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中企動(dòng)力科技股份有限公司

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東明縣網(wǎng)站設(shè)計(jì)頭條

  • 剛剛,東明又拿了個(gè)全市第一名!

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    今天上午,山東大學(xué)縣域發(fā)展研究院發(fā)布“五大理念視角下的山東省縣域科學(xué)發(fā)展排名”,榮成、龍口、即墨位列榜單前三名。從榜單來看,東明縣在菏澤市排在第一位。

    山東省縣域科學(xué)發(fā)展排名(菏澤市)

    東明縣 綜合排名55 本地區(qū)排名1

    巨野縣 綜合排名56 本地區(qū)排名2

    鄆城縣 綜合排名60 本地區(qū)排名3

    曹 縣 綜合排名68 本地區(qū)排名4

    單 縣 綜合排名73 本地區(qū)排名5

    成武縣 綜合排名76 本地區(qū)排名6

    鄄城縣 綜合排名81 本地區(qū)排名7

    據(jù)了解,該榜單主要是依據(jù)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)一級(jí)指標(biāo),并進(jìn)一步設(shè)置了19個(gè)二級(jí)指標(biāo)和51個(gè)三級(jí)指標(biāo)。指標(biāo)體系的大多數(shù)數(shù)據(jù)來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的公開數(shù)據(jù),個(gè)別數(shù)據(jù)采用網(wǎng)頁數(shù)據(jù)抓取方式從權(quán)威網(wǎng)站獲得。

    (詳細(xì)榜單)

    雖然目前菏澤處于復(fù)雜的轉(zhuǎn)型過程中,但是隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、中原城市群、西部經(jīng)濟(jì)隆起帶等政策的相互疊加,菏澤的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨著前所未有的大好機(jī)遇。

    我們堅(jiān)信,菏澤一定能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)趕超、后來居上的目標(biāo),菏澤故事再開新篇,將更加精彩。(內(nèi)容由菏澤日?qǐng)?bào)綜合自大眾網(wǎng)等)

  • 東明將迎大發(fā)展,菏澤總體規(guī)劃2018—2035草案公示

    為將菏澤打造成區(qū)域性中心城市,實(shí)現(xiàn)“魯西崛起,突破菏澤”,2015年3月份以來,我市委托北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司編制《菏澤市城市總體規(guī)劃(2018—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。2018年9月11—12日,《規(guī)劃》成果順利通過了省住建廳組織的專家審查論證,得到與會(huì)專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十六條、《山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》第十九條等法律法規(guī)規(guī)定,為進(jìn)一步提升《規(guī)劃》科學(xué)性和可操作性,充分吸納公眾和社會(huì)各界的意見,現(xiàn)將《規(guī)劃》(草案)主要內(nèi)容進(jìn)行公示和意見征集。

    一、公示時(shí)間:2018年10月13日—11月12日。

    二、公示方式:菏澤日?qǐng)?bào)、菏澤市規(guī)劃局網(wǎng)站(hezeup.gov)。

    三、公眾意見反饋方式:

    1、電子郵箱:5899902@163

    2、聯(lián)系電話:5899901

    3、郵寄地址:菏澤市規(guī)劃局總工辦(收);郵政編碼:274000

    熱誠歡迎各單位和廣大市民積極參與,在公示期內(nèi),采取網(wǎng)絡(luò)、信函等多種方式,對(duì)《規(guī)劃》(草案)提出修改意見。提出的意見和建議,須附有意見和建議提出者的真實(shí)姓名和有效的聯(lián)系方式。

    菏澤市城市總體規(guī)劃

    (2018-2035年)

    公示稿

    第一章 城市現(xiàn)狀概況

    菏澤地處魯蘇豫皖四省交界中心地帶,下轄牡丹區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、成武、單縣、巨野、鄆城、鄄城、東明七縣二區(qū)及一個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)和一個(gè)省級(jí)高新區(qū),總面積12239平方公里。2017年底總?cè)丝?1018.6萬人,常住人口873.6萬人。

    第二章 規(guī)劃目標(biāo)和期限

    一、發(fā)展目標(biāo)

    把菏澤建設(shè)成為中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮、和諧幸福、文化彰顯、生態(tài)綠色、富有活力的平原宜居大城市,打造中國(guó)牡丹城、山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換示范城市、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范城市。

    二、規(guī)劃期限

    規(guī)劃期限為2018-2035年。

    近期—2025年,遠(yuǎn)期—2035年,遠(yuǎn)景—2050年以后。

    三、規(guī)劃層次

    1、市域:為菏澤市行政轄區(qū),總面積約為1.2萬平方公里。

    2、城市規(guī)劃區(qū):包括牡丹區(qū)和定陶區(qū)的全部行政轄區(qū),總面積約為2272平方公里。

    3、中心城區(qū):規(guī)劃總面積約為680平方公里。

    第三章 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

    一、總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平預(yù)測(cè)

    1、2025年,菏澤市域常住人口約為920-930萬人,城鎮(zhèn)化水平約為59%,城鎮(zhèn)人口約為543-549萬人。

    2、2035年,菏澤市域常住人口約為970-980萬人,城鎮(zhèn)化水平約為70%,城鎮(zhèn)人口約為679-686萬人。

    二、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

    1、城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃分四個(gè)等級(jí):區(qū)域中心城市(中心城區(qū))、縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

    2、城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃分六類:綜合型、工貿(mào)型、工礦型、商貿(mào)型、旅游型、農(nóng)貿(mào)型。

    3、城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃構(gòu)建“一心多軸網(wǎng)絡(luò)化”的市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu),建設(shè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、中心強(qiáng)化、市域協(xié)同、城鄉(xiāng)一體的空間格局。

    一心:中心城區(qū)。

    多軸:京九鐵路發(fā)展主軸、巨野-東明發(fā)展主軸、日蘭高速公路發(fā)展次軸、菏徐鐵路發(fā)展次軸、中心城區(qū)-鄄城發(fā)展次軸。

    網(wǎng)絡(luò)化:以交通網(wǎng)絡(luò)、信息通道、公共服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、市政基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等為骨架,以中心城區(qū)、縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)、中心村為主體,形成覆蓋廣大農(nóng)村地區(qū)的城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)體系。

    三、市域綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃

    全面提升交通服務(wù)水平,完善客貨樞紐建設(shè),構(gòu)建區(qū)域多向、立體交通網(wǎng)絡(luò)。把菏澤打造成為山東省“雙向開放”的橋頭堡和魯蘇豫皖四省交界地區(qū)的綜合交通樞紐。融入濟(jì)南、鄭州1小時(shí)交通圈,推進(jìn)綠色交通發(fā)展。

    1、鐵路系統(tǒng):規(guī)劃新建菏徐鐵路、菏蘭鐵路(新石-隴海鐵路連接線),遠(yuǎn)景預(yù)留菏澤至濮陽、菏澤至徐州高速鐵路通道。規(guī)劃5座高鐵站。新建成武、單縣2座普鐵站。

    2、公路系統(tǒng)

    (1)高速公路:規(guī)劃形成“三縱四橫一聯(lián)”高速公路網(wǎng)。規(guī)劃新建陽新高速公路、濟(jì)祁高速公路、棗菏高速公路、徐民高速公路、沿黃河高速公路等5條高速公路,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。

    (2)國(guó)省干線公路:規(guī)劃形成“中心輻射、內(nèi)接外聯(lián)”的普通國(guó)省干線公路網(wǎng),形成以國(guó)道為骨架、省道為主要連接線的國(guó)省干線公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)縣縣通國(guó)道。

    3、民用航空:新建菏澤4C支線機(jī)場(chǎng)。

    4、港口和內(nèi)河航運(yùn):規(guī)劃4條航道連接京杭大運(yùn)河,包括洙水河航道、新萬福河航道、鄆城新河航道、鄆巨河航道。

    第四章 城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃

    一、總體目標(biāo)

    營(yíng)造宜人的城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境,建設(shè)生態(tài)田園城市;構(gòu)建城市規(guī)劃區(qū)開放、協(xié)調(diào)、互促的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展格局;集約高效利用土地;提升和凸顯菏澤城市特色;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市規(guī)劃區(qū)重大交通設(shè)施布局;實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。

    二、城市規(guī)劃區(qū)空間管制分區(qū)

    1、禁建區(qū):禁建區(qū)內(nèi)原則上禁止任何與保護(hù)無關(guān)的開發(fā)建設(shè)活動(dòng),嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行管制。

    (1)基本農(nóng)田保護(hù)區(qū):原則上禁止開發(fā)建設(shè),確需建設(shè)的項(xiàng)目須經(jīng)國(guó)土相關(guān)部門批準(zhǔn),并確?!罢家谎a(bǔ)一”。

    (2)黃河行洪區(qū):黃河堤防內(nèi)原則上不新增與防洪水利無關(guān)的開發(fā)建設(shè)活動(dòng)。

    (3)河流水庫:洙趙新河、東魚河、萬福河以及浮崗水庫等水域承擔(dān)著城市防洪、水資源提供等重要功能,應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)重要水域,保證水質(zhì)安全。

    (4)水源一級(jí)保護(hù)區(qū):禁止任何與水源保護(hù)無關(guān)的建設(shè)行為。嚴(yán)格保護(hù)飲用水源地,確保飲用水安全。

    (5)市政廊道:日東輸油管線、天然氣平泰支線、特高壓電力線兩側(cè)各預(yù)留100米防護(hù)距離;天然氣管線兩側(cè)各預(yù)留50米防護(hù)距離, 220kv電力線兩側(cè)及引水管線兩側(cè)各預(yù)留20米防護(hù)距離。

    2、限建區(qū)

    (1)濕地公園、森林公園:嚴(yán)格保護(hù)森林、濕地等自然資源;嚴(yán)格控制建設(shè)項(xiàng)目使用林地、濕地;其他確需建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)避免或減少對(duì)森林、濕地等自然資源的影響。

    (2)重要水源涵養(yǎng)區(qū):黃河故道水源涵養(yǎng)區(qū)內(nèi)需合理控制城市開發(fā)建設(shè)等人為干擾活動(dòng),注重生態(tài)修復(fù)。

    (3)水源二級(jí)保護(hù)區(qū):嚴(yán)格保護(hù)飲用水源地,確保飲用水安全。

    (4)采空區(qū):采空區(qū)以生態(tài)修復(fù)為主,確需進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的,應(yīng)結(jié)合工程措施。

    (5)壓煤區(qū):基建項(xiàng)目應(yīng)避開壓煤區(qū)選址。壓煤區(qū)范圍內(nèi)的規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地應(yīng)劃定禁采區(qū)范圍,并合理控制城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)模和布局。確需搬遷的項(xiàng)目,做好搬遷安置工作。

    (6)地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū):開展工程地質(zhì)評(píng)價(jià),確定適宜建設(shè)的規(guī)模和類型,并配套相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防工程,引導(dǎo)合理利用地下水資源,遏制因地下水開采引發(fā)的地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害。積極采取工程措施防治采礦采石等引起的地質(zhì)災(zāi)害隱患。

    (7)地震斷裂帶防護(hù)區(qū):活動(dòng)地震斷裂帶兩側(cè)各劃定200米的限制建設(shè)區(qū)域。地震斷裂限制建設(shè)區(qū)內(nèi)不得建重大工程、可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的工程。重要建筑和一般工業(yè)民用建筑需要考慮避讓問題。

    (8)機(jī)場(chǎng)凈空區(qū):為避免影響飛機(jī)的正常起落與飛行過程,機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)內(nèi)需滿足機(jī)場(chǎng)凈空限高要求。

    (9)林地:嚴(yán)格保護(hù)森林生態(tài)保護(hù)紅線,加強(qiáng)退耕還果還林、水系綠化、綠色通道、農(nóng)田林網(wǎng)等造林綠化工程。

    3、適建區(qū):適建區(qū)包含已建區(qū)及其他適宜建設(shè)區(qū)域,適建區(qū)內(nèi)要加強(qiáng)土地利用和合理規(guī)劃,避免城鄉(xiāng)建設(shè)用地的無序擴(kuò)張,造成土地資源的浪費(fèi)。

