獎等。其中，金獎獎金為5萬元。
即日起，全國各大高校學(xué)生、從事旅游商品創(chuàng)意設(shè)計研發(fā)的相關(guān)人員、其他企事業(yè)單位的相關(guān)人員以及旅游商品愛好者據(jù)可報名參賽。報名途徑為登錄“晉城共青團網(wǎng)”（網(wǎng)址：http://jcgqt/)或關(guān)注“晉城青年聯(lián)盟”微信公眾號下載并填寫報名表。電子版資料發(fā)送至：jc－qn111@163，紙質(zhì)版資料報送至：晉城市開發(fā)區(qū)頤翠路紫薇華庭7號樓3單元301室。值得注意的是，文化旅游商品的報名截止日期為6月10日，創(chuàng)意設(shè)計大賽的報名截止日期為7月31日。
“競賽只是手段，提高才是目的?！睍x城市旅發(fā)委主任王麗表示，希望通過這次大賽的舉辦，實現(xiàn)三方面的突破。一是提升旅游商品質(zhì)量。選出的“晉城有禮”系列旅游商品一定要具有鮮明的晉城元素和過硬的晉城品質(zhì)；二是培育旅游商品品牌。通過大賽，有效改變以往晉城旅游紀(jì)念品有產(chǎn)品、無商標(biāo)，有品類、無品牌的尷尬局面，樹立起晉城旅游商品的新形象。三是提升旅游商品的內(nèi)涵和特色，提高晉城旅游商品的整體形象和辨識度，使“晉城有禮”系列商品成為國內(nèi)一流的旅游商品。 本報記者 李茹霞
湛江：全國性綜合交通樞紐功能凸顯 全力建設(shè)一帶一路支點城市
湛江港集團寶滿集裝箱碼頭（湛江港集團供圖）
國際在線消息（記者 黃蓉）：湛江位于中國大陸最南端的雷州半島，三面環(huán)海，擁有2043公里的海岸線，自古就是海運樞紐、商旅要沖，兩千多年前，徐聞港即是古代海上絲綢之路始發(fā)港之一。作為首批沿海開放城市，湛江乘著改革的東風(fēng)依海興市，如今，借著“一帶一路”的東風(fēng)，湛江再次屹立潮頭，砥礪前進，全力建設(shè)“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點城市。
10月12日，“風(fēng)從海上來”泛珠三角采訪團來到湛江港。湛江港是新中國成立后自行設(shè)計和建造的第一個現(xiàn)代化港口。這里是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸，也是西南地區(qū)通向出?？阼F路運程最短、條件最好的重要口岸，區(qū)位優(yōu)勢極其明顯。
湛江港集團30萬噸級原油碼頭（湛江港集團供圖）
近年來，湛江發(fā)揮“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點城市優(yōu)勢，不斷加強湛江港建設(shè)。據(jù)湛江港集團股份有限公司黨委副書記龍海東介紹，目前，湛江港集團擁有生產(chǎn)性泊位36個，其中萬噸級以上泊位27個，包括1個40萬噸級散貨泊位、2個30萬噸級原油泊位、1個25萬噸級鐵礦石泊位。
目前，湛江港已與世界100多個國家和地區(qū)通航。2017年，湛江港貨物吞吐量達2.8億噸，同比增長10%，增速連續(xù)多年居全國沿海港口前列。2018年，湛江港40萬噸級航道改擴建工程立項獲國家發(fā)改委批復(fù)，2018年年內(nèi)動工；30萬噸級航道改擴建正在進行，努力打造世界級散貨母港。
汕湛高速公路化湛段茂支線洋官塘樞紐互通。（來源：湛江日報）
G15沈海高速和G75蘭海高速交匯處互通立交。（來源：湛江日報）
不僅是港口運輸取得快速發(fā)展，湛江在建設(shè)面向未來的現(xiàn)代化快速立體交通布局上也在闊步向前，湛江市去年已編制完成《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，描繪了未來五年湛江交通網(wǎng)絡(luò)藍圖，提出“加快建設(shè)5條高鐵、5條高速公路、8條高速公路支線、1條半島濱海旅游公路和1個國際機場，實現(xiàn)2個小時進入珠三角、1個小時貫通湛江全域”的構(gòu)想。
湛江正逐漸成為快捷連通國內(nèi)外及周邊省區(qū)的大通道、大港口、大路網(wǎng)、大樞紐，全面提升其全國性綜合交通樞紐功能。
紀(jì)委網(wǎng)站曝光了某領(lǐng)導(dǎo)違紀(jì)，他的級別你肯定猜不到
他既不是省部級高官，也不是廳局級，連個處級都不是。
他竟然是個縣教育局人事股的股長，股級干部。
真像原來是湛江市紀(jì)委對徐聞縣教育局人事股原股長黃岳嚴(yán)重違紀(jì)問題進行了立案審查。經(jīng)查，黃岳任徐聞縣教育局人事股長期間，違反工作紀(jì)律，不正確履行職責(zé)，對徐聞縣教育局部分工勤人員多領(lǐng)取工資問題負(fù)有責(zé)任；違反國家法律法規(guī)規(guī)定，利用職務(wù)之便為他人謀取利益，收受他人錢款；為謀取不正當(dāng)利益送給上級錢款。且涉嫌犯罪。黃岳身為黨員干部，理想信念喪失，嚴(yán)重違反黨的紀(jì)律。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的規(guī)定，經(jīng)徐聞縣紀(jì)委常委會議審議，決定給予黃岳開除黨籍處分，收繳其全部違紀(jì)所得上繳國庫；經(jīng)徐聞縣政府批準(zhǔn)，決定取消黃岳退休費待遇。
我很驚訝，一個股級干部被查也能上政府網(wǎng)站于是感慨道股長都開始曝光了多小的蚊子啊秋天的原因嗎？
四位網(wǎng)友給了神回復(fù)
某法院的同學(xué)說，科長都2億了一位律師朋友說再小的蚊子也是肉啊～一位大學(xué)女同學(xué)說秋蚊子也厲害另一位好友說在縣里這個股長可是一個很大的干部！
我的個天吶果然是反腐不僅要打老虎蒼蠅蚊子也要打！所以說，不管你是誰多大的官市長也好村官也罷莫伸手伸手必被捉
《華北革命歷史紅色文獻展》展出200余件紅色文物精品
游客參觀《華北革命歷史紅色文獻展》?！±顣詡ァz
中新網(wǎng)石家莊6月6日電 (李曉偉)6月5日—15日，《華北革命歷史紅色文獻展》在石家莊市鹿泉區(qū)文化館舉辦，展出了200余件紅色文物精品，涵蓋書刊、報紙、錢幣、票證、徽章等。
該展覽由中共鹿泉區(qū)委宣傳部、河北省收藏家協(xié)會聯(lián)合主辦，鹿泉區(qū)文化館與河北省收藏家協(xié)會軍事史料專委會承辦。
紅色文獻展展出的晉察冀邊區(qū)票?！±顣詡?攝
1943年出版的《論持久戰(zhàn)》，1947年頭版報道石家莊解放的《晉察冀日報》，還有五顏六色的晉察冀邊區(qū)票……行走在展覽室里，這些難得一見的紅色文物精品，仿佛將人帶回了抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭、社會主義革命建設(shè)那些光輝的歷史歲月，讓人緬懷華北人民在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下進行革命建設(shè)的奮斗歷程和豐功偉績。
據(jù)介紹，本次展覽的所有展品都是由熱心公益的民間收藏家無償提供，全程免費向公眾開放。(完)
注意，后半周或有新臺風(fēng)！ 會再次奔襲江浙滬嗎？
最近，在西太平洋上演的風(fēng)界一年一度“選秀女”達到高潮，出現(xiàn)了幾年難得一見的“四旋共舞”。這“四美”分別是：“異域美女”17號臺風(fēng)“赫克托”，出身“颶風(fēng)”的她來自“神秘”的東方，剛于14日凌晨從東太平洋入境西太平洋；轉(zhuǎn)身奔向日本的第15號臺風(fēng)“麗琶”，目前看來她對我國海域并無影響；腳步凌亂的“醉態(tài)麗人” 16號臺風(fēng)“貝碧嘉”，在廣東近海布雨徘徊多日后，終于要在15日下午到夜間于廣州臺山到徐聞一帶沿海登陸；14日早間停編的14號臺風(fēng)“摩羯”，殘留云系14日下午在山東表演了“龍卷風(fēng)”特技，伴隨她的暴雨一直持續(xù)到15日。
然而，當(dāng)前的“四美”并不是大浙江人民的心之所系，最受浙江關(guān)注的另有人在。她就是選秀舞臺上頭號種子選手，臺風(fēng)胚胎，編號98W。據(jù)說，這位小主“家底雄厚”，所攜水汽非常豐富，預(yù)計將于本周后期影響到華東地區(qū)，未來走向非?？赡苁堑顷懡銣?！
別慌別慌，這個屬于“七夕”的浪漫周末也不一定會泡在臺風(fēng)里，氣象專家說了，這個擾動是否能發(fā)展成為臺風(fēng)及后期的路徑還有很大的不確定性，大家后續(xù)及時關(guān)注最新的預(yù)報。
不過，可以肯定的是，隨著臺風(fēng)和冷空氣的接手，今年的“高溫仙上”就快要結(jié)束幾個月以來的輪值當(dāng)班，休長長的年假去了。原來，不止是陸續(xù)登臺的“臺風(fēng)姑娘”，東北面的低空還有冷空氣影響華北平原、進而逐漸深入長江中下游地區(qū)。不過在此之前，30度以上的氣溫和雨水時不時降臨所送來的高濕度，浙江大部分地區(qū)晝夜悶熱感明顯。
