業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介:中企動(dòng)力(300.cn)為您提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)及定制高端網(wǎng)站建設(shè)服務(wù),中企動(dòng)力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、高端網(wǎng)頁(yè)制作領(lǐng)域26年,對(duì)企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺(tái)高端網(wǎng)站建設(shè),包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗(yàn),選擇中企動(dòng)力,為網(wǎng)站保駕護(hù)航。
如何讓你的網(wǎng)站像女人的臉一樣討人愛 網(wǎng)站設(shè)計(jì)是關(guān)鍵
你愿意把自己辛苦掙來(lái)的錢花在一個(gè)連網(wǎng)站都建的馬馬虎虎的網(wǎng)站身上嗎?
答案當(dāng)然是NO、NO、NO!
網(wǎng)站的設(shè)計(jì)其實(shí)打響網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的第一槍。
下面北盛科技將從網(wǎng)站設(shè)計(jì)方面
來(lái)給大家講講影響網(wǎng)站成功的因素。
2017年,讓我們從新設(shè)計(jì)自己的網(wǎng)站吧。
1:顏色是影響網(wǎng)頁(yè)的重要因素
不同的顏色對(duì)人的感覺有不同的影響。如:紅色和橙色使人興奮并使得心跳加速;黃色使人聯(lián)想到陽(yáng)光;黑顏色顯得比較莊重,考慮到你希望對(duì)瀏覽者產(chǎn)生什么影響。所以,當(dāng)你決定做一個(gè)網(wǎng)站時(shí),一定要選好網(wǎng)站的主色調(diào),不要東一塊色系西一塊色系,用戶很容易迷路,無(wú)論是單頁(yè)、頻道頁(yè),都應(yīng)采用主色系,灰色、白色的萬(wàn)能色,可以跟任意的顏色搭配。
2:網(wǎng)站速度是關(guān)鍵
我們都知道,網(wǎng)頁(yè)打開速度是留住訪問(wèn)者的關(guān)鍵因素,如果20-30秒還沒能打開一個(gè)網(wǎng)頁(yè),一般人都不會(huì)有耐心。所以我們?cè)诒WC首頁(yè)速度盡可能快的同時(shí),還是多花點(diǎn)錢買個(gè)穩(wěn)定、帶寬好點(diǎn)的空間吧。
網(wǎng)頁(yè)代碼的優(yōu)化包含:少用大圖、少用flash、少用JS、CSS壓縮等。
3:版面設(shè)計(jì)
人們閱讀格式文本時(shí),眼睛是從左上方開始的,逐行瀏覽到右下方,插入圖像時(shí)不要忘記這種特性,任何具有方向性的圖像應(yīng)該放在網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)最先到達(dá)的地方,如果在左上角放一個(gè)小鳥圖片,鳥嘴應(yīng)該放在把瀏覽者目光引向頁(yè)面中部的地方,而不是把視線引走。
4:導(dǎo)航設(shè)計(jì)
人們習(xí)慣從左到右、從上到下閱讀,所以主要的導(dǎo)航條應(yīng)放在頁(yè)面左邊,對(duì)于較長(zhǎng)的頁(yè)面來(lái)說(shuō),在底部放一個(gè)簡(jiǎn)單的導(dǎo)航也是很有必要的,一般在首頁(yè)和頁(yè)面頂部設(shè)置就夠了,導(dǎo)航欄可以說(shuō)是一個(gè)工具,瀏覽者使用這個(gè)功能就能夠非常清晰的掌握網(wǎng)站的大體結(jié)構(gòu)。
后記:
北盛科技作為定制化網(wǎng)站開發(fā)專業(yè)企業(yè),后期將以“網(wǎng)站成功因素”系列內(nèi)容,為大家?guī)?lái)關(guān)于網(wǎng)站建設(shè)方面的干貨分享。如果你有興趣在2017年重新規(guī)劃一下自己的網(wǎng)站,那就請(qǐng)收藏這篇文章吧!
網(wǎng)站設(shè)計(jì)的要點(diǎn)分享
現(xiàn)如今深圳網(wǎng)站建設(shè)市場(chǎng)已經(jīng)成熟穩(wěn)定,但是對(duì)于有些網(wǎng)站來(lái)說(shuō),在深圳網(wǎng)站設(shè)計(jì)過(guò)程中都是按照客戶的要求出發(fā),從來(lái)不會(huì)參考網(wǎng)站設(shè)計(jì)的原則。
1、網(wǎng)站的互動(dòng)性一個(gè)網(wǎng)站的特點(diǎn)就是給用戶提供交流平臺(tái),不管是信息,業(yè)務(wù)區(qū)域還是咨詢等與網(wǎng)站進(jìn)行交流,所以,幾乎在每個(gè)網(wǎng)站欄目中都有交互功能的實(shí)現(xiàn),用戶可以非常方便進(jìn)行查詢搜索,咨詢,反饋等一系列操作,一個(gè)專業(yè)的網(wǎng)站建設(shè),其互動(dòng)的功能也是很強(qiáng)大的。網(wǎng)站的互動(dòng)功能是線下建設(shè)所不能達(dá)到的目標(biāo),網(wǎng)站的存在就提供了這樣一個(gè)平臺(tái),也提供了一種服務(wù)。
2、網(wǎng)站要便于瀏覽網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展都是圍繞用戶來(lái)展開的,所以昆明網(wǎng)站建設(shè)一定要迎合用戶的瀏覽習(xí)慣,增加用戶瀏覽體驗(yàn)。昆明網(wǎng)站建設(shè)目的就是為了向客戶推銷產(chǎn)品和服務(wù)。所以在網(wǎng)站建設(shè)中,要盡可能方便用戶的瀏覽和體驗(yàn)。
3、網(wǎng)站能進(jìn)行二次開發(fā)企業(yè)的業(yè)務(wù)并不是一成不變的,而是根據(jù)用戶需求的變化而變化,同樣的網(wǎng)站的欄目功能也要適當(dāng)?shù)淖兓?,所以在網(wǎng)站建設(shè)中,網(wǎng)站的欄目功能進(jìn)行二次開發(fā),網(wǎng)站的后臺(tái)可以隨時(shí)添加新的欄目或者修改和刪除已經(jīng)不用的欄目。另一方面,網(wǎng)站可以持續(xù)有效的運(yùn)營(yíng),網(wǎng)站建設(shè)完成以后并非萬(wàn)事大吉,還需要維護(hù)和推廣,在網(wǎng)站建設(shè)中,需要考慮網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的管理上的持續(xù)發(fā)展與價(jià)值挖掘。
4、網(wǎng)站的可管理性網(wǎng)站是一個(gè)完整的平臺(tái),網(wǎng)站可能隨著行業(yè)動(dòng)態(tài),公司發(fā)展變化而進(jìn)行相應(yīng)的改變,這類變化是隨時(shí)的,是不確定的,所以網(wǎng)站的內(nèi)容和管理也要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行相應(yīng)的更新。當(dāng)然網(wǎng)站建設(shè)的可管理性并不僅僅限于對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容的管理,也包括對(duì)網(wǎng)站欄目,和維護(hù)運(yùn)營(yíng)人員的與時(shí)俱進(jìn)。
5、網(wǎng)站的可操作性網(wǎng)站建設(shè)并不是對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是熟悉的,雖然現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,但是很多用戶對(duì)于網(wǎng)站后臺(tái)的操作是陌生的,所以在網(wǎng)站建設(shè)中,網(wǎng)站的后臺(tái)要易于操作,盡管是對(duì)一個(gè)不熟悉的網(wǎng)絡(luò)的人,只要簡(jiǎn)單的培訓(xùn),也能進(jìn)行正常的操作。
深圳市中為世紀(jì)科技有限公司(lonwin ) 簡(jiǎn)稱中為科技,是專業(yè)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)性團(tuán)隊(duì),2000年成立,已于東莞、北京設(shè)立分部。中為科技是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商,致力于向客戶提供精品網(wǎng)站建設(shè)、輿情監(jiān)控系統(tǒng)、企業(yè)情報(bào)系統(tǒng)、城市應(yīng)急管理系統(tǒng)、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)等卓越服務(wù)!
珠海企業(yè)營(yíng)銷型網(wǎng)站如何選擇?必看6點(diǎn)!
