業(yè)務簡介：中企動力（300.cn）為您提供網(wǎng)站建設、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁設計及定制高端網(wǎng)站建設服務，中企動力專注于企業(yè)網(wǎng)站建設、高端網(wǎng)頁制作領域26年，對企業(yè)網(wǎng)站制作、平臺高端網(wǎng)站建設，包括汽車、家裝、農業(yè)、外貿、機械等多個行業(yè)擁有豐富建站經(jīng)驗，選擇中企動力，為網(wǎng)站保駕護航。
溫州風鳴網(wǎng)絡告訴你網(wǎng)站建設需要多長時間
對于網(wǎng)站建設所需要的時間，很多建站需求者心里都沒有底，有些企業(yè)花了幾百塊錢網(wǎng)站兩三天之內就建好了，而有的企業(yè)花了上萬網(wǎng)站的開發(fā)周期卻要花費幾個月的時間都還不滿意，是什么導致網(wǎng)站建設時間不一樣呢？溫州風鳴網(wǎng)絡告訴你答案。
一般來說定制網(wǎng)站的開發(fā)制作周期肯定是要比模板網(wǎng)站長的，而網(wǎng)站的具體建設時間則是要根據(jù)網(wǎng)站的功能來確定，網(wǎng)站功能越多，網(wǎng)站越大那么網(wǎng)站建設的時間也就越長。網(wǎng)站建設時間長短的因素主要有以下三點：
一、網(wǎng)站的版面設計
定制網(wǎng)站的開發(fā)最主要的部分就在于網(wǎng)站版面設計了，需要專業(yè)的美工，再結合網(wǎng)站的主題定位確定出設計稿，在由客戶確認后才能進行網(wǎng)站建設的工作。那么網(wǎng)站版面設計要做到美觀精致符合客戶的需求，肯定離不開與客戶的溝通改動，所以一個網(wǎng)站來來回回改個幾次，也是很浪費時間的。一般做版面的時間在一周左右。待到版面確定好之后，剩下的程序就簡單多了。但如果你的網(wǎng)站要開發(fā)一些特殊功能，或是像商城、門戶類那種大型網(wǎng)站，那么所需要的時間就又會增加，而且在程序代碼上的開發(fā)時間會更長。
二、企業(yè)客戶所提供的資料
網(wǎng)站的域名需要備案，時間大概在20天左右，也有的企業(yè)因為不能及時將備案資料提供給網(wǎng)站建設公司，導致網(wǎng)站建設已經(jīng)完成了，而備案還沒通過，導致網(wǎng)站上不了線。而網(wǎng)站建設好之后也需要企業(yè)提供資料用來填充網(wǎng)站的內容，完善網(wǎng)站的信息。
三、與網(wǎng)絡公司配合溝通
現(xiàn)在很多企業(yè)不明確網(wǎng)站的定位，不懂得網(wǎng)站的各個功能，缺乏與網(wǎng)絡公司的溝通?？偸菚霈F(xiàn)網(wǎng)站都做的差不多了，企業(yè)又覺的網(wǎng)站這不好那不好，導致網(wǎng)站又要大改，浪費時間。所以說良好的溝通是保證網(wǎng)站建設成功的關鍵，企業(yè)需要有專人負責，在網(wǎng)站建設的過程中提出疑問或是修改意見，讓網(wǎng)絡公司及時的修改解決問題。
杭溫鐵路新進展！這些地方將設站點，設計時速350公里
浙江在線5月9日訊（浙江在線見習編輯 邵晨嬋）5月8日，省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《關于新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段初步設計的批復》，根據(jù)批復，杭溫鐵路義烏至溫州段共設楠溪江、永嘉（溫州北）及溫州南等7個車站，設計行車速度為350公里/小時。
批復中提到，新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段的建設規(guī)模和內容包括，杭溫鐵路義烏至溫州南（含）段正線長218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線長度201.44公里、永嘉至溫州南段利用甬臺溫鐵路16.821公里。義烏站杭溫鐵路與杭長客專上、下行聯(lián)絡線，合計線路長5.528公里；永嘉站上行疏解線線路長4.02公里。溫州南動車所、溫州南站改擴建工程等配套工程。規(guī)劃甬金聯(lián)絡線、金義城際鐵路與該項目同步實施工程；長源村線路所預留溫州東站方向聯(lián)絡線與該項目同步實施工程。
