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驛城區(qū)網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

• 駐馬店將建兩條地鐵？市規(guī)劃局給出回復(fù)了...

  近日，駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對(duì)駐馬店市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃（2017-2030年）進(jìn)行批前公示，下面我們就一起看看今后駐馬店城區(qū)交通咋發(fā)展吧。

  規(guī)劃思路及目標(biāo)

  建立以快速公交系統(tǒng)(BRT)為城市公共客運(yùn)交通骨架、以驛城區(qū)常規(guī)公交(包括城區(qū)公交和城鄉(xiāng)客運(yùn))為公共交通主體、以出租車及旅游公交為輔助的城市公共客運(yùn)交通體系，采用以公共交通為主導(dǎo)的一體化、多種方式并存協(xié)調(diào)的城市客運(yùn)交通模式，突出公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位，建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式(T0D模式)，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)(綠色、低碳)發(fā)展。

  規(guī)劃范圍與年限

  規(guī)劃范圍

  駐馬店中心城區(qū)+駐馬店城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)范圍。

  規(guī)劃年限

  近期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年。

  公交線網(wǎng)規(guī)劃

  遠(yuǎn)期規(guī)劃在“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-樂(lè)山大道中華大道”布設(shè)軌道交通，規(guī)劃“三橫六縱”共9條BRT。

  現(xiàn)狀公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整以延長(zhǎng)、加密、新增為主，遠(yuǎn)期規(guī)劃常規(guī)公交線路64條，1040千米。

  軌道交通是什么？

  軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

  常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路（國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?！?/p>

  城區(qū)內(nèi)規(guī)劃鐵路是不太現(xiàn)實(shí)，那到底這兩條軌道交通是地鐵還是輕軌呢？下面我們一起來(lái)看下建設(shè)需要符合的條件。

  建設(shè)地鐵、輕軌需要符合哪些條件？

  城軌交通項(xiàng)目具有一次性投資大，運(yùn)行費(fèi)用高，社會(huì)效益好而自身經(jīng)濟(jì)效益差的特點(diǎn)。因此，發(fā)展城軌交通應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持量力而行、規(guī)范管理、穩(wěn)步發(fā)展的方針，合理控制建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度，確保與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)，防止盲目發(fā)展或過(guò)分超前。

  現(xiàn)階段，申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：

  地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，

  國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上，

  城區(qū)人口在300萬(wàn)人以上，

  規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人；

  申報(bào)建設(shè)輕軌的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：

  地方財(cái)政一般預(yù)算收入在60億元以上，

  國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到600億元以上，

  城區(qū)人口在150萬(wàn)人，

  規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)1萬(wàn)人以上。

  對(duì)經(jīng)濟(jì)條件較好，交通擁堵問(wèn)題比較嚴(yán)重的特大城市，其城軌交通項(xiàng)目予以優(yōu)先支持。

  看這些要求，目測(cè)駐馬店現(xiàn)階段還不能滿足所有的條件。

  對(duì)此，記者也咨詢了駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的陳科長(zhǎng)，陳科長(zhǎng)介紹說(shuō)，布設(shè)軌道交通是遠(yuǎn)期規(guī)劃，而到底是建設(shè)地鐵還是輕軌，需要看城市的發(fā)展，也許以后駐馬店符合建設(shè)條件了，這些規(guī)劃就能付諸實(shí)施了，但目前看，10年之內(nèi)暫時(shí)還不能施行。

  公交樞紐場(chǎng)站規(guī)劃

  遠(yuǎn)期規(guī)劃新增東、西、南、北四大綜合換乘樞紐，公交首末站(獨(dú)立首末站)共10個(gè)，公交樞紐站(部分兼作首末站)共27個(gè)，公交停保場(chǎng)18個(gè)，公交綜合場(chǎng)站4個(gè)。

  規(guī)劃了這么多，有哪條線路經(jīng)過(guò)你家門口嗎？

  版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系

  來(lái)源：文明駐馬店

  展開(kāi)

• 2018國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復(fù)核結(jié)果公布：河南7家通過(guò)｜名單

  大河報(bào)·大河財(cái)立方記者 陶紀(jì)燕

  8月6日，工信部公布了2018年國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復(fù)核評(píng)價(jià)結(jié)果。公告指出，經(jīng)過(guò)對(duì)2015年認(rèn)定及通過(guò)復(fù)核的150家國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)組織開(kāi)展復(fù)核評(píng)價(jià)，武昌船舶重工集團(tuán)有限公司等146家企業(yè)通過(guò)復(fù)核評(píng)價(jià)；上海華誼丙烯酸有限公司、安徽九華金潤(rùn)銅業(yè)有限公司、湖北宜化化工股份有限公司、時(shí)代沃頓科技有限公司等4家企業(yè)未通過(guò)復(fù)核評(píng)價(jià)。

  通過(guò)復(fù)核評(píng)價(jià)的名單顯示，河南7家企業(yè)上榜，分別為天方藥業(yè)有限公司、河南金丹乳酸科技股份有限公司、中南鉆石有限公司、許繼集團(tuán)有限公司、普萊柯生物工程股份有限公司、鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司和平頂山天安煤業(yè)股份有限公司。

  據(jù)了解，天方藥業(yè)有限公司是以成品制劑、化學(xué)合成原料藥和生物發(fā)酵原料藥的生產(chǎn)銷售及醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，集科、工、貿(mào)于一體的大型綜合性醫(yī)藥企業(yè)，成立于2013年，注冊(cè)資本為4.2億元，注冊(cè)地址為駐馬店市驛城區(qū)光明路2號(hào)。

  河南金丹乳酸科技股份有限公司成立于2006年，注冊(cè)資本為8460.9萬(wàn)元，注冊(cè)地址為周口鄲城縣金丹大道08號(hào)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為乳酸加工。

  中南鉆石有限公司是全球最大的超硬材料制造商，高品質(zhì)超硬材料粉體、立方氮化硼市場(chǎng)份額世界第一，成立于2004年，注冊(cè)資本約17.2億元，公司地址位于河南省方城縣中南公司院內(nèi)，經(jīng)營(yíng)范圍包括超硬材料及其工具，高性能磨料、磨具的生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)等。

  許繼集團(tuán)成立于1996年，注冊(cè)資本31.9億元，注冊(cè)地址位于許昌市許繼大道1298號(hào)。經(jīng)營(yíng)范圍包括對(duì)電力裝備、信息、環(huán)保、礦產(chǎn)品、軌道交通、房地產(chǎn)、高新技術(shù)行業(yè)進(jìn)行投資和經(jīng)營(yíng)管理；貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；承包與其實(shí)力、規(guī)模、業(yè)績(jī)相適應(yīng)的國(guó)外工程項(xiàng)目；對(duì)外派遣實(shí)施上述境外工程所需的勞務(wù)人員；房屋租賃等。

  普萊柯生物工程股份有限公司成立于2002年，注冊(cè)資本3.2億元，注冊(cè)地址為中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)洛陽(yáng)片區(qū)高新開(kāi)發(fā)區(qū)凌波路，經(jīng)營(yíng)范圍包括獸用疫苗、卵黃抗體和獸用化學(xué)藥品、中藥、消毒劑、獸藥的生產(chǎn)、銷售及經(jīng)營(yíng)；獸藥產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓、相關(guān)技術(shù)咨詢及服務(wù)；技術(shù)和貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

  鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司成立于2002年，注冊(cè)資本17.3億元，注冊(cè)地址為鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第九大街167號(hào)；平頂山天安煤業(yè)股份有限公司成立于1998年，注冊(cè)資本23.6億元，主營(yíng)設(shè)計(jì)、加工、制造礦山機(jī)械設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、通用機(jī)械、電站設(shè)備、附屬配件、工模具；金屬材料的銷售；企業(yè)管理咨詢；貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；不動(dòng)產(chǎn)及有形動(dòng)產(chǎn)的租賃與技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