    第五章 城市性質(zhì)和規(guī)模

    一、城市性質(zhì)

    中國(guó)牡丹城,魯蘇豫皖四省交界的區(qū)域性中心城市,山東省現(xiàn)代特色產(chǎn)業(yè)基地,黃淮平原生態(tài)田園城市。

    二、城市規(guī)模

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)人口規(guī)模約為260萬人,城市建設(shè)用地規(guī)模約為300平方公里,人均城市建設(shè)用地控制在115平方米/人以內(nèi)。

    三、城市職能

    1、具有世界影響力的國(guó)家牡丹產(chǎn)業(yè)化基地;

    2、國(guó)家重要的非遺產(chǎn)業(yè)基地;

    3、山東向西融合發(fā)展和中原城市群向東開放的橋頭堡;

    4、魯蘇豫皖交界地區(qū)交通樞紐、商貿(mào)物流中心、教育科研中心和醫(yī)療健康中心;

    5、山東省重要的高端化工、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品加工、新能源新材料和機(jī)電設(shè)備制造基地;

    6、山東省新興的文化旅游目的地。

    第六章 中心城區(qū)規(guī)劃

    一、發(fā)展方向

    規(guī)劃菏澤主城區(qū)和定陶城區(qū)相向發(fā)展,主城區(qū)以東拓、南跨為主,適度向西和向北發(fā)展;定陶城區(qū)以向北、向西發(fā)展為主,向東發(fā)展為輔,控制向南發(fā)展。

    二、用地布局

    規(guī)劃期內(nèi)中心城區(qū)重點(diǎn)東拓和跨萬福河南進(jìn),形成“多中心、組團(tuán)式、田園化”布局方式,延續(xù)“外圓內(nèi)方”古城脈絡(luò),強(qiáng)化小街區(qū)尺度,構(gòu)建密路網(wǎng)和慢行體系,彰顯“城田交融、大開大合”組團(tuán)城市特色,總體上形成“花城水邑、兩城五片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。

    “花城”:中國(guó)牡丹城,依托城市綠地開敞空間系統(tǒng),融入牡丹文化,凸顯牡丹特色,打造牡丹花城和田園城市。

    “水邑”:水域菏澤,疏浚水系,保護(hù)坑塘,構(gòu)建臨水而居的城市。

    “兩城”:指主城區(qū)、定陶城區(qū),輻射帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。

    “五片區(qū)”:指城東片區(qū)、城西片區(qū)、城南片區(qū)、城北片區(qū)和東部片區(qū)。

    三、居住用地規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)居住用地約為9008公頃,占規(guī)劃城市建設(shè)用地的30.1%,人均34.6平方米。配套建設(shè)的保障性住房,主要結(jié)合中小套型普通商品房項(xiàng)目,按照一定比例配套建設(shè);集中建設(shè)的保障性住房,選址在城市交通干線周邊、服務(wù)設(shè)施配套齊全的地區(qū)建設(shè)。

    四、公共服務(wù)設(shè)施用地規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地約為2591公頃,占城市建設(shè)用地的8.6%,人均公共設(shè)施用地為10.0平方米。規(guī)劃市級(jí)、片區(qū)級(jí)、社區(qū)級(jí)共三個(gè)層級(jí)的公共服務(wù)中心,形成分級(jí)配置、均衡布局、多層次的“三心四軸多點(diǎn)”的公共服務(wù)中心體系。

    五、城市交通規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)道路與交通設(shè)施用地約為5136公頃,占城市建設(shè)用地的17.1%,人均19.8平方米。其中城市道路用地約為5062公頃,占城市建設(shè)用地的16.9%,人均19.5平方米/人。中心城區(qū)道路網(wǎng)由快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)構(gòu)成??焖俾放c骨架性主干路構(gòu)成城市干路系統(tǒng),組團(tuán)內(nèi)主、次干路及支路組成一般道路系統(tǒng)。

    六、綠地系統(tǒng)規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)綠地與廣場(chǎng)用地面積約為4069公頃,占城市建設(shè)用地的13.6%,人均15.7平方米/人。規(guī)劃構(gòu)建“三橫四縱、三河五澤、兩環(huán)七楔多點(diǎn)”的城市綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

    “三橫”:指依托日東高速、新石鐵路、棗菏高速公路防護(hù)綠帶形成的生態(tài)廊道。

    “四縱”:指依托京九鐵路、日蘭高速、濟(jì)廣高速公路、陽新高速公路防護(hù)綠帶形成的生態(tài)廊道。

    “三河”:指趙王河、萬福河、定陶新河。

    “五澤”:指孟渚澤、大野澤、臨濟(jì)澤、雷夏澤、九卿澤郊野公園。

    “兩環(huán)”:指環(huán)城河公園、環(huán)堤河公園。

    “七楔”:指解放大街、原牡丹北路、洙水河、南關(guān)溝、原國(guó)道220城區(qū)段—貴陽路北段、沿東方紅西街、原菏劉路七條放射狀”綠楔”。

    “多點(diǎn)”即多個(gè)公園綠地。

    七、水系岸線利用規(guī)劃

    規(guī)劃構(gòu)建“四環(huán)、三帶、五澤、多節(jié)點(diǎn)”的城市水系結(jié)構(gòu)。

    1、“四環(huán)”即菏澤水域古城“外圓內(nèi)方”格局的護(hù)城河、環(huán)堤河;城南片區(qū)依托王秀生河、萬福河形成的萬秀河;以及由思源河、店子河、沙河、七里河等串聯(lián)形成的大菏澤水環(huán)。沿“四環(huán)”建設(shè)集文化展示、休閑娛樂、生態(tài)景觀為一體的濱水環(huán)線公園。

    2、“三帶”即趙王河、萬福河、定陶新河。沿河規(guī)劃不同類型岸線及濱水景觀帶。

    3、“五澤”即孟渚澤、大野澤、雷夏澤、九卿澤、臨濟(jì)澤。規(guī)劃依托“五澤”建設(shè)大型郊野公園。

    4、“多節(jié)點(diǎn)”即結(jié)合水系節(jié)點(diǎn)打造城市人性尺度水面,創(chuàng)造親水空間。主要包括位于主城區(qū)的青年湖、雙月湖,位于菏澤經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東湖,以及位于定陶城區(qū)的鏡湖等。

    八、城市特色和總體城市設(shè)計(jì)

    1、城市特色風(fēng)貌定位

    菏澤市城市風(fēng)貌定位為“田城交融、花城水邑”,保護(hù)外圓內(nèi)方古城格局,依托城市現(xiàn)有的自然景觀資源,發(fā)掘歷史文化特色,打造“平原森林城市”。

    2、城市特色空間格局

    構(gòu)建“三帶四環(huán),四軸多點(diǎn)”的城市特色空間格局,塑造藍(lán)綠交織、和諧宜居的菏澤城市形象。

    (1)“三帶”分別為萬福河生態(tài)景觀帶、趙王河濱水景觀帶和定陶新河濱水景觀帶。

    (2)“四環(huán)”分別為護(hù)城河、環(huán)堤河、萬秀河,以及由思源河、店子河、沙河、七里河串聯(lián)形成的大菏澤水環(huán)。

    (3)“四軸”分別為東方紅大街-丹陽路城市發(fā)展主軸、人民路文化景觀主軸、廣福街-成陽路次軸、濟(jì)南路-高鐵站次軸。

    (4)“多點(diǎn)”老城商業(yè)中心、城南片區(qū)綜合服務(wù)中心、城東片區(qū)行政中心三大城市客廳,以及高新區(qū)服務(wù)中心、牡丹區(qū)中心、商貿(mào)物流中心、高鐵商務(wù)中心、文化旅游服務(wù)中心等多個(gè)特色中心節(jié)點(diǎn),塑造中心形象,凸顯城市特色風(fēng)貌。

    九、歷史文化保護(hù)規(guī)劃

    嚴(yán)格保護(hù)市域內(nèi)461處縣級(jí)以上文物保護(hù)單位和其他不可移動(dòng)文物。其中,全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位6處,省級(jí)文物保護(hù)單位100處,市級(jí)文物保護(hù)單位78處,縣級(jí)文物保護(hù)單位277處。嚴(yán)格保護(hù)市域內(nèi)365項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

    十、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃

    1、水環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:深化重點(diǎn)流域水污染防治,加強(qiáng)三條主要出境河流洙趙新河、萬福河、東魚河和市區(qū)主要河流的水環(huán)境綜合整治,提升河流水質(zhì)。

    2、大氣環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),控制煤炭消費(fèi)總量。實(shí)施區(qū)域大氣污染物特別排放限值。建立高污染高耗能行業(yè)過剩產(chǎn)能退出機(jī)制。加大對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管能力建設(shè)的財(cái)政支持力度。

    3、聲環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:有效降低交通噪聲,主要交通干道兩旁的建筑做隔聲、降聲處理,建筑設(shè)計(jì)上朝向道路的房屋應(yīng)在使用功能上、布局上符合其環(huán)境狀況。

    4、固體廢棄物綜合治理:加強(qiáng)生活垃圾分類回收管理,完善生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)體系。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),推行清潔生產(chǎn)。鼓勵(lì)農(nóng)民使用生物農(nóng)藥、有機(jī)肥和可降解農(nóng)膜,實(shí)現(xiàn)廢棄物資源化。

    第七章 城市近期建設(shè)規(guī)劃

    一、近期建設(shè)原則

    遵循市場(chǎng)主導(dǎo)、政府統(tǒng)籌、重點(diǎn)突出、基礎(chǔ)先行、產(chǎn)城融合、設(shè)施配套的基本原則。

    二、近期規(guī)模

    至2025年,市域常住人口達(dá)到910-920萬人,城鎮(zhèn)化率達(dá)到59%。

    至2025年,中心城區(qū)總建設(shè)用地約為204平方公里,人口規(guī)模約為170萬人,人均建設(shè)用地約為120平方米/人。

    三、近期建設(shè)重點(diǎn)

    建立和完善高效的綜合交通體系和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng);落實(shí)近期建設(shè)項(xiàng)目,加快工業(yè)、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展;同步推進(jìn)新區(qū)建設(shè)和存量更新;加強(qiáng)城區(qū)綠地、水系岸線和景觀環(huán)境建設(shè),突出菏澤的城市特色。

    第八章 城鄉(xiāng)遠(yuǎn)景發(fā)展構(gòu)想

    菏澤大都市區(qū)核心區(qū)一體化發(fā)展。范圍包括菏澤中心城區(qū)、東明縣城以及周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊,是菏澤市域發(fā)展核心區(qū)。規(guī)劃形成“兩軸引領(lǐng),多團(tuán)多點(diǎn)協(xié)同發(fā)展”的菏澤大都市區(qū)核心區(qū)空間結(jié)構(gòu)。

    “兩軸引領(lǐng)”:中心城區(qū)沿中華路的東西向功能拓展主軸和沿人民路的南北向功能拓展主軸的外延,串聯(lián)各大組團(tuán)和特色節(jié)點(diǎn),引領(lǐng)協(xié)同發(fā)展。

    “多團(tuán)多點(diǎn)協(xié)同發(fā)展”:12個(gè)組團(tuán)和多個(gè)特色發(fā)展節(jié)點(diǎn),嚴(yán)格控制組團(tuán)規(guī)模,保護(hù)組團(tuán)間的綠化隔離空間,形成多團(tuán)多點(diǎn)協(xié)同發(fā)展的田園城市格局。

    來源:菏澤市規(guī)劃局網(wǎng)站

  • 小小無人機(jī),玩出大名堂,東明一中八名學(xué)生全國(guó)大賽中捧回多個(gè)獎(jiǎng)

    菏澤報(bào)業(yè)全媒體消息(記者 德高 亞雯)11月17日至18日,第三屆全國(guó)青少年無人機(jī)大賽在江西南昌航空大學(xué)舉行,來自全國(guó)15個(gè)省市的86支代表隊(duì)參加了比賽。我市東明第一中學(xué)首次參賽,就成為本屆無人機(jī)大賽中的一匹“黑馬”,派出的8名選手奪得“團(tuán)體接力賽亞軍”“團(tuán)體接力賽季軍”,其中 “個(gè)人賽一等獎(jiǎng)”1人、“個(gè)人賽二等獎(jiǎng)”5人、“個(gè)人賽三等獎(jiǎng)”2人。