在車站分布上，杭溫鐵路義烏至溫州段共設義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（溫州北）及溫州南等7個車站。其中，永嘉（溫州北）、溫州南站為客運始發(fā)站，義烏和橫店站為具備始發(fā)功能的客運中間站，磐安、仙居、楠溪江3個站均為一般客運中間站。
其中，在永嘉站，杭溫鐵路引入車站對側新建的杭溫場，杭溫場新設到發(fā)線6條（含正線）、島式站臺2座、側式站臺1座，預留動車存車場條件。溫州南站，在既有4臺10條到發(fā)線的基礎上，新增到發(fā)線4條、島式站臺2座，既有天橋、地道相應延長。楠溪江站，設到發(fā)線4條（含正線2條），側式站臺2座，旅客地道1座。
杭溫鐵路義烏至溫州段設計行車速度350公里/小時。該項目設計有義烏特大橋、橫店特大橋、楠溪江大橋、楠溪江特大橋等重點橋渡。
記者了解到，日前，溫州市人民政府下達《2018年溫州市重點建設項目計劃和市級政府投資項目計劃的通知》，杭溫鐵路一期（溫州段）被列為2018年溫州市重點建設項目。該項目于2017年3月開工，計劃今年6月全線開工。
據(jù)悉，杭溫鐵路北起杭州西站，南至永嘉（溫州北）站，并經(jīng)甬臺溫鐵路延伸至溫州南站，全長約331.3公里，沿途經(jīng)過杭州、金華、臺州、溫州4市的9個區(qū)、縣（市）。杭溫鐵路建成之后，杭州到溫州只要1個小時左右，大大縮短了杭溫兩地的交通時長，也為溫州全面融入全省“1小時交通圈”打下堅實的交通基礎。
責任編輯：馮晨希
9月底前 永嘉所有部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府網(wǎng)站一律永久關停！
根據(jù)國務院辦公廳《政府網(wǎng)站發(fā)展指引》要求，近日，溫州市永嘉縣印發(fā)通知，9月30日前將對永嘉縣所有政府部門網(wǎng)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府網(wǎng)站予以永久關停！
永嘉縣政府部門永久下線網(wǎng)站目錄：
據(jù)悉，為進一步加強政府網(wǎng)站管理，引領各級政府網(wǎng)站創(chuàng)新發(fā)展，深入推進互聯(lián)網(wǎng)政務信息數(shù)據(jù)和便民服務平臺建設，提升政府網(wǎng)上服務能力，今年5月國務院辦公廳印發(fā)了《政府網(wǎng)站發(fā)展指引》。
根據(jù)《指引》要求，縣級以上各級人民政府、國務院部門原則上一個單位最多開設一個網(wǎng)站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及縣級政府部門應通過縣級政府門戶網(wǎng)站開展政務公開、提供政務服務，原則上不單獨開設網(wǎng)站。
政府部門網(wǎng)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府網(wǎng)站，這些為民服務的窗口、政務公開的平臺，怎么就要求全部關閉了呢？
這是由于近年來政府部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)站出現(xiàn)的“僵尸”“睡眠”等問題雖有所改善，但一些部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)站仍然存在內容更新不及時、交流互動不回應、辦事服務不實用等問題，嚴重影響了政府形象和公信力。
為做好網(wǎng)絡安全保障工作，加強政府網(wǎng)站集約化建設，根據(jù)省市縣相關要求，永嘉縣網(wǎng)信辦、大數(shù)據(jù)中心、公安局及經(jīng)信局在七月－八月，開展了全縣政務網(wǎng)站督查，引導永嘉全縣政務網(wǎng)站做好集約化工作，并在9月上旬100%完成了政務網(wǎng)站集約化遷移。現(xiàn)根據(jù)省《指引》要求，擬在今年9月30日前對所有政府部門網(wǎng)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府網(wǎng)站予以永久關停。
那么，部門網(wǎng)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)站永久關停后，我們要到哪里獲取、查閱相關政府信息呢？
