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巴南網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

• 好消息！重慶巴南區(qū)渝南大道D段南段項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)了

  2018-06-13小編獲悉，渝南大道D段南段項(xiàng)目前期工作業(yè)主為重慶市市政設(shè)計(jì)研究院 ，對(duì)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

  建設(shè)地點(diǎn)：重慶市巴南區(qū)。

  項(xiàng)目概況：渝南大道D段南段項(xiàng)目，城市快速路五縱線，起于渝南大道D段北段，止于繞城高速公路，長(zhǎng)6.78公里，雙向六車道。主要包括：道路全線設(shè)計(jì)一座橋梁和一座立交，該項(xiàng)目總投資約20.4億元，其中：工程建設(shè)費(fèi)用約12億元，征地拆遷費(fèi)用約8.4億元。

  本次招標(biāo)范圍：完成本工程的全階段勘察測(cè)量、可行性研究報(bào)告編制、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)（含概算編制）、施工圖設(shè)計(jì)等。具體工程內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、給排水、綜合管網(wǎng)工程、交通工程、照明工程、其他附屬工程及編制BIM模型等所有工程設(shè)計(jì)內(nèi)容。中標(biāo)人中標(biāo)后負(fù)責(zé)完成相關(guān)階段的勘察（含測(cè)量）和設(shè)計(jì)工作，以及提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)（設(shè)計(jì)人應(yīng)配合業(yè)主進(jìn)行施工招標(biāo)并在初設(shè)和施工圖設(shè)計(jì)階段提出施工控制的建議方案，以及協(xié)助招標(biāo)人完成各項(xiàng)審批手續(xù)辦理）。

  包括但不限于：

  1）勘察、測(cè)量、可行性研究報(bào)告編制、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及提供施工和保修階段的設(shè)計(jì)服務(wù)；

  2）參與后期有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的分析和處理；

  3）配合各階段專項(xiàng)論證。

  勘察設(shè)計(jì)周期：總周期 120日歷天

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• 重慶巴南萬(wàn)達(dá)酒店裝修設(shè)計(jì)，方案設(shè)計(jì)介紹

  　　重慶巴南萬(wàn)達(dá)酒店設(shè)計(jì)項(xiàng)目，酒店整體設(shè)計(jì)色調(diào)為黃色，看起來(lái)溫馨氣派，整體給人的感覺(jué)應(yīng)該干凈舒適。還有重要的一點(diǎn)就是裝修材料的選取，得保證房間具有一定的隔音效果，保證客人的私密。

  　　下面是巴南萬(wàn)達(dá)酒店裝修設(shè)計(jì)效果圖：

  重慶巴南萬(wàn)達(dá)酒店大堂設(shè)計(jì)重慶巴南萬(wàn)達(dá)酒店單間設(shè)計(jì)重慶巴南萬(wàn)達(dá)酒店標(biāo)間設(shè)計(jì)重慶巴南萬(wàn)達(dá)酒店機(jī)麻房設(shè)計(jì)

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• 重慶巴南區(qū)鹿角與樵坪片區(qū)渝黔復(fù)線高速公路連接線進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)

  便捷的高速路

  渝黔復(fù)線高速公路連接道已由重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)以渝發(fā)改投函〔2017〕143號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為重慶市地產(chǎn)集團(tuán)，招標(biāo)人為重慶市城市建設(shè)發(fā)展有限公司，資金來(lái)自國(guó)有資金。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該工程詳勘、施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

  工程地點(diǎn)位于重慶巴南區(qū)鹿角、樵坪片區(qū)；勘察設(shè)計(jì)工期：90日歷天。

  該工程起點(diǎn)接燕尾山隧道終點(diǎn)，終點(diǎn)接渝黔復(fù)線高速忠興立交收費(fèi)站，全長(zhǎng)約10.7km，其中含隧道3.1km和三座立交。項(xiàng)目總投資約67億元，其中工程費(fèi)用約為39億元。