    11月28日,記者走進(jìn)東明第一中學(xué),了解這些無人機(jī)選手的成長(zhǎng)歷程。

    低調(diào)參賽,成績(jī)卻很高調(diào)

    “我們報(bào)名時(shí),距離全國(guó)無人機(jī)大賽開賽只有兩周了。雖然只是抱著學(xué)習(xí)的目的參賽,但是同學(xué)們積極訓(xùn)練、沉著冷靜,最終取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”東明一中無人機(jī)參賽團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)老師王鑫告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者。

    東明一中無人機(jī)社團(tuán)2016年10月份才成立,設(shè)備比較簡(jiǎn)陋、參賽經(jīng)驗(yàn)基本為零。當(dāng)初購買的無人機(jī)全是零件,都是學(xué)生們按照說明書一點(diǎn)點(diǎn)拼裝出來的。一臺(tái)無人機(jī)近萬元,為避免在飛行時(shí)損壞,學(xué)生模擬演練有把握了才敢讓無人機(jī)飛上空中。正是這樣一群資歷為白紙的“雛鳥”,通過刻苦鉆研和在比賽中沉著應(yīng)戰(zhàn),讓航模界的“老鳥”們刮目相看。

    “我們起步晚、經(jīng)驗(yàn)少,看著周邊玩無人機(jī)多年的名校選手,壓力可不小。我就告訴參賽學(xué)生要正常飛,不用管其他事情?!蓖貊涡χf,與其戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢不如放手一搏,收獲還真不小。

    據(jù)了解,全國(guó)第三屆青少年無人機(jī)大賽是在中國(guó)科協(xié)青少年科技活動(dòng)中心、空軍招飛局的支持下,由中國(guó)航空學(xué)會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門主辦,是青少年教育無人機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的全國(guó)性比賽,旨在為青少年提供一個(gè)切磋學(xué)習(xí)無人機(jī)技藝、展示創(chuàng)新和實(shí)踐能力的舞臺(tái),激發(fā)青少年對(duì)航空技術(shù)的熱愛,樹立青少年航空?qǐng)?bào)國(guó)的遠(yuǎn)大志向。

    王鑫告訴記者,比賽結(jié)束后,山東省航空航天學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)張繼斌還到東明一中無人機(jī)團(tuán)隊(duì),對(duì)學(xué)生們?nèi)〉玫某煽?jī)表示祝賀。

    小無人機(jī)牽著大夢(mèng)想

    在第三屆全國(guó)青少年無人機(jī)大賽中,東明一中高二學(xué)生費(fèi)天天在個(gè)人賽中榮膺一等獎(jiǎng)。返回學(xué)校后,他就成了班級(jí)里的“明星”,同學(xué)們下課后總會(huì)圍著他了解無人機(jī)知識(shí)。

    “無人機(jī)就是另一個(gè)我,看著它緩緩升起,我覺得自己也飛了起來?!辟M(fèi)天天帶著一副眼鏡,看似靦腆,說起無人機(jī)來話就多了起來。

    費(fèi)天天從小就喜歡飛機(jī),他的玩具80%以上都是各種飛機(jī)模型。初中時(shí),家人就給他買了架簡(jiǎn)單的無人機(jī),他視為珍寶,不斷學(xué)習(xí)和鉆研,夢(mèng)想著早日成為一名專業(yè)的無人機(jī)飛行員。

    “進(jìn)入高中,聽說學(xué)校要成立無人機(jī)社團(tuán),我特別興奮,那種感覺無法用言語來形容。孤獨(dú)地玩無人機(jī)的我,像找到了大家庭一樣?!辟M(fèi)天天說,“最初接觸學(xué)校的無人機(jī)時(shí),我也是心驚膽戰(zhàn),生怕有損失。好在老師了解我們,讓我們大膽去飛,損壞了大家再動(dòng)手維修好就是了?!?/p>

    談及獲獎(jiǎng)感受,費(fèi)天天告訴記者:“我參加全國(guó)無人機(jī)大賽雖然取得了不錯(cuò)的成績(jī),但和其他選手比起來也發(fā)現(xiàn)了很多不足,我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí),爭(zhēng)取走上更大的賽場(chǎng)?!?/p>

    在該校8人參賽團(tuán)隊(duì)中,有兩名為女生,劉芊芊就是其中之一,也是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的組長(zhǎng)。“別看芊芊有些纖弱,在參賽的所有女生中,她的心理素質(zhì)是最好的?!敝笇?dǎo)老師王鑫這樣評(píng)價(jià)劉芊芊。

    “空中飛翔的無人機(jī)就像我的一雙眼睛,帶給我不同的視角去看這個(gè)世界。”劉芊芊說,每天課余時(shí)間,他們?cè)诓賵?chǎng)上練習(xí)無人機(jī),總會(huì)吸引很多同學(xué)圍觀,讓她感覺很自豪。

    劉芊芊表示,既然喜歡上了無人機(jī),往后的職業(yè)肯定會(huì)和它有關(guān)。

    社團(tuán)成為學(xué)生才能展示平臺(tái)

    在位于東明一中新校區(qū)辦公大樓五樓的無人機(jī)社團(tuán)學(xué)習(xí)場(chǎng)所,30多臺(tái)無人機(jī)整齊擺放在一起。

    場(chǎng)地中央,擺放著不同位置的小圈圈,一架無人機(jī)在選手的操作下,緩緩升起,伴隨著馬達(dá)的轟鳴聲,迅速地轉(zhuǎn)彎,越過一個(gè)個(gè)障礙。

    “無人機(jī)大賽除了傳統(tǒng)的無人機(jī)個(gè)人飛行賽、團(tuán)體賽接力賽、FPV穿越賽,還新增了無人機(jī)空中足球賽和無人機(jī)空中格斗賽兩項(xiàng)創(chuàng)意賽,我們只參加了個(gè)人飛行賽和團(tuán)體接力賽。”王鑫說,“通過這次比賽,我們明確了下一步學(xué)習(xí)的方向,讓學(xué)生學(xué)習(xí)更深層次的無人機(jī)智能編程,往后好多參加一些比賽,積累更多的比賽經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

    “無人機(jī)社團(tuán)成員優(yōu)異成績(jī)的取得,是老師與學(xué)生們共同努力的成果,也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持?!痹撔F(tuán)委書記楊芳濤說,如今學(xué)校所注冊(cè)的社團(tuán)達(dá)到25個(gè),學(xué)生們利用課外時(shí)間開展社團(tuán)活動(dòng),不僅增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)間凝聚力,也給他們提供了一個(gè)切磋技藝、展示水平的舞臺(tái)。

    “今后學(xué)校將爭(zhēng)創(chuàng)航空教育特色學(xué)校,督促學(xué)生以飽滿的熱情投入未來的學(xué)習(xí),成為人工智能時(shí)代的合格接班人?!便裤轿磥?,楊芳濤信心滿滿。

  • 好的設(shè)計(jì)源于大量的閱讀

    很多設(shè)計(jì)師和準(zhǔn)設(shè)計(jì)師小伙伴們都會(huì)遇到這么一個(gè)問題:為什么別人的設(shè)計(jì)是好的,而我的設(shè)計(jì)連自己都看不下去。也就是認(rèn)為自己沒有創(chuàng)意,對(duì)于設(shè)計(jì)來說,創(chuàng)意的確是很重要。

    創(chuàng)意的來源

    創(chuàng)意這個(gè)詞用在說明設(shè)計(jì),其實(shí)也比較虛,因?yàn)槊總€(gè)人的審美他都是不一樣的,在這里我們不糾結(jié)于審美,而是重在說明好的設(shè)計(jì)是怎么來的。

    可以說,是由創(chuàng)意、靈感、審美、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等因素成就了一個(gè)好的設(shè)計(jì)。

    設(shè)計(jì)源于對(duì)生活的熱愛

    往往很多設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)作品的時(shí)候或者是完成甲方要求的成品,會(huì)去大量的設(shè)計(jì)平臺(tái)或是素材網(wǎng)站去借鑒,找靈感,比如大家熟知的站酷、dribbble、behance、pinterest,還有很多我這里就不一一介紹了。

    創(chuàng)意攝影讓人會(huì)心一笑

    這個(gè)行為是很正常的,恰好這個(gè)行為也說明了好的設(shè)計(jì)源于大量的閱讀,與本文的標(biāo)題相呼應(yīng)。

    通過優(yōu)秀優(yōu)秀設(shè)計(jì)獲取配色靈感

    設(shè)計(jì)的范圍比較廣泛,有室內(nèi)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、園藝園林設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)等,我們?cè)谶@里著重談?wù)劸o跟互聯(lián)網(wǎng)步伐的UI設(shè)計(jì)。

    創(chuàng)意概念UI界面

    優(yōu)秀的UI界面排版

    一個(gè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、審美的提升、閱讀習(xí)慣沉淀的知識(shí),足以推動(dòng)我們做出一個(gè)能夠反復(fù)借鑒欣賞的作品,如同優(yōu)質(zhì)的文章總是能夠經(jīng)得起反復(fù)推敲的,這也是值得的。

    CD播放器

    記得有句話是這么說來著,更多數(shù)人的平庸并不是想的太多,做的太少,而恰恰相反,我們對(duì)自己的人生做的太多,想的太少,這才導(dǎo)致很多人只有“碌碌”但卻“無為”。

    這句話用來形容我們的設(shè)計(jì)師也是行得通的,想要做出一個(gè)自己滿意的設(shè)計(jì),首先就得明白,設(shè)計(jì)是為了什么,再將范圍縮小,要實(shí)現(xiàn)某一個(gè)功能或是價(jià)值的體現(xiàn),我們?cè)趺慈ピO(shè)計(jì)才能夠至簡(jiǎn)而有效呢?

    遙控與遙控的獨(dú)白

    如何成為一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師

    羅子雄前輩也曾在TED 的一個(gè)講座里談到,如何成為一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師,在講座里,他多次提到要提升自己的審美,只有審美的角度提高了,對(duì)周邊所見的設(shè)計(jì)就有了自己的審美鑒定,自然,對(duì)自己的設(shè)計(jì)要求也將提高,也就有了好的設(shè)計(jì)苗頭。

    優(yōu)秀的插畫設(shè)計(jì)

    那么如何去提高自己的審美?羅子雄前輩也曾強(qiáng)調(diào),好的設(shè)計(jì)源于大量的閱讀,至于怎么去有效的閱讀,我就不過多的贅述,奉上羅子雄前輩在TED 的視頻,看過的就當(dāng)進(jìn)行回顧,沒看過的就得仔細(xì)去體會(huì)了,會(huì)很有意思。

    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放

    看完視頻中的例子,我們來看一下站酷的一位設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)作品

    站酷設(shè)計(jì)師-燃燒的湖

    好的設(shè)計(jì),并沒有想象中的那么難

    讓我們來總結(jié)如何成為一名優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的幾個(gè)點(diǎn)

    看先提升自身的審美,去看優(yōu)秀的設(shè)計(jì)并養(yǎng)成積累、對(duì)比的習(xí)慣。去看不同類型的設(shè)計(jì),不要僅局限在一種類型的設(shè)計(jì)里,去提取所有你認(rèn)為你能用上的元素。

    想去思考,去分析每一個(gè)設(shè)計(jì)的好壞,去分析別的設(shè)計(jì)師為什么這么做,做到每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到,分析到極致。然后去“抄”,去“抄”別人設(shè)計(jì)好的地方,也就是組合+借鑒+改進(jìn)。讓自己心中有所想。

    做去臨摹優(yōu)秀的設(shè)計(jì),去臨摹完整的優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。有一句俗話說得好“工欲善其事必先利其器”去查所有在臨摹時(shí)候遇到的軟件不熟悉的問題,當(dāng)技法純屬到?jīng)]有任何問題的時(shí)候,就去實(shí)現(xiàn)心中的想法。