據(jù)永嘉縣政府大數(shù)據(jù)管理中心負責人滕飛鵬介紹，永嘉縣所有政府部門網(wǎng)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府網(wǎng)站關停后，將把所有信息統(tǒng)一整合到永嘉縣政府門戶網(wǎng)站，并進一步增強在線服務功能，將縣政府門戶網(wǎng)站打造成永嘉各級政府對外服務的第一平臺。
今后大家只需要記住永嘉縣政府門戶網(wǎng)站(http://yj.gov)這個網(wǎng)址，就可以查詢永嘉所有政府信息并獲取相關服務。
也就是說，今后大家若要查詢人事招考、招投標公告、政府文件等各縣級政府部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府相關資料，只須打開 yj.gov 就可以一次搞定！
（原標題《9月30日前，永嘉所有部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府網(wǎng)站將一律永久關停！》，原作者 谷子，見習編輯 謝甜泉）
網(wǎng)站制作_溫州企業(yè)做一個靜態(tài)企業(yè)網(wǎng)站需要多少錢？
網(wǎng)站制作_溫州企業(yè)做一個靜態(tài)企業(yè)網(wǎng)站需要多少錢？溫州的民企很多，基本上都是制造業(yè)的微小企業(yè)比較多，而且溫州的互聯(lián)網(wǎng)意識比較超前，企業(yè)網(wǎng)站制作的要求水準高，企業(yè)展示的網(wǎng)站制作比較高端，那么在溫州做一個普通的企業(yè)網(wǎng)站需要多少錢呢？在這里我們只談定制的企業(yè)網(wǎng)站，不說模版的企業(yè)網(wǎng)站。因為模版的企業(yè)網(wǎng)站不是專業(yè)性的，當然價格也不能作為比較。
網(wǎng)站制作普通的企業(yè)網(wǎng)站要求1、企業(yè)的產(chǎn)品如果很少，那么可以建設一個基本的網(wǎng)站，發(fā)布一下企業(yè)基本情部及產(chǎn)品信息，這樣的網(wǎng)站比較簡單，工作量也不是特別的大，一般來說這種的專業(yè)的制造類網(wǎng)站一般在2000-6000左右（第一年），為什么有這么大區(qū)別，因為還有動態(tài)的普通網(wǎng)站與靜態(tài)生成的高端企業(yè)網(wǎng)站，好的平面設計與好的程序設計價格相差比較大，如果只是做簡單的動態(tài)的網(wǎng)站那只需要兩千多，第二年只需網(wǎng)站域名與空間的續(xù)費，相對便宜一些，當然這個費用不包括給企業(yè)網(wǎng)站推廣，比如百度推廣、GOOGLE谷歌推廣。2、如果產(chǎn)品多，功能比較復雜比較好的話，比如集團的，大公司的網(wǎng)站，他們的設計要求與功能要求都很高，那么他們的價格都比較高，一般來說都在上萬以上，現(xiàn)在溫州機械行業(yè)的企業(yè)網(wǎng)站動不動就上萬了，他們做的網(wǎng)站都是很專業(yè)的，工程量大，信息量大，程序要求高，網(wǎng)站大方，安全性高。
溫州網(wǎng)站制作3、企業(yè)網(wǎng)站價格還有以下幾個原因造成，第一，網(wǎng)站空間，即虛擬主機，一般的網(wǎng)站有個200MB大小就行了，但由于現(xiàn)在網(wǎng)站制造水準越來越高，要求也越來越嚴格，像視頻播放，清析的產(chǎn)品圖片，詳細的產(chǎn)品說明都需要大空間，有些還需要服務器，所以價格很相差很大，建議用正規(guī)的服務器提供商，一般從1000M的空間租用，費用在800－3000之間，4、企業(yè)網(wǎng)站制作還包括網(wǎng)站推廣，這個也是個無底洞，一般來說有百度關鍵詞推廣，國外有GOOGLE谷歌關鍵詞推廣，一般來說你設好關健詞，然后到各大搜索網(wǎng)站免費登記，是免費的，當然效果不會太好，一般很難上線或者幾乎不可能上線搜索到，收費的話每月幾百元到幾千元的都有。這要看你企業(yè)的要求來定，不過這些費用價格都不低，如果你沒有這方面的支出預算，就不用考慮推廣這方面， 終上所述，做一個穩(wěn)定性較強的網(wǎng)站，基本支出不到兩百元。如果想做好做大做出名，那么費用上萬甚至上十萬都有有可能的，以上是我給溫州企業(yè)負責人對企業(yè)網(wǎng)站制作的一點心得！
實拍：37歲單親媽媽路燈下輔導孩子寫作業(yè)，因生女兒被丈夫拋棄
她叫吳秀偉，是四川宜賓城區(qū)的一名環(huán)衛(wèi)工人，也是一位單親媽媽，37歲的她與7歲的女兒一起生活，女兒今年剛上小學二年級，因為被丈夫拋棄，吳秀偉一人擔起來撫養(yǎng)女兒的重擔。