  服務(wù)內(nèi)容范圍：本項(xiàng)目范圍內(nèi)涉及的路基、路面、橋涵、支擋結(jié)構(gòu)、隧道、高切坡、照明、綠化、交通工程等全部工程內(nèi)容的詳勘、施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)BIM成果、交通組織方案編制以及施工全過(guò)程至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的勘察設(shè)計(jì)相關(guān)服務(wù)。

  投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為2018年9月30日10時(shí)00分。

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• 網(wǎng)站獲得自然流量的幾個(gè)SEO技巧

  最近有朋友問(wèn)我這樣一個(gè)問(wèn)題，我的網(wǎng)站流量為什么這么少，更不用說(shuō)成交了，下面SEO拖拉機(jī)抽20分鐘聊一下，網(wǎng)站引流的技巧，僅供大家參考。

  三大類型信息引流

  一、文字信息引流

  文字信息可以說(shuō)是搜索引擎的最愛(ài)，搜索引擎收錄大部分都是文字信息，那么我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)文字信息來(lái)引流呢？

  我們做SEO大部分都是文字信息，那么今天就談一種方式的文字信息引流，軟文。

  軟文是相對(duì)于硬性廣告而言，由企業(yè)的市場(chǎng)策劃人員或廣告公司的文案人員來(lái)負(fù)責(zé)撰寫的“文字廣告”。與硬廣告相比，軟文之所以叫做軟文，精妙之處就在于一個(gè)“軟”字，好似綿里藏針，收而不露，克敵于無(wú)形。等到你發(fā)現(xiàn)這是一篇軟文的時(shí)候，你已經(jīng)冷不丁的掉入了被精心設(shè)計(jì)過(guò)的“軟文廣告”陷阱。軟文追求的是一種春風(fēng)化雨、潤(rùn)物無(wú)聲的傳播效果。如果說(shuō)硬廣告是外家的少林功夫；那么，軟文則是綿里藏針、以柔克剛的武當(dāng)拳法，軟硬兼施、內(nèi)外兼修。軟文營(yíng)銷才是最有力的營(yíng)銷手段。

  一篇的好的軟文不斷能給你帶來(lái)很高的流量，而且還可以帶來(lái)成交。

  那如何寫一篇好的軟文，引爆流量呢？

  第一、搞排名 如：***品牌十大排行榜

  第二、蹭名氣 如：***化妝品公司欲邀范冰冰代言

  當(dāng)然還有很多其他文字信息也能引流，在這里只舉一個(gè)例子。

  二、圖片信息

  產(chǎn)品照片一定要做好：

  圖片要美觀、給人留下好印象；

  加上公司logo，利于品牌宣傳；

  加上聯(lián)系方式，便于聯(lián)系；

  加上網(wǎng)址，便于引流；

  加上ALT屬性，便于搜索引擎抓取。

  三、視頻信息

  視頻比圖片更有說(shuō)服力，能夠很形象的把你的產(chǎn)品服務(wù)表述清楚。

  舉個(gè)例子，假如你是做機(jī)械產(chǎn)品的。

  可以做一些設(shè)備操作視頻、設(shè)備安裝視頻、公司宣傳視頻等等。

  注意：

  視頻標(biāo)題要新穎；

  視頻標(biāo)題、標(biāo)簽、描述要包含關(guān)鍵詞；

  視頻要加LOGO、二維碼、網(wǎng)址、電話等（注意加的位置，不要影響別人觀看）；

  視頻不要過(guò)長(zhǎng)，最好十分鐘以內(nèi)；

  視頻制作技巧，取景給人以美感。

  將做好的視頻上傳到優(yōu)酷、騰訊、酷6、愛(ài)奇藝等視頻網(wǎng)站。

  注意上傳技巧、標(biāo)題描述編寫。

  這些視頻有三個(gè)好處：

  第一、這些視頻信息不斷能在視頻網(wǎng)站上供人觀看，提高曝光率；

  第二、視頻中有二維碼和網(wǎng)址，能做到引流；

  第三、這些視頻信息能夠被各大搜索引擎抓取，進(jìn)一步提升曝光率。

  做SEO不僅僅是技術(shù)，更重要的是思維策略！-SEO中的拖拉機(jī)

