業(yè)務簡介：中企動力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設計及定制高端網(wǎng)站建設服務，中企動力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設、高端網(wǎng)頁制作領域26年，對企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺高端網(wǎng)站建設，包括汽車、家裝、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、機械等多個行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗，選擇中企動力，為網(wǎng)站保駕護航。
一個網(wǎng)站的創(chuàng)意設計實例
企業(yè)網(wǎng)站設計的如何，給訪客的印象就深淺不同，無疑，有創(chuàng)意和富有設計感的網(wǎng)站能給訪客留下深刻的印象和好感，自然客戶回訪和聯(lián)系就增多。網(wǎng)站的首頁設計很重要，banner的設計和展現(xiàn)更為重要，以下就是本案例給客戶設計的創(chuàng)意banner。
banner的創(chuàng)意設計
本案例網(wǎng)站各板塊設計展示：
網(wǎng)站首頁和banner展示1
網(wǎng)站首頁和banner展示2
網(wǎng)站首頁和banner展示3
網(wǎng)站創(chuàng)意板塊
網(wǎng)站創(chuàng)意板塊案例展示
網(wǎng)站咨詢板塊
網(wǎng)站培訓板塊
網(wǎng)站印刷板塊
網(wǎng)站在線咨詢板塊
網(wǎng)站企業(yè)信息板塊
宜賓水木源創(chuàng)設計商務主題酒店設計
宜賓這座城市，素有“西南半壁古戎州”的美譽。宜賓是長江上游開發(fā)最早、歷史最悠久的城市之一，也是以五糧液為代表的發(fā)達的釀酒工業(yè)讓宜賓成為名副其實的“中國酒都”。宜賓位于四川省南部，地處四川、云南兩省結合部，長江零公里處，是“萬里長江第一城”。這座集成都經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)的融合點，高速公路網(wǎng)絡、高鐵網(wǎng)絡、長江港口、民用機場一應俱全。
宜賓不僅自然資產(chǎn)豐富，交通樞紐四通八達，旅游業(yè)的發(fā)展也是蒸蒸日上。在這一系列條件因素的影響下，到宜賓觀光旅行的人絡繹不絕。市場的開放使得大量的投資企業(yè)紛紛加入到各行各業(yè)的大軍當中。往來人群的頻繁互動這也讓投資酒店行業(yè)中的商家們抓住了投資機遇，針對這類人群提供必要的生活便利。一個人生活中無法避免的要解決的就是衣食住行的問題，酒店投資商正是抓住了大眾的生活價值觀，為出行的人提供食物住宿場所解決了他們在出行中的煩惱。
既然選擇了對酒店業(yè)的投資，那么必然要對市場做到了充分的了解后才能開展相應的后續(xù)工作。一家經(jīng)營水平一流的酒店除了管理服務方面的周到和完善，客人在消費入住時的體驗度尚佳在種種客觀因素的影響下，酒店的裝修設計起著十分重要的作用。
專業(yè)的安裝公司流行的一句口號是“三分設備，七分安裝”可見在很大程度上硬件設施和軟件技術的比例是不成正比的。只有掌握了獨自的相應技術才能在行業(yè)中見山開路逢水架橋，同樣在設計行業(yè)中也有“設計是裝飾裝修得靈魂”這樣的墓志銘。
宜賓商務酒店設計選擇專業(yè)的設計團隊是關鍵，香港水木源創(chuàng)設計顧問（成都）有限公司是一家設計綜合實力靠前的設計公司，我們可以為您免費提供前期的項目方案策劃和咨詢服務。水木源創(chuàng)成都有限公司專注于商務酒店、溫泉度假酒店、民俗酒店、快捷酒店賓館等其他類型的酒店設計工作。歡迎各位新老朋友來電服務咨詢！
宜賓設計師多加了這個元素，房子檔次上去了，業(yè)主贊不絕口
家，是人們避風的港灣；而設計與家，是密不可分的。
多年以前， “設計”這一理念被引入宜賓，在從業(yè)人多年鉆研、開發(fā)過后，宜賓已能看到不少好的設計。當然，宜賓業(yè)主對于精品設計的渴望從未降低過。
那么，精品設計如何做出？設計師說，要在設計中加入一種元素——那就是設計師從業(yè)主的角度出發(fā)去考慮設計。這樣做出來的設計，不僅提升了檔次，也讓業(yè)主滿意。
設計師：羅晏
★