導(dǎo)讀:珠海的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷意識(shí)都比較強(qiáng),但珠海營(yíng)銷型網(wǎng)站建設(shè)市場(chǎng),魚龍混雜,許多企業(yè)都沒有網(wǎng)站建設(shè)團(tuán)隊(duì),更別說(shuō)做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),只能借助外力專業(yè)網(wǎng)絡(luò)公司,要想找家好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商,還是需要一定的火眼金睛,了解網(wǎng)絡(luò)公司的資質(zhì)、建站實(shí)力、增值服務(wù)、營(yíng)銷策劃、建站效果等等,關(guān)鍵還得了解營(yíng)銷型網(wǎng)站是怎么制作的,如果草率的選擇網(wǎng)絡(luò)公司,那結(jié)局只有一個(gè)營(yíng)銷型網(wǎng)站沒有營(yíng)銷力,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷只能越做越差,那么珠海營(yíng)銷型網(wǎng)站哪家好呢?深度網(wǎng)小編教會(huì)大家“6看”。
1、看營(yíng)銷型網(wǎng)站營(yíng)銷策劃
一個(gè)好的營(yíng)銷型網(wǎng)站,最重要的就是策劃方面了,做策劃不是簡(jiǎn)單的寫個(gè)方案,而是要深入企業(yè)所在的行業(yè),了解企業(yè)的目標(biāo)客戶,了解企業(yè)營(yíng)銷方位,了解企業(yè)網(wǎng)站的整體風(fēng)格,根據(jù)用戶需求進(jìn)行營(yíng)銷布局,這樣策劃出來(lái)的網(wǎng)站,才具備營(yíng)銷力、轉(zhuǎn)化率;
2、看營(yíng)銷型網(wǎng)站文案創(chuàng)意
要做好一個(gè)好的營(yíng)銷型文案,這個(gè)就需要豐富的文案撰寫經(jīng)驗(yàn),不僅僅精彩語(yǔ)句的提煉,更重要的是營(yíng)銷融合,深入目標(biāo)客戶了解,挖掘用戶痛點(diǎn),刺激用戶需求,再通過(guò)營(yíng)銷型網(wǎng)站結(jié)構(gòu)用戶瀏覽習(xí)慣,進(jìn)行排版布局,一步步引導(dǎo)客戶,最終成為企業(yè)的忠實(shí)客戶;
3、看營(yíng)銷型網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)
看頁(yè)面設(shè)計(jì)不僅僅看頁(yè)面的美觀度,還需要看是否有融入行業(yè)屬性、產(chǎn)品特色、品牌理念、企業(yè)文化等等,通過(guò)在設(shè)計(jì)方面深深吸引住用戶,給用戶留下好的印象,加深對(duì)品牌形象的理解,營(yíng)銷型網(wǎng)站設(shè)計(jì)美觀性是否有特色,能否做到這些元素的融入,這個(gè)就需要豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師了,可以了解設(shè)計(jì)師做營(yíng)銷型網(wǎng)站背后的想法,是否具備營(yíng)銷理念;
4、看營(yíng)銷型網(wǎng)站技術(shù)搭建
策劃與設(shè)計(jì)做好了,接下來(lái)就是建站技術(shù)體驗(yàn),根據(jù)搜索引擎規(guī)則,加上網(wǎng)站策劃與設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行前端結(jié)構(gòu)搭建,符合搜索引擎優(yōu)化的樹狀結(jié)構(gòu),嚴(yán)格按照搜索引擎規(guī)則制定,能夠幫助營(yíng)銷型網(wǎng)站快速獲得好的優(yōu)化排名,后臺(tái)開發(fā),不僅安全系數(shù)高,后臺(tái)操作也非常簡(jiǎn)便,能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)便捷化的網(wǎng)站運(yùn)營(yíng);
5、看對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)扶持
企業(yè)要想把網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷做好,必須要有專業(yè)的營(yíng)銷人員,正是因?yàn)槠髽I(yè)沒有專業(yè)的網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),這個(gè)就需要網(wǎng)絡(luò)公司對(duì)企業(yè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的扶持,不管老板還是職員都可以來(lái)進(jìn)行培訓(xùn),老板可以學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的整體規(guī)化和管理,職員可以來(lái)學(xué)習(xí)落地的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,這是非常有必要的,能夠幫助企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,快速走上正軌,并且獲得持續(xù)的發(fā)展;
6、看增值服務(wù)的支持力度
企業(yè)做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷離不開網(wǎng)絡(luò)公司的支持,支持不僅僅網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)知識(shí)的支持,還有網(wǎng)站技術(shù)的支持,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程難免會(huì)碰到一些問(wèn)題,還有網(wǎng)站內(nèi)部?jī)?nèi)容的調(diào)整(圖片、樣式),總之,諸多的網(wǎng)站技術(shù)有關(guān)的問(wèn)題,這些跟網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)效果直接有關(guān)的,專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)公司,都會(huì)有一套完善的售后服務(wù)流程,從域名備案開始到后臺(tái)培訓(xùn)再到網(wǎng)站運(yùn)營(yíng),幫助企業(yè)解決網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷落地問(wèn)題;
總結(jié),對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,有個(gè)專業(yè)的營(yíng)銷型網(wǎng)站是第一步,要是第一步?jīng)]有走好,那接下來(lái)就很難走穩(wěn)定,所以企業(yè)在選擇網(wǎng)絡(luò)公司的時(shí)候,一定要多方面比較,特別是以上提到的幾點(diǎn),直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的效果,珠海企業(yè)千萬(wàn)不要用價(jià)格選擇網(wǎng)絡(luò)公司,哪家網(wǎng)絡(luò)公司便宜,就選擇哪家,這是不明智的,很容易被專業(yè)的建站公司所忽悠,真正營(yíng)銷型網(wǎng)站,還需要有著多年網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),為客戶所想,為客戶所做,真正的能夠幫助企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展的建站公司,才能給網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷帶來(lái)保障。
網(wǎng)站SEO自然快照排名優(yōu)化的本質(zhì)
SEO又稱搜索引擎優(yōu)化,是指搜索引擎自然索引結(jié)果在搜索關(guān)鍵詞時(shí),網(wǎng)站索引結(jié)果也就是所謂的快照排名優(yōu)化,由于國(guó)內(nèi)搜索引擎市場(chǎng)上以百度占主流,因而大多都是圍繞著做百度快照排名優(yōu)化的SEO,俗稱快照優(yōu)化。不少非專業(yè)人士包括企業(yè)主對(duì)SEO及快照優(yōu)化的原理和相關(guān)知識(shí)了解甚少,以至于被無(wú)良商家推銷欺騙或者陷入套路,又或者采取非正規(guī)手段做SEO導(dǎo)致網(wǎng)站被搜索引擎懲罰的結(jié)果。下面就對(duì)SEO及自然優(yōu)化感興趣的用戶通俗講解SEO自然優(yōu)化的本質(zhì)。
什么是SEO自然優(yōu)化
搜索引擎優(yōu)化 (SEO) 通常是指對(duì)網(wǎng)站的各個(gè)部分進(jìn)行細(xì)微的修改,幫助搜索引擎了解和呈現(xiàn)網(wǎng)站所希望呈現(xiàn)的內(nèi)容。通俗來(lái)講SEO自然優(yōu)化就是幫助網(wǎng)站更好的讓搜索引擎所理解和看重,從而在搜索引擎中獲得更好的展現(xiàn)和排名。
SEO的目的
就是提高網(wǎng)站在搜索引擎中的曝光度,獲得自然流量。對(duì)公司網(wǎng)站來(lái)說(shuō)就是進(jìn)一步獲得業(yè)務(wù)咨詢并成交訂單。
SEO的本質(zhì)