  此外，公告指出，要充分發(fā)揮通過(guò)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復(fù)核評(píng)價(jià)企業(yè)的示范引領(lǐng)作用，完善制度建設(shè)，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，讓其成為真正的創(chuàng)新主體。

  附通過(guò)2018年復(fù)核評(píng)價(jià)的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單：

  End

  展開(kāi)

• 城市的東拓必將助力浙江國(guó)際商城星耀天中

  浙江國(guó)際商城鳥(niǎo)瞰圖。

  “駐馬店市驛城區(qū)人民政府關(guān)于駐馬店火車站東廣場(chǎng)區(qū)域棚戶區(qū)改造項(xiàng)目（淮河大道—雪松大道）范圍內(nèi)土地和房屋權(quán)屬調(diào)查登記的通告（驛政通【2017】42號(hào)）：根據(jù)《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》（國(guó)務(wù)院令第590號(hào)）、《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省實(shí)施若干規(guī)定的通知》（豫政【2012】39號(hào)）、《駐馬店市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)駐馬店市國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償工作實(shí)施辦法的通知》（駐政辦【2013】72號(hào)）、《駐馬店市中心城區(qū)集體土地上房屋征收與補(bǔ)償安置辦法（試行）》（駐政【2014】100號(hào)）的規(guī)定，經(jīng)駐馬店市政府批準(zhǔn)，由驛城區(qū)政府組織工作人員對(duì)駐馬店火車站東廣場(chǎng)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目（淮河大道—雪松大道）范圍內(nèi)的土地和房屋權(quán)屬進(jìn)行調(diào)查登記。調(diào)查登記具體范圍：雪松大道以北、淮河大道以南、前進(jìn)大道以西、京廣鐵路以東（具體位置和面積以控規(guī)為準(zhǔn)）。調(diào)查登記對(duì)象：該范圍內(nèi)，現(xiàn)擁有土地使用權(quán)和房屋所有權(quán)的單位和個(gè)人。調(diào)查登記時(shí)間：2017年6月23日至2017年8月23日。調(diào)查登記方法：由驛城區(qū)房屋征收辦公室組織，驛城區(qū)東風(fēng)街道辦事處配合財(cái)政、監(jiān)察、項(xiàng)目指揮部門工作人員進(jìn)行入戶走訪調(diào)查，有關(guān)部門根據(jù)申請(qǐng)登記情況，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，查閱檔案資料，核實(shí)土地和房屋權(quán)屬。注意事項(xiàng)：1.自通告發(fā)布之日起，工商、規(guī)劃、土地、房產(chǎn)等部門停止辦理上述范圍內(nèi)的房屋新建、擴(kuò)建、改建、房屋權(quán)屬變更登記交易、租賃房屋、改變房屋和土地用途等手續(xù)；禁止任何單位和個(gè)人的一切建筑行為，凡新建、擴(kuò)建和改建的房屋一律不予登記。2.土地使用權(quán)人和房屋所有權(quán)人要積極主動(dòng)，認(rèn)真配合，如實(shí)提供相關(guān)材料，合理表達(dá)自己的意見(jiàn)，不得虛報(bào)、瞞報(bào)、拒報(bào)、遲報(bào)。3.各部門要高度重視，通力合作，實(shí)行調(diào)查、登記、核實(shí)‘一站式’辦公?！苯?，這則消息迅速引發(fā)廣大市民關(guān)注，特別是鐵東居民更加關(guān)心。這則消息也標(biāo)志著鐵東棚戶區(qū)改造開(kāi)始邁入“進(jìn)行時(shí)”。

  近年來(lái)，隨著我市城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快和創(chuàng)建全國(guó)文明城市進(jìn)入關(guān)鍵階段，中心城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和棚戶區(qū)改造也隨之加快步伐，鐵東的發(fā)展迎來(lái)重大機(jī)遇，對(duì)作為鐵東商業(yè)核心的浙江國(guó)際商城來(lái)說(shuō)更是利好消息。鐵東棚戶區(qū)改造啟動(dòng)，將掀開(kāi)鐵東發(fā)展新的篇章，也將更有利于浙江國(guó)際商城的快速發(fā)展。鐵東居民盼望已久的重大喜訊終于來(lái)臨，鐵東棚戶區(qū)改造開(kāi)始啟動(dòng)。

  火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目

  助推鐵東鐵西連片發(fā)展

  7月11日17時(shí)，經(jīng)過(guò)90分鐘的緊張有序作業(yè)，駐馬店火車站一、二站臺(tái)跨京廣線旅客天橋順利拆除，進(jìn)一步加快駐馬店火車站升級(jí)改造的速度。這座建于上世紀(jì)70年代末的天橋結(jié)束了它的歷史使命，取而代之的將是一座寬敞而嶄新的天橋，預(yù)計(jì)在2017年12月投入使用。駐馬店火車站站改工程一直在緊鑼密鼓推進(jìn)當(dāng)中。目前，整體站房工程已建成，正在完善內(nèi)部附屬設(shè)施；10米寬的地下出站通道已經(jīng)開(kāi)挖完成，舊天橋拆除后，將在新站房中部修建一座長(zhǎng)40米、寬12米的新進(jìn)站天橋。

  據(jù)悉，駐馬店火車站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃是對(duì)整個(gè)火車站片區(qū)從區(qū)域交通組織、土地使用性質(zhì)、使用強(qiáng)度、道路及工程管線位置、空間環(huán)境等方面進(jìn)行整體控制，其范圍北至雪松大道、東至前進(jìn)大道、南到中華大道、西至富強(qiáng)路，規(guī)劃用地面積196.4公頃；城市設(shè)計(jì)用于指導(dǎo)區(qū)域景觀設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)，提供具體性和圖形化的參考架構(gòu)，其范圍以京廣鐵路線為界，鐵路西側(cè)用地北至雪松大道、南至中華大道、西至富強(qiáng)路、東至京廣鐵路線；鐵路東側(cè)用地以未來(lái)的火車站東站房和東廣場(chǎng)為核心，東側(cè)分別以南海路和前進(jìn)大道西側(cè)規(guī)劃路為界，北側(cè)以前進(jìn)大道二巷為界，南側(cè)分別以中華大道和東明路為界，規(guī)劃用地面積136.37公頃。根據(jù)區(qū)域的功能定位、交通區(qū)位、市政公用設(shè)施安排，將火車站片區(qū)分為四大類七個(gè)功能片區(qū)，即商業(yè)功能片區(qū)：包含鐵東和鐵西兩個(gè)中心片區(qū)，依托火車站廣場(chǎng)和主干道的交通條件發(fā)展商業(yè)商貿(mào)功能，提升火車站片區(qū)整體開(kāi)發(fā)價(jià)值和服務(wù)水平，是項(xiàng)目核心功能片區(qū)。生活功能片區(qū)：包含鐵東西北、東北、東南三個(gè)片區(qū)，以生活居住功能為主，是舊城改造拆遷安置的主要分布片區(qū)，也是項(xiàng)目分期實(shí)施的重點(diǎn)片區(qū)。商貿(mào)綜合片區(qū)：位于鐵東雪松大道南側(cè)，以保留現(xiàn)狀市場(chǎng)為依托，利用雪松大道107國(guó)道的對(duì)外交通條件，發(fā)展商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)。休閑文化片區(qū)：位于鐵西解放大道以南，以中山街為依托，是當(dāng)前火車站棚戶區(qū)改造的主要區(qū)域。