在一盞昏暗的路燈下，吳秀偉用自己有限的知識，努力給孩子輔導功課。
女兒小唐患有先天性近視，兩只眼睛度數(shù)高達900度，矯正手術要等她成年后才能做，吳秀偉說，每次上夜班時，家里都沒人照顧孩子，孩子一個人在家害怕，就帶著書本來找我，等我忙完了手頭的活，給她輔導輔導功課。
溫暖的路燈所投射的光線，照出了一位母親發(fā)自內心的愛。小唐說家里的燈還沒有路燈亮，所以自己更喜歡在路燈下讓媽媽輔導。
功課做完了，淘氣的小唐和媽媽拿著書本玩笑打鬧。
吳秀偉說，自己曾有過兩次失敗的婚姻，竟都是因為她生女兒，丈夫便拋棄她，不過這兩段婚姻傷害并不會將她打倒。面對困境，吳秀偉沒有絲毫退縮，她下定決心，即便自己一個人，也會把女兒健康的撫養(yǎng)長大。
數(shù)百噸韓國舊衣偷運進來你淘的名牌或來自太平間
（原標題：惡心！數(shù)百噸韓國人扔掉的舊衣服偷運進來！你淘到的名牌，可能來自國外太平間…）
7月25日下午，永嘉警方通報了一起走私案，有人從韓國釜山走私300多噸舊衣服到永嘉，這批舊衣服沾滿穢物、臭不可聞，負責運貨的四名船員已被抓獲。
惡臭的舊衣服堆積成山
5月20日，永嘉縣打私辦的執(zhí)法人員，在對永嘉縣橋下鎮(zhèn)各碼頭進行日常巡查時，發(fā)現(xiàn)一艘可疑貨船。之所以說這艘貨船可疑，一方面是因為執(zhí)法人員以前沒見過它，另一方面則是這艘船上有包裹露出了幾件舊衣物。
執(zhí)法人員懷疑這艘船是走私船，馬上聯(lián)系溫州海關緝私分局對此事進行排查。
溫州海關經(jīng)過調查確認，這艘貨船“佑金18”是從韓國釜山開到溫州的。
執(zhí)法人員把包裹打開清點貨物時，一陣陣惡臭撲鼻而來，里面全是布滿污漬、嘔吐物、油污、汗?jié)n的外國舊服裝，而舊服裝是我國明令禁止進口的洋垃圾種類。
經(jīng)統(tǒng)計，舊衣服總共有300多噸，里面不乏國際名牌，各個季節(jié)的衣服都有，堆在一起像一座小山。
這艘貨船涉嫌走私舊服裝入境，屬于非涉稅案件，根據(jù)職權劃分，溫州海關隨即把案件移交給永嘉警方調查。
永嘉警方負責主偵，溫州海關配合辦理。
辦案民警說，這是永嘉警方辦理的首起非涉稅非法走私案件，他們?yōu)榇顺闪⒘藢０附M，要解決的第一個問題是，“‘佑金18’貨船的船員哪去了？”
民警趕到廣東抓住船員
無論是永嘉縣打私辦還是溫州海關，都沒有發(fā)現(xiàn)船員的蹤跡。
民警們分析，根據(jù)現(xiàn)場痕跡來看，這些船員可能是把船開到碼頭后，沒有急于卸貨而是躲在其他地方等待下家接貨，當他們看到執(zhí)法人員趕到后，就棄船而逃。
這給案件偵破帶來不小的難度。
民警們經(jīng)過一個月的偵查，初步確認涉案船員們的身份信息，在廣東警方的幫助下，先后三次前往廣東，在廣州、惠州等地抓獲所有涉案船員。
涉案船員一共四人，領頭的是臺灣籍的楊某某。
楊某某交代，他靠幫人跑船為生，在朋友的介紹下，接下這個走私舊衣服的活計，至于幕后老板是誰，他也不知道，他只跟幕后老板通過電話，從沒見過面。
楊某某說，他只幫幕后老板走私過兩次舊衣服，航線是從韓國釜山到溫州，開一趟要10多天，如果能把貨安全交給下家，他每次能拿到10000元的酬勞，其他船員則是5000到8000元。
300噸舊衣服將被銷毀
至于下家，楊某某解釋，他只有對方的電話，那批舊衣服被查獲后，他就沒聯(lián)系過對方。
照楊某某等人的說法，他們也知道走私這些舊衣服是違法的，但是干這樣的活，一次能掙上萬元，比拿工資跑船要好多了。
這么多舊衣服是如何收集來的，走私團伙要如何牟利？
辦案民警表示，由于上家和下家尚未落網(wǎng)，這兩個問題還無法解答。但廣東等地有破獲過類似案子，那些案例中的舊衣服，大多是韓國當?shù)鼐用駚G棄或捐出的衣服，收集成本很低，運到中國后經(jīng)過清洗處理再加價批發(fā)出去。
辦案民警稱，這些“洋垃圾”潛藏著各種細菌，如果流入市場，后果不堪設想，他們將擇日把這300多噸“洋垃圾”全部銷毀。
目前，楊某某等4名船員均被警方采取刑事強制措施，本案還在進一步偵查中。
“外貿尾貨”或來自太平間
2016年，廣東省邊防中隊深圳支隊截獲549噸來自國外的舊衣服。
深圳邊防支隊執(zhí)法人員介紹，在國外收集這些舊衣服幾乎是零成本，這些衣服絕大多數(shù)來自外國的太平間、垃圾站、廢品收購站。
在內地，這些舊衣服每噸可以賣出1000元，利潤不低。不法商家買到舊衣物后進行翻新，再以“超低價格”“外貿尾貨”“出口轉內銷”等名義銷售，由于款式新穎，受到部分青少年青睞。
