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魯南高鐵臨沂北站設(shè)計(jì)匯報(bào)會(huì)舉行 涉及配套廣場
9月28日上午，魯南高鐵臨沂北站設(shè)計(jì)方案匯報(bào)會(huì)舉行，對(duì)魯南高鐵臨沂北站站房及配套廣場等設(shè)計(jì)方案進(jìn)行系統(tǒng)性論證。
魯南高鐵日照至曲阜段將于2019年建成通車，臨沂北站站前廣場及周邊配套將同步建成并投入使用。目前，站房設(shè)計(jì)方案已基本確定。臨沂北站地鐵預(yù)留工程項(xiàng)目方案目前確定，高鐵站臺(tái)南北方向下設(shè)城市通廊，地鐵站設(shè)置于城市通廊正下方，高鐵站房、站臺(tái)、城市通廊、地鐵站結(jié)構(gòu)相連。設(shè)計(jì)單位已經(jīng)完成站前南廣場一期工程設(shè)計(jì)，具備出具施工圖的條件，計(jì)劃年底前開工。
據(jù)了解，魯南高鐵臨沂北站設(shè)計(jì)將注重與我市各類交通的銜接，并根據(jù)不同客流和人群，科學(xué)確定商業(yè)業(yè)態(tài)，努力把我市高鐵周邊打造成集交通、商貿(mào)、旅游于一體的大型商貿(mào)區(qū)域。
副市長常紅軍出席會(huì)議。
記者 徐夢
重慶北站已經(jīng)摘掉了“奇葩”設(shè)計(jì)的帽子，快來看看吧！
到重慶北站南廣場的乘客，請(qǐng)?jiān)谥貞c北站下車；
到重慶北站北廣場的乘客，請(qǐng)?jiān)邶堫^寺站下車；
有到龍頭寺汽車站的乘客，請(qǐng)?jiān)谥貞c北站下車；
到龍頭寺汽車北站的乘客，請(qǐng)?jiān)邶堫^寺站下車。
還記得這個(gè)魔性的繞口令么，這是重慶地鐵3號(hào)線的報(bào)站內(nèi)容，貌似也只有和魔性的重慶相配吧！
重慶火車北站的南北廣場及附近的輕軌站名因?yàn)樘菀谆煜?，不僅外地人，連許多重慶本地人也分不怎么清楚。尤其是重慶北站南北兩個(gè)廣場，明明是背靠背，直線距離很近，因?yàn)橐郧皼]有直接通道，往返兩個(gè)廣場要繞很遠(yuǎn)的距離，給大家的出行帶來了很大的困擾和不便。
重慶北站南北廣場臨時(shí)地下通道已經(jīng)投用啦~從北廣場可以通過該地下通道步行到南廣場，是一條單向通道，只需要10分鐘，比乘坐公共汽車還要快兩分鐘。每天開放時(shí)間為早上8點(diǎn)到晚上11:30。在南廣場，可直接換乘軌道交通3號(hào)線。
說到重慶不提美女怎么能行呢，看美女就要去解放碑，行人絡(luò)繹不絕，停住腳步攝影拍照，總有她的魅力。你往重慶的大街上一站，5分鐘內(nèi)，那定是會(huì)有美女經(jīng)過。各種婀娜多姿，各種風(fēng)情萬種，真是淡眉如秋水，玉肌伴輕風(fēng)。
看完美女是不是肚子又餓了呢？我們就去磁器口吃些小吃吧！說起磁器口，大多數(shù)人都會(huì)告訴你：那是忽悠外地人的地方，別去根本沒好吃的。小編告訴你不是這樣的喲！
除了別具特色的風(fēng)景與建筑，磁器口的美食也非常多，除了麻花和雞雜，還有許多大隱隱于市的好吃的，外地的朋友來旅游時(shí)可千萬不要錯(cuò)過喲。
濟(jì)青高鐵淄博北站“太空艙”設(shè)計(jì)搶先看！
12月1日上午，在濟(jì)青高鐵淄博北站南廣場，施工人員正緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前，整個(gè)北站的站臺(tái)雨棚已經(jīng)施工完畢，站房外觀主體全部完成，候車室已具備乘客進(jìn)出功能，站東、站西匝道已具備通車條件，站房的A區(qū)、B區(qū)裝修已完成96%以上，淄博北站落客平臺(tái)的頂棚玻璃幕墻安裝已完成97%左右，淄博北站“艙體”外觀已成型，站前廣場綠化基本完成，車站通訊設(shè)施施工接近尾聲。
淄博北站“太空艙”的設(shè)計(jì)整合了入口雨棚和遮陽設(shè)施等多種功能，為主入口落客平臺(tái)上高頻度的室外活動(dòng)提供了通風(fēng)、遮陽、擋雨的室內(nèi)外過渡空間，同時(shí)也營造了獨(dú)特和趣味盎然的空間感受。站房部分造型在轉(zhuǎn)角處多采用圓角做法，結(jié)合弧形雨棚、梭形采光天窗等局部設(shè)計(jì)，取得了富有現(xiàn)代氣息的協(xié)調(diào)效果。