  駐馬店火車站片區(qū)改造項(xiàng)目提出了東西聯(lián)動(dòng)、立體建設(shè)、交通先導(dǎo)、有限開(kāi)發(fā)的總體思路。其中，東西聯(lián)動(dòng)就是通過(guò)解放大道、交通路穿越京廣鐵路，重點(diǎn)銜接京廣鐵路東西兩側(cè)的交通。屆時(shí)，駐馬店火車站及其周邊區(qū)域升級(jí)改造完畢后，將解決由于京廣鐵路穿越市區(qū)而導(dǎo)致鐵路以西繁榮昌盛、欣欣向榮，鐵路以東破敗不堪、蕭條荒涼的格局，同時(shí)將對(duì)鐵東商圈快速發(fā)展起到牽引作用。特別是對(duì)浙江國(guó)際商城這一鐵東商業(yè)航母來(lái)說(shuō)，必將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

  鐵東棚戶區(qū)改造啟動(dòng)

  浙江國(guó)際商城迎來(lái)重大利好

  駐馬店火車站片區(qū)改造項(xiàng)目帶動(dòng)鐵東、鐵西連片發(fā)展，鐵東棚戶區(qū)改造將徹底改變鐵東面貌。目前，除了置地大道已經(jīng)通車外，在相關(guān)部門和浙江國(guó)際商城的不斷努力下，農(nóng)業(yè)路北段（淮河大道至開(kāi)源大道段）、農(nóng)業(yè)路南段（東平路至倉(cāng)庫(kù)路）、東平路東段道路工程也都開(kāi)工建設(shè)，鐵東整體發(fā)展已經(jīng)邁入快車道。

  為了解決因浙江國(guó)際商城建設(shè)而拆遷的居民住房問(wèn)題，在浙江國(guó)際商城建設(shè)的同時(shí)，浙江國(guó)際商城安置房項(xiàng)目也同步建設(shè)，眼下拆遷戶已入住安置房安居樂(lè)業(yè)。此外，浙江國(guó)際商城三期住宅項(xiàng)目也正在緊張施工中。項(xiàng)目規(guī)劃占地80畝，總建筑面積21萬(wàn)平方米，由10棟高層精品住宅和5000余平方米風(fēng)情商業(yè)步行街組成，整體建筑采用歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條簡(jiǎn)潔大氣，立體感極強(qiáng)，住宅內(nèi)部園林綠化率達(dá)35%，采用恢宏大氣的法式景觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有15000平方米主景中心景觀帶、入口跌瀑景觀、休閑涼亭等。項(xiàng)目采用新型同層靜音排水系統(tǒng)，分離式核心筒設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)兩梯四戶，戶戶全明，南北通透，樹(shù)立天中人居住宅新標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)建筑創(chuàng)造和諧人居新藍(lán)圖。項(xiàng)目竣工后，不僅是浙江國(guó)際商城的后花園，而且能夠有效解決商城經(jīng)營(yíng)商戶的住房辦公問(wèn)題，對(duì)鐵東拆遷戶來(lái)說(shuō)也是購(gòu)房的首選。

  浙江國(guó)際商城傾力打造的中億新能源車城主要利用倉(cāng)儲(chǔ)物流中心一層進(jìn)行綜合布局，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)式商業(yè)經(jīng)營(yíng)，是倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的一部分，使用面積達(dá)3萬(wàn)平方米，具備貨品展示、銷售、存放多位一體功能，適合新能源電動(dòng)汽車業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)，而且地理位置優(yōu)越、交通便利、招商政策優(yōu)惠，開(kāi)業(yè)之后與商城一期、二期聯(lián)動(dòng)發(fā)展，勢(shì)必成為駐馬店又一特色專業(yè)化市場(chǎng)。

  “隨著九縣五市25家縣鄉(xiāng)物流企業(yè)入駐浙江國(guó)際商城，標(biāo)志著浙江國(guó)際商城實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)；浙江國(guó)際商城傾力打造的中億新能源車城即將盛大啟幕，駐馬店裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心即將竣工投入使用；加上已開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)4年的浙江國(guó)際商城一期五金家居建材市場(chǎng)、開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)近兩年的浙江國(guó)際商城二期義烏小商品市場(chǎng)，目前浙江國(guó)際商城業(yè)態(tài)更完善、發(fā)展更快速、前景更美好。”中億置業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、浙江國(guó)際商城總經(jīng)理孫維滿懷信心地說(shuō)，“駐馬店火車站片區(qū)改造項(xiàng)目和淮河大道的通車就印證了城市擴(kuò)容發(fā)展助推商業(yè)升級(jí)，屆時(shí)火車站片區(qū)改造項(xiàng)目完工、淮河大道的貫通以及鐵東棚戶區(qū)改造的啟動(dòng)，會(huì)大力促進(jìn)鐵路東和鐵路西的無(wú)縫對(duì)接、均衡發(fā)展，勢(shì)必拉動(dòng)一個(gè)以浙江國(guó)際商城為核心的大商圈快速崛起?？梢哉f(shuō)，浙江國(guó)際商城的發(fā)展推動(dòng)了區(qū)域發(fā)展，區(qū)域發(fā)展拉動(dòng)了浙江國(guó)際商城的發(fā)展，浙江國(guó)際商城的價(jià)值正不斷提升?！?/p>

  （楊同山）

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• 牛屯鎮(zhèn)有了垃圾中轉(zhuǎn)站

  本報(bào)訊（記者 張文紅 劉安娜）6月16日，在牛屯鎮(zhèn)王村的牛屯垃圾中轉(zhuǎn)站記者看到，一臺(tái)臥式垃圾壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，保潔員將剛剛收集的垃圾倒入壓縮機(jī)槽口，工人熟練地操作儀器按鈕，消毒完成后，將閘刀扳下，四方形的鐵塊迅速落下，將池中的生活垃圾壓縮成結(jié)實(shí)的“垃圾磚”，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有產(chǎn)生二次污染。

  “牛屯垃圾中轉(zhuǎn)站是2017年11月初投入使用的，占地面積8671平方米，每天清運(yùn)農(nóng)村生活垃圾約80噸。”牛屯垃圾中轉(zhuǎn)站經(jīng)理張永現(xiàn)說(shuō)。

  自清潔鄉(xiāng)村工程啟動(dòng)以來(lái)，牛屯鎮(zhèn)把推進(jìn)農(nóng)村垃圾收集、運(yùn)輸、處理機(jī)制建設(shè)和環(huán)境衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，全力構(gòu)建“鎮(zhèn)收集轉(zhuǎn)運(yùn)、縣處理”的農(nóng)村垃圾收運(yùn)體系?！袄修D(zhuǎn)站投入使用后，全鎮(zhèn)184名環(huán)衛(wèi)工人清理的垃圾全部用汽油三輪壓縮垃圾清運(yùn)車運(yùn)到這里，通過(guò)集裝箱壓縮打包，再運(yùn)到縣里的垃圾處理場(chǎng)統(tǒng)一處理。目前，牛屯垃圾中轉(zhuǎn)站有車廂可卸式垃圾車2輛、清洗車1輛、洗掃車1輛、鏟車1輛、壓縮式垃圾車（8噸）1輛、壓縮式垃圾車（3噸）1輛、多用途載貨汽車1輛、路面養(yǎng)護(hù)車2輛、汽油三輪壓縮垃圾清運(yùn)車15輛等。”張永現(xiàn)說(shuō)。