據(jù)深圳疾控中心消毒與病媒生物防制科博士魏方介紹，走私舊衣物含有大量致病病原體，“會通過皮膚、口腔等器官進入人體”。值得注意的是，有些走私舊衣服上帶有血漬，很有可能是艾滋病或嚴重肝病患者穿過的，“身體比較弱的消費者穿在身上，就有被感染的風險”。
他還說，走私舊衣物在運輸過程中進行了捆綁、包裝，里面的化學制劑無法散發(fā)，對人體皮膚會有刺激。
那么如何分辨洋垃圾服裝？
第1步：衣服獨一件，沒有同款其他號
洋垃圾服裝款式一般都是以單件出現(xiàn)，很少有相同的款式和規(guī)格，賣家?guī)齑鏀?shù)量基本都是一。如果同款衣服不止一件，基本就可以判斷不是洋垃圾了。（設計師定制除外哦）
第2步：商標顯舊，主標和洗標卷曲、發(fā)黃
洋垃圾服裝因為被長期穿過，洗過很多次，所以商標會卷曲、松斜，發(fā)黃發(fā)舊，規(guī)格、號碼模糊不清。很多網(wǎng)上賣的外貿衣服的商標會被剪掉后出售，就是我們常常聽到的剪標。
如果收到的衣服懷疑是洋垃圾，商標又都被剪去，可以觀察商標未被剪掉的剩余部分是否褶皺明顯或破舊破損，如果是，那么就要當心了。
第3步：看關鍵位的新舊，如肘部、領口等
洋垃圾衣服被穿過，腋下和肘部因為經(jīng)常會彎折，所以很容易產(chǎn)生褶子；洋垃圾衣服的領口因為經(jīng)常會和脖子摩擦，所以會有很明顯的穿過的痕跡，比如發(fā)黃、有光澤等。如果是毛衣，則要看是否有起球，很多球球的毛衣可以肯定是被穿過。
第4步：拆封后聞是否有異味產(chǎn)生
這類衣服99％的商家都不會去進行清洗。首先他們怕麻煩，其次就是怕這些衣服會感染到自己。
所以如果你買到的衣服
有一股很濃重的異味
那么你就要當心了！
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來源：遼沈晚報
從化妝師到創(chuàng)辦學校，成為當?shù)氐念I先者，看他是如何脫穎而出的
鄭響，鄭響明星化妝培訓學校的當家人。出于對化妝行業(yè)的愛好，他十幾歲就只身離開家鄉(xiāng)福建，到各個城市學習化妝和造型設計。
2004年，他初到溫州，在一家影樓做化妝師。通過和客人的接觸，他慢慢感受到溫州人對“美”的特別追求。與其他城市不同，溫州人對美的接受度更廣，只要是流行的、漂亮的，即便再夸張，溫州人都樂于接受。
工作了2年之后，鄭響選擇了北漂。但在北京電視臺工作期間，他的腦海里顯現(xiàn)的都是溫州的情景。溫州人的“愛美”特性和對時尚的追求，讓鄭響意識到了溫州化妝行業(yè)市場的商機，于是他決定回溫州開創(chuàng)辦一家造型培訓學校。
2009年，他坐上了回溫的火車，同時開啟了他的創(chuàng)業(yè)之旅。剛開始，鄭響明星化妝培訓學校還沒有網(wǎng)站，在網(wǎng)絡上唯一的對外窗口就是博客。鄭響經(jīng)常在博客上記錄學校的新情況，還與博友分享很多專業(yè)性的化妝造型知識。
培訓班剛成立之初，第一位前來報名的學生郝寶山來自內蒙古，這令鄭響很是意外。后來郝寶山才告訴他，自己一直在博客上關注鄭響，當他從博客上了解到培訓班要招生的消息后，便下定決心要不遠千里來溫州取經(jīng)。
鄭響從中在一次發(fā)現(xiàn)了商機，他認識到網(wǎng)絡的作用。他以一個資深化妝師的身份出現(xiàn)在網(wǎng)絡上，為愛美人士提供一些專業(yè)的造型建議。溫州某知名論壇曾上傳了一段鄭響教網(wǎng)友打造“愛情桃花妝”的視頻，一時好評如潮。
在鄭響看來，培訓學校所作的網(wǎng)絡推廣工作與一般的生產(chǎn)或貿易企業(yè)不同。培訓學校主要依靠口碑和知名度，才能得到機會,向演唱會的主辦機構、電視臺和有需要的企業(yè)輸送化妝師。如果能不定期地在網(wǎng)上的論壇、社區(qū)等年輕人經(jīng)常出沒的地方投放一些宣傳，哪怕只是出現(xiàn)一個名字，都有可能產(chǎn)生效果。
慢慢的，鄭響的網(wǎng)絡推廣重心還落到了自身網(wǎng)站的建設上。網(wǎng)站除了推出一些專題彩妝及造型課程，分享一些化妝經(jīng)驗外，還設置專人提供咨詢服務。
鄭響認為，網(wǎng)絡是一個與客戶溝通平臺，是學校認識和接觸外界的一扇窗戶。但由于網(wǎng)絡具有匿名性，交易可能存在風險。因此，對客戶負責任的方式便是面對面洽談。
鄭響，出于對化妝行業(yè)的愛好。他創(chuàng)辦了化妝造型培訓學校，憑著扎實的功底和專業(yè)的營銷推廣方式，它逐漸從溫州近十家化妝培訓學校中脫穎而出。至今，已承接了眾多大型演唱會、晚會、電視節(jié)目、電視劇的化妝造型設計業(yè)務。