SEO自然優(yōu)化的本質(zhì)上是指通過(guò)對(duì)網(wǎng)站本身的改進(jìn)來(lái)獲得搜索引擎對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容更好的收錄和索引,并能更好的理解網(wǎng)站的內(nèi)容和權(quán)威性,從而在網(wǎng)站方希望的相關(guān)搜索詞搜索時(shí)在搜索結(jié)果中獲得較高的排名和展現(xiàn)幾率。
正規(guī)且優(yōu)質(zhì)的SEO自然優(yōu)化可能會(huì)給網(wǎng)站在自然搜索結(jié)果中的用戶體驗(yàn)和效果產(chǎn)生顯著良性影響,且對(duì)搜索引擎本身而言能更高效的提供給用戶需要的信息,從而雙方都獲益,這樣的SEO自然優(yōu)化搜索引擎方面是表示歡迎的。
SEO真正的價(jià)值的關(guān)鍵點(diǎn)就在于提升網(wǎng)站的搜索引擎可理解性和用戶體驗(yàn),從而在搜索引擎中能獲得更多精準(zhǔn)展現(xiàn)幾率。
西安網(wǎng)站設(shè)計(jì)服務(wù)
我們?cè)诰W(wǎng)站建設(shè)開始前,應(yīng)該如何來(lái)策劃整個(gè)網(wǎng)站建設(shè)的步驟呢?很多創(chuàng)業(yè)者有很好的想法,但是無(wú)法形成系統(tǒng)的方案和商業(yè)計(jì)劃書,導(dǎo)致第一步就很難邁出!無(wú)法在初期開發(fā)出良好的網(wǎng)站,無(wú)法通過(guò)商業(yè)計(jì)劃書吸引到幫助你成功的合作伙伴!或者有的網(wǎng)站,曾經(jīng)取得過(guò)不錯(cuò)的成功,但卻止步不前,無(wú)法實(shí)現(xiàn)更大的跨越,出現(xiàn)了很多阻礙進(jìn)一步發(fā)展的問(wèn)題,以下是網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。
1.確定該公司行業(yè)
策劃一個(gè)網(wǎng)站之前首先要確定所要策劃的網(wǎng)站所屬的行業(yè),也只有確定了這一點(diǎn),后期的推一把網(wǎng)站內(nèi)容規(guī)劃才能有的實(shí)施。這點(diǎn)是整個(gè)網(wǎng)站的開始。
2.確定主題與分析
網(wǎng)站的主題定位相比確定行業(yè)是比較復(fù)雜的。一個(gè)網(wǎng)站的主題定位需要精準(zhǔn)把握,當(dāng)前的網(wǎng)站有很多,按類型分有行業(yè)站、地方站,按領(lǐng)域分有游戲類、教育類、IT類等等很多,例如:子宮肌瘤咨詢網(wǎng)當(dāng)然也還有按網(wǎng)站模式和網(wǎng)站的服務(wù)人群細(xì)分。在確定主題定位的同時(shí)我們還要考慮當(dāng)前的市場(chǎng)規(guī)模、用戶需求以及競(jìng)爭(zhēng)情況和潛在對(duì)手等等,這些都需要我們?cè)谒伎嫉臅r(shí)候全面考慮,說(shuō)這些是想告訴大家,明確了思考方向和思考的關(guān)鍵點(diǎn),網(wǎng)站的主題定位也就不是我們想的那么難了。
3.用戶定位與分析
網(wǎng)站用戶的定位很重要,只有用戶定位對(duì)了,網(wǎng)站的自身內(nèi)容規(guī)劃才能把握準(zhǔn)確。用戶分析包括用戶群以及用戶群的規(guī)模的分析、用戶特點(diǎn)的分析、用戶需求的分析、以及用戶需求滿足情況的分析等等。定位分析用戶的方法是關(guān)鍵,分析方法也有很多,概括一下有模擬用戶,我們自己可以嘗試做一次真實(shí)的用戶,而不能主觀臆斷的憑個(gè)人意識(shí)去揣摩不切實(shí)際的想法。說(shuō)到這里舉個(gè)例子:軟件開發(fā)公司與用戶交談,與用戶一對(duì)一的交流。其次還有用戶座談會(huì)、觀察用戶行為和調(diào)查問(wèn)卷等等很多很多,這些方法不做一一論述,每個(gè)人的方法不同,實(shí)施起來(lái)的效果也不會(huì)相同,基于此我們可以依據(jù)自己不同情況切合實(shí)際實(shí)施。
4.同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
成都網(wǎng)絡(luò)推廣專家中庸道策劃任何一個(gè)網(wǎng)站之前我們都要分析已有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析的優(yōu)點(diǎn)在于,通過(guò)他們可以明確項(xiàng)目的可行性和市場(chǎng)規(guī)模,吸取對(duì)手的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn),少走彎路。那么我們?cè)撛鯓尤シ治瞿?這也就涉及到分析的項(xiàng)目有哪些,主要包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)站的背景分析、網(wǎng)站結(jié)構(gòu)分析、網(wǎng)站數(shù)據(jù)分析以及網(wǎng)站特色分析等等。例如:成都硅藻泥詳細(xì)內(nèi)容很多,具體不在此贅述。感興趣的朋友可上網(wǎng)查閱資料或者加我為好友與我交流,一起學(xué)習(xí)研究共同進(jìn)步
5.網(wǎng)站未來(lái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
網(wǎng)站的規(guī)劃與設(shè)計(jì)其實(shí)是不該在這里講的內(nèi)容,網(wǎng)站的規(guī)劃與設(shè)計(jì)主要包括網(wǎng)站的服務(wù)設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、欄目設(shè)計(jì)以及頁(yè)面設(shè)計(jì)和內(nèi)容的規(guī)劃等等。具體的分類內(nèi)容根據(jù)客戶的行業(yè),要求,風(fēng)格,再一一的去實(shí)施產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)。
太平吉象力求完美,歡迎廣大行業(yè)者咨詢......
好消息!深珠通道要來(lái)了!還將規(guī)劃構(gòu)建“六橫、十縱”干線路網(wǎng)骨架格局!
好消息!好消息??!
好消息!??!
11月15日,
珠海市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)
《珠海市干線路網(wǎng)規(guī)劃》
11月15日,珠海市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)《珠海市干線路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。
《規(guī)劃》提出,為強(qiáng)化與深港和粵西城市的聯(lián)系,規(guī)劃新增伶仃洋通道、黃茅海通道,市域?qū)用鎸⒋蛟旌诵某菂^(qū)快速環(huán)線。
到2035年,規(guī)劃構(gòu)建“六橫、十縱”干線路網(wǎng)骨架格局,支撐中心城區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)的拓展以及外圍重點(diǎn)組團(tuán)的發(fā)展,同時(shí)緩解交通擁堵狀況。
具體如下▼
伶仃洋通道(深珠通道):
深珠通道(伶仃洋通道)
規(guī)劃新增的深珠(伶仃洋)通道
起于深圳前海
↓
跨越伶仃洋途經(jīng)珠海淇澳島
↓
然后直抵唐家
↓
繼續(xù)向西
經(jīng)過(guò)中山五桂山
↓
到達(dá)斗門蓮洲
↓
向西延伸至高欄港
↓
江門臺(tái)山及粵西城市
手機(jī)打橫看路線方案圖
↓↓↓
伶仃洋通道將成為
粵港澳大灣區(qū)東西岸的重要通道。
目前,該通道已經(jīng)納入
2017年廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中,
廣東省交通廳開展通道線位方案研究,
其中,在珠海市內(nèi)的線路已較為明確。
《規(guī)劃》顯示,伶仃洋通道及其西延線沿途還將與西部沿海、金琴快線、廣珠西線、江珠高速、機(jī)場(chǎng)高速、高欄港高速、銀洲湖高速、新臺(tái)高速等高速、快速公路相交。
黃茅海通道:
東起珠海鶴港高速,與高欄港高速互通,西接江門新臺(tái)高速,與西部沿海高速互通。該通道將承接港珠澳大橋向粵西輻射帶動(dòng),構(gòu)建珠三角高速公路外三環(huán)線,強(qiáng)化珠海大橋經(jīng)濟(jì)帶。
目前,廣東省交通廳正在進(jìn)行工程可行性研究報(bào)告編制工作,推薦南線(D線)方案,海中設(shè)三座斜拉橋,按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),總長(zhǎng)約31公里,江門段約22公里,珠海段約9公里。
三條要道對(duì)接深中通道:
珠海將以三條通道對(duì)接深中通道,提升珠江東西岸的交通效率,緩解虎門大橋交通壓力,計(jì)劃于2024年通車。
調(diào)整、補(bǔ)充東部對(duì)接通道:深中通道—中山東外環(huán)—金琴快線、興業(yè)路。
現(xiàn)有東西部對(duì)接通道:深中通道—東部外環(huán)高速—西部沿海高速—香海支線、廣珠西線、江珠高速等。
新增西部對(duì)接通道:深中通道—中開高速—機(jī)場(chǎng)高速北延—機(jī)場(chǎng)高速、高欄港快線。
中心城區(qū)快速環(huán)線:
此外,珠海中心城區(qū)將構(gòu)建快速環(huán)線,由金琴快線—香海支線—南灣大道—昌盛路—興業(yè)快線—金唐東路構(gòu)建主城區(qū)內(nèi)環(huán)快速路系統(tǒng),遠(yuǎn)景預(yù)留梅華快線線位。目前該方案還處于規(guī)劃階段,線路尚未最終確定。
其中,昌盛路線位將結(jié)合情侶南路構(gòu)建復(fù)合通道,沿線兩處主要節(jié)點(diǎn)將設(shè)置分離式立交,保證主線連續(xù)。
“六橫十縱” 怎么布局?