這次講述的這套房子是位于春天里的頂躍，建筑面積在230平米左右。設計自然簡潔，自然的木質(zhì)色調(diào)和彩色軟裝的搭配，使居室充滿休閑的氛圍，配以金屬質(zhì)感的線條，簡潔又不失時尚，是快節(jié)奏都市生活的休恬的港灣。
業(yè)主因為二孩購買的改善性住房，所以設計師在空間功能布局上做了較大的調(diào)整，滿足二孩家庭的生活居住空間。業(yè)主是從事醫(yī)務工作，平時的工作緊張、嚴謹，希望回到家能帶來輕松、愉快的休恬的空間，所以設計師把整個設計風格定為現(xiàn)代港式風格。
設計師根據(jù)空間自身，通過對比、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一等設計手法進行二次創(chuàng)作，通過家具風格的定位，配飾的選擇和裝飾材料的質(zhì)感這些顯性的元素來塑造屬于這一空間的獨特氣質(zhì)。例如餐廳墻面整塊的原木色配以金屬線條裝飾，這些簡練硬朗的直線條的家具與大體塊的空間布局在縱向和橫向上相互穿插，構架風格統(tǒng)一的硬質(zhì)空間。
而臥室內(nèi)樸素、典雅的織物和木質(zhì)家具滲透出的自然質(zhì)樸、粗獷原始，色彩上色調(diào)的強烈對比又迎合了空間寧靜、簡素的人文家居風格。
◆◆◆
客廳
餐廳
臥室
樓梯間
這些設計元素密不可分，與空間渾然一體，使空間裝飾和設計具有了惟一性，還原居住空間——“家”的概念。
春滿人間裝飾公司于二00一年九月二十七日在中國新興制造業(yè)名城——廣東省東莞市成立。“春滿人間裝飾” 由創(chuàng)使人張工依據(jù)中國著名楹聯(lián)“春滿乾坤福滿門、天增歲月人增壽”而得名，蘊含和諧、健康、美滿之喻。
我們始終堅持“將溫暖送萬家”的目標，認真恪守“我辦事您放心”的承諾?！白巫我郧螅褂谥辽啤币愿脑炀用裆畹木蛹噎h(huán)境、倡導一心一意·締造和諧人居空間而不懈追求。
公司聯(lián)系方式
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宜賓春滿人間裝飾
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宜賓市南岸吉祥名都一幢附一層（東方時代廣場旁）
設計游學丨宜賓華潯設計師日本建筑游學之旅
日本是一個有獨特魅力的國家。在設計方面，如建筑、平面設計、裝幀、字體、工業(yè)設計等都獨具特色，也誕生了一大批設計領域的大師。日本的設計總可以體會出一種寧靜、虛無、空靈的境界，但其設計又極具現(xiàn)實主義精神，設計理念又回歸到了設計本身，從人的需求出發(fā)，所以西方人會覺得以日本為代表的東方風格總是簡樸、抽象甚至怪誕，但不得不承認，這才是設計的極致追求！
此次日本游學，宜賓華潯的設計師團隊游訪日本的設計，走訪了東京、京都、奈良、大阪多個城市，感受日本建筑、室內(nèi)、庭院、民居的風土人情，文化底蘊及設計品質(zhì)，也體驗了當?shù)氐拿朗澈途幼∩睢?/p>
一路上不僅有資深設計師的深入講解，還有專業(yè)的日本向?qū)槲覀兘榻B城市規(guī)劃、建筑空間的結構美，真是一場 感官+心靈+學術 的盛宴。
行走在日本的街頭巷尾，很容易被各式各樣的小店吸引住視線，它們都帶有自己的裝飾風格，注重從色彩搭配到店鋪logo字體等等細節(jié)，組合成別具一格的店面門頭設計，讓路人忍不住停下腳步進去一探究竟。
暖簾和木質(zhì)元素，一向是日本傳統(tǒng)店家選擇裝飾門面的關鍵?，F(xiàn)在一些老字號日式餐飲店依然沿用這種經(jīng)典古樸的設計風格。據(jù)說暖簾最初被用于擋風遮塵，但最后暖簾逐漸擔負起了作為商店門牌號或者紋章的作用。
簡約是日本現(xiàn)代店鋪門面的一致風格。穩(wěn)重的配色，溫馨的燈光，再加上毫不花哨的店鋪logo，看上去舒服自然。
如果你去日本旅游，有兩樣東西是不必隨身攜帶的，第一是手紙，另外一個就是飲用水。日本的生活用水可以直接飲用，而且在任何公共場合，無論是皇居前的廣場還是僻靜的小公園，通常都會有免費的專門飲水設施。既可以喝水，又可以洗手，還可以給寵物使用，一舉數(shù)得。
日本的洗手間文化尤其體現(xiàn)人性化設計。除了常規(guī)的蹲廁、坐廁、殘疾人廁所之外，還有帶BB媽媽專用間、化妝間、更衣室，為特定群體所設計的扶手、嬰兒座隨處可見，并且整潔有序。一切從人的需求出發(fā)
日本人一樣相信風水，其中之一就是對于廁所的信仰：必須每天將廁所打掃得干干凈凈，廁神才不會離去，才會庇佑全家人健康平安。所以日本的廁所是很干凈的，很難發(fā)現(xiàn)有污漬。
