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好消息！又一條高鐵初步設(shè)計獲批！途經(jīng)安徽，一路美景
好消息！
昌景黃高鐵初步設(shè)計已獲批！
中國鐵路總公司近日會同皖贛兩省聯(lián)合批復(fù)了昌景黃高鐵初步設(shè)計，為項目年內(nèi)盡早開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。
昌景黃高鐵
昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目，對完善快速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)中、東部地區(qū)聯(lián)系交流，促進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)具有重要作用。
根據(jù)初步設(shè)計批復(fù)，線路自南昌東站至黃山北站，全長289.8公里，其中安徽境內(nèi)89.5公里。
設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃山北、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮(zhèn)北、凰崗（預(yù)留）、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東等10座車站，其中新建車站7座，預(yù)留1座，利用景德鎮(zhèn)北站、黃山北站2座既有車站。估算總投資470.2億元，其中安徽境內(nèi)投資123.32億元。
項目建設(shè)工期4年。
昌景黃鐵路建成后，南昌到黃山的鐵路距離將由現(xiàn)在的403公里縮短至289公里左右，將成為滬廣、滬深之間重要的高速通道。
昌景黃高鐵竣工后，
小伙伴們出游時可選用的交通工具更多了，
那么，昌景黃高鐵沿線區(qū)域分布著
哪些著名旅游景點，
一起來瞧瞧吧~
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昌景黃高鐵沿線美景南 昌
南昌，又名豫章、洪城，宏偉的滕王閣、穿城而過的贛江，古老的南昌，因為有了八一起義的歷史，似乎更添了幾分英雄氣概。
鄱 陽 湖
鄱陽湖國家濕地公園是集湖泊、河流、草洲、泥灘、島嶼、泛濫地、池塘等濕地為主體景觀，濕地資源豐富、類型眾多而極具代表性的純自然生態(tài)的復(fù)合型濕地公園。是世界六大濕地之一，亞洲濕地面積最大、濕地物種最豐富的國家級濕地公園，國家4A級景區(qū)，中國科普教育基地。
景 德 鎮(zhèn)
景德鎮(zhèn)別名 “瓷都”，景德鎮(zhèn)古窯是全國唯一一個以陶瓷文化為主題的國家AAAAA級旅游景區(qū)、國家文化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)生產(chǎn)性保護(hù)示范基地。
瑤 里
素有“瓷之源、茶之鄉(xiāng)、林之?！泵婪Q的瑤里古鎮(zhèn)，始建于西漢末年，這里群峰環(huán)抱，風(fēng)景如畫，“母親河”瑤河穿鎮(zhèn)而過，宛若一幅清麗的山水畫?，幚锏纳剿宋木坝^分布在青山綠水間，數(shù)百幢明清徽派古建筑依山傍水、錯落有致地分布在瑤河兩岸，無不透著古風(fēng)古韻，令人駐足沉思、浮想聯(lián)翩。
西 遞
西遞位于黃山市黟縣東南部的西遞鎮(zhèn)中心，村落面積12.96公頃，東西長700米，南北寬300米，居民三百余戶，人口一千多。乃取村中三條溪水東向西流之意；又因位于徽州府之西，曾設(shè)“鋪遞所”，故改名西遞。素有“世界上最美的村莊”“古民居建筑群的寶庫”“明清古民居博物館”和“桃花源里人家”之美稱。
宏 村
宏村，位于安徽省黃山西南麓，距黟縣縣城11公里，是古黟桃花源里一座奇特的牛形古村落，古取宏廣發(fā)達(dá)之意，稱為弘村。湖光山色與層樓疊院和諧共處，自然景觀與人文內(nèi)涵交相輝映，是宏村區(qū)別于其他民居建筑布局的特色，成為當(dāng)今世界歷史文化遺產(chǎn)一大奇跡。
黃 山
黃山，世界文化與自然雙重遺產(chǎn)，世界地質(zhì)公園，國家AAAAA級旅游景區(qū)，國家級風(fēng)景名勝區(qū)，全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點，中華十大名山，天下第一奇山。有72峰，主峰蓮花峰海拔1864米，與光明頂、天都峰并稱三大黃山主峰，為36大峰之一。黃山是安徽旅游的標(biāo)志，是中國十大風(fēng)景名勝唯一的山岳風(fēng)光。
來源：安徽日報
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：合肥日報
重磅！鄭州的“798”來了！二砂文化創(chuàng)意園將這樣規(guī)劃
繼今年7月向媒體披露了二砂文化創(chuàng)意園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(詳見本報7月6日A05版)后，9月25日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《鄭州二砂文化創(chuàng)意園控制性詳細(xì)規(guī)劃》(下簡稱《二砂詳細(xì)規(guī)劃》)的批前公示，共計25處停車場、一所小學(xué)、一所幼兒園、一處菜市場等內(nèi)容均在控規(guī)中顯現(xiàn)。