  “以前，鎮(zhèn)上的垃圾要么堆在路邊，要么堆在垃圾池里，等著被運(yùn)走?？粗K亂不說(shuō)，天氣熱時(shí)，周圍幾十米都能聞到臭味兒?！笨粗F(xiàn)在整潔的鎮(zhèn)容，呼吸著新鮮空氣，牛屯鎮(zhèn)王村村民王喜堂深有感觸地說(shuō)。

  據(jù)了解，牛屯垃圾中轉(zhuǎn)站采用高壓式垃圾處理技術(shù)，能有效解決該鎮(zhèn)的生產(chǎn)、生活垃圾處理問(wèn)題，保證農(nóng)村生活垃圾日產(chǎn)日清，同時(shí)減少垃圾運(yùn)輸中的二次污染，提高全鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，縮短了收運(yùn)車輛的運(yùn)輸距離，并通過(guò)壓縮的方式，節(jié)省了垃圾運(yùn)輸成本，為真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)生活垃圾處理“減量化、資源化、無(wú)害化”邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

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• 為“創(chuàng)文”出力流汗，義不容辭

  “作為基層街道的黨工委書記，為南陽(yáng)創(chuàng)建全國(guó)文明城市出力流汗，我義不容辭。”在基層工作26年，2006年至今任車站街道黨工委書記，這13年來(lái)，他扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，把街道治理的井井有條，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。他就是已55歲的老書記劉洪岑。 日前，記者隨著劉洪岑的腳步，來(lái)到了前進(jìn)社區(qū)，映入眼簾的是精心打造的“臥龍好人巷”。干凈的巷道，平整的路面，滿眼的綠色，滿墻的好人事跡，既美化了環(huán)境，又營(yíng)造出濃郁的“創(chuàng)文”氛圍，而這只是車站街道在“創(chuàng)文”工作中的一個(gè)縮影。

  “原先這里的巷道墻皮脫落，樓道、樓院破舊不堪，如今煥然一新，住在這兒甭提多舒心了?！鼻斑M(jìn)社區(qū)中興小區(qū)的居民高海榮高興地說(shuō)。在小區(qū)內(nèi)，該街道對(duì)院內(nèi)路面進(jìn)行了硬化，墻體重新粉刷，樓道內(nèi)懸掛家風(fēng)家訓(xùn)、文明禮儀等精美展板和溫馨提示語(yǔ)，讓老舊居民樓院改頭換面。 “只有到社區(qū)、到樓院，沉下去，才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，才能將‘創(chuàng)文’工作真正做在實(shí)處，落在實(shí)處，讓群眾真正受益?！闭劶把巯麻_(kāi)展得如火如荼的“創(chuàng)文”工作時(shí)，劉洪岑語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。為此，車站街道以提升改造居民樓院為著力點(diǎn)，按照“抓點(diǎn)帶面，連線成片”的工作思路，以前進(jìn)社區(qū)“臥龍好人巷”、興運(yùn)社區(qū)“云臺(tái)二十八將”巷、順達(dá)社區(qū)市公路局家屬院等7個(gè)區(qū)域?yàn)橹行南蛑苓呡椛?，在示范點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)提升的同時(shí)，對(duì)輻射圈內(nèi)的54個(gè)樓院進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施提升改造。此外，按照“一巷一品”的思路，設(shè)計(jì)打造9條主題特色精品巷，已高標(biāo)準(zhǔn)精心打造了興運(yùn)社區(qū)“云臺(tái)二十八將巷”、名門華府創(chuàng)文主題長(zhǎng)廊、南鐵嘉園黨建長(zhǎng)廊、前進(jìn)社區(qū)“臥龍好人巷”。同時(shí)，開(kāi)展特色樓棟建設(shè)活動(dòng)，按照“一樓一主題，一樓一特色”的創(chuàng)新理念，根據(jù)樓棟住戶基本情況等分類設(shè)計(jì)主題，并讓樓棟居民成為建設(shè)主體，提升居民參與熱情。 早上上班前，提前到轄區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)督促整改，這是劉洪岑的工作習(xí)慣。在“創(chuàng)文”工作中，車站街道面臨著城中村臟亂差、無(wú)主管樓院基礎(chǔ)設(shè)施差、“兩站”區(qū)域難管理等老大難問(wèn)題，該街道將環(huán)境衛(wèi)生、市容環(huán)境秩序、“兩違”整治等作為工作的突破口，在轄區(qū)內(nèi)實(shí)行不間斷、全覆蓋、常態(tài)化的治理。他以上率下，實(shí)行班子成員分包責(zé)任制，建立班子成員分包社區(qū)、路段，社區(qū)人員分包單位、樓院，轄區(qū)單位配合管理的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理體制。街道城管辦人員每天對(duì)8個(gè)社區(qū)進(jìn)行日巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題拍照留存，發(fā)至微信工作群，督促各社區(qū)及時(shí)進(jìn)行整改，班子成員定期對(duì)八個(gè)社區(qū)進(jìn)行觀摩評(píng)比。劉洪岑以飽滿的精神，帶領(lǐng)街道工作人員積極投身到街道工作當(dāng)中，推進(jìn)“創(chuàng)文”工作持續(xù)深入。②6

  □本報(bào)記者 高 雪

  記者進(jìn)社區(qū)

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• 駐馬店無(wú)良網(wǎng)站為開(kāi)發(fā)商“舔”，誰(shuí)為業(yè)主做主

  今天上午，位于駐馬店天中山大道中段的御苑城地產(chǎn)項(xiàng)目門前，又出現(xiàn)業(yè)主維權(quán)的場(chǎng)面，眾人拉橫幅要求開(kāi)發(fā)商出面交房，據(jù)網(wǎng)友介紹，維權(quán)過(guò)程中有暴力行為，業(yè)主挨打現(xiàn)象。

  
  

  
  

  看到微信朋友圈的這則消息，我不禁想起了駐馬店某知名地產(chǎn)網(wǎng)站前不久結(jié)合鳳凰城業(yè)主維權(quán)事件寫的一篇文章《駐馬店激情維權(quán)背后的真相：到底傷害了誰(shuí)》。當(dāng)再次拜讀此文后，脾氣暴躁的我，按耐不住想公開(kāi)質(zhì)問(wèn)該網(wǎng)站幾個(gè)問(wèn)題。

  
  

  
  

  眾所周知，不用大母腳趾頭想，都能猜出絕大多少的地產(chǎn)網(wǎng)站，是靠房地產(chǎn)企業(yè)的廣告費(fèi)生存和發(fā)展的?！澳萌隋X財(cái)，替人消災(zāi)”，該網(wǎng)站為駐馬店的地產(chǎn)商們說(shuō)幾句漂亮話，粉飾一下，推廣一下，無(wú)可厚非，也是其職責(zé)所在。但該網(wǎng)站公開(kāi)、毫不掩飾的謾罵受侵害的維權(quán)業(yè)主是“流氓無(wú)賴”“顧蠅頭小利”“撈好處”“缺少合約精神”“文革遺毒”……云云種種劣行。而對(duì)開(kāi)發(fā)商、物業(yè)的闡述是“一肚子苦水”“要尊重規(guī)劃，不能因業(yè)主的訴求而隨便更改”……

  看完該文，僅從文本字面理解，讓我感覺(jué)到駐馬店維權(quán)的業(yè)主真壞，開(kāi)發(fā)商、物業(yè)很道德、很良知、很誠(chéng)信。但事實(shí)是，我對(duì)該網(wǎng)站的“舔”功佩服，很想吐那篇文章的小編一臉痰，想問(wèn)，你說(shuō)話講良心嗎？到底是維權(quán)業(yè)主在借機(jī)撈好處，還是你昧著良心撈好處？