在日本，你如果你不嚴格的執(zhí)行垃圾分類的話，將面臨巨額的罰款，在以住宅團地為單位的區(qū)域社會，落下個“不履行垃圾分類”的名聲，那可是老丟人的事了。
日本的垃圾分類是母親手把手教下一代的，所以日本的小孩從小就知道垃圾怎么分類。從出生開始就學起的，有些學到老也分不對的也大有人在。比如一個香煙盒，其間的紙盒、外包的塑料薄膜、封口處的那圈鋁箔。這個香煙盒就要分三類：外包是塑料，盒子是紙，鋁箔是金屬，所以這件東西就要分三類丟棄。
日本現(xiàn)代景觀設計在世界景觀設計行業(yè)中占據(jù)著很重要的地位，設計師們從日本傳統(tǒng)園林中汲取了豐富的創(chuàng)作元素和手法，從現(xiàn)代人的角度結合西方的現(xiàn)代景觀設計手段，從藝術、技術、生態(tài)等方面，加以新時代的內(nèi)涵，將現(xiàn)代日本景觀設計呈現(xiàn)出多元化的趨勢。
在日本不管下多大的雨道路都不會有積水，采用的是海綿城市污水系統(tǒng)。
超震撼！成貴高鐵宜賓東站綜合體方案定了，效果圖首曝光！
高鐵，離宜賓越來越近了！
當高鐵呼嘯而來
宜賓城將迎來什么樣的變化？
近日，記者從宜賓市城市和交通工程建設集團有限公司（以下簡稱：城建集團）獲悉，經(jīng)審議，成貴高鐵宜賓東站站前綜合體項目方案目前已定稿。
作為宜賓市總規(guī)和綜合交通規(guī)劃中確定的綜合交通樞紐之一，該項目將建成宜賓綜合交通樞紐、城市重要地標、對外展示窗口、城市重要極核。
發(fā)展定位
宜賓門戶新形象
成貴高鐵宜賓東站站前綜合體項目位于南部新區(qū)，是宜賓市總規(guī)和綜合交通規(guī)劃中確定的綜合交通樞紐之一，由成貴高鐵站前廣場、社會停車場、趙場客運中心站和公交樞紐等組成。
南部新區(qū)區(qū)域規(guī)劃
項目總投資約10.45億元。根據(jù)項目方案，項目范圍包括了南部新區(qū)南八路、金沙江大道、外江路與成貴高鐵宜賓站站房合圍部分，總用地面積約216畝。
項目定位
高鐵站的定位為▼
一軸：城市規(guī)劃空間軸；
三心：以高鐵站為主要核心，兩側待開發(fā)地塊為次要核心，形成空間對稱、聚焦中心的區(qū)域中心。
多節(jié)點：高鐵兩側的停車場、長途汽車站、公交車首末站為主要交通節(jié)點，綜合體休閑節(jié)點、景觀節(jié)點，以及各個功能區(qū)的入口節(jié)點。
高鐵站功能示意圖
作為宜賓未來門戶新形象，高鐵站將以水之空、山之靈表現(xiàn)宜賓大山大水情懷，建筑線條靈動韻律感強。整體建筑立面體視線通達、軸線對稱。線條由中心往兩方擴散，展現(xiàn)中心廣場開闊性。
“引人入勝的交通及視覺紐帶，獨特的現(xiàn)代景觀環(huán)境；獨一無二的地域特色?！背墙瘓F相關負責人這樣形容這個高鐵綜合體項目。
總體鳥瞰
“零換乘”為基本思路
宜賓是四川省南部的省域中心城市，是成都經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)融合點，輻射周邊人口多達2000余萬。
換乘示意圖（非實景）
據(jù)規(guī)劃，交通集散是宜賓高鐵站的核心功能，交通組織是整個方案設計的著重點。
宜賓東站換乘示意圖
項目主要功能將包括公共交通場站、站前廣場、社會停車場、長途客運站、出租車臨時?？康葍?nèi)容，將實現(xiàn)與長途客運中心、市內(nèi)公交首末站、公共出租車、私家車等多種交通方式的無縫對接，以“零換乘交通”作為設計的基本思路，解決交通的集中和疏散問題。
換乘示意圖。
規(guī)劃區(qū)域內(nèi)明確了長途巴士站、公交車站等公共交通站點位置，其中位于宜賓高鐵站北站前廣場前的橫據(jù)金沙江大道和外江路之間的南八路路段將作為高鐵樞紐專用道，并利用南五街、南八街、外江路及金沙江大道輔道形成單向內(nèi)部環(huán)道。
宜賓東站換乘示意圖
承接城市功能
從城市發(fā)展角度看，成貴高鐵宜賓東站位于宜賓南部新區(qū)城市發(fā)展主軸和中軸之上，是展現(xiàn)城市發(fā)展主軸線上重要的功能性和風貌性節(jié)點，對帶動城市周邊土地聯(lián)動開發(fā)，有著舉足輕重的作用。
總體鳥瞰
按照規(guī)劃，項目基地周邊將主要布局高品質(zhì)商務、行政辦公、區(qū)域性商業(yè)貿(mào)易及居住用地為主，北側布局有站前商貿(mào)中心、市民服務中心等；南側布局有區(qū)域服務中心、城市管理中心、文化創(chuàng)意中心等。
廣場鳥瞰
區(qū)域景觀方面，將規(guī)劃綠地與廣場用地面積1069.82公頃。形成8個綜合公園，7個專類公園，7個社區(qū)公園。