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• 重慶市巴南區(qū)華陶立交片區(qū)、花溪陳家灣城市設(shè)計(jì)征集了

  據(jù)2018年05月11日重慶市規(guī)劃部消息。發(fā)布了重慶市巴南區(qū)馬桑溪大橋華陶立交片區(qū)、花溪街道陳家灣片區(qū)、花溪街道蓮花片區(qū)、龍洲灣街道重工社區(qū)詳細(xì)城市設(shè)計(jì)方案征集。

  巴南區(qū)是重慶主城的南大門，擁有綿延悠長(zhǎng)的濱江岸線，已建成的濱江公園環(huán)境優(yōu)美、舒適宜人，景觀資源優(yōu)越。馬桑溪大橋華陶立交片區(qū)、花溪街道陳家灣片區(qū)、花溪街道蓮花片區(qū)、龍洲灣街道重工社區(qū)均位于巴南區(qū)濱江重要區(qū)域，是重慶市重點(diǎn)風(fēng)貌控區(qū)。

  為加強(qiáng)城市空間形態(tài)管控，展示城市窗口形象，提升城市品質(zhì)，重慶市巴南特舉辦《重慶市巴南區(qū)馬桑溪大橋華陶立交片區(qū)、花溪街道陳家灣片區(qū)、花溪街道蓮花片區(qū)、龍洲灣街道重工社區(qū)詳細(xì)城市設(shè)計(jì)》方案征集活動(dòng)，對(duì)片區(qū)的功能布局、開放空間、建筑形態(tài)、建筑風(fēng)貌、交通組織、地下空間及環(huán)境景觀等方面，提出科學(xué)合理、切實(shí)可行的管控要求，作為該片區(qū)土地出讓、建設(shè)管理的條件和依據(jù)。

  此次征集活動(dòng)擬選擇優(yōu)秀設(shè)計(jì)單位承擔(dān)城市設(shè)計(jì)方案的編制?，F(xiàn)階段為編制單位報(bào)名遴選，凡符合要求的設(shè)計(jì)單位均可報(bào)名。主辦方將根據(jù)報(bào)名單位提交的報(bào)名材料進(jìn)行綜合審查，按照有關(guān)程序遴選3家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)作為城市設(shè)計(jì)方案建議書編制入圍單位。

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• 漢巴南高鐵初步勘測(cè)早已完成，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，計(jì)劃年內(nèi)開工

  漢巴南高鐵，又稱漢巴南城際鐵路，是國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署的一條重要高速鐵路。起于西成高鐵漢中站，向南經(jīng)陜西南鄭縣，后進(jìn)入四川經(jīng)巴中市南江縣和巴州區(qū)、恩陽(yáng)區(qū)，止于南充市順慶區(qū)南充北站。目前由中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司和漢巴南城際鐵路公司確定線路走向，擬按照設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h設(shè)計(jì)選線，按照計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)開工。

  四川鐵路規(guī)劃中的漢巴南高鐵線位

  從漢巴南城際鐵路公司了解到，漢巴南高鐵目前已經(jīng)初步勘測(cè)完成，其中南充至把中段的初步勘測(cè)是中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院在勘測(cè)，其勘測(cè)時(shí)間發(fā)生在2018年的5月下旬，有圖為證。南昌市發(fā)改委召開昌九高鐵初測(cè)工作協(xié)調(diào)會(huì)，有力推動(dòng)京九高鐵建設(shè)

  漢巴南高鐵勘測(cè)標(biāo)志牌漢巴南高鐵勘測(cè)取圖

  漢巴南高鐵沿線所經(jīng)過(guò)的地方為陜西漢中，四川巴中和南充市。從其地理結(jié)構(gòu)可知，這條高鐵與西成高鐵西安至漢中段組合，可形成陜西與四川的除了西成高鐵外又一高速鐵路通道。永清廣高鐵最新進(jìn)展，暫未列入國(guó)家規(guī)劃，或納入粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目

