在合肥的一處老小區(qū)內(nèi)， 很多單元樓一層的樓道下面都停放有不少電瓶車。 在樓道里， 很多從居民家中懸掛而下的插線板， 有一些還正接在電瓶車上充電。
長(zhǎng)江中路一老校區(qū)拖線充電
這些電線大多直接裸露在墻壁外面，
都是從樓上窗戶里拉出來(lái)的， 可以隨意被拉長(zhǎng)或者移動(dòng)到其他地方， 沒(méi)有任何固定和保護(hù)措施， 安全隱患極高。
一小區(qū)電動(dòng)車自燃發(fā)生火災(zāi)
7月16日下午3時(shí)許，位于政務(wù)區(qū)南二環(huán)某小區(qū)38號(hào)樓負(fù)一層地下車庫(kù)突然著火。據(jù)小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天小區(qū)38號(hào)樓的一個(gè)住戶在負(fù)一層車庫(kù)啟動(dòng)電動(dòng)車突然電瓶自燃，隨即發(fā)生火災(zāi)。
現(xiàn)火情已處理完畢，所幸并沒(méi)有造成人員傷亡。
近日記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，
合肥很多小區(qū)存在此類現(xiàn)象，
為了給電動(dòng)車充電，
私拉亂接現(xiàn)象觸目驚心。
小區(qū)“拉飛線”充電已成常態(tài)
7月19日上午，記者在合肥市多個(gè)老小區(qū)探訪后發(fā)現(xiàn)，居民從自家樓上私拉亂接電線給電瓶車充電的現(xiàn)象，已經(jīng)成為附近居民口中的“常態(tài)”。
位于勝利路與瑯琊山路交口附近的一處老小區(qū)內(nèi)，很多單元樓一層的樓道下面都停放有不少電瓶車。
在樓道里，記者發(fā)現(xiàn)了很多從居民家中懸掛而下的插線板，有一些還正接在電瓶車上充電。
這些電線大多直接裸露在墻壁外面，都是從樓上窗戶里拉出來(lái)的，可以隨意被拉長(zhǎng)或者移動(dòng)到其他地方，沒(méi)有任何固定和保護(hù)措施，安全隱患極高。
記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，小區(qū)內(nèi)設(shè)置有專門停放電動(dòng)車的車棚，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為大的25元、小的20元，不帶充電，車棚內(nèi)停放有一定數(shù)量的電動(dòng)車。
據(jù)該小區(qū)的居民介紹，居民家中大都備有電動(dòng)車，常年停放在樓道下方，充電基本靠從家中“拉飛線”。
隨后記者來(lái)到位于長(zhǎng)江中路上的一個(gè)老舊小區(qū)，也看到了類似的情況。在某棟居民樓的一個(gè)單元門口，一輛藍(lán)色電動(dòng)車正在充電，充電線是從一樓家中窗戶里拉出來(lái)的。
在另外一棟居民樓，一輛電動(dòng)車也是在樓道門口充電，接線板是通過(guò)樓上廚房的窗戶拉出來(lái)，電線足足有五六米長(zhǎng)。更有一些樓道，從一層到頂層，幾乎家家都從窗戶里拉出了電線。
小區(qū)充電站很少有人使用
在皖江東路與當(dāng)涂支路交口的一個(gè)新小區(qū)內(nèi)，記者一進(jìn)去就看到各種大小電動(dòng)車雜亂地停放在樓梯間和居民樓下，場(chǎng)面令人震驚。
在該小區(qū)7棟二單元樓下，記者看到了夸張的一幕——樓上垂下了一根粉色的電線，長(zhǎng)度足足有數(shù)十米，通過(guò)電線將插線板從居民樓上引到樓下停放的一輛電動(dòng)三輪車上。
充電的居民表示：“我們也注意安全，線不用的時(shí)候就收回家里，插線板還會(huì)用膠帶裹起來(lái)防止漏電?！?/p>
記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，該新建小區(qū)在地下車庫(kù)規(guī)劃了專門的“非機(jī)動(dòng)車停放處”，車庫(kù)里用箭頭清晰標(biāo)注了“電動(dòng)車充電站”的走向，然而現(xiàn)場(chǎng)停放和充電的居民甚少。
據(jù)小區(qū)居民反映，小區(qū)物業(yè)在過(guò)年的時(shí)候就針對(duì)電瓶車設(shè)置好了專門的停放區(qū)域和充電設(shè)施，但多數(shù)業(yè)主還是習(xí)慣將電動(dòng)車?yán)厮菍釉谶^(guò)道內(nèi)充電，甚至直接通過(guò)電梯拉回家中房間充電?！?/p>
電動(dòng)車為什么這么容易“上火”
NO.1
線路老化
電動(dòng)車使用時(shí)間久了，車?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。
提示
整車線路使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時(shí)間內(nèi)，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來(lái)后再充電。
NO.2
電池短路
一般電動(dòng)車自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來(lái)。