本文來自生意經(jīng)，創(chuàng)業(yè)家系授權發(fā)布，略經(jīng)編輯修改，版權歸作者所有，內容僅代表作者獨立觀點。
為了這把傘！永嘉這名姑娘考公務員已進入面試階段竟然都放棄了
2018-12-02 07:30 | 中國永嘉
“油紙傘中凝怨黛，丁香花下濕清眸”大詩人白居易筆下的雨中傘畫唯美又憂傷；在戴望舒的筆下，雨巷中撐著油紙傘，希望遇見一位“丁香一樣的結著愁怨的姑娘”；許仙與白娘子也正是因為借傘開啟了一段流芳百世的姻緣佳話……
傘在中國已經(jīng)有四千年歷史，悠長的歲月讓它不僅僅具有遮陽擋雨的作用，更在文化層面上賦予了它特殊意義。
永嘉縣天藝傘業(yè)有限公司老總周嫦娥，她將楠溪文化融入傘中，使司空見慣的傘成為了讓人愛不釋手的“珍品”。
放棄公考專注文化傘
在剛剛落幕的2018溫州市創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新博覽會上，周嫦娥與其團隊參展的手繪文化傘，成為了5號館人氣最旺的展品。
80后周嫦娥大學學的專業(yè)是行政管理，畢業(yè)后參加公務員考試并進入了面試，但思前想后，最終放棄了公考專注于文化傘?！拔覍τ趥阌兄厥獾母星椋易鍙氖轮苽阋延袔资?。如果因為公務員身份而無暇研究文化傘，我覺得太可惜了?！敝苕隙鹫f。
在周嫦娥的辦公室，擺放了許多印有楠溪江風光的傘，以手繪的寫意楠溪山水為主。尤其吸引記者目光的，一把畫面為一白衣少女泛舟江上，身旁的鸕鶿、江畔的柳枝與遠處大山飛鳥相輔相成，閑適之意油然而生；另一把題名《楠溪江之春》，粉紅的桃花，白墻黑瓦的民宅，青山綠水“浮”于傘面，有“竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知”之美。
周嫦娥告訴記者，她是永嘉人，從小就喜歡楠溪江的山山水水，所以在開始制作文化傘時，首先想到的是要將楠溪江的自然風光人文景觀融入傘中，作為旅游產(chǎn)品。這樣一來，不僅能夠在本地打開市場，外地來的游客也能將“楠溪江帶回家”。
周嫦娥說，現(xiàn)在公司共有三個楠溪江系列文化傘，分別是“楠溪印象”、“品味楠溪”和“楠溪江”，往后會陸續(xù)推出更多富有楠溪江元素的系列文化傘。
政企聯(lián)手宣傳楠溪
采訪過程中，周嫦娥向記者展示了一把她所珍藏的傘。她說，這把傘是前段時間，剛剛與楠溪江旅游管委會合作的樣品，近段時間準備投產(chǎn)。
傘以黑色為主，運用了中國傳統(tǒng)山水畫的潑墨手法，將楠溪江的山水融入其中，在一旁繪上了舴艋舟和印章樣式的“楠溪江”LOGO，并且在傘內還印制了二維碼，掃一掃就能進入楠溪江旅游管委會的官方網(wǎng)站，這把傘取名為“楠溪舴艋舟”。
據(jù)周嫦娥介紹，當時聽說楠溪江管委會需要一批傘，來宣傳楠溪江，她非常興奮，這不僅能夠將她的楠溪文化傘推廣出去，更重要的是，能更好地展示楠溪江自然風光和傳統(tǒng)文化。于是她立刻找到了相關負責人，幾經(jīng)商討和修改定下了最終樣式。
楠溪江旅游管委會的工作人員介紹說，“我們希望能夠在傘上突出楠溪江的特色，比如舴艋舟、古村落等。雖然周總前幾次并沒有做出我們心目中的文化傘，但是最后一次修改讓我們非常驚艷，特別是將白色的傘面，改為了黑色，意境更美。而這把‘楠溪舴艋舟’文化傘是作為紀念品送給來楠溪江的客人，代表楠溪江的形象。如果過來的客人把它撐出去，不論是下雨還是晴天，撐一把傘就是對楠溪江最好的宣傳。”
開出一片美麗的傘花
楠溪江的自然山水風光，一直為世人所稱道，僅僅今年“十一”黃金周，就接待了游客62.65萬人次。雖然很多游客都表示楠溪江的風光讓人印象深刻，但是除了特產(chǎn)小吃之外，能帶走的楠溪江旅游紀念品卻少之又少。這就導致了在特產(chǎn)小吃“消耗一空”之后，隨著時間的推移，對楠溪江自然的印象可能也就逐漸模糊。
記者曾走訪過多個省市的景點，無一例外的是，全國知名景點都有屬于自己的旅游紀念品，并且這些旅游紀念品都融入了當?shù)氐奈幕亍＠缫宰匀伙L光聞名的張家界，有許多刻畫了風景的收藏品，這種無形的宣傳，在一定程度上比廣告等有形宣傳更有力度。
周嫦娥將文化傘融入了楠溪江元素，并與相關旅游部門合作推出“楠溪舴艋舟”文化傘，作為旅游紀念品。目前尚處于嘗試，傘也只有單一的實用傘大小，若將來市場允許，能夠推出小巧的觀賞型紀念傘，便于攜帶。例如能自如收放的桌面?zhèn)銛[件，形式更加多樣化，相信會更加受游客們歡迎。雖然目前限于多種原因還未大面積推廣楠溪文化傘，但是有楠溪江的文化底蘊做后盾，可以想象未來必定是一片光明。