    可能你所處的環(huán)境,并不是那么的重視設(shè)計(jì)。也有可能你在完成自己的設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)受到他人的冷嘲熱諷,不要被垃圾的想法所淹沒,去看、想、練習(xí)、成長(zhǎng),完成自我蛻變,直到有一天,你會(huì)為了自己的成長(zhǎng)而感到慶幸。

    設(shè)計(jì)導(dǎo)讀

    對(duì)那些在網(wǎng)上找素材、平臺(tái)借鑒靈感的設(shè)計(jì)師亦或是想要自學(xué)UI設(shè)計(jì)的同學(xué),都曾遇到這樣的麻煩,平臺(tái)太多、網(wǎng)上素材廣而不精,想找不到經(jīng)典優(yōu)質(zhì)的教程來學(xué)習(xí)。

    其實(shí)總歸于設(shè)計(jì)平臺(tái)范圍較廣,作品、資訊、素材和教程并沒有對(duì)人群進(jìn)行詳細(xì)的分類,所以造成我們?nèi)ヌ暨x的時(shí)候,很是麻煩。

    那么在這里,得告訴各位一個(gè)不錯(cuò)的消息,我們的公眾號(hào)設(shè)計(jì)導(dǎo)讀在今年9月中旬會(huì)上線設(shè)計(jì)導(dǎo)讀小程序,主要是給設(shè)計(jì)獅小伙伴們提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容閱讀平臺(tái),借助廣大的用戶群體,和微信使用習(xí)慣,在微信即可打開閱讀,是一個(gè)省時(shí)省力的選擇。

    設(shè)計(jì)導(dǎo)讀

    可以先給大家見見設(shè)計(jì)導(dǎo)讀的廬山真面目,畢竟大家都是同行,設(shè)計(jì)導(dǎo)讀小程序的設(shè)計(jì)我們?cè)趺茨懿蛔龊媚?,?qǐng)看下圖。

    導(dǎo)讀

    我們最初做這款小程序的宗旨也是設(shè)計(jì)導(dǎo)讀的宗旨,就是提供各位一個(gè)利用碎片化的時(shí)間,與我們的精選好文相遇,時(shí)刻掌握設(shè)計(jì)動(dòng)向,獲取設(shè)計(jì)靈感,適當(dāng)?shù)牧舭缀途涝O(shè)計(jì)細(xì)節(jié),讓讀者隨意瀏覽和駐足閱讀的平臺(tái)。

    頭條

    而設(shè)計(jì)導(dǎo)讀公眾號(hào)其實(shí)是小程序的一個(gè)工具,對(duì)于公眾號(hào),我們只在追本素顏專欄每日更新一篇原創(chuàng)文章,更多時(shí)候,公眾號(hào)只是用來通知設(shè)計(jì)導(dǎo)讀的用戶我們更新了文章,甚至是作為設(shè)計(jì)導(dǎo)讀小程序的一個(gè)入口,也是我們和用戶進(jìn)行溝通渠道,比較接地氣。

    學(xué)習(xí)

    當(dāng)然,個(gè)人中心不會(huì)忘,這里就不做介紹了,9月中旬小程序上線后,親自去使用體驗(yàn)一番吧。

    各位也可以現(xiàn)在了解設(shè)計(jì)導(dǎo)讀公眾號(hào),定期更新你想要的精彩

    注:以上圖片均來自于網(wǎng)絡(luò),如侵權(quán)即刪除。

  • 菏澤城區(qū)將新建兩個(gè)加油站,設(shè)計(jì)方案批前公示!

    近日,菏澤市規(guī)劃局發(fā)布了

    《菏澤市規(guī)劃局關(guān)于

    山東東明石化集團(tuán)勝利能源有限公司

    開發(fā)區(qū)0105加油站設(shè)計(jì)方案的批前公示》和

    《菏澤市規(guī)劃局關(guān)于

    山東東明石化集團(tuán)勝利能源有限公司

    開發(fā)區(qū)0103加油站設(shè)計(jì)方案的批前公示》

    具體內(nèi)容如下:

    菏澤市規(guī)劃局

    關(guān)于山東東明石化集團(tuán)勝利能源有限公司

    開發(fā)區(qū)0105加油站設(shè)計(jì)方案的批前公示

    菏澤市規(guī)劃局

    關(guān)于山東東明石化集團(tuán)勝利能源有限公司

    開發(fā)區(qū)0103加油站設(shè)計(jì)方案的批前公示

    來源:菏澤市規(guī)劃局網(wǎng)站

  • 東明車主,超速10%,只警告不記分!

    近日,山東省公安廳網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<山東省道路測(cè)速取證工作規(guī)范(試行)>的通知》。之前,省公安廳網(wǎng)站發(fā)布征求意見稿。

    據(jù)悉,本規(guī)范自2018年11月1日起施行,有效期至2020年10月31日。此前規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。

    限速標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在限速區(qū)起點(diǎn)位置,并在測(cè)速取證設(shè)備前方200米外設(shè)置測(cè)速告知標(biāo)志。高速公路可根據(jù)道路實(shí)際情況適當(dāng)提前。

    超速不足10%的違法行為,予以警告,不罰款、不記分;

    非營(yíng)運(yùn)小型載客汽車在城市道路、普通公路上違反限速規(guī)定未超過60公里/小時(shí),未發(fā)生交通事故的,予以警告,不罰款、不記分;發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的,依法處罰;

    高速公路一般路段,車速100公里/小時(shí)以下的以及橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時(shí)以下的超速違法行為,未造成道路交通事故的,予以警告,不罰款、不記分;

    同一車輛在同一道路的同一行駛方向,超速違法行為處于持續(xù)狀態(tài),同一交警大隊(duì)只處罰最嚴(yán)重的一次超速違法行為。

    (來源網(wǎng)絡(luò))

    山東省道路測(cè)速取證工作規(guī)范

    (試行)

    第一章 總則

    第一條 為規(guī)范我省道路測(cè)速取證工作,預(yù)防和減少道路交通事故,保障道路安全和駕駛?cè)撕戏?quán)益,根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)和限速測(cè)速相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,結(jié)合我省實(shí)際,制定本規(guī)范。

    第二條 道路測(cè)速速取證工作應(yīng)當(dāng)以預(yù)防道路交通事故、保障道路交通安全暢通為目的,必須遵循合法、合理、科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)、公開的原則。

    第三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)科學(xué)設(shè)置測(cè)速取證設(shè)備和告知標(biāo)志,對(duì)道路交通行為進(jìn)行規(guī)范、引導(dǎo)和監(jiān)督,可以通過測(cè)速取證方式依法查處超速違法行為。

    第四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法推動(dòng)道路建設(shè)單位落實(shí)新建、改擴(kuò)建道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度,確保道路交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用;對(duì)道路交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的,不得通過驗(yàn)收。

    第五條 本規(guī)范適用于新建、改擴(kuò)建和已投入運(yùn)營(yíng)的道路限速值確定、限速標(biāo)志和測(cè)速取證設(shè)備設(shè)置及其調(diào)整優(yōu)化工作。

    第二章 限速值確定和限速標(biāo)志設(shè)置

    第六條 公路限速值由公路主管或運(yùn)營(yíng)部門確定,限速標(biāo)志設(shè)置前應(yīng)對(duì)限速方案進(jìn)行論證,公安機(jī)關(guān)交通管理部門積極參與限速方案論證,提出安全審查建議。

    城市道路限速值由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求確定。

    第七條 道路限速值應(yīng)當(dāng)遵循保障行車安全、提高通行效率的原則,綜合考慮道路設(shè)計(jì)速度、道路線形條件、路側(cè)環(huán)境影響、沿線設(shè)施、機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行速度、交通流量、車輛類型構(gòu)成及交通違法和交通事故情況等因素科學(xué)設(shè)定的。限速值原則上不高于道路設(shè)計(jì)速度,如果高于設(shè)計(jì)速度應(yīng)進(jìn)行交通工程論證。

    第八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)綜合分析轄區(qū)公路交通違法和交通事故等因素,對(duì)橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區(qū)、急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要以及交通事故多發(fā)等路段,提出限速的安全審查意見,推動(dòng)公路主管和經(jīng)營(yíng)部門合理確定限速值,科學(xué)設(shè)置限速標(biāo)志,及時(shí)完善減速設(shè)施。

    第九條 因交通管理工作需要,確需調(diào)整公路限速值的,必須綜合考慮該路段車輛運(yùn)行速度、超速違法率和交通事故等綜合因素,推動(dòng)公路建設(shè)主管單位綜合分析論證后,嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行調(diào)整。

    第十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路限速值確定測(cè)速值。

    第十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與道路主管或經(jīng)營(yíng)部門建立限速管理聯(lián)合工作機(jī)制,定期對(duì)轄區(qū)限速值不合理、限速標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范等問題進(jìn)行聯(lián)合排查,開展交通安全審查,科學(xué)規(guī)范道路限速工作。

    第十二條 限速標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在限速區(qū)起點(diǎn)位置,并在測(cè)速取證設(shè)備前方200米外設(shè)置測(cè)速告知標(biāo)志。高速公路可根據(jù)道路實(shí)際情況適當(dāng)提前。主要道路交叉口各出口處均應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志,有效提醒進(jìn)入道路交叉口車輛。

    確因交通管理工作需要,可以根據(jù)轄區(qū)情況,經(jīng)過分析論證,適當(dāng)增加限速標(biāo)志。

    第三章 測(cè)速取證設(shè)備設(shè)置

    第十三條 道路測(cè)速取證設(shè)備和配套告知標(biāo)志設(shè)置應(yīng)當(dāng)規(guī)劃科學(xué)、設(shè)置合理、設(shè)施完備、警示到位。

    第十四條 測(cè)速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置在通行秩序較亂、交通事故較多或存在較嚴(yán)重交通安全隱患的路段。進(jìn)出高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、立交橋匝道不得設(shè)置測(cè)速取證設(shè)備。

    第十五條 測(cè)速取證原則上以固定或區(qū)間測(cè)速為主,不宜采用移動(dòng)測(cè)速取證設(shè)備。因交通管理工作需要,確需使用移動(dòng)測(cè)速取證設(shè)備的,應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)同意。

    第十六條 測(cè)速取證設(shè)備設(shè)置須符合《機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀》(GB/T 21255)、《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》(GA/T 959)、《道路交通信息監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)范》(GA/T 1047)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

    第十七條 測(cè)速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置在限速標(biāo)志起始點(diǎn)后500米至解除限速標(biāo)志或下一限速標(biāo)志之間,設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)按《公安機(jī)關(guān)執(zhí)法公開規(guī)定》向社會(huì)公布。

    同一交警大隊(duì)管轄的同一條路段內(nèi),同方向測(cè)速點(diǎn)間距應(yīng)當(dāng)在6公里以上;道路跨越不同大隊(duì)轄區(qū)的,相鄰測(cè)速設(shè)備設(shè)置距離不應(yīng)小于6公里,相鄰交警大隊(duì)之間做好溝通協(xié)調(diào)。

    區(qū)間測(cè)速起止點(diǎn)間距,普通公路應(yīng)不小于3公里,高速公路應(yīng)不小于10公里。區(qū)間測(cè)速起止點(diǎn)之間不宜進(jìn)行單點(diǎn)測(cè)速取證,確需單點(diǎn)測(cè)速取證的應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)上級(jí)公安交通管理部門同意后設(shè)置。

    第十八條 新設(shè)置測(cè)速取證設(shè)備的,應(yīng)當(dāng)向市級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請(qǐng),由市級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門實(shí)地審查道路交通條件、交通狀況,并審核設(shè)置地點(diǎn)、道路限速值及交通標(biāo)志等事項(xiàng)。符合要求的,上報(bào)省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案后,方可設(shè)置。

    新設(shè)置固定測(cè)速取證設(shè)備的,應(yīng)當(dāng)在設(shè)置測(cè)速取證設(shè)備后的三個(gè)工作日內(nèi),將設(shè)備信息錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)。

    第十九條 新設(shè)置測(cè)速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格,在用測(cè)速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)部門定期認(rèn)定、檢定合格后,方可投入使用,并定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),保持功能完好。未經(jīng)認(rèn)定和檢定、檢定不合格或者超過檢定周期的,測(cè)速取證設(shè)備記錄的交通違法行為資料不得作為執(zhí)法證據(jù)使用。