15日沿海和浙南地區(qū)陰有中陣雨或雷雨，局部大到暴雨；其它地區(qū)多云部分陰有陣雨。明天全省陰有陣雨或雷雨。
15日早晨最低溫度：全省25-27℃。15日白天最高溫度：沿海地區(qū)30-32℃；其它地區(qū)33-35℃。（見習(xí)記者 來逸晨 設(shè)計 張源）
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來源：浙江在線
夏日美麗鄉(xiāng)村游丨跟著粽子游廣東！這么多款粽子哪款才是你心中的C位？
端午至，粽香飄
又到了一年一度的端午節(jié)啦！
過了這么多年的端午節(jié)，
但是你知道它的由來和叫法嗎？
端午節(jié)的意義和由來
據(jù)史書記載，順陽在上，五月是仲夏，它的第一個午日正是登高順陽好天氣之日，故五月初五亦稱為“端陽節(jié)”。此外端午節(jié)還稱“午日節(jié)、五月節(jié)、龍舟節(jié)、浴蘭節(jié)”等。
端午節(jié)作為中國四大傳統(tǒng)節(jié)日之一，歷經(jīng)中華民族2000多年的傳承與發(fā)展，在國人心目中擁有非同一般的意義，它既是首批被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的節(jié)日，也是中國首個入選世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的節(jié)日。
關(guān)于端午節(jié)的來歷，時至今日至少有四、五種說法，諸如：紀(jì)念屈原說、紀(jì)念伍子胥說、吳越民族圖騰祭說、起于三代夏至節(jié)說等等。迄今為止，影響最廣的端午起源的觀點是紀(jì)念屈原說。傳說屈原投江以后，當(dāng)?shù)厝嗣駛渌?，便駕舟奮力營救，因有競渡風(fēng)俗；又說人們常放食品到水中致祭屈原，但多為蛟龍所食，后用楝樹葉包飯，外纏彩絲，做成后來的粽子樣。以后，在每年的五月初五，就有了龍舟競渡、吃粽子、喝雄黃酒的風(fēng)俗；以此來紀(jì)念愛國詩人屈原。一直延續(xù)至今，保有中華傳統(tǒng)文化的鮮明特色。
除了賽龍舟之外，另一大賽事——
粽子甜咸大戰(zhàn)也開始上演，
甜粽、咸粽，你們是哪一派的？
其實粵游君想說
作為“什么都吃”的廣東人
我們的廣東粽子的品種之多
不同的地方都有不同的粽子
就連口味也有甜、咸、雙拼之分
究竟這些粽子的特色是什么？
哪里的粽子最好吃？
今天借著端午節(jié)熱鬧的氣氛，
粵游君就帶大家一起品嘗一番，
也歡迎廣東各地的人來battle！
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肇慶裹蒸粽
江湖上流傳，“不吃裹蒸等于沒來肇慶”，裹蒸粽香糯醇厚的口感、傳統(tǒng)的包裹方式以及獨特的香味，使其聞名粵港澳，是熱情的肇慶人待客必備的佳肴，也是外來游客必購的土特產(chǎn)。來肇慶，記得品嘗下這種獨特的味道，也是感知一方文化的好途徑！
特色
肇慶裹蒸，內(nèi)料以糯米、脫衣綠豆、豬肉為主，外用本地特有的柊葉、水草包裹，形狀酷似埃及金字塔，因其個頭碩大（略大于一個拳頭），在廣東飲食業(yè)中素有“茶點王”的別號。熱食清香四溢，入口松化爽滑，讓人回味無窮，被譽為“舌尖上的珠江恩物”，連美食專家都忍不住贊嘆：“打開熱氣騰騰的肇慶裹蒸，柊葉的香氣撲鼻而來，糯米化為無骨的綿滑，那五花肥肉的沉默，為了迎接一頓歡愉的舌尖快感?！?/p>
尋粽參考路線
Day1：在肇慶七星巖景區(qū)游覽山光水色——探訪端州下瑤村裹蒸粽家庭作坊
Day2：登閱江樓參觀史跡文物，享受清幽雅靜的氛圍——到盤龍峽生態(tài)旅游區(qū)觀賞被譽為“亞洲罕見、廣東第一”的瀑布群
潮州粽
潮州俗語：“端午食粽，身體強壯！”故潮州人端午節(jié)食粽甚盛。潮州粽子始于何朝，尚未查考。潮州粽子種類繁多，從外部形狀上分，歸納起來有兩大類，一類是四角包粽，一類是裸粽。四角包粽又分為“粽球”和“枕頭粽”兩種；裸粽又分為梔粽和涼粉粽兩種。每年端午，鳳凰人家，樂此不疲，更是牽系著旅外鳳凰人特別是僑胞的鄉(xiāng)思和情誼，被視為家鄉(xiāng)“食寶”。
特色
潮州鳳凰枕頭粽，也稱“枝粽”，起源于潮州鳳凰山區(qū)，后遍及潮州各市，是潮州獨有的粽子。枕頭粽為四角長條形，重約500克，狀似枕頭，故稱“枕頭粽”。枕頭粽無須其它配料，只用上等純凈糯米制成，制作工藝非常精細考究。鳳凰枕頭粽營養(yǎng)豐富，且有治療保健作用，是一種天然保健美食。
梔粽，也叫梔粿，是用糯米粉，按比例滲入梔子汁、食堿液、茶水混和，用紗布包裹裝入竹箕上蒸籠蒸至半明黃色即可。吃時都用紗線割成小片，蘸糖粉吃，清涼爽口，是夏天相宜之物。梔粽入口味微苦，吃后微甘，有健胃去濕之功效。
尋粽參考路線
Day1：參觀韓文公祠，傾聽古城故事——逛逛古香古色的牌坊街，飽嘗潮州特色美食——夜晚到廣濟橋、廣濟門城樓走走，觀賞“一江兩岸”聲光盛景
Day2：在萬樹、千竹、百果、湖泊、濕地環(huán)繞的綠島山莊里親近大自然——游覽潮州民居文化展覽館，了解潮汕民居的建筑特色——探訪宏偉磅礴的淡浮院，細細品味珍藏文物
中山蘆兜粽
蘆兜粽，顧名思義，就是用蘆兜包起來的粽子。蘆兜粽是中山的著名美食，形狀猶如圓筒，一般一只粽子，一斤到三斤左右或以上，而且餡料很豐富，通常有咸蛋、豬肉、花生又或綠豆、白豆等，可謂香味十足。蘆兜粽的傳統(tǒng)吃法是在端午節(jié)當(dāng)天午時，一邊喝五彩粥一邊品嘗蘆兜粽。五彩粥分別用紅豆、綠豆、赤小豆、黑豆和白豆煮成。
特色
蘆兜粽最大的特色便是用蘆兜葉包裹，蘆兜葉有清熱解毒的功效。很多中山老百姓自家就有種植蘆兜，每到端午，便是蘆兜葉長勢最佳的季節(jié)。但新鮮的蘆兜葉子邊上有刺，因此做蘆兜粽的第一道工序，是要將蘆兜葉在筲箕底上來回摩擦以去除這些刺，可見功夫有多考究。
尋粽參考路線
Day1：在中山市東鳳鎮(zhèn)的西罟步村，漫步田園村舍，吃粽子、摘龍眼、品河鮮——參觀紅光會館，聽古建筑訴說舊日故事
Day2：前往中山詹園，領(lǐng)略南國的水鄉(xiāng)風(fēng)情、漁家舞蹈和水上婚嫁等精彩表演——參觀孫中山故居，了解偉人故事，感受偉人的崇高品質(zhì)和革命精神
雷州鴨母粽
在濱海城市湛江，每年端午節(jié)，除了海上“扒龍船”的習(xí)俗以外，吃“鴨乸粽”(乸，音nǎ)也是必不可少的節(jié)目?！傍唩p粽”，因狀如鴨子而得名，也叫“鴨乸稞”或“鴨母粽”，是湛江雷州、徐聞等地的一大特色。
特色
鴨母粽最大的特色當(dāng)然是在于奇特的鴨子形狀。能將葉子編織成“鴨母”形狀，匠人的手藝可見一斑。同時這種可愛的粽子吃起來既有香綿的糯米味，又自帶日導(dǎo)葉淡淡的清香，風(fēng)味十分特別。
尋粽參考路線
Day1：抵達雷州市龍門鎮(zhèn)足榮村，在茂德公大觀園中觀看民俗表演、動手體驗傳統(tǒng)手作、進行農(nóng)耕體驗、品嘗特色美食
Day2：逛雷州西湖公園，尋訪十賢詞、寇公祠、龍王廟、睿元書院等勝跡——登山拜訪嶺南名祠雷祖祠，傾聽久遠民間傳說
臺山粽
臺山粽是廣府白粽的一種，其外形成四角多邊形，內(nèi)置豐富的餡料，粽子葉裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，緊得連粽子角都是扭的，和廣式粽的平四角形、肇慶粽的隆起尖五角形大不相同，故此又叫扭角粽。
特色
臺山粽中放有一種用鹽腌過的紅欖香草中草藥，藥名“紅絲線”，有清肺止咳，散淤止血的功效，用紅絲線拌著腌肉有一種特別的香味，可以消除肉和糯米的膩感。這些也是正宗“臺山棕”的標(biāo)志之一。
尋粽參考路線
Day1：在臺山汶村漫步，游賞古巷道、古城墻、古牌坊、古祠堂等遺跡——前往四九鎮(zhèn)如意花緣景區(qū)，看各種各樣的精品花卉爭奇斗艷
Day2：在端芬鎮(zhèn)汀江墟的梅家大院，感受氣勢壯觀而裝飾精微、構(gòu)思巧妙的藝術(shù)設(shè)計——欣賞散落于田野間的各式洋樓，如同置身世外桃源一般讓人流連忘返
東莞道滘粽
道滘粽，是東莞道滘鎮(zhèn)的一大特產(chǎn)，早在上世紀(jì)三、四十年代已馳名于粵莞一帶，被譽為“天下第一粽”。煮好的道滘裹蒸粽粽香撲鼻，入口油而不膩，糯而不粘，咸甜適中，芳香四溢，香嫩鮮美是為上品。
特色
作為道滘頭號美食，道滘粽在于其最大的特色是用料極其講究，單是粽子餡就有超過7種材料搭配而成。上等糯米、五花腩肉、綠豆、咸鴨蛋黃、湘蓮、五香粉、沙姜等搭配起來，味道濃郁，餡料豐富，賣相極佳，吃起來香軟可口。
尋粽參考路線
Day1：抵達道滘，游覽“全國最大的私家園林”嶺南名園粵暉園，領(lǐng)略清雅別致的園林秀色——在道滘水鄉(xiāng)品嘗道滘粽、禾蟲、禾花鯉等特色風(fēng)味美食