  眾所周知，西成高鐵由于其地理結(jié)構(gòu)原因，設(shè)計(jì)時(shí)速控制在250km/h，且線路正線上存在又長(zhǎng)又大坡度段，在這段高鐵上行駛的高鐵的制動(dòng)系統(tǒng)等也比其他高鐵線路上的要求更加復(fù)雜，高鐵列車也需要特殊處理才會(huì)在線上運(yùn)行。而現(xiàn)在由于漢巴南高鐵的接入，將會(huì)是漢中地區(qū)與成渝地區(qū)不用再受限西成高鐵的250km/h的時(shí)速，可以通過(guò)漢巴南高鐵實(shí)現(xiàn)更高速通達(dá)。鐵路建設(shè)重大利好，國(guó)家發(fā)13500億債券用于支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)

  西成高鐵鋪軌往事西成高鐵上運(yùn)行的復(fù)興號(hào)

  根據(jù)鐵總安排，漢巴南高鐵將于2018年實(shí)現(xiàn)開工，但目前并沒(méi)有走完可研批復(fù)工作，也就是意味著漢巴南高鐵在2018年的剩下4個(gè)多月的工作還很多，需要沿線地方政府和鐵總，乃至陜西省和四川省的通力合作，爭(zhēng)取達(dá)到計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工。湖北公布：安九高鐵湖北段18年投資大減7億，難道成第二寧安高鐵

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• 金風(fēng)角網(wǎng)絡(luò)：咪蒙大咖進(jìn)軍小程序電商5天獲利百萬(wàn)

  隨著一年來(lái)的小程序發(fā)展和用戶的沉淀，小程序完全融入了各個(gè)行業(yè)中成為了他們的標(biāo)配，影響最大的可以說(shuō)是電商行業(yè)了，小程序的巨大變現(xiàn)能力一直備受關(guān)注。聽說(shuō)公眾號(hào)一姐咪蒙也進(jìn)來(lái)?yè)寠Z紅利。

  據(jù)這幾天的報(bào)道，咪蒙品牌旗下的公眾號(hào)之一“非正常姐姐”開通了小程序商城：非正常種草館。作為試水電商業(yè)務(wù)，正式踏入小程序行業(yè)。其商城內(nèi)共有護(hù)膚、彩妝、生活、零食、飾品等多個(gè)類目商品。事實(shí)上，“非正常種草館”在6月1日已經(jīng)上線，只不過(guò)前兩天咪蒙才在自己的朋友圈內(nèi)首次公開了電商試水的成績(jī)：上線 5 天，銷售額突破 100 萬(wàn)。

  新媒體大咖咪蒙，之所以會(huì)選擇小程序來(lái)進(jìn)軍電商界主要是因?yàn)樾〕绦蚓邆淞艘幌绿攸c(diǎn)：

  1、開發(fā)成本低

  相比較已經(jīng)十分成熟的APP，開發(fā)小程序的成本顯得更低。從以往的電商入駐第三方平臺(tái)，比如天貓、京東等在入駐之前就要繳納了不少費(fèi)用，比如保證金、服務(wù)費(fèi)、平臺(tái)傭金、等等多種高額費(fèi)用。但與小程序開發(fā)、店鋪維護(hù)建設(shè)成本相比，成為一大筆費(fèi)用。因此小程序電商的成本要大大低于傳統(tǒng)電商成本。

  2、流量充沛，用戶更多

  雖說(shuō)天貓、淘寶這種比較大型的第三方服務(wù)平臺(tái)流量比較多，但是現(xiàn)在的淘寶商家已達(dá)到了飽和狀態(tài)，而且商品同質(zhì)化非常嚴(yán)重，導(dǎo)致各商家之間的競(jìng)爭(zhēng)也不斷加大，現(xiàn)在在淘寶做電商，已不在占據(jù)任何優(yōu)勢(shì)，對(duì)中小型商家的發(fā)展作用不大。