六橫,即伶仃洋通道及其西延線、西部沿海高速、香海大橋及其西延線、珠海大道、港珠澳大橋及其西延線、金海大橋—金海路—金港大橋。
十縱,即高欄港高速、高欄港快線、機(jī)場(chǎng)高速、機(jī)場(chǎng)北路、機(jī)場(chǎng)東路—白蕉路、江珠高速、廣珠西線高速、橫琴第三通道、金琴快線—南灣大道—環(huán)島東路、興業(yè)路快線。
珠海交通好消息
16日上午,珠海市交通運(yùn)輸局召開新聞發(fā)布會(huì),正式公布:
為實(shí)施“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,加大公共交通發(fā)展力度,降低珠海市民公共交通出行成本,鼓勵(lì)市民綠色出行,緩解城市交通擁堵,經(jīng)市委市政府研究決定,在維持現(xiàn)有常規(guī)公交、有軌電車運(yùn)營(yíng)管理模式的前提下,從本月18日起,全市常規(guī)公交和有軌電車票價(jià)全部下調(diào)至1元/人次。
常規(guī)公交:從2018年11月18日公交車首班發(fā)車起,全市182條公交線路全部實(shí)施一票制,票價(jià)1元/人次,公交IC卡(含普通卡、老人卡、學(xué)生卡等)執(zhí)行原相應(yīng)乘車優(yōu)惠和換乘優(yōu)惠。
現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線:現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線與公交車票價(jià)同步調(diào)整,將現(xiàn)行2元票價(jià)調(diào)整至1元,優(yōu)惠方式同公交車,市民可持通達(dá)卡在公交車及有軌電車上使用。
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【版權(quán)說(shuō)明】
烏克蘭安東諾夫網(wǎng)站現(xiàn)運(yùn)-20圖紙 運(yùn)20是由烏克蘭設(shè)計(jì)的?
自從首批兩架運(yùn)-20服役后,這種中國(guó)首款大型運(yùn)輸機(jī)淡出公眾視線已經(jīng)有了一段時(shí)間。不過(guò),這幾天烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局卻引起了關(guān)于運(yùn)-20的軒然大波。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),在安東諾夫設(shè)計(jì)局網(wǎng)站上提供的文件中,赫然出現(xiàn)了代號(hào)“TTS”的大型運(yùn)輸機(jī)的相關(guān)資料。從“TTS”的三視圖來(lái)看,這款運(yùn)輸機(jī)竟然與運(yùn)-20如出一轍,而通過(guò)與伊爾-76和C-17的對(duì)比似乎更加確定了“TTS”的身份。這是怎么一回事呢,難道運(yùn)-20是由安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的嗎?
事實(shí)上,所謂“運(yùn)-20由烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)”的傳聞,根本不是什么新聞。早在2013年運(yùn)-20剛剛完成首次試飛不久之后,便有境外媒體開始渲染運(yùn)-20的“烏克蘭血統(tǒng)”。以加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》為代表的一些媒體信誓旦旦地表示,2006年4月,中國(guó)向安東諾夫提出了協(xié)助開發(fā)新型大型運(yùn)輸機(jī)的要求。烏方原本打算將安-70推薦給中方,但由于安-70的最大有效載荷和最大航程指標(biāo)還不如中國(guó)空軍現(xiàn)役的伊爾-76MD,且該機(jī)所使用的槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性上存在問(wèn)題、本土化生產(chǎn)也存在困難,中國(guó)軍方最終拒絕了這一提議,并要求新型運(yùn)輸機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)此,安東諾夫設(shè)計(jì)局在2007年初專門成立了新的工作組,計(jì)劃在安-70基礎(chǔ)上開發(fā)改用CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)并拉長(zhǎng)機(jī)身的安-77,據(jù)稱該方案的最大起飛重量從安-70的132噸提高到187噸、最大有效載荷由47提高到50噸,這一方案被中方稱為“運(yùn)-XX”。
2008年秋,“運(yùn)-XX”的設(shè)計(jì)方案首次在俄羅斯網(wǎng)站上被曝光,當(dāng)時(shí)認(rèn)為“運(yùn)-XX”在規(guī)格上與伊爾-76MD接近,首批原型機(jī)將采用D-30KP-2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),其后的批次則改用中國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還聲稱“運(yùn)-XX”可能在2012年實(shí)現(xiàn)首飛。隨后,2009年12月23日,中國(guó)媒體正式公布了西安飛機(jī)工業(yè)公司正在研制運(yùn)-20的確切消息。而到了2010年,因戰(zhàn)斗全重接近60噸的新型的ZTZ99A2主戰(zhàn)坦克開始服役,結(jié)果迫使運(yùn)-20項(xiàng)目被迫修改設(shè)計(jì),而安托諾夫則將上世紀(jì)80年代末到90年代初設(shè)計(jì)的安-170運(yùn)輸機(jī)方案再次翻了出來(lái)。安-170項(xiàng)目是前蘇聯(lián)時(shí)期安東諾夫設(shè)計(jì)于為與伊留申設(shè)計(jì)局的伊爾-106項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)伊爾-76系列后繼機(jī)型而提出的設(shè)計(jì)方案,其體積和噸位明顯比安-70更大、更重,具有230噸的最大起飛重量和60噸的最大載重量。在修改安-170的設(shè)計(jì)方案后,中方采納了這一設(shè)計(jì)并成為最終定型的運(yùn)-20。
那么,這能否成為運(yùn)-20其實(shí)是安東諾夫設(shè)計(jì)局“杰作”的力證呢?事實(shí)當(dāng)然不是這樣。實(shí)際上,中航與安東諾夫設(shè)計(jì)局之間,確實(shí)有著良好的合作關(guān)系。早在2000年的第三屆珠海航展上,當(dāng)時(shí)的中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司就與安東諾夫簽署過(guò)合作將運(yùn)-8升級(jí)到最新批次的運(yùn)-8F600標(biāo)準(zhǔn)、以及為運(yùn)-5改裝渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的合同——需要注意的是,運(yùn)-5和運(yùn)-8分別是安東諾夫設(shè)計(jì)局在前蘇聯(lián)時(shí)代的安-2和安-12的仿制型號(hào),因此安東諾夫設(shè)計(jì)局在這方面與中方的合作事實(shí)上仍然相當(dāng)“本分”。而在2002年珠海航展上安東諾夫和中航工業(yè)簽署為ARJ21支線客機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)的全部工程的合作合同,則體現(xiàn)了安東諾夫在新機(jī)型設(shè)計(jì)方面與中方的合作深度。應(yīng)該承認(rèn),作為一個(gè)老資格的大型飛機(jī)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),安東諾夫設(shè)計(jì)局為中國(guó)航空工業(yè)提供的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)于中國(guó)航空工業(yè)來(lái)說(shuō)有著很現(xiàn)實(shí)的意義。