Day2：前往觀音山森林公園避暑嘆清幽，游走峰巒疊嶂間，體驗登山纜車、客家風(fēng)情村、航空運動俱樂部等
潮汕雙烹粽
潮汕雙烹粽
粽子要吃甜的還是咸的？在潮汕，有一種“鴛鴦粽”同時兼有咸、甜兩種味道，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“雙烹粽”。一口咬下去，香噴噴又甜滋滋，同時滿足了甜咸兩種口味，深受大眾喜愛。
特色
雙烹粽的好味道主要在“和”餡，咸餡主要是咸蛋仁、蝦米、香菇、蓮子、栗子和南乳豬肉；甜餡主要是紅豆沙餡和甜糯米。因為甜餡容易膩，所以甜餡只占整個粽子的三分之一。這種講究咸甜平衡的做法也體現(xiàn)了潮汕人的烹飪智慧。
尋粽參考路線
Day1：觀賞揭西黃滿寨瀑布，尋覓夏日的大自然清涼——入住揭陽望天湖度假區(qū)，嘗嘗地道的養(yǎng)生客家菜，再看一場炫神火音樂噴泉表演
Day2：前往汕頭澄海前美村，慢慢游逛、細細品味“廣東省旅游特色村”的建筑之美、細節(jié)之美、文化之美——游覽澄海塔山風(fēng)景區(qū)，漫步于碧水平湖的優(yōu)美景致中，放松身心
清遠駝背粽
駝背粽是清遠著名的傳統(tǒng)小吃，其包裹是兩頭扁平、背面中間隆起的形狀。因為形狀酷似一個駝背娃娃，因而叫“駝背粽”。
特色
駝背粽的制作方式非常特別，包“駝背粽”前，要先將糯米洗凈后泡3個小時左右；餡料也要先腌一下，這樣才能入味。在包的過程中，將兩葉粽葉折成漏斗狀，舀入適量泡好的糯米，然后放上餡料，再舀入適量的糯米，包合后以粽繩扎緊，通常選用咸水草來捆綁。
尋粽參考路線
Day1：欣賞“廣東省規(guī)模最大的原生態(tài)梯田”連山霧山梯田，守候日出日落——在連山太保歐家村，入住當(dāng)?shù)靥厣黝}民宿——品嘗駝背粽、白切雞、禾花魚、連山大湯糍等特色美食
Day2：前往連南千年古寨，領(lǐng)略瑤山風(fēng)光、瑤家風(fēng)俗——到廣東瑤族博物館參觀了解瑤族文化
惠州清香灰水粽
灰水粽
現(xiàn)在在惠州不少地方，村民還沿用著傳統(tǒng)方法制作灰水粽：將一種被稱為驚蚊草的植物混合干芭蕉葉和稻草一起燒成灰，沉淀1天后，把這些灰裝進布袋，放到水里重復(fù)煮沸幾次，將灰渣濾掉，再把灰水靜置，待灰水中的雜物沉淀下來，剩下的灰水用來泡糯米，在灰水里浸泡約1至2天，待糯米被泡得金黃色時，就可以包裹粽子了。
特色
灰水粽比市面上的堿水粽顏色稍淺，打開粽葉，可以看到米粽顏色呈淡黃色，看起來很誘人。一入口，就感覺到韌勁十足，清香四溢，讓人愛不絕口。沾上農(nóng)家自制的蜂蜜一起吃，味道甘香可口。
尋粽參考路線
Day1：在被譽為“廣東十大最美古村落”之一的范和古村中，參觀保存完好的古建筑群，領(lǐng)略傳統(tǒng)的民風(fēng)民俗，享受寧靜的天然海港，品味鄉(xiāng)間美食
Day2：前往國家級港口海龜自然保護區(qū)，尋找可愛的海龜，學(xué)習(xí)和了解關(guān)于海龜繁育保護的知識
廣州黃埔波羅粽
波羅粽是黃埔區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目。用料講究，做工精良，味道香濃而不油膩，在珠三角地區(qū)有不小的名氣。每逢“波羅誕”和端午節(jié)到來，南海神廟附近社區(qū)的居民就會組織起來，齊聚祠堂共包粽子，用來祝賀節(jié)日贈親送友，鄰里和諧，歡聲笑語，融融一堂，為傳統(tǒng)節(jié)日營造了熱鬧喜慶的氣氛。
特色
波羅粽用料只有三樣，即糯米、咸肉及去皮的綠豆。甜的是枧水粽，咸的是糯米包豆夾咸肉。波羅粽要用肥豬肉才好吃，肥肉用白糖腌后再拿去冰凍。10天后拿出來，用水沖淡糖味，再拌入五香粉、燒酒、姜、油腌制。黃埔波羅粽是用蕉葉包的，煮熟后可以切片吃。
尋粽參考路線
Day1：參觀中國古代“海上絲綢之路”的起點南海神廟——游覽長洲文化旅游風(fēng)景區(qū)，觀賞長洲炮臺群遺址、波斯樓等古跡
Day2：參觀黃埔軍校，感悟?qū)熧t達精神——品嘗廟頭波羅粽、深井高湯霸王花、深井燒鵝、南崗海鮮等特色美味
一大波粽子正在靠近，
想必很多吃貨們早已按捺不住一顆饞了心.....
但是，在吃粽子之前，
粵游君有一份攻略給大家，
收好咯~
粽子里的糯米黏度高、難以消化，消化功能差的人吃了會肚腹悶脹，有人甚至一吃就“滯”。所以老人、小孩等消化能力弱的人也不宜多吃，吃多了會加重胃腸負(fù)擔(dān)。
1、健康吃粽子要定量：多吃粽子容易消化不良，引起腹脹、腹痛，還會影響其他營養(yǎng)的攝入。所以一餐最好不要超過一個，更不要當(dāng)飯吃，頓頓吃。
2、不要狼吞虎咽：很多人就是因為吃粽子吃得太快或太大口而消化不良，影響身體健康。
3、搭配吃更好：建議吃粽子最好與其它幫助消化的食物搭配吃，搭配蔬菜、水果可幫助腸、胃蠕動，而且可以避免因吃粽子引起的腸、胃道消化不良。
4、粽子最好不要冷食：吃前要徹底加熱。一是糯米和粽子餡都是容易變質(zhì)的食物，加熱不充分，很容易發(fā)生食物中毒；二是因為變冷的粽子過油、過黏，更容易引起消化不良。
粽子已經(jīng)成為端午節(jié)的一個重要符號
成為承載著豐富文化內(nèi)涵的節(jié)令食品
各式各樣各種風(fēng)味的粽子
把各地的風(fēng)土人情也包了進去
也讓每一個吃到粽子的人
能感受到包含在其中的節(jié)日的魅力
素材來源丨南方日報、廣州日報、金羊網(wǎng)、肇慶市旅游局、臺山發(fā)布等
國家級規(guī)劃再臨青島，這三個地方要建漁港經(jīng)濟區(qū)！
山東半島沿海漁港群涉及濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，大陸岸線長3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬噸，擁有海洋漁船44588艘，分布有大小漁港274座。
規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座，新建一級漁港10座，漁船安全避風(fēng)容量達到31700艘，有效避風(fēng)率達到63.19%，推動形成濱州、東營、濰坊、萊州灣東岸、長島-蓬萊、煙臺北部、威海遠遙、榮成、威海南部、海陽、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
5月2日，國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《全國沿海漁港建設(shè)規(guī)劃（2018-2025年）》，進一步提高漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力，促進海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，加快形成漁港經(jīng)濟區(qū)。
即墨-嶗山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬噸，擁有海洋漁船3339艘，分布有大小漁港28座，其中中心漁港1座（嶗山沙子口中心漁港），一級漁港1座（即墨女島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港25座。
規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
膠州灣漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬噸，擁有海洋漁船1619艘，分布有大小漁港17座，其中中心漁港1座（紅島中心漁港），一級漁港1座（膠州東營一級漁港），三級及以下漁港15座。
規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
青島西海岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬噸，擁有海洋漁船4919艘，分布有大小漁港24座，其中中心漁港1座（黃島積米崖中心漁港），一級漁港1座（薛家島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港21座。
規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建黃島瑯琊一級漁港，推動形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
全國沿海漁港建設(shè)規(guī)劃
（2018-2025年）摘要