    第二十條 測(cè)速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門購置和設(shè)置,禁止企業(yè)、個(gè)人投資。嚴(yán)禁委托公司及個(gè)人對(duì)超速抓拍證據(jù)進(jìn)行錄入審核。

    第四章 測(cè)速相關(guān)交通標(biāo)志設(shè)置

    第二十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)遵循規(guī)范、統(tǒng)一、清晰的原則,依法設(shè)置測(cè)速相關(guān)交通標(biāo)志。

    公路上因測(cè)速需要設(shè)置限速標(biāo)志的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門向公路主管或經(jīng)營(yíng)部門提出設(shè)置建議,由公路主管或經(jīng)營(yíng)部門依法設(shè)置。

    第二十二條 測(cè)速相關(guān)交通標(biāo)志主要包括告知標(biāo)志、限速標(biāo)志及輔助標(biāo)志。設(shè)置測(cè)速相關(guān)交通標(biāo)志時(shí),應(yīng)執(zhí)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768.2-2009)和《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTG D82-2009)的相關(guān)規(guī)定。

    橋梁、隧道、施工作業(yè)區(qū)、村莊、學(xué)校、醫(yī)院、單位以及事故多發(fā)等路段,限速值與前后不一致的,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際提前設(shè)置限速原因提示和人性化告示標(biāo)志,提醒駕駛?cè)藴p速行駛。

    第二十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)天氣的能見度、照明條件、路面的濕滑情況、通行效率、車輛運(yùn)行安全、緊急事件處理和運(yùn)營(yíng)管理的需要,推動(dòng)道路主管或經(jīng)營(yíng)部門實(shí)施可變限速管理措施,并通過可變信息標(biāo)志板及時(shí)發(fā)布限制速度。

    第五章 超速違法取證及處理

    第二十四條 對(duì)超速違法行為應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“教育與處罰并重”的原則,依據(jù)《道路交通安全法》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等法律規(guī)范,對(duì)輕微違法行為實(shí)行教育警告處罰,對(duì)嚴(yán)重違法行為嚴(yán)格執(zhí)行罰款、記分處罰。

    (一)超速不足10%的違法行為,予以警告,不罰款、不記分;

    (二)非營(yíng)運(yùn)小型載客汽車在城市道路、普通公路上違反限速規(guī)定未超過60公里/小時(shí),未發(fā)生交通事故的,予以警告,不罰款、不記分;發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的,依法處罰;

    (三)高速公路一般路段,車速100公里/小時(shí)以下的以及橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時(shí)以下的超速違法行為,未造成道路交通事故的,予以警告,不罰款、不記分;

    (四)同一車輛在同一道路的同一行駛方向,超速違法行為處于持續(xù)狀態(tài),同一交警大隊(duì)只處罰最嚴(yán)重的一次超速違法行為。

    第二十五條 超速違法行為取證應(yīng)符合《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》,處罰按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。

    第二十六條 自交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集違法行為記錄資料之日起的十日內(nèi),違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)記錄內(nèi)容進(jìn)行審核,經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng),作為違法行為的證據(jù)。

    在超速交通違法行為信息錄入后3日內(nèi),通過互聯(lián)網(wǎng)查詢平臺(tái)、查詢電話、短信定制服務(wù)等形式向社會(huì)提供查詢,并通過手機(jī)短信、信函、電子郵件等平臺(tái),將交通違法行為記錄以及涉及的記分分值告知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人或者駕駛?cè)?,要求其?0日內(nèi)接受處理。

    第二十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門測(cè)速取證工作應(yīng)納入公安交警系統(tǒng)執(zhí)法質(zhì)量考核評(píng)議,并建立完善異常數(shù)據(jù)分析研判機(jī)制。對(duì)超速違法抓拍數(shù)量過多或超違法行為引發(fā)道路交通事故較多的測(cè)速路段,要加強(qiáng)研判分析,推動(dòng)道路主管或經(jīng)營(yíng)部門實(shí)施增設(shè)物理減速設(shè)施、完善提示標(biāo)志、改造道路通行條件等措施,強(qiáng)制車輛減速通過,確保交通安全。

    第二十八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門嚴(yán)禁設(shè)定或者變相設(shè)定罰款指標(biāo)或任務(wù)。

    第六章 宣傳告知服務(wù)

    第二十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向社會(huì)公開公示道路限速值、測(cè)速路段及點(diǎn)位等信息,重點(diǎn)解釋橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區(qū)、急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值及限速原因。

    第三十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商建立信息共享機(jī)制,及時(shí)更新公路交通限速及測(cè)速取證設(shè)備設(shè)置等信息。

    第三十一條 公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督,積極受理群眾對(duì)公路限速管理工作的咨詢、投訴、建議,及時(shí)整理反饋社情民意,不斷改進(jìn)工作。

    第七章 附則

    第三十二條 本規(guī)范自2018年11月1日起施行,有效期至2020年10月31日。此前規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。責(zé)任編輯:文麗 審核:月哥

    來源/德州新聞網(wǎng)

  • 落實(shí)“創(chuàng)森”觀摩會(huì)精神 東明縣召開總結(jié)會(huì)議

    大眾網(wǎng)菏澤11月25日訊(通訊員王會(huì)姣)11月23日,東明縣林業(yè)局召開“創(chuàng)森”觀摩會(huì)總結(jié)會(huì)議,針對(duì)全市“創(chuàng)森”觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)反映的問題及參考其他各縣區(qū)工作開展的情況進(jìn)行了總結(jié)和對(duì)比討論,以進(jìn)一步推動(dòng)全縣創(chuàng)森工作的進(jìn)度,迅速掀起冬季造林新高潮。

    會(huì)議要求,東明縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道、開發(fā)區(qū))要迅速行動(dòng),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),把當(dāng)前的創(chuàng)森工作提高到講政治的高度,切實(shí)抓緊抓好。同時(shí),各相關(guān)單位要充分利用冬季造林關(guān)鍵期,加快造林進(jìn)度,提高造林標(biāo)準(zhǔn),確保綠化苗木米徑達(dá)到4cm以上,楊樹等豐產(chǎn)林米徑達(dá)到3cm以上,經(jīng)濟(jì)林苗木地徑達(dá)到3cm以上、高度1.5米以上,造林密度不得高于3*6米。

    會(huì)議強(qiáng)調(diào),相關(guān)責(zé)任部門要嚴(yán)把關(guān),確保造林成活率,并做到“零斷檔”,做到“見縫插綠”。同時(shí),東明縣創(chuàng)森指揮辦公室要做好督導(dǎo)工作,確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道、開發(fā)區(qū))扎實(shí)高效完成創(chuàng)森工作任務(wù)。

  • 菏澤:再次上榜“中國(guó)百強(qiáng)城市”前進(jìn)2名!

    11月12日,華頓經(jīng)濟(jì)研究院在上海發(fā)布了"2017年中國(guó)百強(qiáng)城市排行榜",北京、上海分別以92.88、90.38的高分蟬聯(lián)冠亞軍,廣州以84.34分蟬聯(lián)季軍。

    榜單在華頓經(jīng)濟(jì)研究院官方網(wǎng)站正式對(duì)外公布,在榜單中記者看到,菏澤排名第89名,同比去年91名提升了2名。

    (圖片:匯圖網(wǎng))

    2017年山東有15城進(jìn)入百強(qiáng)市,分別是青島、濟(jì)南、煙臺(tái)、濰坊、淄博、威海、東營(yíng)、濟(jì)寧、臨沂、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤、棗莊,上榜總數(shù)為全國(guó)最多。

    據(jù)了解,本排行榜以地級(jí)及以上城市為統(tǒng)計(jì)對(duì)象,以其中GDP 總量排名前100 位的城市作為上榜城市,而后根據(jù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(權(quán)重0.618)和軟經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(權(quán)重0.382)分值計(jì)算其綜合得分,以此進(jìn)行排序。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)由GDP 和居民儲(chǔ)蓄組成,軟經(jīng)濟(jì)指標(biāo)由環(huán)境、科教、文化、衛(wèi)生組成。菏澤經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總分值位列第93名,軟經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總分值位列第74名。

    詳細(xì)排名如下

    這次排在89名,

    相信未來的菏澤

    將會(huì)超過更多城市,

    不信,往下看:

    日前,菏澤市委、市政府出臺(tái)《關(guān)于打造區(qū)域中心城市的實(shí)施意見》,提出努力把菏澤打造成“本地人留戀、外鄉(xiāng)人向往”的宜居宜業(yè)區(qū)域中心城市,不斷提高中心城區(qū)綜合承載能力,切實(shí)增強(qiáng)集聚效應(yīng)和輻射效應(yīng),持續(xù)提升吸引力、影響力、帶動(dòng)力和輻射力;到2020年,中心城區(qū)建成區(qū)面積達(dá)到156平方公里,人口達(dá)到150萬,全市城鎮(zhèn)化率達(dá)到56%,初步建成魯蘇豫皖四省交界地區(qū)區(qū)域中心城市,以中心城區(qū)發(fā)展的嶄新面貌迎接撤地建市20周年。

    據(jù)了解,主城區(qū)按照雙向軸帶式拓展,向西以市高新區(qū)為主體發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),向東以市開發(fā)區(qū)為主體發(fā)展物流業(yè)和外向型產(chǎn)業(yè)。

    城區(qū)東部完善服務(wù)功能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),打造空港新區(qū);

    城區(qū)西部著力發(fā)展生物醫(yī)藥、電子商務(wù)、科技研發(fā)等產(chǎn)業(yè),打造未來科技城;

    城區(qū)南部重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)物流、文化旅游和生活居住等產(chǎn)業(yè),打造高鐵新區(qū);

    城區(qū)北部突出發(fā)展文化教育、現(xiàn)代服務(wù)、牡丹生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè),打造產(chǎn)學(xué)研一體的生態(tài)宜居大學(xué)城。

    完善交通運(yùn)輸體系,打造區(qū)域交通樞紐

    加快推進(jìn)菏澤機(jī)場(chǎng)建設(shè),力爭(zhēng)2018年完成投資18億元的機(jī)場(chǎng)一期工程建設(shè)。

    加快推進(jìn)鐵路(高鐵)建設(shè),抓好魯南高鐵菏澤段、京九客專菏澤段和菏澤至徐州鐵路建設(shè),力爭(zhēng)2020年魯南高鐵菏澤段通車。

    加快推進(jìn)高速公路建設(shè),2020年前確保東新高速、德上高速巨野至單縣段、棗菏高速菏澤段建成通車,濮陽至菏澤高速公路建設(shè)順利推進(jìn),形成完整的中心城區(qū)環(huán)城高速框架體系。

    著力打造繞城交通框架體系,強(qiáng)力推動(dòng)市區(qū)道路和橋梁建設(shè),形成完善的交通體系,打造區(qū)域交通樞紐。

    加快推進(jìn)國(guó)省道建設(shè),市內(nèi)全部國(guó)道及部分省道提升改造為一級(jí)公路。

    加快推進(jìn)航道和港口建設(shè),2020年前新建航道85.8公里,新建港口4個(gè)。

    新萬福河復(fù)航一期工程2018年底完工,新萬福河航道二期工程、鄆城新河航道工程2020年建成通航。

    消滅老城區(qū)斷頭路,打通青年路、解放街、曹州路等26條城市道路

    消滅老城區(qū)斷頭路。打通青年路、解放街、曹州路等26條城市道路,2020年市區(qū)內(nèi)消除斷頭路,提升市區(qū)微循環(huán)能力,完善城市路網(wǎng)。

    新建城區(qū)道路34條,提升改造南京路、上海路、南外環(huán)東延段、閩江路等城市道路,加強(qiáng)主城區(qū)與機(jī)場(chǎng)、高鐵站的快速交通聯(lián)系。

    完善公交場(chǎng)站和公共自行車系統(tǒng)建設(shè)。優(yōu)化公交線路,2020年前每年增加新能源公交車100輛,公交線路發(fā)展到50條,實(shí)現(xiàn)城區(qū)所有辦事處通公交。