然而僅僅以此為理由就認(rèn)為運(yùn)-20的設(shè)計(jì)工作由安東諾夫設(shè)計(jì)局完成,這實(shí)在是太過(guò)于牽強(qiáng)了。事實(shí)上,早在傳聞中中國(guó)向安東諾夫提出新型運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)要求的2006年之前,2000年前后中國(guó)空軍就已經(jīng)針對(duì)當(dāng)時(shí)運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)規(guī)模小、質(zhì)量低以及發(fā)展預(yù)警指揮機(jī)等特種機(jī)型缺乏平臺(tái)的現(xiàn)狀提出了新型大型運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)要求。2004年,著名航空專家、中國(guó)工程院院士劉大響首次提出了《關(guān)于盡快開展大型飛機(jī)研制的建議》的提案,童年的珠海航展上展出了一個(gè)具有部分大型運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)的“運(yùn)輸教練機(jī)”模型,這意味著中國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)工作遠(yuǎn)早于外國(guó)某些媒體的猜測(cè)。而與運(yùn)-20強(qiáng)行扯上關(guān)系的安-77和安-170,無(wú)論哪個(gè)都和運(yùn)-20在噸位上不是同一等級(jí),且在氣動(dòng)外形、翼型設(shè)計(jì)等方面與運(yùn)-20差別非常大,由此可見把運(yùn)-20的功勞強(qiáng)加到安東諾夫設(shè)計(jì)局的頭上,對(duì)于中國(guó)航空工業(yè)而言實(shí)在是太不公平了。
那么,安東諾夫設(shè)計(jì)局在運(yùn)-20項(xiàng)目中起到的作用會(huì)是什么呢?對(duì)于熟悉航空器設(shè)計(jì)的朋友來(lái)說(shuō),這個(gè)問(wèn)題其實(shí)早就已經(jīng)有了答案。現(xiàn)代航空器由于技術(shù)上的復(fù)雜性,很多設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)在開發(fā)新機(jī)型時(shí)都會(huì)向經(jīng)驗(yàn)更加豐富的同行進(jìn)行咨詢。安東諾夫在大型飛機(jī)設(shè)計(jì)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)又是中航的重要合作伙伴,因此中方選擇向安東諾夫咨詢大型運(yùn)輸機(jī)事實(shí)上是非常正常的選擇。毋庸置疑,運(yùn)-20仍然是一款中國(guó)獨(dú)立自主開發(fā)的大型運(yùn)輸機(jī),而這也符合目前中國(guó)航空工業(yè)的實(shí)際水平。
查看原文 >>如何建好企業(yè)網(wǎng)站
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)行業(yè)門檻低,網(wǎng)絡(luò)公司的要求不高,各種建站公司,魚龍混雜。對(duì)于初次建站,不懂互聯(lián)網(wǎng)建站的企業(yè)或是個(gè)人而言,如何做個(gè)適合自己的網(wǎng)站,是個(gè)困擾大家的問(wèn)題。之前的回答,有人反映太專業(yè)了,是寫給專業(yè)人士看的。今天,我想就企業(yè)建站問(wèn)題給大家重新說(shuō)明下。
企業(yè)網(wǎng)站作用
企業(yè)建網(wǎng)站實(shí)際上類似于大家都熟悉的宣傳標(biāo)配:名片和畫冊(cè);差別在于:名片和畫冊(cè)是看的見摸得著的實(shí)物;網(wǎng)站是互聯(lián)網(wǎng)的虛擬產(chǎn)品,是只能看到卻摸不著。網(wǎng)站、名片、畫冊(cè)的共同之處是輔助企業(yè)宣傳的工具。
一般來(lái)說(shuō),很多中小型企業(yè)建網(wǎng)站的根本出發(fā)點(diǎn)還只是有個(gè)形式,功能相當(dāng)于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)名片。希望別人搜索公司名稱,可以找到自己的網(wǎng)站,獲取到公司聯(lián)系方式。沒有重視網(wǎng)站內(nèi)容規(guī)劃,沒有管理&運(yùn)營(yíng)網(wǎng)站的想法,沒有利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)自己的網(wǎng)站進(jìn)行宣傳推廣。類似于印了名片和畫冊(cè),放在辦公室當(dāng)擺設(shè),客戶不找你要,肯定不主動(dòng)給客戶提供,忘記了最初印刷名片和畫冊(cè)的初衷。做網(wǎng)站不是為了把網(wǎng)站當(dāng)擺設(shè),而是要從網(wǎng)站建設(shè)中獲益,發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值。網(wǎng)站管理,內(nèi)容維護(hù),網(wǎng)站推廣是每個(gè)網(wǎng)站都應(yīng)該做到的。愿意出錢的花錢請(qǐng)人做,想要節(jié)省成本的自己親自做。
網(wǎng)站建設(shè)步驟
咨詢&了解
多年建站經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),咨詢建網(wǎng)站的人大部分是不懂互聯(lián)網(wǎng)的,也是沒有具體需求的。很多都是聽說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)+這個(gè)名稱之后,覺得自己也應(yīng)該有個(gè)網(wǎng)站。你可以不了解你的建站需求,但請(qǐng)你積極的去溝通&了解。建議多找?guī)准夜?,最好找?guī)准也煌夹g(shù)實(shí)力的公司,去咨詢和了解。小企業(yè)可以告訴你節(jié)省成本的方法,大公司可以給你提供更多功能需求建議。
簽約&開發(fā)
通過(guò)前期的功能溝通,明確了自己的網(wǎng)站設(shè)計(jì)和功能要求,篩選出自己覺得值得信賴的合作伙伴。合同里面最好是明確下雙方溝通的功能和界面要求,明確下開發(fā)周期,開發(fā)語(yǔ)言,開發(fā)版本等信息,為的是后期網(wǎng)站驗(yàn)收階段有個(gè)憑據(jù)。
可能很多人覺得自己沒弄懂怎么回事,想著看到開發(fā)好的網(wǎng)站,再按自己的要求修改下就可以了,合同什么的不是很重要。將自己的想法寫成文字是一個(gè)思考的過(guò)程,如果一件事你沒有經(jīng)過(guò)思考就不付諸行動(dòng),很難做到事半功倍。
網(wǎng)站開發(fā)過(guò)程中,要時(shí)刻關(guān)注建站進(jìn)度。正規(guī)的公司一般都是先出個(gè)網(wǎng)站效果圖給客戶審核之后,再安排開發(fā)程序。避免出現(xiàn)做出來(lái)的框架布局不是客戶想要的,出現(xiàn)大的框架修改。
調(diào)試&驗(yàn)收
網(wǎng)站開發(fā)完成,建站公司都會(huì)提供個(gè)測(cè)試地址做測(cè)試。一般來(lái)說(shuō),測(cè)試地址一般都會(huì)提前把客戶的部分內(nèi)容添加到網(wǎng)站上,使得網(wǎng)站內(nèi)容看起來(lái)更美觀。客戶在查看測(cè)試地址的時(shí)候,可以根據(jù)自己的想法,對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容進(jìn)行修改。
上線&運(yùn)營(yíng)
網(wǎng)站測(cè)試好,沒有其他問(wèn)題的話,就可以上線到客戶自己的域名和空間上進(jìn)行訪問(wèn)了。網(wǎng)站做好上線只是開始,想要在網(wǎng)絡(luò)上搜索公司名稱或是行業(yè)關(guān)鍵詞找到你的網(wǎng)站,是需要長(zhǎng)期對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行運(yùn)營(yíng)推廣的。沒有任何一個(gè)新獨(dú)立新建網(wǎng)站是自帶流量的,每天上線新網(wǎng)站有很多,怎么讓搜索引擎抓取你的網(wǎng)站內(nèi)容,搜錄你的網(wǎng)站關(guān)鍵詞,是個(gè)需要自主操作的過(guò)程。還是那句話: 愿意出錢的花錢請(qǐng)人做,想要節(jié)省成本的自己親自做。
網(wǎng)站建設(shè)沒有很復(fù)雜,類似于在淘寶買件衣服,有的人看款式,有的人看材質(zhì),還有的人看品牌。不同的需求,關(guān)注的點(diǎn)不同。同樣是買件衣服,普通買家就是搜索下服裝類型,從出來(lái)的結(jié)果中找個(gè)自己覺得差不多的,半小時(shí)以內(nèi)下單購(gòu)買。經(jīng)常會(huì)買到很多差強(qiáng)人意的商品;資深買家的經(jīng)驗(yàn)是先搜索下商品 ,加入收藏夾或是購(gòu)物車。 之后淘寶官網(wǎng)會(huì)有相關(guān)優(yōu)質(zhì)推薦, 找到心儀的商品。 再看下咨詢問(wèn)題和評(píng)論,一般資深買家買到的大部分是驚喜。
本文作者某信: zh0631 流量本文前10名聯(lián)系作者免費(fèi)送企業(yè)網(wǎng)站
珠海城市新中心正式公布了!就在橫琴新區(qū)和保稅區(qū)、洪灣、灣仔!
三十年河?xùn)|、三十年河西!珠海經(jīng)過(guò)三十多年的改革發(fā)展,已由一個(gè)偏遠(yuǎn)小漁村發(fā)展成為現(xiàn)代化濱海城市。由于主城區(qū)沒有空間給予城市繼續(xù)發(fā)展,珠海新的城市中心孕育而生,橫琴新區(qū)與保稅區(qū)、洪灣、灣仔區(qū)域?qū)⒊蔀橹楹N磥?lái)20年的發(fā)展中心!