我國是海洋大國，海洋國土面積約為300萬平方公里，海岸線總長度3.2萬公里（大陸岸線1.8萬公里），自北至南分別為渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū)，分布有黃海北部、遼東灣、渤海灣、萊州灣、煙威、連青石、海州灣、呂四、舟山、溫臺、閩東、閩南、粵東、珠江口、粵西、北部灣、西南中沙等17個主要漁場。
我國是世界漁業(yè)大國，海洋漁業(yè)是我國沿海傳統(tǒng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是三百萬沿海漁民的重要生活來源。我國海水產(chǎn)品總產(chǎn)量3410萬噸，其中海洋捕撈產(chǎn)量1315萬噸，目前擁有海洋漁船27.74萬艘，海洋漁業(yè)傳統(tǒng)漁民305.59萬人。
近年來，隨著海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和沿海城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷推進，漁港的重要作用日益凸顯，綜合功能逐步拓展。
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新時期漁港建設(shè)的必要性
盡管近年來，各地建設(shè)了一批中心漁港和一級漁港，在漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)、發(fā)展?jié)O區(qū)經(jīng)濟等方面發(fā)揮了重要作用，但由于歷史欠賬多、投資渠道單一等原因，漁港基礎(chǔ)設(shè)施依然相對薄弱，與周邊國家和地區(qū)相比都存在較大差距，與漁業(yè)安全生產(chǎn)、漁區(qū)繁榮穩(wěn)定和沿海社會經(jīng)濟發(fā)展的要求不相適應(yīng)，迫切需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步加強漁港建設(shè)，為現(xiàn)代漁業(yè)和沿海經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造條件。
1．加強漁港建設(shè)是改善漁船停泊條件的需要
漁港是漁業(yè)生產(chǎn)和漁業(yè)管理的核心區(qū)域和重要平臺，目前我國大多數(shù)漁港建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，碼頭、錨地、航道等設(shè)施不能有效地滿足漁船裝卸、補給、避風(fēng)錨泊的需求，通訊導(dǎo)航、消防、照明和管理等設(shè)施缺乏，而伏季休漁期間大量漁船又蜂擁至中心、一級漁港，導(dǎo)致超容量停泊，極易造成碰撞、火災(zāi)等不安全隱患，制約了漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近年來，海洋開發(fā)力度不斷加大，漁業(yè)傳統(tǒng)岸線不斷縮小，部分傳統(tǒng)避風(fēng)岙口、錨地被侵占，漁船停泊
安全受到嚴(yán)重威脅。同時，部分漁港設(shè)施老化失修，港池淤積和水域污染嚴(yán)重，漁船無法錨泊或處于無序狀態(tài)，漁港“臟亂差”情況較為突出。迫切需要對部分漁港的基礎(chǔ)設(shè)施進行改擴建，不斷提高漁港的防臺減災(zāi)能力。
2．加強漁港建設(shè)是優(yōu)化漁港布局的需要
我國地處太平洋西岸，南起海南島、北至遼東半島的廣闊海岸帶均遭受臺風(fēng)侵襲，東南沿海以及長江口等地區(qū)受臺風(fēng)影響最為嚴(yán)重。目前，我國海洋漁船和沿海漁港分布還不匹配，福建、廣東、海南島沿海漁港群的有效避風(fēng)率基本不超過40%，東南沿海的福建、廣東、廣西、海南等?。▍^(qū)）“船多港少”的矛盾依然突出，如廣東湛江灣、福建黃岐半島、海南儋州等漁港經(jīng)濟區(qū)漁船數(shù)量均超過4000艘，每個漁港經(jīng)濟區(qū)只有1座中心或一級以上漁港。黃渤海區(qū)部分重點漁業(yè)縣（市）還沒有布局建設(shè)中心或一級漁港。迫切需要在重點漁區(qū)加密漁港建設(shè)布局，逐步改善東南沿?！按喔凵佟焙忘S渤海區(qū)部分漁船無法就近停泊避風(fēng)的現(xiàn)實狀況。
主要漁港群漁船安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
3．加強漁港建設(shè)是拓展?jié)O港綜合服務(wù)功能的需要
我國漁港建設(shè)主要以提升漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力為目標(biāo)，普遍存在經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)不同步或缺失，水產(chǎn)品交易物流、冷藏加工、休閑漁業(yè)總體配套滯后，功能較為單一，與其他產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與區(qū)域經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟的發(fā)展缺少有機的結(jié)合和緊密的聯(lián)系，制約著臨港型工業(yè)以及加工貿(mào)易、運輸、旅游、休閑漁業(yè)等二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無法有效支撐漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級，無法適應(yīng)促進漁區(qū)經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟發(fā)展的要求，迫切需要完善部分漁港的服務(wù)功能。
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建設(shè)目標(biāo)
通過建設(shè)中心漁港64座、一級漁港85座，漁船安全避風(fēng)容量從14.53萬艘漁船增加到 21.43萬艘漁船，有效避風(fēng)率從10級避風(fēng)水平的43%提升到11級避風(fēng)水平的70%，推動形成10大沿海漁港群、93個漁港經(jīng)濟區(qū)，帶動一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成新增萬億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為漁業(yè)的增長點和沿海經(jīng)濟社會發(fā)展的增長極。
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漁港建設(shè)布局
新時期漁港建設(shè)要適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基本要求，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，立足沿海經(jīng)濟社會發(fā)展需要、區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、海洋漁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)分布特點和漁港自身條件，規(guī)劃建設(shè)遼東半島、渤海灣、山東半島、江蘇、上海-浙江、東南沿海、廣東、北部灣、海南島、南海等10大沿海漁港群，依托現(xiàn)有中心漁港、一級漁港及周邊其他漁港，根據(jù)各地區(qū)區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城鎮(zhèn)發(fā)展、海域岸線分布，建設(shè)形成93個漁港經(jīng)濟區(qū)，推動產(chǎn)業(yè)集聚、人流集聚和各種資源要素集聚，進一步繁榮區(qū)域經(jīng)濟，為沿海經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。
漁港經(jīng)濟區(qū)
2025 年各漁港群安全避風(fēng)容量
和有效避風(fēng)率
（一）遼東半島沿海漁港群