  然而微信小程序電商坐擁微信10億用戶流量，為商家?guī)?lái)了不少的流量紅利。而且現(xiàn)在的小程序已經(jīng)開放許多入口，比如附近小程序、好友分享、公眾號(hào)綁定等，讓用戶輕而易舉地進(jìn)入到小程序，傳播能力非常強(qiáng)大。

  3、購(gòu)買流程便捷

  回首過(guò)去的電商過(guò)去的傳統(tǒng)交易方式，每個(gè)用戶都需要完成一系列的操作步驟才能交易成功：首先打開瀏覽器，然后進(jìn)入電商首頁(yè)，接著訪問(wèn)商品的詳情頁(yè)，再將商品加入購(gòu)物車，然后下單完成支付，最終交易成功。

  但是微信小程序的交易步驟只需要這幾步：進(jìn)入小程序，然后了解商品詳情，接著點(diǎn)擊購(gòu)買，最后付款完成交易。

  通過(guò)比較，新興的小程序商城在銷售方面來(lái)說(shuō)完敗傳統(tǒng)電商模式，在購(gòu)買過(guò)程中讓用戶更加的省時(shí)省力。

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• 重慶將再添一網(wǎng)紅建筑 2.5層螺旋立交高差44米

  2.5層螺旋立交高差44米 紅云路又要成“網(wǎng)紅”

  重慶最復(fù)雜的黃桷灣立交、渝中區(qū)化龍橋的重慶首座螺旋隧道、巴南區(qū)界石的“波浪形”公路……

  在充滿了3D效果的山城，越來(lái)越多的交通建設(shè)項(xiàng)目，一不小心就成了“網(wǎng)紅”?；垬蚱瑓^(qū)繼“網(wǎng)紅”螺旋隧道之后，又將新增一座“網(wǎng)紅”螺旋立交。

  近日，記者從市國(guó)資委公開信箱獲悉，渝中區(qū)正在開展高九路周邊小區(qū)至嘉濱路之間連接道——紅云路的設(shè)計(jì)研究。紅云路建成后，將方便阿卡迪亞、云棲谷等小區(qū)居民的出行。

  從重慶市設(shè)計(jì)院網(wǎng)站公布的紅云路設(shè)計(jì)方案來(lái)看，紅云路將是一條極具山城特色的道路。道路除了有一座同軸螺旋立交，還有一段“陡坡＋緩坡＋陡坡＋緩坡”設(shè)計(jì)的下坡道路。

  2.5層螺旋立交，高差達(dá)到約44米

  紅云路的環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，紅云路項(xiàng)目位于渝中區(qū)紅巖村，道路起點(diǎn)位于阿卡迪亞與云棲谷小區(qū)之間的斷頭路，終點(diǎn)接嘉濱路，道路全長(zhǎng)約1745米。道路規(guī)劃紅線寬為16米，雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為20公里/小時(shí)，是一條城市支路。

  紅云路的道路長(zhǎng)度雖然不長(zhǎng)，但是道路所在區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜，受限制因素較多，這也給道路設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定難度。

  比如，紅云路起點(diǎn)至終點(diǎn)的直線距離僅有900米，但是高差卻達(dá)到了約119.6米；直線平均縱坡(平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段縱向所克服的高差與該路段的長(zhǎng)度比)達(dá)到13.2%。

  如何解決道路不長(zhǎng)，高差較大的問(wèn)題？

  從設(shè)計(jì)方案來(lái)看，在道路起點(diǎn)附近有一處高差達(dá)40余米的陡坎。為了讓陡坎上下平穩(wěn)銜接，這里設(shè)計(jì)了一座同軸螺旋立交。

  據(jù)了解，紅云路的這座螺旋立交位于快速路三縱線紅巖村隧道進(jìn)口洞門右側(cè)，全長(zhǎng)約610米，為2.5層同心圓螺旋結(jié)構(gòu)。上下層橋梁平面位置重疊。這座螺旋立交直接消化的高差達(dá)44米。