（原標題《為了這把傘！永嘉這名姑娘考公務員已進入面試階段竟然都放棄了》。編輯 戚祥浩）
詩意楠溪江響起噠噠噠 游客吐槽:馬達陣陣真掃興
本想乘坐竹筏感受詩意楠溪，結果卻被“噠噠”響的馬達掃了興。前天，網(wǎng)友陳先生向記者述了他在楠溪江游玩的見聞：江上漂流的竹筏大多裝上了柴油馬達，啟動時聲音很大，還可能污染水體，實在大煞風景。
竹筏上為何要裝馬達？是否有更好的替代方案？對此，永嘉旅游投資集團工作人員解釋，馬達是筏工們自備的，用于竹筏逆流返程時通過險灘，平常是禁止開啟的。為了徹底解決馬達問題，楠溪江景區(qū)下一步將啟動綠道建設，未來竹筏將通過貨車運至上游，馬達有望被徹底取代。
網(wǎng)友吐槽噪音破壞意境也有人理解筏工之艱辛
暑期是楠溪江的旅游旺季，幾天前，陳先生帶著孩子到楠溪江感受鄉(xiāng)村風情和山光水色。
“在獅子巖景區(qū)，江面上有許多竹筏，供游客乘坐漂流?！钡愊壬l(fā)現(xiàn)，這些竹筏并非全部靠人力用竹篙撐行，許多竹筏尾部都裝著一部燒柴油的馬達，可以帶動螺旋槳助推竹筏。
在一段較為湍急的江流上，陳先生看到一條竹筏突然開啟了馬達向上游逆流行駛?！啊畤}噠噠’地突然響起來，聲音比較大，整個景區(qū)寧靜的氛圍一下子就被打破了，特別不和諧。”陳先生說，除了馬達的噪音，柴油馬達還可能出現(xiàn)漏油，污染江水，“楠溪江作為溫州旅游的一張金名片，卻因這些細節(jié)影響了景區(qū)品質。”
陳先生隨后將自己的見聞發(fā)上網(wǎng)，引發(fā)了不少網(wǎng)友的熱議。不少網(wǎng)友認可陳先生的看法，認為馬達聲破壞了景區(qū)的意境，建議改用更綠色環(huán)保的方式。有網(wǎng)友提出，可以學瀘沽湖的電動輪船，既省力還環(huán)保。
不過也有許多網(wǎng)友對筏工使用馬達表示理解。“我坐過這種竹筏，順流而下用的是竹篙，逆流的時候用竹篙根本撐不動。”網(wǎng)友“l(fā)ee拾李”說，逆流的時候看到有條竹筏的馬達壞了，筏工只得下到江水中，站在水里把竹筏往上拉，非常辛苦，看得都不忍心坐了。
現(xiàn)場多數(shù)竹筏裝有馬達主要用于逆流通過險灘
前天下午，記者前往楠溪江獅子巖景區(qū)，實地探訪楠溪江竹筏。受臺風“摩羯”影響，江中水流湍急，滾滾而過。
江面上有幾條竹筏正順流而下，筏工們用一根長長的竹竿在水中左右點撥，控制著竹筏的去向。江畔碼頭旁，十多條竹筏停靠著，幾位老筏工正坐在船頭閑聊。記者注意到，這些竹筏中，超過半數(shù)都帶有馬達。
“這個馬達裝起來有幾年啦，我們自己掏錢裝上的?！狈すだ辖鹗怯兰螏r頭當?shù)厝?，受雇于楠溪江竹筏旅游總社，他說，竹筏漂流結束后都需要返回至上游的起點，“有些地方江水太急了，全憑人力撐上去非常吃力，還有危險?！崩辖鹫f，公司有規(guī)定，只能在返程急流時使用馬達，載客漂流的時候是禁用的。
老金隨后向記者演示了馬達的使用效果。啟動后，馬達發(fā)出了“噠噠”聲響，帶動水下的螺旋槳，竹筏隨即快速向上游駛去。記者在岸邊觀測，馬達聲一開始聲音較響，在開出距離岸邊數(shù)十米處時聲音已經(jīng)較弱。
楠溪江竹筏旅游總社：違規(guī)使用竹筏馬達將受罰
楠溪江流域用于漂流的竹筏多達數(shù)百條，其中多數(shù)屬于永嘉旅游投資集團下轄的楠溪江竹筏旅游總社。
據(jù)介紹，上世紀八十年代末，隨著楠溪江游客的增加，一些沿岸農民自發(fā)制作了竹筏用于漂流活動?！?991年，永嘉縣成立了國企楠溪江竹筏旅游總社，下轄不同江段的七個分社，對這些竹筏進行規(guī)范化的管理?！遍穹ぢ糜慰偵绺笨偨?jīng)理金勝說，目前該社共有竹筏208條，雇用村民擔任筏工，人數(shù)有200多人。
“幾年前，部分筏工自行購買了馬達安裝在竹筏上，主要是在逆流險灘使用，目前有100多條竹筏裝了馬達?！苯饎僬f，起初他們也不支持，嘗試阻止過，“但這些筏工都是沿岸村民，考慮到各項工作開展都需要村民配合，而且多數(shù)筏工年紀也有五六十歲了，不得已才靠馬達助力，我們只好通過規(guī)范管理的方式處理?！睋?jù)他介紹，馬達嚴禁在漂流下行時使用，如果發(fā)現(xiàn)將對筏工予以停開、罰款等處理。
對于部分游客擔心的柴油泄漏可能引發(fā)污染的問題，金勝說：“一般情況下不會發(fā)生，偶爾維修時會有少量泄漏，我們都會立即處置。”