遼東半島沿海漁港群涉及遼寧省丹東市、大連市、營口市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市，大陸岸線長2110公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量431.98萬噸，擁有海洋漁船38153艘，分布有大小漁港239座，其中中心漁港6座，一級漁港12座，二級漁港20座，三級及以下漁港201座，目前漁船安全避風(fēng)容量19800艘，有效避風(fēng)率為43.25%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座（其中新建中心漁港3座，由現(xiàn)有中心漁港擴建1座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港6座，漁船安全避風(fēng)容量達到27600艘，有效避風(fēng)率達到64.46%，推動形成丹東、莊河、長山列島、旅順口、金州-普蘭店、瓦房店、營口、盤錦、錦州、葫蘆島10個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（二）渤海灣沿海漁港群
渤海灣沿海漁港群涉及天津市、河北省秦皇島市、唐山市和滄州市。天津市大陸岸線長153 公里，河北省大陸岸線長485公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.66萬噸，擁有海洋漁船9631 艘，分布有大小漁港33座，其中中心漁港3座,一級漁港4座,二級漁港10座，三級及以下漁港16座，目前漁船安全避風(fēng)容量6850艘，有效避風(fēng)率為59.27%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港1座、一級漁港1座，漁船安全避風(fēng)容量達到8650艘，有效避風(fēng)率達到80.94%，推動形成秦皇島、唐山、滄州3個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（三）山東半島沿海漁港群
山東半島沿海漁港群涉及山東省濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，大陸岸線長3345公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量774.70萬噸，擁有海洋漁船44588艘，分布有大小漁港274座，其中中心漁港14座，一級漁港12座，二級漁港13座，三級及以下漁港235座，目前漁船安全避風(fēng)容量21350艘，有效避風(fēng)率為39.90%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港5座（其中新建中心漁港2座，由現(xiàn)有中心漁港擴建1座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港2座），新建一級漁港10座，漁船安全避風(fēng)容量達到31700艘，有效避風(fēng)率達到63.19%，推動形成濱州、東營、濰坊、萊州灣東岸、長島-蓬萊、煙臺北部、威海遠遙、榮成、威海南部、海陽、即墨-嶗山、膠州灣、青島西海岸、日照黃海、嵐山15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
1．濱州漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量30.13萬噸，擁有海洋漁船1240艘，分布有大小漁港3座，其中一級漁港1座（沾化一級漁港），三級及以下漁港2座。規(guī)劃期內(nèi)以沾化一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建濱州北海岔尖一級漁港和無棣大口河一級漁港，推動形成集灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
2．東營漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量46.56萬噸，擁有海洋漁船1650艘，分布有大小漁港7座，其中中心漁港1座（東營中心漁港），一級漁港 1 座（東營廣利一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以東營中心漁港、廣利一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集旅游觀光、休閑漁業(yè)、灘涂養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
3．濰坊漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量49.23萬噸，擁有海洋漁船1166艘，分布有大小漁港 11 座，其中中心漁港1座（壽光羊口中心漁港），一級漁港1座（昌邑下營一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以壽光羊口中心漁港、昌邑下營一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持?jǐn)U建壽光羊口中心漁港、升級擴建昌邑下營一級漁港為中心漁港、新建濰坊濱海一級漁港，推動形成集循環(huán)生態(tài)養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
4．萊州灣東岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量9.71萬噸，擁有海洋漁船3169 艘，分布有大小漁港12座，其中一級漁港2座（龍口一級漁港、萊州三山島一級漁港），三級及以下漁港10座。規(guī)劃期內(nèi)以萊州三山島一級漁港、龍口一級漁港為基礎(chǔ)，新建萊州西由一級漁港、招遠一級漁港，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、海洋牧場等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
5．長島-蓬萊漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量83.23萬噸，擁有海洋漁船3536艘，分布有大小漁港35座，其中中心漁港2座（蓬萊中心漁港、長島中心漁港），二級漁港2座，三級及以下漁港31座。規(guī)劃期內(nèi)以長島中心漁港、蓬萊中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建長島大欽島一級漁港，推動形成集海洋休閑垂釣、旅游觀光、船舶修造、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流、遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
6．煙臺北部漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量72.28萬噸，擁有海洋漁船3507艘，分布有大小漁港8座，其中中心漁港1座（牟平養(yǎng)馬島中心漁港），一級漁港1座（煙臺八角一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港5座。規(guī)劃期內(nèi)以牟平養(yǎng)馬島中心漁港、煙臺八角一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持?jǐn)U建煙臺八角一級漁港為中心漁港、推動形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
7．威海遠遙漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量51.89萬噸，擁有海洋漁船2450艘，分布有大小漁港15座，其中中心漁港1座（威海遠遙中心漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港13座。規(guī)劃期內(nèi)以威海遠遙中心漁港為基礎(chǔ)，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、遠洋漁業(yè)、海洋牧場、旅游休閑等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
8．榮成漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量131.23萬噸，擁有海洋漁船8254艘，分布有大小漁港56座，其中中心漁港2座（榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港），二級漁港2座，三級及以下漁港52座。規(guī)劃期內(nèi)以榮成石島中心漁港、沙窩島中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建榮成龍須島一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、遠洋漁業(yè)、漁船修建、休閑旅游等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