  誠(chéng)然，駐馬店的購(gòu)房者不容易，本地的工資收入并不高，房?jī)r(jià)卻不低，好不容易省吃儉用購(gòu)買了房，甚至為了孩子求學(xué)，不惜借錢，高價(jià)買所謂學(xué)區(qū)房，但遭到的結(jié)果卻是，不是延期交房，就是房產(chǎn)證辦不下來(lái)，或者是學(xué)區(qū)房變成了空談。至于綠化率、房屋質(zhì)量、高價(jià)車位、物業(yè)服務(wù)不到為等問(wèn)題更是頻繁。

  借用駐馬店這個(gè)知名房產(chǎn)網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)：“駐馬店2014年-2016年三年時(shí)間，駐馬店房產(chǎn)在線最新樓盤中已經(jīng)交房小區(qū)35個(gè)，就發(fā)生業(yè)主維權(quán)32多起，維權(quán)率達(dá)90%以上，幾乎任何一個(gè)小區(qū)只要交房，就會(huì)發(fā)生維權(quán)現(xiàn)象?！?/p>

  為啥維權(quán)的比重這么大？難倒真是我大駐馬店人天生好斗，好找事，或者說(shuō)有真有“流氓無(wú)賴”的特質(zhì)？答案是否定的，駐馬店人也愿意老婆孩子熱炕頭，無(wú)憂無(wú)慮過(guò)日子。但很多開(kāi)發(fā)商不給他們這個(gè)機(jī)會(huì)。提心吊膽的生活在質(zhì)量有問(wèn)題，所有權(quán)不明晰的房間里，他們?nèi)绾戊o心，安居樂(lè)業(yè)？

  駐馬店該著名房產(chǎn)網(wǎng)站對(duì)駐馬店業(yè)主為啥愛(ài)維權(quán)，進(jìn)行了煞有介事的剖析，甚至不惜搬來(lái)“一房地產(chǎn)專家”說(shuō)（我真想見(jiàn)見(jiàn)這個(gè)不署名的專家或者磚家）。該網(wǎng)站說(shuō)，“駐馬店房地產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)不充分，水平低，服務(wù)意識(shí)差。業(yè)主顧蠅頭小利，有些人維權(quán)只是想免物業(yè)，撈好處。邯鄲學(xué)步，人云亦云，沒(méi)有獨(dú)立思考，跟風(fēng)買房，跟風(fēng)維權(quán)，現(xiàn)在維權(quán)已發(fā)展到你買房后，小區(qū)不維權(quán)都覺(jué)得可沒(méi)意思，覺(jué)得很無(wú)聊?！按筌S進(jìn)”式購(gòu)房、投資，很多業(yè)主像一根快拉斷的橡皮筋，很多人把所有家當(dāng)所有希望都押在房子上，希望房子不僅住，還能增值發(fā)財(cái)，當(dāng)希望一旦落空肯定進(jìn)行維權(quán)。你把人生都押在房子上你怎能不輸？”那個(gè)所謂專家更是說(shuō)：“一些在以往維權(quán)吃過(guò)甜頭的業(yè)主，熱衷組織維權(quán)，他們?cè)跇I(yè)主群中發(fā)言，極富煽動(dòng)性，一般仇視開(kāi)發(fā)商，這是一場(chǎng)典型的劣幣驅(qū)逐良幣的過(guò)程。”

  你們的分析再次讓我感覺(jué)駐馬店的維權(quán)業(yè)主真實(shí)壞透頂了，爛的掉渣。但你們的“財(cái)神爺”，各大地產(chǎn)商就真的純潔無(wú)暇嗎？難倒大部分的維權(quán)導(dǎo)火索，不是地產(chǎn)商違約失信造成的嗎？地產(chǎn)商這些矛盾的始作俑者嗎？難倒不是他們的違法違約行徑授予維權(quán)業(yè)主一柄嗎？

  我就舉一個(gè)例子，駐馬店某知名房產(chǎn)網(wǎng)站，你來(lái)幫我評(píng)評(píng)理。鳳凰城在給業(yè)主的合同中寫到，交房365個(gè)工作日內(nèi)可以辦理房產(chǎn)證，如若違約按0.001%進(jìn)行賠償。換言之就是，你掏60萬(wàn)買套房子，我一輩子也不給你辦證，就賠你60塊錢。駐馬店某知名房產(chǎn)網(wǎng)站，你感覺(jué)你要是業(yè)主，你同意嗎？人家入住幾年都拿不到房產(chǎn)證，拉橫幅維維權(quán)，又何妨？表達(dá)表達(dá)訴求，不行嗎？你要讓人被打掉牙，還自行咽肚中嗎？

  
  

  
  

  駐馬店某知名房產(chǎn)網(wǎng)站，我想勸勸你，做媒體，做網(wǎng)站，就像做人一樣，首先要讓人認(rèn)可你的品行和品質(zhì)，才能結(jié)交更多的朋友，成就更大的事業(yè)。你們靠房地產(chǎn)企業(yè)贊助而生存，為他們服務(wù)，為他們鼓與呼，是你們的職責(zé)所在。但是，青紅皂白亦要分的清，當(dāng)遇到誠(chéng)信守約的房地產(chǎn)商，你們應(yīng)該扯開(kāi)嗓子給他宣傳，這也是宣傳正能量的一種表現(xiàn)，而朋友欺人失信的房地產(chǎn)商，你們就應(yīng)該嗤之以鼻，批評(píng)監(jiān)督，給消費(fèi)者及時(shí)提醒。只有這樣，才能讓黑者不敢進(jìn)，讓白者更佳白，讓消費(fèi)者更佳愛(ài)，你的格局才能更大。

  （本平臺(tái)聲明，若有地產(chǎn)企業(yè)需要找我們做廣告，請(qǐng)見(jiàn)諒我們對(duì)你們資質(zhì)和實(shí)力的審核嚴(yán)厲程度，因?yàn)槲覀儾荒茏龊x者的行為，畢竟讀者才是我們平臺(tái)生存的價(jià)值所在，是我們的衣食父母。）

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• 首屆中國(guó)“花神仙子”風(fēng)采大賽（山東賽區(qū)）成功舉行首場(chǎng)海選

  7月28日下午，2018首屆“花神仙子”風(fēng)采大賽（山東賽區(qū)）首場(chǎng)海選走進(jìn)“佳天下裝飾”——暨“佳天下裝飾”十五周年慶隆重開(kāi)幕。一百多名選手們經(jīng)過(guò)30秒自我介紹、一分鐘才藝展示以及一分鐘的T 臺(tái)走秀等三個(gè)環(huán)節(jié)的表演，最終有四十八名選手脫穎而出，成功晉級(jí)復(fù)賽。

  首場(chǎng)海選由臨沂市模特藝術(shù)協(xié)會(huì)、臨沂市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)、臨沂旅游攝影家協(xié)會(huì)、沂蒙晚報(bào)《愛(ài)播show場(chǎng)》指導(dǎo)，由臨沂在線、山東云邊文化傳媒有限公司聯(lián)合主辦，由“佳天下裝飾”冠名承辦。首屆“花神仙子”風(fēng)采大賽執(zhí)行總監(jiān)薛蓮女士、佳天下臨沂店總經(jīng)理高亮先生分別為本次活動(dòng)致辭。

  “佳天下”源于“齊家治國(guó)平天下”這一古老的哲學(xué)思想。該思想是中華文明長(zhǎng)河中最為璀璨的明珠，是古代先哲們?nèi)松繕?biāo)最輝煌的理想之境。“佳”乃萬(wàn)事美好之意，“天下”乃區(qū)域統(tǒng)治之念，表達(dá)了企業(yè)欲做行業(yè)龍頭的雄心壯志。佳天下裝飾，通過(guò)“一站式家裝+一站式賣場(chǎng)”的模式，為裝修業(yè)主提供整裝服務(wù)，構(gòu)建真正意義的家裝一站式服務(wù)體系，用最直接的模式，花最少的錢為消費(fèi)者打造最好的家。