綜合公園、專類公園和社區(qū)公園共同構成城市綠色網(wǎng)絡中的點和面，通過防護綠地、附屬綠地等線性綠地串聯(lián)公共綠地，形成城市的綠色網(wǎng)絡構架。
站房鳥瞰
高鐵將帶動宜賓經(jīng)濟發(fā)展
未來，還有更多的高鐵線路延伸至宜賓。
據(jù)全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃、四川省鐵路網(wǎng)規(guī)劃和宜賓市城市發(fā)展實際需要，至2020年，將在宜賓規(guī)劃形成一條高速鐵路、一條城際鐵路、五條普速鐵路格局。
根據(jù)規(guī)劃，未來渝昆高鐵站也將建于南部新區(qū)。
據(jù)相關規(guī)劃預測，宜賓東站是成貴高鐵線上通過性列車的一般客運站，年旅客量600萬人次，是宜賓高鐵的輔站；同樣位于南部新區(qū)的渝昆站預計年旅客量將達到3500萬人次，是未來宜賓高鐵的主站。
作為高鐵偏好型產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，南部新區(qū)產(chǎn)業(yè)布局。
屆時，宜賓將充分利用高鐵核，形成站前商貿(mào)中心，帶動整個南部新區(qū)乃至宜賓的經(jīng)濟發(fā)展。
領導說了，您點一個
小編工資漲五毛
宜賓華潯四部設計師 室內(nèi)是建筑的靈魂—廖丹
職位
宜賓華潯設計四部設計師
資歷
從業(yè)4年
中國室內(nèi)設計聯(lián)盟設計師會員
中國室內(nèi)設計協(xié)會會員
設計理念
室內(nèi)是建筑的靈魂，是人與環(huán)境的聯(lián)系，是人類藝術與物質(zhì)文明的結合
獎項榮譽
獲第七屆全國創(chuàng)意設計大賽優(yōu)秀獎
獲宜賓市軟裝設計大賽最佳創(chuàng)意獎
獲宜賓第四屆家裝設計師創(chuàng)意大賽優(yōu)秀獎
案例欣賞
華潯我們堅定的理念
華潯經(jīng)營理念：內(nèi)強外秀 品行天下
華潯用人理念：想做事 能做事 做成事
華潯質(zhì)量理念：做一個工程 樹一個樣板
華潯營銷理念：挖掘目標客戶需求 做最好的自己
華潯設計理念：品味空間 生活無限
華潯工程理念：關注細節(jié) 細節(jié)決定成敗
華潯產(chǎn)品理念：致力于對全案設計的有力支持
華潯服務理念：問題因我而止
華潯職能工作服務理念：客戶的滿意是我們的工作標準
宜賓財富商務酒店設計｜凱斯特設計
酒店名稱：財富商務酒店
設計風格：現(xiàn)代中式
酒店地址：宜賓
酒店面積：4800㎡
酒店工期：5月
財富商務酒店裝修設計說明：
宜賓財務度假酒店采用中式皇家園林風格.設計表現(xiàn)其含蓄、內(nèi)斂、意境、雍容華麗、嚴謹?shù)潲悺C理清晰。
該酒店是由設計師打造的一款宜賓特色商務酒店設計作品，財富商務酒店設計，充分的融入了宜賓的人文、自然、民族等元素，又巧妙的結合了現(xiàn)代人的生活方式，把文化、時尚、舒適、休閑、時尚巧妙的結合了在一起。
本案財富商務酒店設計師采用現(xiàn)代時尚的設計手法，描繪出不一樣的酒店室內(nèi)空間，鮮明的色彩搭配，是軟裝層面上的技法，既能突出商務酒店空間的層次感，又能帶來時尚快感。
全面爆發(fā)！宜賓的建設開掛啦！全國人都要羨慕宜賓！
宜賓在變
每天都在變
變得更美、更大
每天都有耳目一新的消息出爐
她總是給你驚喜，讓人期待
它擁有著獨一無二的潛力！
發(fā)展的腳步從來不曾停滯
未來
還有翻天覆地的變化！
交通
1
2座公鐵兩用橋
成貴高鐵宜賓金沙江公鐵兩用橋全長1874.9米，大橋主跨度336米，是我國首座鐵路在上，公路在下形式的橋梁。預計10月30號左右，就能夠完成鐵路梁合龍，成貴高鐵預計2019年建成通車。
宜賓港附近的瞌睡壩也將修建一座高鐵公鐵兩用橋，目前已完成前期勘測，預計今年下半年進場。
2
4座大橋
普和金沙江公路過江通道：現(xiàn)馬鳴溪大橋上游約1公里處（現(xiàn)振興路口）跨越金沙江，路線全長500米，其已經(jīng)于2016年3月開工，預計2018年初投入使用。
鹽坪壩城市道路過江通道：主線全長約2.14公里，設計時速80公里/小時，匝道設計時速30公里/小時。雙向6車道（遠期預留8車道），預計2020年建成通車。
掛弓山公路過江通道：現(xiàn)在臨港已向國家申報，正在等待審批。位置是在南岸大溪口與臨港馬鞍石之間，南岸一側接七星路，臨港一側是掛弓山。
南溪長江公路大橋：主橋長1503米，雙向四車道，已經(jīng)于2015年5月開工建設，預計2018年建成通車。
3