    加快BRT快速公交建設(shè),實(shí)現(xiàn)城區(qū)到縣城通快速公交。積極探索軌道交通系統(tǒng)建設(shè)。完善公共自行車網(wǎng)點(diǎn)布局,繼續(xù)增加公共自行車數(shù)量。建設(shè)城市步行交通系統(tǒng)。滿足居民近距離出行、休憩與公共換乘需求,打造15分鐘生活圈。

    加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)道路智能交通系統(tǒng)控制平臺(tái)建設(shè),2020年前對(duì)滿足路口渠化設(shè)計(jì)的道路全部提升改造,提升道路通行能力。

    滿足城市功能和交通布局,規(guī)劃建設(shè)社會(huì)公共停車場(chǎng)(停車庫),滿足城市靜態(tài)交通需求。

    城市建設(shè)從橫向發(fā)展向立體建設(shè)轉(zhuǎn)變

    科學(xué)開發(fā)和利用地下空間,在城市規(guī)劃區(qū)和開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高校園區(qū)等各類園區(qū),以及重要經(jīng)濟(jì)目標(biāo)區(qū)、新建民用建筑,依法修建防空地下室,在高鐵站、火車站、大型城市公共設(shè)施和終點(diǎn)區(qū)域,做好地下人防工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)從橫向發(fā)展向立體建設(shè)轉(zhuǎn)變。

    到2020年,市區(qū)新增人防工程平戰(zhàn)結(jié)合開發(fā)面積10萬平方米,完成30公里地下綜合管廊建設(shè)。

    城市東部規(guī)劃建設(shè)第二水廠

    抓好供電、供熱、供氣、供水、排水、消防等市政設(shè)施建設(shè),各類管線在道路建設(shè)時(shí)一并實(shí)施到位。在城市東部規(guī)劃建設(shè)第二水廠,提高城市供水保障能力。

    打造堅(jiān)強(qiáng)智能、可靠?jī)?yōu)質(zhì)的中心城市電網(wǎng),提高供電靈活性和可靠性。加強(qiáng)城市熱源建設(shè),完善多點(diǎn)供熱網(wǎng)絡(luò),2020年實(shí)現(xiàn)市區(qū)供熱全覆蓋。

    統(tǒng)籌規(guī)劃城市天然氣管網(wǎng)布局,加強(qiáng)天然氣主干管建設(shè),優(yōu)化支線區(qū)域管道建設(shè),實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)供氣管網(wǎng)互有互通,保障民生用氣需求。

    居民出行“300米見綠、500米見園”

    加強(qiáng)中央公園、環(huán)城公園、環(huán)堤公園、趙王河和洙水河公園、萬福河濕地公園等城市綠地建設(shè),抓好沿河、沿路和組團(tuán)間綠化,加快城市片林建設(shè),形成網(wǎng)絡(luò)化的城市綠地系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)居民出行“300米見綠、500米見園”的目標(biāo)。

    充分利用水系和隔離綠化組織城市綠地,形成“點(diǎn)、線、面、環(huán)、楔”相互滲透的網(wǎng)狀模式??茖W(xué)選種城市綠化樹種,豐富綠化花卉品種,進(jìn)一步凸顯“花城水邑”和平原森林城市特色。

    開發(fā)改造“三湖七河”,把萬福河打造成為城區(qū)內(nèi)河

    實(shí)施城區(qū)河流湖面連通工程,開發(fā)改造青年湖、雙月湖、雷澤湖及環(huán)城河、環(huán)堤河、趙王河、洙水河、萬福河、七里河、思源河“三湖七河”,把萬福河打造成為城區(qū)內(nèi)河,形成城區(qū)萬畝水面,打造濱水宜居宜游開發(fā)空間。

    新建小區(qū)均按海綿城市理念建設(shè)

    以趙王河上下游、城北、高新區(qū)、城南、東南湖區(qū)等片區(qū)為海綿城市建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域,全面提升城市“自然積存、自然滲透、自然凈化”的能力。

    到2020年,城區(qū)建成區(qū)25%以上的面積達(dá)到海綿城市建設(shè)目標(biāo)要求,將70%的降雨就地消納和利用。市區(qū)內(nèi)新建道路綠化、新建小區(qū)均按海綿城市理念建設(shè),綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等開發(fā)建設(shè)措施。

    到2020年,城區(qū)建成海綿城市38.5平方公里。

    到2020年全市“藍(lán)天白云”天數(shù)達(dá)到260天

    加大污水處理力度。實(shí)施城區(qū)3座污水處理廠擴(kuò)容工程,日處理能力由16萬方擴(kuò)容到32萬方;新建皇鎮(zhèn)、陳集、牡丹產(chǎn)業(yè)園等污水處理廠,新建、改造污水管網(wǎng)120公里,實(shí)現(xiàn)市區(qū)污水管網(wǎng)與污水處理能力相匹配。

    破解“垃圾圍城”難題。2020年前,建設(shè)垃圾焚燒發(fā)電廠和生活垃圾滲瀝液處理工程,實(shí)現(xiàn)生活垃圾規(guī)范化、無害化處理全覆蓋。突出做好大氣污染防治。全面推進(jìn)燃煤污染防治,嚴(yán)格控制揚(yáng)塵排放源,加大工業(yè)大氣污染綜合整治,嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車排放,力爭(zhēng)到2020年細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度控制在55μg/m3,全市“藍(lán)天白云”天數(shù)達(dá)到260天。

    推動(dòng)菏澤學(xué)院籌建菏澤大學(xué)和菏澤醫(yī)專建設(shè)本科院校

    積極發(fā)展學(xué)前教育,確保每個(gè)新建小區(qū)配建規(guī)模適當(dāng)、滿足需求的幼兒園。推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展,2020年前市區(qū)新建、改擴(kuò)建義務(wù)教育學(xué)校28所。

    大力實(shí)施名師名校工程,積極吸引社會(huì)資本和優(yōu)質(zhì)資源助力教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在城市北部和西部分別建設(shè)一處普通高中,打造一批省內(nèi)知名學(xué)校。

    穩(wěn)步發(fā)展高等教育和職業(yè)教育,加快建設(shè)市職教園區(qū)和牡丹區(qū)職教園區(qū),推動(dòng)菏澤學(xué)院籌建菏澤大學(xué)和菏澤醫(yī)專建設(shè)本科院校工作,集中打造菏澤大學(xué)城科教集聚區(qū)。

    市立醫(yī)院、市第二醫(yī)院、市傳染病醫(yī)院等市級(jí)醫(yī)院改擴(kuò)建

    實(shí)施“名醫(yī)、名科、名院”工程,重點(diǎn)抓好市立醫(yī)院、市第二醫(yī)院、市傳染病醫(yī)院等市級(jí)醫(yī)院改擴(kuò)建,支持市立醫(yī)院建成省級(jí)區(qū)域醫(yī)療中心。加強(qiáng)菏澤與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)高等級(jí)醫(yī)院及高等醫(yī)科院校合作發(fā)展,探索醫(yī)療資源共享與醫(yī)療人才隊(duì)伍合作培養(yǎng)機(jī)制,將菏澤打造為四省交界地區(qū)重要的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)高地。

    這次雖然只前進(jìn)了兩名,

    但是,

    未來的菏澤簡(jiǎn)直不可估量!

    那就讓我們活在當(dāng)下,

    擼起袖子加油干!

    見證菏澤的美好未來吧!

    來源:菏澤日?qǐng)?bào)、及網(wǎng)絡(luò),

  • 《山東省黃河灘區(qū)居民遷建規(guī)劃》正式獲批!60萬灘區(qū)居民將夢(mèng)圓新城

    齊魯網(wǎng)8月16日訊(記者 楊婷婷)國(guó)家發(fā)改委15日在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)山東省黃河灘區(qū)居民遷建規(guī)劃的通知》(發(fā)改農(nóng)經(jīng)〔2017〕1461號(hào)),《山東省黃河灘區(qū)居民遷建規(guī)劃》正式獲批。

    黃河灘區(qū)居民遷建在山東是一件大事。早在5月6日,履新山東月余的省委書記劉家義就曾到黃河山東段入境地東明縣專門就黃河灘區(qū)脫貧遷建工作進(jìn)行調(diào)研。而此次《山東省黃河灘區(qū)居民遷建規(guī)劃》獲批,距離上述調(diào)研剛好過去100天。

    在上述的調(diào)研中,劉家義特別提到,統(tǒng)籌資金土地,在積極向國(guó)家部委爭(zhēng)取政策支持的同時(shí),加強(qiáng)省有關(guān)部門和各市縣鄉(xiāng)村的協(xié)調(diào)配合,統(tǒng)籌研究解決辦法。要加快進(jìn)度,提高效率。

    劉家義強(qiáng)調(diào),要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于以人民為中心的重要指示精神,科學(xué)規(guī)劃、精心設(shè)計(jì)好黃河灘區(qū)“藍(lán)圖”,根據(jù)實(shí)際情況分類遷建,以對(duì)歷史和人民負(fù)責(zé)的精神確保村臺(tái)、房屋、堤壩、道路質(zhì)量,發(fā)展多種產(chǎn)業(yè)促脫貧致富,真正讓黃河灘區(qū)群眾安居樂業(yè)。

    劉家義特別指出,要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)規(guī)劃。加緊編制方案,明確路線圖、時(shí)間表,確保2020年前全部完成黃河灘區(qū)遷建工作。要正確處理好灘區(qū)遷建和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、黃河行洪、群眾脫貧的關(guān)系,提前謀劃、加強(qiáng)協(xié)調(diào)、同步推進(jìn),既聯(lián)系實(shí)際解決當(dāng)前問題,又要為未來發(fā)展留足空間。(相關(guān)鏈接:劉家義:搞好黃河灘區(qū)遷建安居樂業(yè),是黨委政府的政治責(zé)任、歷史責(zé)任、感情責(zé)任)

    投資260億元,涉及60萬人

    按照規(guī)劃,到2020年山東省將投資260.06億元,用于山東黃河灘區(qū)遷建工程,包括外遷安置工程、避洪工程、道路改造等,涉及人口60.62萬。

    《規(guī)劃》提出,用3年時(shí)間,通過分類實(shí)施外遷安置、就地就近筑村臺(tái)、筑堤保護(hù)、舊村臺(tái)和臨時(shí)撤離道路改造提升等五種方式,全面完成60.62萬灘區(qū)群眾的遷建任務(wù)。工程總投資260.06億元,將按“各級(jí)政府補(bǔ)一塊、土地置換增一塊、專項(xiàng)債券籌一塊、金融機(jī)構(gòu)貸一塊、遷建群眾拿一塊”的總體思路籌措建設(shè)資金。

    灘區(qū)遷建涉及濟(jì)南、淄博、東營(yíng)、濟(jì)寧、泰安、濱州、菏澤7個(gè)市17個(gè)縣。其中,外遷安置,涉及東平、梁山等13個(gè)區(qū)縣,共4.2萬戶14.1萬人,建設(shè)42個(gè)新社區(qū),投資95.85億元。就地就近筑村臺(tái)安置,涉及東明、鄄城2縣,共3.87萬戶13.89萬人,新筑村臺(tái)30個(gè),投資115.31億元。筑堤保護(hù),涉及平陰、長(zhǎng)清、槐蔭3個(gè)縣區(qū),共15.97萬人,筑堤40.44公里,投資24億元。舊村臺(tái)改造提升,涉及長(zhǎng)清、濱城、利津等6個(gè)縣區(qū),共1.57萬戶、5.11萬人,改造舊村臺(tái)100個(gè),投資17.9億元。臨時(shí)撤離道路建設(shè),涉及平陰、長(zhǎng)清、東平等縣區(qū),共11.55萬人,新建改造道路497.35公里,投資7億元。

    土地、財(cái)政等政策大力支持

    《規(guī)劃》還重點(diǎn)提及了土地、財(cái)政等各種配套支持政策。

    土地政策方面:用足用好城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤政策和各項(xiàng)土地專項(xiàng)資金政策,符合條件的灘區(qū)居民遷建村莊全部納入增減掛鉤試點(diǎn)范圍。新增建設(shè)用地指標(biāo)優(yōu)先支持灘區(qū)居民遷建安置新社區(qū)及配套基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