大河報·大河客戶端記者在《二砂詳細(xì)規(guī)劃》中看到，此次控規(guī)涉及的地域為中原路、華山路、潁河西路、西三環(huán)所圍合部分區(qū)域，面積共計61.07公頃，公示時間從今年9月25日起至11月9日止。
對比此前本報曾報道過的內(nèi)容，此次“詳細(xì)版”控規(guī)中披露了該區(qū)域包括二類居住用地、中小學(xué)用地、商業(yè)用地、商務(wù)用地、一類工業(yè)用地、城市道路用地、社會停車場用地、公園綠地。
此外，在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置的公共服務(wù)設(shè)施主要有：小學(xué)1所、幼兒園1所、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心1處、文化活動中心1處、社區(qū)體育活動場地4處、居家養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施4處、社區(qū)綜合服務(wù)用房1處、菜市場1處、社區(qū)便民店4處、開閉所7處、變電室13處、二次供水加壓泵站4處、熱交換站7處、通信綜合接入機(jī)房4處、垃圾收集點13處、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)接駁點4處、公共廁所2處、非機(jī)動車停車場13處、機(jī)動車停車場(庫)12處、社會停車場3處(1處地上2處地下)。
規(guī)劃圖上，標(biāo)明了黨組織工作用房、公園綠地、一類工業(yè)用地、物業(yè)管理等的位置，還對二砂舊址保護(hù)范圍進(jìn)行了界定。
來源：大河客戶端
售 萬，2018款東南DX3上市
今晚（10月17日），東南汽車官方宣布，東南旗下小型SUV 18款DX3于今晚正式上市。18款DX3外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款基本保持一致。新車延續(xù)了1.5L與1.5T兩種動力，共計13款車型，售價區(qū)間為 萬元。18款車型主要變化在于配置的升級，新車上市后勢必與長安CS35、哈弗H2、瑞風(fēng)S3等小型SUV繼續(xù)展開激烈競爭。
新車外觀上延續(xù)了DX家族的設(shè)計語言，看起來更像是DX7的縮小版。車身線條融入了更多復(fù)雜的曲面光影設(shè)計，但拿捏得恰到好處，整車依然干練。而作為一款面向年輕人的小型SUV，DX3還提供了珍珠白、皓月白、尊爵黑、鈦金灰、炫彩紅、海沙藍(lán)、真心橙、傾城綠8種個性單色和勁彩紅黑、勁彩橙黑2種勁彩雙色車身選擇，以滿足年輕人多樣化的個性追求。車身尺寸方面，新車的長寬高為4354/1840/1670mm，軸距為2610mm。
或許是夾雜著意大利血統(tǒng)的緣故，DX3在內(nèi)飾設(shè)計上充滿著各種跑車元素，比如圓形十字的空調(diào)出風(fēng)口造型，再比如位于方向盤左側(cè)的一鍵啟動按鈕，多媒體顯示屏也一改DX7上浮雕式的中控臺而是嵌入中控臺中?？傊?，DX3的內(nèi)飾在觀感上運(yùn)動許多，也更能討得年輕人的歡心。
18款主要增配有新設(shè)計的LED日間行車燈，PM2.5過濾系統(tǒng)，新樣式的18英寸輪轂，360度全景影像以及駕駛座窗戶一鍵升降，進(jìn)一步提升DX3的產(chǎn)品競爭力。
動力上，新車?yán)^續(xù)搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為120馬力和156馬力，峰值扭矩分別為143Nm和220Nm。傳動方面，與1.5L發(fā)動機(jī)匹配的仍然是5速手動變速箱，而與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。另外，新車的懸架系統(tǒng)為前麥弗遜，后多連桿式的前后獨(dú)立懸架。
每次上三清山，總能拍到《請回答1988》里的親情、愛情……
夜深人靜時，習(xí)慣性會搜索一下豆瓣，看看評分高的劇，看到《請回答1988》竟有9.7高分，好奇地打開看看了，真心不錯，很溫馨的一部劇，有很多場景是我兒時的記憶。
《請回答1988》沒有什么驚心動魄的激烈情節(jié)，都是生活中的小事逗你笑，讓你落淚，讓你感受到來真切暖暖善意。
想起小時候農(nóng)村里，我還能想起兒時一群的玩伴，在一起長大的朋友，一起去游泳，一起去爬山，一起去撿柴，一起去放牛，一起講故事，一起睡一個被窩，滿滿的幸福的童年。
這樣溫馨的場景，每次上三清山拍攝都是感受到，一家子人出來旅游，善良的父母，孝順的兒女，慈祥的爺爺奶奶，恩愛的情侶，還有調(diào)皮的小朋友，每一個人物角色，每一處情節(jié)，都在三清山演繹著親情、友情、愛情！
三清山構(gòu)建了一個美好的空間，讓人們享受著快樂和幸福。所以，要好好珍惜，不要感嘆時間的飛逝，不要留下什么遺憾，很多人和事都不能回去過去了。
每次上回三清山，不管能不能拍到美景，我可以把場景里小小的元素當(dāng)成身邊的朋友，那怕是很小很卑微，一顆松樹，一片樹葉，一朵白云，一顆雨滴，一縷陽光。