建筑外立面通體采用瓷白色鋁板材料，局部采用灰色百葉條帶，強(qiáng)化了整體性，同時(shí)彰顯了淄博作為中國高新材料之都的城市形象。北站建成后，汽車可駛?cè)氲厣弦弧⒍油ɡ?，旅客能直達(dá)進(jìn)站口。
在濟(jì)青高鐵淄博北站內(nèi)部還預(yù)留軌道交通出口，根據(jù)此前淄博市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，未來輕軌1號(hào)線將經(jīng)過高鐵北站，屆時(shí)，乘客經(jīng)由出站口到出站大廳，按照出站指示牌“地鐵”標(biāo)識(shí)由南廣場進(jìn)入負(fù)一層軌道交通換乘廳及負(fù)二層站臺(tái)廳就可以乘坐輕軌。 （齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 馬玉姝 李洋 通訊員 張志東）
重慶火車北站南北廣場的“奇葩”設(shè)計(jì)
重慶北站南北兩個(gè)廣場，明明是背靠背，直線距離很近，因?yàn)橐郧皼]有直接通道，往返兩個(gè)廣場要繞很遠(yuǎn)的距離，給大家的出行帶來了很大的困擾和不便。
從北廣場可以通過該地下通道步行到南廣場，是一條單向通道，只需要10分鐘，比乘坐公共汽車還要快兩分鐘。
你往重慶的大街上一站，5分鐘內(nèi)，那定是會(huì)有美女經(jīng)過。各種婀娜多姿，各種風(fēng)情萬種，真是淡眉如秋水，玉肌伴輕風(fēng)。
重慶北站南北廣場臨時(shí)地下通道已經(jīng)投用啦，重慶北站終于摘掉了“奇葩”設(shè)計(jì)的帽子
惠州北站將成贛深高鐵最大站 設(shè)計(jì)規(guī)模為5臺(tái)11線
贛深高鐵途經(jīng)的莞惠河三市共8個(gè)新建車站建筑概念設(shè)計(jì)方案正在征集，惠州北站將成新建車站中最大的站。昨日，中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院官網(wǎng)掛出征集方案公告稱，通過方案征集，擇優(yōu)選擇優(yōu)秀的建筑概念設(shè)計(jì)方案，征集時(shí)間截至9月13日17時(shí)。
公告稱，受廣鐵（集團(tuán)）公司深圳工程建設(shè)指揮部的委托，中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院擬開展新建贛深高8個(gè)車站建筑概念設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng)。這8個(gè)站包括東莞的塘廈站，惠州的博羅北站、仲愷站、惠州北站，以及河源的和平東站、龍川西站、東源站、河源東站。
公告同時(shí)公布了8個(gè)新建車站的面積，東時(shí)記者看到，最大和最小的新建車站都在惠州。其中惠州北站面積最大，達(dá)到5萬平方米，而博羅北站、仲愷站均為8000平方米，是贛深高鐵新建車站中面積最小的站。
車站站臺(tái)規(guī)模方面，根據(jù)去年7月28日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布的《新建贛州至深圳客運(yùn)專線環(huán)境影響報(bào)告書》，惠州北站車站規(guī)模為5臺(tái)11線，僅次于深圳北站既有11臺(tái)20線的規(guī)模。（來源：東江時(shí)報(bào) 記者馮麗均 ）
沒有LED顯示屏設(shè)計(jì)師做不到的屏幕，深圳北站360度旋轉(zhuǎn)大屏幕
科技的發(fā)展已超出我們的想象力，LED顯示屏更是緊跟科技的步伐，國內(nèi)的科技水平已經(jīng)不是以前的山寨，抄襲的水平了早已趕超了國際的。正如以下這塊屏幕！
看似平常無奇的一塊LED顯示屏，其實(shí)內(nèi)有乾坤-上中下3塊3面的屏幕隨著內(nèi)設(shè)的頻率、速度，以及有序的程序各自按照自己軌道自然360°旋轉(zhuǎn)著。