    國(guó)家發(fā)改委在《通知》中還特別強(qiáng)調(diào),要充分考慮黃河灘區(qū)居民遷建安置區(qū)用地需求,納入土地利用總體規(guī)劃統(tǒng)籌安排;對(duì)有灘區(qū)居民搬遷安置任務(wù)的縣,優(yōu)先安排城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤項(xiàng)目,節(jié)余指標(biāo)在省域范圍內(nèi)流轉(zhuǎn)使用,提高土地級(jí)差收益。

    財(cái)政政策方面:將現(xiàn)有農(nóng)村危房改造、棚戶區(qū)改造、保障性住房、生態(tài)移民等投資政策,在不改變管理渠道和投向的前提下,由灘區(qū)縣級(jí)政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)使用。

    產(chǎn)業(yè)政策方面:用足用好各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策,在產(chǎn)業(yè)配套、全域旅游、城鄉(xiāng)互動(dòng)、生態(tài)農(nóng)業(yè)等方面統(tǒng)籌謀劃,培育壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)居民遷建、產(chǎn)業(yè)培育同步規(guī)劃、同步實(shí)施,增強(qiáng)灘區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁。

    就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面:實(shí)施更加積極的就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策,搭建就業(yè)創(chuàng)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái),提高灘區(qū)群眾脫貧致富奔小康能力。

    根據(jù)《規(guī)劃》,2017年,全省完成各類遷建項(xiàng)目前期工作,啟動(dòng)17個(gè)新建村臺(tái)和13個(gè)外遷安置新社區(qū)工程建設(shè);2018年,7個(gè)市的遷建項(xiàng)目全部開工,啟動(dòng)建設(shè)其余11個(gè)村臺(tái)和29個(gè)外遷安置新社區(qū),以及長(zhǎng)清平陰護(hù)城堤、舊村臺(tái)和臨時(shí)撤離道路改造提升工程建設(shè);2019年,全面推進(jìn)各類工程建設(shè),完成全部28個(gè)新筑村臺(tái)、13個(gè)安置新社區(qū)、75個(gè)舊村臺(tái)改造,以及大部分臨時(shí)撤離道路改造提升工程;2020年,完成工程建設(shè)并交付使用。

    專題報(bào)道:山東推進(jìn)黃河灘區(qū)脫貧遷建 給60萬群眾穩(wěn)穩(wěn)的家

  • 東明將迎大發(fā)展,菏澤總體規(guī)劃2018—2035草案公示

    為將菏澤打造成區(qū)域性中心城市,實(shí)現(xiàn)“魯西崛起,突破菏澤”,2015年3月份以來,我市委托北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司編制《菏澤市城市總體規(guī)劃(2018—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。2018年9月11—12日,《規(guī)劃》成果順利通過了省住建廳組織的專家審查論證,得到與會(huì)專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十六條、《山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》第十九條等法律法規(guī)規(guī)定,為進(jìn)一步提升《規(guī)劃》科學(xué)性和可操作性,充分吸納公眾和社會(huì)各界的意見,現(xiàn)將《規(guī)劃》(草案)主要內(nèi)容進(jìn)行公示和意見征集。

    一、公示時(shí)間:2018年10月13日—11月12日。

    二、公示方式:菏澤日?qǐng)?bào)、菏澤市規(guī)劃局網(wǎng)站(hezeup.gov)。

    三、公眾意見反饋方式:

    1、電子郵箱:5899902@163

    2、聯(lián)系電話:5899901

    3、郵寄地址:菏澤市規(guī)劃局總工辦(收);郵政編碼:274000

    熱誠歡迎各單位和廣大市民積極參與,在公示期內(nèi),采取網(wǎng)絡(luò)、信函等多種方式,對(duì)《規(guī)劃》(草案)提出修改意見。提出的意見和建議,須附有意見和建議提出者的真實(shí)姓名和有效的聯(lián)系方式。

    菏澤市城市總體規(guī)劃

    (2018-2035年)

    公示稿

    第一章 城市現(xiàn)狀概況

    菏澤地處魯蘇豫皖四省交界中心地帶,下轄牡丹區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、成武、單縣、巨野、鄆城、鄄城、東明七縣二區(qū)及一個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)和一個(gè)省級(jí)高新區(qū),總面積12239平方公里。2017年底總?cè)丝?1018.6萬人,常住人口873.6萬人。

    第二章 規(guī)劃目標(biāo)和期限

    一、發(fā)展目標(biāo)

    把菏澤建設(shè)成為中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮、和諧幸福、文化彰顯、生態(tài)綠色、富有活力的平原宜居大城市,打造中國(guó)牡丹城、山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換示范城市、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范城市。

    二、規(guī)劃期限

    規(guī)劃期限為2018-2035年。

    近期—2025年,遠(yuǎn)期—2035年,遠(yuǎn)景—2050年以后。

    三、規(guī)劃層次

    1、市域:為菏澤市行政轄區(qū),總面積約為1.2萬平方公里。

    2、城市規(guī)劃區(qū):包括牡丹區(qū)和定陶區(qū)的全部行政轄區(qū),總面積約為2272平方公里。

    3、中心城區(qū):規(guī)劃總面積約為680平方公里。

    第三章 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

    一、總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平預(yù)測(cè)

    1、2025年,菏澤市域常住人口約為920-930萬人,城鎮(zhèn)化水平約為59%,城鎮(zhèn)人口約為543-549萬人。

    2、2035年,菏澤市域常住人口約為970-980萬人,城鎮(zhèn)化水平約為70%,城鎮(zhèn)人口約為679-686萬人。

    二、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

    1、城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃分四個(gè)等級(jí):區(qū)域中心城市(中心城區(qū))、縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

    2、城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃分六類:綜合型、工貿(mào)型、工礦型、商貿(mào)型、旅游型、農(nóng)貿(mào)型。

    3、城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃構(gòu)建“一心多軸網(wǎng)絡(luò)化”的市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu),建設(shè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、中心強(qiáng)化、市域協(xié)同、城鄉(xiāng)一體的空間格局。

    一心:中心城區(qū)。

    多軸:京九鐵路發(fā)展主軸、巨野-東明發(fā)展主軸、日蘭高速公路發(fā)展次軸、菏徐鐵路發(fā)展次軸、中心城區(qū)-鄄城發(fā)展次軸。

    網(wǎng)絡(luò)化:以交通網(wǎng)絡(luò)、信息通道、公共服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、市政基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等為骨架,以中心城區(qū)、縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)、中心村為主體,形成覆蓋廣大農(nóng)村地區(qū)的城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)體系。

    三、市域綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃

    全面提升交通服務(wù)水平,完善客貨樞紐建設(shè),構(gòu)建區(qū)域多向、立體交通網(wǎng)絡(luò)。把菏澤打造成為山東省“雙向開放”的橋頭堡和魯蘇豫皖四省交界地區(qū)的綜合交通樞紐。融入濟(jì)南、鄭州1小時(shí)交通圈,推進(jìn)綠色交通發(fā)展。

    1、鐵路系統(tǒng):規(guī)劃新建菏徐鐵路、菏蘭鐵路(新石-隴海鐵路連接線),遠(yuǎn)景預(yù)留菏澤至濮陽、菏澤至徐州高速鐵路通道。規(guī)劃5座高鐵站。新建成武、單縣2座普鐵站。

    2、公路系統(tǒng)

    (1)高速公路:規(guī)劃形成“三縱四橫一聯(lián)”高速公路網(wǎng)。規(guī)劃新建陽新高速公路、濟(jì)祁高速公路、棗菏高速公路、徐民高速公路、沿黃河高速公路等5條高速公路,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。

    (2)國(guó)省干線公路:規(guī)劃形成“中心輻射、內(nèi)接外聯(lián)”的普通國(guó)省干線公路網(wǎng),形成以國(guó)道為骨架、省道為主要連接線的國(guó)省干線公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)縣縣通國(guó)道。

    3、民用航空:新建菏澤4C支線機(jī)場(chǎng)。

    4、港口和內(nèi)河航運(yùn):規(guī)劃4條航道連接京杭大運(yùn)河,包括洙水河航道、新萬福河航道、鄆城新河航道、鄆巨河航道。

    第四章 城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃

    一、總體目標(biāo)

    營(yíng)造宜人的城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境,建設(shè)生態(tài)田園城市;構(gòu)建城市規(guī)劃區(qū)開放、協(xié)調(diào)、互促的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展格局;集約高效利用土地;提升和凸顯菏澤城市特色;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市規(guī)劃區(qū)重大交通設(shè)施布局;實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。

    二、城市規(guī)劃區(qū)空間管制分區(qū)

    1、禁建區(qū):禁建區(qū)內(nèi)原則上禁止任何與保護(hù)無關(guān)的開發(fā)建設(shè)活動(dòng),嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行管制。

    (1)基本農(nóng)田保護(hù)區(qū):原則上禁止開發(fā)建設(shè),確需建設(shè)的項(xiàng)目須經(jīng)國(guó)土相關(guān)部門批準(zhǔn),并確?!罢家谎a(bǔ)一”。

    (2)黃河行洪區(qū):黃河堤防內(nèi)原則上不新增與防洪水利無關(guān)的開發(fā)建設(shè)活動(dòng)。

    (3)河流水庫:洙趙新河、東魚河、萬福河以及浮崗水庫等水域承擔(dān)著城市防洪、水資源提供等重要功能,應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)重要水域,保證水質(zhì)安全。

    (4)水源一級(jí)保護(hù)區(qū):禁止任何與水源保護(hù)無關(guān)的建設(shè)行為。嚴(yán)格保護(hù)飲用水源地,確保飲用水安全。

    (5)市政廊道:日東輸油管線、天然氣平泰支線、特高壓電力線兩側(cè)各預(yù)留100米防護(hù)距離;天然氣管線兩側(cè)各預(yù)留50米防護(hù)距離, 220kv電力線兩側(cè)及引水管線兩側(cè)各預(yù)留20米防護(hù)距離。

    2、限建區(qū)

    (1)濕地公園、森林公園:嚴(yán)格保護(hù)森林、濕地等自然資源;嚴(yán)格控制建設(shè)項(xiàng)目使用林地、濕地;其他確需建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)避免或減少對(duì)森林、濕地等自然資源的影響。

    (2)重要水源涵養(yǎng)區(qū):黃河故道水源涵養(yǎng)區(qū)內(nèi)需合理控制城市開發(fā)建設(shè)等人為干擾活動(dòng),注重生態(tài)修復(fù)。

    (3)水源二級(jí)保護(hù)區(qū):嚴(yán)格保護(hù)飲用水源地,確保飲用水安全。

    (4)采空區(qū):采空區(qū)以生態(tài)修復(fù)為主,確需進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的,應(yīng)結(jié)合工程措施。

    (5)壓煤區(qū):基建項(xiàng)目應(yīng)避開壓煤區(qū)選址。壓煤區(qū)范圍內(nèi)的規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地應(yīng)劃定禁采區(qū)范圍,并合理控制城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)模和布局。確需搬遷的項(xiàng)目,做好搬遷安置工作。

    (6)地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū):開展工程地質(zhì)評(píng)價(jià),確定適宜建設(shè)的規(guī)模和類型,并配套相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防工程,引導(dǎo)合理利用地下水資源,遏制因地下水開采引發(fā)的地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害。積極采取工程措施防治采礦采石等引起的地質(zhì)災(zāi)害隱患。

    (7)地震斷裂帶防護(hù)區(qū):活動(dòng)地震斷裂帶兩側(cè)各劃定200米的限制建設(shè)區(qū)域。地震斷裂限制建設(shè)區(qū)內(nèi)不得建重大工程、可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的工程。重要建筑和一般工業(yè)民用建筑需要考慮避讓問題。

    (8)機(jī)場(chǎng)凈空區(qū):為避免影響飛機(jī)的正常起落與飛行過程,機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)內(nèi)需滿足機(jī)場(chǎng)凈空限高要求。