9．威海南部漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量94.30萬噸，擁有海洋漁船2349艘，分布有大小漁港13座，其中中心漁港1座（乳山中心漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港11座。規(guī)劃期內(nèi)以乳山中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建文登中心漁港，推動形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖及精深加工、休閑漁業(yè)、觀光旅游、漁船修造等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
10．海陽漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量31.47萬噸，擁有海洋漁船3347艘，分布有大小漁港15座，其中中心漁港1座（海陽中心漁港），一級漁港1座（海陽大埠圈一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港12座。規(guī)劃期以海陽中心漁港、海陽大埠圈一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集高端養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品精深加工、水產(chǎn)品冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
11．即墨-嶗山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量41.10萬噸，擁有海洋漁船3339艘，分布有大小漁港28座，其中中心漁港1座（嶗山沙子口中心漁港），一級漁港1座（即墨女島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港25座。規(guī)劃期內(nèi)以嶗山沙子口中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建即墨周戈莊中心漁港和嶗山仰口一級漁港，推動形成集漁業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)品批發(fā)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
12．膠州灣漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.30萬噸，擁有海洋漁船1619艘，分布有大小漁港17座，其中中心漁港1座（紅島中心漁港），一級漁港1座（膠州東營一級漁港），三級及以下漁港15座。規(guī)劃期內(nèi)以紅島中心漁港、膠州東營一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集水產(chǎn)品加工、水產(chǎn)品商貿(mào)、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
13．青島西海岸漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量39.96萬噸，擁有海洋漁船4919艘，分布有大小漁港24座，其中中心漁港1座（黃島積米崖中心漁港），一級漁港1座（薛家島一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港21座。規(guī)劃期內(nèi)以黃島積米崖中心漁港、薛家島一級漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建黃島瑯琊一級漁港，推動形成集冷鏈物流、休閑漁業(yè)等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
14．日照黃海漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.17萬噸，擁有海洋漁船2427艘，分布有大小漁港11座，其中中心漁港1座（日照中心漁港），一級漁港1座（日照石臼所一級漁港），二級漁港1座，三級及以下漁港8座。規(guī)劃期內(nèi)以日照中心漁港為基礎(chǔ)，重點支持新建日照山海天張家臺一級漁港，推動形成集漁業(yè)高效養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、冷鏈物流等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
15．嵐山漁港經(jīng)濟區(qū)
該區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量32.14萬噸，擁有海洋漁船1616艘，分布有大小漁港18座，其中一級漁港1座（日照嵐山一級漁港），三級及以下漁港17座。規(guī)劃期內(nèi)以日照嵐山一級漁港為基礎(chǔ)，推動形成集水產(chǎn)品養(yǎng)殖、休閑垂釣、水產(chǎn)品加工貿(mào)易、海洋牧場等為特色的漁港經(jīng)濟區(qū)。
（四）江蘇沿海漁港群
江蘇沿海漁港群涉及江蘇省連云港市、鹽城市、南通市、蘇州市，大陸岸線長744公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量148.18萬噸，擁有海洋漁船9069艘，分布有大小漁港50座，其中中心漁港6座，一級漁港5座，二級漁港5座，三級及以下漁港34座，目前漁船安全避風(fēng)容量8800艘，有效避風(fēng)率為80.86%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港3座（其中由現(xiàn)有中心漁港擴建2座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港3座，漁船安全避風(fēng)容量達到13050艘，有效避風(fēng)率達到100%，推動形成贛榆、連云、灌云-響水、射陽、大豐、東臺、如東、海門、呂四- 瀏河9個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（五）上海-浙江沿海漁港群
上海-浙江沿海漁港群涉及上海市和浙江省寧波市、舟山市、臺州市、溫州市，大陸岸線長 2329公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量504.04萬噸，擁有海洋漁船30377艘，分布有大小漁港256座，其中中心漁港10座，一級漁港17座，二級漁港19座，三級及以下漁港210座，目前漁船安全避風(fēng)容量24750艘，有效避風(fēng)率71.66%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港11座（其中新建中心漁港1座，由現(xiàn)有中心漁港擴建7座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港3座），建設(shè)一級漁港12座（其中新建一級漁港3座、改擴建現(xiàn)有一級漁港9座），漁船安全避風(fēng)容量達到29250艘，有效避風(fēng)率達到93.21%，推動形成橫沙、蘆潮港、嵊泗、岱山、定海、
普陀、奉化、象山、臺州中北部、臺州南部、洞頭、瑞安、巴曹、霞關(guān)14個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（六）東南沿海漁港群