景區(qū)綠道有望明年建成 屆時擬用貨車轉運竹筏
除了使用柴油馬達，是否還有其他替代解決方案？金勝介紹，網(wǎng)友所說的電力驅動方案，他們之前也曾嘗試過?！拔覀兒碗娏Σ块T合作，前后試驗了七八次?！苯饎俳榻B，電瓶驅動最大的問題是馬力不足，在部分險灘無法行駛，“一套設備價格上萬元，一趟下來就得再次充電，無法適應實際運營需要?！?/p>
為了解決竹筏馬達的弊端，楠溪江管委會及永嘉旅投集團此前也曾考察過國內其他景區(qū)的竹筏漂流項目?！拔湟纳降钠魇窍鄬Ρ容^成熟的，他們的竹筏到了下游以后都直接通過吊機拉到岸上，再用貨車運到上游?！苯饎俳榻B，這一方案過去受限于楠溪江地區(qū)的交通基礎設施不完善，無法實施，“連接各處竹筏碼頭的主要道路是223省道，這條路到了節(jié)假日高峰期極易擁堵，一條竹筏11米長，再裝車高頻次運輸會大大加劇道路交通壓力?！?/p>
去年底，新223省道福佑至沙頭段建成通車，使舊線路交通壓力得以緩解?！拔覀冇媱潓⒃摱卧〉谰€路改建為綠道，同時在碼頭架設龍門吊，解決竹筏運輸問題。”永嘉旅投集團相關人士介紹，目前項目正在進行前期設計、政策處理等工作，預計最快可在年底開工、明年建成。屆時，楠溪江竹筏旅游總社所屬的208條竹筏將全部通過貨車轉運至上游，竹筏上的馬達也將被淘汰。
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來源：溫州都市報
杭溫鐵路新進展！這些地方將設站點，設計時速350公里！
5月8日，浙江省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《關于新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段初步設計的批復》，根據(jù)批復，杭溫鐵路義烏至溫州段共設楠溪江、永嘉（溫州北）及溫州南等7個車站，設計行車速度為350公里/小時。
批復中提到，新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段的建設規(guī)模和內容包括，杭溫鐵路義烏至溫州南（含）段正線長218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線長度201.44公里、永嘉至溫州南段利用甬臺溫鐵路16.821公里。義烏站杭溫鐵路與杭長客專上、下行聯(lián)絡線，合計線路長5.528公里；永嘉站上行疏解線線路長4.02公里。溫州南動車所、溫州南站改擴建工程等配套工程。規(guī)劃甬金聯(lián)絡線、金義城際鐵路與該項目同步實施工程；長源村線路所預留溫州東站方向聯(lián)絡線與該項目同步實施工程。
在車站分布上，杭溫鐵路義烏至溫州段共設義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（溫州北）及溫州南等7個車站。其中，永嘉（溫州北）、溫州南站為客運始發(fā)站，義烏和橫店站為具備始發(fā)功能的客運中間站，磐安、仙居、楠溪江3個站均為一般客運中間站。
其中，在永嘉站，杭溫鐵路引入車站對側新建的杭溫場，杭溫場新設到發(fā)線6條（含正線）、島式站臺2座、側式站臺1座，預留動車存車場條件。溫州南站，在既有4臺10條到發(fā)線的基礎上，新增到發(fā)線4條、島式站臺2座，既有天橋、地道相應延長。楠溪江站，設到發(fā)線4條（含正線2條），側式站臺2座，旅客地道1座。
杭溫鐵路義烏至溫州段設計行車速度350公里/小時。該項目設計有義烏特大橋、橫店特大橋、楠溪江大橋、楠溪江特大橋等重點橋渡。
記者了解到，日前，溫州市人民政府下達《2018年溫州市重點建設項目計劃和市級政府投資項目計劃的通知》，杭溫鐵路一期（溫州段）被列為2018年溫州市重點建設項目。該項目于2017年3月開工，計劃今年6月全線開工。
據(jù)悉，杭溫鐵路北起杭州西站，南至永嘉（溫州北）站，并經(jīng)甬臺溫鐵路延伸至溫州南站，全長約331.3公里，沿途經(jīng)過杭州、金華、臺州、溫州4市的9個區(qū)、縣（市）。杭溫鐵路建成之后，杭州到溫州只要1個小時左右，大大縮短了杭溫兩地的交通時長，也為溫州全面融入全省“1小時交通圈”打下堅實的交通基礎。
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責編：侯瑋
見習編輯：陳思凝
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