做出來一塊LED電子大屏幕可以很簡單，但是這么大的面積、加上體積、重量按照各自軌道旋轉(zhuǎn)這可是有著很大學(xué)問了。
首先LED大屏幕是靠380V的電來供電的，首要前提得解決怎樣把這個(gè)電纜線解決這個(gè)供電問題，還要解決這個(gè)系統(tǒng)控制問題，讓他有序旋轉(zhuǎn)而又不相互矛盾，相互干擾，這科技含量你得自個(gè)去想想了，哈哈。。。
以上就是深圳北站的一個(gè)比較特殊的LED顯示屏案例。更多LED顯示屏案例分析與相關(guān)咨詢請(qǐng)關(guān)注后續(xù)的分享及咨詢。
平原新區(qū)進(jìn)化論！品牌+大盤的野心和優(yōu)雅具體如何呈現(xiàn)？
從發(fā)展東區(qū)開始，鄭州就已經(jīng)突破了環(huán)線的禁錮。
當(dāng)三環(huán)和四環(huán)的價(jià)格已經(jīng)沒有差別；當(dāng)北四環(huán)遲遲難以確定；當(dāng)那些人將死不出3環(huán)默默地修改為死不出4環(huán)的時(shí)候……
鄭州的發(fā)展速度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了規(guī)劃落實(shí)的速度。
這時(shí)候你才會(huì)意識(shí)到，原來鄭州已經(jīng)不再單單是鄭州人的鄭州。大鄭州概念，已經(jīng)逐步形成。
01：變化
鄭州的發(fā)展速度實(shí)在是太快了。這是拆姐兒來鄭以來，感慨最多的一句話。
首先，是鄭州在變。
當(dāng)很多人一直在重復(fù)著三環(huán)價(jià)值觀的時(shí)候，拆姐兒就始終認(rèn)為，三環(huán)的價(jià)值是有的，但是也不用過分的死磕三環(huán)，沒必要，也沒這個(gè)基礎(chǔ)。高新區(qū)的發(fā)展，東區(qū)的建設(shè)，白沙綠博的崛起，港區(qū)的飛速發(fā)展都是最好的證明。
▲8年前的鄭州主城區(qū)規(guī)劃（出自鄭州規(guī)劃局網(wǎng)站）
當(dāng)別人死盯著老三環(huán)不放的時(shí)候，你要看高新區(qū)；別人盯著高新區(qū)的時(shí)候，你要看東區(qū)；別人都堅(jiān)持買東區(qū)的時(shí)候，濱河都是機(jī)會(huì)；當(dāng)每個(gè)人都往濱河跑的時(shí)候，你應(yīng)該看的是滎陽，綠博，以及這次拆姐探盤的平原新區(qū)。
其次，是購房者的需求在變。
鄭州缺的不是房子，而是好房子。在主城區(qū)老破小統(tǒng)治的當(dāng)下，最大的問題是居住環(huán)境和居住質(zhì)量的限制，交通綠化等都是硬傷，至少目前來看，除非推平了重建，基本無解。
而且，大眾買房子，在資金有限的前提下無外乎兩個(gè)選擇：要么拿距離換空間，低單價(jià)，遠(yuǎn)點(diǎn)大點(diǎn)；要么拿空間換距離，高單價(jià)，近點(diǎn)小點(diǎn)。
▲ 鄭州3環(huán)內(nèi)也限行了
兩個(gè)選擇本身各有優(yōu)劣勢，但是隨著交通的逐步完善，以及對(duì)于生活環(huán)境和生活質(zhì)量日趨高漲的需求，再加上限行等因素，三環(huán)以外反倒成了熱點(diǎn)。最基本的表現(xiàn)就是鄭州三環(huán)房價(jià)，四環(huán)房價(jià)以及繞城的房價(jià)已經(jīng)基本沒有了多大的差距。
拆姐兒始終相信：世界上唯一不變的真理就是一切都在變。
如果你不學(xué)會(huì)嘗試著做出改變，那么社會(huì)就會(huì)來改變你，沒有余地，沒有選擇。
02：片區(qū)
說項(xiàng)目之前，必須把其放到整個(gè)大環(huán)境大區(qū)域的時(shí)代背景中來看。
平原示范區(qū)規(guī)劃面積約188平方公里，西起107國道兩側(cè)，東至京港澳高速，與原陽縣城接壤，南起黃河，北至新鄉(xiāng)縣交界，核心區(qū)約50平方公里，說起來并不大。
▲ 平原新區(qū)總圖（出自新鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站）