而最讓我印象深刻，卻是停留在三清山巖石上的溫度，很暖暖的，因為被陽光曬熱熱的，手觸摸著它，掌心或臉貼著它，能感受著它的溫暖，還有它暖暖的愛。
但它又是那么的硬朗，整座美麗的三清山由大大小小的花崗石構(gòu)成的，它是絕妙的雕刻師，它雕刻出女神峰、巨蟒峰、玉女開懷、觀音賞曲、猴王觀寶，企鵝獻(xiàn)桃......。
與它而比，千萬億年的級別，越來越感覺到我們的微不足道，幾十年，幾百年，幾千年，甚至上億年都依舊如故，依舊年輕，在三清宮，看到文人墨客在巖石的雕刻，就能探知古人的心境也與我們一樣，通過石刻來抒寫自己的情懷。
這些年，我知道了適可而止，明白了世故，懂了什么是處之泰然，我慢慢學(xué)會了它的沉默，時不時給自己鼓勵，智慧去體驗工作中的樂趣，生活的溫情，還有人與人的相處之道。
這些年，自己已到了當(dāng)打之年，我需要不停地努力著，學(xué)習(xí)著，工作著，即使比別人多付出數(shù)倍艱辛，我仍然堅強(qiáng)地微笑著。
定了！昌景黃鐵路計劃年內(nèi)開工建設(shè)！它經(jīng)過這些地方...
定了！
按照計劃
昌景黃鐵路將在今年年內(nèi)開工建設(shè)！
該鐵路在江西境內(nèi)有200多公里！
我省境內(nèi)共設(shè)置
瑤里、景德鎮(zhèn)北、樂平北、
鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東七站
7月3日，記者獲悉，中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心組織召開了新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路（以下簡稱昌景黃鐵路）初步設(shè)計審查會。目前，有關(guān)部門正就初步設(shè)計文件進(jìn)行修改完善，再進(jìn)行核審后報中鐵總批復(fù)。按照計劃，昌景黃鐵路將在今年年內(nèi)開工建設(shè)。
據(jù)了解，在6月25日至6月28日召開的新建昌景黃鐵路初步設(shè)計審查會上，相關(guān)部門就昌景黃鐵路南昌東站的站型、規(guī)模、通道預(yù)留等問題與設(shè)計人員及專家進(jìn)行了溝通對接，中鐵總鑒定中心提出了初步反饋意見，要求設(shè)計單位結(jié)合沿線政府意見、按照專家要求對初步設(shè)計文件進(jìn)行修改完善，中鐵總鑒定中心將對修訂的設(shè)計文件核審后報中鐵總批復(fù)。
資料圖，圖文無關(guān)
根據(jù)初步設(shè)計，昌景黃鐵路西起南昌東樞紐，途經(jīng)上饒、景德鎮(zhèn)，東至黃山北樞紐，正線全長289.8公里，其中江西省境內(nèi)線路長度為200.276公里。全線共設(shè)車站10座，分別為黃山北（既有站）、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮(zhèn)北（既有站）、樂平北、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，雙線，電力牽引，設(shè)計速度350km/h。動車組類型為電動車組。全線共設(shè)車站10座，分別為黃山北（既有站）、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮(zhèn)北（既有站）、樂平北、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東。
該鐵路計劃總工期48個月
鐵路建成后
必將極大方便設(shè)站地區(qū)居民的出行！
我大江西的交通是越來越便利了！
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來源：大江網(wǎng)
投資額超3000億！你關(guān)心的重大鐵路、公路項目進(jìn)展咋樣了？
轉(zhuǎn)載自百家號作者：基建通
鐵 路
新建鐵路池州至黃山鐵路環(huán)境影響評價第一次信息公示
項目路線
池州至黃山鐵路（以下簡稱池黃鐵路）位于安徽南部，線路大致呈東西走向，起點接軌寧安客專池州站，終點接軌黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站（昌景黃鐵路外包，本線居中）。推薦方案正線全長121.645km。設(shè)車站4座，其中新建車站3座，改建既有車站1座。列車速度目標(biāo)值350km/h。
最新動態(tài)
9月6日，京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司委托中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司開展新建鐵路池州至黃山鐵路環(huán)境影響評價工作?，F(xiàn)根據(jù)國家及地方法規(guī)要求，向公眾進(jìn)行第一次信息發(fā)布。
新建鐵路西安至十堰線環(huán)境影響評價一次公示
項目路線