  “陡坡＋緩坡”設(shè)計(jì)，保障行車安全

  為了進(jìn)一步處理好道路高差較大的問(wèn)題，除了螺旋立交外，紅云路還采用了陡緩坡結(jié)合的設(shè)計(jì)。

  據(jù)了解，紅云路的縱斷面設(shè)計(jì)采用了“陡坡+緩坡+陡坡+緩坡”的組合形式，這樣的設(shè)計(jì)既消化了較大的高差，又保障了行車的安全性。

  另外，紅云路還巧妙地依托了所在區(qū)域的山形特點(diǎn)，利用圓曲線的組合進(jìn)行展線，既消化了約30米的高差，同時(shí)也減少了項(xiàng)目建設(shè)的挖方量和拆遷量。

  記者注意到，在紅云路區(qū)域內(nèi)除了有陡坡外，還有快速路三縱線和軌道交通5號(hào)線。如何處理好紅云路與它們的關(guān)系，也是方案設(shè)計(jì)過(guò)程中需要解決的技術(shù)難題。

  從設(shè)計(jì)方案上看，紅云路采用跨線橋的方式，上跨快速路三縱線和軌道交通5號(hào)線，盡量“遠(yuǎn)離”了它們。

  在水平面位置上，紅云路選線時(shí)從三縱線及軌道5號(hào)線隧道洞口至樁板擋墻之間的區(qū)域穿過(guò)，使得平面位置不沖突；在豎向上，紅云路也盡量增加與它們的高差，與三縱線路面及軌頂標(biāo)高高差均大于20米。

  建設(shè)人行系統(tǒng)，順坡而下直達(dá)嘉濱路

  重慶市設(shè)計(jì)院在介紹紅云路設(shè)計(jì)方案時(shí)稱，負(fù)責(zé)紅云路設(shè)計(jì)工作的工程師們利用了各種技術(shù)手法，使這座人工建筑宛若天然就生長(zhǎng)在那片山勢(shì)之中一樣，完美地體現(xiàn)了山城建筑之美，將成為極具山城特色的地標(biāo)式建筑。紅云路建成后，市民可以近距離地感受這條道路的建筑魅力。

  據(jù)了解，考慮到人行交通的便利性，紅云路將在螺旋立交南側(cè)修建一條3米寬的人行梯道，方便市民出行。同時(shí)，道路跨線橋右側(cè)也布置了3米寬人行道，連接人行梯道。紅云路的其他路段兩側(cè)，也各設(shè)計(jì)了3米寬的人行道。道路上還設(shè)置了人行橫道，方便市民過(guò)街。

  通過(guò)紅云路的人行系統(tǒng)，市民可以順坡而下，直達(dá)嘉濱路。記者 劉波

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• 重慶巴南火鍋店裝修設(shè)計(jì)_重慶老火鍋店裝修案例_指尖設(shè)計(jì)

  一提到重慶，馬上想到的肯定是重慶的火鍋啦，重慶火鍋遍布大街小巷，形形色色的火鍋店數(shù)不勝數(shù)，已然成了重慶的一張?zhí)厥饷?，那么重慶火鍋店裝修是一個(gè)不容小覷的問(wèn)題，好的火鍋店裝修可以打響知名度，帶來(lái)不少的客流，今天小編就要給大家分享一個(gè)重慶巴南火鍋店裝修設(shè)計(jì)，重慶重慶老火鍋店裝修案例——臨江門記憶老火鍋.

  重慶巴南火鍋店裝修設(shè)計(jì)——重慶巴南老火鍋點(diǎn)裝修臨江門店是由指尖設(shè)計(jì)打造的一個(gè)極具代表性的火鍋店裝修案例，整個(gè)火鍋店裝修以古色古香為基礎(chǔ)，打造出重慶老火鍋店極具歷史的特點(diǎn).

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