4條鐵路
成貴高鐵，從成都至宜賓到貴陽，全段新建正線全長約515.4 公里，設計時速是250公里/小時。在宜賓境內(nèi)設屏山、宜賓縣、興文、長寧5個站，預計2019年全線就要通車。
渝昆高鐵，從重慶經(jīng)宜賓到昆明，設計時速350公里/小時。在宜賓境內(nèi)設宜賓站、南溪站、高縣站、筠連站4個站，環(huán)評公示已發(fā)布，渝昆高鐵年內(nèi)開建，預計2022年建成通車。
川南城際高鐵（內(nèi)江-自貢-宜賓段），全線共設自貢東、自貢鄧關、南溪大觀、宜賓臨港、宜賓南部新區(qū)5個站。
成都-自貢-宜賓新高鐵，設計時速350公里/小時，線路從成都東站出發(fā)，經(jīng)天府站、天府國際機場、資陽、資中、威遠，引入自貢東站，正線全長約179km。
4
6座機場
宜賓五糧液機場其建設用地約為4800畝，2016年1月20日舉行開工儀式，預計2018年年底建成。
川南通用機場群由自貢、瀘州、內(nèi)江、宜賓4個市的通用機場構成，布局規(guī)劃新增江安縣、長寧縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等14個二類及以上通用機場。
5
有軌電車
目前規(guī)劃的有軌電車試驗線全長9.13公里，線路起于臨港城際站，向西沿長江北路中央高架敷設，至長翠路路口轉(zhuǎn)向北沿長翠路中央高架敷設，止于姜涼路。
6
高速公路
宜賓過境高速公路（在建）
宜賓至彝良高速公路（在建）
成都至宜賓高速公路（在建）
宜賓至威信高速公路（規(guī)劃）
宜賓至新市高速公路（規(guī)劃）
宜賓經(jīng)內(nèi)江至重慶高速公路（規(guī)劃）
G4216成都至麗江高速公路新市至攀枝花段（規(guī)劃）
7
水運
長江宜賓至川渝界段（按二級航道標準整治。）
水富至宜賓段（按三級航道標準整治。）
岷江宜賓至龍溪口段（按三級航道建設。）
金沙江向家壩升船機（完善翻壩轉(zhuǎn)運體系。）
金沙江向家壩庫區(qū)壩址至大巖洞段（按三級航道建設。）
志城作業(yè)區(qū)散貨泊位（建成1000噸級兼3000噸級糧食、源煤等散貨泊位3個。）
鹽坪壩等作業(yè)區(qū)建設（實施新市港區(qū)復建，庫區(qū)翻壩碼頭等工程；完善各港區(qū)集疏運體系。）
8
普通國道
G353線宜賓至喜捷段。
G246筠連至巡司快速通道。
G353南溪至瀘州界快速通道等普通國道。
G246筠連至川滇界段。
G547線興文縣大禮至都良段。
G547線長寧三岔路口至龍頭段。
G246高縣縣城繞城段等普通國道項目。
普通省道
S312興文縣城至石海段。
S212宜賓至慶符段公路。
S440下長至翠屏區(qū)段。
S443巡場鎮(zhèn)過境線獅子山隧道。
S436姚家嘴至沙河段路面改造工程。
S466涼山界至新市段。
S437自貢界至翠屏區(qū)石灘子段。
S312線石海至蒿壩（川滇界)段。
9
一級公路
珙縣巡場至孝兒至上羅公路。
宜賓至彝良高速公路來復互通至珙縣縣城連接線。
G85渝昆高速宜賓城北新區(qū)互通至成貴高鐵金沙江公鐵兩用橋連接線。
宜賓至鎮(zhèn)舟快速通道巡司至鎮(zhèn)舟段、勝利互通-云臺湖-邱場收費站連接線。
經(jīng)濟
三江口CBD
位于宜賓市南岸三江口核心區(qū)，西起戎州大橋，東至航天路北段，北臨三江路，南接長江大道。面積約498.58畝，總投資119億元。
軌道交通產(chǎn)業(yè)園
宜賓軌道交通產(chǎn)業(yè)園位于臨港，共有345畝，總投資40億元，將在宜賓臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設集軌道交通核心技術研發(fā)、整車總裝、零部件生產(chǎn)、運營維保、綜合服務為一體的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，及城市軌道交通項目。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)園
該項目預計總投資158億元，建設周期為10年，分三期建設。試生產(chǎn)期為2017年5月至2018年5月，投資約3億元，年產(chǎn)新能源汽車4000臺，提供多款新能源汽車供應國內(nèi)外市場。
3個影視基地
李莊影視基地：項目總投資6億元，主要涉及文化創(chuàng)作區(qū)、文化創(chuàng)意度假區(qū)、管理服務區(qū)等，項目建成后將成為西南最大影視基地。