近日,珠海橫琴新區(qū)政府網(wǎng)站公布《橫琴新區(qū)與保稅區(qū)、洪灣、灣仔區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃》批前公示,未來(lái)這一片區(qū)將建設(shè)成為珠海城市新中心、粵港澳合作平臺(tái)、大灣區(qū)西部發(fā)展極,內(nèi)容如下:
一、發(fā)展背景
十九大新要求:十九大報(bào)告對(duì)城市發(fā)展理念、城市增長(zhǎng)方式提出新要求,城市建設(shè)應(yīng)突出生態(tài)文明與特色發(fā)展,城市服務(wù)應(yīng)關(guān)注以人為本與民生改善。響應(yīng)十九大號(hào)召,一體化地區(qū)未來(lái)發(fā)展應(yīng)履行高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì),踐行增長(zhǎng)方式低耗能、低排放、低污染,城市空間集約、有序、均衡。
一帶一路新使命:一帶一路戰(zhàn)略背景下,橫琴自貿(mào)區(qū)將成為粵港澳深度合作示范區(qū)、促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展新載體。一體化地區(qū)將協(xié)助澳門打造中國(guó)與葡語(yǔ)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作服務(wù)平臺(tái),加強(qiáng)與歐美及拉丁美洲等國(guó)家的交流合作,成為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要樞紐。
粵港澳大灣區(qū)新責(zé)任:一體化地區(qū)擁有金融、科技創(chuàng)新、休閑康體功能基礎(chǔ),依托港珠澳大橋,一體化地區(qū)作為香港在珠江西岸的唯一出口,將依托區(qū)位優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步強(qiáng)化珠港深澳的深度合作,帶動(dòng)粵港澳大灣區(qū)珠江西岸片區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮。
珠海城市發(fā)展新動(dòng)力:珠海市發(fā)布《橫琴、保稅區(qū)、洪灣片區(qū)一體化改革發(fā)展實(shí)施方案》,提出一體化地區(qū)將發(fā)揮橫琴自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的龍頭作用,加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度,優(yōu)勢(shì)一體發(fā)揮、資源一體配置、政策一體覆蓋、產(chǎn)業(yè)一體布局、利益一體共享,建設(shè)與澳門交相輝映的城市新中心。
二、規(guī)劃的主要內(nèi)容
(一)規(guī)劃期限和范圍
規(guī)劃期限:近期:2018—2020年;遠(yuǎn)期:2021—2035年。
規(guī)劃范圍:北至黑白面將軍山,南至小橫琴山,西至磨刀門水道,東至前山水道和契辛峽水道,以及跨境工業(yè)區(qū),總面積約46.64平方公里。
(二)目標(biāo)定位
目標(biāo)定位:一體化地區(qū)將建設(shè)成為珠海城市新中心、粵港澳合作平臺(tái)、大灣區(qū)西部發(fā)展極。
珠海層面,將建設(shè)成為珠海經(jīng)濟(jì)新中心、形象新地標(biāo)和示范新窗口。區(qū)域?qū)用?,將建設(shè)成為推進(jìn)金融、科教、創(chuàng)新等方面合作的粵港澳深度合作示范區(qū),并發(fā)揮大灣區(qū)西部現(xiàn)代服務(wù)中心的作用帶動(dòng)、服務(wù)西部?jī)?nèi)地。全球?qū)用?,將建設(shè)成為面向世界的新興跨境貿(mào)易中心、面向葡語(yǔ)系國(guó)家、拉美的貿(mào)易平臺(tái)與國(guó)際貿(mào)易中心城市。
(三)發(fā)展理念
生態(tài)優(yōu)先、活力共享:塑造生態(tài)、親水、活力岸線,通過(guò)高品質(zhì)公共空間、高標(biāo)準(zhǔn)公共服務(wù),建設(shè)藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)特色鮮明的生態(tài)樣板以及以人為本、活力共享的空間集群,提供更美好的生活、工作體驗(yàn)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),開放引領(lǐng):以制度創(chuàng)新為核心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,營(yíng)造與國(guó)際接軌的營(yíng)商環(huán)境。構(gòu)建以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量效益為核心的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),深化對(duì)外開放,建成多層次、寬領(lǐng)域、高水平的對(duì)外開放門戶地區(qū)。
功能混合、立體開發(fā):打破傳統(tǒng)規(guī)劃功能組織的平面化方式,采用地下、地面、空中三位一體的立體化開發(fā)模式,加強(qiáng)用地功能的混合兼容,實(shí)現(xiàn)土地資源高效利用,集約開發(fā)。
(四)遠(yuǎn)景規(guī)模
一體化地區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模30.41平方公里,遠(yuǎn)景可容納居住人口規(guī)模48-56萬(wàn)人,就業(yè)人口規(guī)模40-55萬(wàn)人。
(五)空間一體化
空間結(jié)構(gòu):一體化地區(qū)規(guī)劃形成“一帶三軸、雙核多組團(tuán)”的城市空間結(jié)構(gòu)。
一帶:馬騮洲水道濱水活力帶。情侶路北移預(yù)留城市綠心、增設(shè)跨江通道、合理布局沿岸城市功能、統(tǒng)一設(shè)計(jì)濱水天際線,加強(qiáng)兩岸功能對(duì)接與交通聯(lián)系,打造一體化地區(qū)融合發(fā)展的空間主軸。
三軸:包括跨江商務(wù)核心軸、生產(chǎn)服務(wù)軸和綜合服務(wù)軸。商務(wù)核心軸依托寶琴路、第三通道和中心大道,向北聯(lián)系南屏,向南聯(lián)系橫琴本島,集聚一體化地區(qū)的商務(wù)服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)、高端制造等功能。生產(chǎn)服務(wù)軸依托廣澳高速、橫琴二橋和洪灣隧道,重點(diǎn)促進(jìn)洪灣港與橫琴西部片區(qū)產(chǎn)業(yè)功能的融合,促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、孵化、生產(chǎn)。綜合服務(wù)軸依托南琴路和環(huán)島東路,作為一體化東部地區(qū)功能發(fā)展軸,重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)、商業(yè)、創(chuàng)新、生活等綜合城市型服務(wù)功能。
雙核:包括新中心核心區(qū)和十字門商務(wù)組團(tuán)。通過(guò)功能錯(cuò)位發(fā)展,共同構(gòu)成一體化地區(qū)功能核心區(qū),承擔(dān)珠海市層面和粵港澳灣區(qū)層面的城市職能。
多組團(tuán):包括新中心核心區(qū)、十字門商務(wù)區(qū)、綜合保稅區(qū)、洪灣片區(qū)、創(chuàng)新示范組團(tuán)、新型產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、通關(guān)物流組團(tuán)和國(guó)際社區(qū)組團(tuán)等多個(gè)功能片區(qū)組團(tuán)。
一體化地區(qū)土地利用現(xiàn)狀圖
(六)功能一體化
功能一體化發(fā)展方向:搭建珠港澳(深)產(chǎn)業(yè)功能的深度合作平臺(tái)。推動(dòng)橫琴自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容發(fā)展,解決橫琴空間有限的發(fā)展瓶頸,引導(dǎo)功能區(qū)域化、一體化布局。促進(jìn)橫琴自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,建設(shè)創(chuàng)新引領(lǐng)、高端集聚的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。推動(dòng)橫琴自貿(mào)區(qū)與高欄港的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,探索建設(shè)自由貿(mào)易港。
產(chǎn)業(yè)功能布局指引:統(tǒng)籌一體化地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)錯(cuò)統(tǒng)籌協(xié)作。新中心核心區(qū)集聚高端商務(wù)、金融服務(wù)、文化休閑等功能。保稅區(qū)升級(jí)轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)發(fā)展保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流、新型研發(fā)制造、線上線下展示交易平臺(tái)、商務(wù)辦公等功能。新型產(chǎn)業(yè)組團(tuán)引導(dǎo)科技創(chuàng)新與先進(jìn)制造功能板塊落地。洪灣片區(qū)提升物流服務(wù)、通關(guān)貿(mào)易功能,發(fā)展高端倉(cāng)儲(chǔ)物流、特色漁港等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。馬騮洲水道以南片區(qū)加強(qiáng)科研孵化、高新技術(shù)、休閑旅游、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)。