東南沿海漁港群涉及福建省寧德市、福州市、平潭綜合實驗區(qū)、莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，大陸岸線長3752公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量695.84萬噸，擁有海洋漁船58420 艘，分布有大小漁港245座，其中中心港9座，一級漁港13座，二級漁港39座，三級及以下漁港184座，目前漁船安全避風(fēng)容量28650艘，有效避風(fēng)率40.87%。規(guī)劃支持建設(shè)中心漁港19座（其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴建7座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港9座），新建一級漁港21座，漁船安全避風(fēng)容量達到45600艘，有效避風(fēng)率達到 68.93%，推動形成福鼎、三沙灣、三都澳東沖半島、黃岐半島、平潭島群、莆田、泉港、惠安、石獅、晉江、廈門、龍海、漳浦-云霄、東山、詔安15個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（七）廣東沿海漁港群
廣東沿海漁港群涉及廣東省潮州市、汕頭市、揭陽市、汕尾市、惠州市、深圳市、東莞市、廣州市、中山市、珠海市、江門市、陽江市、茂名市、湛江市，大陸岸線長4114公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量459.23萬噸，擁有海洋漁船51568艘，分布有大小漁港104座，其中中心港8座，一級漁港11座，二級漁港25座，三級及以下漁港60座，目前漁船安全避風(fēng)容量19500艘，有效避風(fēng)率31.51%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港11座（其中新建中心漁港3座、由現(xiàn)有中心漁港擴建5座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港3座），建設(shè)一級漁港16座（其中改擴建現(xiàn)有一級漁港 1 座、新建一級漁港15座），漁船安全避風(fēng)容量達到 32450艘，有效避風(fēng)率達到57.80%，推動形成饒平、南澳島、汕頭海門、揭陽、陸豐、汕尾（馬宮）、惠州-深圳、珠江口、珠海、江門、陽東、海陵島-陽西、茂名、湛江灣、遂溪-廉江、雷州、徐聞17個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（八）北部灣沿海漁港群
北部灣沿海漁港群涉及廣西壯族自治區(qū)北海市、欽州市和防城港市，大陸岸線長1629公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量179.72萬噸，擁有海洋漁船10752 艘，分布有大小漁港23座，其中中心港4座，一級漁港4座，二級漁港2座，三級及以下漁港13座，目前漁船安全避風(fēng)容量6200艘，有效避風(fēng)率48.05%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港4座（其中由現(xiàn)有中心漁港擴建3座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），建設(shè)一級漁港8座（其中新建一級漁港6座，改擴建現(xiàn)有一級漁港2座），漁船安全避風(fēng)容量達到10650艘，有效避風(fēng)率達到92.53%，推動形成北海、南澫、欽州、防城港4個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（九）海南島沿海漁港群
海南島沿海漁港群涉及海南省?？谑?、文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水縣、三亞市、樂東縣、東方市、昌江縣、儋州市、臨高縣、澄邁縣，海岸線長1823公里。區(qū)域內(nèi)海水產(chǎn)品總產(chǎn)量達207.29萬噸，擁有海洋漁船26429艘，分布有大小漁港68座，其中中心港6座，一級漁港4座，二級漁港8座，三級及以下漁港50座，目前漁船安全避風(fēng)容量9450艘，有效避風(fēng)率29.80%。規(guī)劃期內(nèi)支持建設(shè)中心漁港5座（其中新建中心漁港1座、由現(xiàn)有中心漁港擴建3座，由現(xiàn)有一級漁港升級為中心漁港1座），新建一級漁港8座，漁船安全避風(fēng)容量達到15400艘，有效避風(fēng)率達到51.09%，推動形成海澄文、瓊海-萬寧、大三亞圈、東方-昌江、儋州、臨高6個漁港經(jīng)濟區(qū)。
（十）南海漁港群
略。
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建設(shè)內(nèi)容
公益性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容：主要建設(shè)防波堤、攔沙堤、碼頭、護岸、港區(qū)道路、漁港綜合管理設(shè)施、卸魚棚等水陸域建筑物和港池航道錨地疏浚、陸域形成及通訊助航、系泊、監(jiān)控、供電、照明、給排水、消防、公共衛(wèi)生等配套設(shè)施。碼頭岸線布置需預(yù)留漁政執(zhí)法船艇泊位。做好和船舶與港口污染防治專項行動方案的銜接，配套建設(shè)漁船含油污水、化學(xué)品洗艙水、生活污水和垃圾等接收設(shè)施，并做好與城市市政公共處理設(shè)施的銜接，實現(xiàn)船舶污染物按規(guī)定處置。
經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)內(nèi)容：水產(chǎn)品交易市場、冷藏制冰廠、水產(chǎn)品加工廠、繩網(wǎng)廠、修船廠、油庫、物資供應(yīng)設(shè)施、漁船修造設(shè)施、休閑旅游設(shè)施等。在總平面布置設(shè)計時應(yīng)將經(jīng)營性建設(shè)內(nèi)容一并列入總體布局，做好與城鎮(zhèn)建設(shè)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等規(guī)劃的銜接。
━━━━━
保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
各地要從推進沿海經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和全面建成小康社會的大局出發(fā)，切實加強對漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)，加大對漁港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，鼓勵將漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)納入當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門約束性指標(biāo)進行目標(biāo)責(zé)任考核，層層落實責(zé)任。各相關(guān)部門要優(yōu)先保障漁港用地指標(biāo)，合理有序安排漁港建設(shè)的圍填海指標(biāo)，確保漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)按時序推進。國家發(fā)展改革委會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部加強督促指導(dǎo)，推進漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)取得實效。
（二）做好規(guī)劃銜接
珍惜漁港資源，保護和合理利用傳統(tǒng)漁港，強化政府空間管控能力，把漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展規(guī)劃，做好與土地利用總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃和各級港口規(guī)劃及生態(tài)保護紅線的銜接。漁港經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，要與各級港口建設(shè)和海事管理相協(xié)調(diào)，依據(jù)自然條件和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，立足當(dāng)前、著眼長遠、因地制宜、科學(xué)設(shè)計，確保漁港經(jīng)濟區(qū)功能充分發(fā)揮。漁港的規(guī)劃布局與建設(shè)應(yīng)充分考慮海洋災(zāi)害風(fēng)險，并與災(zāi)害風(fēng)險評估和區(qū)劃結(jié)果相銜接，促進漁港范圍內(nèi)陸域、岸線、海域集約、高效和可持續(xù)利用。