南溪文創(chuàng)特色小鎮(zhèn)：占地6000畝，投資50億元，定位打造集西南影視基地、文化創(chuàng)業(yè)基地、高端酒店、度假地產(chǎn)為一體的特色小鎮(zhèn)。
長寧影視基地：投資10億元的中國首座生態(tài)影視旅游文化拍攝基地——西南桃園影視城項目。
宜賓國際會議中心
宜賓國際會議中心片區(qū)整體打造項目已由宜賓市人民政府批準建設，目前已經(jīng)進入公開招商階段。
另外，今年還將規(guī)劃建設城市物流中心、商貿(mào)中心、會展中心、醫(yī)養(yǎng)中心、教育科研中心、產(chǎn)業(yè)中心、金融服務中心、旅游服務中心，補足教育、醫(yī)療、文化、服務業(yè)等功能。
教育
大學城
目前，宜賓已與中國人民大學、同濟大學等17所高校達成合作共識，已與電子科大、川大、哈工大、西南交大、西南財大等8所大學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。在簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議基礎上，已與電子科大、四川理工、西華大學等3所院校簽訂了項目落地協(xié)議。
力爭到2020年，新建5所以上應用型大學，在校生約10萬人，引進設立大學及科研院所科技創(chuàng)新機構25—30所，入駐一批高新技術企業(yè)及科技服務類企業(yè)。
惠民
公交“一卡通”
目前，宜賓公交“一卡通”互聯(lián)互通軟硬件建設已基本完成，即將進入測試使用階段，并在9月中旬向公眾發(fā)行。
凡是加入全國交通一卡通互聯(lián)互通平臺的聯(lián)網(wǎng)城市市民，即可持本地城市公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通，并享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策，部分城市內(nèi)還可享受乘坐地鐵、租賃自行車的服務。
養(yǎng)老金增長
四川省人力資源和社會保障廳發(fā)布消息，宜賓人的養(yǎng)老金又漲了，總體增幅為2016年退休人員月人均養(yǎng)老金的5.5%左右。
異地就醫(yī)
四川有86家定點醫(yī)療機構接入國家異地就醫(yī)結算系統(tǒng)，宜賓有2家醫(yī)院接入，分別是宜賓市第一人民醫(yī)院和宜賓市第二人民醫(yī)院。
休閑娛樂
五糧液生態(tài)濕地公園
位于五糧液集團公司西大門西側，占地1785畝該項目未來將成為五糧液5A級景區(qū)的核心景觀，并對五糧液水源起生態(tài)修復效果，項目力爭在今年9月份啟動，預計工期1年至1年半。
金沙江濕地公園
金沙江濕地公園在中壩片區(qū)，公園改造提升規(guī)劃范圍東至金沙江潼關碼頭，西至金沙江高鐵兩用橋，翠柏大道以南至金沙江區(qū)域，總用地面積74.51公頃。
濱江健身步道
戎州大橋至雪灘廣場健身步道，上游始于雪灘廣場，下游銜接三江口景觀帶，長2.4公里，面積約19萬平方米。
環(huán)長江旅游景觀大道
宜賓環(huán)長江旅游景觀大道以江北公園丞相祠為起點，東至江安縣城，全長192公里。設計有機動車道，還設計有供行人散步、休閑以及鍛煉的步行觀光健康綠道，192公里的親水岸線。
花鳥廣場
南門橋頭兩側東西廣場，將分別進行改造提升。其中，將橋頭東廣場改造為花鳥廣場，現(xiàn)狀功能較為成熟，植被生長旺盛。
壞境
宜賓創(chuàng)衛(wèi)成功
7月14日，全國愛國衛(wèi)生運動委員會在國家衛(wèi)生計生委疾病預防控制局官網(wǎng)發(fā)布公告，公布了《關于命名2015-2017周期國家衛(wèi)生城市(區(qū))的決定》（以下簡稱《決定》），宜賓市等69個城市(區(qū))被命名為國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。
獲批國家森林城市
日前，宜賓正式獲批國家森林城市。宜賓生態(tài)良好，境內(nèi)的老君山等地已經(jīng)出現(xiàn)野生大熊貓的身影，這也是近年來四川新增野生大熊貓棲息地之一。 全市森林覆蓋率達到了44.6%。
國家5A級旅游景區(qū)
蜀南竹海正在創(chuàng)建國家5A級旅游景區(qū)，規(guī)劃項目41個，擬投入30億。目前部分項目正在實施，創(chuàng)5A必建項目29個在2019年完成。
興文縣已經(jīng)全面啟動，興文石海創(chuàng)建國家5A級景區(qū)工作