拿鉛酸電池來(lái)說(shuō)，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會(huì)通過(guò)排氣孔釋放出去，因此不會(huì)輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長(zhǎng)了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。
提示
據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購(gòu)買匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。
NO.3
充電器不匹配
不匹配的電動(dòng)車充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車，不同品牌的電動(dòng)車充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。
提示
不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請(qǐng)要到正規(guī)店鋪購(gòu)買。
NO.4
過(guò)多充電
過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車自燃的主要原因。
一般情況電動(dòng)車充八小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)車充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣不僅不會(huì)有積極效果，反而會(huì)降低電池的性能。
提示
保證電動(dòng)車的充電時(shí)間，當(dāng)電池電量放至70%-80%時(shí)及時(shí)充電，一般夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)為宜，電池不宜過(guò)度放電。
NO.5
私拉線路充電
當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會(huì)埋下安全隱患。
提示
絕不不私拉電線，在正規(guī)電動(dòng)車充電處充電。
NO.6
充電環(huán)境
很多用戶的住處都沒(méi)有專屬的電動(dòng)車充電處，所以只能將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
提示
不要把電動(dòng)車放在樓道充電，不要把電動(dòng)車停放在安全出口處。
上周，
省住建廳與市房產(chǎn)局都出臺(tái)了
有關(guān)電動(dòng)車違規(guī)亂停放的政策和條例。
從即日起至12月，
在合肥市集中開展
住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理
專項(xiàng)整治行動(dòng)，
對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電問(wèn)題
進(jìn)行全面排查，集中清理。
省住建廳專門下發(fā)通知，要求開展集中清理活動(dòng)，規(guī)范電動(dòng)自行車停放和充電設(shè)施規(guī)劃管理，全省將由住建部門牽頭，集中部署開展對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電開展集中清理活動(dòng)。
嚴(yán)禁在走道、樓梯間、首層門廳內(nèi)存放電動(dòng)自行車和為電動(dòng)自行車充電，嚴(yán)禁私拉亂接臨時(shí)電線為電動(dòng)自行車充電。
在合肥房地產(chǎn)管理局公布的《關(guān)于加強(qiáng)住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理的通知》中提到，從即日起至12月，合肥市將集中開展住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電問(wèn)題進(jìn)行全面排查，集中清理。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示：
2013年至2017年間，全國(guó)共接報(bào)因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)1萬(wàn)余起，較前五年增長(zhǎng)了33.3%，起火原因主要為電氣故障。
警告
物業(yè)要加強(qiáng)停車管理，
加大宣傳和巡查力度。
家有電動(dòng)車的居民注意了，
盡量不要在住宅樓道和個(gè)人住房?jī)?nèi)
停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電；
確需停放和充電的，
應(yīng)在規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行合理安排。
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
來(lái)源：合肥晚報(bào)