  大賽立足于中國(guó)傳統(tǒng)文化，以“發(fā)掘美、傳承美、弘揚(yáng)花神文化”為本次大賽的宗旨。以傳統(tǒng)國(guó)學(xué)文化為基礎(chǔ)，弘揚(yáng)禮儀仁孝之美，以“十二月花神”選拔為契機(jī)，以“真善美”為主題，通過(guò)多元化的賽事，以花為媒，挖掘全面發(fā)展的新星，打造中國(guó)花神文化公益形象大使。

  為了選拔真正優(yōu)秀的選手，主辦方特地邀請(qǐng)了權(quán)威評(píng)委坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)，臨沂廣播電視臺(tái)都市101廣播資深主持人、中國(guó)音樂(lè)流行榜山東區(qū)域總監(jiān)、臨沂愛(ài)心聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)——亦珈老師；演藝策劃編導(dǎo)、音樂(lè)總監(jiān)、吉他與流行音樂(lè)教學(xué)專家導(dǎo)師、臨沂知名音樂(lè)人、音樂(lè)賽事資深評(píng)委——文風(fēng)老師；模特專業(yè)培訓(xùn)講師、國(guó)際形體禮儀培訓(xùn)師、國(guó)家級(jí)高級(jí)形象設(shè)計(jì)師——嬴曉梅老師。評(píng)委們將分別對(duì)選手的儀容儀表、自我介紹、才藝表演、T 臺(tái)走秀四個(gè)方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分，嚴(yán)格考量選手的綜合素質(zhì)，并直接公布比賽結(jié)果。

  大賽每年一屆，分為啟動(dòng)、報(bào)名、線上初選、海選賽、網(wǎng)絡(luò)復(fù)活賽、復(fù)賽、社會(huì)公益活動(dòng)、決賽暨頒獎(jiǎng)盛典等，每場(chǎng)海選賽評(píng)選出“百花仙子”若干名，參加復(fù)賽，最終進(jìn)入決賽的選手參加頒獎(jiǎng)盛典，繼而走向國(guó)際化的舞臺(tái)。

  大賽首場(chǎng)海選賽圓滿成功，晉級(jí)的選手將著手準(zhǔn)備復(fù)賽。第二場(chǎng)海選賽，即將盛大啟動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注。

  （雨郭）

  來(lái)源：新晨報(bào)

  展開(kāi)

• 南駐阜高鐵傳來(lái)新消息！西起南陽(yáng)經(jīng)駐馬店到阜陽(yáng)

  南駐阜來(lái)了！

  2016年8月份

  關(guān)于南駐阜城際鐵路的規(guī)劃浮出水面

  南駐阜鐵路是河南、安徽兩省正在謀劃的一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高鐵線路，這條線路西起河南南陽(yáng)，經(jīng)駐馬店到達(dá)安徽阜陽(yáng)。 據(jù)了解，此前有消息稱南駐阜鐵路初步規(guī)劃是東起阜陽(yáng)西站，經(jīng)臨泉縣至河南省駐馬店，直至南陽(yáng)市。

  (小編自制大致走向，僅供參考)

  2016年11月份

  安徽省皖投鐵路投資管理有限公司

  發(fā)布安徽省皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)評(píng)第二次公告

  公告中規(guī)劃了駐馬店-阜陽(yáng)-蚌埠城際鐵路

  駐馬店-阜陽(yáng)-蚌埠

  皖北新建里程58km，全長(zhǎng)345km。其中臨泉至阜陽(yáng)段利用鄭阜高鐵;阜陽(yáng)-蚌埠段分南北線方案，其中北線方案阜陽(yáng)經(jīng)蒙城至蚌埠，分別由淮阜城際和亳蚌城際兼顧，蒙城地區(qū)新建阜陽(yáng)至蚌埠聯(lián)絡(luò)線;南線方案阜陽(yáng)經(jīng)淮南至蚌埠，阜陽(yáng)-淮南段利用商合杭高鐵，淮南-蚌埠段與淮北-合肥城際及沿淮城際共用。

  近日，

  南駐阜鐵路再傳來(lái)新消息

  近日，阜陽(yáng)市發(fā)展改革委(物價(jià)局)相關(guān)負(fù)責(zé)人就“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展專題 ”方面的話題回復(fù)網(wǎng)友問(wèn)題。

  【訪談回顧】

  專題中，網(wǎng)友還問(wèn)到了

  關(guān)于南駐阜鐵路的問(wèn)題

  一起看下關(guān)于南駐阜的最新消息吧!

  1

  【網(wǎng)友提問(wèn)】

  南駐阜鐵路什么時(shí)間通過(guò)發(fā)改委審批，預(yù)計(jì)什么時(shí)間開(kāi)建呢?

  【解答】

  【南陽(yáng)—駐馬店—阜陽(yáng)鐵路】線路基本情況南陽(yáng)—駐馬店—阜陽(yáng)鐵路，全長(zhǎng)308公里。其中安徽境內(nèi)即阜陽(yáng)段只需接入鄭阜高鐵臨泉站，就能通過(guò)高速鐵路通達(dá)合肥、杭州等地，該段長(zhǎng)度僅為50公里。2016年3月28日，河南省政府印發(fā)十三五規(guī)劃(豫政〔2016〕22號(hào))顯示，區(qū)域鐵路規(guī)劃研究南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)鐵路。2016年4月5日，安徽省政府印發(fā)十三五規(guī)劃(皖政〔2016〕33號(hào))，沒(méi)有列出南駐阜鐵路。2016年10月17日，安徽省發(fā)展改革委和安徽省綜合交通研究院編制完成《安徽省皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》并致函各地市征求意見(jiàn)。該路網(wǎng)規(guī)劃顯示，駐馬店—阜陽(yáng)—蚌埠城際駐馬店至臨泉段皖北新建里程50公里，分步建設(shè)方案為遠(yuǎn)景即2030至2050年。

  我們建議：1、在河南省有關(guān)部門來(lái)阜調(diào)研的基礎(chǔ)上，兩省間加強(qiáng)該項(xiàng)目前期工作聯(lián)系對(duì)接。2、南駐阜鐵路屬跨省鐵路項(xiàng)目，其規(guī)劃實(shí)施需列入國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃。安徽省內(nèi)需要省政府首先修訂皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，將其由遠(yuǎn)景規(guī)劃提前至近期規(guī)劃實(shí)施，前期我市已作出爭(zhēng)取，目前無(wú)最新消息。兩省方面均需要聯(lián)合鐵總向國(guó)家爭(zhēng)取，市級(jí)政府首先需要向鐵總提出商請(qǐng)。

  關(guān)于鐵路審批的相關(guān)規(guī)定《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2016年本)》：新建(含增建)鐵路：列入國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的項(xiàng)目，中國(guó)鐵路總公司為主出資的由其自行決定并報(bào)國(guó)務(wù)院投資主管部門備案，其他企業(yè)投資的由省級(jí)政府核準(zhǔn);地方城際鐵路項(xiàng)目由省級(jí)政府按照國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃核準(zhǔn)，并報(bào)國(guó)務(wù)院投資主管部門備案;其余項(xiàng)目由省級(jí)政府核準(zhǔn)。

  (鄭阜高鐵臨泉站)

  2

  【網(wǎng)友提問(wèn)】

  1.我想問(wèn)下《皖北城際鐵路網(wǎng)》進(jìn)展情況，據(jù)說(shuō)已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，大概多久能夠得到批復(fù)。2.關(guān)于南駐阜城際鐵路，《皖北城際鐵路網(wǎng)》中將駐馬店至阜陽(yáng)城際鐵路納入其中，先期只修到駐馬店嗎?河南省將南駐阜鐵路定位為普速鐵路，具體南駐阜鐵路引入阜陽(yáng)火車站還是引入阜陽(yáng)高鐵西站。我想問(wèn)下和河南方面對(duì)接的怎么樣了，存在哪些分歧，今后計(jì)劃是什么。請(qǐng)發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)作出答復(fù)，謝謝!