并完成了省級景觀資源與景觀質(zhì)量初步評審，興文石海正全力籌備，參加國家旅游局評審相關工作。
宜賓建設已經(jīng)開掛啦！
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內(nèi)容來源：宜賓新聞網(wǎng)
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宜賓驕傲！這個34歲的宜賓人參與設計的中國飛機，成功首飛！
昨天，全國人民又沸騰了！
大江南北，五湖四海的中華兒女
在這一天
都有著一個共同的期待
▼
國產(chǎn)大飛機C919要起飛了！
北京時間2017年5月5日下午14:00
我國首款自主研制的
新一代大行噴氣式民用飛機C919
在上海浦東機場成功首飛！
自主設計研制大飛機，這個夢想中國航空人追逐了半個世紀。經(jīng)過五代航空人近10年的艱辛努力，才有了C919的破繭化蝶，使中華民族的航空夢想翻開新篇章！
而張宇飛，就是這背后眾多航空人中的一位。
張宇飛：年僅34歲的宜賓人
張宇飛，男，漢族，1983年生于四川省宜賓市長寧縣。清華大學航天航空學院助理教授，博士生導師。
2000年9月至2004年7月，清華大學工程力學系，本科在讀。
2008年7月，張宇飛及其他7名師生奔赴上海，參加大型客機國家聯(lián)合工程隊，開展大型客機初期方案的論證工作及C919的超臨界機翼和一體化設計工作。
在這期間，他和同事們奔波往返于京滬之間，用行動換來了商飛公司的肯定。
張宇飛：不畏曲折的科技人
在聯(lián)合工程隊的氣動組中，匯聚了北京航天航空大學，中國空氣動力學研究與發(fā)展中心（總裝29基地）等專業(yè)航空院校和氣動研究機構的頂尖專家。張宇飛作為這一領域的新兵，起初只是被安排了一些外圍工作。
不甘于此的張宇飛決定主動請纓，到「超臨界機翼設計」這一主戰(zhàn)場去施展自己的才華。帶著些許懷疑，負責人很寬容地表示：“你們試試吧，不對你們做硬性要求。”
自此，張宇飛幾乎就泡在了計算機房。每天工作到深夜，再自己打車回住地，到街上找地方吃飯，甚至周末還要借機房的鑰匙去加班。
經(jīng)過一番努力，張宇飛開發(fā)了適用于運輸類飛機的氣動優(yōu)化方法，成功應用于大C919設計，獲得了性能卓越的超臨界機翼設計方案，研究方法取得教育部的一致好評和成果認證。不僅如此，他所開發(fā)的增升裝置設計軟件，也在C919設計中取得了應用。
C919的前世今生
C919的研發(fā)和首飛，本身就意義重大且深遠。
中國官方新聞中報道C919干線客機時，用到了“涅槃重生”這個詞，毫不夸張的說，如果C919是中國民用大飛機的“今世”，運-10便是它的“前生”。
早在1980年9月26日，我國首次自行研制自行制造的大型噴氣式客機運-10首飛成功，可沒過幾年便中途而輟。
運10總設計師馬鳳山
運-10的下馬，不僅僅是毀了一架飛機，也是直接導致國內(nèi)航空制造業(yè)十年的斷檔和大量的人才流失，更是摧毀了中國大飛機的研發(fā)平臺，中國民用航空技術能力長期停滯。
此后長達30年的時間里，中國民用飛機經(jīng)歷了漫長的“造不如買，買不如租”的低谷階段。
如今，自2008年到現(xiàn)在，從擱置到奮起，近10年的風雨兼程，22個省市，200多家企業(yè)，36所高校，數(shù)十萬研發(fā)、設計、施工、管理人員在第一線的奮戰(zhàn)，終于換來了C919的成功首飛。
這滿載祖國人民期許、翱翔藍天的歷史性一刻，標志著我國高端裝備制造發(fā)展到一個全新高度，也標志著中國自主創(chuàng)新能力進入了一個嶄新的階段。
這是張宇飛及每一位中國航天航空人的夢想，也是每一位中國民眾為之自豪的歷史豐碑！
@檸檬有個旅行夢：歌唱我們親愛的祖國，從此走向繁榮富強~@小小木鳥：C919：我要飛得更高，飛得更高...@FENG-DA：飛呀飛呀我的中國夢@北海魚蝦：干得漂亮！@John-PEI_：祝賀祖國@泰和烏雞蛋：厲害了我的祖國，真的要上天了！@石國鵬講歷史課：激動人心的時刻到來
寫在最后
機長蔡俊說：“民機事業(yè)是民族的夢想，這是你的經(jīng)歷，也是你的青春，輕易實現(xiàn)的算不得夢想，有夢想，就要去捍衛(wèi)它。”
C919首飛成功后，中華兒女紛紛稱它為“了不起”的國貨。但實際上，筑夢藍天的背后，更了不起的便是那些和張宇飛一樣的一直默默付出的科技工作者。
宜賓一直都是一個人杰地靈的地方，在這里誕生了許多名揚四海的杰出人物。有著名的抗日女英雄趙一曼，有中國新文化運動的先驅(qū)者之一歐陽本義等等等等，他們無不為國家和社會做出了重大的貢獻。