新建鐵路西安至十堰線位于陜西省東南部和湖北省西北部，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中高速鐵路網(wǎng)縱向通道的重要組成部分。線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設(shè)中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地，連接關(guān)中平原與江漢平原，依次經(jīng)過西安市灞橋區(qū)、長安區(qū)、藍(lán)田縣，商洛市商州區(qū)、山陽縣，十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。西安東站（含）至十堰北站（含）新建正線全長約266km，其中陜西省境內(nèi)179km，湖北省境內(nèi)87km。設(shè)計時速350公里。
總投資582億元
建設(shè)單位：西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司
最新動態(tài)
9月3日，中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站和十堰市政府網(wǎng)同時發(fā)布新建鐵路西安至十堰線環(huán)評一次公示。
川南城際鐵路瀘州改線段正式獲批復(fù)
項目路線
改線段起于瀘縣得勝鎮(zhèn)，向南途經(jīng)龍馬潭區(qū)雙加鎮(zhèn)、金龍鎮(zhèn)、胡市鎮(zhèn)，向南跨隆納高速公路后轉(zhuǎn)向東南跨九獅大道，再往東跨蜀瀘大道至安寧街道齊家村設(shè)瀘州站，過站后在魚塘街道設(shè)置動車所。此外，改線段將建橋梁共32座，以及路基27段、隧道1座、車站1座。
改線段為川南城際鐵路第五標(biāo)段，從內(nèi)自瀘線瀨溪河特大橋南端引出后逐漸向西偏移，向南沿隆納高速公路東側(cè)取直引線，再由西端引入新建瀘州高鐵站的線路方案，先后將跨越成遵、隆納等兩條高速公路及九獅大道、學(xué)府大道、蜀瀘大道三條市政大道。
工程量
標(biāo)段長度：29.52km
主要工程內(nèi)容：
正線IDK101+330～I(xiàn)DK130+850段線下工程（含箱梁預(yù)制架設(shè)）。
其中：尖山坡隧道1620m；瀘縣雙線特大橋2698m，72+128+72、36+64+36連續(xù)梁。
中標(biāo)單位：新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程
最新動態(tài)
9月4日，川南城際鐵路內(nèi)江-自貢-瀘州線引入瀘州方案調(diào)整一類變更設(shè)計，正式獲得中國鐵路總公司和省政府批復(fù)。
成都至自貢鐵路初步設(shè)計通過審查
項目路線
該項目按照時速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，線路從成都出發(fā)，經(jīng)資陽市、資中縣、威遠(yuǎn)縣和自貢市等地，新建成都天府、天府國際機(jī)場、資陽西、球溪、威遠(yuǎn)5個站，在自貢東站連接自貢至宜賓鐵路，形成成都通往昆明和貴陽的高速鐵路大通道。項目正線里程約176公里;資陽北支線里程約21公里。
總投資約414億元
工程量
新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN-1標(biāo)為新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州站前工程CN-1標(biāo)，位于四川省內(nèi)江市境內(nèi)。線路正線起訖里程為IDK0+475.5～I(xiàn)DK28+282，全長27.807km，其中路基長11.618km，占正線41.78%；橋梁長14.908km，占正線53.61%；隧道及明洞長1.281km，占正線4.61%；新建站場3座，為內(nèi)江北站、三元車站、白馬西車站；雙線箱梁的預(yù)制架設(shè)404孔；引入內(nèi)江北站成渝客專車場左聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILZDK0+000～I(xiàn)LZDK2+579.586,線路長度2.580km，新建橋梁長1139m，新建路基長638.837m，單線箱梁預(yù)制架設(shè)30孔；右聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILYDK0+000～I(xiàn)LYDK2+489.499,線路長度2.490km，新建橋梁長352m，新建路基長1617.499m，單線箱梁預(yù)制架設(shè)2孔。
中標(biāo)單位：中交三航局
最新動態(tài)
8月30日，四川省發(fā)展改革委官方網(wǎng)站發(fā)文通過，成都至自貢鐵路初步設(shè)計的審查。
南寧至玉林鐵路可研評審會順利召開
項目路線
新建南深高鐵南寧至玉林段位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，連接北部灣城市群與桂東南城鎮(zhèn)群，線路西起自治區(qū)省會南寧市，向東經(jīng)南寧市邕寧區(qū)、六景工業(yè)園至橫縣，行經(jīng)玉林市興業(yè)縣、福綿區(qū)至本線終點玉林市，線路長度210.04千米，全線共設(shè)車站7座。速度標(biāo)準(zhǔn)為250公里/小時。南寧至玉林城際鐵路，計劃南寧東站引出，從城市南側(cè)引入玉林北站。
最新動態(tài)
8月29日至30日，由中鐵一院承擔(dān)可行性研究任務(wù)的南寧至玉林鐵路審查會在南寧順利召開。
渝昆高鐵項目通過審批
項目路線