  【解答】

  1、《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》已由省發(fā)改委上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，具體何時(shí)批復(fù)目前沒(méi)有最新消息。2、《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中規(guī)劃有駐馬店至阜陽(yáng)至蚌埠鐵路，該城際鐵路將接入高鐵臨泉站。河南有關(guān)政府前期來(lái)阜對(duì)接，提出將南駐阜鐵路定位為普速鐵路，并接入阜陽(yáng)普鐵站，我市將與河南有關(guān)方面進(jìn)一步深入研究，達(dá)成一致意見(jiàn)后聯(lián)合向上爭(zhēng)取。

  南陽(yáng)~駐馬店~阜陽(yáng)高鐵線路走向

  南陽(yáng)~社旗/唐河~泌陽(yáng)北~駐馬店~汝南南~平輿~新蔡北~臨泉南~阜陽(yáng)。此線是連接三個(gè)人口大市的經(jīng)濟(jì)激活線，貫穿三市主要不通鐵路縣市，惠及人口3000萬(wàn)，填充廣大豫南、徽西北鐵路空白區(qū)，帶動(dòng)中三角、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角之間的經(jīng)濟(jì)死角區(qū)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。所以說(shuō)南駐阜高鐵建設(shè)意義重大。

  南陽(yáng)~駐馬店~阜陽(yáng)高鐵意義

  ◆1、為國(guó)家掃貧工作做鋪墊。眾所周知，河南省是國(guó)家人均純收入較低省份，是中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)凹地，而豫南又是河南的經(jīng)濟(jì)凹地，尤其南陽(yáng)、駐馬店、信陽(yáng)更為貧困。阜陽(yáng)也是安微省受長(zhǎng)三角帶動(dòng)最弱的區(qū)域。此規(guī)劃線所經(jīng)臨泉、新蔡、平輿、汝南、正陽(yáng)、確山、泌陽(yáng)、社旗、唐河九縣大部分屬于國(guó)家級(jí)貧困縣，幾乎每縣人口都超過(guò)100萬(wàn)，受交通制約長(zhǎng)期貧困。要想富先修路，南駐阜的修建必將帶動(dòng)這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

  ◆2、有利于哈爾濱~昆明東北~西南大通道建設(shè)。翻開(kāi)地圖不難發(fā)現(xiàn)，哈爾濱~長(zhǎng)春~沈陽(yáng)~大連~渤?？绾Ｋ淼纞煙臺(tái)~青島~臨沂~徐州~阜陽(yáng)~駐馬店~南陽(yáng)~襄陽(yáng)~重慶~昆明(或成都/貴陽(yáng))是我國(guó)東北~西南便捷通道。所經(jīng)地區(qū)建設(shè)意義重大，其中哈爾濱~大連高鐵已建，大連~煙臺(tái)渤海隧道已在謀劃，煙臺(tái)~青島~臨沂~徐州段在建或謀劃，只有徐州~阜陽(yáng)~駐馬店~南陽(yáng)段未謀劃，南陽(yáng)~襄陽(yáng)~重慶已在建，襄陽(yáng)~貴陽(yáng)，重慶~昆明，重慶~成都，都已在建或謀劃。此線意義深遠(yuǎn)，首先，是東北~西南最近的高鐵通道。其次，為青島、徐州等計(jì)劃單列市做籌備。再者，途徑青島、臨沂、徐州、阜陽(yáng)、駐馬店、南陽(yáng)等幾個(gè)為數(shù)不多的全國(guó)千萬(wàn)人口地市。最后，貫穿臨沂、淮北、阜陽(yáng)、駐馬店、南陽(yáng)等地域廣袤的鐵路空白區(qū)。

  ◆3、提升豫南經(jīng)濟(jì)齊頭趕上。豫南、阜陽(yáng)地區(qū)時(shí)一路一帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶間的經(jīng)濟(jì)凹地，無(wú)法融入長(zhǎng)江、中原等城市圈，有被經(jīng)濟(jì)邊緣化的危險(xiǎn)，當(dāng)?shù)夭糠职l(fā)型企業(yè)南遷或者北遷，去南陽(yáng)中建七局和南陽(yáng)油田主要部門遷鄭州等地。我們不反對(duì)中部崛起和龍頭帶動(dòng)，但更要講經(jīng)濟(jì)平衡和當(dāng)?shù)孛裆?，此長(zhǎng)彼消的招商模式不值得提倡。隨著中原城市群和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，豫南地區(qū)被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)加大。翻開(kāi)河南省的15年投資計(jì)劃書不難發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象。

  ◆4、有利于補(bǔ)充東部到西北的交通通道。長(zhǎng)久看，徐蘭高鐵和寧西高鐵必將是東西高鐵主線，未來(lái)必定繁忙。通過(guò)蚌埠阜陽(yáng)(籌建)~南陽(yáng)商洛西安(寧西一部分，籌劃中)，減輕徐蘭壓力。通過(guò)阜陽(yáng)合肥(在建)~南陽(yáng)商洛西安減輕寧西壓力。

  ◆5、為武漢、鄭州、合肥升直轄市做籌備。不管是三省會(huì)任一直轄，阜陽(yáng)、駐馬店、南陽(yáng)或信陽(yáng)按區(qū)位、交通、人口都具備作分區(qū)中心或省駐地。

  南駐阜的修建可能還有很長(zhǎng)的路要走

  相信在兩省及沿途各市縣的爭(zhēng)取下

  南駐阜將變成現(xiàn)實(shí)

  一起期待吧!

  展開(kāi)

• 駐馬店四農(nóng)民城里打工托舉救人 鄉(xiāng)親們?yōu)橥信e哥建起“托舉園”

  “托舉園”一角

  □大河報(bào)·大河客戶端首席記者李釗通訊員呂國(guó)慶文圖

  “四農(nóng)民進(jìn)城打工托舉救人，家鄉(xiāng)黨委、政府在集市的旁邊建‘托舉園’，傳揚(yáng)其美德。這一做法，也‘托舉’起了一方正氣，深得人心?！薄B日來(lái)，駐馬店市驛城區(qū)水屯鎮(zhèn)社會(huì)各界人士多次給大河報(bào)·大河客戶端記者打電話講述“托舉園”。

  回放：四農(nóng)民城里打工，托舉救人

  2016年11月28日7時(shí)20分許，駐馬店市區(qū)樂(lè)山大道冷凍廠家屬院上演了驚心動(dòng)魄一幕：一個(gè)兩歲多的小女孩，頭被卡在二樓防盜窗上，身體懸在半空中。

  孩子的哭聲，驚動(dòng)了正在對(duì)面工地上干活的農(nóng)民工。

  對(duì)面的工地，與冷凍廠家屬院相距30多米，中間隔了兩堵近3米高的圍墻。農(nóng)民工張宏當(dāng)時(shí)剛爬上腳手架作業(yè)，他循著哭聲望去，嚇得急忙跳下腳手架，大聲呼救：“快，快救孩子，快沒(méi)命了！”張宏和工地上的另外4名農(nóng)民工連翻兩堵高墻，沖到樓下搭人梯托舉，托舉了近20分鐘，孩子的母親才外出返回。打開(kāi)房門，在眾人的幫助下才將孩子從防盜窗里安全拽出。