人口的流動(dòng)趨勢，就是未來城市的發(fā)展格局。而按照河南省的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，平原示范區(qū)人口規(guī)模將達(dá)到50萬人。
但是最牛的是，2008年開始開發(fā)，再到2014年房地產(chǎn)進(jìn)入，直到今天滿打滿算房地產(chǎn)開發(fā)的周期僅僅4年時(shí)間。
▲ 鳳湖實(shí)景圖
在如此短的時(shí)間內(nèi)取得了如此巨大的發(fā)展，其仰仗最多的是其自身的優(yōu)勢，早期的政策資源極其有限，如今的補(bǔ)充也只能算是錦上添花。即便如此，平原新區(qū)的發(fā)展速度依然給我了一種驚訝的感覺：太快了！
1、交通
平原新區(qū)的交通很是發(fā)達(dá)，與鄭州對(duì)接，有一條城軌、兩條高速、三座大橋可供選擇。經(jīng)老黃河大橋直達(dá)花園路商圈；經(jīng)鄭新黃河大橋直達(dá)鄭東新區(qū)CBD；經(jīng)鄭新大道到達(dá)新鄉(xiāng)市區(qū)；經(jīng)京港澳高速直達(dá)新鄭國際機(jī)場。
▲ 鄭新黃河大橋?qū)嵕皥D
至于已經(jīng)動(dòng)工的鄭濟(jì)高鐵已確定在平原示范區(qū)內(nèi)設(shè)站，站名就叫平原新區(qū)站，預(yù)計(jì)2021年建成使用。除此之外，據(jù)市政規(guī)劃，片區(qū)正在計(jì)劃年底開通直達(dá)市中心的公交線路，其中一條線路到達(dá)花園路新客運(yùn)北站，另一條線路通往鄭東新區(qū)高鐵站。屆時(shí)將和地鐵1、2號(hào)線實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
▲ 鄭濟(jì)高鐵平原新區(qū)留站（長清區(qū)發(fā)改委網(wǎng)站）
最后想說的是規(guī)劃中連接“龍湖”和“鳳湖”的龍鳳大道，這將大大拉近該片區(qū)與龍湖副CBD的距離，預(yù)計(jì)十五公里車程即可抵達(dá)。距離本身，就是最天然的優(yōu)勢。
2、環(huán)境
平原新區(qū)的最大優(yōu)勢就是自然環(huán)境，沒辦法，在河南這么個(gè)缺水的內(nèi)陸城市中，南邊是近萬畝的黃河濕地，內(nèi)部湖泊星羅棋布，負(fù)氧離子含量要高出市區(qū)約6倍之多。
▲ 示范區(qū)實(shí)景圖
在周邊逛了一圈，說實(shí)話，是我喜歡的范兒，遠(yuǎn)離喧囂煩擾，回歸生活本質(zhì)。
這也是拆姐兒一直所強(qiáng)調(diào)的，未來能夠?qū)崿F(xiàn)保值增值的房子主要有兩種：資源+區(qū)位，以及環(huán)境+交通！在環(huán)境問題愈來愈嚴(yán)重的今天，環(huán)境資源將會(huì)愈加珍貴。
有關(guān)于買房，拆姐兒曾經(jīng)也提出過疑問：
1、為什么要留下來？----為了找到更好的工作和享受更好的服務(wù)！2、要買什么樣的房子？----能住，能租，能售！
然后我就會(huì)忍不住的想，如果讓我擠在三環(huán)內(nèi)的老破小空間里，每日熬過堵車辛苦到家后我會(huì)不會(huì)透過小小的窗戶望著對(duì)面壓抑而來的樓棟捫心自問：我拼盡全力留在這里，到底是為了生存，還是為了生活？
▲ 平原新區(qū)的距離優(yōu)勢
是的，同樣的價(jià)格，平原新區(qū)的環(huán)境更加優(yōu)越，更加舒適，更多的空間。
尤其是交通和配套被逐步完善之后，空間的天然優(yōu)勢決定了平原新區(qū)具有跟其他幾個(gè)新區(qū)完全不同的特質(zhì)，因?yàn)檫@里提供的不僅僅是房子，時(shí)間+空間才是一種完全意義上的生活方式！
▲項(xiàng)目規(guī)劃意向圖
對(duì)于這一點(diǎn)，我去探盤的第一個(gè)項(xiàng)目就給出了不錯(cuò)的詮釋：藍(lán)光鳳湖長島國際社區(qū)。
03：項(xiàng)目
與其空談大區(qū)域，不如落實(shí)到項(xiàng)目。
盡管整個(gè)平原新區(qū)還有不少不錯(cuò)的項(xiàng)目，可是管中窺豹，距離鄭州最近，獨(dú)霸入鄭前線的藍(lán)光鳳湖長島毫無疑問成為了最具代表性的樓盤。
▲項(xiàng)目所處位置