渝昆高鐵線路全長約718公里，總投資1172.4億元。重慶段約118公里，設(shè)計時速為350公里。線路走向：重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。設(shè)立18個站點：重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機(jī)場站、昆明南站。重慶至宜賓段建設(shè)工期4年，宜賓至云南段建設(shè)工期6年。
最新動態(tài)
目前，渝昆高鐵可研報告編制和鐵路總公司審查工作已全部完成。8月27日，中國鐵路總公司的消息稱：渝昆高鐵項目通過審批，有望2018年內(nèi)開工建設(shè)。
新建和田至若羌鐵路初步設(shè)計通過評審
項目路線
和田至若羌鐵路是國家“十三五”重點建設(shè)項目，線路自喀什至和田鐵路的和田站接軌，途經(jīng)和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等市縣，終點接入庫爾勒至格爾木鐵路的若羌站，正線全長約825千米。設(shè)站69座(不含和田站、若羌站),初期開放19座。鐵路設(shè)計等級為國鐵Ⅰ級,旅客列車設(shè)計行車速度為120公里/小時,規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為客車8對/日,貨運(yùn)1500萬噸/年。項目總投資221.5億元，其中工程投資213.6億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)7.9億元，項目建設(shè)工期3.5年。
總投資221.5億元
最新動態(tài)
8月6日至9日，由中鐵一院、新疆院承擔(dān)的新建鐵路和田至若羌線初步設(shè)計通過評審。
湖杭鐵路規(guī)劃選址獲批
項目路線
湖杭鐵路項目全長137.6公里，其中新建長度136.866公里，設(shè)計時速350公里。途經(jīng)湖州市、杭州市，新設(shè)湖州東、杭州西、富陽西、桐廬東4個車站。
線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進(jìn)入德清站；出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長深高速，杭長高速后折向西行，進(jìn)入杭州西站；之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速并行，進(jìn)入富陽西站；繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進(jìn)入桐廬東站；最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。
最新動態(tài)
8月6日,湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規(guī)劃選址意見書獲浙江省住建廳批復(fù)
公 路
G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項目“兩報告一方案”順利通過初步評審
項目路線
推薦路線長216.083 公里，起于成都十里店，止于南充市高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，設(shè)成都連接線至龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn)，設(shè)螺螄壩樞紐互通接成都繞城高速公路（G4201），設(shè)東觀樞紐立交與南大梁高速公路（G5515）對接成十字樞紐。
路線沿既有成南高速公路（G42）東行，經(jīng)成都市龍泉驛區(qū)黃土鎮(zhèn)，青白江區(qū)福洪鄉(xiāng)、清泉鎮(zhèn)，金堂縣淮口鎮(zhèn)、高板鎮(zhèn)、竹篙鎮(zhèn)、廣興鎮(zhèn)；德陽市中江縣馮店鎮(zhèn)、太安鎮(zhèn)、倉山鎮(zhèn)；遂寧市大英縣玉峰鎮(zhèn)、蓬萊鎮(zhèn)、隆盛鎮(zhèn)，船山區(qū)桂花鎮(zhèn)，唐家鄉(xiāng)、吉祥鎮(zhèn)，蓬溪縣大石鎮(zhèn)、寶梵鎮(zhèn)、鳴鳳鎮(zhèn)；南充市嘉陵區(qū)大興鎮(zhèn)、大通鎮(zhèn)、大觀鄉(xiāng)、一立鎮(zhèn)、至木老鄉(xiāng)曲家灣，再沿規(guī)劃南充城區(qū)以南新建復(fù)線，經(jīng)嘉陵區(qū)木老鄉(xiāng)、曲水鎮(zhèn)、文峰鎮(zhèn)、高坪區(qū)永安鎮(zhèn)、佛門鄉(xiāng)、萬家鄉(xiāng)、老君鎮(zhèn)。總體走向為東西方向，沿現(xiàn)成南高速公路加寬改造，建設(shè)期3年。
總投資：280.61億元
最新動態(tài)
9月4日，G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項目“兩報告一方案”評審會在成都召開，經(jīng)過與會專家研究討論，原則同意G42滬蓉高速公路成南段擴(kuò)容建設(shè)工程PPP項目“兩報告一方案”通過初步評審
G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路A2標(biāo)段完成初設(shè)現(xiàn)場踏勘