（三）完善支持政策
加大漁港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的支持力度。創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，推動政策性銀行等金融機構(gòu)出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)放信貸或發(fā)行債券，拓寬漁港建設(shè)投融資渠道。同時，深化漁港投資體制改革，建立漁港“產(chǎn)業(yè)基金”和投資“負(fù)面清單”。有條件的漁港經(jīng)濟區(qū)，可利用自由貿(mào)易區(qū)規(guī)則和國家優(yōu)惠政策，積極參與合作，先行先試，盡快形成在國內(nèi)外有影響力的海洋漁業(yè)綜合發(fā)展平臺。
（四）保障建設(shè)條件
漁港建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序要求，依法依規(guī)完成規(guī)劃選址、用地預(yù)審、海域論證、環(huán)境影響評價等各項手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行漁港工程建設(shè)質(zhì)量管理制度，全面推行項目資本金制度、項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制等“五項”制度，積極創(chuàng)新漁港建設(shè)模式，鼓勵漁港經(jīng)濟區(qū)可研和初設(shè)等前期工作一體式招標(biāo)，推行建設(shè)項目專業(yè)化管理。
（五）健全漁港法規(guī)
加快《漁港管理條例》的立法進程，完善漁港投資、建設(shè)與管理的配套法規(guī)，明晰所有權(quán)、使用權(quán)和管理權(quán)，規(guī)范漁港規(guī)劃、審批、建設(shè)、維護、經(jīng)營等各個環(huán)節(jié)及漁港監(jiān)督管理，為依法規(guī)范漁港相關(guān)活動提供法律依據(jù)。漁港所在地的漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門制定漁港港章，明確港域港界，報縣級以上人民政府批準(zhǔn)實施?？h級以上人民政府要加強體制機制創(chuàng)新，加大維護力度，加強機構(gòu)、人員配備，強化漁港的規(guī)范管理，確保漁港功能持續(xù)有效發(fā)揮。漁港范圍一經(jīng)確定，其性質(zhì)和功能不能隨意改變，任何單位和個人不得侵占。確需占用或改變性質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省級以上漁業(yè)行政主管部門審核批準(zhǔn)后，按照“補償在先、占用在后”的原則，重建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港。
來源：國家發(fā)展改革委網(wǎng)站、山東政事
編輯：島島
徐聞南極村民宿接待中心規(guī)劃設(shè)計
南極村民宿總臺規(guī)劃設(shè)計說明：
項目地址：湛江徐聞角尾鄉(xiāng)
設(shè)計公司：廣州連君設(shè)計公司
主設(shè)計師：連君
在湛江徐聞角尾鄉(xiāng)的中國大陸南極村之海角2號、海角3號和海角4號民宿，設(shè)計師把丟棄的民房結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣脑鞛槊袼蓿@一美麗的脫變給人一種煥燃一新的感覺，正是這些特色民宿的出現(xiàn)，使得當(dāng)?shù)卣谙破鹈袼蕹?，給徐聞當(dāng)?shù)氐穆糜螏硇碌牧咙c。
民宿接待中心又稱民宿總臺，連君設(shè)計師以當(dāng)?shù)靥赜械幕鹕绞c老船木結(jié)合的設(shè)計理念。特色的設(shè)計，突顯個性化的民宿設(shè)計主題。
民宿總臺功能包括：問詢服務(wù)、寄存處、民宿預(yù)訂、郵政服務(wù)、特產(chǎn)銷售等一體化旅游接待服務(wù)。
民宿總臺設(shè)計效果
民宿總臺現(xiàn)場實景
這5個案例，值得每個新聞網(wǎng)站學(xué)習(xí)
作者：Felippe Rodrigues
來源：storybench
編譯：小愚 措大
所有地方電視新聞編輯室遲早都要接受數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。然而，一些電臺正把這種轉(zhuǎn)變看作是一個機會，而不是一個負(fù)擔(dān)，而且已經(jīng)在創(chuàng)造引人注目的數(shù)字?jǐn)⑹?。Storybench已經(jīng)收集了一些地方電臺、電視臺采用的數(shù)字化轉(zhuǎn)型事件案例，這些例子的閃光點和做法值得思考學(xué)習(xí)。
了解UI / UX設(shè)計
一般來說，電視臺的網(wǎng)站設(shè)計都是亂七八糟的，很難會給人留下深刻的印象：這些網(wǎng)站上充斥著廣告、天氣報告和新聞，這些東西極可能會讓試圖尋找特定信息的用戶感到討厭。
一個提示:良好的用戶界面(UI)和用戶體驗(UX)設(shè)計可以幫助商店考慮如何最好地以數(shù)字方式展示他們的產(chǎn)品。
一些站點成功地采用了這種設(shè)計。密歇根州有三個我們訪問過的最好的主頁，他們分別是：位于科羅拉多州丹佛的KUSA，堪薩斯城的KSHB，底特律的WDIV。
他們有什么共同之處?它們加載得很快，滾動得很好，頁面很明亮，看起來很漂亮。
例如，WDIV的滑塊是一個有趣的案例研究，它有效避免了首頁的雜亂無章。
在KSHB的網(wǎng)站上，使用了不同的視覺元素——如社交媒體或嵌入式地圖——使故事更令人賞心悅目，比如這篇關(guān)于堪薩斯城洪水的文章。
這是一種簡單而有效的實踐，然而很多站點仍然忽略了這些。
使用多媒體的故事模板
TEGNA所屬的所有的電視臺都有各自不同的故事模板，這是一個優(yōu)勢。尤其在長篇報道和調(diào)查性報道的布局上,突出多媒體元素、鏡像的設(shè)計能夠有效提升這些報道的閱讀體驗?？梢詤⒖糣ox或《紐約時報雜志》的數(shù)字報道版式:大幅照片,居中文本,圖像左右對齊和大量的空白。
播客，3D照片，文檔等
在KUSA最大的一項調(diào)查中，KUSA利用多媒體元素講述了Jill Wells被6歲的兒子開槍打死的故事。然而，當(dāng)?shù)赜浾甙l(fā)現(xiàn)了Jill Wells死亡的情況，提出了許多問題。
為了講述這個故事，KUSA發(fā)表了一篇包含3章、14000字的文章，其中還包括照片、注釋文件、911電話的音頻摘錄，以及在威爾斯墓地的埋葬3D錄影。他們使用了像Bubbli和Timeline.JS這樣的工具。
這篇調(diào)查中還包括一個視頻和一個15集的播客，標(biāo)題為“責(zé)備”，這兩個視頻都嵌入了故事推廣頁面中。
交互式數(shù)據(jù)驅(qū)動的圖形
位于休斯頓的KHOU，是TEGNA擁有的另一個站點，非常擅長使用數(shù)據(jù)可視化工具，如靜態(tài)圖形和交互式地圖。關(guān)于帕特里克·卡弗(Patrick Carver)去世的調(diào)查，以及在休斯頓的低收入地區(qū)發(fā)生了槍擊和致命的襲擊事件，KHOU使用的是OpenStreetMap和leaflet . js。
今年夏天，總部位于休斯頓的KTRK建立了一個簡單而有趣的谷歌熱帶風(fēng)暴“Cindy”的預(yù)期路徑。用戶可以在72小時的預(yù)測過程中探索預(yù)測的路徑。這張地圖上的瀏覽量超過135,000次。
盡管密歇根預(yù)計8月21日不會出現(xiàn)日全食，但底特律的WDIV在網(wǎng)上廣泛報道了這一事件。WDIV為eclipse創(chuàng)建了一個交互式圖形，概述了關(guān)于總體和其他解釋信息的路徑的相關(guān)信息。它還包括了一個到eclipse的倒計時時鐘。
現(xiàn)場社交視頻
現(xiàn)場社交視頻可能是地方電視臺近期使用最熟悉的策略之一。但很少有人像芝加哥的WBBS那樣創(chuàng)造性地使用它們，并在城市周圍創(chuàng)作了一個關(guān)于噴泉的故事。記者文斯·格拉索(Vince Gerasole)在芝加哥各地旅行時，拍攝了這個新聞故事，進行了現(xiàn)場直播，并與他的受訪者分享了有關(guān)噴泉的一些延伸故事。這個故事以完整的形式在下午5點的新聞廣播中播出。
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