奮斗者不以難易論進退
厲害了！我的祖國！
厲害了，我的宜賓人！
成都至宜賓高速設計施工總承包中標出爐：山東路橋24億、中建路橋18億、四川路橋112億?。?lián)合體）
成都至宜賓高速公路項目施工圖設計施工總承包招標評標結果公示
一、項目概況
1、工程概況：
該項目起于成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路，對接成都天府國際機場高速公路南線，經(jīng)簡陽市、仁壽縣、威遠縣、榮縣、宜賓縣、翠屏區(qū)，止于樂宜高速中峰寺，對接宜賓城市過境高速公路西段。
全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速 120 公里/小時，路基寬度 34.5 米，汽車荷載采用公路-Ⅰ級，橋梁與路基同寬，隧道寬度 2×15.25 米，路面類型為瀝青混凝土。項目共設置特、大中橋 48964.7 米/174 座，隧道 7687.5m/4 座。設置清風（樞紐）、老龍、龍橋、富加北（樞紐）、富加、寶飛（1 處互通、1 處樞紐）、汪洋、小河、雙古、鐵廠、榮縣（樞紐）、河口、合什、觀音、隆興、中峰寺（樞紐）共17處互通式立交，同步建設互通式立交連接線 1 條約 12.534 公里，采用一級、二級公路標準建設。全線同步建設必要的交通工程和沿線設施。其余指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）的規(guī)定值。
2、計劃工期： 總工期42個月（其中，施工圖勘察設計周期3個月，施工工期39個月）。缺陷責任期24個月，保修期60個月。
3、招標范圍及標段劃分： 本次招標為成都至宜賓高速公路施工圖設計施工總承包，具體工作內(nèi)容及標段劃分見下表。
二、中標信息
zcb1標段
第一名
牽頭人： 山東省路橋集團有限公司
成員單位： 四川川交路橋有限責任公司、 廣東省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
投標報價： 2459558685元
第二名
牽頭人： 中建路橋集團有限公司
成員單位： 招商局重慶交通科研設計院有限公司
投標報價： 2467271369元
第三名
牽頭人： 重慶交通建設（集團）有限責任公司
成員單位： 安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司
投標報價 ：2468819918元
zcb2標段
第一名
牽頭人： 中建路橋集團有限公司
成員單位： 招商局重慶交通科研設計院有限公司、 四川路橋華東建設有限責任公司
投標報價： 1815042300元
第二名
牽頭人： 重慶交通建設（集團）有限責任公司
成員單位： 安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司
投標報價： 1819480602元
第三名
牽頭人： 山東省路橋集團有限公司
成員單位： 四川川交路橋有限責任公司、 廣東省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
投標報價： 1822338931元
ZCB3標段
第一名
牽頭人： 四川公路橋梁建設集團有限公司
成員單位： 蘇交科集團股份有限公司
投標報價： 7188602075元
第二名
牽頭人： 中交第二公路工程局有限公司
成員單位： 遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司
投標報價： 7203312722元
第三名
牽頭人： 中交第一公路工程局有限公司
成員單位： 河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
投標報價： 7226300595 元
ZCB4標段
第一名
牽頭人： 四川公路橋梁建設集團有限公司
成員單位： 蘇交科集團股份有限公司
投標報價： 4039625166元
第二名
牽頭人： 中交第一公路工程局有限公司
成員單位： 河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
投標報價： 4045167510元
第三名
牽頭人： 中交第二公路工程局有限公司
成員單位： 遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司
投標報價： 4057654953 元
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