(七)特色一體化
總體特色風(fēng)貌:延續(xù)一河兩岸、兩山相夾的城市組團(tuán)格局,強(qiáng)化城市建設(shè)和自然環(huán)境的和諧關(guān)系,劃定城市核心景觀風(fēng)貌區(qū)、濱水城市景觀風(fēng)貌區(qū)、臨山城市景觀協(xié)調(diào)區(qū)三類特色風(fēng)貌分區(qū),分類管控。
天際線與視線通廊:塑造一河兩岸疏密有致、高低起伏、層次豐富的城市天際線。通過(guò)保西渠、中心渠、富林路、南琴路、勝洲九路、勝洲三路、千安道綠軸和洪灣涌等南北向線性空間,打通山海景觀視線通廊,構(gòu)建展示地區(qū)特色的城市景觀眺望系統(tǒng)。
綠地空間系統(tǒng):構(gòu)建兩山相夾、三水相貫、綠脈潤(rùn)城的藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)基底,突出一體化地區(qū)山環(huán)水繞、綠脈新都的空間特質(zhì)?!皟缮健睘楹诎酌鎸④娚健⑿M琴山?!叭卑サ堕T水道、前山河、馬騮洲水道?!熬G脈”包括洪灣涌綠軸(180-300米)、保西渠綠軸(約100米)、中心渠綠軸(約200米)、南琴路綠軸(約300米)等。在馬騮洲水道以北,規(guī)劃近100公頃的情侶路南線中央公園——中央綠谷。
強(qiáng)度控制分區(qū):有序引導(dǎo)一體化地區(qū)城市開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)建設(shè)用地集約化合理利用,劃分十個(gè)開發(fā)片區(qū)進(jìn)行開發(fā)量分區(qū)控制。在新中心城市功能高度混合的片區(qū)適當(dāng)提高容積率以發(fā)揮核心地區(qū)的土地綜合效益。山前、視線通廊等地區(qū)適當(dāng)降低容積率,以形成與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)城市空間形態(tài)。
高度控制分區(qū):劃分六個(gè)等級(jí)進(jìn)行高度分區(qū)控制。高度一區(qū)建筑高度控制在300米以上,主要為地標(biāo)建筑地塊,鼓勵(lì)高質(zhì)量的地標(biāo)建筑設(shè)計(jì);高度二區(qū)建筑高度控制在150—300米,主要為重要的商務(wù)片區(qū);高度三區(qū)建筑高度控制在100—150米,主要為部分商業(yè)商務(wù)功能片區(qū);其他片區(qū)控制在100米以下。
地下空間分區(qū):統(tǒng)籌地上地下空間功能與布局,促進(jìn)地下空間綜合利用,按照綜合功能、混合功能和簡(jiǎn)單功能三類布局地下空間功能。
一體化地區(qū)建設(shè)用地布局規(guī)劃圖
(八)交通一體化
高、快速路:一體化地區(qū)對(duì)外聯(lián)系通道主要包括港珠澳大橋珠海連接線、廣珠西線高速、環(huán)島東路、橫琴第三通道、南灣大道及洪灣大道,形成“兩橫三縱”的高等級(jí)對(duì)外路網(wǎng)格局。
城際軌道:廣珠城際軌道延長(zhǎng)線在一體化地區(qū)內(nèi)設(shè)置灣仔站、十字門站、金融島站,共計(jì)3個(gè)站點(diǎn),其中十字門站可與珠海城市軌道網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)換乘;廣中珠澳城際軌道在一體化地區(qū)西側(cè)向南延伸至橫琴,實(shí)現(xiàn)與廣州、中山的軌道交通聯(lián)系。
道路交通規(guī)劃:規(guī)劃?rùn)M琴第三通道、南灣大道、洪灣大道3條交通性主干道(準(zhǔn)快速路),規(guī)劃南琴路、環(huán)山路、保西路、環(huán)島北路、琴海東路5條主干道;新增洪灣通道、保稅區(qū)通道、十字門通道4條跨河通道,加強(qiáng)一河兩岸的溝通與聯(lián)系。在一體化地區(qū)核心區(qū)內(nèi)部加大次干道與支路網(wǎng)密度,形成小街區(qū)、密路網(wǎng)的內(nèi)部路網(wǎng)格局。
公共交通規(guī)劃:規(guī)劃軌道交通1號(hào)線支線、軌道交通2號(hào)線南延線、軌道交通4號(hào)線,在一體化地區(qū)核心區(qū)形成三條軌道線交匯的換乘樞紐;構(gòu)建“一線兩環(huán)”中運(yùn)量公共交通系統(tǒng),與軌道交通線網(wǎng)共同構(gòu)成一體化地區(qū)的公交主骨架;構(gòu)建“干線+支線”常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化常規(guī)公交站點(diǎn)布局,實(shí)現(xiàn)一體化地區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。一體化地區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共交通場(chǎng)站用地8處。
(九)設(shè)施一體化
高標(biāo)準(zhǔn)、全方位配建公共服務(wù)設(shè)施,滿足未來(lái)一體化地區(qū)的人口增長(zhǎng)需求與城市公共服務(wù)能級(jí)。
市級(jí)大型設(shè)施:規(guī)劃建設(shè)市級(jí)大型公共設(shè)施,包括中央綠谷、文化藝術(shù)體驗(yàn)中心、橫琴之眼、文創(chuàng)設(shè)計(jì)藝術(shù)館、未來(lái)科技館等。
行政服務(wù)設(shè)施:規(guī)劃建設(shè)2處行政辦事大廳,建設(shè)“一站式”市民服務(wù)中心,與分片區(qū)的社區(qū)服務(wù)中心。
文化設(shè)施:規(guī)劃建設(shè)2處片區(qū)級(jí)文化活動(dòng)中心,分別位于新中心片區(qū)和十字門南片區(qū)。完善社區(qū)文化站建設(shè)。
教育科研設(shè)施:規(guī)劃建設(shè)小學(xué)15所,初中7所,高中5所,布局滿足各級(jí)學(xué)校服務(wù)半徑需求。
體育設(shè)施:規(guī)劃建設(shè)綜合體育活動(dòng)中心2處,社區(qū)體育公園1處。完善社區(qū)體育活動(dòng)站建設(shè)。
醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施:規(guī)劃建設(shè)綜合性醫(yī)院5處,其中2處按三級(jí)甲等醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),床位數(shù)800個(gè);1處按二級(jí)醫(yī)院建設(shè),床位數(shù)500個(gè);2處按三級(jí)醫(yī)院建設(shè),床位數(shù)200個(gè)。完善社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建設(shè)。
社會(huì)福利設(shè)施:規(guī)劃福利院1處,位于臨山居住片區(qū)。
(十)市政一體化
給水、再生水工程:構(gòu)建多源互補(bǔ)、分質(zhì)共擔(dān)的城市供水體系。擴(kuò)建南區(qū)自來(lái)水廠,控制規(guī)模為60萬(wàn)立方米/日。新建南區(qū)再生水廠和橫琴再生水廠,供水規(guī)模分別為10萬(wàn)立方米/日和8萬(wàn)立方米/日。
污水工程:構(gòu)建環(huán)境友好,循環(huán)再生的污水處理體系。擴(kuò)建南區(qū)污水廠,規(guī)模為15萬(wàn)立方米/日。新建橫琴污水廠,規(guī)模為14萬(wàn)立方米/日。污水廠與周邊用地設(shè)置足夠?qū)挾鹊姆雷o(hù)距離或采取地下、半地下的建設(shè)形式。
雨水工程:構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)市政雨水管網(wǎng)排放體系。一般地區(qū)的雨水管網(wǎng)采取3~5年一遇的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),重要地區(qū)采取5~10年一遇的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),地下通道和下沉式廣場(chǎng)采取20~30年一遇的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
防洪排澇工程:構(gòu)建高效可靠的“上截、中排、下?lián)酢笔椒篮榕艥丑w系。防潮標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇,河道防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇。規(guī)劃28條排洪渠,承接山洪和排除澇水。規(guī)劃沿洪灣涌建設(shè)防洪堤。依托中珠聯(lián)圍和橫琴海堤、洪灣水閘和碑口水閘抵御海潮。
電力工程:建立安全可靠、技術(shù)先進(jìn)的供電系統(tǒng),擴(kuò)建現(xiàn)狀500千伏加林站和220千伏南屏站,新建4座220千伏變電站,采用戶內(nèi)GIS型式布置;新建7座110千伏變電站,采用戶內(nèi)GIS型式布置。區(qū)內(nèi)220千伏和110千伏電力線路均采用電纜方式下地敷設(shè)。