項目路線
本項目起于昭通（川滇界），接G4216沿江高速蘆稿樞紐互通，止于西昌市北側(cè)，接G5西攀高速小廟互通，全長184.4km。
工程量
A2標(biāo)段長92.06km，采用設(shè)計速度80km/h、路基寬度25.5米、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)置樞紐互通2座，一般互通4座，橋梁32606米/92座，隧道31195米/8座，橋隧比69%。
最新動態(tài)
8月27日至29日，四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院組織相關(guān)技術(shù)人員共8人赴涼山州，開展了昭通至西昌段高速公路A2標(biāo)段初步設(shè)計外業(yè)踏勘工作。
G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）公路環(huán)境影響評價
項目路線
本項目起于機(jī)場高速蘭州新區(qū)主線收費(fèi)站南側(cè)1.0km處，順接烏瑪高速公路景泰至中川機(jī)場段（以下簡稱“景中高速”），路線向東在蘭州新區(qū)南側(cè)布設(shè)，在白茨溝附近路線折向南，設(shè)新區(qū)南互通式立交及新區(qū)南連接線與蘭州新區(qū)經(jīng)十三路銜接；路線向東南方向沿白茨溝布設(shè)，在平峴溝附近折向南，沿大道嶺子、井溝、泉子溝布線，在高山村折向西南；在距離連霍高速青土峴隧道西側(cè)約900米附近設(shè)青土峴樞紐互通式立交與連霍高速搭接；路線向南至陳家灣，沿陳家溝、關(guān)龍溝布線，在頭溝村南側(cè)350m處跨越兩條石油管道及高安公路，路線在崔家山東側(cè)，設(shè)崔家山互通、京藏聯(lián)絡(luò)線聯(lián)系京藏高速公路；路線繼續(xù)向南在王家坪東北側(cè)設(shè)王家坪互通、蘭州北連接線聯(lián)系北環(huán)路。
路線折向東南經(jīng)天斧沙宮北、鹽池規(guī)劃區(qū)北、薛家灣、跨越深溝，繼續(xù)向東進(jìn)入羅鍋溝；經(jīng)肖家窯設(shè)肖家窯互通、連霍聯(lián)絡(luò)線聯(lián)系連霍高速，向南跨越中鋪子垃圾焚燒發(fā)電廠在建廠區(qū)；繼續(xù)沿羅鍋溝布線，一期工程終點位于九州北，設(shè)九州北互通銜接九州片區(qū)城市路網(wǎng)，向南預(yù)留了二期工程建設(shè)的線位。路線全長70.816公里，其中主線長49.775公里，京藏聯(lián)絡(luò)線長10.177公里，連霍聯(lián)絡(luò)線長1.909公里，新區(qū)南連接線長3.104公里，蘭州北連接線長5.851公里。主線設(shè)計速度100km/h，路基寬33.5m；聯(lián)絡(luò)線/連接線設(shè)計速度80km /h，路基寬33m?？偼顿Y為127.9985億元。蘭州市中通道項目主線全長49.73公里，途經(jīng)蘭州新區(qū)經(jīng)十三路南、皋蘭縣石家嘴、青土峴、大沙溝、王家坪、羅鍋溝、肖家窯，止于城關(guān)區(qū)九州北，設(shè)計速度100公里/小時。
總投資：127.9985億元
最新動態(tài)
8月20日G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）項目第一次環(huán)境評價通過市政府審定并進(jìn)行公示，正式邁開建設(shè)實施步伐。
江蘇南沿江城際鐵路初步設(shè)計獲批
項目路線
江蘇南沿江城際鐵路項目正線長278.53公里，投資總額為500多億元。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海，運(yùn)營管理委托中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)。該項目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車時速350公里，最小行車間隔時間為3分鐘，預(yù)測初期每日開行客車50對，近期每日開行客車100對，遠(yuǎn)期每日開行客車130對。
最新動態(tài)
8月15日，中國鐵路總公司與江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)了江蘇南沿江城際鐵路的初步設(shè)計方案。
好消息！又一條高鐵初步設(shè)計獲批！途經(jīng)安徽，一路美景
好消息！
昌景黃高鐵初步設(shè)計已獲批！
中國鐵路總公司近日會同皖贛兩省聯(lián)合批復(fù)了昌景黃高鐵初步設(shè)計，為項目年內(nèi)盡早開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。
昌景黃高鐵
昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目，對完善快速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)中、東部地區(qū)聯(lián)系交流，促進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)具有重要作用。