拆姐兒之所以想要推薦下這里，最主要的原因其實(shí)就8個(gè)：
1.位置好。過黃河進(jìn)入平原新區(qū)的第一站。2.項(xiàng)目大。約507畝建設(shè)用地，推盤體量大。3.環(huán)境優(yōu)。約200畝私享內(nèi)湖，緊鄰濕地生態(tài)區(qū)。4.產(chǎn)品廣。產(chǎn)品涵蓋高層洋房疊墅商墅，約96-240平可供選擇。5.節(jié)點(diǎn)近。大盤首開，售樓部和示范區(qū)已經(jīng)開放。6.配套全。商業(yè)，醫(yī)院，教育，物業(yè)等可圈可點(diǎn)。7.品牌硬。上市企業(yè)，全國房企TOP22，物業(yè)榜TOP13。8.裝修細(xì)。高層精裝，洋房別墅改善型毛坯，不同需求不同選擇。
本想著就說這么多，可是我覺得肯定還是會(huì)有人追問細(xì)節(jié)，不如一次性全說說。
1、先看位置：
項(xiàng)目位于長江大道與中州大道向北延長線交匯處東北角，也就是平原新區(qū)的最南端，與鄭州市區(qū)僅一橋之隔。
▲項(xiàng)目意向圖
其實(shí)，平原新區(qū)近188平方公里的規(guī)劃面積核心起步區(qū)約50平方公里，功能地位是一城四片區(qū)，即主城片區(qū)、產(chǎn)業(yè)片區(qū)、原武片區(qū)、教育及農(nóng)業(yè)科研片區(qū)。其中，主城片區(qū)是平原示范區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化、商貿(mào)、景觀中心區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，而藍(lán)光鳳湖長島國際社區(qū)就位于主城片區(qū)。
項(xiàng)目總占地約507畝，其中住宅用地391畝，商業(yè)用地116畝，綜合容積率約2.36，主要產(chǎn)品為高層，洋房，疊墅，商墅。
▲項(xiàng)目效果意向圖
其中首期項(xiàng)目容積率2.5，項(xiàng)目圍繞內(nèi)湖開發(fā)設(shè)計(jì)，經(jīng)過開發(fā)商的努力，最終優(yōu)化至全項(xiàng)目40%左右產(chǎn)品皆可觀湖，不服氣不行。
以建筑面積約96-180㎡的瞰景高層，約128-180㎡的墅質(zhì)洋房，約180-240㎡的稀缺疊墅為主，基本上滿足了剛需及改善的絕大多數(shù)空間需求，定位算是比較精準(zhǔn)。
2、項(xiàng)目環(huán)境
其實(shí)，平原新區(qū)最突出的特點(diǎn)就是在環(huán)境的優(yōu)越性上，位于核心區(qū)的項(xiàng)目周邊環(huán)境自然不差。
▲項(xiàng)目意向圖
該項(xiàng)目南鄰總面積高達(dá)24780公頃的黃河濕地國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，東臨約1800畝生態(tài)鳳湖，拆姐兒最羨慕的是項(xiàng)目內(nèi)擁有200畝業(yè)主私享內(nèi)湖，十分驚艷。
▲項(xiàng)目意向圖
對(duì)于拆姐兒而言，只有類似的位于項(xiàng)目內(nèi)部的湖景對(duì)于業(yè)主的意義才能最大化，因?yàn)闊o論是使用頻度上，還是在使用成本上，業(yè)主們都有著無可比擬的優(yōu)勢。最簡單的案例，距離你家一千米以上的公園綠化，你去鍛煉休息的時(shí)間有幾次？
3、教育配套
教育上，項(xiàng)目周邊的資源也比較集中。僅10公里車程內(nèi)有濱湖幼兒園、濱湖小學(xué)、龍?jiān)葱W(xué)以及在建的平原新區(qū)一中等十多所學(xué)校。
項(xiàng)目北邊是鄭州外國語平原校區(qū)，由政府引進(jìn)，總投資5億，分為一期二期工程，總建筑面積約23萬方，2012年11月份正式開工建設(shè)，一期有初中部、高中部、國際部、信息實(shí)驗(yàn)樓、圖書館、行政辦公樓和學(xué)生宿舍、食堂和教職工公寓等，目前主體工程均已完工并投入使用，二期其他配套服務(wù)設(shè)施也正在有序推進(jìn)中。初中部已于2015年9月面向全市招生，目前高中部也同樣啟動(dòng)招生計(jì)劃。全部建成后，預(yù)計(jì)將達(dá)到96個(gè)班級(jí)、在校教師580人、在校學(xué)生4800人的辦學(xué)規(guī)模。