通信工程:構(gòu)建高效、便捷、智能的通信系統(tǒng)。保留橫琴島內(nèi)的綜合通信母局和有線電視中心為一體化地區(qū)提供通信服務(wù),規(guī)劃建設(shè)6座郵政支局和12座片區(qū)綜合匯聚機(jī)房。一體化地區(qū)內(nèi)通信線路全部下地敷設(shè)。
燃?xì)夤こ蹋航ㄔO(shè)分片供給、互為保障的城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)。擴(kuò)建橫琴門站,依靠區(qū)外南屏天然氣門站向馬騮洲水道北側(cè)進(jìn)行供氣。燃?xì)夤艿啦扇≈袎汗芫W(wǎng),設(shè)計(jì)壓力0.4兆帕。
能源工程:構(gòu)建高效節(jié)能、多能聯(lián)合供給的集中供能方式。在馬騮洲以北新增3座制冷站,保留馬騮洲以南原規(guī)劃5座制冷站。
環(huán)衛(wèi)工程:構(gòu)建全程無(wú)害化密閉式的垃圾收集處理系統(tǒng)。一體化地區(qū)規(guī)劃建設(shè)10座小型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站(同時(shí)配備再生資源回收點(diǎn)、公共廁所、環(huán)衛(wèi)工人休息場(chǎng)所),規(guī)模30-60噸/日。
綜合管廊建設(shè):構(gòu)建集約、合理的綜合管廊系統(tǒng)。沿南灣大道建設(shè)雙艙綜合管廊,收納電力、通信、給水、中水管線;排水管線和燃?xì)夤芫€不入廊。設(shè)置1處綜合管廊控制中心。
海綿城市建設(shè):構(gòu)建彈性自然的海綿城市。規(guī)劃年徑流總量控制率達(dá)到70%,污染物消減率達(dá)到38%。
環(huán)境保護(hù):打造山青水秀、潔凈宜居的優(yōu)良環(huán)境。達(dá)到地表水IV類水平,全年城市空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),周邊近岸海域(除馬騮洲水道)達(dá)到第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn);城市生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到100%,城市生活污水達(dá)標(biāo)處理率達(dá)到100%。
綜合防災(zāi):建立面向多種災(zāi)害因素的綜合防災(zāi)減災(zāi)體系。規(guī)劃城市消防站7座,結(jié)合體育場(chǎng)館、公園綠地、廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)設(shè)置綜合避難場(chǎng)所。一體化地區(qū)防風(fēng)暴潮標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到P=100年,按200年一遇水位進(jìn)行校核。根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堤防建設(shè)。
(十一)政策實(shí)施保障
建立統(tǒng)一的管理監(jiān)督體系、管理機(jī)構(gòu)及政策機(jī)制,簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)管理流程。在產(chǎn)業(yè)、城市風(fēng)貌、住房、公服、社會(huì)、交通、市政等方面積極探索制度創(chuàng)新。
產(chǎn)業(yè)層面,建立金融一體化合作機(jī)制,推動(dòng)跨境人民幣創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展;設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展準(zhǔn)入清單,構(gòu)建對(duì)外投資服務(wù)促進(jìn)體系,率先調(diào)整一體化區(qū)域相關(guān)稅收政策。城市風(fēng)貌層面,制定城市設(shè)計(jì)管控制度,優(yōu)化城市更新推進(jìn)制度。公服層面,落實(shí)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)資金,推進(jìn)建筑行業(yè)一體化進(jìn)程。社會(huì)層面,完善住房租賃體系,加快推進(jìn)保障性住房建設(shè),實(shí)行外籍人才準(zhǔn)國(guó)民待遇政策,落實(shí)人才各方面利益保障,推行人才個(gè)稅優(yōu)惠制度。交通層面,積極推進(jìn)港珠澳甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟建設(shè),升級(jí)一體化地區(qū)通關(guān)制度。市政層面,建立災(zāi)害防治保障機(jī)制,協(xié)調(diào)環(huán)境保護(hù)聯(lián)防聯(lián)治,積極引入市政建設(shè)市場(chǎng)化機(jī)制。
(十二)近期建設(shè)規(guī)劃
落實(shí)多規(guī)合一,近期優(yōu)先建設(shè)符合《珠海市土地利用總體規(guī)劃(2006-2020年)》的片區(qū),并同步推進(jìn)交通、公服、市政等重點(diǎn)設(shè)施的建設(shè)。
近期交通設(shè)施建設(shè):主要包括紅東互通及其銜接市政道路建設(shè)工程、橫琴第三通道北延工程、廣珠城際軌道延長(zhǎng)線工程、情侶路西延線工程、南灣大道節(jié)點(diǎn)下穿改造工程等。
近期公共服務(wù)設(shè)施建設(shè):文化娛樂(lè)設(shè)施2處、教育設(shè)施4所初中、5所小學(xué)、體育設(shè)施2處、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施2處等。
一體化地區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃圖
近期市政設(shè)施建設(shè):南區(qū)水廠擴(kuò)建工程、南區(qū)污水廠一期再生水工程、情侶路西延線工程配套市政管線建設(shè)、220千伏煙墩站的建設(shè)、110千伏保稅站的建設(shè)、南灣大道的綜合管廊工程等。
按照規(guī)劃,未來(lái)一體化區(qū)域?qū)⑿纬梢愿叨朔?wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主體,高端CBD總部云集、承接港澳現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)最集中的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,將成為珠海開發(fā)強(qiáng)度大、產(chǎn)業(yè)聚集高端、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,與澳門交相輝映的珠海城市新中心。
珠海網(wǎng)站建設(shè)如何進(jìn)行合理布局?有哪些注意細(xì)
許多企業(yè)在做網(wǎng)站優(yōu)化的時(shí)候,是一定要來(lái)了解企業(yè)網(wǎng)站需如何來(lái)布局的。當(dāng)計(jì)劃好布局以后,才預(yù)防發(fā)現(xiàn)布局不合理的情況而改來(lái)改去的,使得排名周期延長(zhǎng)。對(duì)此,深藍(lán)網(wǎng)絡(luò)的專家就來(lái)講解企業(yè)網(wǎng)站在布局時(shí),必須要注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題。
對(duì)導(dǎo)航的布局:
本來(lái)這網(wǎng)站的導(dǎo)航是非常重要的地方,很多時(shí)候,在進(jìn)行網(wǎng)站建設(shè)時(shí),尤其是導(dǎo)航的布局,一般是不會(huì)使用圖片與外鏈的,這樣會(huì)帶來(lái)許多的麻煩。同時(shí),也會(huì)影響到網(wǎng)友打開網(wǎng)站的速度。當(dāng)放上所需類目,許多企業(yè)網(wǎng)站會(huì)放上企業(yè)新聞、動(dòng)態(tài)或場(chǎng)景等,最好不要在這里放這些東西,因用戶很少去點(diǎn)擊,也會(huì)分散注意力的。
對(duì)首頁(yè)的布局主要以產(chǎn)品為主
來(lái)搜索產(chǎn)品的用戶,都希望能見到實(shí)在的產(chǎn)品,并非企業(yè)新聞、企業(yè)簡(jiǎn)介等文章。其實(shí)可以在首頁(yè)上放一些產(chǎn)品的圖片,高清、參照物等,有滾動(dòng)效果的圖片東西就不要放,如放這樣的圖片,會(huì)影響打開速度的。
在布局首頁(yè)時(shí),需要滿足查資料用戶的需求
應(yīng)知道企業(yè)用戶群體很少,可查詢資料的用戶卻很多。網(wǎng)站的設(shè)計(jì)是為一些購(gòu)買用戶來(lái)布局,根本沒考慮到查詢資料的用戶,這更難獲得好的排名。即便有排名,也很普通而已。只要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)站稍微滿足查找用戶的需求,便會(huì)被擠下去的。
當(dāng)然在首頁(yè)還需要有聯(lián)系方式,這也是非常重要的。如果整個(gè)網(wǎng)頁(yè)完成以后,沒有聯(lián)系方式,那么有需求的用戶又如何來(lái)聯(lián)系你呢?深藍(lán)網(wǎng)絡(luò)覺得:如可以的話,那可以加一個(gè)在線咨詢的按鈕,便于用戶在線咨詢。
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