根據(jù)初步設(shè)計批復(fù)，線路自南昌東站至黃山北站，全長289.8公里，其中安徽境內(nèi)89.5公里。
設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃山北、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮(zhèn)北、凰崗（預(yù)留）、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東等10座車站，其中新建車站7座，預(yù)留1座，利用景德鎮(zhèn)北站、黃山北站2座既有車站。估算總投資470.2億元，其中安徽境內(nèi)投資123.32億元。
項目建設(shè)工期4年。
昌景黃鐵路建成后，南昌到黃山的鐵路距離將由現(xiàn)在的403公里縮短至289公里左右，將成為滬廣、滬深之間重要的高速通道。
昌景黃高鐵竣工后，
小伙伴們出游時可選用的交通工具更多了，
那么，昌景黃高鐵沿線區(qū)域分布著
哪些著名旅游景點，
一起來瞧瞧吧~
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昌景黃高鐵沿線美景南 昌
南昌，又名豫章、洪城，宏偉的滕王閣、穿城而過的贛江，古老的南昌，因為有了八一起義的歷史，似乎更添了幾分英雄氣概。
鄱 陽 湖
鄱陽湖國家濕地公園是集湖泊、河流、草洲、泥灘、島嶼、泛濫地、池塘等濕地為主體景觀，濕地資源豐富、類型眾多而極具代表性的純自然生態(tài)的復(fù)合型濕地公園。是世界六大濕地之一，亞洲濕地面積最大、濕地物種最豐富的國家級濕地公園，國家4A級景區(qū)，中國科普教育基地。
景 德 鎮(zhèn)
景德鎮(zhèn)別名 “瓷都”，景德鎮(zhèn)古窯是全國唯一一個以陶瓷文化為主題的國家AAAAA級旅游景區(qū)、國家文化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)生產(chǎn)性保護(hù)示范基地。
瑤 里
素有“瓷之源、茶之鄉(xiāng)、林之?！泵婪Q的瑤里古鎮(zhèn)，始建于西漢末年，這里群峰環(huán)抱，風(fēng)景如畫，“母親河”瑤河穿鎮(zhèn)而過，宛若一幅清麗的山水畫?，幚锏纳剿宋木坝^分布在青山綠水間，數(shù)百幢明清徽派古建筑依山傍水、錯落有致地分布在瑤河兩岸，無不透著古風(fēng)古韻，令人駐足沉思、浮想聯(lián)翩。
西 遞
西遞位于黃山市黟縣東南部的西遞鎮(zhèn)中心，村落面積12.96公頃，東西長700米，南北寬300米，居民三百余戶，人口一千多。乃取村中三條溪水東向西流之意；又因位于徽州府之西，曾設(shè)“鋪遞所”，故改名西遞。素有“世界上最美的村莊”“古民居建筑群的寶庫”“明清古民居博物館”和“桃花源里人家”之美稱。
宏 村
宏村，位于安徽省黃山西南麓，距黟縣縣城11公里，是古黟桃花源里一座奇特的牛形古村落，古取宏廣發(fā)達(dá)之意，稱為弘村。湖光山色與層樓疊院和諧共處，自然景觀與人文內(nèi)涵交相輝映，是宏村區(qū)別于其他民居建筑布局的特色，成為當(dāng)今世界歷史文化遺產(chǎn)一大奇跡。
黃 山
黃山，世界文化與自然雙重遺產(chǎn)，世界地質(zhì)公園，國家AAAAA級旅游景區(qū)，國家級風(fēng)景名勝區(qū)，全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點，中華十大名山，天下第一奇山。有72峰，主峰蓮花峰海拔1864米，與光明頂、天都峰并稱三大黃山主峰，為36大峰之一。黃山是安徽旅游的標(biāo)志，是中國十大風(fēng)景名勝唯一的山岳風(fēng)光。
來源：安徽日報
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來源：合肥日報
重磅！鄭州的“798”來了！二砂文化創(chuàng)意園將這樣規(guī)劃
繼今年7月向媒體披露了二砂文化創(chuàng)意園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(詳見本報7月6日A05版)后，9月25日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《鄭州二砂文化創(chuàng)意園控制性詳細(xì)規(guī)劃》(下簡稱《二砂詳細(xì)規(guī)劃》)的批前公示，共計25處停車場、一所小學(xué)、一所幼兒園、一處菜市場等內(nèi)容均在控規(guī)中顯現(xiàn)。
大河報·大河客戶端記者在《二砂詳細(xì)規(guī)劃》中看到，此次控規(guī)涉及的地域為中原路、華山路、潁河西路、西三環(huán)所圍合部分區(qū)域，面積共計61.07公頃，公示時間從今年9月25日起至11月9日止。
對比此前本報曾報道過的內(nèi)容，此次“詳細(xì)版”控規(guī)中披露了該區(qū)域包括二類居住用地、中小學(xué)用地、商業(yè)用地、商務(wù)用地、一類工業(yè)用地、城市道路用地、社會停車場用地、公園綠地。