▲平原外國語學(xué)校實(shí)景圖
同時(shí)，讓拆姐兒很喜歡的是新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院三全學(xué)院已正式進(jìn)駐開學(xué)，河南財(cái)經(jīng)學(xué)校新校區(qū)也已經(jīng)開工建設(shè)、河南省信息專修學(xué)院、河南商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所高校正在意向進(jìn)駐洽談中。同時(shí)，總投資預(yù)計(jì)16億元，總規(guī)劃面積約2000畝的河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)中外合作辦學(xué)項(xiàng)目正在規(guī)劃中，預(yù)計(jì)將設(shè)立本科及以上教育層次院校。
大學(xué)集中就意味著人氣，一如當(dāng)初發(fā)展東區(qū)的第一步就是鄭州東大學(xué)城的建設(shè)一個(gè)道理。而且據(jù)了解，藍(lán)光集團(tuán)還將與王府井集團(tuán)合力建設(shè)一個(gè)幼兒園，對(duì)于業(yè)主來說是個(gè)不錯(cuò)的消息。
4、醫(yī)療
新鄉(xiāng)平原新區(qū)規(guī)劃建設(shè)局網(wǎng)站2017年4月10日發(fā)布信息顯示，在項(xiàng)目五公里車程內(nèi)就有全國三甲的河南省人民醫(yī)院平原分院，分兩期建設(shè)，一期已經(jīng)開始動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年底一期建成投入使用；在項(xiàng)目東側(cè)約2公里還規(guī)劃有一所大型醫(yī)院和一所療養(yǎng)院。
另外，經(jīng)黃河大橋不到30公里車程便可到達(dá)鄭東新區(qū)鄭大第一附屬醫(yī)院，這也是一所眾所周知的在省內(nèi)甚至全國都有名的三甲醫(yī)院。
5、商業(yè)
拆姐兒覺得這個(gè)項(xiàng)目在商業(yè)上頗為亮眼，也是對(duì)于片區(qū)業(yè)態(tài)很好的補(bǔ)充。
其中藍(lán)光與王府井合作開發(fā)，斥資約60億打造王府井奧特萊斯商業(yè)，可媲美北京奧萊匯。再加上項(xiàng)目本身的綜合商業(yè)區(qū)，根據(jù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，將會(huì)是一座集商業(yè)、商務(wù)、休閑、購物、娛樂、研發(fā)展示等功能于一體的歐式風(fēng)格商業(yè)小鎮(zhèn)。
▲奧萊規(guī)劃意向圖
據(jù)王府井集團(tuán)官網(wǎng)顯示，王府井商業(yè)小鎮(zhèn)占地約160畝，已于2018年4月3號(hào)動(dòng)工，擬總投資約10億，總建面約10萬平方米，接近兩個(gè)國貿(mào)360運(yùn)營面積，建成后將成為集商業(yè)、休閑、購物娛樂等功能于一體的大型商業(yè)綜合體。同時(shí)配置了電影院，超市，書店，餐飲等多種業(yè)態(tài)，可以說是足以滿足業(yè)主的絕大多數(shù)消費(fèi)需求的。
6、戶型
對(duì)于偏改善人群，其實(shí)對(duì)于戶型有著更為苛刻的追求，因?yàn)樗麄兗炔粫?huì)向純剛需一樣片面的追求一個(gè)棲身之所，也不會(huì)像豪宅一樣用面積碾壓一切。
高層：96-180㎡洋房：128-180㎡疊墅：180-260㎡合院：160-200㎡
而是必須在有效的面積內(nèi)，做出最高效的效果和舒適度出來。所以這次藍(lán)光在所有項(xiàng)目的戶型設(shè)計(jì)上，可謂是下了不少功夫。
▲高層建面約108平戶型圖
▲高層建面約125平戶型圖