  樓下搭人梯救人的“托舉哥”，共5人，其中4人是駐馬店市驛城區(qū)水屯鎮(zhèn)的農(nóng)民，他們分別是該鎮(zhèn)喬莊村的徐國(guó)法、石莊村的田來(lái)、漢世橋村的馬印和張宏。（詳見(jiàn)本報(bào)2016年12月5日AI·05版報(bào)道）

  進(jìn)展：城里救人，家鄉(xiāng)建起“托舉園”

  “他們托舉的，是見(jiàn)義勇為，是人間正義，是水屯人的驕傲。”7月5日上午，大河報(bào)·大河客戶端記者來(lái)到水屯鎮(zhèn)黨委。鎮(zhèn)黨委書記孫浩告訴記者，徐國(guó)法、田來(lái)、馬印和張宏4人，常年在城里打工，事后跟他們交談才發(fā)現(xiàn)，他們以前也都有過(guò)在城里救人的壯舉，不過(guò)這次是“扎堆”了。

  “鎮(zhèn)黨委、政府給他們送去的慰問(wèn)金和獎(jiǎng)金，他們4人一分不少地退了回來(lái)?！睂O浩說(shuō)到這里，眼圈濕潤(rùn)了，他們個(gè)個(gè)都是心美如玉的漢子，當(dāng)時(shí)說(shuō)的話，現(xiàn)在還記得，他們說(shuō)“這錢用來(lái)幫助更需要的人吧，我們有掙錢的力氣，有一雙勞動(dòng)的手”。

  水屯鎮(zhèn)有7萬(wàn)多人，常年在外務(wù)工人員1萬(wàn)多人。

  “這4個(gè)水屯漢子，壯舉感天動(dòng)地，是水屯在外務(wù)工人員的標(biāo)桿?！睂O浩介紹，事后，被感染和感動(dòng)的水屯鎮(zhèn)黨委、政府作出決定，在集市的西側(cè)，把公路旁邊的一畝多荒地利用起來(lái)，建一個(gè)小游園，起名就叫“托舉園”。

  “托舉園”于去年7月規(guī)劃、施工，9月初建成投入使用。

  影響：“‘托舉園’，凈化一方人的心靈”

  “托舉園”，是一個(gè)綠草茵茵、樹(shù)木葳蕤的小游園。7月5日傍晚，記者來(lái)到該“園子”，見(jiàn)入園處豎有一個(gè)大理石碑，上面刻有“托舉園”三個(gè)醒目大字；園子的中央，豎立的是兩米多高的托舉雕塑，其基座的四側(cè)，刻有4位水屯“托舉哥”的托舉事跡。

  “每天早晨和傍晚，來(lái)這兒散步，看到托舉雕塑，就為這4位老鄉(xiāng)榮耀?！薄巴信e園”旁居住的劉大媽向記者“泄密”：這個(gè)園子，凈化心靈?！皝?lái)散步的次數(shù)多了，不知不覺(jué)把做好事也變成習(xí)慣了，我每天義務(wù)打掃店鋪附近的衛(wèi)生，掃地后心里特別舒坦?！?/p>

  “因‘托舉園’在路邊，人來(lái)人往都能看到；‘托舉哥’的故事，因有了這個(gè)園子，在水屯已家喻戶曉。”水屯鎮(zhèn)黨委、政府工作人員介紹，“托舉園”是一個(gè)用身邊人教育、引導(dǎo)身邊人的道德園，在潛移默化中浸潤(rùn)人心。前不久，鎮(zhèn)里表彰孝老、做好事等方面的村民，各村都報(bào)了很多人和事。水屯鎮(zhèn)的風(fēng)氣越來(lái)越正，很是喜人。

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• 駐馬店將建兩條地鐵？市規(guī)劃局給出回復(fù)了...

  近日，駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對(duì)駐馬店市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃（2017-2030年）進(jìn)行批前公示，下面我們就一起看看今后駐馬店城區(qū)交通咋發(fā)展吧。

  規(guī)劃思路及目標(biāo)

  建立以快速公交系統(tǒng)(BRT)為城市公共客運(yùn)交通骨架、以驛城區(qū)常規(guī)公交(包括城區(qū)公交和城鄉(xiāng)客運(yùn))為公共交通主體、以出租車及旅游公交為輔助的城市公共客運(yùn)交通體系，采用以公共交通為主導(dǎo)的一體化、多種方式并存協(xié)調(diào)的城市客運(yùn)交通模式，突出公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位，建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式(T0D模式)，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)(綠色、低碳)發(fā)展。

  規(guī)劃范圍與年限

  規(guī)劃范圍

  駐馬店中心城區(qū)+駐馬店城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)范圍。

  規(guī)劃年限

  近期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年。

  公交線網(wǎng)規(guī)劃

  遠(yuǎn)期規(guī)劃在“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-樂(lè)山大道中華大道”布設(shè)軌道交通，規(guī)劃“三橫六縱”共9條BRT。

  現(xiàn)狀公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整以延長(zhǎng)、加密、新增為主，遠(yuǎn)期規(guī)劃常規(guī)公交線路64條，1040千米。

  軌道交通是什么？

  軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

  常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路（國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?！?/p>

  城區(qū)內(nèi)規(guī)劃鐵路是不太現(xiàn)實(shí)，那到底這兩條軌道交通是地鐵還是輕軌呢？下面我們一起來(lái)看下建設(shè)需要符合的條件。

  建設(shè)地鐵、輕軌需要符合哪些條件？

  城軌交通項(xiàng)目具有一次性投資大，運(yùn)行費(fèi)用高，社會(huì)效益好而自身經(jīng)濟(jì)效益差的特點(diǎn)。因此，發(fā)展城軌交通應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持量力而行、規(guī)范管理、穩(wěn)步發(fā)展的方針，合理控制建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度，確保與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)，防止盲目發(fā)展或過(guò)分超前。

  現(xiàn)階段，申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：

  地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，

  國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上，

  城區(qū)人口在300萬(wàn)人以上，

  規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人；

  申報(bào)建設(shè)輕軌的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：

  地方財(cái)政一般預(yù)算收入在60億元以上，

  國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到600億元以上，

  城區(qū)人口在150萬(wàn)人，

  規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)1萬(wàn)人以上。

  對(duì)經(jīng)濟(jì)條件較好，交通擁堵問(wèn)題比較嚴(yán)重的特大城市，其城軌交通項(xiàng)目予以優(yōu)先支持。

  看這些要求，目測(cè)駐馬店現(xiàn)階段還不能滿足所有的條件。

  對(duì)此，記者也咨詢了駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的陳科長(zhǎng)，陳科長(zhǎng)介紹說(shuō)，布設(shè)軌道交通是遠(yuǎn)期規(guī)劃，而到底是建設(shè)地鐵還是輕軌，需要看城市的發(fā)展，也許以后駐馬店符合建設(shè)條件了，這些規(guī)劃就能付諸實(shí)施了，但目前看，10年之內(nèi)暫時(shí)還不能施行。

  公交樞紐場(chǎng)站規(guī)劃

  遠(yuǎn)期規(guī)劃新增東、西、南、北四大綜合換乘樞紐，公交首末站(獨(dú)立首末站)共10個(gè)，公交樞紐站(部分兼作首末站)共27個(gè)，公交停保場(chǎng)18個(gè)，公交綜合場(chǎng)站4個(gè)。

  規(guī)劃了這么多，有哪條線路經(jīng)過(guò)你家門口嗎？

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  來(lái)源：文明駐馬店

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