    (9)林地:嚴(yán)格保護(hù)森林生態(tài)保護(hù)紅線,加強(qiáng)退耕還果還林、水系綠化、綠色通道、農(nóng)田林網(wǎng)等造林綠化工程。

    3、適建區(qū):適建區(qū)包含已建區(qū)及其他適宜建設(shè)區(qū)域,適建區(qū)內(nèi)要加強(qiáng)土地利用和合理規(guī)劃,避免城鄉(xiāng)建設(shè)用地的無序擴(kuò)張,造成土地資源的浪費(fèi)。

    第五章 城市性質(zhì)和規(guī)模

    一、城市性質(zhì)

    中國(guó)牡丹城,魯蘇豫皖四省交界的區(qū)域性中心城市,山東省現(xiàn)代特色產(chǎn)業(yè)基地,黃淮平原生態(tài)田園城市。

    二、城市規(guī)模

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)人口規(guī)模約為260萬人,城市建設(shè)用地規(guī)模約為300平方公里,人均城市建設(shè)用地控制在115平方米/人以內(nèi)。

    三、城市職能

    1、具有世界影響力的國(guó)家牡丹產(chǎn)業(yè)化基地;

    2、國(guó)家重要的非遺產(chǎn)業(yè)基地;

    3、山東向西融合發(fā)展和中原城市群向東開放的橋頭堡;

    4、魯蘇豫皖交界地區(qū)交通樞紐、商貿(mào)物流中心、教育科研中心和醫(yī)療健康中心;

    5、山東省重要的高端化工、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品加工、新能源新材料和機(jī)電設(shè)備制造基地;

    6、山東省新興的文化旅游目的地。

    第六章 中心城區(qū)規(guī)劃

    一、發(fā)展方向

    規(guī)劃菏澤主城區(qū)和定陶城區(qū)相向發(fā)展,主城區(qū)以東拓、南跨為主,適度向西和向北發(fā)展;定陶城區(qū)以向北、向西發(fā)展為主,向東發(fā)展為輔,控制向南發(fā)展。

    二、用地布局

    規(guī)劃期內(nèi)中心城區(qū)重點(diǎn)東拓和跨萬福河南進(jìn),形成“多中心、組團(tuán)式、田園化”布局方式,延續(xù)“外圓內(nèi)方”古城脈絡(luò),強(qiáng)化小街區(qū)尺度,構(gòu)建密路網(wǎng)和慢行體系,彰顯“城田交融、大開大合”組團(tuán)城市特色,總體上形成“花城水邑、兩城五片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。

    “花城”:中國(guó)牡丹城,依托城市綠地開敞空間系統(tǒng),融入牡丹文化,凸顯牡丹特色,打造牡丹花城和田園城市。

    “水邑”:水域菏澤,疏浚水系,保護(hù)坑塘,構(gòu)建臨水而居的城市。

    “兩城”:指主城區(qū)、定陶城區(qū),輻射帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。

    “五片區(qū)”:指城東片區(qū)、城西片區(qū)、城南片區(qū)、城北片區(qū)和東部片區(qū)。

    三、居住用地規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)居住用地約為9008公頃,占規(guī)劃城市建設(shè)用地的30.1%,人均34.6平方米。配套建設(shè)的保障性住房,主要結(jié)合中小套型普通商品房項(xiàng)目,按照一定比例配套建設(shè);集中建設(shè)的保障性住房,選址在城市交通干線周邊、服務(wù)設(shè)施配套齊全的地區(qū)建設(shè)。

    四、公共服務(wù)設(shè)施用地規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地約為2591公頃,占城市建設(shè)用地的8.6%,人均公共設(shè)施用地為10.0平方米。規(guī)劃市級(jí)、片區(qū)級(jí)、社區(qū)級(jí)共三個(gè)層級(jí)的公共服務(wù)中心,形成分級(jí)配置、均衡布局、多層次的“三心四軸多點(diǎn)”的公共服務(wù)中心體系。

    五、城市交通規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)道路與交通設(shè)施用地約為5136公頃,占城市建設(shè)用地的17.1%,人均19.8平方米。其中城市道路用地約為5062公頃,占城市建設(shè)用地的16.9%,人均19.5平方米/人。中心城區(qū)道路網(wǎng)由快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)構(gòu)成。快速路與骨架性主干路構(gòu)成城市干路系統(tǒng),組團(tuán)內(nèi)主、次干路及支路組成一般道路系統(tǒng)。

    六、綠地系統(tǒng)規(guī)劃

    規(guī)劃至2035年,中心城區(qū)綠地與廣場(chǎng)用地面積約為4069公頃,占城市建設(shè)用地的13.6%,人均15.7平方米/人。規(guī)劃構(gòu)建“三橫四縱、三河五澤、兩環(huán)七楔多點(diǎn)”的城市綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

    “三橫”:指依托日東高速、新石鐵路、棗菏高速公路防護(hù)綠帶形成的生態(tài)廊道。

    “四縱”:指依托京九鐵路、日蘭高速、濟(jì)廣高速公路、陽新高速公路防護(hù)綠帶形成的生態(tài)廊道。

    “三河”:指趙王河、萬福河、定陶新河。

    “五澤”:指孟渚澤、大野澤、臨濟(jì)澤、雷夏澤、九卿澤郊野公園。

    “兩環(huán)”:指環(huán)城河公園、環(huán)堤河公園。

    “七楔”:指解放大街、原牡丹北路、洙水河、南關(guān)溝、原國(guó)道220城區(qū)段—貴陽路北段、沿東方紅西街、原菏劉路七條放射狀”綠楔”。

    “多點(diǎn)”即多個(gè)公園綠地。

    七、水系岸線利用規(guī)劃

    規(guī)劃構(gòu)建“四環(huán)、三帶、五澤、多節(jié)點(diǎn)”的城市水系結(jié)構(gòu)。

    1、“四環(huán)”即菏澤水域古城“外圓內(nèi)方”格局的護(hù)城河、環(huán)堤河;城南片區(qū)依托王秀生河、萬福河形成的萬秀河;以及由思源河、店子河、沙河、七里河等串聯(lián)形成的大菏澤水環(huán)。沿“四環(huán)”建設(shè)集文化展示、休閑娛樂、生態(tài)景觀為一體的濱水環(huán)線公園。

    2、“三帶”即趙王河、萬福河、定陶新河。沿河規(guī)劃不同類型岸線及濱水景觀帶。

    3、“五澤”即孟渚澤、大野澤、雷夏澤、九卿澤、臨濟(jì)澤。規(guī)劃依托“五澤”建設(shè)大型郊野公園。

    4、“多節(jié)點(diǎn)”即結(jié)合水系節(jié)點(diǎn)打造城市人性尺度水面,創(chuàng)造親水空間。主要包括位于主城區(qū)的青年湖、雙月湖,位于菏澤經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東湖,以及位于定陶城區(qū)的鏡湖等。

    八、城市特色和總體城市設(shè)計(jì)

    1、城市特色風(fēng)貌定位

    菏澤市城市風(fēng)貌定位為“田城交融、花城水邑”,保護(hù)外圓內(nèi)方古城格局,依托城市現(xiàn)有的自然景觀資源,發(fā)掘歷史文化特色,打造“平原森林城市”。

    2、城市特色空間格局

    構(gòu)建“三帶四環(huán),四軸多點(diǎn)”的城市特色空間格局,塑造藍(lán)綠交織、和諧宜居的菏澤城市形象。

    (1)“三帶”分別為萬福河生態(tài)景觀帶、趙王河濱水景觀帶和定陶新河濱水景觀帶。

    (2)“四環(huán)”分別為護(hù)城河、環(huán)堤河、萬秀河,以及由思源河、店子河、沙河、七里河串聯(lián)形成的大菏澤水環(huán)。

    (3)“四軸”分別為東方紅大街-丹陽路城市發(fā)展主軸、人民路文化景觀主軸、廣福街-成陽路次軸、濟(jì)南路-高鐵站次軸。

    (4)“多點(diǎn)”老城商業(yè)中心、城南片區(qū)綜合服務(wù)中心、城東片區(qū)行政中心三大城市客廳,以及高新區(qū)服務(wù)中心、牡丹區(qū)中心、商貿(mào)物流中心、高鐵商務(wù)中心、文化旅游服務(wù)中心等多個(gè)特色中心節(jié)點(diǎn),塑造中心形象,凸顯城市特色風(fēng)貌。

    九、歷史文化保護(hù)規(guī)劃

    嚴(yán)格保護(hù)市域內(nèi)461處縣級(jí)以上文物保護(hù)單位和其他不可移動(dòng)文物。其中,全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位6處,省級(jí)文物保護(hù)單位100處,市級(jí)文物保護(hù)單位78處,縣級(jí)文物保護(hù)單位277處。嚴(yán)格保護(hù)市域內(nèi)365項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

    十、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃

    1、水環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:深化重點(diǎn)流域水污染防治,加強(qiáng)三條主要出境河流洙趙新河、萬福河、東魚河和市區(qū)主要河流的水環(huán)境綜合整治,提升河流水質(zhì)。

    2、大氣環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),控制煤炭消費(fèi)總量。實(shí)施區(qū)域大氣污染物特別排放限值。建立高污染高耗能行業(yè)過剩產(chǎn)能退出機(jī)制。加大對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管能力建設(shè)的財(cái)政支持力度。

    3、聲環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:有效降低交通噪聲,主要交通干道兩旁的建筑做隔聲、降聲處理,建筑設(shè)計(jì)上朝向道路的房屋應(yīng)在使用功能上、布局上符合其環(huán)境狀況。

    4、固體廢棄物綜合治理:加強(qiáng)生活垃圾分類回收管理,完善生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)體系。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),推行清潔生產(chǎn)。鼓勵(lì)農(nóng)民使用生物農(nóng)藥、有機(jī)肥和可降解農(nóng)膜,實(shí)現(xiàn)廢棄物資源化。

    第七章 城市近期建設(shè)規(guī)劃

    一、近期建設(shè)原則

    遵循市場(chǎng)主導(dǎo)、政府統(tǒng)籌、重點(diǎn)突出、基礎(chǔ)先行、產(chǎn)城融合、設(shè)施配套的基本原則。

    二、近期規(guī)模

    至2025年,市域常住人口達(dá)到910-920萬人,城鎮(zhèn)化率達(dá)到59%。

    至2025年,中心城區(qū)總建設(shè)用地約為204平方公里,人口規(guī)模約為170萬人,人均建設(shè)用地約為120平方米/人。

    三、近期建設(shè)重點(diǎn)

    建立和完善高效的綜合交通體系和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng);落實(shí)近期建設(shè)項(xiàng)目,加快工業(yè)、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展;同步推進(jìn)新區(qū)建設(shè)和存量更新;加強(qiáng)城區(qū)綠地、水系岸線和景觀環(huán)境建設(shè),突出菏澤的城市特色。

    第八章 城鄉(xiāng)遠(yuǎn)景發(fā)展構(gòu)想

    菏澤大都市區(qū)核心區(qū)一體化發(fā)展。范圍包括菏澤中心城區(qū)、東明縣城以及周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊,是菏澤市域發(fā)展核心區(qū)。規(guī)劃形成“兩軸引領(lǐng),多團(tuán)多點(diǎn)協(xié)同發(fā)展”的菏澤大都市區(qū)核心區(qū)空間結(jié)構(gòu)。

    “兩軸引領(lǐng)”:中心城區(qū)沿中華路的東西向功能拓展主軸和沿人民路的南北向功能拓展主軸的外延,串聯(lián)各大組團(tuán)和特色節(jié)點(diǎn),引領(lǐng)協(xié)同發(fā)展。

    “多團(tuán)多點(diǎn)協(xié)同發(fā)展”:12個(gè)組團(tuán)和多個(gè)特色發(fā)展節(jié)點(diǎn),嚴(yán)格控制組團(tuán)規(guī)模,保護(hù)組團(tuán)間的綠化隔離空間,形成多團(tuán)多點(diǎn)協(xié)同發(fā)展的田園城市格局。

    來源:菏澤市規(guī)劃局網(wǎng)站

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