先看47#地塊的高層，主要以2T4和3T5戶的設(shè)計(jì)為主，每戶均設(shè)有南向270度的觀景花房，闊綽寬廳，采光堪稱無敵，為業(yè)主提供更多私家生活休閑空間，大大提高了居住的舒適度。在戶型設(shè)計(jì)上，即使是建筑面積約96的小三房依然可以做到兩臥朝南，這在市場上都是非常罕見的。
▲項(xiàng)目地塊分布及地塊信息
所有的高層都是精裝修交付，所用的品牌都是國內(nèi)外知名品牌，交房即入住，省心省力省錢，避免造成二次垃圾污染，大大節(jié)省了裝修的時(shí)間成本。
▲洋房建面約128平戶型圖
▲洋房建面約143平戶型圖
而洋房則以“9+1”、“7+1”的設(shè)計(jì)理念滿足業(yè)主對(duì)一樓、頂層的附加需求，3.15米的層高，增強(qiáng)了居住的舒適感。
疊拼是以一層、二層為一戶的下疊以及三、四、五層為一戶的上疊來進(jìn)行有效設(shè)計(jì)的，疊拼交付時(shí)是毛坯，可以完全根據(jù)自己的生活習(xí)慣和審美喜好進(jìn)行裝修。
▲樣板間實(shí)景圖
改善范兒一覽無余，整體來說，產(chǎn)品和戶型這一塊做的都是可圈可點(diǎn)。高層的舒適度，洋房的設(shè)計(jì)理念，以及疊拼的毛坯都做的恰到好處，滿足了不同的業(yè)主對(duì)于不同物業(yè)形態(tài)的不同需求。
04：寫在最后
鄭州的發(fā)展日新月異，我們對(duì)于生活的追求自然也就水漲船高。
但是，隨著限購限貸限售等一系列高壓手段下來，倒霉的不僅僅是剛需，還有很多無辜的改善型購房者被殃及魚池，冰封的二手房市場，漫長的交易流程都是他們難以面對(duì)的攔路虎。
可是我們不能因此就忘記了自己留在這里的根本目的：是生活下去，而不僅僅是活下去！
▲實(shí)景圖
1、好的環(huán)境，將是鄭州日益匱乏的稀缺資源。在此基礎(chǔ)上，短時(shí)間內(nèi)你的選擇只有向北和向東。
2、口袋決定屁股的位置。價(jià)格是一切購房話題的前提，對(duì)于任何人，性價(jià)比都很重要。
3、品牌，大盤，首開。依然會(huì)是拆姐兒推薦關(guān)注的主要對(duì)象。
4、平原新區(qū)的發(fā)展速度要超出很多人的預(yù)料。很多人會(huì)懷疑，我建議你去一趟親自看一看，光是聽說沒什么意義。
5、藍(lán)光的項(xiàng)目無論是在產(chǎn)品規(guī)劃上還是在戶型設(shè)計(jì)上，都有不小的亮點(diǎn)，偏改善的可以重點(diǎn)關(guān)注。
6、沒有最好的房子，只有最適合的項(xiàng)目。明確自身需求，才能做到看見產(chǎn)品心中有數(shù)，而不是人云亦云。
7、房票不易切記珍惜，換房艱難能優(yōu)則優(yōu)。收緊的政策，復(fù)雜的交易，考驗(yàn)的就是你的時(shí)間成本，務(wù)必選對(duì)項(xiàng)目。對(duì)于改善人群，性價(jià)比更高，大牌云集的有配套，還不限購的平原新區(qū)不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
8、房價(jià)漲跌不可測，對(duì)于你最重要的事情就是留下來，學(xué)會(huì)生活，至于這里是好是壞不要人云亦云，你只有參與進(jìn)來才有了解的機(jī)會(huì)。
廣西各有千秋的9個(gè)火車站，你知道幾個(gè)？
廣西目前絕大多數(shù)城市都已經(jīng)開通高鐵，不論是旅游還是出行都帶來了極大方便，但是你知道在廣西哪些火車站比較有特色嘛？下面我們一起來看看吧！
南寧東站：南寧東站是一座高度現(xiàn)代化的特等客運(yùn)站，是西南最大的綜合性鐵路樞紐。設(shè)計(jì)方便，采用廊橋風(fēng)格，很好的展現(xiàn)了嶺南騎樓特征，站房入口采用12根巨型立柱代表廣西12個(gè)族。
柳州站：柳州站為特等站，柳州站成了南寧東站之后廣西第二大現(xiàn)代化客運(yùn)火車站，目前正在改造中，預(yù)計(jì)2018年完工，看效果圖很有特色哈。
桂林北站：桂林北站是我國地級(jí)市最大的火車站之一，設(shè)計(jì)方面，采用了鼓樓造型，很好的將當(dāng)?shù)靥厣故窘o旅游者。