此外，在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置的公共服務(wù)設(shè)施主要有：小學(xué)1所、幼兒園1所、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心1處、文化活動中心1處、社區(qū)體育活動場地4處、居家養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施4處、社區(qū)綜合服務(wù)用房1處、菜市場1處、社區(qū)便民店4處、開閉所7處、變電室13處、二次供水加壓泵站4處、熱交換站7處、通信綜合接入機(jī)房4處、垃圾收集點13處、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)接駁點4處、公共廁所2處、非機(jī)動車停車場13處、機(jī)動車停車場(庫)12處、社會停車場3處(1處地上2處地下)。
規(guī)劃圖上，標(biāo)明了黨組織工作用房、公園綠地、一類工業(yè)用地、物業(yè)管理等的位置，還對二砂舊址保護(hù)范圍進(jìn)行了界定。
來源：大河客戶端
售 萬，2018款東南DX3上市
今晚（10月17日），東南汽車官方宣布，東南旗下小型SUV 18款DX3于今晚正式上市。18款DX3外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款基本保持一致。新車延續(xù)了1.5L與1.5T兩種動力，共計13款車型，售價區(qū)間為 萬元。18款車型主要變化在于配置的升級，新車上市后勢必與長安CS35、哈弗H2、瑞風(fēng)S3等小型SUV繼續(xù)展開激烈競爭。
新車外觀上延續(xù)了DX家族的設(shè)計語言，看起來更像是DX7的縮小版。車身線條融入了更多復(fù)雜的曲面光影設(shè)計，但拿捏得恰到好處，整車依然干練。而作為一款面向年輕人的小型SUV，DX3還提供了珍珠白、皓月白、尊爵黑、鈦金灰、炫彩紅、海沙藍(lán)、真心橙、傾城綠8種個性單色和勁彩紅黑、勁彩橙黑2種勁彩雙色車身選擇，以滿足年輕人多樣化的個性追求。車身尺寸方面，新車的長寬高為4354/1840/1670mm，軸距為2610mm。
或許是夾雜著意大利血統(tǒng)的緣故，DX3在內(nèi)飾設(shè)計上充滿著各種跑車元素，比如圓形十字的空調(diào)出風(fēng)口造型，再比如位于方向盤左側(cè)的一鍵啟動按鈕，多媒體顯示屏也一改DX7上浮雕式的中控臺而是嵌入中控臺中?？傊?，DX3的內(nèi)飾在觀感上運(yùn)動許多，也更能討得年輕人的歡心。
18款主要增配有新設(shè)計的LED日間行車燈，PM2.5過濾系統(tǒng)，新樣式的18英寸輪轂，360度全景影像以及駕駛座窗戶一鍵升降，進(jìn)一步提升DX3的產(chǎn)品競爭力。
動力上，新車?yán)^續(xù)搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為120馬力和156馬力，峰值扭矩分別為143Nm和220Nm。傳動方面，與1.5L發(fā)動機(jī)匹配的仍然是5速手動變速箱，而與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。另外，新車的懸架系統(tǒng)為前麥弗遜，后多連桿式的前后獨(dú)立懸架。
每次上三清山，總能拍到《請回答1988》里的親情、愛情……
夜深人靜時，習(xí)慣性會搜索一下豆瓣，看看評分高的劇，看到《請回答1988》竟有9.7高分，好奇地打開看看了，真心不錯，很溫馨的一部劇，有很多場景是我兒時的記憶。
《請回答1988》沒有什么驚心動魄的激烈情節(jié)，都是生活中的小事逗你笑，讓你落淚，讓你感受到來真切暖暖善意。
想起小時候農(nóng)村里，我還能想起兒時一群的玩伴，在一起長大的朋友，一起去游泳，一起去爬山，一起去撿柴，一起去放牛，一起講故事，一起睡一個被窩，滿滿的幸福的童年。
這樣溫馨的場景，每次上三清山拍攝都是感受到，一家子人出來旅游，善良的父母，孝順的兒女，慈祥的爺爺奶奶，恩愛的情侶，還有調(diào)皮的小朋友，每一個人物角色，每一處情節(jié)，都在三清山演繹著親情、友情、愛情！
三清山構(gòu)建了一個美好的空間，讓人們享受著快樂和幸福。所以，要好好珍惜，不要感嘆時間的飛逝，不要留下什么遺憾，很多人和事都不能回去過去了。
每次上回三清山，不管能不能拍到美景，我可以把場景里小小的元素當(dāng)成身邊的朋友，那怕是很小很卑微，一顆松樹，一片樹葉，一朵白云，一顆雨滴，一縷陽光。
而最讓我印象深刻，卻是停留在三清山巖石上的溫度，很暖暖的，因為被陽光曬熱熱的，手觸摸著它，掌心或臉貼著它，能感受著它的溫暖，還有它暖暖的愛。
但它又是那么的硬朗，整座美麗的三清山由大大小小的花崗石構(gòu)成的，它是絕妙的雕刻師，它雕刻出女神峰、巨蟒峰、玉女開懷、觀音賞曲、猴王觀寶，企鵝獻(xiàn)桃......。
與它而比，千萬億年的級別，越來越感覺到我們的微不足道，幾十年，幾百年，幾千年，甚至上億年都依舊如故，依舊年輕，在三清宮，看到文人墨客在巖石的雕刻，就能探知古人的心境也與我們一樣，通過石刻來抒寫自己的情懷。
這些年，我知道了適可而止，明白了世故，懂了什么是處之泰然，我慢慢學(xué)會了它的沉默，時不時給自己鼓勵，智慧去體驗工作中的樂趣，生活的溫情，還有人與人的相處之道。
這些年，自己已到了當(dāng)打之年，我需要不停地努力著，學(xué)習(xí)著，工作著，即使比別人多付出數(shù)倍艱辛，我仍然堅強(qiáng)地微笑著。
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