來賓北站：來賓北站按照當(dāng)?shù)氐你~鼓特色來設(shè)計(jì)，兩側(cè)以白色調(diào)為主，中間大圓為銅紅色調(diào)。
賀州站：賀州站高鐵與普鐵共用的車站，總面積達(dá)到1200畝。屋頂采用藍(lán)色色系，下面采用金色系，視覺效果很特別。
北海站：北海站氣勢宏偉，總共13層，看著像寫字樓，是廣西唯一的二等級(jí)鐵路客貨運(yùn)站。
欽州東站：欽州東站是一座三等車站，運(yùn)行的主要是省內(nèi)班次。整體采用目前很多高鐵站使用的流線型設(shè)計(jì)。
防城港北站：防城港北站是欽防線上第一個(gè)建成的高鐵車站，以淡藍(lán)色為主色調(diào)，兩邊對(duì)稱設(shè)計(jì)，造型采用海洋特色。
百色站：百色站現(xiàn)為二等站，整體造型看似紅旗飄揚(yáng)，很好的展現(xiàn)了白色這個(gè)紅城概念。
廣西這9個(gè)各有千秋的火車站，你到過幾個(gè)？除了小編介紹的，你覺得廣西還有哪些有特色的火車站，不妨留言分享分享！
杭紹臺(tái)鐵路設(shè)計(jì)批復(fù)發(fā)布 不再新建新紹興北站
2018-06-07 09:15 | 紹興日?qǐng)?bào)
作為杭紹臺(tái)鐵路的重要節(jié)點(diǎn)站，高鐵紹興北站擴(kuò)容的消息一直備受關(guān)注，是對(duì)既有車站進(jìn)行改造？還是向東再建一個(gè)新紹興北站？一直是交通部門和鐵路部門反復(fù)研究的問題。近日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路全線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù)，杭紹臺(tái)鐵路將采用在杭甬客專紹興北站北側(cè)新建杭紹臺(tái)站場的方案，也就是說，新紹興北站將不再新建。
在杭紹臺(tái)鐵路與紹興北站銜接的問題上，一度出現(xiàn)選址的困局。“一站兩場”一度成為解決方案，即在距離紹興北站東側(cè)約3.5公里處，新建一個(gè)站場。但是，在上虞站更名為紹興東站后，如果再新建一個(gè)新紹興北站，在站名的問題上就會(huì)出現(xiàn)紹興站（老火車站）、紹興北站、新紹興北站、紹興東站四個(gè)與紹興有關(guān)的站名，這也將給乘客帶來巨大的困擾。
為此，在省發(fā)改委關(guān)于杭紹臺(tái)鐵路初步設(shè)計(jì)批復(fù)中，杭紹臺(tái)鐵路的站場已明確建在紹興北站北側(cè)，不再向東新建新紹興北站，并預(yù)留延伸至江東通道，這也是為杭紹臺(tái)二期工程連接蕭山機(jī)場預(yù)留線路接口，今后市民可從紹興北站坐高鐵去蕭山機(jī)場坐飛機(jī)。
根據(jù)省發(fā)改委的批復(fù)，現(xiàn)有的紹興北站將成為新建的杭紹臺(tái)鐵路的起點(diǎn)，沿途經(jīng)過嵊州、新昌、天臺(tái)、臨海后，到達(dá)新建的臺(tái)州中心站，繼續(xù)南下，終點(diǎn)到溫嶺站。沿途共設(shè)8個(gè)車站，分別是紹興北站、東關(guān)站、三界站、嵊州新昌站、天臺(tái)站、臨海站、臺(tái)州中心站、溫嶺站。
全線新建鐵路全長226.556公里，其中紹興段將新建杭甬客專上行聯(lián)絡(luò)線2.69公里、下行聯(lián)絡(luò)線2.696公里和東關(guān)動(dòng)車存車場及走行線工程。整條杭紹臺(tái)高鐵的速度目標(biāo)值將達(dá)到350公里/小時(shí)。整個(gè)工程預(yù)計(jì)到2021年底建成，這也將結(jié)束嵊州、新昌不通鐵路的歷史。
由于紹興北站到杭州東站僅需不到20分鐘，杭紹臺(tái)鐵路開通后，從杭州出發(fā)，最快半小時(shí)左右就能到嵊州、新昌，40多分鐘就能到天臺(tái)，一個(gè)多小時(shí)就能到臺(tái)州，比目前2個(gè)多小時(shí)的車程要節(jié)省不少時(shí)間。
（原標(biāo)題《杭紹臺(tái)鐵路設(shè)計(jì)批復(fù)發(fā)布 不再新建新紹興北站》，原作者胡誠浩。編輯葉露）
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